轨道交通网络化运营讲义课件

• 下篇 网络化运营组织方法与实施技术
• 重点分析和讨论跨线旅客换乘组织模式、线路间列车过轨 组织方法、共线与支线条件下的列车运行组织、多交路列 车运营组织技术、快慢车结合列车运行组织方法、可变列 车编组技术、网络化运营环境下线路通过能力计算方法以
本讲提要
1.1 引言
1.2 轨道交通网络化运营概念
2012年底，广州市共有1号线、2号线、3号线、4号 线、5号线、8号线、广佛线及APM线等8条线路， 总里程达235km。 36个城市计划建设城市轨道交通项目。根据这些规 划统计， 2020年我国城市轨道交通累计营业里程 将达到7395公里。以每公里5亿元造价计算，20092020年将投入3.3万亿，年均达2700亿元。
第一讲 网络化运营概述
课程讲授计划
第一讲 网络化运营概述 第二讲 城市交通补贴的方法与政策
第三讲 轨道交通网络系统票务清分方法与实现技术
第四讲 网络化运营组织技术（上）
第五讲 网络化运营组织技术（下）
第六讲 轨道交通资产管理与维修养护技术 第七讲 轨道交通换乘组织设计与节能技术 第八讲 轨道交通资源共享与应急管理技术及课程测试
备注
不含金山卫铁路，含磁悬浮30公里 不含S2，含12月30日开通线路 含广佛线广州段
含12月28日开通3号线南延
含12月28日开通2号线
广佛线佛山段
城市轨道交通的前景
出租车主导发展的 机动化前期 1960 1970 1980 （1986-1995年）
1990
以轨道交通建设为主 导的结构调整阶段 （2007- ）
2000
国内城市轨道交通的发展
• 我国城市化发展增加了城市道路交通拥挤，独享路 权的城市轨道交通系统正成为解决大城市中心城区 道路交通供给不足的一种普遍选择。 • 2012年末，我国内地已有17个城市共拥有2064公里 轨道交通运营线路，预计“十二五”末内地各城市 轨道交通的运营线路里程将超过3000公里。
1.00 0.90 0.80 0.70
出行水平增长的公交 主导发展阶段 （1978-1985年）
私家车迅速增长的 快速机动化阶段 （1996-2006年）
人均机动车保有量指数 人均私人机动车保有量指数 人均非机动车保有量指数 人均公共交通客运量指数
0.60 出行水平较低的非机 人均出租车保有量指数 动化交通主导阶段 0.50 （ 1949-1977年） 0.40 0.30 0.20 0.10 0.00 1950
课程简介
• 轨道交通网络化运营组织理论与技术 • 32学时
考核方式
平时占40%(课程作业、考勤、提问等) 期末考试占60%（开卷）
参考资料
毛保华，刘明君，黄荣，杜鹏等著，轨道交通网络化运营组 织理论与关键技术，科学出版社，2011年4月 毛保华,四兵锋,刘智丽著，城市轨道交通网络管理及收入分 配理论与方法，科学出版社,2007 .
(7)列车与乘务交路分离管理
(8)非全天营业(维修模式不同)
铁路与城市公交 的复合体
三种新型的轨道交通
• 客运专线：解决城市对外交通问题，全方位提高城市群地 区的对外辐射能力 站间距在8km以上，速度200km/h以上，高峰小时能力0.51.0万人/方向。 • 城际轨道交通：解决城市群地区城际快速联络问题，促进 整个区域同城化、一体化发展目标的实现。 站间距在3-8km，速度120-200km/h ，高峰小时能力1.52.0万人/方向。 • 城市轨道交通：形成市内快速通道，保持对对外交通系统 的快速集疏运能力与效率。 站间距在1-3km，速度80-120km/h，高峰小时能力2.0-4.0 万人/方向。
1.3 网络运营组织的特征 1.4 网络运营管理模式
1.1 引言
城市轨道交通的特征
(1)以解决通勤等短距离交通为主(时间与空间规律)
(2)站间距短(北京200km,123站;上海186km,123站)
(3)速度较低(更注重中转衔接设计) (4)列车编组较小,列车发车(追踪)间隔短(大客流管理) (5)采用直流或内燃牵引(技术) (6)无须预定(无固定)座席(主宾关系)
课程简介
• 上篇 网络化运营组织模式与资源共享技术
• 结合对轨道交通网络化运营组织基本特征的分析，从宏观 上探讨网络化运营组织管理模式，研究网络化运营环境下 多运营商的票务清算方法与技术。探讨政府对轨道交通企 业运营的补贴技术。最后讨论轨道交通网络环境下的运营 资源共享技术，研究网络化运营条件下应急事件的处理技 术。
广佛城际 佛莞城际 莞惠城际
惠深城际
中南莞城际 广珠城际
珠海市区-珠海机场城际
2020年广州市城市轨道交通线网规划示意图
九号线 三 号 线 二十一号线
六号线 十二号线 十一号线 十九号线
五号线 一号线 十号线 二 号 线 八号线
十三号线
二 十 号 线
四 号 线
国内城市交通的发展----以北京为例
三种新型轨道交通的功 能
• 客运专线 • 城际铁路
• 城市轨道交通
区域对外交通联系
城市群间交通联系
城市内交通联系
2020年珠江三角洲地区轨道交通网规划
贵广高铁、南广高铁、厦深高铁、广深港高铁(深港段)、广东西部沿海高铁、广珠铁路 干线铁路网规划
厦深高铁
源自文库广深港高铁
2020年城际铁路网规划
广清城际 广佛环线 佛肇城际 肇顺南城际 广惠城际
• 北京地铁一期工程于1965年7月1日破土动工，1969 年10月1日建成通车。2012年底，北京市已建成并 投入运营的轨道交通线路共16条，总里程442km， 共261个车站，日均客运量达674万人。
国内城市轨道交通的发展
2012年底，上海市已建成并投入运营的的轨道交通 线路共有12条线（不含磁悬浮和有轨电车），总里 程达428.1km，共设287座车站
城市
上海 北京 广州 香港 深圳 天津 重庆 台北 南京 大连 武汉 沈阳 长春 杭州 成都 苏州 西安 昆明 佛山 合计
2012年底里程
454.1 442.0 236.0 218.2 178.4 136.5 131.9 112.8 85.0 63.5 56.9 49.7 48.2 48.0 41.0 25.7 20.5 18.0 14.8 2381.2