吨成品油船初步设计

5800吨成品油船初步设计

一．设计任务书提要

（1）航区、航线无限航区，不定线航行

（2）用途本船装载闪点小于60℃的成品油

（3）载重量约为5800t

（4）船级除须满足中华人民共和国船舶检验局颁发的有关规范外，还应符有关国际公约及规则。

（5）航速不低于13kn

（6）续航力6000mile

（7）船员数约18人+2备用+1引航员

二．设计特征

1．既要满足装运成品油的功能，也要对防火防爆的安全性考虑，油分装在各个油密的货舱内，依靠油泵和输油管进行装卸

2.本船干舷按不小于1966年国际载重线公约及1979议定书及1988修正案规定的

“A”型船舶要求设计。干舷标记应在船级社批准后，勘划在标高不超过设计吃水的水平面之上

3.本船在通常的服务状态下有足够的稳性和适当的纵倾，应具有足够的纵向强

度，以避免装载受限制。装卸货时，本船稳性为正值。船体结构应采用混合骨架型，除上甲板外，双层底及两舷在货舱区范围的舱应采用纵骨架式，其它区域采用横骨架式，在油舱区中央纵剖面设置1个连续的油密的纵舱壁，并设置7个油密横舱壁。建造方在造船过程

4.尽量加大货油仓的容积，以有限的船舶尺度达到最大的装载量。在满足机舱

各类机电设备布置的情况下，缩短机舱的长度，以保证有较大的货油舱长度。

5.分舱在满足公约要求和保证液货舱、压载舱容积的前提下，应尽量挖掘自身

潜力，即尽量考虑缩短机舱、泵舱及首尖舱的长度，以获得尽可能大的货油舱长度。

三．水量及主尺度确定

(一）母型船资料

（二） 排水量估算

按下面公式初步估算排水量Δ： （1）载重量系数dw η的选取

一般中小型油船的dw η在之间，取dw η= （2）载重量DW=5800t （3）排水量dw

1ηDW

=

∆=

60

.05800

=取Δ=9667t （三）主尺度初步确定

1. 吃水T=6.30m

2. 型宽B=17.50m

3. 船长bp L 和方形系数b C

bp L =3

12

k k 22.7∆⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+V V =312966725.1350.132.7⨯⎪⎭

⎫

⎝⎛+⨯=116.35m 4. b C =r F 35.1168.9514.05.13⨯⨯=r F 型深D=3

5

0bp bp 0⎪⎪⎭

⎫ ⎝⎛L L D =×35

8.11835.116）（=8.1m 5. 由以上估算设计船的主机功率P

=

()35.11621081.115000735.0121K 4006035.116405.139667772.02

33

2⨯⨯-⎥

⎦⎤⎢⎣⎡⨯--⨯+-⨯⨯ =

（四）重量校核

（1）设计船为中小型油船，所以取空船重量LW=1∆≈刚料重量h W =LW 6.0= （2）硒装重量f W =LW 26.0= （3）机电重量m W =×3250= （4）空船重量LW=h W +f W +m W =++=

（5）排水量储备，取空船重量的4%计，即4%WL ≈139 （6）载重量DW=5800t

（7）排水量∆=（+139+5800）=

∆与1∆相差不大，仍取∆=9667t ，主尺度就不再计算。

（五）初稳性和横摇周期估算

1.初稳性高D T B T GM ξ-+=/a a 221 式中，

w C =83+8

5b C =

1a =⎪⎪⎭⎫ ⎝

⎛

-w b C C 5.231=

2a =b

C 4.11C 2w

=

—ξ由型船资料取为。

所以=GM ×+×3

.65.172

×=1.77m

2.横摇周期φT 由经验公式φT =

G M

CB

式中，C —系数，在～之间，取C=，

φT =

77

.15

.170.8⨯= 综上所述，排水量及主尺度如下：

∆=9667t bp L =116.35mB=17.50mT=6.30mD=8.1m

六、型线设计中主要参数选取要点

核剖面面积曲线:

以船长为横向坐标、设计水线下各横剖面面积为竖向坐标所绘制的曲线，该曲线具有下列特征于下列因素有关：排水体积V ，纵向棱形系数Cp,浮心纵向位置XB ，行中体长Lp ，进流段长Le,去流段长Lr 等。最大横剖面位置：无平行中体的船舶、其最大横剖面位置决定了进流段和去流段的长度。Fr ＜时．可在中后0％一3％Lbp ；Fr ＞时，则在中后3％一4％Lbp ；高速军舰更后。设计水线的特征和参数包括：水线面系数Cw ，前后半段的丰满度系数Cwf 和Cwa ，平行中段长度、端部形状半进流角、以及尾部的纵向斜度等。首段形状Fr ＝~直线形或微凹形。设计水线尾段的形状从阻力上看，主要是影响形状阻力。通常尾段型线以直线型为佳，而不宜成凹形。尾段的纵向斜度应不大于30。设计水线应盖住螺旋桨和舵，以利安全。