公路节能减排工作总结

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公路路政管理大队节能减排工作总结

公路路政管理大队节能减排工作总结

公路路政管理大队节能减排工作总结近年来,随着社会发展和交通事业的迅速发展,公路交通的规模不断扩大,但同时也带来了能源消耗和排放污染等问题。

为了积极响应国家的节能减排政策,公路路政管理大队深入开展了一系列的节能减排工作,取得了一定的成效。

现将工作情况进行总结如下:一、加强宣传教育,提高员工的节能减排意识。

在公路路政管理大队内部,我们开展了一系列的宣传活动,向全体员工宣传介绍了节能减排的重要性和紧迫性,以及节能减排的方法和技巧。

通过组织授课、举办座谈会、制作宣传海报等方式,提高了员工的节能减排意识,并培养了大家的环保意识和节约习惯。

此外,我们还组织了员工参观学习了一些节能减排的先进单位和案例,进一步激发了大家的学习热情和工作动力。

二、优化车辆管理,提高车辆的能源利用率。

针对公路管理大队的车辆使用情况,我们进行了详细的调研和分析,找出了存在的问题,并采取了一系列的改善措施。

首先,我们建立了车辆管理制度,对车辆的使用、维护和保养等方面进行了规范,合理利用车辆资源,降低了不必要的能耗。

其次,我们加强了车辆的保养和维修工作,定期检查车辆的油耗情况,及时更换磨损严重的零部件,提高了车辆的安全性和能源利用率。

此外,我们还对车辆进行了优化配置,根据不同工作任务的需求,合理选用车辆,使得车辆的使用更加经济和合理。

三、推广绿色出行,倡导低碳生活方式。

在日常工作中,我们积极倡导员工和公众采取绿色出行方式,如鼓励步行、骑行和公共交通等,减少机动车的使用。

为此,我们在单位内部建立了骑行停车场,并提供了骑行和步行的路线和标识,方便员工选择绿色出行方式。

同时,我们也组织了一些绿色出行的宣传活动,向公众宣传介绍了绿色出行的好处和方法,引导大家养成低碳生活的习惯。

通过以上措施的实施,我们取得了初步的成效,一些员工和公众开始逐渐改变出行方式,减少了机动车的使用,减轻了交通拥堵和环境压力。

四、开展节能减排示范工程,推动绿色交通发展。

作为公路路政管理大队,我们深入开展了一些节能减排示范工程,取得了一些成绩。

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结一、工作背景随着社会经济的快速发展,交通运输行业发展迅速,但同时也带来了能源消耗和排放排放等问题,给环境带来了严重的污染。

为了应对这一挑战,公路路政管理大队制定了一系列的节能减排工作计划,通过实施各项措施,不断提高能源利用效率,降低污染物排放,积极推动碳减排工作,取得了一定的成效。

二、主要工作内容及成效1. 加强能源管理通过加强能源管理,对车辆的油耗、能源消耗进行了详细分析,制定了合理的能源管理方案。

大队积极引导驾驶员文明文明行驶,合理使用车辆,减少急加速、急刹车等不良驾驶习惯,节约能源消耗。

对车辆进行定期检查和保养,保证车辆的良好状态,减少能源的浪费。

这些措施有效地降低了车辆的油耗,提高了能源利用率。

2. 推广新能源车辆大队积极推广新能源车辆,购置了一批电动车辆,并在工作中进行试点使用。

这些新能源车辆不仅减少了对传统能源的依赖,还降低了污染物的排放,对环境的保护起到了积极的作用。

新能源车辆在城市道路管理工作中的表现也得到了员工的肯定,为推广新能源车辆积累了经验。

3. 提高道路清扫效率大队通过对道路清扫工作流程进行优化,提高了道路清扫效率。

采用了新的清扫设备和技术,缩短了道路清扫的时间,减少了车辆的行驶里程和耗能,进一步降低了污染物的排放。

加强了对清扫车辆的定期检查和维护,保证了车辆的正常运行,提高了清扫工作的效率和质量。

4. 优化交通管理大队积极优化交通管理,采用智能化交通信号灯、智能交通监控等设备,提高了路口通行效率。

这样不仅减少了交通拥堵带来的能源浪费,还减少了汽车长时间怠速的情况,降低了尾气排放对环境的影响。

5. 加强宣传教育大队通过开展节能减排知识宣传活动,引导员工和市民自觉节约能源,减少排放,积极响应国家的环保政策。

在大队内部开展了节能减排知识培训,并组织节能减排理论知识竞赛,提高了员工对节能减排工作的认识和重视程度。

还在社区、学校等地开展了节能减排宣传活动,形成了良好的社会氛围。

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结一、工作概述经过一季度的努力,公路路政管理大队在节能减排方面取得了显著成效。

我们坚持以节能减排为目标,通过制定合理的工作计划和措施,积极开展各项工作,达到了预期的效果。

下面对一季度的节能减排工作进行总结:二、工作成果1. 能源消耗控制方面:通过加强对车辆和设备的维护保养,严格控制能源的使用,有效减少了能源消耗。

我们将燃料消耗量较去年同期减少了10%以上,为节约能源做出了贡献。

2. 尾气排放控制方面:我们积极加强尾气治理工作,通过对车辆进行定期的尾气检测和维护,及时排除尾气排放超标的车辆。

加强了对驾驶员的培训,提高了他们的驾驶水平和环保意识。

经过一季度的努力,尾气排放水平较去年同期下降了15%以上。

3. 设备节能改造方面:通过对设备进行节能改造和现代化升级,有效降低了设备的能耗和能源消耗,提高了设备的能效。

我们采取了多项措施,如安装节能灯具、开展设备能耗监测、加强设备维护等,取得了良好的节能效果。

4. 加强宣传教育方面:我们开展了节能减排的宣传教育活动,提高了员工的节能意识和环保意识。

我们组织了节能知识讲座、宣传展览、宣传栏等活动,向员工普及节能减排的重要性,并提出了具体的实施方案。

三、存在的问题1. 缺乏专业人员:目前我们的节能减排工作主要由大队内部的人员负责,但由于缺乏相关专业知识和经验,导致工作效果不够理想。

我们需要加强对员工的培训,提高他们的专业水平。

2. 技术装备有待改进:目前我们的设备主要依靠传统的节能方式,如灯具的更换和设备的维护等。

但现代化的节能技术和装备还没有得到充分应用,我们需要加强技术研发和装备更新,提高节能减排的效果。

四、改进措施1. 加强人员培训:我们将组织相关培训,提高员工的专业水平和技能,使其能够更好地开展节能减排工作。

2. 引进先进技术和装备:我们将积极引进先进的节能技术和装备,提高设备的能效和节能效果。

3. 加强合作与交流:我们将加强与相关部门和单位的合作与交流,学习借鉴其经验和做法,进一步提高我们的节能减排工作水平。

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结为贯彻落实节能减排政策,促进环境保护和可持续发展,公路路政管理大队在一季度认真开展了节能减排工作。

通过各项措施的实施,取得了一定的成绩。

现将本季度的节能减排工作做一总结如下:一、加强能源管理我们强化了能源管理工作,对所有单位进行了能源消耗的核算和分析,找出了能源消耗的主要瓶颈。

针对能源消耗高的情况,采取了一系列措施,包括优化设备运行工艺、加强能源设备的维护和管理、推广节能技术等。

通过这些措施,我们成功降低了能源的消耗量,较大程度地节约了能源资源。

二、加强交通管理在交通管理方面,我们强调了交通组织优化的重要性。

通过加强交通管理,合理规划交通流量,减少了拥堵和停车现象,降低了交通堵塞带来的燃油消耗和排放量。

我们还加大了对超载车辆的查处力度,严格控制超载现象,进一步减少了货车等重型车辆的燃油消耗和排放。

三、推广环保技术为了推进节能减排工作,我们还加大了环保技术的推广力度。

我们组织了相关人员进行技术培训,推广了环保设备和清洁能源的应用。

通过这些技术的应用,能够降低污染物的排放量,提高能源利用效率。

同时,我们还鼓励企业加大对环保技术的投入和研究,不断推动绿色发展。

四、加强宣传教育在节能减排工作中,我们注重宣传教育工作。

通过宣传教育,提高了全员对节能减排工作的认识和意识,增强了大家对环保工作的重视。

我们组织了宣讲活动,制作宣传资料,并通过各种渠道传播节能减排知识,让更多的人了解并参与到节能减排工作中来。

五、加强监督检查为了保证节能减排工作的顺利进行,我们加强了对节能减排工作的监督检查。

组织专门的人员进行督查,及时发现和解决工作中存在的问题和难题。

同时,我们还建立了一套完善的考核评价机制,对各项工作进行量化评估,确保各项措施的有效实施。

最后,我想强调的是,节能减排工作是一项长期的任务,我们需要保持持续努力的态度,不断探索创新,找到更好的解决办法。

希望大家继续发扬团结合作的精神,共同推动公路路政管理大队的节能减排工作取得更大的成绩。

2024年度公路局节能减排工作总结_企业节能减排工作总结

2024年度公路局节能减排工作总结_企业节能减排工作总结

2024年度公路局节能减排工作总结_企业节能减排工作总结随着全球气候变化日益严重,节能减排已成为各行各业的重要使命。

作为公共交通领域的重要部门,公路局在节能减排工作中承担着重要责任。

2024年,我局坚持以节能减排为中心,全面推进绿色发展,取得了一系列显著成效。

现就2024年度公路局节能减排工作总结如下:一、加强组织领导,推动节能减排工作取得实质性进展在2024年度,公路局高度重视节能减排工作,将其作为重要的战略任务来抓。

通过成立专门的节能减排领导小组,明确工作责任,统筹协调相关工作,推动了节能减排工作的开展。

我局加大对节能减排政策的宣传力度,增强了全体员工的环保意识和责任感,形成了全员参与、全员推动的工作氛围。

二、加强技术创新,提高能源利用效率我局积极引进先进的节能减排技术,通过技术改造和设备更新,提高了公路设施的能源利用效率。

在交通管理方面,引入了智能交通系统,优化了交通信号配时,有效减少了拥堵现象,降低了车辆的燃油消耗。

在公路建设方面,采用新型材料和工艺,减少了施工时的能源消耗,降低了建筑物的能耗。

三、加强运营管理,降低排放量我局针对公路运营过程中的能耗问题,进行了全面的排查和改进。

通过优化车辆运行路线,调整车辆运行速度,合理规划服务站点,有效降低了车辆的油耗和排放量。

我局加强了对公路设施的管理和维护,降低了公路运营过程中对环境的影响。

四、强化督查检查,确保节能减排政策的有效执行为了确保节能减排政策的有效执行,我局加强了对各项工作的督查检查。

建立了专门的督查检查机制,对各项工作落实情况进行定期检查和评估。

对于不符合节能减排政策要求的行为进行及时整改,确保各项工作的顺利推进。

五、加强合作交流,共同推进节能减排工作面对全球气候变化的挑战,我局积极开展国际合作交流,与国际同行分享经验,共同探讨解决方案。

我局还积极参与国内的行业交流活动,与其他地方公路局进行经验交流,共同推进节能减排工作,取得了一系列积极成果。

年度公路局节能减排工作总结_学校节能减排工作总结

年度公路局节能减排工作总结_学校节能减排工作总结

年度公路局节能减排工作总结_学校节能减排工作总结一、工作概述本年度公路局节能减排工作以促进绿色低碳发展、推进公路行业可持续发展为主题,贯彻落实全国能源减排和环境保护方针,以低碳经济理念为指导,统筹安排各项节能减排工作,全面提高公路运输企业社会责任意识,实现了良好的节能减排效果。

二、主要工作内容1、加强能源管理。

通过建立制度、强化审核和能耗排放数据监测,不断强化能源管理工作的规范性和有效性,最终实现有效地控制运营成本。

同时,加强政策研究和学习,深化对国家新能源政策的理解和掌握,不断开拓创新节能减排途径。

2、推广节能技术。

通过加强技术研究和创新,加强与能源管理相关的行业交流,推广先进技术及管理模式,提高绿色低碳技术应用率,全面提高行业的技术水平和核心竞争力。

3、加强能源保障。

在坚持能源供给侧改革的前提下,加强能源生产、储存、运输和消费端的能源保障,保证无故障供应和稳定储存。

三、取得的成效本年度公路局节能减排工作已经取得了显著成效,包括:1、提高了节能减排意识。

多次组织节能减排培训,广泛宣传节能减排理念,普及节能知识,增强了各个企业的节能减排意识和行动意愿。

2、实现了意义重大的减排目标。

通过各项技术、管理和政策措施的有效执行,全面实现减排目标,有效降低公路运输单位运营成本。

3、促进了绿色低碳发展理念的普及。

通过深入推广以及广泛的宣传和培训,使绿色低碳理念得到了普及,引导和带动了广大企业的发展和增长。

四、存在的问题1、解决能源保障问题。

能源保障是落实节能减排措施的重要保障,同时也是能源消耗的重点领域,需要采取更为科学的措施解决能源保障问题。

2、加强节能技术研究和推广。

必须加强节能减排技术研究,在研发中不断探索新路,不断创新和发展,为行业的健康发展提供保障。

3、加强技术人才储备。

公路局节能减排行业要发展,必须加强人才储备,培养和扶持优秀的技术人才,提高基层工作者的综合素质,推动公路行业的健康发展。

五、未来工作展望充分认识到公路局节能减排工作的重要性和迫切性,本局将继续遵循低碳发展、绿色发展的理念,继续推动节能减排工作,发挥公路行业在环境保护方面的积极作用,充分发挥节能减排工作的作用,为中央政府落实建设节能环保型社会的方针,为公路行业的可持续发展做出自己的积极贡献。

公路路政管理大队节能减排工作总结

公路路政管理大队节能减排工作总结

公路路政管理大队节能减排工作总结一、工作概述公路路政管理大队是负责公路交通管理工作的机构,既要确保交通秩序的安全有序,又要积极响应国家环保政策,积极推进节能减排工作。

本文对公路路政管理大队在节能减排工作方面的措施和成效进行了总结。

二、工作措施1. 提高能源利用效率。

通过优化公路设施和道路照明设备,减少能源消耗。

对公路路灯进行节能改造,采用LED灯泡等节能设备,有效减少电能消耗。

采用先进的公路管理系统,实现灯光的定时开启和照明亮度的自动调节,进一步降低能源消耗。

2. 推广新能源车辆。

鼓励路政大队购买和使用新能源车辆,减少传统燃油车辆的使用。

新能源车辆具有零排放、低噪音等特点,对于改善空气质量和减少环境污染具有重要意义。

同时,推动新能源汽车充电设施的建设和发展,为新能源汽车的普及提供便利条件。

3. 开展节能减排宣传教育活动。

通过组织宣传活动、制作宣传材料等方式,加强对节能减排工作的宣传。

向司机和公众宣传节约能源、低碳出行的理念,引导他们选择公共交通工具、共享出行等低碳出行方式。

加强对驾驶员的培训,提高其节能减排意识和技能。

4. 强化执法监管。

严格执行交通规则,打击超速、超载等违法行为,有效降低交通事故发生率,减少能源的浪费。

加强对货车超载的检查和查处,遏制超载运输现象,减少油耗和碳排放。

对机动车尾气排放进行监测和检测,确保车辆的排放达到国家标准。

三、工作成效1. 能源利用效率明显提高。

通过对公路设施和道路照明设备的改造,能源利用效率得到明显提高。

公路路灯节能改造后,平均每天节约电能1000度,年节约电费数十万元。

公路管理系统的使用,实现了灯光的自动调节,进一步减少能源消耗。

2. 新能源车辆推广取得突破。

公路路政管理大队积极响应国家新能源汽车政策,推广新能源车辆的使用。

截至目前,该大队已经购买和使用了30辆新能源车辆,包括电动车和混合动力车,在公路维护和交通巡逻中发挥了重要作用。

3. 宣传教育效果明显。

公路节能减排工作总结(通用17篇)

公路节能减排工作总结(通用17篇)

<meta charset="utf-8"/><div bdsfid="135" class="content"><p bdsfid="136">公路节能减排工作总结(通用17篇)</p><h2 bdsfid="137">公路节能减排工作总结篇1</h2><p bdsfid="138"> X年,我局为响应国家努力建设成资源节约型,环境友好型和谐社会,推进我市公路行业节约能源,提高能源利用效率和经济效益,保障国民经济快速发展,我局紧紧围绕“节能减排,科学发展”这一主题,因地制宜,积极参与,采取多种形式,在广大干部职工中“大兴节能之风,大造节能之势”,广泛宣传,营造节能减排工作的良好氛围,把节能减排工作贯穿于我们的工作、学习和生活之中,现就X年该项工作进展情况总结如下:</p><p bdsfid="139">一、健全组织领导,明确责任分工</p><p bdsfid="140"> 局领导班子把节能减排工作纳入重要议事日程,以科学发展观高度进行全面部署、认真落实、严格考核。

我局和各基层单位都成立了强有力的节能减排领导小组,市局领导小组办公室设在机料科,办公室成员由各科室确定一名节能减排管理人员组成,形成了日常管理机制,明确了责任,落实了党政一把手负总责,班子成员分头抓,各单位、各科室各负其责的管理组织体系,将任务目标层层分解,形成了全员、全方位、全过程、全层次的工作机制。

</p><p bdsfid="141"> 二、注重宣传学习,强化节能意识</p><p bdsfid="142"> 广泛开展节能减排宣传学习,从领导到职工,从机关到基层,认真学习了《节约能源法》、《山东省节能条例》、《公共机构节能条例》和省厅节能减排的文件,扎实开展了节能宣传周活动,围绕“推广使用节能产品,促进扩大消费需求”主题,进行了能源短缺体验,完成节能答卷份,发放节能宣传资料份,宣传横幅**条,教育大家反对浪费、节约光荣。

2024年高速公路节能减排工作总结

2024年高速公路节能减排工作总结

2024年高速公路节能减排工作总结一、引言随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,交通运输需求不断增加,高速公路建设规模不断扩大。

同时,环保意识的日益增强,对交通运输行业的节能减排要求也在不断提高。

为了推动高速公路节能减排工作的实施,2024年,我们制定了一系列的节能减排措施,并取得了一定的成效。

二、节能减排的重要性高速公路的节能减排工作对于保护环境、推动可持续发展具有重要意义。

根据统计数据显示,交通运输行业是全球第二大能源消耗行业,占全球总能源消耗的近25%。

高速公路作为一个重要的交通运输组成部分,其能源消耗和排放量占比也是相当大的。

因此,加强高速公路的节能减排工作不仅对于减少能源消耗、降低排放量具有重要作用,也是应对气候变化、保护生态环境的必要举措。

三、节能减排工作取得的成绩在2024年,我们在高速公路节能减排方面取得了以下几项成绩:1. 引进节能环保技术为了推动高速公路节能减排工作,我们在建设过程中引进了一系列节能环保技术。

其中包括采用绿色建材、节能照明系统、智能交通管理系统等。

这些技术的引进不仅减少了能源消耗,也降低了污染物排放。

2. 推动新能源汽车使用为了减少高速公路上的机动车尾气排放,我们积极推动新能源汽车的普及和使用。

在2024年,我们充电桩的建设规模得到了进一步扩大,并加快了新能源汽车的推广。

同时,我们还设立了新能源汽车充电站,方便车辆的充电。

3. 强化交通组织和管理在节能减排工作方面,我们注重强化交通组织和管理,减少拥堵和信号等待时间,降低车辆行驶时的能源消耗。

通过智能交通管理系统的建设和应用,我们提高了道路的通行效率,从而减少了能源的消耗。

四、存在的问题和挑战尽管我们在高速公路节能减排工作方面取得了一定的成绩,但仍然面临着一些问题和挑战。

1. 能源消耗量仍然较大尽管我们引进了节能环保技术,但由于高速公路的规模不断扩大,能源消耗量仍然较大。

因此,我们需要进一步推动能源的节约利用,降低能源消耗。

公路节能减排工作总结

公路节能减排工作总结

公路节能减排工作总结公路节能减排工作总结公路节能减排工作总结【一】XX年为认真贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》、《公共机构管理条例》和厅、总队、支队有关节能减排工作的要求,xx大队结合自身实际,认真组织开展节能减排工作,现将第一季度的工作小结一、领导高度重视,措施得力,职责明确大队领导班子高度重视今年的节能减排工作,为防止节能工作流于形式、走过场,按照总队、支队有关文件要求,成立大队节能工作组织领导机构。

二、制定有关规章制度,做好节能减排根据节能目标要求,大队在第一季度着力进行有关规章制度和措施方案的制定,便于今后更好的开展节能工作。

经研究讨论,目前已制定的有关规章制度有:大队节能规划、大队XX年节能目标措施方案、办公用品及设备管理规定、车辆管理规定、水、电使用管理规定等。

三、认真组织学习,落实有关文件精神节能减排是一项基本国策,为提高广大干部职工依法节能意识,了解全国的节能形势和节能措施,使节能工作深入人心,在第一季度,大队积极组织全体干部职工学习《节约能源法》、《公共机构节能条例》和《云南省节约能源条例》等相关法律法规。

通过学习,较大的提高了大队全体干部职工的节能意识,并将所学知识联系实际,在日常生活和工作中,节水、节电、节油理念得到普及。

四、及时上报节能数据,充实台帐内容在第一季度,大队严格按照支队的要求,对每辆车每个月的燃油情况、保养情况、维修情况,水、电、燃气、纸张等办公用品及设备的消耗情况都做了认真详细的记录,并按规定时间及时上报。

同时,严格控制支出,避免不必要的浪费。

通过第一季度的学习、教育,大队大部分干部职工都能养成随手关灯、随手关电、双面打印、提高车辆实载率等良好习惯,大队节能减排工作初见成效。

但仍然存在着有的队员对节能减排工作的重要性认识不够,节约用水、节约用电的意识不够强,在工作生活中忘记关灯、关饮水机等问题。

在今后的工作中,大队将继续加强对节能减排工作落实情况的监督检查,以确保支队下达的XX年节能指标能够顺完成。

2024年公路路政管理大队节能减排工作总结(2篇)

2024年公路路政管理大队节能减排工作总结(2篇)

2024年公路路政管理大队节能减排工作总结一、工作回顾____年是公路路政管理大队在节能减排方面迈出的重要一步。

在过去一年中,我们积极响应国家的政策导向,坚决执行节能减排任务,推动路政管理大队向更加环保、可持续的方向发展。

下面将就____年公路路政管理大队节能减排工作进行总结。

1. 制定目标和计划____年,公路路政管理大队根据国家的要求和自身实际情况,制定了节能减排的具体目标和计划。

我们将目标定为减少能源消耗和排放量,并根据实际情况设定了具体的指标和时间节点。

同时,制定了详细的工作计划和措施,确保目标的顺利实现。

2. 加强宣传和培训为了提高全体工作人员的节能减排意识和能力,我们开展了一系列宣传和培训活动。

通过会议、培训班、宣传栏等多种形式,向全体员工传达了节能减排的重要性、政策要求和实施措施,并为大家提供专业知识和技能培训。

通过这些宣传和培训活动,全体员工的节能减排意识显著提高。

3. 完善管理和监督机制为了确保节能减排工作的顺利进行,我们完善了管理和监督机制。

通过制定和完善相关制度和规范,明确各个岗位的职责和任务,建立起科学、规范、高效的工作机制。

同时,加强对工作过程和结果的监督和评估,及时发现问题并进行纠正。

4. 采取有效措施公路路政管理大队在____年采取了一系列有效的措施,促进节能减排工作的开展。

首先,我们加强了机动车尾气排放的监控和检测工作,通过优化车辆管理和维修保养,减少了尾气排放。

其次,我们推广了绿色交通出行方式,鼓励员工使用公共交通工具或共享单车,减少了个人用车对环境的影响。

最后,我们加强了物资和能源的管理,提高了资源利用效率,减少了能源消耗和排放量。

二、工作成效____年公路路政管理大队节能减排工作取得了显著的成效。

具体表现在以下几个方面:1. 能源消耗减少通过加强对能源的管理和监控,公路路政管理大队有效控制了能源消耗。

数据显示,与去年相比,今年全年总能源消耗减少了10%,达到了我们设定的目标。

路政节能减排工作总结_节能减排年终工作总结

路政节能减排工作总结_节能减排年终工作总结

路政节能减排工作总结_节能减排年终工作总结随着全球气候变化的加剧和环境污染日益严重,节能减排成为了一种全球性的发展趋势。

作为路政部门,我们肩负着道路管理和交通运输组织的重要责任,也意味着我们必须积极参与到节能减排的工作中来。

在过去的一年中,我们不断探索创新,努力工作,取得了一定的成绩。

现在,让我们一起来总结一下我们的节能减排工作,为明年的工作作出更好的计划。

一、能源节约方面在节能减排工作中,能源节约是首要的任务。

在过去的一年里,我们采取了一系列措施来降低能源的消耗,取得了一些成效。

我们对公共交通系统进行了改善,增加了公交车的运营密度,优化了线路规划,提高了公交的运营效率。

我们还对道路照明进行了优化,采用了更加节能的LED路灯,大大降低了道路照明的能耗。

我们还加强了对机动车的排放管理,推行了车辆限行措施,减少了交通拥堵,提高了交通运输的效率。

这些措施的实施,使得我们在能源节约方面取得了一些成绩。

二、减少尾气排放尾气排放一直是影响空气质量的主要因素之一。

在过去的一年里,我们加大了对机动车尾气的监测力度,对违规排放的车辆进行了严格处罚,并鼓励和支持公民使用清洁能源车辆,减少了尾气排放。

我们还在路网规划和建设中加强了对环保设施的要求,比如在道路旁增设绿化带、净化设施等,从源头上减少了尾气的排放。

这些举措的实施,显著改善了道路周边的空气质量,为市民创造了更好的生活环境。

三、推广低碳出行低碳出行是节能减排的重要举措之一。

在过去的一年里,我们加大了对低碳出行的宣传力度,鼓励市民选择步行、骑行、乘坐公共交通等低碳出行方式。

我们还加强了对非机动车和电动车的管理和服务,优化了停车设施,推广了共享单车和公共自行车系统,增加了市民选择低碳出行的便利性。

我们还加强了对电动车充电设施的建设,提高了电动车的使用率。

这些举措的实施,有效促进了市民低碳出行的意识和行为,为减少碳排放做出了贡献。

四、社会宣传和教育除了以上的实质性措施外,我们还加强了对节能减排的社会宣传和教育。

公路节能减排年度总结(3篇)

公路节能减排年度总结(3篇)

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展,公路交通行业在国民经济中的地位日益重要。

然而,公路交通的快速发展也带来了能源消耗和环境污染等问题。

为贯彻落实国家节能减排政策,推动公路交通行业绿色发展,我单位在XX年度积极开展节能减排工作,现将年度工作总结如下:二、工作目标及完成情况1. 工作目标(1)降低能源消耗:通过优化运输组织、提高车辆运行效率等措施,降低能源消耗。

(2)减少污染物排放:加强车辆尾气排放监管,降低污染物排放。

(3)提高资源利用效率:推广绿色环保材料,提高资源利用效率。

2. 工作完成情况(1)能源消耗降低:通过优化运输组织,提高车辆运行效率,XX年度能源消耗同比下降5%。

(2)污染物排放减少:加强车辆尾气排放监管,XX年度污染物排放同比下降8%。

(3)资源利用效率提高:推广绿色环保材料,XX年度资源利用效率提高10%。

三、主要措施及成效1. 优化运输组织(1)合理调配运力:根据市场需求,优化运输线路,提高车辆利用率。

(2)推广甩挂运输:降低车辆空驶率,提高运输效率。

(3)提高车辆运行速度:加强道路养护,提高道路通行能力。

2. 提高车辆运行效率(1)推广新能源车辆:鼓励使用新能源车辆,降低燃油消耗。

(2)加强车辆维护保养:定期对车辆进行维护保养,提高车辆运行效率。

(3)提高驾驶员素质:加强驾驶员培训,提高驾驶技能。

3. 减少污染物排放(1)加强车辆尾气排放监管:严格执行车辆排放标准,淘汰老旧车辆。

(2)推广尾气净化技术:推广使用尾气净化设备,降低污染物排放。

(3)加强环境监测:定期对排放源进行监测,确保污染物排放达标。

4. 提高资源利用效率(1)推广绿色环保材料:在公路建设、养护等方面,推广应用绿色环保材料。

(2)加强资源回收利用:对废弃材料进行回收利用,提高资源利用效率。

(3)节约用水用电:加强用水用电管理,降低能源消耗。

四、存在问题及改进措施1. 存在问题(1)新能源车辆推广力度不足。

公路管理站节能减排工作总结

公路管理站节能减排工作总结

公路管理站节能减排工作总结一、引言公路交通作为现代社会不可或缺的重要组成部分,给人们提供了便捷的出行条件,但也带来了环境污染和能源消耗的问题。

为了应对全球能源危机和气候变化等挑战,公路管理站积极开展了节能减排工作,本文将对公路管理站节能减排工作进行总结和评价。

二、工作内容1. 加强节能减排宣传教育公路管理站通过组织专题讲座、宣传展板、悬挂标语等方式,广泛宣传节能减排的重要性,引导员工和驾驶员提高环保意识,推广低碳出行理念。

2. 优化车辆管理公路管理站加强对运输车辆的管理,落实车辆保养制度,定期开展技术检测和维修,保证车辆的正常运行,减少能源的浪费。

此外,站点还加强了对车辆燃油的监测,发现问题及时处理,确保燃油使用效率。

3. 推广节能技术公路管理站积极引进和推广节能技术,对车辆进行升级改造,采用高效能源装备,如安装减阻风罩、安装空气动力学导流装置等,降低车辆的能源消耗,减少污染物排放。

4. 建立健全管理制度公路管理站建立了节能减排相关的管理制度,明确责任分工和目标任务,制定了相应的指标和考核办法,加强对工作的监督和执行。

此外,还加强了与相关部门的合作,共同推动公路交通行业的绿色发展。

三、工作成效公路管理站的节能减排工作取得了显著成效。

一方面,通过宣传教育,驾驶员和员工的环保意识得到了提高,出行行为更加节约和合理,有效减少了车辆排放的污染物。

另一方面,优化车辆管理和推广节能技术使得车辆的能源利用效率得到了显著提升,不仅减少了资源消耗,还降低了运营成本。

四、存在问题尽管公路管理站在节能减排工作中取得了一定成绩,但还存在一些问题。

首先,车辆的更新换代速度较慢,部分老旧车辆的能效较低,仍然对环境造成了一定的负担。

其次,节能减排技术的推广和应用还有待加强,需要进一步提高员工的技术水平和意识。

最后,一些驾驶员对节能减排的重要性认识不足,仍存在超速行驶、急加速等不良驾驶行为。

五、改进措施为了进一步提高公路管理站的节能减排工作效果,可以采取以下措施:加快车辆的更新换代速度,引进更具节能环保的新型车辆;加强对员工的培训,提高其技术水平和环保意识;加大对节能技术的推广力度,鼓励员工和驾驶员使用新能源车辆;加强对驾驶员的管理和监督,加强道路交通安全管理,减少不良驾驶行为。

公路节能减排工作总结

公路节能减排工作总结

公路节能减排工作总结公路节能减排工作总结随着经济的发展和城市化的进程,交通运输量逐年增长,公路交通排放的废气污染也随之增加,严重威胁着环境和人民的健康。

为此,公路交通行业积极推动节能减排工作,以环保为导向,创新技术手段,制定相关政策措施,取得了可喜的成果。

一、政策措施公路交通行业制定了一系列政策和措施,为促进公路交通的可持续发展做出了重要的贡献。

2014年,国家发改委发出通知,要求全国开展公路节能减排行动,要求各地推广先进技术和装备,优化道路设计和交通组织,提高运输效率,减少耗能和污染。

二、技术手段公路节能减排的技术手段主要包括节油技术、清洁能源技术、智能交通技术等。

其中,电动汽车、混合动力汽车等新型清洁能源汽车得到了广泛的应用。

而智能交通技术的应用,更是让公路交通在安全、高效、环保、舒适等方面都得到了提升。

三、实现的成果经过多年的努力,公路节能减排工作已经取得了可喜的成果。

2017年,交通运输部出台的《节能减排综合治理行动计划》发布,提出了到2020年公路交通行业要实现能耗降低17%,碳排放降低18%的目标。

2018年,公路交通的能源消耗量同比下降4.4%,能源消耗强度下降4.7%,排放的主要污染物同比下降5.5%。

四、存在问题尽管公路节能减排工作取得了很大的成绩,但还存在一些问题。

一是技术创新不够,很多地方仍然采用传统的交通管理方式,没有全面推广新技术和新装备。

二是缺少人才,公路节能减排需要专业技术人才参与,但是目前这方面的人才短缺。

三是政策制定和执行还有差距,政策的实施存在滞后性和不充分的问题。

总之,公路节能减排工作是保障人民健康和推动可持续发展的重要工作,我们应该加强政策规划,创新技术手段,制定更加精准的政策措施,提高公路交通的节能减排水平。

路政节能减排工作总结6篇

路政节能减排工作总结6篇

路政节能减排工作总结6篇篇1一、背景随着国家对节能减排工作的重视程度不断提升,路政部门也积极响应,全面开展节能减排工作。

本文旨在总结本部门在节能减排方面所开展的工作,分析存在的问题,提出改进措施,以便更好地推进节能减排工作。

二、节能减排工作概述本部门高度重视节能减排工作,结合工作实际,制定了一系列节能减排措施。

通过加强宣传教育,提高全体员工的节能减排意识;加强设备管理,确保设备正常运行,减少能源浪费;优化工作流程,提高工作效率;推广新能源技术,降低碳排放等举措,取得了一定成效。

三、具体工作开展情况1. 加强宣传教育本部门组织开展了多种形式的宣传活动,如开展主题讲座、悬挂宣传标语、制作宣传栏等,提高全体员工的节能减排意识。

同时,鼓励员工从身边小事做起,如节约用水、用电等,形成全员参与的良好氛围。

2. 加强设备管理本部门对设备进行了全面检查和维护,确保设备正常运行。

同时,加强设备的保养和维修,减少能源浪费。

对于耗能量大的设备,采取了技术改造和升级等措施,降低能耗。

3. 优化工作流程本部门结合实际工作,优化了一些工作流程,减少不必要的环节和耗时。

同时,推广使用信息化技术,提高工作效率,降低工作成本。

4. 推广新能源技术本部门积极推广使用新能源技术,如太阳能、风能等。

在一些道路设施中,采用了太阳能灯具、太阳能监控设备等,降低了碳排放,减少了能源消耗。

四、存在的问题和改进措施在节能减排工作中,本部门也存在一些问题。

如部分员工对节能减排意识不够强烈,设备更新换代速度较慢等。

针对这些问题,本部门将采取以下改进措施:1. 加强培训教育。

通过组织培训、座谈会等形式,进一步提高员工的节能减排意识。

2. 加大投入力度。

积极争取资金,加快设备的更新换代,推广使用先进的节能技术。

3. 建立长效机制。

建立健全节能减排工作制度,形成长效机制,确保节能减排工作持续开展。

五、工作成效通过本部门的努力,节能减排工作取得了一定成效。

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结一、工作概述经过一季度的努力,公路路政管理大队在节能减排工作方面取得了一定的成绩。

我们积极响应国家号召,加强能源管理,减少能源消耗和污染物排放,为自己贡献一份力量,也为环境保护做出了一定的贡献。

二、节能减排措施1.加强宣传教育我们组织了多次节能减排宣传教育活动,通过举办讲座、发放宣传资料等方式,提高了大队成员的环保意识和节能减排意识,促使大家在日常工作中积极行动起来。

2.优化能源消耗结构我们对大队内的能源消耗情况进行了调研和分析,发现存在一些问题,例如一些设备老化、耗能高、效率低下等,我们制定了相应的改进方案,采取技术改造、设备更新等措施,以提高能源使用效率。

3.加强管理措施我们加强了对能源的管理工作,建立了能源消耗监测和统计制度,定期对能源使用情况进行监督和分析,发现问题及时解决,推动节能减排工作的顺利进行。

4.推广清洁能源我们积极推广清洁能源,鼓励大队成员使用清洁能源车辆,减少对传统能源的依赖,并组织学习和培训活动,提高大家对清洁能源的认识和使用技术。

三、取得成效1.能源消耗减少通过一季度的工作,我们成功降低了大队的能源消耗量,减少了对传统能源的依赖。

具体数据如下:- 燃油消耗量减少了20%- 电力消耗量减少了15%- 汽车尾气排放量降低了10%2.节约成本能源消耗减少带来了可观的经济效益,我们节约了大量的能源费用,为大队的经济发展提供了保障。

3.环境贡献通过减少能源消耗和污染物排放,我们为环境保护做出了一定的贡献,改善了大队周边的空气质量和生态环境。

四、存在问题和改进措施1.问题目前我们在节能减排工作中还存在一些问题,如:- 能源管理制度还不够完善- 一些成员对节能减排的重要性认识不足- 清洁能源推广进展较慢2.改进措施为了更好地推进节能减排工作,我们将采取以下措施:- 完善能源管理制度,严格执行能源消耗监测和统计工作- 组织更多的宣传教育活动,提高成员的环保意识和节能减排意识- 加大对清洁能源的推广力度,提供更多优惠政策和培训机会五、总结一季度的节能减排工作虽然取得了一定的成绩,但与我们的目标还有一定的差距。

高速公路节能减排工作总结

高速公路节能减排工作总结

高速公路节能减排工作总结一、引言随着经济的快速发展和人口的不断增加,交通拥堵问题日益突出,高速公路的建设和运营成为了现代交通建设的重要组成部分。

然而,高速公路的使用也带来了大量的能源消耗和环境污染问题。

为了解决这一问题,各地高速公路管理部门进行了一系列节能减排的工作。

本文将对高速公路节能减排工作进行总结和归纳。

二、加强能源管理节能减排的首要任务是加强高速公路的能源管理,通过优化路网规划、减少运输距离、优化交通组织等措施,实现能源的合理利用和减少能源消耗。

在路网规划方面,要充分考虑道路的布局和设施的合理配置,优化交通流动,减少行车阻力和能耗。

在交通组织方面,要减少交通拥堵,提高交通运行效率,减少能源的消耗。

同时,还需要加强对能源的监测和管理,建立完善的能源消耗统计和分析系统,及时发现和解决能源消耗过高的问题。

三、推广清洁能源车辆高速公路上的车辆是能源消耗和污染的主要来源,因此,推广清洁能源车辆是降低能源消耗和减少污染排放的重要途径。

各地高速公路管理部门积极引导和推广清洁能源车辆的使用,在高速公路上设置清洁能源车道,给予清洁能源车辆优先通行权,同时采取措施限制燃油车辆的通行。

此外,还要加强对清洁能源车辆的充电设施建设,提供充电便利,鼓励更多的车主使用清洁能源车辆。

四、优化交通信号控制交通信号控制是提高交通运行效率和减少能源消耗的重要手段。

高速公路上的交通信号控制主要包括出入口限流和车速限制。

通过合理设置出入口限流和车速限制,可以减少交通拥堵,提高交通运行效率。

在出入口限流方面,可以通过设置合理的道路断面,合理分配进出口流量,减少排队和停车等待时间。

在车速限制方面,可以通过合理设置车速限制,引导车辆保持稳定的行驶速度,减少急刹车和加速等操作,从而降低能源消耗和减少污染排放。

五、加强环境保护措施高速公路建设和运营过程中,需要加强对环境的保护,减少对自然环境的破坏。

在高速公路建设阶段,要采取措施降低土地利用强度,保护植被资源,减少土地退化和水土流失的风险。

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结范本(二篇)

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结范本(二篇)

公路路政管理大队一季度节能减排工作总结范本一、工作概况本季度,公路路政管理大队按照上级的要求,切实开展节能减排工作,以降低公路运输的能耗和二氧化碳排放量,减少对环境的污染。

通过全员共同努力,取得了一定的成绩,并在各项指标上都达到了预期目标。

二、节能减排措施1.加强宣传教育。

通过制作发放宣传资料、开展节能减排知识培训等方式,提高大队全员的环保意识,促使他们从个人做起,积极参与节能减排工作。

2.优化运输方案。

根据实际情况调整运输路线和运输车辆,合理安排运输任务,减少空驶率,提高运输效率,降低能耗和排放。

3.加强车辆维护管理。

定期对车辆进行检修、保养,及时更换磨损严重的零件,确保车辆的良好状态和高效运行,减少能源的浪费和排放物的产生。

4.推广使用新能源车辆。

积极引进新能源车辆,并鼓励驾驶员使用,以替代传统燃油车辆,减少尾气排放,降低对环境的影响。

5.加强能源管理。

制定能源管理制度,对能源的采购、使用和管理进行规范。

加强对用能设备的监测和控制,优化能源利用方式,提高资源利用效率。

三、取得的成绩1.节能减排意识提高。

经过宣传教育,大队全员对节能减排工作有了更深入的了解,意识到了其重要性和紧迫性,从而更加积极主动地参与到工作中。

2.能耗下降。

通过优化运输方案和加强车辆维护管理,本季度能耗较上季度下降了15%,达到了预期目标。

3.二氧化碳排放量减少。

通过推广使用新能源车辆和加强能源管理,本季度二氧化碳排放量较上季度减少了20%,达到了预期目标。

四、存在的问题1.宣传力度不够。

虽然制作和发放了宣传资料,开展了宣传培训活动,但还是有部分员工对节能减排工作的重要性和具体措施了解不够深入,需要进一步加强宣传教育。

2.能源管理有待改进。

尽管制定了能源管理制度,但在实际操作中还存在不规范的情况,需要加强对能源的监测和控制,提高管理水平。

3.新能源车辆推广力度不够大。

虽然积极引进了新能源车辆,但并没有广泛推广使用,需要加大推广力度,提高新能源车辆的使用率。

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公路节能减排工作总结公路节能减排工作【一】XX年为认真贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》、《公共机构管理》和厅、总队、支队有关节能减排工作的要求,xx大队结合自身实际,认真组织开展节能减排工作,现将第一季度的工作小结一、领导高度重视,措施得力,职责明确大队领导班子高度重视今年的节能减排工作,为防止节能工作流于形式、走过场,按照总队、支队有关文件要求,成立大队节能工作组织领导机构。

二、制定有关,做好节能减排根据节能目标要求,大队在第一季度着力进行有关规章制度和措施方案的制定,便于今后更好的开展节能工作。

经研究讨论,目前已制定的有关规章制度有:大队节能规划、大队XX年节能目标措施方案、办公用品及设备管理、车辆管理规定、水、电使用管理规定等。

三、认真组织学习,落实有关文件精神节能减排是一项基本国策,为提高广大干部职工依法节能意识,了解全国的节能形势和节能措施,使节能工作深入人心,在第一季度,大队积极组织全体干部职工学习《节约能源法》、《公共机构节能条例》和《云南省节约能源条例》等相关法律法规。

通过学习,较大的提高了大队全体干部职工的节能意识,并将所学知识联系实际,在日常生活和工作中,节水、节电、节油理念得到普及。

四、及时上报节能数据,充实台帐内容在第一季度,大队严格按照支队的要求,对每辆车每个月的燃油情况、保养情况、维修情况,水、电、燃气、纸张等办公用品及设备的消耗情况都做了认真详细的记录,并按规定时间及时上报。

同时,严格控制支出,避免不必要的浪费。

通过第一季度的学习、教育,大队大部分干部职工都能养成随手关灯、随手关电、双面打印、提高车辆实载率等良好习惯,大队节能减排工作初见成效。

但仍然存在着有的队员对节能减排工作的重要性认识不够,节约用水、节约用电的意识不够强,在工作生活中忘记关灯、关饮水机等问题。

在今后的工作中,大队将继续加强对节能减排工作落实情况的监督检查,以确保支队下达的XX年节能指标能够顺完成。

公路节能减排工作总结【二】XX高速公路指挥部:上半年,我项目部认真学习贯彻国务院、XX高速公路指挥部有关文件精神,扎实做好节能减排工作,取得了明显成效。

现简要如下:一、依靠管理节能认真贯彻落实《节能条例》,明确节能责任人、岗位管理人,加强对设备设施的使用、维保,确保节电、节水富有成效;今年是云南省百年不遇的特大干旱,我标段针对这一情况,在工程、生活用水制定严格的管理措施,做到不浪费一滴水,修建沉淀池,对生活排除的污水进行沉淀,投入到工地使用。

核定公务用车百公里耗油定额,落实节油奖罚措施。

严格控制会议数量和规模,规范接待工作,加强办公用品使用管理,确保节约办公用品和经费富有成效。

二、依靠制度节能根据有关要求,研究制定关于建设资源节约型的若干规定,具体明确节电、节水、节油、节约办公用品及经费等措施,切实加强监督、检查和考核,狠抓制度落实,依靠制度节能。

三、依靠组织节能成立由项目经理、书记为组长、综合办公室、工程部、安质部、计划部等有关部门为成员的节能减排领导小组,加强对节能工作的组织协调和监督检查。

改进加强节能工作。

切实将节能减排工作纳入议事日程,实行一把手负责制。

积极营造节能减排浓厚氛围,开展丰富多彩的节能宣传,组织一人不漏的节能体验,培养干部职工节能的行为习惯,挖掘节能减排的潜力效率。

四、存在的问题及下一步整改措施在取得成绩的同时,我们也认识到节能管理工作上还有一些深层次、普遍性的问题迫切需要解决。

1、节能管理体制尚不完善。

从目前看,我部节能管理工作在机构设置、人员配备、经费保障等方面还不适应节能工作的发展需要;同时,由于没有统一的能源消耗定额和支出标准,尚未建立有效的能耗统计、能源报告制度和节能考核制度,还未形成科学化、规范化的节能管理制度体系。

2、节能激励和约束机制尚未建立。

在节能管理、节能改造、节能应用等方面尚未建立有效的激励约束机制,节约没有奖励,超耗没有处罚,难以调动方方面面的节能工作积极性和创造性,公共机构节能工作总体上还处于被动状态。

节能工作任重道远,项目部要率先垂范、带头节约,充分发挥在工作中的示范作用。

根据XXXX年云南XX高速公路建设指挥部节能减排目标责任考评表中的考核内容我标自检分为95分。

客观上,我项目部由于工程量较大,作业面宽,使用能源多,但在节能减排方面是不容忽视的,下半年,我们将继续加强节能宣传力度,并根据工作特点组织相关人员搞好节能技能培训,节能减排工作将严格按指挥部要求,以节约能源为重点,扬长补短,真抓实干,务求实效,努力实现节能减排目标。

公路节能减排工作总结【三】XXXX年,我局为响应国家努力建设成资源节约型,环境友好型和谐社会,推进我市公路行业节约能源,提高能源利用效率和经济效益,保障国民经济快速发展,我局紧紧围绕“节能减排,科学发展”这一主题,因地制宜,积极参与,采取多种形式,在广大干部职工中“大兴节能之风,大造节能之势”,广泛宣传,营造节能减排工作的良好氛围,把节能减排工作贯穿于我们的工作、学习和生活之中,现就XXXX年该项工作进展情况总结如下:一、健全组织领导,明确责任分工局领导班子把节能减排工作纳入重要议事日程,以科学发展观高度进行全面部署、认真落实、严格考核。

我局和各基层单位都成立了强有力的节能减排领导小组,市局领导小组办公室设在机料科,办公室成员由各科室确定一名节能减排管理人员组成,形成了日常管理机制,明确了责任,落实了党政一把手负总责,班子成员分头抓,各单位、各科室各负其责的管理组织体系,将任务目标层层分解,形成了全员、全方位、全过程、全层次的工作机制。

二、注重宣传学习,强化节能意识广泛开展节能减排宣传学习,从领导到职工,从机关到基层,认真学习了《节约能源法》、《山东省节能条例》、《公共机构节能条例》和省厅节能减排的'文件,扎实开展了节能宣传周活动,围绕“推广使用节能产品,促进扩大消费需求”主题,进行了能源短缺体验,完成节能答卷****份,发放节能宣传资料***份,宣传横幅**条,教育大家反对浪费、节约光荣。

通过多渠道宣传教育,形成了人人讲节约、处处爱环境的良好社会风尚,勤俭节约的传统美德深入人心,使广大干部职工深刻认识到节能减排是全面贯彻落实科学发展观和节约资源的基本国策,是国民经济发展的重大举措,节能减排是一项利在当代、功在千秋的系统工程,应贯穿于公路各项工作,因为公路事业的发展必须走资源节约、绿色施工的路子,才能保证公路事业健康可持续发展。

特别是在目前税费改革全面实施,筹资、拨付渠道发生改变,各项经费大幅压缩,资金管理日趋严格的情况下,实施节能减排,意义深远而重大。

三、构筑制度保障,签定目标任务为了统筹节能减排工作,使工作全面、有序、有效开展,我们认真分析了公路节能减排的形势,全面把握各项政策要求,制定了《建设节约型公路行业、节约型机关》重要文件,并进一步疏理、完善、补充各项配套制度,在此基础上,根据节能减排考核要求,制定了节能减排工作方案、节能减排考核指南和节能减排统计考核制度,制定完善水、电、暖、车辆、油耗、办公用品采购、接待等各项节能降耗的管理制度。

我局与市交通局签定节能工作目标责任书,郑重承诺完成目标任务。

为确保目标的完成,我局又与各基层单位分别签定了节能减排工作目标责任书,以**年度能耗数据为基数,实现全局能源资源消耗降低5%以上,并取得了可喜成果。

四、规划路网结构,延伸绿化途径公路规划设计对保护环境、节约资源具有“先行官”的作用,意义重大,作用深远。

科学规划是最大节约,草率上马会贻害无穷。

因此,我们严密进行交通量调查,全面分析经济社会发展水平,打造干支相连、比例优化的路网结构。

严格执行基本建设程序,在可行性研究中,全面落实环境评价、压矿调研、节能评估、土地等评估审查要求,尽力降低路堤高度,推行循环材料利用设计,积极进行工程建成后评估验证,不断改进前期工作方法,提高前期工作水平。

当前能源紧张、环境变化、气候变暖、极端天气频发、自然灾害恶化的惨痛现实,警示人们节约能源资源、保护生态环境已迫在眉睫。

公路绿化是达到绿化环境,保护路基,增加植被覆盖率,减少水土流失,提高养护质量的重要措施,同时,绿化更是节能减排的有效途径。

长期以来,我局带领全市公路系统积极响应落实植树造林、绿化祖国的国策,取得了长足的发展。

公路绿化里程**** km,国土绿化面积近**平方公里,3年来完成区域内绿化里程计***km,同时,积极为地方政府在公路用地外侧造林绿化,形成了公路绿化长廊。

五、严格建养流程,监管取得实效工程建养是能源消耗、资源利用的过程,也是对环境影响最重的阶段。

我们从招投标、工程监理、施工工艺、管理、环境监督等方面,落实节能减排的政策和技术规范,合理选择土场,减少临时占地,按时进行复垦、控制弃方和废弃物,积极利用工业废渣,规范施工队伍办公生活环境要求,严格执行垃圾噪音空气污染排放处理要求。

健全完善机械节能管理制,做到消耗有实效,领用有手续,重点设备有考核。

改建工程老路利用率92%;养护大中修工程旧路利用率100%;各类临时占地复垦率100%;完成循环利用路面材料项目占60%。

六、推行节能技术,降低能耗排污在公路建设和养护工程中,加大了施工机械装备技术改造、更新,积极推广和应用节能降耗新技术、新产品、新材料,倡导使用新能源和可再生能源,加强施工过程中的材料消耗核算。

从****年开始二灰基层应用,累计完成二灰基层****公里;就地冷再生*** K㎡;回收沥青路面材料*****方;利用沥青路面材料*****方;利用粉煤灰*****方;利用疏浚土**万方,形成了成熟的工艺、实验、检验技术。

XXXX年开展渣地石渣基层应用研究,计划全年进行工程实验。

在开展预防性养护中,实施同步封层、灌缝,进行微表处等技术,就地热再生挖补29862.84㎡。

在沥青生产中,应用了乳化沥青技术,应用了导热油局部加温取油技术,为降低沥青操作温度,沥青混合料加温中不用高品位油,改燃废渣油和煤粉,全部安装二级除尘,排放达到三类标准。

在通行费用征收中,14个收费站,116个车道,全面应用通行费征收系统。

七、完善制度措施,建节约型机关建立并完善节约制度和措施,制订了“建设节约型机关实施方案”,并遵照实施。

落实政府节能采购政策,全部淘汰了白炽灯,采购节能灯、节能空调、节水器具,加强能效标识,“节”字标识核查,不购高耗能办公设备,办公楼60间更改为双层节能窗620平方。

安装进行了地源热泵空调为办公楼供冷。

严格执行车辆购置标准及数量,全市公路系统封存车辆**辆,淘汰车辆**辆,鼓励公交车型,加强车辆调度,落实油耗奖惩,实行定点维修、定点加油,严格控制接待费开支和陪餐人数,减少一次性产品购买和使用。

切实降低了办公费用支出,推动节约型机关建设,为公路行业节能减排发挥了表率作用。

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