T梁砂筒临时支座工艺
T梁临时支座计算书
预制梁临时支座砂筒计算一、荷载1.1 工况一：1）连续T 梁每端垫2个砂筒，最不利工况是架桥机吊起T 梁后，中支腿落在某一 片T 梁上。
2）荷载：P=2k )4G 4G (2G 1321⨯++P —单个砂筒顶面所承受的垂直荷载G 1—50mT 梁自重，G 1=1800KNG 2—架桥机重，G 2=2500KNG 3—架桥机所吊装的最大梁片重量，G 3=1800KNk 1—动力系数，k 1=1.2 P=22.1)4180042500(21800⨯++=1095KN1.2 工况二：1）连续箱梁每端垫2个砂筒，最不利工况是架桥机吊起T 梁后，中支腿落在某一 片箱梁上。
2）荷载：P=2k)4G 4G (2G 1321⨯++P —单个砂筒顶面所承受的垂直荷载G 1—50mT 梁自重，G 1=1800KNG 2—架桥机重，G 2=2500KNG 3—架桥机所吊装的最大梁片重量，G 3=967KNk 1—动力系数，k 1=1.2 P=22.1)496742500(21800⨯++=970.1KN二、直径2.1 工况1（T 梁临时支座）1）砂的允许承压强度取15MPa ，则承压区的面积A 0=151010953⨯=73000mm 2 d 0＝π04A ＝14.3730004⨯＝305mm 2）实际选用砂筒外径d=340mm ，壁厚δ=12mm ，活塞内径d 0=340-24-3×2=310mm3）实际最大荷载时砂筒内砂压应力1σ=7854.020⨯d P =7854.0310********⨯⨯=14.5Mpa 2.2 工况2（箱梁临时支座）1）砂的允许承压强度取15MPa ，则承压区的面积A 0=15101.9703⨯=64673.3mm 2 d 0＝π0A 4＝14.33.646734⨯＝287mm 2）实际选用砂筒外径d=325mm ，壁厚δ=12mm ，活塞内径d 0=325-24-3×2=295mm3）实际最大荷载时砂筒内砂压应力1σ=7854.0d P20⨯=7854.0310101.97023⨯⨯=12.9Mpa三、砂筒钢管壁厚忽略砂的内摩阻力，偏安全地以液体压强理论计算 d 1σ=28[s σ] δ=][2d s 1σσ d ——砂筒内径，d ＝310mm1σ——筒内砂压力 [s σ]——A3钢允许拉应力，施工阶段临时结构取[s σ]=188.5MPa3.1 工况1（T 梁临时支座）δ=][2d s 1σσ=5.18825.14310⨯⨯=11.9mm<[12mm] 3.2 工况2（箱梁临时支座）δ=][2d s 1σσ=5.18829.12295⨯⨯=10.1mm<[12mm] 满足设计要求。
梁片临时支座砂筒计算
架梁临时支座砂筒计算一、梁板形式及自重XXX桥梁设计中共设置两种梁板形式：30m预应力箱梁、40m预应力T 梁。
架梁时两种梁均为先简支后结构连续型式桥梁，存在体系转换问题，因此需要架梁用临时支座砂筒。
梁片自重如下：二、临时支座砂筒选用及计算1、计算参数考虑到XXX桥梁设计情况及架梁施工顺序，选取40m预应力T梁中梁作为计算依据，则有：梁片自重G梁=140t:160t双导梁架桥机自重G架=140t运梁小车自重G车=10t 2、3、最不利荷载位置经分析，最不利荷载位置是；当架桥机位于已架好的桥跨，架桥机导梁悬臂过孔，但支脚还没有落在桥墩盖梁上，且运梁小车装载梁片运至架桥机尾端时，临时支座砂筒受力最大。
4、5、计算图示图例1架桥机最1千耳荷载立6、7、临时支座砂筒受力计算（1）、受力分析架桥机自重，由已架好的桥跨承受，即由6片T梁下的12个临时支座承受；T梁自重，每片T梁重力由2个临时支座承受；运梁小车运梁时的自重，当运梁小车运梁至架桥机吊梁位置处时，固运梁小车运行在梁片T梁上，故运梁小车加梁片自重同时作用在两片T梁即由4个临时支座承受；临时支座最大受力综上所述，取承受运梁小车自重的4个临时支座进行受力分析，则每个临时支座砂筒受力为：P0=G 梁/2+G 架/12+(G 梁+G 车)/4=140/2+140/12+(140+10)/4=119 ・17t按《路桥施工计算手册》P452页，取系数K=1・3则每个砂筒最大受力为：P=K*P0=1.3*119 ・17t=154 ・92t(2)砂筒选用同宁绩九标盖梁设计图中盖梁(台帽)顶至梁底高度为25cm。
砂筒图例及计算公式：d0= 4P• 3.14*15004*154.92'3.14* 1500=0.363■ 丄P ■「顶一2___ tI do ■• d】■图中d0—上砂筒顶心外径；di—下砂筒内径；h0—顶心从最高工作位置放入下砂筒深度；H —降落高度，m;下砂筒筒壁；【3】一砂容许承压力，可取10MPa，如将其预压，可达30Mpa ；(a) 上砂筒顶心外径及选用砂预先过漏、干燥，并进行一定程度的预压，取【3】=15Mpa,则有：查国标无缝钢管规格，知砂筒顶心选用外径D1=377mm，壁厚为c =9mm无缝钢管；砂筒选用c =9mm 无缝钢管，则其外径为d1+2 c =d0+0・02+2 c=395mm,故其实际选用D2=402mm,壁厚为c =9mm无缝钢管・(b) 自设砂筒结构图er =9mm v,=237Mpa见附件 (c)砂筒受力验算查国标，对于结构物无缝钢管的屈服强度，由 则【3】钢管=245Mpa取 H=0・05m,d2=0・02m , h0=0・09m ; 又筒壁应力为4P*d1* H(H h0-d2) o 3.14*dO*dO(H h0-d2) o4*154.92* 0.384* 0.064 __________3.14*0.377*0.377*(0.064 0.116-0.02)* 0.009即3 =237Mpa v 【$】钢管=245Mpa ，砂筒受力满足要求。
T梁架设施工工艺及工序要点
T梁架设施工工艺及工序要点T梁作为一种常见的梁柱结构，其使用范围广泛，尤其是在桥梁建设中，T梁的重要性更加凸显。
为了保证T梁的质量和工程进度，需要对其施工工艺和工序要点进行详细规划和实施。
本文将介绍T梁架设施工的工艺及工序要点，希望对相关从业人员有所帮助。
T梁架设施工工艺要点材料准备在进行T梁架设施工前，需要进行材料准备。
主要包括T梁、脚手架、临时支撑、施工工具等。
其中，T梁应选择符合相关标准的优质产品，并进行统一编号和记录。
脚手架和临时支撑的选择应根据具体情况进行，尤其需注意其稳固和防滑等安全因素。
施工工具包括吊具、扳手、切割机、焊接设备等，应符合相关标准和规范。
架设顺序T梁架设的顺序应按照“下梁、封端板、倒金字塔、上梁”顺序进行。
其中，下梁架设完成后，应及时检查并进行调整。
封端板的安装应注意尺寸、位置和接触面的平整性等要素。
倒金字塔的安装应根据具体情况进行选择，若使用刚性倒金字塔，则需进行一定的破碎处理，避免在倒金字塔承载过程中出现断裂。
上梁架设前，应进行最后一次检测和调整。
吊装和支撑T梁的吊装和支撑是整个架设过程中的关键环节。
在进行吊装前，应审查吊装方案，并进行安全措施的准备和落实。
在吊装时，需注意吊点的设置和吊具的选择，避免在吊装过程中出现不稳定或失控的情况。
支撑的设置应根据T梁的长度和重量进行合理安排，确保其平衡稳定。
拼装及刚度调整T梁架设完成后，需进行拼装和刚度调整。
拼装时应注意拼接缝隙的平整度，钢板的尺寸精度，以及紧固件的安装质量等。
刚度调整时，应根据具体情况进行施工，如加固、扣卡、拉吊等方式，以满足安全、稳定、耐久的要求，确保T梁在使用过程中无异常变形和破损。
T梁架设施工工序要点基础施工在T梁架设前，需进行基础施工。
基础施工的质量关系到T梁的稳定性和耐久性。
在基础施工中，应注意地基处理、基础混凝土的施工质量、钢筋的质量与布置、基础表面的平整度等。
在施工过程中，应按照相关标准和规范进行操作，以确保基础无裂缝、无松动和无沉降。
桥梁钢砂筒临时支座施工方案
桥梁钢砂筒临时支座施工方案一、前言桥梁工程是重要的基础设施建设工程之一，在桥梁建设过程中，钢砂筒临时支座是一个关键的施工环节。
本文将重点介绍桥梁钢砂筒临时支座施工方案。
二、施工准备在进行钢砂筒临时支座施工前，需要充分的准备工作。
首先要对施工现场进行勘察，了解地形地貌及原有桥梁结构情况。
其次要制定施工计划，明确施工流程、时间节点和人员分工。
同时要准备好所需的施工材料和设备，确保施工过程顺利进行。
三、施工步骤1. 地基处理在进行钢砂筒临时支座施工前，首先要对地基进行处理，确保地基坚固平整。
可以采取挖土、夯实等方式进行地基处理。
2. 安装支座底座在地基处理完成后，开始安装支座底座。
支座底座要选用质量可靠的材料，安装时要保证水平度和垂直度，以确保支座的稳固性。
3. 安装钢砂筒接着安装钢砂筒，将钢砂筒正确安装在支座底座上，并进行调整，确保与桥梁结构的连接紧密牢固。
4. 加固支座在安装完成后，需要对支座进行加固处理，以增加支座的承载能力和稳定性。
可以采用加固钢筋、混凝土灌筑等方式进行支座的加固。
四、安全措施在钢砂筒临时支座施工过程中，要严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作。
施工人员要佩戴好安全帽、安全绳等个人防护用具，确保施工安全。
同时要对施工现场进行监控，确保施工过程中不发生安全事故。
五、施工总结钢砂筒临时支座在桥梁建设中起着至关重要的作用，正确的施工方案能够保证支座的稳固性和安全性。
通过合理的施工流程和严格的安全措施，可以提高施工效率，确保施工质量，为桥梁工程的顺利进行奠定基础。
以上是钢砂筒临时支座施工方案的相关内容，希望对读者有所帮助。
T梁安装技术交底要点说明
T梁安装施工安全技术交底1．T梁安装前准备工作1.1施工准备在T梁未安装前，首先用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量，如不符合设计要求，必须进行凿平或凿除重新浇筑，直至符合设计要求为止；采用全站仪在盖梁上测放支座纵横轴线,临时支座中心线和T梁的安装中心线。
1.2临时支座安放临时支座采用砂筒，在梁板架设前安放在梁板连续端，安装时按照弹出的临时支座中心线，使临时支座居中放置。
每个梁板连续端设2个临时支座。
临时支座的高程控制按照设计永久性支座高程控制。
临时支座在湿接缝及横隔梁浇注并完成顶板负弯矩钢束张拉后拆除，砂筒壁及上下钢板厚度不低于15mm，砂筒内砂为细干砂。
1.3 支座安装在桥梁工程施工中，支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。
因此，支座安装要采用正确的施工方法，确保橡胶支座质量符合技术标准。
安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。
1.3.1盆式橡胶支座的安装（1）盆式橡胶支座下面设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整，施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度，盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。
（2）盆式橡胶支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单，盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。
（3）在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线，同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。
（4）将地脚螺栓穿入底板（顶板）地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。
（5）盆式橡胶支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。
待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置，环氧砂浆要求灌注密实。
30米T梁架设施工方案
沟桥30米T梁架设施工方案一、沟桥上部为预应力混凝土连续T梁结构，先简支后连续的结构体系，桥梁横坡为双向2%，纵坡0.5%。
左，右两半幅桥宽均由6片T梁组成，全桥共计14孔，梁片总数168片，T梁梁长30m，高度2m。
30mT梁采用双导梁法安装，架桥机在0#台位置进行架桥机拼装。
架桥机选用EBG160型。
二、根据现场实际情况，梁体运输从梁场向大桥侧0#桥台路基上，架设从0#台架向14#台。
架设时，先架设0#台右幅第1跨，再架设0#台左幅第1跨，然后顺序架设第2跨至第14跨。
三、1、机具设备配置本桥30米T梁吊装重量在72.9-80T之间，根据架设需要配备的主要设备见“架梁投入主要设备表”。
架梁投入主要设备表2、人员配置根据梁体存放的基本情况，架设配备人员16个，其中：队长1人，专职现场指挥1人，运梁车司机1人，起重机司机2人，电焊工2人，普工9人。
（一）、施工准备工作对特殊工作人员（起重工、龙门吊司机、电工、电焊工、指挥人员）进行岗前培训，经考试合格后方可持证上岗。
施工前，需对轨道进行检查，达到标准，供电系统、施工机械、电器设备等进行检查，保证施工需求。
提前配好钢丝绳，加工铁瓦、备齐支撑等，做好相应措施，对龙门吊进行一次静载试验。
由管理人员和技术人员检查各项准备工作合格后，分配实施各项施工任务。
（二）、施工方案T梁使用平板车运输，在石家沟梁场的T梁和存梁区使用梁场龙门吊装车。
架设使用双导梁架桥机。
连续端临时支座使用砂筒，每个梁端根据梁体高程调整砂筒高度。
架桥机部件使用运输车辆运至在0#台桥头路基上，使用起重机拼装，安检合格后开始架梁。
架桥机拼装完成后开始过孔。
过孔前，将配重和横移轨道分别挂在起重车上，悬臂过孔到桥墩上。
当架桥机接近墩顶时，铺设好盖梁的横移轨道，下降前支腿，使前支架垂直并安装横移行走台车。
将下横梁转向落在前横移轨道上，将架桥机后部顶起，将后横移轨道垫好放置勘正，转向平车平面旋转，落在横移轨道上，检查两横移轨道是否平行、牢固。
砂筒临时支座制作及安装方案
砂筒临时⽀座制作及安装⽅案砂筒临时⽀座制作及安装⽅案⼀、基本参数1、T 梁⾃重：140t;2、架桥机⾃重：160t ；3、运梁炮车⾃重：20t ；4、每⽚梁下设6个临时⽀座，单端3个临时⽀座呈品字形布置，如下图所⽰腹板翼板翼板腹板翼板翼板5、每个砂铜的细部尺⼨如下图，其材质为20#钢⽆缝钢管顶⼼套筒IIIIII I-I截⾯图(cm)灌筑C50砼填充粗砂砂筒⽴⾯图（cm）II-II截⾯图(cm)⼆、最不利荷载情况及最⼤荷载计算1、最不利荷载情况：架桥机刚好过孔完成且前⽀腿还未⽀撑于前跨盖梁上，⽽此时炮车将梁运输到架桥机后端。
2、情况说明：（1）恒载：梁体⾃重由每⽚梁底临时⽀座分担，每个⽀座承担荷载为140/6=23.3t=233KN;（2）活载：备架梁及炮车重量由2⽚梁下临时⽀座分担,每个⽀座承担荷载为（140+20）/12=13.3t=133KN;架桥机⾃重由盖梁顶5⽚梁下临时⽀座分担，每个⽀座承担荷载为160/15=10.7t=107KN;；3、最不利荷载组合F=1.2G恒+1.4G活=1.2×233+1.4×（133+107）=615.6KN。
三、顶⼼承压能⼒验算根据顶⼼⾼度及截⾯尺⼨，判断为⾮长细杆，从其结构及材质可以看出顶⼼为粗短钢管混凝⼟⽴柱，其轴⼼抗压计算值F N=Acfc+（1+K/2）Asfy，式中：F N—计算承压能⼒（N）Ac—钢管内砼的截⾯积（mm2），此处计算值为117671.5mm2fc—砼抗压强度设计值，此处为C50砼取值为28.5 N/mm2K—三向受压理想砼内摩擦⾓度，⼀般情况下取值为 2.2，为偏安全考虑，不考虑砼在三向情况下压⼒的提⾼，此处取值为0。
As—钢管截⾯⾯积（mm2），此处计算值为2184.2mm2fy—钢管抗拉、抗压强度设计值，对于20#钢，取值为140MPa，对于45#钢，取值为210MPa，此处取值为140MPa 由此计算得：F N=809KN＞F=616KN，满⾜设计要求。
T梁吊装实施细则
T梁安装实施细则一、T梁安装施工工艺流程双导梁拼装→双导梁试吊→第一孔T梁安装→第一孔T梁横隔板钢筋焊接→铺设第一孔导梁纵移及运梁平车轨道→导梁过孔→第二孔T梁安装→第二孔T梁横隔板钢筋焊接→铺设第二孔导梁纵移及运梁平车轨道→完成一联→重复上一联安装工作至最后一联。
二、T梁安装实施方案1、T梁安装准备①对T梁成品进行验收，确保T梁各项质量指标满足要求。
T梁湿接缝位置必须彻底凿毛，并清除表面松散砼。
各种外观缺陷进行处理。
②进行测量放样，在垫石上放出支座纵横向轴线，确保支座平面位置正确。
在T梁上弹出竖直中线，以便检查T梁竖直度。
③提前准备各种支座，加工各种支座钢板。
④盖梁上的临时支座位置用高标号水泥砂浆找平。
2、预制场装梁①T梁张拉、压浆、封锚完成后，待水泥净浆强度达到设计强度的70％，用两台龙门架将T梁抬吊放置在运梁平车上。
T梁吊装采用Φ48mm钢丝绳兜梁，共捆绑四道。
在T梁下口转角处支垫角钢（角钢用圆钢包边，防止钢丝绳锐角曲折），并将每道钢绳排顺，不能相互交叉或挤压，保证受力均匀，T梁起吊后保证竖直。
②T梁在龙门架起吊过程中应避免上下重叠作业，并有专人进行指挥，保证两台龙门架步调一致。
③T梁落位安装在运输平车上，用硬木将T梁两侧支垫并设置斜撑，确保T梁支撑稳定。
用链子滑车在T梁两侧设八字抗风，调整T梁竖直度，使T梁竖直，确保T梁运输过程中的安全。
在进行T梁落位和支撑设置过程中，龙门架吊点根据情况逐步放松，但应保证仍有一定的力度，待T梁支撑稳固、保持竖直后方可彻底放松龙门架吊点。
3、T梁运输①T梁稳定牢固后，用5吨慢速卷扬机牵引前平车，当桥梁纵坡较大（i>2％）时另设置一台制动卷扬机，该制动卷扬机与牵引卷扬机同级同速。
②运输过程中应连续稳定地牵引前行,运输过程中由专人随梁进行检查，防止平车车轮严重擦轨，尤其注意弯道位置的梁体运输，防止运梁平车脱轨。
钢丝绳走动中防止与硬物摩擦。
③运梁轨道尽量设置在两片中梁的腹板正上方，轨道下用枕木支垫密实，枕木间距50cm 一道。
谈预制T梁的安装施工技术
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖ０ ｌ Ｊ ３ ９ Ｎｏ． １ ６
Ｊ ｕ ｎ ． ２ ０ １ ３
・１ ８ ３・
文章编号 ： １ ０ ０ ９ － ６ ８ ２ ５ （ ２ ０ １ ３ ） １ ６ － ０ １ ８ ３ － ０ ２
１ ． ３ 机 械 设备
机 械设 备配置表见表 １ 。
表 １ 机 械 设 备 表
序 号 １ 名称 架桥机 备注
～ 一 一 一 一 一 一 一 一
横 隔板 、 湿接缝施工 Ｈ
桥面铺装
试件测定
图 １ 预 制 Ｔ梁安装施工工艺框图
４ ） 起 吊、 移位 、 运 输 。ａ ． 起 吊移梁必 须是 主梁 混凝 土 强度 达
２ ３ ４
５ ６
轨道运梁 车 轨道枕木 发 电机组
电焊机 其他设备
到１ ０ ０ ％以上 ， 孔道压浆 强度 达到标 准 时才可进 行 。移 动 、 运输 、
根据 梁板 重量及进 度要求 配置相应机械设备
起 吊、 安装这些工序 的施工过程 中 ， 必须注 意采用穿 索兜底 ， 两 点
中图分类号 ： Ｔ Ｕ ７ ５ ６ ． ４ ２ 文献标识码 ： Ａ 台帽 、 盖梁或支座垫石粘结牢 固。
墩台顶放样 铺轨 拼装架桥 机
０ 引言
随着我省高速公 路工程 的迅 猛发 展 ， 预制 Ｔ梁 、 小箱 梁在 中 跨度桥 梁中的应用越来越广泛 。预制梁一般 在现 场预制 ， 梁场 设 在桥 台后 、 桥 区红 线 内 ， 或 者设 在桥 梁 侧 面 ， 台座 均 沿 纵桥 向布
２ ） 测量员要依据 图纸设计在墩 台帽放 出纵 、 横 控制点 以及轴
T型梁先简支后连续体系转换施工技术施工要点
施工技术—横隔板
横 隔 板 钢 筋 绑 扎
横
隔
板
横竖肋加
模
强，多排
板
锚固
安
装
横隔板模板示意图
2024年8月15日星期四
施工技术—湿接缝
湿接缝采取整孔整道浇筑，底模采用覆膜竹胶板（竹胶板 可采取正反两面分别利用两次），采用φ16mm全丝杆，丝杆外 套采用φ20mmPVC管配合蝴蝶扣挂设于桥面横向钢筋上，吊杆 纵向间距70cm,横向间距50cm，距梁体混凝土边缘对称布设， 模板与梁体接触地方需采用橡胶带密封止浆，靠收紧套丝挤压 橡胶，控制漏浆，湿接缝混凝土坍落度宜小，浇筑前对已凿毛 的T梁翼缘洒水湿润，以利于新老混凝土的良好连接。
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➢压浆时机：张拉完毕后，一般在24h 内压浆，以免预应力筋锈蚀或松弛 。 ➢浆液选择：50号纯水泥浆，水灰比 为0.35，稠度14~18s，掺SN-Ⅱ型减 水剂。 ➢孔道顺序：先压下面孔道，后压上 面孔道，并应将集中于一处的孔道一 次压完 。 ➢压浆顺序：通水→压浆→出口溢浓 浆→出口塞孔→持压→关阀→完成
2024年8月15日星期四
安全保证措施
（5）张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈、 发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等),应 立即停机进行检查。 （6）管道压浆时,应严格按规定压力进行。施压前 应调整好安全阀，关闭阀门时,作业人员应站在侧 面。
2024年8月15日星期四
汇报完毕
❖下次课再见！
2024年8月15日星装顺序：工作锚（夹片）→限位板→千斤顶→工具锚（夹片） ➢张拉程序：0→10% σcon →20% σcon →50% σcon →100%σcon（持荷2min锚固） ➢张拉原则：先长束，后短束，先两边，后中间，对称施加应力
沙筒式临时支座施工工艺
沙筒式临时支座施工工艺
文／ 羽维霞
Ｊ
简支后 连续 的连 续梁桥 兼顾 了简 支梁桥 和 连续梁 桥 的优
Ｌ‘ ，在施 工过程中其技术难点是进行体系转换 ，临时支座 点 的选择及使用是保证体系转换能否成 功的关键 。目前常用的临时
用沙筒 作为 临时支座 的施工方法 ，并在该 市其他 项 目中推 广应
用 ，取得 了较好的效果。
支座 的设 计既要 保证梁 体在 墩顶 临 时存 放阶段 的安 全稳
定 ，又要保证 在整联梁 的安装过程中临时支座 不发生 明显的下沉 而影响到梁体的安 装高程 ，同时还要保证在体 系转换过程 中临时 支座拆除时的快速 、均匀、安全和便捷。
施 工 注 意 事 项
在 实 际使用 中 ，要 注 意 临时 支座 的 高度 。在 放 置大 梁 后 ，临时支座上垫板表面要高于永久支座顶面ｌ ｍ，沙筒顶面 ｃ 要低于永久支座３ ｍ～４ ｍ，螺丝开关在沙筒中部偏 下一点 ， ￣ ｃ
为 易 于 沙 子流 出可 以 向上 斜 置 。
梁板 落在临时 支座 上时 ，松 装的沙 子要有一定 高度的沉 降 ，如果 把握不好 ，将会影 响到架梁施 工。为此 ，在 实 际施 工时我们 应做沙子 的沉降观测 ，统计沙 筒式临时支座 在放置 不 同重量 的大梁后 ，支座沙子 的沉 降量 ，准确掌握 沙子的沉 降 ，要 求放入较均 匀的细沙 。架梁 时只需保证沙 子沉降后梁 底标高（ 上垫板标高） 高于永久支座顶面标高 ，不同的盖梁 可以 用沙箱内沙子 的多少来调整高度。
沙筒式临时支座的施工流程如图３ 。 尺寸设计准备。沙筒要满足整个桥 梁的架设 高度 ，当沙筒调节到最大高度 时保 证沙筒上下重叠部分在２ ｍ，沙筒 ￣ 调节到最小高度要保证填 沙高度 在３ ｍ ￣ 以上 ，以此来确定沙筒的可调范 围。 加 工制 作 沙 筒 。沙 筒 的焊 接质 量 对沙筒的稳定性及牢 固程度影响较大 ， 钢筒与上下钢垫板要在外侧进行满焊 ， 加工好上半部分后灌注混凝土 ，顶面抹 平 ，待达到强度后 即可使用细度模数及含水率经试验确 定出最佳值， 以达到方便施工的目的。
T梁架设临时支座设计
T梁架设临时支座设计（草稿）2012-2-261.资料1.1 40mT梁自重G梁=52.52*2.6=136.55t，20mT梁自重G梁=15.88*2.6=41.29t，架桥机自重暂按G架=120t，运梁小车自重暂按G。
车=40t1.2盖梁顶至梁底高度为30cm，20mT梁底宽为44cm，40mT梁底宽为60cm。
1.3系数按1.3考虑；只有固定支座处有临时支座，固结和滑动支座处无临时支座。
2.设计1片T梁梁段设1个临时支座，每个临时支座由垫块+砂袋+钢板构成（自下而上）。
3.受力计算3.1 1个临时支座受力40mT梁：P1=1.3*（G梁/2+G架/10+（G梁+G车）/4）=1.3*（136.55/2+120/10+（136.55+40）/4）=161.56t。
20mT梁：P2=1.3*（G梁/2+G架/10+（G梁+G车）/4）=1.3*（41.29/2+120/10+（41.29+40）/4）=68.86t。
3.2钢板、砂袋受力40mT梁：钢板尺寸50*30*0.5cm，砂袋尺寸50*30*8cm；20mT梁：钢板尺寸30*30*0.5cm，砂袋尺寸30*30*8cm；以上尺寸只是暂定尺寸，必须经过试验验证后方可实施。
3.3垫块建议：垫块通过扩大原支座垫石尺寸而成。
垫块由C50砼+钢筋网构成，钢筋网为两层φ12钢筋、网眼10*10cm；并满足临时支座中心位置有关要求。
4.有关要求4.1砂袋必须由特殊材料制成，满足承载力（40mT梁＞161.56t，2 0mT梁＞68.86t）和变形（＜3mm）要求；必须通过数组试验确定。
4.2砂必须为中砂，过筛、干燥。
4.3垫块混凝土强度满足设计（C50），其顶面、底面必须平整。
4.4施工时，装上砂的砂袋必须拍实预压、其顶面平整、水平；在砂袋外包裹塑料袋，以防雨淋。
4.5施工时，必须特别注意T梁的侧向失稳问题，采取各种必要措施加以解决：（1）梁间隔板上大的钢筋相互连接牢固，梁两侧顶大的圆木。
桥梁钢砂筒临时支座施工方案
桥梁钢砂筒临时支座施工方案一、工程概况本工程桥梁的施工方案，主要内容为桥梁钢砂筒临时支座的施工。
二、施工方案1.施工准备（1）组织施工人员，并对施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员具备相应的技能和责任意识。
（2）准备施工材料和设备，包括钢砂筒、千斤顶、千斤顶托盘、横梁、横梁阻块等。
（3）对施工场地进行勘测，并进行标志和围挡，确保施工安全。
（4）安排临时供电和照明设备。
2.施工流程（1）确定支座位置和数量，根据设计要求进行定位和标注。
（2）将钢砂筒放置在支座位置，使用千斤顶托盘将钢砂筒抬高至需要的高度。
（3）安装千斤顶，将千斤顶放置在钢砂筒上，调整千斤顶的高度，使其与梁底板接触，并保持水平。
（4）安装阻块，将阻块放置在梁底板上，防止梁在施工过程中发生位移。
（5）放置横梁，将横梁放置在千斤顶上，并与千斤顶进行连接，确保梁与千斤顶的连接牢固。
（6）调整支座，通过调整千斤顶的高度和阻块的位置，使梁达到水平并且位置正确。
（7）验收，对施工过程进行检查，确保支座安装质量符合设计要求。
3.施工注意事项（1）施工过程中，严禁使用损坏的千斤顶和钢砂筒。
（2）施工现场要确保清洁，避免杂物的混入。
（3）施工人员要进行必要的个人防护，包括安全帽、手套、安全鞋等。
（4）临时支座在使用过程中要进行定期检查和维护，确保支座的稳固性和安全性。
三、质量控制措施1.施工前，要对钢砂筒、千斤顶等材料进行检查，确认其质量符合要求。
2.施工过程中，要对支座的安装进行监督和检查，确保支座的安装质量符合设计要求。
3.施工后，要对支座进行验收，确保支座的安装质量符合要求。
四、安全措施1.施工人员要熟悉施工过程中的安全规定，并严格遵守。
2.施工现场要设立警示标志和隔离设施，确保施工区域的安全。
3.施工人员要进行必要的个人防护，包括安全帽、安全绳等。
4.施工过程中要注意防止物体的坠落和碰撞，确保施工人员的安全。
T梁架设施工方案(30米)
承秦高速公路秦皇岛段十合同徐丈子2号大桥30米T梁架设施工方案编制：审核：审批：承秦高速公路秦皇岛段十合同项目经理部二〇一〇年十二月徐丈子2号大桥30米T梁架设施工方案一、工程概况徐丈子2号大桥，中心桩号为K156+724，上部结构右幅为12跨30米先简支后连续T梁，左幅为9跨30米先简支后连续T梁，3跨30米现浇箱梁。
本桥共预制架设30米T梁126片。
二、施工顺序根据现场实际情况，梁体运输从互通区匝道上徐丈子2号大桥秦皇岛台侧路基上，架设从秦皇岛台架向承德台。
因左幅10-12跨为现浇，架设时，先架右幅第12跨至第8跨，再架设左幅第8跨，然后同时左右幅，顺序架设第7跨至第1跨。
箱梁施工完成后，再架设左幅第9跨T梁。
三、机具设备和人员配置1、机具设备配置本桥30米T梁吊装重量在76-80T吨之间，根据架设需要配备的主要设备见“架梁投入主要设备表”。
架梁投入主要设备表2、人员配置根据梁体存放的基本情况，架设配备人员16个，其中：队长1人，现场指挥1人，运梁车司机1人，起重机司机2人，电焊工2人，普工9人。
四、施工方案和施工方法施工方案T梁使用运梁车运输，在1号梁场的T梁使用梁场龙门吊装车，在路基上存放的T梁使用起重机装车。
架设使用单导梁架桥机，边梁可使用架桥机架设到位。
架设时，先架设每跨的2#或5#梁，再架设1#或6#梁，然后架设其它梁体。
连续端临时支座使用砂筒，每个梁端根据梁体高程调整砂筒高度。
施工方法1、架桥机部件使用运输车辆运至在秦皇岛台桥头路基上，使用起重机拼装，安检合格后开始架梁。
2、桥机拼装完成后开始过孔。
过孔前，将配重和横移轨道分别挂在起重车上，悬臂过孔到桥墩上。
当架桥机接近墩顶时，铺设好盖梁的横移轨道，下降前支腿，使前支架垂直并安装横移行走台车。
将下横梁转向落在前横移轨道上，将架桥机后部顶起，将后横移轨道垫好放置勘正，转向平车平面旋转，落在横移轨道上，检查两横移轨道是否平行、牢固。
固定好架桥机并将交叉剪力拉杆拉紧，以保证横向稳定。
桥梁钢砂筒临时支座施工方案
临时支座设计方案一、工程概况本合同段本合同段内共7座大桥(即高洛2号大桥、弄冲大桥、坪央大桥、者楼河大桥、册亨1号大桥、册亨2号大桥、纳阳大桥），共有梁板共 940片，其中20米T梁490片,30米 T 梁 240 片,40米 T 梁210片.梁板安装时除伸缩缝处的墩梁端直接安装永久支座，连续墩顶均需设置临时支座，待每一联完成简支到连续的体系转换后,方可将临时支座拆除完成一联桥梁的安装工程，临时支座在其它桥上循环使用。
临时支座经比较采用钢制砂筒作为临时支座,为便于调节每个梁端设置两个临时支座。
弄冲大桥临时支座数量按照560个准备，以上临时支座在其它桥上循环使用。
二、临时支座设计本标段采用砂筒式临时支座，钢箱砂筒临时支座制作简单，操作方便，上下套筒分离，轻便,易于在高空作业搬运、操作、安装.卸载时只要把下筒的螺丝扭开，把砂子卸出,上顶筒下沉缩下即可以拆除。
钢箱筒可以重复利用。
在以往类似工程施工过程中采用钢箱砂筒作为临时支座,收到较好的技术效果和经济效果.1、砂筒式临时支座实际设计上砂筒采用外径D=140mm,壁厚δ=6mm无缝钢管，下砂筒采用外径D=160mm，壁厚δ=6mm无缝钢管;上、下钢板尺寸为200×200mm，壁厚δ=10mm；放砂孔内径D=20㎜,中心距离下钢板顶面2cm。
临时支座砂筒设计图临时支座布置图2、砂筒作为临时支座结构分析由临时支座布置图可知永久支座加支座垫石高度为180㎜考虑。
在实际使用中，要注意临时支座的高度，在放置T梁后，临时支座上钢板顶面要高于永久支座顶面1cm，放砂后上钢板顶面要低于永久支座3cm~4cm,螺旋开关在砂筒底部偏上20mm,内径20mm。
经压实实验,细沙的沉降一般在6mm～8mm之间.架梁时只需保证梁底标高(垫块顶面标高）高于永久支座顶面标高1.6cm～1.8cm即可。
三、施工工艺1、准备工作(1)测量放样按设计图纸测出盖梁、支座垫石高程及支座位置,计算出临时支座的实际安装高度.（2)卸落砂的准备.卸落式钢制漏砂筒内砂的质量要求较高，需干净无泥，烘干后进行筛分，选择1。
桥梁钢砂筒临时支座施工方案
临时支座设计方案
一、工程概况
本合同段本合同段内共7座大桥（即高洛2号大桥、弄冲大桥、坪央大桥、者楼河大桥、册亨1号大桥、册亨2号大桥、纳阳大桥），共有梁板共940片，其中20米T梁490片，30米T梁240片，40 米T梁210片。
梁板安装时除伸缩缝处的墩梁端直接安装永久支座，连续墩顶均需设置临时支座，待每一联完成简支到连续的体系转换
后，方可将临时支座拆除完成一联桥梁的安装工程，临时支座在其它
桥上循环使用。
临时支座经比较采用钢制砂筒作为临时支座，为便于调节每个梁端设置两个临时支座。
弄冲大桥临时支座数量按照560个准备，以上临时支座在其它桥上循环使用。
二、临时支座设计
本标段采用砂筒式临时支座，钢箱砂筒临时支座制作简单，操作方便，上下套筒分离，轻便，易于在高空作业搬运、操作、安装。
卸载时只要把下筒的螺丝扭开，把砂子卸出，上顶筒下沉缩下即可以拆除。
钢箱筒可以重复利用。
在以往类似工程施工过程中采用钢箱砂筒作为临时支座,收到较好的技术效果和经济效果。
1、砂筒式临时支座实际设计
上砂筒采用外径D=140mm壁厚8 =6mn无缝钢管，下砂筒采用外径D=160mm壁厚8 =6mn无缝钢管；上、下钢板尺寸为200 x 200mm 壁厚
8 =10mm放砂孔内径D=20mm，中心距离下钢板顶面2cm
200来200采10钢版
外筐140mm, ®#6mri 尤修钢管 6 0 m n 壓託m m 无经钢
管
临时支座布置图 20⑴⑴泄莎彳L
200^200^10^^
临时支座砂筒设计图 pnn _。
T梁架设施工方法及工艺
T梁架设施工方法及工艺6.5.2.1．T梁架设施工方法T梁架设采用1台TJ165型架桥机架设。
T梁架设施工程序见“6.5.2-1 TJ165架桥机架梁程序图”图6.5.2-1 TJ165架桥机架梁程序图6.5.2.2.T 梁架设施工工艺T 梁架设施工工艺见“6.5.2-2 T 梁架设施工工艺流程框图”。
线路限界，桥头路基及顺坡，垫石十字线及锚栓孔倒装T 梁于机动平车上 施 工 准机组人员做架桥前准备工作线路维修桥头加固、接短机 车 压 道 组 立 龙 门 架 一号车桥头对位伸大臂 机动平车运梁桥 梁 拖 拉 捆 梁 吊 梁 对 位 落 梁整 孔 梁 就 位 收零号柱，折除短安放防水盖板，铺桥面轨重复架其余各孔 折除龙门吊架桥机退位做好防护 横移一次就采用机上横移梁装置使桥梁就位 量检查 横隔板焊接图6.5.2-2 T梁架设施工工艺流程框图6.5.2.3．支座安装工艺支座安装前的检查：检查桥梁跨距、支座位置及预留螺栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求；支座的检查：支座进场后，应根据部颁标准及有关规定对其外观尺寸、组装质量进行检查，并检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告。
支座存放在工地专用库房内，按要求摆放，妥善保管。
领用时必须经技术主管签字确认，并标明使用部位。
搬运和安装过程要求轻拿轻放，严防碰磕损伤。
6.5.2.4．架桥机工作步骤⑴主机对位桥头作业完成后，架桥机主机前行对位。
主要包括：对位、伸大臂、支垫和落实0号柱等。
对位作业完毕后，应将二号柱插销全部拔出，并将摆臂油缸钢丝绳全部放松，使大臂处于一端支于0号柱，一端支于一号柱的完全简支状态。
⑵T梁倒装及运送梁列推送至倒装龙门吊处，倒装龙门吊将T梁吊起，梁列退出龙门，机动平车进入倒装龙门吊T梁下方接梁并进行临时加固，然后由机动平车将T梁运送至架桥机处。
梁列、机动平车走行线路必须上足道碴、捣固密实，达到铁路列车放行条件并经过压道后方可梁列和机动平车负重走行。
架梁临时支座砂筒计算
架梁临时支座砂筒计算一、梁板型式及自重十房高速第一合同段桥梁设计中共三种梁板型式： 20m 预应力空心板梁，30m 预应力 T 梁，13m 预应力空心板梁。
架梁时，只有29m、 30m 预应力 T 梁为先简支后结构连续型式桥梁，存在体系转换问题，因此需要架梁用临时支座砂筒。
根据《湖北省十堰至房县高速公路两阶段施工图设计》，梁片自重如下表：表一：梁片自重表二、临时支座砂筒选用及计算1、计算参数考虑到桥梁设计情况及架梁施工顺序，选取 30m 预应力 T 梁边梁作为计算依据，架桥机选取六里坪特大桥架桥进行验算,则有：梁片自重 G 梁=78.3t；200t 双导梁架桥机自重 G 架=120t；运梁小车自重G 车=20t2、最不利荷载位置经分析，最不利荷载位置是:当架桥机位于已架好的桥跨，架桥机导梁悬臂已过孔，但支脚落在桥墩盖梁上，且运梁小车装载梁片运至架桥机尾端时，临时制作砂筒受力最大。
3、计算图示图例 1：架桥机4、临时支座砂筒受力计算（1）受力分析：选取T梁两端均为临时支座支撑的情况下进行受力分析。
架桥机自重，由已架好的桥跨承受，基本上(忽略前支腿支撑)即由5片 T 梁下的20个临时支座承受；T梁自重，每片 T 梁重力由4个临时支座承受；运梁小车运梁时的自重，当运梁小车运梁至架桥机吊梁位置处时，因运梁小车运行在两片T梁上，故运梁小车加梁片自重同时作用在两片T梁即由8个临时制作承受；临时支座最大受力综上所述，取承受运梁小车自重的8个临时支座进行受力分析，则每个临时支座砂筒受力为：P0= G 梁/4+ G 架/20+ (G 车+ G 梁) /8 =78.3/4+120/20+（78.3+20）/8 =37.86t 按《路桥施工计算手册》P452 页，取系数 K=1.3，则每个砂筒最大受力为： P=K* P0=1.3*37.86t=49.22t（2）砂筒选用根据设计图中盖梁（台帽）顶至梁底高度为30cm。
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湖北省十堰至房县高速公路
第3 合同段
T 梁砂筒临时支座施工工艺
中天路桥有限公司
十房高速公路第3 合同段工程经理部
二◦一◦年四月
T 梁砂筒临时支座施工工艺
1、工程简况
本标段共有桥梁10座，其中30M跨径56跨。
40M跨径26跨，在梁板安装中，对临时支座的选择我标段主要选用砂筒作为临时支座，经过组织技术人员对砂筒尺寸进行精确计算及对砂筒里的砂反复研究比较，并经过多次现场实践、总结经验，逐渐形成了一套行之有效的利用砂筒作为临时支座的施工工艺。
十房3 标贾小博
2. 工艺特点
1)砂筒在制作及安装操作简单方便，提前根据图纸中桥梁的架设高度确定砂筒的高度调节范围，满足桥梁架设要求的高度。
2)砂筒采用圆柱形状，分为上下两个部分，便于挪动及安装，工人很容易进行现场操
作。
3)砂筒承载力高，变形量小，牢固可靠；通过对砂的质量严格控制，临时支座解除极为方便快捷。
4)砂筒临时支座可以现场加工也可以车间批量加工，采用废旧钢板重复利用，降低施工
成本。
5)砂筒可以周转重复利用。
3. 适用范围
1)砂筒临时支座适用于所有简支变连续梁桥的施工。
4. 工艺原理
砂筒临时支座的工作原理就是根据钢管、钢板、砂都具有很高的抗压强度并且不易变形的 特点，加工成活塞式可调砂筒。
砂筒临时支座是利用钢管焊接成封闭容器，在容器底部或侧面设置一个开口，容器里的砂 在打开开口时流出从而减少容器内的细砂体积，使细砂上面的垫块降低的原理设计的。
砂筒分 上下两个部分，在一个上面开口的部分盛上细砂，上面放一个略小的（里面提前灌满砼），两 个部分合在一起形成砂筒，大梁放在砂筒上，当其它工序完成后，在砂筒侧面开口处放出砂 子，容器内砂子体积减少，大梁随之下落到永久支座上。
结构示意图如下图：见下图 4-1。
图4-1 砂筒结构示意图
5、施工工艺流程与操作要点
5.1施工工艺流程：
见图5-1。
尺寸设计及技术准备
实验确定砂 量及 :筒的压缩 承载
力
5.2操作要点
我标段（1 ）、30MT 梁临时支 150mm 高度190mm 厚5mm 的钢管制
作，垫板用厚 8mm 长宽各25omm 的钢板焊在钢管底部，起到稳固和封底口的作用。
在钢管砂
妥善放置循环使
筒侧面距下垫板 20mm 处设置螺丝口，然后拧上螺丝，螺丝直径为 20mm 它是砂子流出时的开
材料检查合格
------ *1
加工制 作砂筒
砂质量检查
5.2.1尺寸设计准备
砂筒安装
关。
上半部分采用外径140mm高度180mm厚5mm的钢管制作，垫板厚6mm举例说明：全
真观2号桥（350*350支座）设计T梁底距支座顶面高度为30cm （支座垫石16.1cm+橡胶支座
8.7cm+预埋钢板3.7cm+梁底预埋钢板1.5cm），砂筒设置可调高度为26cm-30cm范围内，选取
材料为钢垫板厚5mm上下钢筒加起来高度为37cm,砂筒上下两部分重叠后为30cm。
（2）、40MT梁下钢筒采用内径145mm高度200mm厚6mm的无缝钢管制作。
垫板用厚8mm长宽各250mm的钢板焊接在钢管底部。
上钢筒选用外径135mm壁厚6mm高200mm的无
缝钢管焊接而成垫板厚6mm。
5.2.2 加工制作砂筒
砂筒的加工质量关键在于三个方面：一是材料的选择二是可调高度三是砂筒的焊接质量。
材料选择的控制重点在钢筒的壁厚及钢垫板的平整度；可调高度要控制好最低及最高高度钢筒的下料要考虑垫板的厚度；砂筒的焊接质量对砂筒的稳定性及牢固程度影响很大钢筒与上下钢垫板要在外侧进行满焊焊工要技术熟练并且要持证上岗。
加工好上半部分后在钢管中灌注C30砼，顶面抹平，待达到强度后即可使用。
见图5-2-2。
图5-2-2 砂筒焊接完成
5.2.3 装砂
对砂筒里的砂有一定的质量要求砂要细含泥量要少并且烘干含水量不大于1%。
见图5-2-3 。
图5-2-3 砂筒装砂完成
5.2.4测量并确定每个砂筒的高度
现场要精确进行高程测量确定每个砂筒实际总高度考虑到砂的沉降量要求临时支座
上垫板表面要高于永久支座顶面5〜8mm为了控制梁的安装标高与设计标高一致，临时支座
受到梁的重量后进行沉降量观测，要求放置大梁后细沙的沉降量控制在6〜8mm之间。
5.2.5实验确定砂筒的高度及承载力
首先要进行砂筒的承载力设计，举例按40MT梁进行设计，每片梁重138t，每片梁有四个砂筒，T梁架设时冲击荷载为42t，正式承载为35t，预压为45t，砂筒按100T进行设计。
砂筒在压力机上进行试压,要保证砂筒的高度及砂筒的设计承载力两个方面符合要求。
如果达到
承载力而砂筒的高度低于达到设计值，要继续加砂；如果达到承载力后砂筒的高度高于设计值，要进行减砂，直到两个方面都满足要求。
见下图5-2-5。
图5-2-5 压力机上进行试压
5.2.6砂筒安装
由于每个砂筒都对应每个固定的位置，不可混乱使用导致标高错误。
砂筒在安装完后要进行高程复核测量，高程合格后方可进行T梁吊装。
为了保证砂筒顶面均匀受力，砂筒钢垫板顶
面宜放置2mm厚的橡胶皮，这样T梁底部能与砂筒紧密均匀贴在一起。
5.2.7砂筒解除
桥面负弯矩预应力张拉完成后，待压浆强度大于40MPa时方可拆除砂筒临时支座。
拆除临
时支座应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳。
工人操作要有操作平台，一般设置一个活动挂蓝人站在其中进行临时支座解除，解除砂筒最好使用水枪把砂从预留孔中冲出，既简单又快捷。
随着砂筒里的砂慢慢减少，砂筒很容易就从梁底解除掉。
临时支座拆除后，永久支座与墩顶和梁底严密贴合。
5.3 人员配置
表5.3劳动力组织一览表
6.材料与设备
以本标段孤山5号桥40M*6跨砂筒临时支座举例说明：孤山5号大桥共需要临时支座240 个，孤山5号大桥设计梁底距盖梁顶面高度为30cm （支座垫石16.2cm+橡胶支座8.6cm+预埋
钢板3.7cm+梁底预埋钢板1.5cm），砂筒设置可调高度为26cm-30cm范围内，选取材料
主要的材料与设备：见下表6-1 o 表6-1 主要材料设备一览表
7.质量控制
7.1工程质量标准
1）砂筒临时支座的焊缝要饱满密实表面无夹渣气眼，质量要符合《焊接部位的质量控制》）和焊接工艺质量控制》的验收标准。
7.2质量保证措施
1 ）焊接人员必须持证上岗，每个焊工必须进行提前试焊，试焊合格后方可进行批量焊接。
2）砂筒所使用的材料（钢管及钢板）必须为合格材料，严格控制壁厚及硬伤检查。
3）砂筒焊接完成后要逐个进行检查，焊缝及钢板顶面平整度都要严格把关，不符合要求严禁使用。
8.安全措施
1）对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。
2）对所有挂件和吊绳每天进行检查，特别是要注意挂件和吊绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。
3）所用的电缆要采取安全措施，避免车辆碾压，防止人员触电，并经常检查线路的绝缘情况。
4）安全检查人员要经常巡视，发现有安全隐患及时解决整改。
9.环保措施
砂筒临时支座的使用过程中不发生化学反应，也不产生大气环境污染。
临时支座解除后可以妥善放置周转利用。
10资源节约
本工法在应用的过程中对周围环境不产生任何污染，砂筒在制作的过程中尽量采用废旧钢
板及钢管，废旧材料变废为宝，重复利用，完全符合国家所倡导的“工程建设节约环保、减污
降耗”社会要求。
11. 效益分析
1) 砂筒临时支座与其他临时支座从制作及安装上比较，工艺不复杂，操作简单方便快捷节约了施工场地、材料，减少了人工及设备的投入。
2)提高了工程质量，由于标高很容易通过砂筒里的砂量来进行控制，特别是桥梁设置多变横坡，通过该方法来调整标高实施性更强；同时能保证T 梁水平放置。
3)砂筒临时支座不易破坏，且可以重复使用降低施工成本，特别是工程量较大的桥梁更能显示出砂筒的经济效益。
4)从废品再利用上也能体现出砂筒的经济效益，使用完后可以妥善放置以备重复使用，大大降低了施工成本。