带传动设计 PPT
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带传动PPT幻灯片课件
机械设计
机
电
工
程
带传动
系
-----
张 晶 晶1
第三章 带传动
3.1 概述 3.2 带传动工作情况分析 3.3 带传动设计准则和单根V带传递功率 3.4 V带传动设计
2
§3.1 概述 （Introduction）
一、带传动类型
1、组成：主动轮—带—从动轮 2、分类与特点 摩擦
n1 主动轮 带
(1)啮合带 同步齿形带
F0 F0
Fe max Fe max
Pmax max Lh
打 滑 （ 要 求 保 证 适F当0）
b、包角 : Femax （要求： 1 120 )
c、摩擦系数 f: f Femax ( f与材料、表面状态、环 境有关, fv f )
2
2
化简：
dN (F qv2)d
fdN dF
F1 dF (F qv2 )
fd
F2
0
Euler公 式 ：F1 qv2 e f
(4)
F2 qv2
11
§ 3.2 带传动工作情况分析
一、带传动受力分析
由(2)、(4)得 ：
F1
Fe max
结构：帘芯、绳芯
特点：无噪声—无接头封闭环
传动比大、结构紧凑
承载大—带、轮楔形传动
4
§ 3.1 绪论 （Introduction）
一、带传动类型
(4)承载分析—平、V带与轮间摩擦力比较 Q
平 带 ：FfP fN fQ
N
V带：
N
Q
2 si n
平带
机
电
工
程
带传动
系
-----
张 晶 晶1
第三章 带传动
3.1 概述 3.2 带传动工作情况分析 3.3 带传动设计准则和单根V带传递功率 3.4 V带传动设计
2
§3.1 概述 （Introduction）
一、带传动类型
1、组成：主动轮—带—从动轮 2、分类与特点 摩擦
n1 主动轮 带
(1)啮合带 同步齿形带
F0 F0
Fe max Fe max
Pmax max Lh
打 滑 （ 要 求 保 证 适F当0）
b、包角 : Femax （要求： 1 120 )
c、摩擦系数 f: f Femax ( f与材料、表面状态、环 境有关, fv f )
2
2
化简：
dN (F qv2)d
fdN dF
F1 dF (F qv2 )
fd
F2
0
Euler公 式 ：F1 qv2 e f
(4)
F2 qv2
11
§ 3.2 带传动工作情况分析
一、带传动受力分析
由(2)、(4)得 ：
F1
Fe max
结构：帘芯、绳芯
特点：无噪声—无接头封闭环
传动比大、结构紧凑
承载大—带、轮楔形传动
4
§ 3.1 绪论 （Introduction）
一、带传动类型
(4)承载分析—平、V带与轮间摩擦力比较 Q
平 带 ：FfP fN fQ
N
V带：
N
Q
2 si n
平带
同步带传动 ppt课件
机械
传感器
辅助
驱动器 机电 设计
一体化
电气
计算机
控制
4.4.2 带和带轮的结构和主要参数
1、同步带的结构
1
机械
传感器
辅助
驱动器 机电 设计
一体化
电气
计算机
控制
2
3
4
1—带背;2—承载绳（强力层）;3—带齿;4—包布层
主要参数
对称
交错
主要参数为节距、节线长度Lp和带宽。 ·
(1)节距tb：相邻两齿对应齿间沿节线度量方向所测得的间距。 tp↑，带的各部分尺寸↑，承载力↑。
3）特殊用途同步带：用于耐温、耐油、低噪声和特殊尺寸 等场合。
机械
传感器
辅助
驱动器 机电 设计
一体化
电气
计算机
控制
应用
机械
传感器
辅助
驱动器 机电 设计
一体化
电气
计算机
控制
应用
机械
传感器
辅助
驱动器 机电 设计
一体化
电气
计算机
控制
应用
机械
传感器
辅助
驱动器 机电 设计
一体化
电气
计：同步带上通过强力层中心、长度不发生变化
的中心线称为节线，节线长度为带的公称带长。
(3)宽度b： 机械
传感器
辅助
驱动器 机电 设计
b↑，带中承载绳数↑，圆周力↑。
一体化
电气
计算机
控制
2、常用同步带结构类型
a)RPP同步带
b)梯形齿同步带
c)圆弧齿同步带
机械 d)梯形齿双面同步带
传感器
第13章带传动和链传动 69页PPT文档
带传动的设计准则：在保证带传动不打滑的条件下，具
有一定的疲劳强度和寿命。
P0
F1(1e1f '
)v 1000
V带的疲劳强度条件：
ma x1b 1c []
1[ ]b1c
P 0( []b1c)1 (e1 f')1A0v00
单根V带基本额定功率P0见表13-3。
应用：
多用于高速或运动精度要求较高的传动装置中。
二、链轮
基本参数：节距p，套筒最大外径d1，排距pt及齿数z
链 轮 齿 形
国标仅规定链轮的最大和最小齿槽形状及其极限参数 目前较流行的一种齿形是三圆弧一直线齿形(或称凹齿形) 注明“齿形按3R GB/T 1244-1985规定制造” 链轮轴向齿廓及尺寸，应符合GB/T 1244-1985的规定。
预紧力F0 紧边拉力F1 松边拉力F2 带的总长度不变：
F0 F0
F0
F0
F1F0F0F2 2F0 F1F2
F2 F2
n1
n2
F1 F1
取主动轮端带为分离体
Ff F1F2
有效拉力F：
Ff
FFf F1F2
设：有效拉力F，N；带速v，m/s；则
带所能传递的功率P： P Fv 1000
最大应力发生 在带的紧边开 始饶上小带轮 σb1 处
b1
2 yE d1
b2
2 yE d2
σ2
σc
σ1
σb2
§13-4 带的弹性滑动和传动比
弹性滑动：由于带的弹性变形而引
起的带与带轮间的相对滑动。
A2
弹性滑动产生的原因：
B1
1、带是弹性体；
n1
带传动ppt课件
精选ppt课件2021
28
第一章 多媒体CAI课件设计基础
9.2 V带和V带轮
9.2.1 V带的结构和规格
• 组成：1）包布层；2）伸张层；3）压缩层；4）抗拉体。 • 结构：1）帘布结构；2）线绳结构。 • 性能比较：帘布结构抗拉强度高，制造方便；线绳结构
柔韧性和抗弯强度高，可以在较小的带轮上工作。
制造；高速时宜使用钢制带轮，速度可达45m/s；小功率可用
铸铝或塑料。
精选ppt课件2021
32
第一章 多媒体CAI课件设计基础
9.3 带传动的工作情况分析
9.3.1 带传动的受力分析 1．带传动的有效拉力 • 张紧力——静止时，带在带轮两边的拉力均为初拉力F0。
V型带的应用
精选ppt课件2021
23
第一章 多媒体CAI课件设计基础
精选ppt课件2021
24
第一章 多媒体CAI课件设计基础
齿型带的应用
精选ppt课件2021
25
第一章 多媒体CAI课件设计基础
9.1.2 带传动的优缺点
优点：
① 因带是弹性体，能缓和载荷冲击，运行平稳无噪声； ② 过载时将引起带在带轮上打滑，可防止其他零件损坏； ③ 制造和安装精度不像啮合传动那样严格； ④ 可增加带长以适应中心距较大的工作条件。
重点：
1）带的类型及应用。 2）弹性滑动和打滑的概念及区别。
难点：
1）弹性滑动和打滑的概念及区别。 2）带传动的传力特性。
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2
第一章 多媒体CAI课件设计基础
9.1 概述
• 工作原理和特点：带轮机构主要由主动轮、从动轮和
张紧在两轮上的传动带组成，当原动机驱动主动轮时，借 助带轮和带间的摩擦或啮合，传递两轴(或多轴)间的运动 和动力。
机械设计带传动通用课件
高性能带的研发
高强度带的研发
为了满足高负载和高效率的需求，带传动正在向高强度化方向发展。通过改进 材料和制造工艺，研发出具有更高承载能力和耐久性的带传动产品。
耐高温带的研发
在高温环境下，带传动需要具备更高的耐热性能和稳定性。因此，耐高温材料 的研发和应用成为了当前的研究热点，旨在提高带传动的可靠性和使用寿命。
详细描述
带的安装和调整是维护和保养带传动的重要步骤。在安装时，应确保带轮的位置 正确，中心距和带长符合设计要求。调整带的张紧度时，应使用合适的张紧装置 ，确保带具有一定的预紧力，以减少带的振动和滑动。
带的维护与保养
总结词
为了延长带的使用寿命，需要定期检查带的状况，及时更换 磨损严重的带，并保持带传动的清洁。
智能带传动的探索
智能化监控和维护
随着物联网和传感器技术的发展，带传 动的监控和维护正朝着智能化方向发展 。通过集成传感器和智能化技术，实现 对带传动工作状态的实时监测和预警， 提高设备的可靠性和安全性。
VS
弹性体材料的应用
弹性体材料如橡胶、塑料等在带传动领域 的应用正在逐渐增加。这些材料具有优良 的弹性、耐腐蚀性和绝缘性等特点，能够 进一步提高带传动的缓冲、减震和密封性 能。
带宽与长度
根据带轮的直径和转速，以及所需传递的功率，确定合适的带宽和 长度，以确保带的稳定性和寿命。
带厚与齿数
根据带的材质和规格，确定合适的带厚和齿数，以提高带的承载能 力和稳定性。
轴和轴承的设计
轴的材料与结构
根据工作条件和要求，选择具有足够强度和刚度的材料，如钢、合 金钢等。同时，设计合理的轴的结构，以满足安装和运转的需求。
详细描述
带的振动可能是由于中心距过大、带的张紧度过小或带轮不平衡等原因引起的。为了解决这个问题，可以调整带 的张紧度或更换带轮。带的滑动可能是由于预紧力不足或负载过大引起的，可以通过增加预紧力或减轻负载来解 决。如果带出现断裂，可能是由于带过载或疲劳损坏引起的，应立即更换新的带。
第六章-带传动ppt课件(全)
打滑：
外载荷引起的圆周力大于全部 Ff
摩擦力，带将沿轮面发生滑 动
柔韧体的欧拉公式： F1 F2ef
F2 松边
紧边
F1
影响因素：
F0越大越好吗？ 越小呢？
• 初拉力F0↑→Fmax↑
• 包角α↑→Fmax↑，α↑→带与带轮接触弧越长→总摩擦力越大
• 摩擦系数 f↑→ Fmax↑
摩擦力分析： • 比较平带与V带
aa0
Ld
Ld0 2
（圆整）
二、V带轮的设计
带轮的结构设计包括： 根据带轮的基准直径选择结构形式； 根据带的型号确定轮槽尺寸； 根据经验公式确定带轮的腹板、轮毂等结
构 尺寸； 绘出带轮工作图，并注出技术要求等。
6-5 V带传动的张紧、安装和维护
一、V带传动的张紧装置
• 为什么要张紧？ • Ｐ＝Fecv/100 →调整F0 →增大Fec • 但安装制造误差、塑性变形 F0不保证 设张紧装
1、紧松边拉力关系
紧边由F0→F1拉力增加，带增长 松边由F0→F2 拉力减少，带缩短 总长不变 带增长量＝带缩短量
F1－F0＝F0－F2 ;
F1＋F2＝2F0
有效拉力: F1 - F2 即带所传递的圆周力F
圆周力F：F = F1 - F2 = Ff 功率：
P Fv 1000
2、最大有效拉力
❖ 由带弯曲产生的弯曲应力: σb1,σb2
s b1
2 yE dd1
s b2
2 yE dd2
变应力→疲劳破坏
最大应力: smax=s1+sb1+sc 发生位置: 小带轮与紧边接触处
四、带传动失效形式及设计准则
• 失效形式：打滑、带的疲劳损坏 • 设计准则：F≤Ffmax、 smax=s1+sb1+sc≤[s] • 设计依据：保证不打滑的条件下，使带具有一定的
外载荷引起的圆周力大于全部 Ff
摩擦力，带将沿轮面发生滑 动
柔韧体的欧拉公式： F1 F2ef
F2 松边
紧边
F1
影响因素：
F0越大越好吗？ 越小呢？
• 初拉力F0↑→Fmax↑
• 包角α↑→Fmax↑，α↑→带与带轮接触弧越长→总摩擦力越大
• 摩擦系数 f↑→ Fmax↑
摩擦力分析： • 比较平带与V带
aa0
Ld
Ld0 2
（圆整）
二、V带轮的设计
带轮的结构设计包括： 根据带轮的基准直径选择结构形式； 根据带的型号确定轮槽尺寸； 根据经验公式确定带轮的腹板、轮毂等结
构 尺寸； 绘出带轮工作图，并注出技术要求等。
6-5 V带传动的张紧、安装和维护
一、V带传动的张紧装置
• 为什么要张紧？ • Ｐ＝Fecv/100 →调整F0 →增大Fec • 但安装制造误差、塑性变形 F0不保证 设张紧装
1、紧松边拉力关系
紧边由F0→F1拉力增加，带增长 松边由F0→F2 拉力减少，带缩短 总长不变 带增长量＝带缩短量
F1－F0＝F0－F2 ;
F1＋F2＝2F0
有效拉力: F1 - F2 即带所传递的圆周力F
圆周力F：F = F1 - F2 = Ff 功率：
P Fv 1000
2、最大有效拉力
❖ 由带弯曲产生的弯曲应力: σb1,σb2
s b1
2 yE dd1
s b2
2 yE dd2
变应力→疲劳破坏
最大应力: smax=s1+sb1+sc 发生位置: 小带轮与紧边接触处
四、带传动失效形式及设计准则
• 失效形式：打滑、带的疲劳损坏 • 设计准则：F≤Ffmax、 smax=s1+sb1+sc≤[s] • 设计依据：保证不打滑的条件下，使带具有一定的
机械设计带传动
5.2 带传动的工作原理和工作能力分析
❖ 5.2.1 带传动的力分析 预紧力：F0 紧边拉力：F1 松边拉力：F2
F1 F0 F0 F2
F0
1 2 (F1
F2 )
(1)
有效拉力是带沿接触弧上摩擦力的总和：
F=F1-F2 ，
（2）
在初拉力一定的情况下,带与带轮之间的摩擦力有 一极限值，当带和带轮之间的有效拉力超过接触弧 上极限摩擦力的总和时，带和带轮间将发生显著的 滑动，这种现象称为打滑。
最大有效拉力的影响因素
e 1
1 e
Fec 2F0 e 1 2F0 1 e
❖ 预紧力 F0 ：
F0
Fec
❖ 包角 ：
Fec
(5 10)
F0越大越好吗？ 越小呢？
过大的初拉力也是没有必要 导致带过渡而很快松弛
❖ 摩擦系数 f ： f
Fec
摩擦系数：橡胶——钢 f=0.4 ； 橡胶——铸铁 f =0.8
率通常称为带传动滑动系数或滑动率
1 2 dd1n1 dd 2n2
1
d d 1n1
• 带传动的传动比
i n1 dd 2
n2 dd1(1 )
•
从动轮的转动速度：
n2
n1dd1(1 )
dd2
• 通常 (1 ~ 2)%
弹性滑动和打滑的区别
❖ 打滑是由于带过载所引起的，是传动失效时 发生的现象，是可以避免的；
型号 Y Z A B C D E
顶宽b 6 10 13 17 22 32 38
节宽bd 高度h
5.3 8.5 11 14 19 27 32 4.0 6.0 8.0 11 14 19 25
楔角φ
40˚
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课程设计（40%）
机械传动 装置
§1 传动方案设计 §2 带传动设计计算 §3 轴的设计计算 §4 齿轮的设计 §5 校核及装配
中国地质大学专用
作者： 潘存云教授
带传动设计的步骤
1.确定设计功率PC 2.选择带型 3.确定带轮的基准直径dd1 、dd2 4.验算带速 5.确定V带的中心距a 和基准长度Ld 6.验算小带轮的包角 7.求V带根数z 8.计算初拉力F0和轴上压力FQ
设计结果：带型、带根数z 、带长Ld 、中心距a 、
基准直径dd1 、dd2
1.确定设计功率PC
设计功率
名义功率 载荷性质 原动机类型 连续工作时间
PC=KAP
P—名义功率 KA—工作情况系数（参见表7.7）
表7.7 工作情况系数
原动机
载荷 性质
工作机
电动机（交流启动、三 电动机（联机交流启动、
601000
传递功率一定时，带速越大，圆周力越小， 所需带的根数越少；
带速过大，单位时间内绕轮次数增加，疲劳 寿命降低，同时显著增大带的离心力。
设计中要求V=5~25m/s 如果带轮速度过大，应减小带轮直径。
5.确定V带的中心距a 和基准长度Ld
中心距小则结构紧凑，但使小带轮上包角减小， V带长度短，应力循环增多导致寿命降低；
要求α1≥120˚ ，否则应适当增大中心距或减小传动比。
7.求V带根数z
zP0 PPC 0KKL
一般取Z=2~5为宜，否则改选型号或加大带轮直径。 查表注意采用插值法
8.计算初拉力F0和轴上压力FQ
初拉力
F050z0vPca
(2.51)qv2 K
α
保持适当的初拉力是带传动工作的首要条件。 初拉力不足，会出现打滑，初拉力过大将增大轴 和轴承上的压力，并降低带的寿命。
在带轮直径范围内 按标准取值
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交流
带轮的最小直径dmin
型号 Y Z
AB
C
D
E
dmin
20 50 75 125 200 315 500
基准直径系列（mm）
大小带轮的直径关系 dd2n n1 2dd1(1-)，取 0.02
4.验算带速
v dd1n1 m/s
轴上压力
FQ
2zF0s
in1
2
例题
• 设计带式输送机的V带传动，采用三相异步电机 Y160L-6，额定功率P=5.5KW，转速n1=1440r/min， n2=450r/min，两班制工作。
设计结果
➢带型 ➢基准直径dd1 、dd2 ➢带长Ld 、中心距a ➢带根数z ➢初拉力F0和轴上压力FQ
1.4 1.4 1.5 1.6 1.5 1.5 1.6 1.8
<-点击按钮
5000
4000
小 3000
Z
带 2500
轮 2000
的 转
1600
速1250
1000
800
n1 / ( r / min)
500 400 300
200
2.选择带型
A B
C
潘存云教授研制
D E
100
0.8 1 1.25 2 3.15 4 5
角启动、直流并励）、 直流复励或串励）、四
四缸以上内燃机
缸以下内燃机
每天工作小时数 / h
<10 10~16 >16 潘<存1云教0授研制10~16 >16
载荷
液体搅拌机、通风机和
变动
鼓风机、离心式水泵和 1.0
பைடு நூலகம்压缩机、轻负荷输送机。
1.1
很小 载荷变 动小
带式输送机、旋转式水 泵和压缩机、发电机、 金属切削机床、印刷机、
250
200
2 3.15 5 8 12.5 20 31.5 50 80 125 200 315
2.5 4 6.3 10 16 25 40 63 100 160 250 400
窄V带选型图
计算功率Pca / kw
3.确定带轮的基准直径dd1 、dd2
带轮直径大小
•弯曲应力 •带速 •拉力 •V带根数
8 10 16 20
计算功率Pca/KW
30 40 50 63 80 100
200 250
5000 4000
小 3000 带 2500
轮 2000
的 转
1600
速 1250
1000
SPZ型
SPA型
潘存云教授研制
SPB型
潘存云教授研制
SPC型
n1 / ( r / min)
800
630
500
400 300
中心距大，容易引起带的颤动。 初定范围：0.7(dd1+dd2)< a0< 2(dd1+dd2)
初定V带基准长度
L 0=2a0+2(dd1+dd2)+(dd2 4 -a d 0d1)2
根据计算值，查表7.3选取接近的基准长度Ld，然后再
确定实际中心距
- a≈a0Ld2L0
6.验算小带轮的包角
118-0dd2a-dd15.73
1.1
1.2
旋转筛、木工机械。
1.2 1.1 1.2 1.3 1.3 1.2 1.3 1.4
载荷变
制砖机、斗式提升机、 往复式水泵和压缩机、
动较大 起重机、磨粉机、冲剪 1.2 1.3
机床、橡胶机械、振动
筛、纺织机械等。
载荷变
破碎机（旋转式、颚 式）、磨碎机（球磨、
1.3
1.4
动很大 棒磨、管磨）。
机械传动 装置
§1 传动方案设计 §2 带传动设计计算 §3 轴的设计计算 §4 齿轮的设计 §5 校核及装配
中国地质大学专用
作者： 潘存云教授
带传动设计的步骤
1.确定设计功率PC 2.选择带型 3.确定带轮的基准直径dd1 、dd2 4.验算带速 5.确定V带的中心距a 和基准长度Ld 6.验算小带轮的包角 7.求V带根数z 8.计算初拉力F0和轴上压力FQ
设计结果：带型、带根数z 、带长Ld 、中心距a 、
基准直径dd1 、dd2
1.确定设计功率PC
设计功率
名义功率 载荷性质 原动机类型 连续工作时间
PC=KAP
P—名义功率 KA—工作情况系数（参见表7.7）
表7.7 工作情况系数
原动机
载荷 性质
工作机
电动机（交流启动、三 电动机（联机交流启动、
601000
传递功率一定时，带速越大，圆周力越小， 所需带的根数越少；
带速过大，单位时间内绕轮次数增加，疲劳 寿命降低，同时显著增大带的离心力。
设计中要求V=5~25m/s 如果带轮速度过大，应减小带轮直径。
5.确定V带的中心距a 和基准长度Ld
中心距小则结构紧凑，但使小带轮上包角减小， V带长度短，应力循环增多导致寿命降低；
要求α1≥120˚ ，否则应适当增大中心距或减小传动比。
7.求V带根数z
zP0 PPC 0KKL
一般取Z=2~5为宜，否则改选型号或加大带轮直径。 查表注意采用插值法
8.计算初拉力F0和轴上压力FQ
初拉力
F050z0vPca
(2.51)qv2 K
α
保持适当的初拉力是带传动工作的首要条件。 初拉力不足，会出现打滑，初拉力过大将增大轴 和轴承上的压力，并降低带的寿命。
在带轮直径范围内 按标准取值
大家应该也有点累了，稍作休息
大家有疑问的，可以询问和交流
带轮的最小直径dmin
型号 Y Z
AB
C
D
E
dmin
20 50 75 125 200 315 500
基准直径系列（mm）
大小带轮的直径关系 dd2n n1 2dd1(1-)，取 0.02
4.验算带速
v dd1n1 m/s
轴上压力
FQ
2zF0s
in1
2
例题
• 设计带式输送机的V带传动，采用三相异步电机 Y160L-6，额定功率P=5.5KW，转速n1=1440r/min， n2=450r/min，两班制工作。
设计结果
➢带型 ➢基准直径dd1 、dd2 ➢带长Ld 、中心距a ➢带根数z ➢初拉力F0和轴上压力FQ
1.4 1.4 1.5 1.6 1.5 1.5 1.6 1.8
<-点击按钮
5000
4000
小 3000
Z
带 2500
轮 2000
的 转
1600
速1250
1000
800
n1 / ( r / min)
500 400 300
200
2.选择带型
A B
C
潘存云教授研制
D E
100
0.8 1 1.25 2 3.15 4 5
角启动、直流并励）、 直流复励或串励）、四
四缸以上内燃机
缸以下内燃机
每天工作小时数 / h
<10 10~16 >16 潘<存1云教0授研制10~16 >16
载荷
液体搅拌机、通风机和
变动
鼓风机、离心式水泵和 1.0
பைடு நூலகம்压缩机、轻负荷输送机。
1.1
很小 载荷变 动小
带式输送机、旋转式水 泵和压缩机、发电机、 金属切削机床、印刷机、
250
200
2 3.15 5 8 12.5 20 31.5 50 80 125 200 315
2.5 4 6.3 10 16 25 40 63 100 160 250 400
窄V带选型图
计算功率Pca / kw
3.确定带轮的基准直径dd1 、dd2
带轮直径大小
•弯曲应力 •带速 •拉力 •V带根数
8 10 16 20
计算功率Pca/KW
30 40 50 63 80 100
200 250
5000 4000
小 3000 带 2500
轮 2000
的 转
1600
速 1250
1000
SPZ型
SPA型
潘存云教授研制
SPB型
潘存云教授研制
SPC型
n1 / ( r / min)
800
630
500
400 300
中心距大，容易引起带的颤动。 初定范围：0.7(dd1+dd2)< a0< 2(dd1+dd2)
初定V带基准长度
L 0=2a0+2(dd1+dd2)+(dd2 4 -a d 0d1)2
根据计算值，查表7.3选取接近的基准长度Ld，然后再
确定实际中心距
- a≈a0Ld2L0
6.验算小带轮的包角
118-0dd2a-dd15.73
1.1
1.2
旋转筛、木工机械。
1.2 1.1 1.2 1.3 1.3 1.2 1.3 1.4
载荷变
制砖机、斗式提升机、 往复式水泵和压缩机、
动较大 起重机、磨粉机、冲剪 1.2 1.3
机床、橡胶机械、振动
筛、纺织机械等。
载荷变
破碎机（旋转式、颚 式）、磨碎机（球磨、
1.3
1.4
动很大 棒磨、管磨）。