石方(土石混填)路基填筑过程中每层检查记录
路基填筑(填土方、填石方、借土填方)清单细目的工程内容及施工图预算一般模板
一、计量支付（摘自《公路工程国内招标文件范本（2003年版）》）
1.计量
（1）填筑路堤的土石方数量，应以承包人的施工测量和补充测量经监理工程师校核批准的横断面地面线为基础，以监理工程师批准的横断面施工图为依据，由承包人按不同来源（包括利用土方、利用石方和借方等）分别计算，经监理工程师校核认可的工程数量作为计量的工程数量。
（2）零填挖路段的翻松、压实不另计量。
（3）零填挖路段的换填土、按压实的体积，以立方米计量。
计价中包括表面不良土的翻挖运弃（不计运距），换填好土的挖运（免费运距以内）、摊平、压实等一切与此有关作业的费用。
（4）利用土、石填方及土石混合填料的填方，按压实的体积，以立方米计量。
计价中包括运输、挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关的作业的费用。
其开挖作业在第203节路基挖方中计量。
（5）借土填方，按压实的体积，以立方米计量。
计价中包括借土场（取土坑）中非适用材料的挖除、弃运及借土场的资源使用费、场地清理、施工便道、便桥的修建与养护、临时排水与防护等和填方材料的开挖、运输、挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关作业的费用。
2.支付
按上述规定计量，经监理工程师验收并列入工程量清单以下支付细目的工程量，其每一计量单位，将以合同单价支付。
此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其为完成此项工程所必需的全部费用。
二、工程内容（摘自《湖南省交通厅《公路工程工程量清单计量规则》（湘交计统字[2005]67号）》）
三、套定额一般模板。
公路工程监理考试题(路基部分)汇总
公路工程监理考试题（路基、桥涵部分工程项目名称监理单位姓名职务职称成绩一、选择题（每空 2分，共 40分1、路基压实度试验应由（。
A 、施工单位自检，报驻地监理工程师认可批准B 、监理试验室检查认可，报驻地监理工程师备案C 、施工单位试验室自检,现场监理工程师抽检2、路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于（ . A 、 7cm B 、8cm C 、 10cm D 、 123、填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的（A 、 1/3B 、 1/2C 、 2/34、每一压实层应检验压实度,检验频率为每 1000m 2检验（点。
A 、 2 B 、 4C 、 6D 、 85、 (作为土质路基压实度试验方法时,应先进标定和对比试验. A 、灌砂法 B 、环刀法 C 、核子仪法6、桥台背后,涵洞两侧与顶部等构造物背后的填土均应分层压实,每一压实层松铺厚度不宜超过( cm 。
A 、 10B 、 15C 、 207、高速公路、一级公路路堤下路床填方的最大粒径为( cm . A 、 20 B 、 15C 、 108、石方路基压实度检查采用的方法为（。
A 、灌砂法B 、钻孔法C 、查施工记录D 、水袋法9、在气温摄氏 20~30时，有搅拌设备运输的普通混凝土，运输时间不宜超过(分钟。
A30 B60 C90 D12010 、灌注桩受力钢筋间距容许偏差不大于正负(A 、 5B 、 10C 、 15D 、 2011、涵洞顶面填土压实厚度大于（ cm 时，方可通过重型机械和汽车。
A 、 30B 、 50C 、 80D 、 10012、高速公路、一级公路的填石路堤分层松铺厚度不宜大于（ m . A 、 0.5B 、 0。
8 C。
1。
013、千斤顶使用达到(次时，应该再次标定.A 、 100B 、 200C 、 300D 、 50014、非承重模板一般在混凝土强度达到(兆帕时方可拆除侧模板。
A 、 1.0B 、 1.5C 、 2。
公路工程施工技术规范--路基土石方工程
2路基土石方工程2.1 一般情况2.1.1 土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许编差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定。
2.1.2 土方路基和石方路基实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的最低检查频率，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。
2.1.3 路基压实度指标须分层检测，确保符合附录B规定要求。
路基其他检查项目均在路基完成后对上路床顶面进行检查测定。
对于压实度指标，可只按上路床的检查数据计分。
2.1.4 路肩工程应作为路面工程的一项分项工程时行检查评定。
2.2 土方路基2.2.1基本要求2.2.1.1在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，满足规范和设计要求。
2.2.1.2 不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。
路基填料强度(CBR)应符合规范和设计规定。
2.2.1.3路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
2.2.1.4施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷过坡。
2.2.2实测项目见表2.2.2表2.2.2 土方路基实测项目注：①压实度检查深度从路床顶面算起。
桥台、涵洞、锥坡、挡土墙等背后填土及其他关键部位应增加压实度的检查频率。
②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。
③表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度下置信界限不得小地规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。
小于表列规定值2～5个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算扣分值。
④特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土，以及铺筑中、低级路面的三、四级公路路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。
2.2.3 外观鉴定2.2.3.1路基表面平整，边线直顺。
不符合要求时，单向累计长度每50m减1～2分。
路基土石方工程资料的编制-2
• D.路基填筑每5层做一次高程测量，如果不 是区顶设计高程可不用填写。只有到区顶 或上路床顶才填写设计高程，且计算出偏 差值。
• E、关于使用全站仪进行水准测量的问题， 全站仪测标高在高差较大时，误差也较大 ，所以，一般路基土石方测标高可以，桥 梁、涵洞、路面等重要部位测标高，应该 使用水准仪，例如，GPS全球定位仪，平 面位置可以精确到1米，但水准标高只能精 确到5米以内。
• 5、记录表04 高程检测记录表 打开表格
• A、引测栏如果不够可以增加，但一般 引测不可能有很多转点的，如果多次转 镜，应增加临时水准基点。
• B、水准测量如果路程不长应闭合回原引 测出的水准基点，如果路程较长应分段 闭合，或附合到测点全部测完时附近的 已知水准点上，该水准点必须是经过复 核过且完全正确。
• 3.需要提醒的是，不是开挖了路基就马上 可以做挖方资料的，而是要等挖方边坡 成型了才能做挖方资料，因为边坡没有 成型，无法检查对应标高的路堑宽度
• 打开表格
十、土方路基分项工程交工
1、土方路基1公里是一个分项工程，整公里土方 路基交验不仅要检测填方段，也要检测挖方段 ，也就是对整公里全面地检测。
八、路基填筑表格的填写
• 1.监表A5 工序检验申请批复单 • 工程项目：路基土石方工程 • 工程地点及桩号：填写自然填方段的起止桩号 • 具体部位：填写Kxx+xxx~Kxx+xxx路基填筑第
1~5层； Kxx+xxx~Kxx+xxx是对应这5层的具 体桩号
• 检验内容：根据该工序检表的检测内容填写， 如压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整 度、横坡、边坡等
3、土方路基和石方路基的资料编制方法是 差不多的，石方路基不检压实度和弯沉
路基试验段(石方)总结
寻乌至龙川高速公路（江西境内段）新建工程SSA标一分部（K0+000～K16+940）路基石方填筑试验段施工总结编制：复核：审批：江西省交通工程集团有限公司寻乌至龙川高速公路SSA标项目经理部一分部2020年10月路基石方填筑试验段施工总结为全面展路基石方填筑施工，确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保优良工程，2020月10月11日，在总监办监理组的领导和监督下，进行路基试验段的施工，获得了宝贵的试验数据，从而确定了适宜的松铺厚度、最佳碾压遍数、最佳机械组合的数据和资料，现上报监理组批准，并依此指导路基土方的施工。
本次试验过程和结果汇报如下：一、试验段工程概况路基石方填筑试验段选在K2+120～K2+240段，全长120米，平均填方高度20.357米，本段总计填方量129224.21m3。
取土场选在主线K2+460-K2+920段土石方处，该段为路堑挖方段，表层残坡积土厚0.5-1米，下伏基岩侏罗系菖藩群砂砾岩，全致风化层2-4米，岩体破碎，下为薄层至中厚层状砂砾岩中风化层。
平均运距500m。
取土场填筑材料属于石方，且石料强度大于15MPa，能满足路基石方填筑取料需求。
二、试验段目的1、确定合理的路基填料；2、确定路基填料的松铺厚度、松铺系数以及沉降差（分为各测点平均值之差和标准差两个检测指标）；3、确定标准的石方路堤施工方法；4、确定合理的压实机械及组合、碾压顺序、压实速度、压实遍数。
5、确定合理的人员分工。
三、资源配置1、人员配置为做好路基试验段工作，确保现场施工质量，我项目部确定了以项目总工为首的施工组织机构，在总工的领导下认真进行路基填筑试验，及时进行施工总结，分析施工中所测得的数据，编写试验段总结报告，为路基填筑的大范围施工提供技术保障。
路基试验段人员一览表2、机械设备配置施工机械设备的选择：采用挖掘机取料、装料，自卸式后八轮运输车，推土机摊铺，推土机配合平地机进行整平、预压，压路机静压、振压、收压及压实后的检测。
道路工程检验批划分
道路工程检验批划分一、检验批划分原则1. 划分检验批的主要目的是为了能够进行质量验收，应当根据工程项目的规模大小和特点进行合理划分。
2. 检验批的划分应尽量保证其完整性，即每个划分单位在整个工程中都能独立、完整地体现施工工艺和施工要求。
3. 对于同一施工方法、同一工艺、同一工序，应尽量划分到同一检验批中，以便于质量管理和控制。
二、道路工程检验批划分标准1. 路基工程(1)土方填筑工程：根据土质和填筑方法的不同，可划分为不同的检验批，一般可按每层土的填筑厚度、填筑面积或填筑宽度划分。
例如，填方路基每层填筑厚度为30cm，可划分为若干个检验批；填筑面积或填筑宽度每500m2或100m2可划分为一个检验批。
(2)石方填筑工程：根据石质的不同，可划分为不同的检验批。
例如，填石路堤可按每层填筑厚度、填筑面积或填筑宽度划分检验批；爆破填方则可根据爆破后的粒径和级配，以及填筑厚度和面积划分检验批。
(3)路基排水工程：可根据排水设施的类型、位置和施工方法的不同，划分为不同的检验批。
例如，边沟、排水沟、截水沟等可根据其长度或排水面积划分检验批；跌水、急流槽等可根据施工方法的不同划分检验批。
2. 路面工程(1)沥青混凝土路面工程：可根据沥青混凝土的配合比、施工温度、施工方法等不同因素，划分为不同的检验批。
例如，沥青混凝土的配合比可根据矿料级配和沥青用量的不同进行划分；施工温度可根据摊铺和碾压过程中的温度变化进行划分；施工方法可根据不同的摊铺厚度、摊铺速度和碾压遍数进行划分。
根据不同的施工条件和要求，可适当调整检验批划分的标准和方法。
(2)水泥混凝土路面工程：可根据水泥混凝土的配合比、施工工艺和施工方法的不同，划分为不同的检验批。
例如，水泥混凝土的配合比可根据水泥、砂、石和水等原材料的比例进行划分；施工工艺可根据模板安装、钢筋绑扎、混合料拌和、运输、浇筑和养护等工序进行划分；施工方法可根据不同的模板类型、钢筋加工设备和混合料拌和设备进行划分。
路基路面施工与养护技术考试试卷及答案(共两套)
《路基路面施工与养护技术》期末试卷A卷班级姓名得分一、填空题(每题2分，共18分)1.基本建设工作内容应包括建筑工程、________、工具及器具的购置、勘察设计及相关的内容和其他基本建设内容。
2.土基压实度测定的方法可以用________、环刀法、蜡封法、灌水法或核子密度湿度仪法等。
3.通常，根据岩石的类别、风化程度、节理发育程度、施工条件及工程量大小等选择爆破法、________和破碎法进行开挖。
4.半刚性基层的混合料可在拌合厂集中拌合，也可沿路拌合，故施工方法有路拌法和________。
5.基层施工完毕应进行竣工检查验收，内容包括竣工基层的外型、施工质量和________三个方面。
6.路基施工前的技术准备包括制定施工组织计划，施工测量，施工前的______与试验及清理施工场地等。
7半刚性基层按结合料种类和强度形成机理的不同可分为水泥稳定类，______稳定类及工业废渣稳定类。
8.水泥混凝土路面外观要求无________、蜂窝、________、裂缝、啃边掉角、翘起和轮迹等现象。
二、选择题(在每小题的备选答案中选出你认为正确的答案，并将其号码填在题干的括号内。
错选、多选、漏选均不得分。
每小题2分，共20分)1.在土质路堑开挖中，横挖法是从路堑的( )在横断面全宽范围内向前开挖。
A.一端B.一端或两端C.从上到下D.开挖深度内2.嵌挤型粒料的强度靠颗粒之间的摩擦和( )作用形成。
A.嵌挤锁结B.泥灰粘力C.水泥硬化D.碎石间填充作用3.试验路铺筑属于( )阶段。
A.施工准备B.沥青混合料摊铺C.沥青混合料压实D.沥青混合料运输4.施工段的数目应该( )施工过程的数目。
A.>B.<C.≥D.=5.项目施工计划应紧紧围绕时间和( )这两个中心。
A.质量B.费用C.进度D.信誉6.路基土石方施工方法有( )A.人工施工B.简易机械施工C.机械化施工D.爆破7.路面排水设施一般由( )组成。
题库知识点
1下面（）既能测量各种土或路面材料的密实度，又能测量其含水量。
A 灌砂法B 环刀法C贝克曼梁法D核子密度湿度仪法2石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑；②检测签认;③振动碾压;④路基整修;⑤路基成型；⑥摊铺平整。
其中正确的顺序是（）。
A 213645B163254C 163452D4163253路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。
A 重型汽车荷载作用的工作区深度B路床总厚度C路堤和路床总厚度D天然地下承载深度4山岭隧道的岩石洞身开挖采用爆破施工时，应采用光面爆破或（）技术。
A 猫洞炮B 抛掷爆破C 预裂爆破D药壶炮5填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。
A孔隙率B 压实度C 沉降差D密度答案：A6细粒土的密度测试方法一般选用（)。
A环刀法B击实试验法C振动台法D贝克曼梁法答案：A7有关喷射混凝土防护施工的叙述中,错误的是（）。
A 作业前应进行试喷B 喷射混凝土宜自下而上进行C喷射混凝土初凝后，应立即养护，养护期一般为24 dD选择合适的水胶比和喷射压力答案：C8土基施工最佳含水量是指（）。
A 土基最大干密度所对应的标准含水量B土基达到最大干密度所对应的含水量C 土基最小干密度所对应的标准含水量D土基最小干密度所对应的含水量答案：B9关于加筋土挡土墙施工要求的说法,错误的是()。
A 安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡B 拉筋应呈水平铺设C严禁平行于拉筋方向碾压D墙后填土宜采用羊足碾压答案：D10在路基工程常用的挡土墙类型中,(）是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑。
A重力式挡土墙B 加筋土挡土墙C锚杆挡土墙D壁板式锚杆挡土墙答案：A11某湖塘须进行抛石挤淤处理,塘底横坡1:15，抛填方法正确的是（)。
A自两侧向中线展开B自中线向两侧展开C 自高向低展开D自低向高展开答案：B12属于静态的弯沉检测方法的是（）。
路基填筑的技术要求及阶段性验收检测内容
路基填筑的技术要求及阶段性验收检测内容一、技术要求2、填石路堤填料（1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化岩石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
（2）填石路堤每层压实厚度不超过50cm，最大粒径不应超过层厚的2/3。
（3）路床填料粒径应小于100mm。
3、土石路堤填料（1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
（2）土石混填路堤每层压实厚度不超过35cm，最大粒径不应超过层厚的2/3。
石料为强风化岩石或软质石料时，其CBR 值应符合表1要求。
4、其他路堤填料（1）高填方路堤填料宜优选采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。
受水淹、浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。
（2）桥、涵及结构物的回填材料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填。
（3）拓宽路堤填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。
二.阶段性验收检测1、路基验收层的划分路基验收层次分别为：下路堤（93区）顶面、上路堤（94区）顶面、精加工层、上路床（96区）顶面以及桥涵台背顶面。
2、路基验收内容路基验收内容包括实体质量检测、外观形象检查、内业资料审查三个部分。
其中以实体质量检查为重点，实体质量检查主要包括以下内容：下路堤（93区）顶面主要检测沉降差、中心偏位、宽度、横坡、纵段高程、边坡坡度；上路堤（94区）顶面主要检测沉降差、弯沉、宽度、纵段高程、横坡、平整度、边坡坡度；精加工、上路床（96区）顶面检测弯沉、纵段高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度；桥涵台背顶面主要检测压实度、弯沉。
外观形象检查要求：边坡坡面平顺、稳定、曲线圆滑、不得亏坡、路基无沉陷。
内业资料重点检查：填料试验资料、施工记录、每层压实度检测资料。
3、路基质量标准、检查方法和频率（1）路基实测项目见下表（2）桥涵台背顶面压实度用灌砂法在轴线和上下路幅位置检测，单边不少于3点，台背两边分别检测；弯沉用贝克曼梁按10m间距沿横向检测，台背两边分别检测。
公路工程管理与实务一级建造师考试试卷及解答参考(2024年)
2024年一级建造师考试公路工程管理与实务复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在公路工程施工过程中，下列哪项不属于施工组织设计的主要内容？A、施工进度计划B、施工方案C、施工质量控制D、施工安全防护2、下列关于公路工程招投标的说法中，正确的是：A、投标文件应在投标截止时间前30分钟递交B、投标保证金不得超过投标报价的2%C、招标人应当自收到投标文件之日起15日内确定中标人D、中标通知书发出后，招标人应当与中标人签订书面合同3、关于公路工程质量检验，下列说法错误的是：A、公路工程质量检验应按照国家标准和行业标准进行B、公路工程质量检验应确保工程质量符合设计要求C、公路工程质量检验应在施工过程中进行，并在施工完成后进行验收D、公路工程质量检验应独立于施工过程，由专门的质量检验机构进行4、题干：在公路工程中，下列哪种材料属于高等级公路建设常用的基层材料？A. 砂砾B. 红砖C. 水泥稳定砂砾D. 纤维混凝土5、题干：在公路工程的质量控制中，以下哪个阶段是确保工程质量的关键环节？A. 设计阶段B. 施工准备阶段C. 施工过程控制阶段D. 竣工验收阶段6、题干：在公路工程中，以下哪种施工方法适用于大体积混凝土的浇筑？A. 分层浇筑法B. 斜面浇筑法C. 连续浇筑法D. 预制构件法7、关于公路工程中的隧道施工，以下哪项不是隧道施工中常见的地质问题？A. 岩溶发育B. 地下水问题C. 地震活动D. 断层活动8、在公路工程中，对于大体积混凝土浇筑，以下哪种方法不是常用的施工技术？A. 分层浇筑B. 混凝土泵送C. 预应力施工D. 钢筋焊接9、关于公路工程中的路面结构设计，以下哪个参数不是路面设计的主要指标？A. 载荷等级B. 水稳定性C. 抗滑性能D. 耐久性10、下列关于公路工程路基施工中土石混合料填筑的说法，正确的是（）。
A. 土石混合料应分层填筑，每层厚度不宜超过30cmB. 土石混合料填筑前，应对填料进行含水量和颗粒分析C. 土石混合料填筑时，应先填石料，后填土料D. 土石混合料填筑后，应及时进行压实，压实度应达到95%11、下列关于公路工程路面施工中沥青混凝土面层施工的说法，错误的是（）。
某高速公路监理抽检资料明细
某高速公路监理抽检资料明细xxxx高速公路监理抽检资料明细一、路基清表(zj)403路基围垦前地基清扫场质量检验报告单*js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表(清表后原地面标高)*试验压实度检测资料*二、路基围垦土方(每一层)(zj)404土石方路基分层填筑工程现场质量检验报告单*js-103水准仪测量记录表(每一层)*js-101施工放线测量记录表(每五层)*试验压实度检测资料*三、路基填筑石方、土石混填(每一层)(zj)404-1石方路基分层围垦工程现场质量检验报告单*js-103水准仪测量记录表(测第七次碾压后标高)*js-103水准仪测量记录表(测第八次碾压后标高)*js-101施工放线测量记录表(每四层)8试验检测资料*四、路基填筑土方（93、94、96区顶）(js)224路基边坡坡度检测表*(js)225路基横坡度检测表*(zj)401土方路基现场质量检验报告单*js-103水准仪测量记录表*js-101施工放线测量记录表*试验压实度检测资料*3m直尺平整度*弯沉检测（96区顶）*(zp)107(a)路基压实度质量评定表（jtgf80/1-2021附录b）*(zp)107(附表一)基压实度汇总表8五、路基围垦石方、土石混填（93、94、96区）(js)224路基边坡坡度检测表中*(js)225路基斜坡度检测表中*(zj)402石方路基现场质量检验报告单*js-103水准仪测量记录表*js-101施工放线测量记录表*试验压实度检测资料*3m直尺平整度*弯沉检测（96区顶土石混填）*六、涵洞、箱涵六、1基坑开凿(并无换填)js-103水准仪测量记录表(原地面)*js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表(基坑底)*地基触探检测记录六、1基坑开凿(承载力比较,仍须换填时)碾压七次和八次后的沉降差不大于试验段总结报告的沉降差js-103水准仪测量记录表(原地面)*js-101施工放线测量记录表*(js)108结构物基坑(槽)开凿施工记录*js-103水准仪测量记录表(基坑底)*地基触探检测记录(不合格)*js-103水准仪测量记录表(换填后每一层标高,直到换填顶面)*根据不同的处理方法选择相应(zj)404土石方路基分层填筑工程现场质量检验报告*的表格,碎石土采用砂垫层表(zj)404-1石方路基分层填筑工程现场质量检验报告单*格.(zj)406软土地基处治工程现场质量检验报告单(一)(砂垫层)*地基触探检测记录(合格)*六、2基础(砼)(zj)802钢筋和预应力筋加工、加装及张拉工程现场质量检验报告单（一）(例如存有钢筋)*试验强度报告(每一次施工)*(zp)106[802]钢筋安装分项工程质量检验评定表(如有钢筋)（该部件所有钢筋加工完成后）*(zp)106(812)扩大基础分项工程质量检验评定表(基础全部浇筑完成后,至少28天后填写该表)*六、2基础(片石砼)试验强度报告(每一次施工)*(zp)106(812)不断扩大基础分项工程质量检验评定表(基础全部铺设顺利完成后,至少28天后核对该表中)8六、2基础(砌筑)试验砂浆强度报告(每一天)*(zp)106(812)扩大基础分项工程质量检验评定表(基础全部浇筑完成后,至少28天后填写该表)*六、3墙身(砼)(箱体)js-103水准仪测量记录表(基础顶)*js-101施工放线测量记录表*(zj)802钢筋和预应力筋加工、加装及张拉工程现场质量检验报告单（一）(例如存有钢筋)*试验强度报告(每一次施工)*(zp)106[802]钢筋安装分项工程质量检验评定表(如有钢筋)（该部件所有钢筋加工完成后）*(zp)106[902]涵台分项工程质量检验评定表(涵台浇筑完成后,至少28天后填写该表)*(zp)106[907]箱涵浇筑分项工程质量检验评定表(涵台浇筑完成后,至少28天后填写该表)*六、3墙身(片石砼)js-103水准仪测量记录表(基础顶上)*js-101施工放线测量记录表*(zj)802钢筋和预应力筋加工、安装及张拉工程现场质量检验报告单（一）(如有钢筋)*试验强度报告(每一次施工)*(zp)106[802]钢筋加装分项工程质量检验评定表(例如存有钢筋)（该部件所有钢筋加工顺利完成后）*(zp)106[902]涵台分项工程质量检验评定表(涵台铺设顺利完成后,至少28天后核对该表中)*六、3墙身(砌筑)js-103水准仪测量记录表(基础顶)*js-101施工放线测量记录表*试验砂浆强度报告(每一天)8(zp)106[902]涵台分项工程质量检验评定表(涵台铺设顺利完成后,至少28天后核对该表中)*六、4盖板（现浇）(zj)802钢筋和预应力筋加工、安装及张拉工程现场质量检验报告单（一）(如有钢筋)*试验强度报告(每一次施工)*(zp)106[802]钢筋加装分项工程质量检验评定表(例如存有钢筋)（该部件所有钢筋加工顺利完成后）*(zj)905盖板制作工程现场质量检验报告单*(zp)106[906]盖板安装分项工程质量检验评定表*六、4盖板（预制）(zj)802钢筋和预应力筋加工、加装及张拉工程现场质量检验报告单（一）(例如存有钢筋)(混凝土盖板每一块必须核对)*试验强度报告(预制盖板每一块必须填写)*(zp)106[802]钢筋加装分项工程质量检验评定表(例如存有钢筋)（该部件所有钢筋加工顺利完成后）*(zp)106[906]盖板加装分项工程质量检验评定表(该部件全部铺设顺利完成后,至少28天后核对该表中)*六、4盖板（安装）(zj)906盖板加装工程现场质量检验报告单*(zp)106[906]盖板安装分项工程质量检验评定表*六、5八字墙或一字墙（砌筑）试验砂浆强度报告(每一天)*(zp)106[910]一字墙和八字墙分项工程质量检验评定表(该部件全部铺设顺利完成后,至少28天后核对该表中)*六、5八字墙或一字墙（片石砼）试验强度报告(每一次施工)*(zp)106[910]一字墙和八字墙分项工程质量检验评定表(该部件全部铺设顺利完成后,至少28天后核对该表中)8六、5八字墙或一字墙（砼）试验强度报告(每一次施工)*(zp)106[910]一字墙和八字墙分项工程质量检验评定表(该部件全部铺设顺利完成后,至少28天后核对该表中)*六、6台腰填埋试验压实度检测（每一层）8(zj)828桥头、台身和砌梁工程现场质量检验报告单（六）（台腰回填）*(zp)106[828]台腰回填分项工程质量检验评定表*六、7涵洞总体js-103水准仪测量记录表(基础顶)*js-101施工放线测量记录表*(zj)901涵洞总体工程现场质量检验报告单*(zp)106[901]涵洞总体分项工程质量检验评定表*七、清淤换填、不当土处置js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表(原地面标高)*js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表(基底)*(zj)403路基围垦前地基清扫场质量检验报告单*js-103水准仪测量记录表(换填后每一层标高,直到换填顶面)*根据不同的处理方法选择相应(zj)404土石方路基分层填筑工程现场质量检验报告单*的表格,碎石土采用砂垫层的(zj)404-1石方路基分层填筑工程现场质量检验报告单*表格.(zj)406硬土地基为复加工程现场质量检验报告单(一)(砂垫层)*八、砂垫层js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表*(zj)406硬土地基为复加工程现场质量检验报告单(一)(砂垫层)*(zp)106[403]砂垫层分项工程质量检验评定表8九、塑料排水板、袋装砂井js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表*(zj)407硬土地基为复加工程现场质量检验报告单(二)(袋装砂井、塑料排水板)*(zp)106[404]袋装砂井、塑料排水板分项工程质量检验评定表*十、碎石桩（砂桩）js-101施工放线测量记录表8js-103水准仪测量记录表*(zj)408硬土地基为复加工程现场质量检验报告单(三)(碎石（砂）桩)*(zj)408碎石桩（砂桩）分项工程质量检验评定表*十一、水泥烘烤桩js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表*(zj)409硬土地基为复加工程现场质量检验报告单(四)(粉喷桩)*(zj)409粉喷桩分项工程质量检验评定表*十二、加筋工程js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表*（zj）410土工制备材料复加层工程现场质量检验报告单（一）*(zp)106[407]加筋工程土工制备材料分项工程质量检验评定表*十三、隔绝工程js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表*(zj)411土工制备材料复加现场质量检验报告单（二）(隔绝工程)*(zp)106[408]隔绝工程土工合约材料分项工程质量检验评定表*十四、过滤器排水工程js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表*(zj)412土工制备材料复加现场质量检验报告单（三）(过滤器排洪)*(zp)106[409]过滤器排水工程土工合约材料分项工程质量检验评定表*十五、防裂工程js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表*(zj)413土工制备材料复加现场质量检验报告单（四）（防裂工程）*(zp)106[410]防裂工程土工合约材料分项工程质量检验评定表*十六、路基挖方（路堑、零填上）路基js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表(开凿前)*js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表(开挖后)*(js)224路基边坡坡度检测表*(js)225路基横坡度检测表*(zj)401土方路基现场质量检验报告单*试验压实度检测资料*3m直尺平整度*弯沉检测（96区顶）*(zp)107(a)路基压实度质量评定表（jtgf80/1-2021第三章b）*(zp)107(附表一)基压实度汇总表*十七、管及预节混凝土js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表*(zj)802钢筋和预应力筋加工、加装及张拉工程现场质量检验报告单（一）*试验强度报告*(zp)106[802]钢筋安装分项工程质量检验评定表(如有钢筋)（该部件所有钢筋加工完成后）*(zj)501管节预制现场质量检验报告单*(zp)106[501]管节混凝土分项工程质量检验评定表*十八、管道基础及管节加装js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表*基底承载力检测记录*（zj）406硬土地基为自治权工程现场质量检验报告单（一）*试验强度报告(每一次施工)*(zj)502管道基础及管节安装现场质量检验报告单*砌筑时用以下表格(zp)106[502]管道基础及管节加装现场质量检验报告单*(js)401砌石工程施工原始记十九、检查（雨水）井砌筑杂记js-101施工放线测量记录表*试验砂浆强度报告(每一天)js-103水准仪测量记录表*（zj）406硬土地基为自治权工程现场质量检验报告单（一）*(zj)802钢筋和预应力筋加工、安装及张拉工程现场质量检验报告单（一）*试验强度报告*(zp)106[802]钢筋加装分项工程质量检验评定表(例如存有钢筋)（该部件所有钢筋加工顺利完成后）*(zj)503检查（雨水）井砌筑现场质量检验报告单*(zp)106[503]检查（雨水）井砌筑分项工程质量检验评定表*二十、土沟js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表（沟底高程）*（zj）504土沟现场质量检验报告单*(zp)106[504]土沟分项工程质量检验评定表*二十一、浆砌排水沟基底承载力检测记录*（zj）406硬土地基为自治权工程现场质量检验报告单（一）*试验砂浆强度报告(每一天)*js-101施工放线测量记录表*js-103水准仪测量记录表（沟底高程）*（zj）505浆砌排水沟现场质量检验报告单*(zp)106[505]浆砖排水沟分项工程质量检验评定表*。
路基石方填筑施工方案
路基⽯⽅填筑施⼯⽅案K273+680-k275+000⼟⽅填筑施⼯⽅案⼀、基本概况本次路基⼟⽅填筑施⼯桩号为：k273+680-k275+000。
其路基⼟⽅填筑主要集中在k274+030-k274+140段，其中填⼟⽅46528m3，填⽯⽅141221m3。
最⼤填⾼达18.85m，原地基为风化砂岩。
⼆、⼯期计划2003年4⽉26⽇开⼯，2003年7⽉30⽇竣⼯，⼯期95天。
三、施⼯组织机构本段⼟⽅由第⼀⼟⽅施⼯队填筑，施⼯组织机构如下：四、主要施⼯⽅案和施⼯⽅法⼀）、施⼯准备1、试验准备填料主要来源于k274+160-k274+300段。
a、在路基填筑前，对k274+160-k274+300段⼟质进⾏控制试验，随着开挖⼯作的展开，应不断增加检测次数(试验控制频率如表1)。
试验结果随时报⼯程师审定。
若填筑过程中，取料场出现不同⼟质且试验项⽬不合格，⽴即停⽌取料，换⽤其他料场的合格填料进⾏填筑。
表1 试验项⽬b、路堤填料最⼩强度和最⼤料径应符合下表。
表2 路堤填料最⼩强度和最⼤粒径要求*⽯⽅下路堤总监办要求层厚为35cm，⽯块最⼤允许粒径为层厚的2/3即23cm。
c、下列⼟为填⽅⾮适⽤材料，不能⽤于填筑。
①、沼泽⼟、淤泥、泥炭；②、含有树根和易腐朽物质的材料；③、有机质含量⼤于5%的材料；④液限⼤于50%及塑性指数⼤于26的材料；⑤⼟样材料CBR>3%(4天浸⽔)；⑥氯盐含量⼤于1%或硫酸盐含量⼤于0.5%的材料。
2、路基填⽅开⼯前28天，应将填⽅⼯程断⾯图进⾏核对，并将复核的结果提交监理⼯程师审定。
现横断⾯已全部复核完毕，并已得到监理⼯程师的确认。
3、试验路段a、⼟⽅试验路试验路段已经完成，试验路段所得的结论为：①、⽤⽯灰划⽹格，⽹格尺⼨为 m× m。
汽车装料控制 m3/车(松⽅)，松铺厚度控制为30cm，压实厚度在 cm左右。
②、先⽤135KW推⼟机整平路基，⽤平地机粗平，再⽤YZ18压路机静压⼀遍，再⽤平地机精平。
土石混填路基实验段总结报告
土石混填路基试验段总结报告一、工程概括梅县三角至大埔三河高速公路第四合同段起止桩号为K15+940~K23+520，起于西阳，终于丙村镇，全长7.58Km，本次土石混填试验路段起止桩号为：K21+200~K21+340，试验路段长140米。
为确保路基施工优质、按期完成，避免因盲目施工而给工程带来重大损失，我部根据《公路路基施工技术规范》的规定选择部分路段作为试验路段，为今后路基大面积施工提供科学根据。
二、试验目的、要求通过试验总结土石混填路基填筑参数（能达到最大干密度的松铺厚度、压实系数、沉降差、碾压遍数及碾压速度、压实机械配备方式），作为施工的依据，指导土石混填路基填筑施工。
三、试验路段的选址根据路基填筑材料的调运等情况，拟定K21+200~K21+340地段为填土路堤试验路段；该段路基全长140米，路基设计宽度为24.5米，原地面为已填筑62层土的路基。
根据本段路基实际情况及试验结果，选定K20+700处路基挖方（利用方）为填料，其填料为坡残积粉质粘土、褐红色层状砂岩，石料含量占总质量48.6%；最大干密度为1.96g/cm3最佳含水量为10.3%。
四、施工准备1、组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸，了解各种施工规范，进行现场核对及施工调查，进行技术交底，明确试验目的和施工方法。
2、进行施工放样测量，放出路基中桩、边桩、测量填土前填筑标高，放出路基宽度并根据自卸汽车装土方量、填土厚度和填土面积用消石灰画出方格网线，确定填土方量。
3、对各类施工机械人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项，对参加试验有关人员进行详细的技术交底和分工，使大家各司其责。
五、主要生产人员、设备、及试验仪器情况1、人员组织主要施工人员表施工队伍：路基施工二队2、机械设备组织施工设备一览表3、试验设备组织试验设备仪器一览表六、试验段施工工法及工艺1、施工设备（1）复测加密导线点、水准点及路基横断面，送监理工程师核查，核对无误后进行现场施工放样测量，同时放出填方试验段和取样挖方段路基中桩，边桩，并标注路基挖填高度。
路基土石混填试验路段施工总结报告
路基土石混填试验路段施工总结报告目录1、工程概况：2、编制依据：3、试验目的：4、试验段选址：5、技术要求：6、施工工艺7、施工方法总结8、试验数据整理、分析9、试验总结10、附件一、工程概况：本项目为104 国道台州境内的组成路段，是天台县的重要的集疏散公路，也是上三高速公路的应急疏散通道。
本合同段为S4合同段，主线起点里程K1659+800,终点里程K1663+500, 长度：3.7km,设计速度80km/h,整体式路基宽度32m;主线路基与上三高速公路的连接线里程K0+000~K2+887，长度：2.887km，设计速度80km/h，整体式路基宽度24.5m。
合同段路基挖方(适合填筑材料)27万方，利用土石混填23 万方，挖方主要集中在K1659+800~K1660+020，K1+580~K1+680，K2+220~K2+420 段落，根据现场察看，挖方段基岩裸露，确定本标段施工以填石为主。
挖方段地质：挖方段主要为强~弱风化凝灰岩，属于路基使用填料，填方段表层为第四系坡残积土，或第四系全新统冲洪积层，对低填浅挖段需要进行换填，清除至上路床面后换填挖方段石方，因此确定出本路段试验路段为以石方为主的土石混填试验路段。
本次试验路段从2012 年1 月2 日开始准备，包括表层清理，2012 年1 月12日施工填筑至距离路槽30cm以内，填筑施工时间为8天。
二、编制依据1 、《公路路基施工技术规范》 ( JTG F10-2006)2、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)3、《公路工程质量检验评定标准》 ( JTG F80/1-2004)4 、《1 04国道新昌关岭至天台响堂段改建工程招标文件》5、《104国道新昌关岭至天台响堂段改建工程第四合同段两阶段施工图设计》三、试验目的1、在试验过程中记录压实设备的类型、松铺厚度、路基整平方法、碾压遍数、碾压速度、工序、路基每层碾压后的沉降量和压室度；2、试验后对试验数据进行分析，求出达到规范规定的压实标准时的最佳碾压遍数及压实系数；3、对各种试验、记录、测量数据进行整理，总结分析，形成试验路段总结报告，上报监理工程师审核、批准后按照试验路段的施工方法进行本合同段剩余段落填方施工的指导和依据，有效控制本合同段填方施工的进度和质量。
土石混填-路基试验段施工方案知识交流
施工技术方案报审表（编号：）A-JL-02三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段（YK36+950～K43+170.868）路基试验段施工方案编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部二〇一二年十一月十日目录1. 工程概况 (1)2. 试验段选择 (2)3. 试验目的及试验方法 (2)4. 资源配置及进度计划 (3)4.1.人力资源配置 (3)4.2.机械设备配置 (3)4.3.测量、检测仪器配置 (4)4.4.进度计划 (5)5. 施工方案 (5)5.1.施工工艺流程 (5)5.2.施工方法 (6)5.2.1. 施工准备 (6)5.2.2. 地基处理 (7)5.2.3. 布料 (7)5.2.4. 摊铺整平 (7)5.2.5. 碾压 (8)5.2.6. 数据采集及分析 (8)6. 质量检验标准 (8)7. 质量保证措施 (9)7.1.质量保证体系 (9)7.2.质量保证措施 (9)8. 安全保证措施 (10)8.1.安全领导小组机构 (10)8.2.安全控制措施 (10)9. 环境保护措施 (12)路基试验段施工方案1.工程概况三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内，起讫点里程为YK36+950.000～K43+170.868，线路全长6.221km。
始于五里川服务区设计终点（位于东岗子），沿五里川河下行，经苇园、河西村、竹园村，之后连续跨越老灌河，继续向东南方向延伸约700m结束。
设计大桥2966m/7座，隧道507.5m/1座（苇园隧道），涵洞通道7道。
沿线主要公路有国道G209和省道S331。
线路经过地区位于秦岭山脉的东延部分，地面高程在500～800m，山势较陡峭，峰林与沟谷相对密集，沿线三次跨越老灌河。
经河流、山谷及冲沟的切割，线路经过地区地形复杂，地势起伏大。
标段内路基共九段，长2747.5m，总挖方量1137243m³，总填方646034m³，其中可直接利用48717m³，需调运596317m³；总弃渣553390m³。
高速公路收集资料细目讲解
高速公路资料收集办法一、路基土石方1、路基清表(JS)201清表掘除和堆放现场记录(ZJ)403路基填筑前地基清理场质量检验报告单JS-101施工放线测量记录表（清表后）JS-103水准仪测量记录表( 清表后原地面标高)现场检测试表04 路基工程压实度试验报告2、路基填筑土方、土石混填(每一层)现场检测试表04 路基工程压实度试验报告3、路基填筑土方、土石混填(每五层)ZJ404 土石方路基分层填筑工程现场质量检验报告单JS-103 水准仪测量记录表(每五层)JS-101 施工放线测量记录表(每五层)现场检测试表04 路基工程压实度试验报告4、路基填筑土方、土石混填（96区顶）现场检测试表04 路基工程压实度试验报告(JS)224路基边坡坡度检测表(JS)225路基横坡度检测表(ZJ)401土方路基现场质量检验报告单(JS)107自检现场检测记录(如果ZJ401填不下时用此表)JS-103水准仪测量记录表（成品检验）JS-101施工放线测量记录表（成品检验）(JS)105平整度（3m直尺）现场检测记录表现场检测试表07 回弹弯沉试验报告(ZP)106[401] 土方路基分项工程质量检验评定表(ZP)107 (A) 路基压实度质量评定表（JTG F80/1-2004附录B）(ZP)107 (附表一) 基压实度汇总表(ZP)114路基、沥青路面弯沉值质量评定表（JTG F80/1-2004附录I）5、路基填筑石方(每一层)土工试表08 路基工程填石路堤检查报告JS103-1 路基沉降观测记录表(观测点与土工试表08 点数相同)6、路基填筑石方、土石混填（每三层）土工试表08 路基工程填石路堤检查报告ZJ404-1 石方路基分层填筑工程现场质量检验报告单JS103-1 路基沉降观测记录表(观测点与土工试表08 点数一致相同) JS-101 施工放线测量记录表7、路基填筑石方（96区顶）土工试表08 路基工程填石路堤检查报告(JS)224路基边坡坡度检测表(JS)225路基横坡度检测表JS-103水准仪测量记录表JS-101施工放线测量记录表(JS)105平整度（3m直尺）现场检测记录表(ZJ)402石方路基现场质量检验报告单(JS)107自检现场检测记录(如果ZJ401填不下时用此表)(ZP)106[402]石方路基分项工程质量检验评定表8、路基挖方JS-103水准仪测量记录表(开挖后)JS-101施工放线测量记录表(开挖后)回填部份表同路基填筑二、软基处理1、清淤换填、不良土处理清淤和开挖不良土部份，清表资料已表明不再出资料1、1 换填填筑土现场检测试表04 路基工程压实度试验报告(换填土每一层)JS-103水准仪测量记录表(换填后顶标高)JS-101施工放线测量记录表(换填完成)1、2 换填片石(ZJ)406-3软土地基处治工程现场质量检验报告单(一) (片石垫层) (ZP)106-3[403]碎石分项工程质量检验评定表JS-103水准仪测量记录表(换填后顶标高)JS-101施工放线测量记录表(换填完成)1、3 换填碎石(ZJ)406-1软土地基处治工程现场质量检验报告单(一) (碎石)(ZP)106-1[403]碎石分项工程质量检验评定表JS-103水准仪测量记录表(换填后顶标高)JS-101施工放线测量记录表(换填完成)1、4 换填碎石土(ZJ)406-2软土地基处治工程现场质量检验报告单(一) (碎石土) (ZP)106-2 [403]碎石土分项工程质量检验评定表JS-103水准仪测量记录表(换填后顶标高)JS-101施工放线测量记录表(换填完成)2、砂垫层(ZJ)406软土地基处治工程现场质量检验报告单(一) (砂垫层) (ZP)106[403]砂垫层分项工程质量检验评定表3、碎石桩JS-101施工放线测量记录表(施工前放样)JS-103水准仪测量记录表(施工前地面高)(JS)201碎石桩(砂桩)施工记录(JS)201-2低强度碎石桩施工记录(ZJ)408软土地基处治工程现场质量检验报告单(三) (碎石（砂）桩) (ZJ)408碎石桩（砂桩）分项工程质量检验评定表碎石桩布置图4、水泥搅拌桩JS-101施工放线测量记录表(施工前放样)JS-103水准仪测量记录表(施工前地面高)(JS)201-1水泥搅拌桩施工记录(ZJ)409软土地基处治工程现场质量检验报告单(四) (粉喷桩)(ZJ)409粉喷桩分项工程质量检验评定表水泥搅拌桩布置图5、塑料排水板、袋装砂井JS-101施工放线测量记录表(施工前放样)JS-103水准仪测量记录表(施工前地面高)(JS)209塑料排水板施工记录(JS)208袋装砂井施工记录(ZJ)407软土地基处治工程现场质量检验报告单(二) (袋装砂井、塑料排水板) (ZP)106[404]袋装砂井、塑料排水板分项工程质量检验评定表袋装砂井、塑料排水板布置图6、加筋工程（ZJ）410土工合成材料处治层工程现场质量检验报告单（一）(ZP)106[407]加筋工程土工合成材料分项工程质量检验评定表7、隔离工程(ZJ)411土工合成材料处治现场质量检验报告单（二） (隔离工程)(ZP)106[408]隔离工程土工合同材料分项工程质量检验评定表8、过滤排水工程(ZJ)412土工合成材料处治现场质量检验报告单（三）(过滤排水)(ZP)106[409]过滤排水工程土工合同材料分项工程质量检验评定表9、防裂工程(ZJ)413土工合成材料处治现场质量检验报告单（四）（防裂工程）(ZP)106[410]防裂工程土工合同材料分项工程质量检验评定表10、溶洞处理JS-103水准仪测量记录表(溶洞)JS-101施工放线测量记录表(溶洞底面高程)回填部份表格同软基处理，根据实际的处理方式选择表格。
公路路基试验段施工方案(土石混填填石方)
公路路基试验段施工方案（土石混填填石方）福建省海西高速公路网莆永线莆田段路基土建工程A6合段路堤填筑试验路段施工方案一、开展路基试验段施工的目的1、通过路基试验段施工，收集相关数据，并总结出本合同段路基填方适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械组合、合理的施工组织及施工工艺来指导全线施工。
2、通过路基试验段施工，摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
二、编制施工方案的依据1、设计图纸2、《公路路基施工技术规范》JTGF10─20233、《公路工程质量评定标准》JTGF80/1─20044、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076─955、《道路施工工程师手册》6、《公路工程施工方法与实例》7三、路基试验段施工段工程概况1、拟开展土石混填路堤试验段位于莆永高速公路A6合同段主线ZK84+000～ZK84+150总长150米，此区段处于农耕水田地区，大部分为普通土、硬土、软石。
从断面形式分类为高填方路段，最大填筑高度7.39米。
2、土石混填路堤试验段填料取自主线K83+100～K83+300的挖方路基土石混合料，挖方段总长200米，此区段大部分为普通土、硬土、软石，与本合同段其它段挖方材料基本一致，最大挖深达15.04米。
四、施工组织和施工安排1、试验段施工人员配备见表1表1试验段施工人员配备表序号职责人数12345678现场指挥工班长技术员测量工试验工机械司机汽车司机小工122324862、试验段施工机械配备见表2表2试验段施工机械配备表序号1234机械名称挖掘机推土机压路机自卸载重汽车型号PC360TYA220YZ22红岩性能1.6m3功率162Kw自重22t，震动36t载重8T 数量1118产地3、试验段施工计划起讫时间：2023年6月1日～2023年6月16日。
五、施工准备1、技术准备（1）、试验室标准试验成果见附录一、（2）、测量成果见附录二、2、现场准备（1）、试验段相应人员组织安排均己到位，试验段的协调工作己做好；（2）、试验段施工机械配备已到位，并且运转良好；（3）、已修好通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。
填土方路基检验批质量检验记录
填土方路基检验批质量检验记录摘要：一、引言二、填土方路基检验批质量检验的重要性1.确保道路安全与使用寿命2.符合国家标准和规范要求3.提高工程质量与投资效益三、检验批质量检验的流程1.资料审查2.现场检查3.取样检测4.数据分析与评价四、填土方路基质量检验的关键指标1.土质与含水量2.密实度与均匀度3.高程与坡度4.排水设施与防护结构五、检验批质量检验结果的处理与应用1.合格验收2.整改与复查3.不合格项目的整改与返工4.验收合格后的道路投入使用六、总结与建议正文：一、引言在我国基础设施建设中，道路工程占据着举足轻重的地位。
填土方路基作为道路工程的基础部分，其质量直接关系到道路的安全、使用寿命和通行能力。
为了确保填土方路基质量达到预定标准，检验批质量检验成为了必不可少的一环。
本文将从填土方路基检验批质量检验的重要性、流程、关键指标、结果处理与应用等方面进行全面阐述，以期为我国道路工程建设提供有益参考。
二、填土方路基检验批质量检验的重要性1.确保道路安全与使用寿命填土方路基质量的好坏直接影响到道路的安全和使用寿命。
优质的填土方路基可以保证道路承受力均匀，减少沉降、裂缝等病害的发生，从而延长道路使用寿命。
2.符合国家标准和规范要求填土方路基检验批质量检验是评价道路工程质量的重要手段。
通过检验，可以确保工程符合国家标准和规范要求，为道路工程的顺利推进和投入使用提供保障。
3.提高工程质量与投资效益对填土方路基进行检验批质量检验，有利于发现问题、及时整改，从而提高整体工程质量。
同时，遵循规范施工和优质填土方路基检验，有助于降低后期维护成本，提高投资效益。
三、检验批质量检验的流程1.资料审查审查施工单位提交的填土方路基施工方案、施工组织设计、质量管理体系等相关资料，确保施工符合规范要求。
2.现场检查对施工现场进行实地检查，观察施工工艺、设备、人员配置等情况，了解施工过程中是否存在不规范行为。
3.取样检测从施工现场随机抽取土壤样本，送检机构进行力学性能、含水量、均匀度等指标的检测。
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日期：
承包单位： 监理单位：
桩号 施工时间
本层数 理论总层数
序号 细目项目
xxxxxxxxx项目
石方（土石混填）路基填筑过程中每层检查记录
合 同 段：
本表编号：
松铺厚度 试验段 压实机械型号
材料粒径
规定值或偏差值
结果Hale Waihona Puke 碾压遍数监理批复文号
沉降差 实测数据汇总评定
石料强度
孔隙率或压实 度标准
压实度
施工工艺 沉降差
每侧大于设计30～50cm（多
1
宽度 级边坡施工到上一级时，方
可对下一级边坡进行刷坡）
2
松铺厚度 ≤试验段确定厚度cm
外观鉴定
承包人自检
外观鉴定：
监理工程 师
意见
ZJ209
承包人自检
意见
质检工程师：
日期：
检查：
注：石方路基以孔隙率进行控制，土石混填路基以压实度进行控制。
批复 复核：
意见： 监理工程师：