现浇预应力混凝土连续箱梁施工方案

现浇预应力混凝土连续箱梁施工方案

一、编制依据

1.武汉市某内环线立交桥工程施工图设计某合同段第二册桥梁工程。

2.武汉市内环线公路招标文件和中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》交公路发[1999]615号。

3.现场勘察、调查了解的水文、气象、地质、交通、运输、当地建筑材料的条件。

4.国家现行公路桥梁及相关行业的规范、规程、验标，有关技术规定和管理办法。

5.我单位施工生产综合能力及拟投入本工程的技术力量、技术装备、施工人数，施工水平及机具数量、规格、性能等。

6.我单位类似工程的施工经验。

二、工程概况

某高架直通桥位于武汉市内环线某与中北路交叉口，全桥长408m，某标施工段为高架桥第三联(30+41.5+41.5+30)和第四联(2x30+1m)，桥长204m，桥面凸曲线R=3000m、桥面平曲线R=1000m。

(一)、结构特征

1.1.上部结构

高架直通桥桥梁为等截面1/2椭圆鱼腹式预应力混凝土连续箱梁，桥面横向双向结构找坡1.5%，箱梁标准为单箱四室截面，箱梁顶板厚24cm，底板厚22cm，腹板厚50cm，墩顶和牛腿处各设一道横隔梁，边横隔梁宽度1.5m，中横隔梁宽度2.0m，上下牛腿处横隔梁宽度2.5m，牛腿长度为0.9m，下牛腿处设置横坡与箱梁桥面横坡一致，箱梁弧形腹壁上设置两道R=1cm滴水槽，梁高185cm，宽1700cm，梁体设计混凝土强度为C50,混凝土量共计2505 m3。

按设计纵向预应力束设置分为顶板束、腹板束、底板束三种，采用φs15.4高强度底松弛钢铰线。板腹束为两端张拉，锚具采用VSL15-15／VSL15-12型群锚；顶、底板束为两端或单端张拉，锚具采用VSL15-12型群锚，横隔梁设置横向预应力束，采用φ215.24高强度低松弛钢铰线,单端交错张拉,锚具为VSL-15-5,顶板设置横向预应力束，锚具为

=0.75fpk=1395Mpa.

VSL-15-3，锚下控制应力σ

k

1.2.下部结构

下部结构桥墩为C40钢筋混凝土等截面圆柱式墩，高架桥8#-11#墩为双柱φ1.5m，12#墩为双柱φ1.3m；9#、12#墩与梁部固结，8#、10#、11#墩与梁部支座活接。桥墩基础为2根φ1.8m钻孔灌筑桩，桩顶设置系梁连接（h=150cm,b=150 cm）。13#桥台梁L=1700 cm、h=567.3cm、b=275cm。桥台基础为4根φ1.5m钻孔灌注桩，全桥单桩长在30m～53m之间。

(二)、工程特点

1、工程位于武昌区某与中北路交叉口，交通流量大，同时，某还是湖北省武汉市的迎宾大道，桥梁施工对交通疏导产生很大影响。受此制约，桥梁施工只能分片分段施工，按桥面宽每边加3m带状搭围，全封闭施工。

2、高架直通桥纵轴线位于某北边非机车道和人行道，基础探井开挖后发现地下管线密布交织，基础施工的进展取决于管线改移的进度。

3、高架直通桥第三联第四跨横跨中北路延长线（原东冶路6m宽），为保证行车，梁部施工须采取钢便桥架空支架，其他桥跨梁部施工均采用满堂钢管支架。

三、施工方案

(一)、施工工序顺序

1.1.高架直通桥第四联（2*30）m搭设临时支架，托架、模板安装，预压，梁部施工；待混凝土强度达到设计强度的90%后，依次张拉预应力钢束2W1、2W2、2W3、2W4、2W5、2W6；4T1、4T2；4B1、4B2；孔道灌浆封锚；防撞墙施工。

1.2.高架直通桥第三联（30+2*41.5+30）m搭设临时支架，托架、模板安装、预压、

梁部施工；待混凝土强度达到设计强度的90%后，依次张拉预应力钢束2W1、2W2、2W3、2W4、2W5、2W6；4T1、4T2、4T1″、4T2″；4B1、2B2、12B3、4B1″、2B2″；孔道灌浆封锚；防撞墙施工。

1.3.桥面系施工。

(二)、支架搭设

2.1.支架地基处理

支架拼装前对原沥青路面进行检查，对破损处进行补强处理，满足承载力的要求. 对于承台基坑要分层回填夯实，压实度达到90%,顶面再浇筑1Ocm厚C15混凝土。支架基础四周要作好排水设施，防止水进入支架范围浸泡基础。

2.2.满堂支架搭设

高架直通桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工临时支架采用满堂支架法，支架采用Ф=48mm.δ=3.5mm的钢管拼装扣连，跨中支架组合立杆间距采用横向60mm×纵向80mm，横杆步距120cm，扫地横杆距立杆底在10-30cm之间。墩边及牛腿处支架组合立杆采用纵向加密间距40cm，横杆步距与跨中相同。纵、横向按水平投影每间隔4m-8m左右设置一道剪刀撑，斜杆与水平面夹角为45-60度之间，且下端与基础顶紧，剪刀撑要连续设置，采用搭接双扣方式连接，搭接长度≥50cm。连接扣件的螺栓必须拧紧，其力矩不小于50N.M，但也不宜太大。支架拼装完成后组织专人进行全面检查。（支架搭设图附后）

2.3.支架体系内力计算

扣管式钢管截面特性

扣管式钢管支架容许荷载

2.3.1.跨中支架内力计算：

箱梁支架组合立杆采用纵向60cm横向80cm，横杆步距为120cm～150cm；

荷载计算：（模板重量忽略不计）；

箱梁混凝土平均高h=s／b=(25.80㎡-15.52㎡)／17m=0.6m；

g

=0.6m×25KN／m3=15KN／㎡；

1

浇注混凝土和振捣混凝土产生荷载按2KN／㎡；

g=15+2×2=19KN／㎡；

N=19KN／㎡×0.6m×0.8m=9.12kN；

采用φ48*3.5钢管支架容许荷载,采用对接立杆[N]=30.3KN,搭接立杆[N]=9.12KN；

由N＜[N]故满足要求。

2.3.2.墩柱和牛腿梁处支架内力计算：

支架立杆在墩中纵向两侧300cm、牛腿300cm以内进行加密，间距纵60cm*横40cm，横杆步距为120cm。

荷载计算：（模板忽略不计）

混凝土静荷载g1=25.8m2÷17×25KN／m3=37.94KN／㎡

浇注混凝土和振捣混凝土产生荷载按2KN／㎡

g=37.94 KN／㎡+2×2=41.94 KN／㎡

N=41.94 KN／㎡×0.6m×0.4m=10.07 KN

采用48*3.5钢管支架,采用对接容许荷载[N]=30.3KN,搭接立杆[N]=12.4KN,由N<[N]故满足要求。