海图识图

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航海学第二章--海图解读

航海学第二章--海图解读

2. 局部比例尺与基准比例尺 二、地图投影分类 1. 按投影变形性质分类 2. 按构成地图图网的方法分类
第一篇 基础知识
地图投影
第二章 海图
概念:按照一定的数学法则,把地球表面的一部分 或全部描述到平面上去的方法,称为地图投影。
意义:因为地面上任意一点都可以用地理坐标来确定,
所以地图投影主要就是将地面上的经纬线按一定的数学 法则绘画到平面上去,建立地图的经纬线图网。 无论将地球视为圆球体或椭圆体,其表面都是不可展的 曲面,不能无裂隙、无皱褶地将它平展开来。 不可展曲面━━> 如果按同一比例缩小:地球仪 │ └>按不同比例拉伸或压缩 :平面图 (避免裂隙和皱褶) 但不可避免产生投影变形(长度、角度、面积变形)
第一篇 基础知识
局部比例尺与基准比例尺
海图比例尺大小的意义:
第二章 海图
① 决定海图的制图精度:海图比例尺越小,海图的精度越差。 ② 决定海图作业的最高精度:比例尺越小,海图作业精度越差,
其在数值上等于海图极限精度的2倍。在海图作业中,用削 尖的铅笔尖在图上画一小点,其直径最小也有0.2mm,这是 海图作业时能够分辨和量出的最小距离。例如:在比例尺为 1:300 000的海图上,0.2mm代表地表面的距离是0.2mm X 3 000 000 = 600m,它说明在该图上进行海图作业的极限精度 为600m,即在该海图上不可能量出小于600m的长度来。 ③ 决定图上所绘制资料的详细程度:比例尺越大,图上所绘制 的资料越详细、准确,海图的可靠性程度就越高。
航海学
—海图
第一篇 基础知识
第二章 海图
海图(chart)是地图的一种,是以海洋及其 毗邻的陆地为描述对象,为满足航海的需要而专 门绘制的一种地图。海图上详细地绘画出了航海 所需要的各种资料,如岸形、岛屿、浅滩、沉船 、水深、底质、碍航物、和助航设施等。

第六节__识图 (2)

第六节__识图 (2)


水深

沉船上经 表示深度

过21米扫
基准面下 至海底的

海或潜水 深度.斜
体 露
员探测.
体数字为 新测资料
,直体数

字为旧版

海图或小 比例尺图

资料,右

下角数字
为小数.
常见高程图式
➢ 等高线及高程点---
345.3 250
➢ 建筑物高程------- 1 5 . 3
➢ 建筑物顶高------- ( 3 5 . 3 ) ➢ 建筑物比高------- ( 2 0 ) ➢ 树梢概略高度------ 8 5
➢ 未精测的沉船----- ➢ 部分船体露出沉船--- ➢ 仅桅杆露出的沉船--- ➢ 按比例绘画的沉船---
42 船 42 船 27 船
桅 船
25 W k 25 W k 20 W k
M asts M a st (1 2) Wk
常见碍航物图式
➢ 沉船残骸及其他碍锚地- ➢ 深度不明的障碍物--- ➢ 已知最浅深度的障碍物- ➢ 经扫海的障碍物---- ➢ 渔栅--------- ➢ 渔礁---------
➢ 蓝比(大型航标)-
➢ 导灯-------
26 9 017 '
雷达信标图式
➢ 海岸雷达站---- ➢ 雷达指向标---- ➢ 雷达应答标---- ➢ 雷达反射器---- ➢ 雷达显著物标---
雷达 Ra 雷信 Ramark
雷 康 (K) (3&10cm ) Racon (K) (3&10cm )
➢ 适淹礁-------
➢ 深度不明暗礁----
➢ 已知深度暗礁---- (4 1 )

第六节__识图 (2)

第六节__识图 (2)

345.3 250 15.3 (35.3) (20) 85

常见水深图式
实际位置的水深---
移位水深------
1 58 (1 3 ) (8 4 ) 1 98 1 58 14 64 2 64 1 23
狭水道最浅水深---
未测到底水深----
直体注记水深----
干出高度------
大潮高潮 在深度基 深度在基 面下,深 准面时适 准面下的 度基准面 淹的礁石 礁石. 在暗礁上 上的礁石 测得的水 深为7米









灯 高
大潮高潮面 平均大潮高潮面 平均海面 深度基准面
7
(1.2)
(18)(7)21 Nhomakorabea船
193
25
等高线 灯
山形地貌 以等高线 瞄绘.山 峰旁的数 字为山峰 的高度( 米).由 平均海面 起算.


非 危 险 沉 船

危 险 沉 船 部 分 船 体 露 出 的 沉 船

沉船上经 过21米扫 海或潜水 员探测.
水 深
表示深度 基准面下 至海底的 深度.斜 体数字为 新测资料 ,直体数 字为旧版 海图或小 比例尺图 资料,右 下角数字 为小数.
灯塔高度 是由平均 大潮高潮 面计算到 灯光中心 的高度.
塔 明礁(屿) 干 出 礁 适 淹 礁
露出大潮 高潮面的 礁石.对 航行有较 大危险者 ,外加危 险线(下 同).


非 危 险 沉 船

危 险 沉 船 部 分 船 体 露 出 的 沉 船

沉船上经 过21米扫 海或潜水 员探测.

海图识图心得体会

海图识图心得体会

海图识图心得体会
当你看一幅海图时,首先映入眼帘的是什么?因为每个人的爱好不同,对事物的感受和敏感度不同,答案也许不是唯一的。

如果你对颜色感兴趣,那肯定是大片的黄色和蓝色。

海图像一件艺术作品一样,印制成彩色,其中,黄色代表着陆地,唤起你对生你养你的黄土地的眷恋:蓝色代表着海部,当然,并不是整个海部都是蓝色,而只是沿着岸边婉挺的一条蓝色的色带,引起了你对永不停息运动着的海水的遐想:再细看一下,还有少量的紫色,宛如万花丛中的几朵奇葩,提醒你的注意,引起你的兴趣:其他的都是黑色,庄重而朴素,自然而淡雅。

海图上还有很多的数字,数字不仅大小不一,方向也不一样。

海中向右倾斜的数字是水深,是实际测量而来的,但某些海图上也有少量直体的水深,那代表来自小比例尺的海图或旧版海图资料。

图廓内部左下角和右上角的小数字,代表海图图幅经纬度的起讫数值,字母"N"代表北纬,字母“E”代表东经。

图廓外角处有X组由X位阿拉伯数字组成的数字,那是海图的图号,便于查阅海图和保管海图。

右下角内外图廓之间有一括号,内部有X个相乘的右斜数字,那是海图的图内面积,以毫米为单位,一般保留一位小数。

图廓间或图内紫色的数字,前面有一“接”字,代表本图与其他所邻接海图的图号。

细细观察起来,海洋与陆地的分布很怪,存在着许多对称现象。

如南极洲为大陆,与其相对的北极区域则为海洋:南半球环绕南极洲的三大洋与北半球环绕北冰洋的三大洲对称;北半球的大陆部分成环状分布,而南半球的海洋也成环状分布。

海图识图PPT课件

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到桥下净空宽度中下梁最低点的垂直距离; 7、比高relative elevation: 自地物、地貌基部地面至顶端的高度; 8、方位bearing: 海图上表示的方位系测者由海上观测目标的真方位;
9、海岸线coastline: 平均大潮高潮时水陆分界的痕迹线。
.
2
二、海图标题栏与图廓注记
.
3
二、海图标题栏与图廓注记
非危险沉船是指深度大于20m的沉船。深度不明,但不 影响水面航行的沉船用此符号表示。
非危险沉船
.
21
4、其他航行障碍物
深度不明的障碍物用此符号表示。右图为不依比例符号, 危险线内设浅蓝实色。
深度不明的障碍物
已知最浅深度的障碍物,危险线内按实际深度设色。
已知深度的障碍物
.
22
4、航行障碍物——其他
2.几何图形符号(圆形、正方形、长方形、星形等),以 图形的中心为地物实地中心位置;
3.宽底符号,以底部中心点为地物实地中心位置; 4.底部为直角形的符号 ,以交叉点为地物实地中心位置; 5.数种图形组成的地物符号,以下方图形的中心为地物实
地中心位置; 6.不按比例尺描绘的其他符号以符号的中心为地物实地的
已知障碍物性质的、如钢管、锅炉等应加注相应名称, 深水炸弹、未爆炸弹等注“炸弹”。
已知障碍物性质 已知障碍物顶端距海底高度用此符号表示。危险线内应 根据其所在区域深度及障碍物海底高度估算其深度,并根据 估算深度设色。
已知障碍物距海底高度
.
23
4、其他航行障碍物
采用扫海设备扫海或潜水员探测的最浅深度的障碍 物。危险线内按实际深度设色。
部分船体露出的沉船 仅桅杆露出在深度基准面以上的沉船用此符号表示。
仅桅杆露出的沉船

识图

识图

(5) 对数图尺
在某些大比例尺的港湾图和航行图的外廓图框上, 通常印有对数图尺,印在该图右下方或左上方,以便用来 速算航程(S)、航速(v)和航行时间(t)之间的关系。
(6) 参阅邻接图号
11500
11110
11370
11900 11310
印在图廓外,或 图廓内适当地方,表 示相同或相近比例尺 的邻接海图图号。
3、助航标志
包括灯标、立标、浮标、无线电信标、雷达标和雾号灯。
灯质是指灯光的性质,灯质海图图 式见教材52页。
4、符号的位置与其它图式
(1) 符号的位置:
面状符号:位置在符号中心; 形象符号:位置在符号底线中心; 有点符号:符号中的点即为中心位置。 如位置未精确测量,则加注概位符号“概位 (PA)”。
其他:
➢ 联闪光Fl(2)、混合联闪光 Fl(2+1)
➢ 定闪光FFl、等明暗Iso. ➢ FlRW、AlFlRW (END)
常见高程图式
➢ 等高线及高程点---
345.3 250
➢ 建筑物高程------- 1 5 . 3
➢ 建筑物顶高------- ( 3 5 . 3 ) ➢ 建筑物比高------- ( 2 0 ) ➢ 树梢概略高度------ 8 5
R a.R efl.
Ra conspic
其他常用海图图式
➢ 平台、井架----- ➢ 已知最大吃水航道-- ➢ 已知最大吃水推荐航道 ➢ 深水航道------
➢ 无线电报告点---- ➢ 限制区界限----- ➢ 引航站-------
青龙
Z-44
6.5m 6 .5 m
DW 20m
3
思考练习
1、海图上的“适淹礁”是指:

课件 航海学 第一篇 第二章 海图识图

课件 航海学 第一篇 第二章  海图识图
经扫海或潜水员探测的障碍物
渔栅是捕鱼用的木栅、竹栅或系网捕鱼的桩等。
渔栅
5、潮流、海流和洋流
回转潮流,矢符表示潮流流向,地名表示主港 名称。0表示主港高潮时,1,2,······表示主港高 潮前时,Ⅰ,Ⅱ, ······表示主港高潮后时。
5、潮流、海流和洋流
涨潮流 落潮流 海流 洋流
2.5Kn 2.5Kn
实测水深 2) 礁石上的水深以及用等深线显示地形的最浅水深,
可将其水深注记移至附近表示。
移位的水深
1、水深
3) 狭水道内最浅水深在实测位置注记困难时, 可采用此注记表示。
狭水道内最浅水深 4) 未测到底水深是指测到一定深度尚未着底的深度。

198
未测到底的水深
1、水深
5)直体注记水深表示深度不准确,采自小比例尺图或 旧版资料的水深。未精测水深亦用此符合表示。
危险沉船 沉船堆是指海底两个或两个以上沉船的区域。沉船数量 明确的应注明数量。
沉船堆
3、航行障碍物——沉船类
非危险沉船是指深度大于20m的沉船。深度不明,但不 影响水面航行的沉船用此符号表示。
非危险沉船
4、其他航行障碍物
深度不明的障碍物用此符号表示。右图为不依比例符号, 危险线内设浅蓝实色。
深度不明的障碍物 已知最浅深度的障碍物,危险线内按实际深度设色。
二、海图标题栏与图廓注记
(4)图幅(dimensions) 内廓界限尺寸 检查伸缩变形 (5)对数图尺(logarithmic scale) (6)阅图号(adjoining chart number)
三、重要海图图式
1、水深 1) 水深注记(整数)的中心即为水深的实测点位。
实测水深一般用斜体注记表示。

第六节 识图

第六节  识图
天文最低潮面[Lowest astronomical tide,LAT]
1、我国高程起算面是采用: A、1985国家高程基准面 B、深度基准面 C、平均大潮高潮面 D、黄海平均海面 2、干出高度起算面是采用: A、黄海平均海面 B、深度基准面 C、地面 D、平均大潮高潮面 3、灯塔的塔高起算面是采用: A、当地平均海面 B、平均大潮高潮面 C、地面 D、海图基准面 4、我国灯高、架空电线和桥梁的高度起算面是采用: A、平均海面 B、深度基准面 C、潮高基准面 D、平均大潮高潮面 5、灯船灯高起算面是采用: A、平均大潮高潮面 B、深度基准面 C、黄海平均海面 D、海平面 6、我国海图基准面是采用: A、黄海平均海面 B、大潮低潮面 C、理论深度基准面 D、平均大潮低潮面
第六节
识图
一、海图标题栏与图廓注记
1、海图标题栏
一般刊印在海图内陆处或航行不到的海 面上, 面上,特殊情况也可能印在图廓外适当的地 是该图的说明栏。 方,是该图的说明栏。
海图标题栏的内容
出版单位徽志、图幅地理位置和图名 编图资料说明:
投影性质、比例尺与基准纬度 深度/高程基准面和单位 图式版别、坐标系和资料来源等 其它: 与航行安全有关的说明和重要注意或警告等 对景图、潮信表、潮流表、换算表等资料 坐标系修正量(END)
3、助航标志 、
包括灯标、立标、浮标、无线电信标、雷达标和雾号灯。 包括灯标、立标、浮标、无线电信标、雷达标和雾号灯。 灯质是指灯光的性质, 灯质是指灯光的性质,灯质海图图 式见教材52页 式见教材 页。
4、符号的位置与其它图式 、 (1) 符号的位置: 符号的位置:
面状符号:位置在符号中心; 面状符号:位置在符号中心; 形象符号:位置在符号底线中心; 形象符号:位置在符号底线中心; 有点符号:符号中的点即为中心位置。 有点符号:符号中的点即为中心位置。 如位置未精确测量,则加注概位符号“ 如位置未精确测量,则加注概位符号“概位 (PA)”。 。

DWYDH-2-6-5 助航标志.

DWYDH-2-6-5 助航标志.

颜色不变,每隔一定时间加发一次更亮闪光 的定光灯
定闪
Fl Fl(3) Fl(2+1)
LFl FFl
连续快闪光 联快闪光 间断快闪光 连续甚快闪光 联甚快闪光 间断甚快闪 连续超快闪光 间断超快闪光
颜色不变,每分钟发出50~80次闪光, 我国为60次 在一个周期内以两次或两次以上的快闪 光组成一组
有间断的快闪光
颜色不变,明暗次数每分钟80~160次, 我国120次 在一个周期内以两次或两次以上的甚快 闪光组成一组
有间断的甚快闪光
颜色不变,每分钟发闪光160次以上, 一般240~300次
有间断的超快闪光
快 快(3)
断快 甚快 甚快(3) 断甚快 超快 断超快
Q Q(3)
IQ VQ VQ(3) IVQ UQ IUQ
A、是互光灯,在不同区域看到不同颜色灯光 B、是互光灯,在所标的区域看到红白交替的灯光 C、是光弧灯,在不同区域看到不同颜色灯光 D、是光弧灯,在所标的区域看到红白交替的灯光
白色
40°
观测方位为090, 可见
观测方位为045 可见

虽然在灯标的090
方向上,但观测
方位为270,看不

观测方位为000,可见
任务六、海图识图
三、重要海图图式
3、助航标志
灯标的注记,除注有灯质(节奏和颜色)外,还注有周期、灯高、 射程和雾号及光弧等的说明。它们的含义是:
周期:有节奏的灯光,自开始到以同样的节奏重复时所经过的时间 间隔(s)。
雾号:即雾警设备,是附设在航标上雾天发出音响的设备。如:爆 响雾号、低音雾号、雾笛、雾角、雾钟、雾哨、雾锣。
光弧:用于表示扇形光灯的扇形区域,不同光色扇形应分别注明, 所注方位为观测者由海上观测灯标的真方位,顺时针方向计算。

海图识图

海图识图

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------海图识图第七节识图定义:海图上用于表示各种地形、地物、水域和标志的位置、形状、性质等的图例、符号、缩写和注记称为海图图式。

目前现行版海图图式为“中华人民共和国国家标准—— GB 12319-1998。

《中国海图图式》”由国家质量技术监督局 1998年12月15日发布,1999年5月1日实施。

一、定义1、深度基准sounding datum:海图所注水深深度的起算面。

——理论最低潮面 2、高程基准vertical datum:地面点高程的起算面。

——1985国家高程基准; 3、水深sounding:自深度基准至水底的垂直距离; 4、干出高度drying height:自深度基准以上的高度;1/ 305、灯高elevation of light 平均大潮高潮面至灯光光源中心的高度6、(桥梁)净空高度vertical clearance:自平均大潮高潮面或江河高水位(设计最高通航水位)到桥下净空宽度中下梁最低点的垂直距离;7、比高relative elevation:自地物、地貌基部地面至顶端的高度;8、方位bearing:海图上表示的方位系测者由海上观测目标的真方位;9、海岸线coastline:平均大潮高潮时水陆分界的痕迹线。

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 二、海图标题栏与图廓注记3/ 30二、海图标题栏与图廓注记? 图廓注记(marginal notes)(1)海图图号(chart number) ? 中版海图图号:按地区编号图廓的四个角 ? 英版海图图号按出版海图的时间顺序编号右下角、左上角位置海图背叠后正中下边处---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 二、海图标题栏与图廓注记(2)出版和发行情况(publication note) 图廓下边的中部新图(new chart)的出版和发行单位、日期,右边还印有该图新版(new edition)或改版(Large correction)日期、印刷方法等。

第七节 识 图

第七节  识  图
礁石是海中突出、孤立的岩石。它又可区分为明 礁、干出礁、适淹礁和暗礁。明礁是指平均大潮 高潮时露出的孤立岩石,与小岛同样表示。同一 礁石,由于中、英版海图所采用的高程基准面不 一定相同,其所注记的高程也不一定相同。干出 礁是指位于平均大潮高潮面以下,深度基准面以 上的孤立岩石。高潮时淹没,低潮时露出。数字 注记系干出高度(深度基准面以上的高度)。适淹 礁是在深度基准面适淹的礁石。深度基准面以下 的孤立岩石称为暗礁。
三、使用海图注意事项
1.要尽可能选择现行版大比例尺海图,并 要善于鉴别海图的可信赖程度。 2.海图 使用前,应根据航海通告和有关的无线电 警告及时加以改正。 3.海图空白处,表示未经测量,应视为航 海危险区避开。
4.海图上也可能存在不够准确的地方’, 特别是资料陈旧的旧版海图,对它不能盲H 信任,用中,应经常利用各种有效手段加 以核实,并注意及时掌握最新的航海资料。 5.使用不同大地坐标系参数的海图时,对 船位要进行经、纬度修正。
参考图一般不可以用做航迹推算和定位。 它是为了某种航海的特殊需要而专门绘制 的海图,如供无线电定位系统用的“位置 线图网”,为设计大洋航线用的“航路设 训· 图”、“大圆海图”、“气候图”、 “世界载重线区域图”以及“等磁差曲线 图”等。
二、海图的可信赖程度
通常,可以从以下几个方面来判定海图的 可信赖程度: 1.海图的测量时间和资料来源 2.海图出版、新版或改版日期 3.海图比例尺 4.测深的详尽程度 5.地貌精度与航标位置
ECS- 电 子 海 图 系 统 , 英 文 为 Electronic Chart System ,属于海图显示系统,用来 显示非官方矢量电子海图或光栅电子海图 数据库。
RCDS-光栅海图显示系统,英文为Raster Chart Display System,属于海图显示界 面,只能显示光栅电子海图数据库。

航海海图ppt课件

航海海图ppt课件

20
(2)山高
等高线的表示法
基本等高线(又称首曲线)——用细的实线绘出。
加粗等高线(计曲线)——每隔4条基本等高线画 一条。
草绘曲线——用虚线描绘的等高线,它表示未 经精确测量过。
山形线——没有高程数据的曲线,它仅仅表示 山体形态,在同一条曲线上高程不一定相等, 描绘时可不闭合。
end
21
(3)灯高
灯高(Elevation)——中版是由平均大潮高潮面 起算至灯芯的高度。
灯高标注的精度:不足10m的,注至0.1m,大
于10m的,注至整米,小数舍去。
当时潮面 平均海面
end
22
(4)干出(Dries)高度
干出物标——在海图深度基准面之上、平均大潮高潮 面之下的物标
干出高度(drying height)——海图深度基准面起算 至干出物标的顶部。
【2】航行障碍物
1)航行障碍物种类:礁石(Rock)、沉船(Wreck,Wk) 和其它障碍物(Obstruction,Obstn)。
2)礁石的种类及其图式 (1)明礁 (2)干出礁 (3)适淹礁 (4)暗礁 3)沉船(Wreck,Wk) 4)其它障碍物(Obstruction,Obstn)
地平均海面 其它地区——采用制图基本资料的高程基准面。
end
19
(2)山高
中版:1985国家高 程基准”或当地平 均海面到山顶的高 度。
➢ 山顶——用黑色圆点 · 、三角形 (精测点)等表示。 ➢ 等高线——是相等高程的点的连线,一般为闭合曲线。数字
是该等高线的高程。等高线可以用来绘画山形。
end
等深线——是相等水深的点的连 线。数字是该等深线的水深。等 深线有时可用来辨别船位。

航海学基础知识—海图识图

航海学基础知识—海图识图
英版米制海图水深单位为米;拓制海图,如水深小于11拓,用拓和英尺标示。
水深注记一般以斜体数字表示。直体水深表示按旧资料补充的水深。
“疑存”(ED):对礁石、浅滩等的存在有疑问。 “疑深”(SD):实际深度可能小于已标明的水深注记。 “据报”(Rep):未经测量,据报的航行障碍物。 “ 198 ”:未测到底的水深注记。
一:海图标题栏与图廓注记
1、海图图幅是指:
A、海图图纸的长和宽 B、海图外框的长和宽
C、海图内框的长和宽 D、海图经纬度范围

2、海图的出版、新版日期印在海图的:
A、标题栏内
B、图框外的右上角

C、图框外的左下角
D、图框外下边中央处
3、海图标题栏通常包括( ):

Ⅰ、图名 Ⅱ、图号 Ⅲ、图幅 Ⅳ、比例尺 Ⅴ、计量单位 Ⅵ、出版和发行情况
三:重要海图图式 常见沉船图式
危险沉船 非危险沉船 已知最浅深度沉船 经扫海探测的沉船 未精测的沉船 部分船体露出沉船 仅桅杆露出的沉船 按比例绘画的沉船
三:重要海图图式 常见碍航物图式
沉船残骸及其他碍锚地 深度不明的障碍物 已知最浅深度的障碍物 经扫海的障碍物 渔栅 渔礁 贝类养殖场
三:重要海图图式 重要航标图式
三:重要海图图式
4 符号的位置与其它图式
(2)其他重要图式 重要缩写 疑存/ED(existence doubtful) 疑深/SD(sounding doubtful) 疑位/PD(position doubtful) 概位/PA(position approximate) 据报/Rep.(reported) “碍/Obstn”:不明性质、深度障碍物 “碍锚/Foul”:沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区。(END)

航海学基础知识教学内容海图识图授课学时4日期教学目标

航海学基础知识教学内容海图识图授课学时4日期教学目标
形容词+种类:soM、cS
海图底质注记中,缩写“S.M.”表示:沙的成分多于泥的成分的混合底质。
海图底质注记中,缩写“M.S.”表示:泥的成分多于沙的成分的混合底质。
海图底质注记中,缩写“S/M”表示:分层底质,上层为沙,下层为泥。
海图底质注记中,缩写“M/S”表示:分层底质,上层为泥,下层为沙。
三、航行障碍物
、中版:理论最低潮面(理论深度基准面)
、英版:天文最低潮面。
注意:平均海面是最基本的基准面,高程、深度基准面都是以平均海面为基准标注的。
二、高程、水深、底质
1、高程:陆上物标自高程基准面至物标顶端的海拔高度。
规定:高程不足10M的,注记精确到0.1m,大于10m的,舍去小数,记毫米。
中版海图:单位为m,英版:米制/拓制m/ft
1、礁石:明礁-平均大潮高潮时露出的孤立岩石;
干出礁-平均大潮高潮面下,深度基准面以上的孤立岩石;(12) (12)
适淹礁-深度基准面适淹的礁石;
暗礁-深度基准面以下的孤立岩石;
2、沉船:露出大潮潮高面的沉船;干出沉船;深度基准面以下的沉船。
危险沉船:中版-水深≤20米;英版-水深≤28米;包括深度不明,妨碍水面航行的沉船。
等明暗光(Isophase):Iso
定闪光(fixed and flashing):FFl
联闪光(group-flashing):Q(3)
混合联闪光:Q(3+2)(composite group-flashing)
间断(Interrupted):IQ IVQ IUQ
莫尔斯灯光:Mo(A)
AL. WR:互光,长明不灭
非危险沉船:中版-水深>20m;英版-水深>28m;
第一章航海学基础知识

6.识图

6.识图

德州走四方高级技工学校识图(一)组织教学“8S”手机、人数(二)引入课题海图上重要的航行物标和主要地貌、地物及障碍物、助航标志用一定的符号和缩写绘画到图网上去,所以必须熟悉和了解图示。

(三)新授内容任务一:海图图式把航行障碍物、助航标志、港湾设施和潮流海流要素等,用一定的符号和缩写绘画到海图上。

这种绘制海图的符号和缩写,叫做海图图式。

(一)海图标题栏与图廓注记小组活动:出示海图,小组在海图上寻找海图的标题栏内容及图廓注记中内容,期间巡回指导协助其完成任务)1、海图标题印在海图内陆处,或航行不到的水面上,特殊情况下也可能印在图廓外适当的地方。

标题栏的内容包括:1)出版机关的徽志2)图幅的地理位置:所属地区、国家和海区3)图名:图内较重要的地名作起讫点来命名4)比例尺5)编图资料:投影、深度和高程的基准面及计算单位、图式版别、基本等高线和坐标系等。

6) 说明和重要注意事项或警告2.图廓注记1)海图图号:中版海图图号是按海图所属地区编号的,四个角上,不论该图怎样放置,图号在右下角。

2)出版和发行情况:下边中间,新图的出版和发行单位、日期。

右边还印有该图新版或改版日期。

3)小改正:左下角,登记该图出版(新版或改版)以来改正过的所有小改正的通告年份和通告号码。

4)图幅:右下角,在括号内给出海图内廓界限尺寸,以毫米为单位。

5)对数图尺:大比例尺的港湾图和航行图通常印有对数图尺,图右下方或左上方。

6)阅图号:图廓外或图廓内适当地方,表示相同或相近比例尺的邻接图图号。

(二) 海图基准面海图基准面:海图的高程基准面和深度基准面,总称为海图基准面。

1、高程基准面我国海图上标注的山头、岛屿及明礁告示等的高程起算面称为高程基准面。

我国采用黄海平均海面作为高程起算面的。

英版海图上的高程基准面采用平均大潮高潮面或平均潮面,无潮夕区则以平均海面作为高程起算面。

2、深度基准面海图上标注水深的起算面称为深度基准面。

我国海图深度基准面采用理论深度基准面。

中外海图识图手册_随笔

中外海图识图手册_随笔

《中外海图识图手册》读书札记目录一、内容简述 (2)1.1 书籍简介 (3)1.2 编写目的和意义 (4)二、海图基础知识 (5)2.1 海图的起源与发展 (6)2.2 海图的基本要素 (7)2.3 不同类型的海图及其应用 (8)三、世界海图概览 (10)3.1 世界海图的分类 (11)3.2 主要海域的划分与特点 (12)3.3 世界重要港口和航线 (14)四、中国海图专题 (15)4.1 中国海图的独特性 (16)4.2 中国海图的发展历程 (17)4.3 中国海图的主要特点与使用技巧 (19)五、海图识读与运用 (20)5.1 海图的基本读法 (22)5.2 海图上的方位与距离判断 (23)5.3 利用海图进行航海规划与导航 (24)六、海图应用实例分析 (25)6.1 航行中如何利用海图进行定位与导航 (27)6.2 海图在海洋科研和资源开发中的应用 (28)6.3 海图在海上搜救和应急响应中的重要性 (29)七、海图制作与更新技术 (31)7.1 现代海图制作的技术手段 (32)7.2 海图的数字化与智能化更新 (34)7.3 新技术在海图制作中的应用前景 (35)八、结语 (37)8.1 读书体会与收获 (38)8.2 对未来海图发展的展望 (39)一、内容简述《中外海图识图手册》是一本关于海洋地图识别和解读的权威指南。

本读书札记旨在简要概述该手册的核心内容,为读者提供一个全面的概览。

该手册的内容涵盖了海洋地理学、航海技术、海洋地图制作等多个领域。

介绍了海洋地图的基本知识和分类,包括纸质海图、电子海图等。

详细解析了海图的符号、标记和标注的含义,使读者能够准确理解海图上的信息。

还介绍了海洋导航的基本原理和方法,包括定位、航向确定等关键技术。

该手册还重点阐述了中外海图之间的差异和共性,对于不同国家和地区的海图制作标准和规范进行了对比分析。

对于海洋地图的识别和使用技巧进行了深入探讨,包括如何根据海图进行航线规划、如何判断海图的准确性和可靠性等。

DWYDH-2-6-4 航行障碍物概要

DWYDH-2-6-4 航行障碍物概要

42 船
42 船 船
经扫海测得的最浅深度沉船 Wk 25 Mast (12 ) 船体露出大潮高潮面的沉船,依 Wk 据比例画出。
名称 障碍物 鱼礁 沉船残骸或其 他碍航物 渔栅 已知深度的障 碍物 贝类养殖场


英 碍
版 碍
碍锚地
6 碍 贝 Shellfish beds
任务六、海图识图
三、重要海图图式
2、礁石、沉船、障碍物
(3)其他障碍物
其它障碍物,如捕鱼设备、水下桩(柱)、渔礁等一 般以符号表示;有时也用文字注记说明,如“附近多渔 栅”。 扫海测量简称扫测,是在一定海区内进行面的扫测, 以查明该区域内或该区域所规定的深度上是否存在航行障 碍物的一种测量。
任务六、海图识图
名称中版英源自版明礁(屿)干出礁 适淹礁
暗礁 深度不明 暗礁 已知深度 暗礁 非危险
珊瑚礁 浪花
(2.6)
(1.3)
(1.2) (18 ) (18 ) (18 )
(21 ) (18 )
(31 )
Dr16 . m
(41 ) 23 岩

(49 )
(41 )
(49 ) 30 R
CO
CO
45 R
名 称
危险沉船 非危险沉船 未精测沉船
任务六、海图识图
三、重要海图图式
2、礁石、沉船、障碍物
(1)礁石
暗 礁:深度基准面以下的孤立岩石,其图式中标注的数字 是深度(深度基准面到礁石顶端的长度)。 水下珊瑚礁:是指位于深度基准面以下的珊瑚礁。 浪 花:用于表示多礁地区,海浪冲击波涛汹涌,船只不 能靠近的地段。 海图上对于礁石有一些固定的图式
任务六、海图识图
三、重要海图图式
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二、海图标题栏与图廓注记
二、海图标题栏与图廓注记
• 图廓注记(marginal notes)
(1)海图图号(chart number) 中版海图图号: 按地区编号 图廓的四个角 英版海图图号 按出版海图的时间顺序编号 右下角、左上角 位置 海图背叠后正中下边处
二、海图标题栏与图廓注记
(2)出版和发行情况(publication note) 图廓下边的中部 新图(new chart)的出版和发行单位、日期,右边还印有 该图新版(new edition)或改版(Large correction)日期、 印刷方法等。 (3)小改正(small correction) 图廓外的左下角。 登记自该海图出版以来改正过的所有通告的年份和通告号 码。 备核查本图是否改正至最新通告。
基准面与 各种高度 的关系
平均大潮高潮面
海图深度基准面
干 出 高
平均海面
适淹礁 暗礁
水 深
3、航行障碍物——沉船类
船体露出于平均大潮高潮面以上的沉船用此符号表示。 船体形状依比例表示。
船体露出水面的沉船
位于平均大潮高潮面以下、深度基准面以上的沉船用 此符号表示。船体形状依比例表示。
干出沉船
3、航行障碍物——沉船类
4)深度不明的暗礁
暗礁是指深度基准面以下的孤立礁石。深度不明的用此 符号表示,不能依次比例表示的,用不依比例符号表示。 可能对航行构成危害的不依比例表示暗礁应加绘危险线, 危险线内设浅蓝实色。
5)已知深度的暗礁
基准面与各种高度的关系
明礁 比高 山 、 岛 屿 、 明 礁 的 高 程
灯 塔 的 灯 高
二、海图标题栏与图廓注记
(4)图幅(dimensions) 内廓界限尺寸 检查伸缩变形 (5)对数图尺(logarithmic scale) (6)阅图号(adjoining chart number)
三、重要海图图式
1、水深 1) 水深注记(整数)的中心即为水深的实测点位。 实测水深一般用斜体注记表示。
158 64
直体注记水深
6)特殊水深是指明显浅于周围深度的水深(一般浅于20 %), 此处可能存在浅滩,但又不宜改为暗礁符号的用此符号表示,
危险线内按实际深度设色。 2 特殊水深
8
2、航行障碍物——礁石类
1)明礁(屿)
明礁是指平均大潮高潮面时露出的孤立岩石。不能依比例 表示的,可用0.4mm的点状符号表示。对于海中孤立明礁,当 不能依比例表示时,应将封闭曲线的直径扩大至0.6mm绘出, 为使其明显突出可加绘危险线。数字注记系明礁高程(高程基 准面以上)。小岛也用此符号表示。
仅桅杆露出的沉船
3、航行障碍物——沉船类
经测深已知最浅深度的沉船用此符号表示。危险线内按其 实际深度设色。已知最浅深度的沉船残骸也用此符号表示,并 加注“残骸”。
已知最浅深度的沉船
使用扫海设备进行扫海或潜水员探测的最浅深度的沉船 用此符号表示。危险线内按其实际深度设色。
经扫海或潜水员探测的沉船
3、航行障碍物——沉船类
第七节 识图
定义: 海图上用于表示各种地形、地物、水域和标志的位置、 形状、性质等的图例、符号、缩写和注记称为海图图式。
目前现行版海图图式为“中华人民共和国国家标准—— GB 12319-1998。《中国海图图式》”由国家质量技术监督局 1998年12月15日发布,1999年5月1日实施。
一、定义
1、深度基准sounding datum: 海图所注水深深度的起算面。——理论最低潮面 2、高程基准vertical datum: 地面点高程的起算面。——1985国家高程基准; 3、水深sounding: 自深度基准至水底的垂直距离; 4、干出高度drying height: 自深度基准以上的高度可将其水深注记移至附近表示。
移位的水深
1、水深
3) 狭水道内最浅水深在实测位置注记困难时,
可采用此注记表示。
狭水道内最浅水深 4) 未测到底水深是指测到一定深度尚未着底的深度。

198
未测到底的水深
1、水深
5)直体注记水深表示深度不准确,采自小比例尺图或 旧版资料的水深。未精测水深亦用此符合表示。
危险沉船是指深度20m及20m以内的沉船。深度不明, 但可能有碍水面航行的沉船用此符号表示。明确为沉船残骸 时,也用此符号表示,并加注“骸”。
危险沉船
沉船堆是指海底两个或两个以上沉船的区域。沉船数量 明确的应注明数量。
沉船堆
3、航行障碍物——沉船类
非危险沉船是指深度大于20m的沉船。深度不明,但不 影响水面航行的沉船用此符号表示。
已知深度的位于深度基准面以下的沉船用此符号表示。 船体形状依比例表示。
已知深度的水下沉船 深度不明的位于深度基准面以下的沉船用此符号表示。船 体形状依比例表示。
深度不明的水下沉船
3、航行障碍物——沉船类
部分船体或船只上层结构露出于深度基准面以上的沉船用 此符号表示。船体形状不依比例表示。
部分船体露出的沉船 仅桅杆露出在深度基准面以上的沉船用此符号表示。
已知障碍物距海底高度
4、其他航行障碍物
采用扫海设备扫海或潜水员探测的最浅深度的障碍 物。危险线内按实际深度设色。
经扫海或潜水员探测的障碍物
渔栅是捕鱼用的木栅、竹栅或系网捕鱼的桩等。
渔栅
5、潮流、海流和洋流
回转潮流,矢符表示潮流流向,地名表示主港 名称。0表示主港高潮时,1,2,· · · · · · 表示主港高 潮前时,Ⅰ,Ⅱ, · · · · · · 表示主港高潮后时。
非危险沉船
4、其他航行障碍物
深度不明的障碍物用此符号表示。右图为不依比例符号, 危险线内设浅蓝实色。
深度不明的障碍物
已知最浅深度的障碍物,危险线内按实际深度设色。
已知深度的障碍物
4、航行障碍物——其他
已知障碍物性质的、如钢管、锅炉等应加注相应名称, 深水炸弹、未爆炸弹等注“炸弹”。
已知障碍物性质 已知障碍物顶端距海底高度用此符号表示。危险线内应 根据其所在区域深度及障碍物海底高度估算其深度,并根据 估算深度设色。
2)干出礁
干出礁是指平均大潮高潮面下、深度基准面上的孤立礁 石。高潮时淹没,低潮时露出。不能依比例表示的,用不依 比例符号表示。数字注记系干出高度(深度基准面以上)。
可能对航行构成危害的不依比例表示干出礁应加绘危险 线。危险线内设浅蓝实色。
3)适淹礁
适淹礁是在深度基准面时适淹的礁石。 可能对航行构成危害的不依比例表示的适淹礁应加绘危 险线,危险线内设浅蓝实色。
5、潮流、海流和洋流
涨潮流 2.5Kn
落潮流
2.5Kn
海流 3.5-4.5Kn (6-3)
洋流
5、潮流、海流和洋流
急流
漩涡
6、其他
无线电报告点(船舶动态报告点)
环行道
灯塔
灯桩
6、其他
有人看守灯船
蓝比(大型助航浮标)Φ≥8m
无人看守的灯船和船形灯浮
对景图
符号的位置
1.符号图形中有一点或小圆的,该点或小圆中心即为地物 的中心位置; 2.几何图形符号(圆形、正方形、长方形、星形等),以 图形的中心为地物实地中心位置; 3.宽底符号,以底部中心点为地物实地中心位置; 4.底部为直角形的符号 ,以交叉点为地物实地中心位置; 5.数种图形组成的地物符号,以下方图形的中心为地物实 地中心位置; 6.不按比例尺描绘的其他符号以符号的中心为地物实地的 中心位置; 7.线状符号,以中心线或底线为地物实地中心位置。
5、灯高elevation of light 平均大潮高潮面至灯光光源中心的高度
6、(桥梁)净空高度vertical clearance: 自平均大潮高潮面或江河高水位(设计最高通航水位) 到桥下净空宽度中下梁最低点的垂直距离; 7、比高relative elevation: 自地物、地貌基部地面至顶端的高度; 8、方位bearing: 海图上表示的方位系测者由海上观测目标的真方位; 9、海岸线coastline: 平均大潮高潮时水陆分界的痕迹线。
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