单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用
螺杆双级配打在低温冷藏和速冻中的应用
螺杆双级配打在低温冷藏和速冻中的应用作者：来源：《食品安全导刊》2011年第08期当前，国内经济不断发展，国民生活标准持续提高，对食品的质量要求也越来越高，针对人们快节奏高质量的生活方式，速冻食品迎合了这种市场需求。
而速冻食品的时间越短，食品的品质就越好，在氟利昂低温制冷系统的应用中，尤其是在速冻隧道和速冻冷库的应用中，采用传统的单机双级压缩制冷或带经济器的螺杆压缩机已不是最佳方案，为了获得相对较大的冷气量和较高的COP，采用螺杆双级配打这一先进技术越来越得到行业的认同。
螺杆双级配打压缩制冷循环制冷系数高、节能(环保节能30％以上)。
易于实现自动控制，节省投资和运行成本，是一种高效的具有国际先进水平的制冷循环方案。
1.搭配灵活采用双级配打系统的用户可以根据系统负荷的特点，灵活自由地选择系统中间压力和高低压级压缩机型号及数量，进而实现提高系统能效的目的。
2.可采用并联机组形式双级配打在一些大负荷的应用场合往往采用并联机组的形式，并且可以采用不等匹并联。
这样应用的优势在于用户可以进行精确的冷量匹配；同时。
精确的冷量调节也很容易实现。
另外，并联机组还具有可靠性高，压缩机之间可以互为备用。
3.负荷降温快在双级配打系统的应用中，高压级压缩机通常可以在系统回气和低压级排气之间切换。
这样做的好处在于，当系统初始降温的这段时间里，用户可以直接用高压级压缩机对系统进行降温而无须采用吸气压力限制装置。
在负荷降温到一定程度时再启动低压级压缩机进一步降温。
这样整个系统的降温速度将明显提高。
德国比泽尔(Bitzer)作为全球知名压缩机品牌，各种大中型低温冷冻螺杆率先在国内的成熟应用，得到广大客户的一致认可。
在2010年北京国际制冷展上，我们公司作为比泽尔在中国的最佳销售代理商，根据目前市场的需求，推出了该公司主打产品比泽尔螺杆双级配打并联机组，成为展会上一个新的亮点。
本次选用的比泽尔HSKB和HSK系列双级配打用压缩机继承了比泽尔公司产品—贯的优秀品质，具有以下特点：(1)产品型号全，压缩机排气量范围从84～525m3／h。
氨制冷单机和双级压缩机使用工况
氨制冷单机和双级压缩机使用工况在工业生产和商业领域，氨制冷单机和双级压缩机的使用工况是非常重要的话题。
这两种制冷设备在供给冷却系统中起着至关重要的作用，掌握其使用工况可以帮助我们更好地理解和掌握制冷技术。
氨制冷单机是一种利用氨作为制冷剂的单级压缩机制冷设备。
它通过压缩机将低温低压的氨气体加压成高温高压气体，然后通过冷凝器使其冷凝成高温高压液体，再通过节流装置降压成低温低压液氨，通过蒸发器完成制冷循环过程。
而双级压缩机则是将氨气先通过一级压缩机进行初压缩，然后再经过一次冷凝、再通过二级压缩机再次压缩，从而达到更低的温度和更高的压力。
这两种制冷设备在使用工况上有很大的差异。
氨制冷单机的使用工况更为简单，因为它是单级压缩机，没有两级压缩的复杂过程。
在使用工况上，需要着重关注单机的制冷量、制冷效率以及运行稳定性。
制冷量是指单位时间内制冷设备所能制冷的量，制冷效率则是指单位制冷量所需消耗的能量。
而运行稳定性则是指制冷设备在长时间运行过程中的稳定性能。
这些都是衡量氨制冷单机使用工况的重要指标。
而双级压缩机的使用工况则更为复杂。
需要考虑的是两级压缩机的协同工作问题。
因为双级压缩机有两个压缩级，需要确保两级压缩机的配合良好，才能实现更低的温度和更高的压力。
还需要重点关注不同压缩级的压缩比和冷凝温度。
压缩比是指压缩机在压缩过程中的压缩比例，而冷凝温度则是指氨气在冷凝器中冷凝的温度。
这些因素都会直接影响双级压缩机的制冷效果和稳定性。
在实际工程应用中，要根据具体的制冷需求来选择合适的氨制冷设备。
对于一些制冷量较小、要求不是特别苛刻的场合，氨制冷单机可能更为适用。
而一些制冷量大、对温度和压力要求更高的场合，则需要考虑双级压缩机。
对于使用工况的掌握和应用，需要根据具体情况进行合理选择。
总结来说，氨制冷单机和双级压缩机的使用工况是制冷技术中的重要内容。
在实际应用中，需要充分理解其工作原理、关键参数以及选择原则，才能更好地应用在实际工程中。
单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用
单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用摘要近年来，随着全球性气温变暖趋势的愈演愈烈，各种低温试验面临的温度条件限制日益严峻，利用有效的机械设备辅助开展低温试验，成为相关工作人员必须践行的一项工作。
就目前来看，单机双极的螺旋压缩机应用尤为频繁。
本文以单机以及单机双极的螺旋压缩机的应用为例，通过分析工作人员利用单机设备来开展低温试验时的问题，着重探讨了优化单机双极设备制冷系统的设计工作。
关键词单机双极；螺杆压缩机；制冷系统；优化设计中图分类号tb65 文献标识码a 文章编号1674-6708（2013）83-0139-02单机双极的螺杆压缩机在当前时期已经逐步地成为世界各国开展电子产品低温试验的主要设备，此种设备的性能指标有效的应对了当前全球性的整体气候环境，使得低温试验各种限制得以实现突破。
但是，单独从单机设备当前的具体应用状况来看，其在低温环境中开展工作，存在着诸多不容忽视的缺陷，设计者必须对其设备以及制冷系统进行优化设计，以使其各项缺陷得到有效的补足，才能够真正地推动此设备各项应用功效的全面实现。
1 单机的螺杆压缩机低温应用的缺陷以及应对当今时代，电子产品性能的验证试验，对于实验室的气候环境要求日益提升，其低温试验的环境一般要长时间持续稳定地处于-40℃，这就要求试验设备必须具有良好的制冷负荷性能以及足够的冷量。
而单机的螺杆压缩机便顺应此种需求，成为开展低温环境下试验的主要设备。
但是，此设备的低温应用目前存在的缺陷依然无法忽视。
其缺陷可具体如下所示：单机的螺杆压缩机应用于低温环境，首先，会致使设备在环境蒸发压力逐步降低的状况下，提升其单位制取工作中的制冷量功率消耗，从而引发其制冷系统性能系数的逐步降低。
其次，在蒸发温度逐步降低，而压力比迅速升高的状况下，螺杆压缩机中的基元容积会出现压比和压差的不断上涨，从而降低了设备的容积效率。
此外，设备长期处于低温环境中运行，还会导致其排气的温度不断提升，从而使得系统出现欠压缩现象，系统运行的噪声会快速增加。
双级永磁螺杆式空气压缩机的节能原理与应用
双级永磁螺杆式空气压缩机的节能原理与应用【摘要】双级永磁螺杆式空气压缩机是一种高效节能的空压机，本文探讨了其节能原理与应用。
首先介绍了该空气压缩机的工作原理，然后详细分析了其节能优势：效率更高、运行成本更低、维护成本更低以及环保节能的特点。
结尾部分讨论了双级永磁螺杆式空气压缩机的未来发展方向，强调了节能原理与应用的重要性。
通过本文的探讨，读者可以深入了解这种先进空压机的节能优势，以及它在节能环保领域的重要应用意义。
【关键词】双级永磁螺杆式空气压缩机、节能原理、节能应用、工作原理、效率、运行成本、维护成本、环保、未来发展、重要性、结语。
1. 引言1.1 双级永磁螺杆式空气压缩机的节能原理与应用双级永磁螺杆式空气压缩机是一种新型节能压缩机，采用双级永磁同步变频驱动技术，结合螺杆和永磁同步电机的优势，实现了空气压缩机的高效节能运行。
该压缩机在工业生产中具有广泛的应用，可以有效地提高生产效率，降低能源消耗，减少环境污染。
1. 高效压缩：通过双级压缩技术，可将空气压缩到更高的压力，提高压缩效率，减少能源消耗。
2. 永磁同步电机驱动：采用永磁同步电机作为动力源，具有高效率、高功率因数、低能耗的特点。
3. 变频控制技术：根据实际气体需求灵活调节运行速度，保持压力稳定，降低能耗。
4. 智能化管理：通过智能化控制系统，监测压缩机工况，优化运行参数，实现最佳节能效果。
双级永磁螺杆式空气压缩机在节能方面具有明显优势，不仅在效率上更高，还能降低运行成本、维护成本，对环境更加友好。
在未来发展中，节能原理与应用将会更加重要，为工业生产提供更可靠、高效的能源支持。
通过不断创新和技术更新，双级永磁螺杆式空气压缩机将在节能领域持续发展，为推动工业节能减排作出贡献。
2. 正文2.1 双级永磁螺杆式空气压缩机的工作原理双级永磁螺杆式空气压缩机的工作原理是基于螺杆式压缩机的基本原理，但利用了双级压缩和永磁同步电机技术，提高了压缩机的效率和性能。
单机双级螺杆制冷压缩机说明书
单机双级系列螺杆制冷压缩机组使用说明书XK06-135-00007详细地址：烟台市西山路80号邮政编码：264000联系电话：************-3121、3131传真电话：************网址：信箱：**********************日期：2006 年 03月 25 日第 1 版Address：80Xishan Road，YanTaiPost Code：264000Telephone：************-3121、3131Fax：************Website：http：// E-mail：**********************Date： 2006-03-25 No1感谢您选用本公司的产品!该机组是专为冷冻系统的应用而开发的。
出厂前，已通过出厂检验。
本说明书涵盖了设备的设计、安装、调试、运行、操作及故障排除等相关内容。
为确保您使用的权益，并避免无谓的损失，请您在使用之前务必．．详读，并按各项操作要求作业。
如按本使用说明书规范地安装、操作和维护，设备将为您提供多年满意的服务。
若有问题，请立即与我公司联络，公司将派专人为您提供最完善的售后服务。
产品保证!保证是基于本机组按产品使用说明书正常使用的情况。
未经授权的改造或超出使用限制、不正确操作、缺少保养等，将会影响冰轮对您的保证。
交货确认!用户自提，用户应对本设备的正确性、完整性、完好性进行确认，并在交货单上签字。
由本公司安排发运，在承运者代表与用户在场的情况下，对本设备的正确性、完整性、完好性进行确认，并在交货单上签字。
安装前存放!机组应存放在温暖干燥的环境中并覆盖。
机组的电控、电气系统应保持通风、防潮。
目次第1章环保与安全 (1)1.1 环保注意事项 (1)1.2 压力容器使用安全事项 (1)1.3 电气设施使用安全事项 (2)1.4 机组使用安全事项 (2)第2章概述 (3)2.1 主要用途 (3)2.2 机组特点 (3)2.3 适用条件 (3)2.4 使用环境 (3)第3章工作原理与结构特征 (4)3.1 工作原理 (4)3.1.1 压缩机工作原理 (4)3.1.2 能量调节 (5)3.1.3 机组工作原理 (5)3.2 结构特征 (6)3.2.1 压缩机 (6)3.2.2 油分离器 (6)3.2.3 油冷却器 (7)3.2.4 油泵 (7)3.2.5 油压调节阀 (7)3.2.6 吸气过滤器 (7)3.2.7 油过滤器 (7)3.2.8 吸、排气阀 (7)3.2.9 能量调节电磁阀 (7)3.2.10 中间冷却器 (7)3.2.11 联轴器 (7)3.2.12 电机 (7)3.2.13 电控 (7)第4章技术特性 (8)第5章安装调试 (10)5.1 安装 (10)5.1.1 机房 (10)5.1.2 基础 (10)5.1.3 吊装与搬运 (10)5.1.4 机组就位 (11)5.1.5 外接管路 (11)5.1.6 电气线路 (12)5.1.7 冷却水 (12)5.2.1 要求 (13)5.2.2 调试前的准备工作 (13)5.2.3 气密性试验 (14)5.2.4 充注冷冻机油 (15)5.2.5 真空 (15)5.2.6 调整 (15)5.3 试运转 (17)5.3.1 设备正常运转参数 (17)5.3.2 调试状态调试 (17)5.3.3 自动状态调试 (19)第6章使用操作 (19)6.1 运行 (19)6.1.1 运行前的准备 (19)6.1.2 开机 (19)6.1.3 填写运行记录 (19)6.1.4 巡视 (19)6.2 停机 (20)6.2.1 正常停机 (20)6.2.2 非正常停机 (21)第7章维护 (22)7.1 保养 (22)7.1.1 环境 (22)7.1.2 机组 (22)7.1.3 冷冻机油管理 (22)7.1.4 冷却水质管理 (24)7.1.5 长期停机保养 (24)7.2 检修 (25)7.2.1 要求 (25)7.2.2 机组 (25)7.2.3 定期检修 (25)第8章故障分析处理 (27)表1 适用条件 (3)表2 阀门工作状态 (6)表3 单机双级氨螺杆制冷压缩机组主要技术参数 (8)表4 单机双级氟螺杆制冷压缩机组主要技术参数 (9)表5 水质标准参数 (12)表6 调试前的设备确认 (13)表7 机组正常运转参数 (17)表8 螺杆制冷压缩机运转记录表 (21)表9 换油标准 (23)表10 零部件的检修周期 (26)表11 常见故障现象、原因分析及排除方法 (27)图1 吸入过程 (4)图3 排出过程 (5)图4 排出结束 (5)图5 铲运示意图 (11)图6 吊装示意图 (11)附表一 R717饱和状态下的热力性质表 (30)附表二 R22饱和状态下的热力性质表 (32)附图一单机双级螺杆制冷压缩机机组油气路系统图 (34)附图二1612、2016单机双级水冷油冷机组外形图 (35)附图三1612、2016单机双级制冷剂冷油冷机组外形图 (36)附图四2520冷油冷机组外形图 (37)附图五2520制冷剂冷油冷机组外形图 (38)附图六3225水冷油冷机组外形图 (39)附图七1612、2016系列基础图 (39)附图八2520系列基础图 (40)附图九3225系列基础图 (40)附图十吸气过滤器 (41)附图十一油过滤器 (42)附图十二吸、排气阀 (43)特别说明 (44)第1章环保与安全1.1 环保注意事项1.1.1为确保本设备使用过程中不对环境造成不良影响，使用单位必须认真执行1.1.2～1.1.5所规定的安全事项。
单机双级螺杆式制冷压缩机技术讲解(二)PPT课件
8
螺杆式制冷压缩机的调试、操作
用真空度加油 ①将螺杆机组抽至相当负压。 ②关闭油泵后截止阀。 ③加油管一端接加油阀，另一端接油箱，此时 油在大气压下压入机组内。
9
螺杆式制冷压缩机的调试、操作
开机补充 ①自动型机组设为调试状态； ②将加油管接到补油截止阀上； ③使压缩机在低载位运行； ④调节吸气阀，当吸气压力降到负压后，缓慢开启 补油截止阀，将油吸入； ⑤观察油分视油镜，直到油位合适。
10
螺杆式制冷压缩机的调试、操作
用外油泵加油 ①关闭机组吸排气阀门，放空； ②关闭油泵后的截止阀； ③将外油泵与加油阀连接，打开加油阀，④开 动外油泵，将油加至规定值； ⑤关闭补油截止阀。
11
螺杆式制冷压缩机的调试、操作
四、开机 开机前的检查
1、检查机组四周有无障碍物； 2、观察油位； 3、检察能量载位； 4、检查机组阀门状态； 5、盘动压缩机联轴器，无卡阻现象。 6、检查油冷却器，根据环境温度及油温，调整 水冷式油冷的冷却水流量或工质冷却油冷的工质流 量。
45
46
≤13.8
≤10.9
-0.045～ 0.57 0.017～ 0.62
-0.07～ 0.052
-0.05～ 0.101
-45～12.5 -45～12.5 -55～-25 -55～-25
高于排气压力0.15～0.3
30～55
15.5 ～ 33
±10%
4
螺杆式制冷压缩机的调试、操作
二、螺杆压缩机阀门状态
机组操作状态 运行
长期 调试 工作 停机 阶段 阶段
关关 关 关关 关 关 满载 满载
时开 时开 关关 关 微开 微开 微开 关开 开
大冷主机氨氟单机双级使用说明书
全滚动轴承单机双级系列螺杆式制冷压缩机组使用说明书中华人民共和国THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 大连冷冻机股份有限公司DALIAN REFRIGERATION CO.,LTD.承蒙惠购冰山牌制冷设备，谨此表示衷心感谢！在使用本设备之前，务请详细阅读本使用说明书，以便掌握正确的安装、调试及操作方法，这对机器正常、可靠地运转十分重要。
在设备正常使用后，也请妥善保管使用说明书，以便日后参考。
因产品改进和更新，本说明书内容可能会有所改变，恕不另行通知。
目录1 概述 (1)1.1产品特点、用途及使用条件 (1)1.2产品型号的组成及其代表意义 (1)2 全滚动轴承单机双级螺杆压缩机组的组成及工作原理 (1)2.1全滚动轴承单机双级压缩螺杆压缩机组系统原理 (2)2.2全滚动轴承单机双级螺杆压缩机组的主要零部件 (3)2.2.1全滚动轴承单机双级螺杆压缩机 (3)2.2.2联轴器 (3)2.2.3吸气过滤器 (3)2.2.4排气止回截止阀 (4)2.2.5能量调节电磁阀组 (4)2.2.6油分离器 (4)2.2.7油冷却器 (4)3机组主要参数 (6)3.1机组主要技术数据 (6)3.2性能参数 (8)4安装及开机前的准备 (8)4.1安装 (8)4.1.1基础 (9)4.1.2 机组的吊装 (9)4.1.3机组的安装 (9)4.1.4 管路连接 (9)4.1.5电气接线 (9)4.1.6 联轴器找正 (9)4.2开机前的准备 (10)4.2.1 系统排污 (10)4.2.2 系统试漏检验 (10)4.2.3系统真空试验 (11)4.2.4加油 (11)4.3充入制冷剂 (11)5操作 (11)5.1正常开机 (11)5.2正常停机 (12)5.3运转过程中注意事项 (12)5.4停机期间保护措施 (12)6.机组故障及消除办法 (12)7 检修 (14)8 液态工质冷却螺杆式制冷压缩机组 (14)8.1结构特征与工作原理 (14)8.2安装与使用 (16)附表1冷冻机油各品种的应用（GB/T16630-1996） (16)附表2R717（NH3）热力性质表 (17)附表3R22(CHF2C L)热力性质表 (18)1 概述本说明书介绍了大连冷冻机股份有限公司生产的全滚动轴承单机双级螺杆制冷压缩机组的结构特征、性能参数、操作方法和维修保养，以指导用户及专业制冷技术人员正确地使用。
单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用
单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用摘要：社会经济迅猛发展的同时也引发诸多环境问题，气温变暖已经成为全球性重点问题。
环境变化对各类低温试验、低温运输提出更多要求和挑战，必须借助有效机械设备辅助，才能达到相应目标。
目前，单机双极螺杆压缩机得到广泛应用，在制冷系统中发挥着重要作用，对此，文章分析了单机螺杆压缩机低温应用问题，并提出了单机双极螺杆压缩机制冷系统优化方法，在此基础上，以冷冻食品生产线为例，进一步分析了单机双级螺杆压缩机制冷系统的实践应用，以期为相关业内人士提供有价值的参考和借鉴。
关键词：单机双极；螺杆压缩机；制冷系统；优化设计；实践应用引言：随着现代社会生产生活需求日益多元化发展，人们对各类产品要求更高，无论是电子产品低温试验，还是食品低温存储运输，都必须依托制冷系统才能实现，此背景下，单机双极螺杆压缩机得到广泛应用并获得不错应用效果。
分析该设备性能指标可知，螺杆单机双级压缩制冷循环每级压比减小，不仅泄漏少、绝热损失少，也具有较高容积效率，制冷量大。
此外，电机功率具有节能性，可以实现自动化控制，是目前具有国际先进水平的制冷循环设备。
一、单机螺杆压缩机低温应用问题目前，很多电子产品性能试验需要在低温环境中开展，要求实验室气候环境能够持续稳定在-40℃以下。
此外，一些欧美等发达国家，为提高冻结食品质量，往往会运用-25-30℃的冷冻温度，主要是经过冻结后的食品，其贮藏温度越低则食品稳定性越好，可以实现较长周期贮藏。
若想满足上述行业需求，对制冷压缩机的可靠性、效率提出较高要求，而单机螺杆压缩机的应用可以满足此种需求，为低温环境试验、低温贮藏提供可靠设备。
可就目前该设备低温应用实践情况看，仍存在一些不足，具体分析如下：处于低温环境下的单机螺杆压缩机，在设备环境蒸发压力降低时，会通过提升制冷量功率消耗，致使制冷系统性能系数降低。
除此之外，如果蒸发温度处于降低趋势，但是压力比迅速升高时，螺杆压缩机内的基元容积，无论是压比还是压差都会持续上升，导致设备容积效率降低。
双级永磁螺杆式空气压缩机的节能原理与应用
双级永磁螺杆式空气压缩机的节能原理与应用【摘要】双级永磁螺杆式空气压缩机是一种节能高效的空气压缩设备，本文通过介绍其工作原理、节能原理分析、节能应用案例探讨、性能优势展示和节能效果评估，探讨了该设备在节能方面的优势。
结论部分分析了双级永磁螺杆式空气压缩机的节能潜力和未来发展趋势，并对其在工业生产中的重要性进行了总结与展望。
通过本文的深入探讨，读者可以更好地了解双级永磁螺杆式空气压缩机的节能特点，为相关领域的专业人士提供参考和借鉴。
【关键词】双级永磁螺杆式空气压缩机、节能原理、节能应用、性能优势、节能效果评估、节能潜力、未来发展趋势、总结与展望1. 引言1.1 双级永磁螺杆式空气压缩机的节能原理与应用引言：双级永磁螺杆式空气压缩机是一种先进的压缩机设备，具有高效节能的特点，被广泛应用于各种工业领域。
节能一直是工业生产中的重要课题，而双级永磁螺杆式空气压缩机正是通过其独特的设计和工作原理实现了节能效果。
本文将深入探讨双级永磁螺杆式空气压缩机的节能原理与应用，旨在为工程师和企业管理者提供参考和借鉴。
双级永磁螺杆式空气压缩机通过双级压缩结构以及永磁同步电机的应用，实现了高效、稳定的压缩效果。
在节能原理方面，其采用了高效节能的压缩原理，减少了能源的消耗，提高了系统的效率。
双级结构使得空气在两个不同的级别进行压缩，减少了压缩热量损失，进一步提高了节能效果。
在实际应用中，双级永磁螺杆式空气压缩机已经取得了明显的节能效果。
许多企业通过替换老旧的压缩机设备，采用双级永磁螺杆式空气压缩机，实现了显著的能源节约。
值得注意的是，双级永磁螺杆式空气压缩机不仅在节能方面表现出色，还在性能上具有明显的优势，为企业降低生产成本、提高生产效率提供了有力支持。
通过本文的深入分析和案例探讨，可以更好地了解双级永磁螺杆式空气压缩机在节能方面的应用价值，为广大企业在节能减排和提高生产效率方面提供参考和指导。
在未来，双级永磁螺杆式空气压缩机有望在节能领域继续发挥重要作用，为工业生产带来更大的节能潜力和发展空间。
制冷压缩机的单螺杆与双螺杆比较
制冷压缩机的单螺杆与双螺杆比较螺杆机螺杆式制冷压缩机是一种容积型回转式压缩机，由于其高效、耐久、结构紧凑和对负载进行平稳调节的特点，兼有了活塞式压缩机和离心式压缩机二者的优点，从而逐渐在活塞式和离心式之间找到自己的位置，并在一定冷量范围内有加速取代活塞式和离心式制冷压缩机的趋势，在食品冷冻、冷藏、制冰、民用及商用空调、工业制冷等领域广泛得到应用。
螺杆式制冷压缩机从压缩机原理上可分为双螺杆（twin screw）和单螺杆(single screw)。
历史及背景螺杆式压缩机是由瑞典人Lysholm里斯曼发明而由瑞典SRM公司（双螺杆）和法国人Zimmern辛麦恩（单螺杆）研制成功的。
在经历了二十多年的从开发到发展的过程，螺杆机已取得相当的成就。
螺杆式制冷压缩机由于没有进排气阀片、运动部件及易损件少，使它具有20,000到50,000小时的运转周期，甚至可达100,000小时。
目前在双、单螺杆压缩机技术发展上主要表现为：1、中间补气的经济器系统的研究及推广应用；2、压缩机内容积无级调节；3、高效率新型线的开发应用。
在制冷空调领域内，首先应用的是开启式螺杆压缩机，在经历了七十年代大发展时期后，由于制冷装置的应用普及和以改善部分负荷特性的多机组化的发展趋势，螺杆机在中、大型机保持稳步发展的同时，中、小型机尤其是半封闭式及全封闭式螺杆压缩机已得到了市场的广泛重视和青眯。
我们认为，下一步螺杆机的发展走势将是在进一步发挥螺杆机的传统固有技术优势，积极开发和利用新技术的基础上，扬长避短，从而在正拥有广阔市场的往复机制冷容量范围内开拓中小型螺杆压缩机的销售市场。
一、双螺杆压缩机以瑞典SRM型线系列为主导，先后经历SRM非对称型线、对称型线、又非对称型线、X、Sigma（5:7）、GHH（5:6）、SRM-D、α、β等型线，以后各公司又开发自己的专利型线。
除上述所提及的新齿形的发展外，目前双螺杆主要发展趋势为：1、转子加工精度的提高和质量稳定性；2、开启式双螺杆机在结构和应用上的不足已引起厂家和市场的重视；3、重量级滚动轴承的应用，以提高主机运转寿命和为压缩机小型化、封闭化提供必要条件；4、合成冷冻机油的应用；5、压缩机结构更趋合理和紧凑。
螺杆式双级压缩系统的分析与应用(下)
图 6 电机部分负荷曲线
图 6 中 ,η 表示电机效率 ; cosφ 表示功率因 数 ; I 代表定子电流 ; M 表示转矩特性 。
当电机负荷在 50 %以上时 ,电机效率 η变化 不大 ;当负荷在 75 %以上时 ,功率因数 cosφ 就没 什么变化了 ,因此 ,一台电机要想高效运行 ,最好运 行于 75 %负荷以上 ,至少在 50 %负荷以上 。
(3) 低压级螺杆压缩机的吸气过热度 我们知道 ,螺杆压缩机是一种容积式压缩机 ,
吸气过热度越小 ,则吸气比容越小 ,质量流量越大 。 但是 ,在螺杆式双级压缩系统的低压级压缩机中 , 为了保证其分油效果 ,低压级的排气温度不能太 低 ,特 别 是 对 绝 热 指 数 较 低 的 制 冷 剂 , 如 R22 、 R134a 等等 。
型式 项比
值 蒸发温度 制冷量 (kW)
CO P 蒸发温度 制冷量 (kW)
CO P
表 6 螺杆式 R717 系统性能比较源自单级压缩 不带经济器 带经济器
双级压缩
中间冷却器一级过冷
中间冷却器 、经济器两级过冷
中间不完全冷却 中间完全冷却 中间不完全冷却 中间完全冷却
- 30 ℃
0. 786
1
0. 975
期 3 台全开 ,夏天 ,L G20 A 的运转电流一般在 280 A 左右 ,L G16 A 的运转电流接近 150 A ,总电流约 710 A 。通过分析 ,我们决定将 3 台机组改为双级 压 缩 系 统 , 2 台 L G20A200 做 低 压 级 , 1 台 L G16A100 做高压级 ,并增加了一台换热面积为 16 m2 的中间冷却器 。关于电机 ,用户希望尽量少做 更改 ,于是 ,我们将 L G16 A 使用的 100 kW 电机改 为 125 kW ,将 L G20 A 使用的 200 kW 电机改为星 形启动 ,星形运行的方式 。经过改造后 ,3 台机组 的总制冷量不仅没有下降 ,反而还略有增加 ,系统 三台 主 电 机 的 总 电 流 下 降 到 440 A , 节 电 高 达 38 % ,达到了非常理想的效果 。
制冷系统运转操作指南
制冷系统运转操作指南制冷系统承受的压力虽然属于中低压范畴,但由于操作不当，使制冷剂在非正常压力下循环，即有发生事故的可能。
尤其是采用氨制冷剂,氨有毒、易燃易爆,一旦大量泄漏，不仅造成制冷剂的浪费，更会危及人身及生命安全，造成环境污染甚至巨大损失.因此,安全技术在制冷系统中具有重大的意义。
为了保证制冷系统的运行安全，操作人员不仅要熟悉制冷系统的构成和特点，而且要掌握制冷系统中每台设备的操作方法和根据系统负荷的变化正确调节设备运行参数，并且在操作中必须严格遵守制冷设备的安全操作规程以及有关技术规定。
制冷系统操作人员属特种作业人员，依据《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》等法律法规，应经过专门的安全技术和操作技能培训,并按《特种作业人员安全技术培训考核标准》要求,考核合格、取得操作资格证后，方可上岗作业。
第一章、制冷系统的运转操作第一节、制冷系统运转操作一、制冷系统运转操作的基本要求1、要树立高度的责任感，据国家有关安全生产的规定，认真贯彻预防为主的方针，定期进行安全检查。
安全检查主要包括：查制度建立及执行，查设备的技术状况，各种设备的运行情况，查劳动保护用品和安全设施的配置情况。
2、要建立岗位责任制度,交接班制度,安全生产制度，设备维护保养制度和班组定额管理制度等各项标准。
3、制冷系统所用的仪器、仪表、衡器、量具都必须经过法定计量部门的鉴定；同时要按规定定期复查，确保计量器具的准确性。
4、操作人员要做到“四要”、“五勤”、“六及时”：“四要”：要确保安全运行；要保证库房温度;要尽量降低冷凝压力；要充分发挥制冷设备的效率，努力降低水、电、油、制冷剂的消耗.“五勤"：勤看仪表;勤查机器温度;勤听机器运转有无杂音；勤调节阀门；勤查系统有无跑冒、滴漏现象。
“六及时”：及时加油放油；及时放空气；及时除霜;及时清洗或更换过滤器；及时排除故障隐患；及时清除冷凝器水垢。
5、操作人员要严格遵守交接班制度，要加强工作责任心，互相协作。
单机双机螺杆压缩机组
单机双机螺杆压缩机组全滚动轴承单机双级螺杆制冷压缩机组【产品特点】◎机组配用用我公司研制的具有自主知识产权的单机双级螺杆制冷压缩机，该压缩机采用国际先进的第四代高率转子型线，提高压缩机运行的可靠性；同时，压缩机还采用了高质量的SKF进口轴承以及进口机械密封，保证压缩◎长期稳定的运行。
◎机组单机实现双级压缩，结构紧凑，布局合理，外形美观，使制冷系统配置简化。
◎采用高效油分离器、三级式油分离系统，高效油分滤芯，分离效果达到10ppm，确保机组低油耗。
◎油冷却器采用水冷方式，也可采用热虹吸式冷却方式。
◎小流量油泵设计，采用压差供油方式。
仅在开机时给油泵、轴封、增减载供油，机组正常运行中，油泵停止工作，大大地降低机组能耗。
◎采用英国嘉德（GUARDIAN）开发的SCC50型螺杆制冷压缩机组微电脑控制器，运行速度快，可靠性更高，控制功能更强，实现了模块化，网络化同时，还具有外形美观、操作方便、人机界面友好等特点。
【使用范围】全滚动轴承单机双级螺杆制冷压缩机组，设有自动能量调节装置及安全保护装置，操作简便，运行安全可靠，可广泛应用于石油、化工、煤炭、纺织、制药、水产、商业、食品、造船、国防和科研等需要人工制冷的各个方面。
【使用条件】冷凝温度：≤43℃排气温度：≤105℃蒸发温度：-30～-55℃喷油温度：25～65℃【制冷压缩机组性能参数(R717)】备注：制冷量、轴功率及所配电机均指在+35℃冷凝、-35℃蒸发、5℃液体过冷、0℃吸气过热工况下的数据。
【制冷压缩机组性能参数(R22)】备注：制冷量、轴功率及所配电机均指在+35℃冷凝、-35℃蒸发、5℃液体过冷、0℃吸气过热工况下的数据。
单螺杆与双螺杆空气压缩机优缺点比较
单螺杆与双螺杆空气压缩机比较一、发展方面（一）单螺杆压缩机1、单螺杆压缩机主机体积很小，而辅机部分相对较大，特别是油路系统中的油气分离器，油冷却器和油过滤器等的存在，使整机成本也相应增加。
2、单螺杆压缩机啮合副形状复杂，泄漏通道较多，对机器性能产生很大影响，且啮合副加工精度要求高，使压缩机的容量向两极化发展受到技术上的限制。
3、适用于制冷行业。
（二）双螺杆压缩机螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的容量和工况范围内，逐步替代了其他种类的压缩机。
在欧、美、日等西方经济发达地区的占有率已经接近100％(几乎完全取代活塞式空气压缩机)，而其中的99％以上是双螺杆空气压缩机。
二、力平衡方面单螺杆压缩机：螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有足够的强度和刚度。
双螺杆压缩机：螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力，要求螺杆具有足够的强度和刚度。
三、可靠性方面单螺杆压缩机：单螺杆压缩机的星轮是易损部件，除对星轮材料有较高要求外，星轮还需定期更换。
双螺杆压缩机：双螺杆压缩机中没有易损件，无故障运行时间可达4～8万小时。
四、效率方面单螺杆压缩机：中速（1500～3500r/min）时效率高，直联，比功率5.9～6.4KW/（m/min）双螺杆压缩机：高速（3000～7000r/min）时效率高，加增速齿轮，比功率6.0～6.6KW/(m/min)在新机状态下，单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的效率基本相同。
随着运行时间增加，单螺杆压缩机的星轮磨损将导致气量减少和效率降低。
五、噪音和振动方面单螺杆压缩机：振动小、噪声低，一般为60～68dB（A）双螺杆压缩机：二金属螺杆啮合时有高频噪声，64～78 dB（A）单螺杆压缩机和双螺杆压缩机的噪音和振动基本相同。
六、加工设备方面单螺杆压缩机：没有成熟的专用加工设备，进而导致产品的性能不是很稳定。
双螺杆压缩机：已有成熟的螺杆专用铣床和磨床，可确保产品性能稳定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用
摘要近年来，随着全球性气温变暖趋势的愈演愈烈，各种低温试验面临的温度条件限制日益严峻，利用有效的机械设备辅助开展低温试验，成为相关工作人员必须践行的一项工作。
就目前来看，单机双极的螺旋压缩机应用尤为频繁。
本文以单机以及单机双极的螺旋压缩机的应用为例，通过分析工作人员利用单机设备来开展低温试验时的问题，着重探讨了优化单机双极设备制冷系统的设计工作。
关键词单机双极；螺杆压缩机；制冷系统；优化设计
单机双极的螺杆压缩机在当前时期已经逐步地成为世界各国开展电子产品低温试验的主要设备，此种设备的性能指标有效的应对了当前全球性的整体气候环境，使得低温试验各种限制得以实现突破。
但是，单独从单机设备当前的具体应用状况来看，其在低温环境中开展工作，存在着诸多不容忽视的缺陷，设计者必须对其设备以及制冷系统进行优化设计，以使其各项缺陷得到有效的补足，才能够真正地推动此设备各项应用功效的全面实现。
1单机的螺杆压缩机低温应用的缺陷以及应对
当今时代，电子产品性能的验证试验，对于实验室的气候环境要求日益提升，其低温试验的环境一般要长时间持续稳定地处于-40℃，这就要求试验设备必须具有良好的制冷负荷性能以及足够的冷量。
而单机的螺杆压缩机便顺应此种需求，成为开展低温环境下试验的主要设备。
但是，此设备的低温应用目前存在的缺陷依然无法忽视。
其缺陷可具体如下所示：
单机的螺杆压缩机应用于低温环境，首先，会致使设备在环境蒸发压力逐步降低的状况下，提升其单位制取工作中的制冷量功率消耗，从而引发其制冷系统性能系数的逐步降低。
其次，在蒸发温度逐步降低，而压力比迅速升高的状况下，螺杆压缩机中的基元容积会出现压比和压差的不断上涨，从而降低了设备的容积效率。
此外，设备长期处于低温环境中运行，还会导致其排气的温度不断提升，从而使得系统出现欠压缩现象，系统运行的噪声会快速增加。
为了充分应对此种单机的螺杆压缩机设备在运行中存在的缺陷，当前时期，设计人员开始逐步地将双极的压缩机组应用在系统设备中，使得设备成为了单机双极的压缩机。
这种技术层面的改进，使得设备在由低压向高压进行转换的过程中，必须经过两次压缩，从而提高了系统的输气系数。
而且，在每一级机组压缩比逐步下降的状况下，系统的排气温度也会降低，使得设备更能适应低温环境下的操作使用。
2单机双极的螺杆压缩机中制冷系统优化设计
设计人员为了使螺杆压缩机更好地发挥应用作用，除了要进行双机组的设备
改造之外，还必须对单机双极的机组进行制冷系统的优化设计，才能够保证此项设备的应用更加优化的发挥各项功能。
本文下面就对其具体的优化设计工作加以分析：
1）冷却回路优化设计
目前，工作人员主要是将单机双极的设备应用在温度处于中、低阶段的制冷环境中，这种环境中应用的压缩机需要具备相对较高的压比，从而容易造成排气温度的提升。
设计人员要想使压缩机组在此种状况下实现稳定健康运行，就必须对其喷液的冷却回路进行优化设计。
具体来讲，设计人员可以直接将制冷系统中部分的液态的制冷剂进行压缩，并将其喷入电机吸气侧以及压缩室，以形成冷却回路，从而降低其排气温度。
但是，需要注意，此种冷却回路的设计容易使单位制冷量降低，增加压缩机的功率消耗，只能用作制冷系统中的保护构件，用来对排气温度突生的状况进行及时应对。
2）中间冷却优化设计
单就压缩机的冷却设备来讲，最为关键的还是中间冷却器的设备，此设备的设置可以有效避免排气温度的过度升高，使节流元件前的制冷剂产生更高的冷却程度。
但是，制冷系统的制冷剂流通管道及其复杂，为了保证降低液体运行管道阻力，提升中间冷却器运作效果，设计人员还应当着力采取一级节流的中间冷却方式对制冷系统进行优化。
具体来讲，这种优化设计是指设计人员要将中间设备不完全冷却的方式用作低温环境下运行的制冷形式，以应对其R404A或R22等液体制冷剂的应用。
3）油路系统优化设计
单机双极的螺杆压缩机操作运行所依赖的关键设备，便是右路系统，只有其油路系统的设计全面符合机组工作及运行的需求，才能够为设备的安全稳定运行创造良好的基础条件。
因此，设计人员还必须对要油路系统进行优化设计。
具体来讲，其优化设计分为以下几点：
（1）冷冻润滑油
从整体上讲，它必须处于动态的密封环境，且可以实现对机组轴承的有效润滑。
细节方面来看，它还需要在低温条件下，具有充足的可以混合的性能，而在高温高压的环境中，则需要具有足够的黏度。
（2）油路系统。
设计人员对压缩机组中的油路系统进行优化设计，必须保证其系统的运行能够始终使冷冻油的流量、温度、洁净度处于良好的状态。
而且，为了使系统能够适应实际运行中管径过小而阻力加大的状况，在对管径进行设计时，应当适当地加大其裕度。
其优化设计具体如下：
①设计人员应当应对压缩机不存在油腔设计的问题，为油路系统设计较大的
油分离器以及离心式油分形式，以满足冷却油的良好流动以及有效润滑。
同时，为了充分保证冷却油的流动，设计人员还要为油路系统设计灵便的油流开关，以对油流状况进行实施动态实时监控；
②设计人员还要着力应对油路系统工作对于冷却油的温度及冷却度要求，为油分离器设计适当的冷却器（比如，水冷、风冷、制冷剂等冷却器），以提升压缩机对于排气过热的现象的应对效力，并将油路和冷却器进行并联设置，使其系统在50℃的油温状况下，能够通过对冷油旁路中电磁阀进行控制，以使冷却油始终处于良好的流动状态。
③设计人员为了避免油路系统运行中出现瞬间的启动缺油现象的发生，还要为系统设计右路电磁阀，以使冷却器和压缩机实现同步的启停。
3结论
单机双极的螺杆压缩机已经突破了传统单机压缩机的制冷运行效果，但是，依然无法全面满足低温环境下的应用性能需求。
因此，设计人员必须着力对此种设备的制冷系统进行优化设计，以全面提升设备的有效运作。
参考文献
[1]唐仪军，马科笃.中间冷却器对压缩机压比的影响[J].机械工程师，2011（8）.
[2]顾明，王俊华，田蕊.某制冷系统泄漏的实例分析与处理措施[J].制冷与空调，2011（4）.
[3]傅瑞军，臧俊峰，申红.微机集群机房的制冷系统设计与调优[J].青岛理工大学学报，2008（4）.
[4]施灵，马益民，张建一.冷库制冷系统变冷凝工况的节能运行[J].电力需求侧管理，2009（4）.。