第五单元_道路运输危险源
道路运输危险源辨识制度范文
道路运输危险源辨识制度范文一、引言道路运输危险源是指在道路运输过程中可能引发事故、污染环境或者对人身、财产造成威胁的物质、器材、设备、人员或者其他因素。
辨识道路运输危险源的制度是保障道路运输安全的重要措施，可以在运输前通过分析辨别潜在的危险源，采取相应的防控措施，从而预防事故的发生。
本文将对道路运输危险源辨识制度进行详细的阐述，包括制度的目的、内容、步骤、应用方法等。
二、制度目的道路运输危险源辨识制度的目的是为了提前发现和识别道路运输过程中可能存在的危险源，为预防事故、降低风险提供依据，确保道路运输安全。
具体目的包括：1. 保障道路运输安全：通过辨识道路运输危险源，可以及时识别潜在的风险，并采取相应的措施进行预防，保障道路运输的安全。
2. 预防事故发生：通过辨识危险源，可以提前预知潜在的风险，及时采取措施消除或减轻风险，从而有效预防事故的发生。
3. 提高运输效率：辨识危险源可以帮助企业对运输过程中的隐患进行排查和整改，提高运输效率，减少运输中断和损失。
三、制度内容道路运输危险源辨识制度的内容包括以下几个方面：1. 辨识对象：明确道路运输危险源的范围，包括物质、器材、设备、人员等。
2. 辨识方法：确定道路运输危险源的辨识方法，可以采取现场调查、数据分析等方法进行辨识。
3. 辨识标准：制定道路运输危险源辨识的标准和要求，明确辨识的基准和阈值。
4. 辨识记录：对辨识过程进行详细记录，包括辨识对象、辨识方法、辨识结果等。
5. 风险评估：对辨识结果进行评估，确定风险等级，以便制定相应的防控措施。
6. 防控措施：根据辨识结果和风险评估，制定相应的防控措施，包括技术措施、管理措施等。
7. 监督检查：建立监督检查机制，对辨识结果和防控措施的执行情况进行监督和检查。
四、辨识步骤道路运输危险源辨识制度的具体步骤如下：1. 制定辨识计划：明确辨识的范围和目标，制定辨识计划，确定辨识的时间、地点和人员。
2. 辨识准备：收集相关信息，包括运输过程、运输品类、运输条件等，为辨识做好准备。
道路运输行车危险源辨识
危险源分类：固有危险源、触发 危险源、人为危险源
危险源辨识方法：直观检查法、 安全检查表法、故障树分析法等
危险源辨识的重要性和意义
提高道路运输安全意识 预防和减少交通事故的发生 保障人民生命财产安全 促进道路运输行业的可持续发展
直观检测法
直观检测法：通过驾驶员的感官 和经验，对车辆进行直接观察和 检测，判断是否存在危险源
危险源数据共享与协同治理
建立危险源数据库，实现 数据共享
运用大数据技术进行危险 源分析
建立跨部门协同治理机制
推广智能交通系统，提高 危险源监测能力
法律法规和标准体系建设
建立完善的法律法规体系，明确道路运输行车危险源辨识的规范和要 求。
制定相关标准，提高道路运输行车危险源辨识的准确性和可靠性。
加强执法力度，确保道路运输企业严格执行法律法规和标准。
智能化危险源辨识技术
智能化技术：利用人工智能、大数据等技术提高危险源辨识的准确性和效率
实时监测：实现道路运输行车的实时监测，及时发现和预警危险源
自动识别：通过图像识别、传感器等技术自动识别危险源，减少人为因素导致的误判和漏 判
智能化决策：基于危险源辨识结果，智能化地提供应对措施和安全建议，提高道路运输安 全水平
案例分析方法和过程
收集案例：从 相关资料、事 故报告等途径 获取道路运输 行车危险源案
例
案例筛选：根 据研究目的和 范围筛选具有 代表性的案例
案例分析：对 筛选出的案例 进行深入分析， 包括危险源辨 识、事故原因、
后果等
归纳总结：对 分析结果进行 归纳总结，得 出一般性规律
和结论
案例分析结论和启示
经验分析法：根据驾驶员的经验 和知识，对车辆的运行状况进行 分析，判断是否存在危险源
交通运输危险点源及控制措施
交通运输危险点源及控制措施1. 引言交通运输是现代社会经济活动的重要组成部分，但同时也带来了很多危险因素。
本文将重点探讨交通运输中的危险点源以及相应的控制措施。
2. 危险点源2.1 道路交通事故道路交通事故是交通运输中最常见的危险点源之一。
行驶过程中的车辆碰撞、超速、闯红灯等不安全行为都会增加交通事故的风险。
2.2 货物泄漏在交通运输过程中，某些危险品如化学品、石油等可能发生泄漏，导致环境污染和健康风险。
2.3 过载和不平衡的货物过载和不平衡的货物可能导致车辆失去平衡，增加事故的风险。
2.4 交通堵塞交通堵塞不仅导致时间浪费和经济损失，而且也会增加交通事故发生的可能性。
3. 控制措施3.1 交通安全宣传教育加强交通安全宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
3.2 加强交通执法力度加大对违法行为的处罚力度，提高违法成本，从源头上减少交通事故的发生。
3.3 规范危险品运输制定严格的危险品运输管理规定，确保危险品运输合规，减少泄漏事故的发生。
3.4 优化交通管理通过合理规划道路网络、引导交通流量等手段，减少交通堵塞，提高交通运输效率和安全性。
4. 结论交通运输危险点源的控制至关重要，上述控制措施的实施可以降低危险点源的发生概率，提高交通运输的安全性与效率。
参考文献：[1] 交通运输安全与环境工程研究所. 交通事故多维机理研究[R]. 北京：中国交通出版社，2019.[2] 张小平，王建华. 危险化学品泄漏事故风险评估与应急措施[J]. 安全与环境学报，2020，20(5):120-126.。
道路运输行车危险源辨识
3 危险源控制措施
车辆维护保养
定期检查车辆状况，确保车辆性能良好 定期更换机油、滤芯等易损件，保持车辆良好状态 定期检查轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎 定期检查车辆制动系统，确保制动性能良好 定期检查车辆灯光系统，确保灯光性能良好 定期检查车辆安全设施，确保安全设施完好有效
驾驶员培训
培训内容：包括道路交通法规、安全驾驶技能、 应急处理等
培训方式：采用理论与实践相结合的方式，提 高驾驶员的驾驶技能和应对突发情况的能力
培训频率：定期对驾驶员进行培训，确保驾驶 员掌握最新的驾驶技术和安全知识
考核制度：建立驾驶员考核制度，确保驾驶 员具备合格的驾驶技能和安全意识
道路交通管理
01
加强道路交通 法规的宣传教 育，提高驾驶 员的交通安全 意识
交通管制等
04
地理环境：山 区、高原、水 域等特殊地形
2 危险源辨识方法
现场观察法
观察道路 环境：观 察道路状 况、交通 标志、交 通设施等
观察车辆 状况：观 察车辆类 型、车辆 状况、车 辆行驶速 度等
观察驾驶 员行为： 观察驾驶 员驾驶行 为、驾驶 习惯、疲 劳程度等
观察道路 交通状况： 观察道路 交通流量、 交通拥堵 情况、交 通事故等
定期更新经验 判断法，以适 应不断变化的 道路运输环境
数据分析法
01
收集数据：收集与道路运输 相关的数据，如交通事故、 车辆状况、驾驶员行为等
02
数据整理：对收集到的数据 进行整理，包括分类、汇总、 排序等
03
数据分析：运用统计学方法 对数据进行分析，如频率分 析、相关性分析等
04
危险源辨识：根据数据分析 结果，识别出可能导致道路 运输行车危险的因素
道路运输危险源辨识及风险控制
道路运输危险源辨识及风险控制道路运输是现代社会物流体系中不可或缺的一环，但随之而来的危险源也随处可见。
为了保障人民的生命财产安全，我们需要对道路运输中的危险源进行辨识并采取相应的风险控制措施。
一、道路运输危险源的辨识1. 车辆事故危险源车辆事故是道路运输中最常见的危险源之一。
车辆本身的质量、维修情况、驾驶员的驾驶技术以及路况等都会影响车辆的安全性。
2. 货物危险源在道路运输中，货物的种类也是危险源之一。
如易燃易爆品、有毒有害品、腐蚀品、放射性物品等，如果在运输过程中出现泄漏、破裂等问题，将对人民生命财产造成极大的威胁。
3. 道路环境危险源道路环境的危险源包括道路状况、交通流量、天气和气候等。
道路的坡度、弯道、路面湿滑等都会影响车辆的行驶安全。
4. 驾驶员危险源驾驶员的身体状况、驾驶技术、经验等都是影响道路运输安全的重要因素。
如果驾驶员疲劳、酒驾、超速等，将会增加车辆事故的风险。
二、道路运输风险控制措施1. 车辆安全措施车辆安全措施包括车辆的保养、维修、检测等方面，确保车辆的安全性能。
2. 货物安全措施货物安全措施主要是对危险品的管理和运输。
包括货物的分类、标识、包装、运输规定、应急处置等方面。
3. 道路环境安全措施道路环境的安全措施包括道路的建设、维护、管理等方面。
确保道路的安全性能，减少车辆事故的发生率。
4. 驾驶员安全措施驾驶员安全措施包括培训、考核、管理等方面。
确保驾驶员的身体状况、驾驶技术、经验等符合道路运输的要求。
总结道路运输危险源辨识及风险控制是保障人民生命财产安全的重要措施。
通过对道路运输危险源的辨识，采取相应的风险控制措施，可以有效降低车辆事故的发生率，保障人民的安全。
道路运输危险源辨识制度
道路运输不安全源辨识制度第一章绪论1.1 讨论背景道路运输不安全源是指在道路运输过程中可能造成人员伤亡、环境破坏、财产损失等危害的物质、现象和活动。
运输不安全源的存在和可能的危害性，使得道路运输安全面临着严峻的考验。
为了保障道路运输的安全，必需建立科学的不安全源辨识制度，适时发觉和分析潜在的不安全源，订立有效的防范措施并加以掌控。
1.2 讨论意义通过建立道路运输不安全源辨识制度，可以适时识别潜在的不安全源，对已有的不安全源进行分类、梳理和评估，为规范管理和防范掌控供给科学依据，有效提高道路运输安全管理水平，削减安全事故的发生，促进道路运输事业的健康持续进展。
1.3 讨论内容和方法本文通过对道路运输不安全源的概念、特征和分类进行深入分析，总结归纳相关法规和规范，结合实际数据和案例采纳SWOT分析法，订立并完善道路运输不安全源辨识制度，为道路运输安全管理供给有效的决策支持。
第二章道路运输不安全源的概念和分类2.1 道路运输不安全源的定义道路运输不安全源是指在道路运输过程中可能造成人员伤亡、环境破坏、财产损失等危害的物质、现象和活动。
2.2 道路运输不安全源的分类(1) 毒物、易燃易爆物品类：包括氧化剂、有毒物质、易燃易爆不安全品等。
(2) 机械类：包括车辆、机器设备等。
(3) 人为类：包括人为疏忽、违法行为等。
(4) 自然祸害类：包括台风、地震、水灾等。
(5) 环境污染类：包括噪声、污染源、废弃物等。
第三章道路运输不安全源辨识制度的建立3.1 道路运输不安全源辨识目的建立道路运输不安全源辨识制度，重要是为了适时发觉和评估不安全源，订立有效的规范和防范措施，掌控不安全源的风险，保障道路运输的安全。
3.2 道路运输不安全源辨识的方法(1) 分析历史数据和案例，识别和归纳运输事故和事故原因。
(2) 采集和分析相关数据，发觉和评估潜在的不安全源。
(3) 利用专家咨询和会商，分析和评估不安全源的特征和影响。
(4) 运用SWOT分析法，分析不安全源的优势、劣势、机会和威逼。
道路运输车辆危险源辨识及应对措施
道路运输车辆危险源辨识及应对措施一、引言道路旅客运输企业是现代交通的重要组成部分，其安全问题备受关注。
车辆是道路旅客运输企业的核心资产，其运行安全对企业的发展至关重要。
因此，辨识车辆危险源并采取有效的应对措施，是道路旅客运输企业安全管理的重要内容。
本文将从车辆机械故障、驾驶员疲劳驾驶、道路状况不良、驾驶员技能不足、车辆超载、车辆违法改装、恶劣天气、交通拥堵、车辆安全设施不完备、突发情况等方面进行探讨。
二、车辆机械故障车辆机械故障是道路旅客运输企业车辆危险源之一。
车辆部件磨损、老化、松动等原因可能导致车辆失控，引发交通事故。
应对措施包括：定期检查车辆机械部件，加强维护和保养，确保车辆机械部件正常运行；发现故障及时维修，确保车辆安全运行；使用合格车辆，确保车辆性能优良。
三、驾驶员疲劳驾驶驾驶员疲劳驾驶也是道路旅客运输企业车辆危险源之-O疲劳驾驶会导致驾驶员反应迟钝、判断失误，甚至失去对车辆的控制。
应对措施包括：遵守驾驶员休息制度，保证驾驶员充分的休息时间；科学安排行车时间，避免长时间连续驾驶；加强驾驶员心理疏导，提高其抗疲劳能力。
四、道路状况不良道路状况不良也是道路旅客运输企业车辆危险源之一。
道路损坏、路面结冰、泥石流等原因可能导致车辆失控，引发交通事故。
应对措施包括：提高驾驶员的路线熟悉度,提前做好应对准备；注意观察道路状况，及时采取应对措施；遵守交通规则，确保行车安全。
五、驾驶员技能不足驾驶员技能不足也是道路旅客运输企业车辆危险源之一。
技能不足可能导致驾驶员无法正确应对突发情况，引发交通事故。
应对措施包括：加强驾驶员技能培训，提高其驾驶技能；注意观察道路状况，及时采取应对措施；遵守交通规则，确保行车安全。
六、车辆超载车辆超载也是道路旅客运输企业车辆危险源之一。
超载可能导致车辆轮胎、刹车等部件受损，引发交通事故。
应对措施包括：遵守车辆载客规定，不得超载；加强车辆检查，及时发现和纠正超载行为；使用合格车辆，确保车辆性能优良。
完整版)道路运输企业危险源辨识
完整版)道路运输企业危险源辨识不安全因素可以分为人的不安全行为、物的不安全因素、道路的不安全因素和环境的不安全因素。
其中，道路运输企业的安全管理不完善也是一个重要的因素。
人的不安全行为包括驾驶员的疲劳驾驶、药物不良反应、生理异常和饮酒后驾驶等。
这些都会导致驾驶员的注意力不集中、反应变慢，从而增加事故的风险。
此外，驾驶员的违规行为也是一个重要的不安全因素，如超速、违法倒车和强行变更车道等。
物的不安全因素主要指装备设施本身的技术状况，如车辆和锅炉等。
如果这些设备出现故障或损坏，也会增加事故的风险。
道路的不安全因素包括特殊路段和特殊天气等。
例如，高速公路环境单一，驾驶员的注意力无法持续集中；在湿滑的路面上行驶时，车辆容易侧滑，增加了事故的风险。
环境的不安全因素包括自然灾害和道路通行条件等。
自然灾害如地震、洪水等都会对道路交通造成影响，从而增加事故的风险。
除了以上因素外，其他交通参与者的不安全行为也是一个重要的不安全因素。
例如，其他机动车驾驶的违规行为、行人和骑自行车人的违规行为等，都会增加事故的风险。
为了减少事故的发生，需要对这些不安全因素进行有效的管理和控制。
例如，加强驾驶员的安全教育和培训，完善安全管理制度，加强设备的维护和检修等。
同时，也需要加强对其他交通参与者的管理和监督，减少不安全行为的发生。
老年人在行走时常常行动迟缓，而且不太注意观察路况，这就使得他们在遇到危险情况时来不及躲避，从而给其他交通参与者带来了不安全因素。
儿童行为不自知，缺乏道路安全意识，常常嬉戏打闹并且闯入道路，这种行为会给自己和其他人带来不自觉的风险。
其他交通参与者在经过路口时，如果忽视危险并突然出现，也会给行人带来不安全因素。
此外，行人打伞遮挡住视线、边走边交谈或听音乐、专注于其他事物等行为也会忽视周围车辆的存在。
路面施工工人和道路维护人员专注于施工或道路清理工作，这种专注会使得他们忽略周围车辆的存在，从而给交通带来不安全因素。
道路运输危险源辨识及风险控制
道路运输危险源辨识及风险控制
道路运输危险源辨识及风险控制包括以下步骤：
1.危险源辨识：对人、车、物、路、环境等五个方面存在的危险
因素进行识别，具体包括危险因素可能产生的危害、存在的安全风险，根据其风险危害级别制定预防控制措施和应急处臵预案。
2.危险源分类：根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将
危险源划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。
根源危险源是指客观存在的危险源，如快速行驶的汽车、极端自然灾害等。
状态危险源是指由于人的不安全行为或物的不安全状态而可能发生事故的地点、空
间、设备、环境等。
3.风险控制：通过采取措施，消除或降低危险源的风险，达到可
接受水平。
对于根源危险源，通常的措施是避免或减少危险源的存在；对于状态危险源，则是通过控制人的不安全行为或物的不安全状态来消除或降低风险。
4.应急处臵：针对无法消除或降低的风险，制定应急预案，采取
应急措施，迅速有效地处置突发事件。
总之，道路运输危险源辨识及风险控制是通过危险源辨识、分类，采取相应的措施来消除或降低风险，达到可接受水平，并制定应急预案，采取应急措施，迅速有效地处置突发事件。
道路运输危险源辨识及风险控制
道路运输危险源辨识及风险控制道路运输是现代社会中不可或缺的一部分，但是在运输过程中也存在着各种危险源，如车辆故障、交通事故、货物泄漏等。
这些危险源可能会对人员、财产和环境造成不同程度的损失。
因此，对道路运输危险源进行辨识和风险控制是非常必要的。
一、道路运输危险源辨识道路运输危险源辨识是指对道路运输过程中可能存在的危险源进行识别和分析，以便采取相应的措施进行风险控制。
道路运输危险源主要包括以下几个方面：1.车辆故障：车辆故障是道路运输中常见的危险源之一。
车辆故障可能会导致车辆失控、停车等情况，从而对交通安全造成威胁。
2.交通事故：交通事故是道路运输中最常见的危险源之一。
交通事故可能会导致人员伤亡、财产损失等情况，从而对道路运输安全造成威胁。
3.货物泄漏：货物泄漏是道路运输中可能存在的危险源之一。
货物泄漏可能会对环境造成污染，从而对环境安全造成威胁。
4.恶劣天气：恶劣天气是道路运输中可能存在的危险源之一。
恶劣天气可能会导致道路湿滑、能见度降低等情况，从而对交通安全造成威胁。
二、道路运输风险控制道路运输风险控制是指对道路运输危险源进行分析和评估，采取相应的措施进行风险控制，以保障道路运输的安全和稳定。
道路运输风险控制主要包括以下几个方面：1.车辆维护：对车辆进行定期维护和检查，及时发现和排除车辆故障，确保车辆的正常运行。
2.驾驶员培训：对驾驶员进行培训和考核，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，减少交通事故的发生。
3.货物包装：对货物进行合理的包装和固定，防止货物在运输过程中发生泄漏和损坏。
4.路况监测：对道路的路况进行监测和评估，及时采取措施进行维护和修复，确保道路的安全和畅通。
5.应急预案：制定应急预案，对可能发生的危险源进行预测和评估，及时采取措施进行应对和处理，减少损失和影响。
三、结语道路运输危险源辨识和风险控制是保障道路运输安全和稳定的重要措施。
在实际操作中，需要对道路运输危险源进行全面的辨识和分析，采取相应的措施进行风险控制，确保道路运输的安全和稳定。
道路运输企业危险源辨识
道路运输企业危险源辨识随着我国经济的持续发展，道路运输行业逐年呈现出增长的态势，同时也带来了一定的安全隐患。
道路运输企业必须要对所涉及的危险和危险源有一个全面的认识和辨识，才能够有效地降低相关事故发生的概率，保障驾驶员和货物的安全。
危险源的定义危险源是指与人、物、环境有潜在的不良影响或危害的物质、物件或现象。
在道路运输企业中，常见的危险源包括： - 车辆本身的安全隐患，如制动系统不良、轮胎磨损等； - 物品的危险性，如易燃易爆的危险品、重量过大的超限货物； - 驾驶员的安全隐患，如疲劳驾驶、饮酒驾驶等。
危险源的辨识道路运输企业必须通过对危险源的辨识和排查，有针对性地采取措施进行处理和管理。
危险源的辨识包括以下几个方面：过程辨识过程辨识是一种从全过程的角度来辨识危险源的方法。
这种方法从道路运输的起点到终点，从整个运输过程的环境、设备、人员等方面进行分析，找出其中存在的危险源。
例如，在货物装卸过程中，可能因为悬挂措施不到位或者货物本身的高度等因素导致货物易发生掉下的情况，因此企业应该从此环节出发，采取正确悬挂货物的措施，以降低货物掉落风险。
风险评估风险评估是一种通过对危险源可能导致的后果进行预估，以确定相关风险的评估方法。
通过风险评估，企业能够更加准确地辨识危险源的类型和危害程度，并采取相应的措施进行预防和控制。
例如，在道路运输中，企业应该对不同类型危险品进行分析评估，确定危险品应该采取的专用车辆、专用路线等措施，从而确保运输过程安全。
经验教训经验教训是一种通过历史案例分析，确定已有的安全隐患并制定措施的方法。
通过对以往的事故和问题进行总结和分析，企业可以从中获取经验教训，进一步强化危险源的辨识和控制能力。
例如，在汽车交通事故的案例中，部分与轮胎故障有关，企业应该对轮胎的使用情况和更换周期进行评估，制定更为具体的检查措施和维护计划，以降低因轮胎引起的事故概率。
危险源的防控措施道路运输企业在辨识出危险源后，需要采取合理有效的防控措施。
道路运输企业危险源辨识内容举例
道路运输企业危险源辨识内容举例道路交通运输企业危险源辨识内容举例（一）危险源——人的不安全因素驾驶员违规驾驶是指驾驶员违反《道路交通安全法》及相关法律法规规定，选择有潜在风险的驾驶行为，主要特征为一般性违法和报复性违法。
一般违法主要表现：路口闯红灯、不按导向箭头行驶、违法停车、违法超车、违法掉头、酒后驾驶等；报复性违法主要表现：强行超车、强行变更车道、长时间鸣喇叭或超车后突然紧急制动等。
（二）危险源——车的不安全因素车辆技术状况的不安全状态主要包括车辆技术状况不良和安全装置失效。
车辆技术状况指制动性能、转向性能、传动性能、灯光性能、发动机、底盘等。
断危险源具体表现技术状况不良制动故障或失效不能及时制动转向不良或失效不能按意图转向灯光、信号装置故障前照灯损坏、照明受到影响、夜间时驾驶员无法观察路况转向灯不亮，转向意图不能传达等侧向稳定性差车辆在横向坡道行驶，或进行超车，转弯等操作时，已发生侧滑或侧翻车辆悬架，减震系统缺陷车辆进入坑洼路面时，颠簸严重，使驾驶员或乘客感觉不适，还可能是装载的货物掉落车速表故障驾驶员不能准确掌握行驶速度轮胎磨损严重、有裂纹或扎入杂物车辆在行驶中附着力不够，制动距离延长已发生爆胎发动机故障车辆无法启动车辆抛锚、应急停车，影响其他车辆通行（三）危险源——路的不安全因素道路交通状况包括道路设计、通行状况、交通流量、交通设施、交通标识等。
断危险源具体表现城区道路混合路面自行车、电瓶车、私家车等车流量大车辆拥挤，不遵守道路法规道路反复行驶，驾驶员极易疲劳，车辆性能也易发生变化驾驶员精力不集中、感知能力下降客车车体高，极易与路边的树木刮擦冰雪路面路面结冰摩擦系数低车辆易发生侧滑阳光的反射率极高大雪后、雪地反射日光，刺激眼睛，导致雪盲症，影响正常观察凹凸路面路面凹凸不平车辆颠簸，使驾驶员或乘客不适，车辆长时间在凹凸不平路面行驶，车辆性能易下降等路面有较大凹坑与凸起由于道路失修或局部地壳活动使路面出现凸起和深坑，躲避不及易引发事故。
道路运输危险源管理制度
道路运输危险源管理制度一、概述随着经济的不断发展和社会的不断进步，道路运输行业已经成为了国民经济中一个重要的组成部分。
道路运输行业能够迅速、灵活地进行运输，为社会提供了重要的服务。
然而，道路运输行业的发展也面临着一些危险和风险，例如交通事故、货物损坏、人员伤亡等问题。
因此，对道路运输行业的危险源进行有效管理，成为了当务之急。
1.1 道路运输行业的危险源道路运输行业的危险源主要包括以下几个方面：（1）交通事故风险：道路运输行业交通事故多发，一旦发生，可能造成人员伤亡和财产损失。
（2）货物损坏风险：道路运输环境复杂，货物易受到挤压、震动、碰撞等影响，导致货物损坏。
（3）人员伤亡风险：道路运输行业的从业人员存在着受伤和伤亡的风险，如搬运货物的工人、驾驶员等。
1.2 道路运输行业危险源管理制度的重要性道路运输行业的危险源管理制度的建立和完善，对于保障道路运输行业的安全生产和服务质量，减少危险事故的发生，具有重要的意义。
道路运输行业危险源管理制度的建立有助于提高行业的安全生产水平，促进行业的可持续发展，维护从业人员和社会公众的生命财产安全。
1.3 道路运输危险源管理制度的目标（1）降低交通事故风险：通过对车辆、司机和路况等方面进行全面管理，降低交通事故风险。
（2）降低货物损坏风险：通过加强运输装载、包装、搬运等方面的管理，降低货物损坏风险。
（3）降低人员伤亡风险：通过加强对员工的安全培训和设施设备的维护保养，降低人员伤亡风险。
二、道路运输危险源管理制度的内容2.1 道路运输车辆管理制度（1）车辆安全检查制度：建立车辆日常检查、定期检修和年度审验的制度，规范车辆安全检查的时间、内容和程序。
（2）车辆驾驶员管理制度：建立车辆驾驶员的资质要求、培训管理、考核制度，确保驾驶员的安全驾驶。
（3）车辆装载管理制度：建立装载规范、限载标准和装载平衡要求，确保货物的安全装载和运输。
2.2 道路运输货物管理制度（1）货物装载管理制度：建立货物包装、固定、标识的规范，确保货物的安全装载和运输。
单元五 道路运输行车危险源辨识
车辆、行李物品及货物的不安全因素
1、车辆本身特点的不安 全因素： 主要表现在结构存在 风险：车体庞大，满载 总量大，车辆存在视觉 盲区； 行驶特点存在风险： 存在速度差，内外轮差 大，加速性能差，惯性 大，制动距离长。
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2、车辆技术状况的不安 全因素：
主要表现在技术状况不良： 制动失效，转向不良，照明装置 故障，减振系统不好，车速表故 障，轮胎磨损严重，有裂纹或扎 入杂物，发动机故障。 主动安全装置失灵：视镜损 坏，刮水器失效，喇叭失效，防 抱死制动系统失效。 被动安全装置失效：安全气 囊损坏，安全带、保险杠、座椅 损坏，保险杠损坏，玻璃损坏， 灭火器、警告标志等损失。
道路客货运输驾驶员
继续教育培训
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单元五 道路运输行车危险源辨识
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危险源辨识
2008年7月17日10时许，驾驶 员王某驾驶一辆满载大货车， 以80km/h的速度行驶于下坡路 段，在接近转弯处制动减速时， 发现制动失效。情急之下，王 某向右急打转向，结果汽车撞 向路边的人行道后，又冲入路 边的平房，致使房屋侧墙倒塌， 房顶坠落。 案例评析：高速行驶的汽车 具有很大的能量，一旦失控， 破坏力极大。
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2、特殊路段不安全因素：
①临时修建道路：建设等级较低， 压实度低，平整度差，车辆易倾 翻，深陷；地形复杂，交通情况 混乱，各种车辆频繁出现，带来 风险，无道路标志，车辆、行人 乱走，带来风险。 ②交叉路口：人、车，交通交通 流量大，驾驶员有时顾全不及， 易发生刮擦、碰撞事故。
10Leabharlann ③隧道：隧道内光线不足，可见度低，车辆抛锚易引发碰 撞事故；隧道较窄、限高，驾驶员超车易引发撞车事故， 超高货车易碰撞出入口。隧道内结冰，车辆易失控发生侧 滑，出入口明暗变化影响驾驶员视线，出口横风易影响对 车的控制。
道路运输危险源辨识
危险源
见不到阳光，通风条件 不良，照明差，可见度 低
方向多、出口多、车流 量大
具体表现
▲汽车排放的尾气易沉到路面形成油垢，路面摩擦 系数降低，遇水会造成道路更加湿滑 ▲隧道较窄、限制高度，驾驶员未开启前照灯、车 辆抛锚易引发碰撞事故、强行超车，易引发撞车事 故，超高货车易碰撞出入口 ▲出入口明暗变化，驾驶员出现短暂“失明”，无 法观察道路信息 ▲隧道口结冰，车辆容易失控，发生侧滑 ▲出口横风影响驾驶员对车辆的操控
◆车辆不能正确选择行车路线，频繁变更车道、违法占道行驶 造成道路拥堵和交通事故。
相对封闭、控制出入、单 向行驶、高速公路无平面 交叉、路况好、车速高、 车流量大
◆闯入高速公路的动物，撒落的货物以及违规进入高速公路的 行人，时刻威胁着高速公路的行车安全。 ◆违法停车或上下乘客，往往会发生追尾或碰撞事故。 ◆平直路面在阳光照射下易产生“水面”效应，对安全行车产 生干扰
３.１ 车辆的不安全因素
危险源分类
危险源
具体表现
车体庞大，满载总质 量较大，车辆存在视 觉盲区
转弯、倒车、停车、超车等占用多车道，重心高 、容易侧翻，遇软路肩、危桥，易压垮道路设施 ，驾驶员看不到盲区内行人、其他机动车
车辆本身特点
与其他车辆之间存在 速度差
使其他车辆频繁变更车道、超车
内外轮差大
转弯时碰撞、刮擦内侧行人、其他车辆
▲容易侧滑、打滑，猛打方向会造成车辆横滑 ▲刹车距离增长
涉水路面
水过深 水下有泥沙
未查清水情即涉水行驶，易使车辆熄火、电气 设备受潮
使车辆打滑或陷于水中
水中有尖锐物 导致车胎被尖锐物扎破 水流速度快 使车辆行驶轨迹发生偏移或被冲走
目录
一、危险源辨识的基本概念 二、驾驶员、其他交通参与人的不安全行为危险源辨识 三、车辆、行李物品等的不安全状态危险源辨识 四、道路的不安全因素危险源辨识 五、夜间、特殊天气及自然灾害的负面影响危险源辨识
第五单元道路运输行车危险源辨识
转弯、倒车、停车、超 车等占用对向车道，带 来风险
结构存在 风险
车辆存在 的盲区
盲区内有行人，驾驶员 无法全面观察周围情况， 易碰撞、刮擦盲区内交 通参与者
危险源分类
危险源
事件/风险
图例
行驶特点 存在
风险
与其他车 辆之间存 在速度差
速度差存在的风险，在高速 公路尤为明显，由于小客车 与大货车、大客车的设计车 速以及限制行驶车速的不同， 造成绝对速度差很大，迫使 车辆频繁变更车道、超车， 风险亦加大……
• 危险源分为根源危险源和状态危险源
• 根源危险源是能量、能量的载体或危险物质的存在，是 发生事故的物理本质，如行驶的汽车。 • 状态危险源是可能导致能量或危险物质约束条件或限制 措施遭到破坏或失效的因素，主要包括三个方面因素，一 是人的不安全行为；二是物的不安全状态；三是环境的不 安全因素。
• 这次交通运输部制订的道路运输驾驶员继续教育大纲， 引入了危险源辨识和防御性驾驶的新理念和新内容， 应用于道路运输驾驶中的根本原因就在于：
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模块一 危险源辨识的基本知识
• 危险源这一概念来源于系统安全理论。系统安全理论始 于美国，是目前安全生产领域应用最为广泛、最重要的现代 事故预防理论和方法体系。该理论任务系统中存在的危险源 是事故发生的根源，其中，可能意外释放的能量是事故发生 的根本原因，而对能量控制的失效是事故发生的直接原因。
• 要控制危险源必须首先识别危险源，也就是找出运输过 程中存在哪些根源性危险源和状态性危险源。辨识危险源有 两个过程，识别、确定特性。识别危险源是为了确定系统中 有哪些危险因素；确定危险源特征是为了根据其性质采取相 应的措施，使根源危险源得到有效控制处于相对安全的状态， 同时消除状态危险源。
道路运输危险源辩识分析：疲劳、恶劣天气、道路状况、货物类型等
道路运输危险源辩识分析：疲劳、恶劣天气、道路状况、货物类型等道路运输危险源辩识1.驾驶员疲劳或疏忽：驾驶员在驾驶过程中可能会因为疲劳或疏忽而影响其对车辆的控制，导致交通事故的风险增加。
2.高/低温环境：在高温或低温环境下驾驶，会影响驾驶员的身体健康和驾驶能力，增加交通事故的风险。
3.恶劣天气条件：暴雨、大雾、雪等恶劣天气条件会影响驾驶员的视线和反应能力，增加交通事故的风险。
4.道路状况不良：道路损坏、路面积水、结冰、泥泞等都会影响车辆的行驶稳定性和安全性。
5.货物类型与性质：运输的货物类型和性质也会影响行车安全。
例如，易燃、易爆、腐蚀性等危险货物的运输需要特别注意。
6.超载或未按规定载货：超载或未按规定载货会导致车辆失控，增加交通事故的风险。
7.安全设施不足或失效：安全设施不足或失效可能影响对突发情况的应对，增加交通事故的风险。
8.紧急情况处理不当：面对紧急情况，如果驾驶员处理不当，可能会导致交通事故的发生。
9.驾驶员健康状况：驾驶员的身体健康状况也可能影响行车安全。
例如，疾病、醉酒等都会影响驾驶员的驾驶能力。
10.安全培训与意识：缺乏安全培训或意识可能导致驾驶员对安全知识和规定的掌握不足，增加交通事故的风险。
11.无视交通规则：无视交通规则可能会导致驾驶员在行驶过程中失去对危险情况的预判能力，增加交通事故的风险。
12.车辆技术故障：车辆的技术故障可能会导致车辆失控，增加交通事故的风险。
13.通信设备失效：通信设备失效可能会导致驾驶员失去与其他车辆或交通管理部门的联系，增加交通事故的风险。
14.货物捆绑不牢固：如果货物捆绑不牢固，可能会导致货物在运输过程中散落，影响其他车辆的行驶安全。
15.邻近道路作业安全：在邻近道路作业时，需要注意作业安全，避免影响其他车辆的行驶。
16.违法运输：违法运输可能会导致对危险品、违禁品等的运输不符合法律规定，增加交通事故的风险。
17.高能见度条件：在雨雾等低能见度条件下，驾驶员的视线会受到严重影响，增加交通事故的风险。
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第五单元道路运输危险源
一.危险源辨识的基本知识
1.根据危险源（第一类危险源）
高速行驶的汽车是导致伤害的根本。
2.状态危险源（第二类危险源）
转向失控、制动失效、驾驶员操作不当、造成汽车失去控制，成为导致事故发生的诱发因素。
二.道路运输危险源辨识（5大类）
1.人的不安全行为
2.物的不安全行为
3.道路的不安全因素
4.行车环境不安全因素
5.道路运输企业安全管理不完善
三.驾驶员、其他交通参与者的不安全行为（6）
1.驾驶员性格、心理缺陷
2.驾驶员心理异常
3.驾驶员违规驾驶
4.驾驶员操作错误
5.驾驶员注意力分散
6.其他交通参与者的不安全行为
驾驶员行车六忌
一忌患病上道路，二忌分散注意力；
三忌操作犯错误，四忌心急发脾气；
五忌饮酒强驾驶，六忌侥幸又大意。
四.车辆货物的不安全因素（3）
1.车辆本身特点的不安全因素
2.车辆技术状况的不安全状态
3.行李物品、车载货物的不安全因素
五.道路的不安全因素（3）
1.典型道路的不安全因素
2.特殊路段的不安全因素
3.路面通行条件不良
六.夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因
素（3）
1.夜间的不安全因素
2.特殊天气的不安全因素
3.自然灾害的不安全因素。