480型轨道电路巡检作业指导书
铁路JZXC-480型轨道电路常见故障分析陈海宇
铁路JZXC-480型轨道电路常见故障分析陈海宇发布时间：2021-08-18T14:12:59.584Z 来源：《基层建设》2021年第16期作者：陈海宇[导读] 轨道电路是铁路正常运作的重要支撑，是行车安全信号设备运行的重要支撑广西柳州钢铁集团有限公司铁路运输公司广西柳州市 545000摘要：轨道电路是铁路正常运作的重要支撑，是行车安全信号设备运行的重要支撑，通过钢轨送电，实现对列车的管控，但受多种因素的影响，轨道电路运作期间会出现多种故障。
本文以铁路JZXC-480型轨道为例展开分析，分析探讨此类轨道电路常见故障，力求找寻故障根源，采取有针对性的处理措施。
文章分别分析了阴雨天故障、继电器二极管故障、变压器故障及送电电缆故障等四种常见故障，分析其故障成因，在此基础上提出相应的处理措施，保障列车安全运行。
关键词：铁路；JZXC-480型轨道；电路；常见故障引言JZXC-480型轨道是我国铁路轨道的重要组成，其通过电路实现对区域列车的有效管控，是我国铁路运输自动化的一种具体体现。
目前，该类型的轨道电路存在多方面的故障，如，阴雨天故障、继电器二极管故障、变压器故障等等，其严重影响铁路安全运行。
由于轨道线路多种故障，使得铁路运输安全难以得到有效保障。
针对这一情况，相关部门及工作人员应做好日常检修工作，对整个轨道线路实施全面监管，综合以往经验，排除故障，为铁路安全运行提供保障。
一、阴雨天故障（一）故障及其原因阴雨天故障是铁路JZXC-480型轨道较常见的故障之一，其表现为信号机异常灭灯，在列车正常进路的过程中，调车信号机和中间信号点的信号机均处于开放状态，列车驶出车道的过程中，中间信号机发生灭灯现象。
出现这种状况的根本原因就是继电器端电压失衡，阴雨天环境下，测试轨道电压有所下滑，进而引起继电器端电压低于既定正常范围，造成这一故障。
相关工作人员在进行故障检修时要考虑到环境问题，考虑到阴雨天对线路的影响，综合分析、科学整治。
轨道电路检修作业程序及质量标准
两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。
先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。
侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。
臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。
先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。
后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。
受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。
今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。
此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。
至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。
若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。
臣不胜受恩感激。
今当远离，临表涕零，不知所言。
电务段480轨道电路巡检作业指导书
电务段
480轨道电路巡检作业指导书
1．巡检准备
1.1 预测预判。
通过信号集中监测，对当日作业区域轨道电路曲线进行调阅分析（图一），针对可能存在的问题，提出巡检要求。
（我局480未上监测）
图一
1.2 派班会。
明确检修作业负责人、室内外防护员、作业人员、作业时间、地点、检修要求和安全预判及安全讲话。
1.3 工具及仪表准备。
联络工具、夜间照明灯、手锤、扳手、克丝钳、尖嘴钳、长嘴钳、套筒扳手、螺丝刀、钢卷尺、毛刷、开箱钥匙、防护员防护用具、万用表、冲子等。
1.4 材料准备：机油、棉纱、各种引线线、各种绝缘，不同规格的螺帽若干等。
2 巡检作业流程
一看、二敲、三紧、四注油、五联系。
2.1 一看（看五项内容）：
看五项内容：一看箱盒无裂纹、不超限，加锁良好；二看硬面化无破损、无杂草、异物，基础不倾斜、设备铭牌清晰；三看各类引接线连接良好，无锈蚀；四看绝缘位置正确无破损，无侧磨，无肥边；五看轨距杆、地锚拉杆编号清楚，塞钉头密封良好。
外部设备（图二）：
图二
2.2 二敲
一敲钢轨绝缘扣件、螺栓是否松动，检查扣件是否碰鱼尾板；二敲道岔连接杆、安装装置、尖端杆螺丝是否松动，看绝缘安装及外观是否良好；三敲轨距杆固定螺栓是否松动。
四敲地锚桩固定螺栓是否松动。
2.3 三紧：紧固各部螺栓
各部螺栓紧固，结合部螺栓通知工务及时紧固，确认各部绝缘有效，安装良好。
2.4 四注油：
对箱盒基础、加锁装置、连接线、塞钉进行注油。
2.5 五联系：
对巡检发现的结合部问题联系工务整治。
轨道车辆巡检作业指导书
事务文书：________ 轨道车辆巡检作业指导书单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共12 页轨道车辆巡检作业指导书1.1本标准规范了轨道车辆巡检作业的程序和标准。
1.2本规定适用于轨道车辆定期巡视检修作业。
2.作业准备2.1人员：动力设备车间主管轨道车辆检修工程技术人员、轨道车检修人员。
2.2工具：轨道车辆检修工具。
2.3材料：轨道车辆相关配件。
3.安全注意事项3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。
3.2作业时，作业人员应正确穿戴劳动保护用品，必须对车辆设好防溜、防护措施后，方可进行。
4.质量标准4.1巡检后，车辆设备状态保持良好，符合铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》中的重型轨道车、接触网作业车完好标准，满足出车条件。
4.2车辆设备巡检作业实行记名巡检制，巡检人严格按计划和时间节点进行，发现问题果断处理，及时、正确填写《机械动力设备巡检记录本》。
4.3动力设备车间主管轨道车辆检修工程技术人员每季度对全段轨道车巡视一次，重点查看：内燃检修人员是否按规定到该车巡检；对巡检中查出的问题是否按时整改消号；内燃检修人员在巡检中是否有漏检现象；对车辆状况进行全面巡视检查。
每台车辆最少发现一件属于车辆第 2 页共 12 页巡检质量方面的问题，督促相关轨道车检修班组整改落实。
4.4轨道车检修班组每月对在用轨道车巡检一次，对使用年限超过xx年以上（包括xx年）及秦北高坡区段、大修车间运行的轨道车辆每半个月进行一次巡视检查，每台车辆最少发现不少于2件属于车辆巡检质量方面的问题，并认真填写《机械动力设备巡检记录本》。
填写时，属于司机保养范围的，要求司机整改；属于内燃检修范围的，制订整改措施和完成期限，并认真做好落实。
并将检查存在的问题及时纳入到班组问题库。
5.作业程序5.1检查发动机性能：热冷车起动性能良好，发动机运转正常、高、中、怠速变换灵活，各仪表显示（机油压力、油温、水温、充电电流、电压）在规定范围值内。
工务巡道作业指导书
工务巡道作业指导书目次一、作业介绍 (1)二、作业流程示意图 (3)三、巡查重点内容及应急处置程序 (4)四、安全风险提示 (6)五、防护信号及工具备品 (7)一、作业介绍1.作业条件：1.1 站场巡道可在天窗点外作业，必须按规定设置防护，来车时须及时下道。
1.2 线路可实行单人巡道，人员必须行走路肩并注意查看线路状态，根据图定及对讲机兼听列车运行情况，若需上道检查，须联系就近车站，掌握列车运行情况后，方可临时上道检查。
1.3 作业时间：严格按照巡回图进行巡查。
2.人员要求：2.1 熟悉有关规章制度及线路业务。
2.2 有单独处理故障的能力。
2.3巡道人员均应经培训考试合格。
3.作业要点:3.1 班前准备：3.1.1 提前10分钟到岗接班,检查信号用品、工具、材料是否齐全有效,并使用作业记录仪进行摄录。
3.1.2 按规定着装,衣帽整洁,穿着时必须系扣,不得敞怀,严禁1衣帽遮耳。
4.1.3 交代安全注意事项,掌握巡查重点处所。
4.2 巡查基本要求：4.2.1 对线、桥设备及安防设施、路外施工、周边环境等进行全面巡查，如实填写巡查记录。
4.2.2 巡查至道口、监护路口、防洪看守点、外单位施工监控点等处所，与看守（监护）人员应相互检查备品、交换安全情况，做好签认。
4.2.3 使用作业记录仪全程录制作业过程。
4.3 汇报规定：4.3.1 发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任；危及行车安全时应立即采取“先防护、后处理”的措施，并用对讲机（或其他通讯设备）直接向司机、车站值班员、工区和车间报告，情况紧急时可越级报告工务段调度。
4.3.2 每日向班组长汇报行车、人身安全情况及线路设备情况。
4.4 交接班规定：4.4.1 发现的问题和处理情况，需要继续处理的问题，监控的伤损钢轨变化情况及安全注意事项等，并记入交接班记录簿内。
4.4.2信号用品、巡道用品、工具、材料及其它备品等。
2二、作业流程示意图3三、巡查重点内容及应急处置程序1.巡查重点内容：1.1 钢轨、道岔主要联结零件是否缺损，原有伤损标记是否变化。
JZXC-480型轨道电路的维护及故障处理毕业论文
JZXC-480型轨道电路的维护及故障处理毕业论文目录摘要 (3)绪论 (8)第一章轨道电路的概述 (9)1.1轨道电路的组成以及作用 (9)1.2JZXC-480型轨道电路的含义 (9)1.3JZXC-480型轨道电路的原理 (9)1.4轨道电路的分类 (10)1.4.1轨道电路的分类方法 (10)1.5闭路式轨道电路 (10)第二章轨道电路各部分及其作用和故障实例分析 (11)2.1轨道变压器 (11)2.2中继变压器 (11)2.3变阻器 (11)2.4钢轨绝缘 (11)2.5钢轨绝缘节（具体）位置的确定 (12)2.6连接线 (12)第三章轨道电路的工作状态 (14)3.1轨道电路的主要工作状态 (14)3.1.1调整状态 (14)3.1.2分流状态 (14)3.1.3断轨状态 (14)3.2双轨条轨道电路 (14)3.3单轨条轨道电路 (14)第四章 JZXC-480轨道电路测试项目、技术标准及方法 (15)4.1测试项目 (15)4.2技术标准 (15)4.3测试方法 (15)4.4轨道继电器 (16)第五章轨道电路常见的故障 (16)5.1轨道电路故障情况 (16)5.2原因分析 (16)5.3阴雨天常见的故障 (16)5.3.1处理措施 (16)5.4室设备故障处理 (19)5.4.1断路故障 (19)5.4.2短路故障 (20)5.4.3局部电源断相故障 (20)5.5室外设备故障区分送受端和断路及短路的方法 (20)5.6室外故障具体处理查找方法 (20)第六章轨道电路故障的分析与处理 (22)6.1控制台红光带，分线盘无电压 (22)6.2控制台红光带，从分线盘上测试室外送回的电压在正常围 (22)6.3轨道电路红光带故障与处理方法 (23)6.3.1消除误区 (23)6.3.2联合整治各部绝缘 (23)6.4轨道电路故障的主要表现 (24)6.5轨道电路分路不良 (24)6.5.1分路不良的原因 (24)6.5.2分路电流 (25)6.5.3 JZXC-480型轨道电路分路不良的解决 (25)6.5.4 解决轨道电路分路不良的具体措施 (26)第七章极性交叉 (28)7.1极性交叉的概念 (28)7.2极性交叉的作用 (28)7.3极性交叉的配置 (28)7.4钢轨绝缘节（具体）位置的确定 (28)第八章分路灵敏度 (29)8.1分路灵敏度（shunting sensitivity)的概念 (29)8.2优化方式 (29)总结 (31)参考文献 (32)绪论轨道电路以一段铁路线路的钢轨为导体构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。
交流480轨道电路故障处理程序-附件6-1、6-2
分线盘测量受电电压（一送多受区段注意哪个副受不吸） 电压正常 检查 GJ
吸 不吸
电压为零
电压较正常低 1/3 左 右 有 按室内短路 故障查找 送电端轨 面电压偏 高，受电 端为 0
分线盘甩线区分室内外 无 电阻档测接收 端环线电阻
查 励 磁 电 路
GJF
检 查 相 位 角
电阻无 穷大
环阻正常， 携带工具材 料去室外查找 轨面电 压正常
无电为变压器不良;电压为Ⅰ 次电压 20 倍, 室外正常为电缆不良;电压高为电缆断线
附件 6-2：
25HZ 轨道电路故障处理程序
首先确认故障现象 大面积故障 电源屏或某一束电源 故障局部电流故障 单一区段故障 接收回路或本区段的 室外轨道断混电所致 相邻区段同时故障 两个区段的分割绝 缘一面单破造成 都不吸重点 查送电端 重点检查本区 段的防护盒和 继电器线圈 用万用表检查 各部连接线是 否良好， 有无断 轨
重 点 查 零 层
KZ
就近测量轨面电压 电缆或变 压 器 断 线，倒备 用电缆或 更换变压
器 0
检 查 送 端保险
好
重点检查受电扼流 变至变压器，用万 用表依图逐段测试 （重点检查箱内保 险和连接线）
、 保 险KFຫໍສະໝຸດ 送端测限流 电阻电压 电压为 0
电压远高于正常值 说明有混线故障 用轨道测试仪检查 引接线电流是否大 于正常值
DGJ 落 下 要 在分线盘甩 线测量区分 室内外故障. 一送多受区 段分别观察 DGJ、 DGJ1、 DGJ2.以京九 线带隔离器 的 480 轨道 电路为例 为防止电 码化电压 混入造成 测量上误 导,要根 据实际情 况断开有 关电码化 设备。
送端变压器Ⅰ 次 送端变压器Ⅱ 次 输出 端子
巡检、点检作业指导书
（8）检查设备安装基础、地脚螺栓及其他连接螺栓有否松动或因连接松动而产生的振动；
（9）检查设备、工艺管路的静、动密封点的泄漏情况；
（10）检查设备是否有磨损、腐蚀和生锈现象；
3.7点检人员应及时指导和解决操作人员在使用及保养过程中存在的问题，督促操作人员合理使用设备，遵守操作规程，按规定进行保养。
3.5.3触摸法。用人手的触觉可以监测设备的温度、振动及间隙的变化情况。
（1）30℃左右时，手感微温，有舒适感；40℃左右时，手感较热，有微烫感觉；50℃左右时，手感较烫，若用掌心按的时间较长，会有汗感；60℃左右时，手感很烫，但一般可忍受10s长的时间；70℃左右时，手感烫得灼痛，一般只能忍受3s长的时间，并且手的触摸处会很快变红。触摸时，应试触后再细触，以估计机件的温升情况，可以判断热异常故障发展的情况。2．范围
本作业指导书适用于设备设施的巡检、点检工作。
3．作业指导
3.1工程部主任或主管根据设备的技术资料，制定详细的设备点检周期、点检内容，编制设备巡检记录表。
3.2工程部主管负责设备点检的技术指导及监督检查工作。
3.3值班人员负责生产设备、相关设施的日常适时点检，点检应准时到位。
4.资料保存期限：
按《设备设施维护保养程序》中第8项规定保存。
5.更改项目说明：
完善巡检、点检工作的规定。
制作：审批：
抄送：工程部（1）
（1）清脆尖细的噪声时，说明振动频率较高，一般是尺寸相对较小的、强度相对较高的零件发生局部缺陷或微小裂纹。
（2）传出混浊低沉的噪声时，说明振动频率较低，一般是尺寸相对较大的、强度相对较低的零件发生较大的裂纹或缺陷。
（3）传出的噪声比平时增强时，说明故障正在发展，声音越大，故障越严重。
480型轨道电路检修作业指导书
480型轨道电路检修作业指导书
1.目的：掌握480型轨道电路检修作业标准、电气特性，达到480型轨道电路对现场信号检修人员岗位的工作要求。
2.适用范围：车站与区间信号工岗位。
3.作业内容：
3.1检查送受端电源线、轨端接续线、道岔跳线完好，绝缘外观良好、轨缝标准，轨距杆、道岔连接杆及安装装置绝缘外观检查。
3.2检查外界对设备有无干扰，发现问题及时处理。
箱盒有无破损、漏水、加锁装置良好，各部螺丝紧固。
3.3检查箱盒内部设备；
3.4检查送受电端箱盒内变压器、变阻器、防雷元件安装良好。
3.5检查箱盒内各部螺丝紧固，无松动，弹簧垫圈作用良好。
3.6检查送受电端箱盒防尘、防水良好。
4.作业材料、工具：
11 毛刷把 1
12 军用铁锹把 1
13 冲子把 1
14 斩子把 1
15 万科端子螺丝把 1
16 铁扎丝 1.6mm 米适量
17 机油适量
18 其它常用材料若干钢丝绳、开口销、螺5.检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1到达作业现场后，必须与室内联系，向电务值台人员
说明作业地点、设备编号及作业人姓名。
6.2作业现场必须按规定设防护人员。
6.3严格执行七严禁制度。
6.4室内电务值台人员及时通知室外防护人员列车运行
情况，现场必须按规定提前下道，执行双线避车制。
6.5联系试验要彻底，执行复诵制度。
6.6测试工作要正确使用仪表。
6.7作时注意来往车辆保证人身安全，工具材料不要侵限。
电力巡视检查作业指导书
电力巡视检查作业指导书一、作业内容范围及编制依据1. 作业项目名称：电力巡视检查作业指导书2. 作业内容范围本指导书适用于电力线路、变电室巡视检查作业3. 编制（修订）文件依据《铁路电力安全工作规程》和《铁路电力管理规则》（铁运[1999]103号）二、人员工机具材料与要求1.人员准备：2.工具准备三、作业程序及标准（一）设备巡检的要求1.设备巡检时，必须严格遵守安全规程和路局、段的有关管理规定，认真执行有关制度，做到不漏巡、错巡，不断提高设备巡视质量，防止设备事故的发生。
2.巡检带电设备时，不得进行其他工作，不得移开或越过遮栏。
雷雨天气，需要巡视带电设备时，应穿绝缘靴，并不得靠近避雷器和避雷针。
3.高压设备发生接地时，室内不得接近故障点4m以内，室外不得接近故障点8m以内，进入上述范围人员必须穿绝缘靴，接触设备外壳和构架时，应戴绝缘手套。
4.巡检作业时，必须按规定着装。
认真巡视检查设备，对设备异常状态和缺陷做到及时发现，认真分析，正确处理，做好记录并按信息汇报程序进行汇报。
5.设备的巡视检查应按照规定的巡视路线进行。
6.有些情况，在进行专项检查时，应详细记录在运行记录簿中。
这些情况具体如下：6.1设备经过检修或长期停运并重新投运时。
6.2新投设备及经过检修、改造的设备。
6.3事故跳闸、存在重大缺陷的设备及其他需要特殊巡视的情形及重点。
（二）、设备巡视的程序1．巡视准备1．1 巡检作业，应按工长或段发布的工作命令进行，并严格执行电力安全规程和技术规程。
1．2 白天正常巡检可由有实际工作经验的电力工单独进行，未经技术安全考试合格的人员不得单独巡线。
夜间巡检、季节性巡检、遇有雷雨、大风、冰雪、洪水及故障后的特殊巡检，必须由两人进行。
1．3 巡检人员必须穿工作服、绝缘鞋、戴安全帽、携带工具包，检电笔，常用工具、安全警告牌（或红白带）、巡检记录簿以及巡检所需的材料工具等。
2．设备巡视检查2.1 设备巡视时，根据巡视性质逐项检查设备状况。
480型交流轨道电路组成及工作原理
三、道岔区段轨道电路
道岔区段轨道电路与无岔区段轨道电路不同之处在于钢轨线路被分开产生分支，为此需增加道岔绝缘和道岔跳线，还有一送多受的问题。
2．道岔区段轨道电路的连接方式
道岔区段轨道电路的连接方式有串联式和并联式两种。
3．一送多受轨道电路
一送多受轨道电路设有一个送电端，在每个分支轨道电路的另一端各设一个受电端。各分支受电端轨道继电器的前接点，串联在主轨道继电器电路中。当任一分支分路时，分支轨道继电器落下，主轨道继电器也落下，将主轨道继电器接点用在联锁电路中。
1．道岔绝缘和道岔跳线
(1)道岔绝缘
道岔区段除各种杆件、转辙机安装装置等要加装绝缘外，还要加装切割绝缘，称为道岔绝缘，以防止辙叉将轨道电路短路。道岔绝缘视需要，可设在道岔直股钢轨上，也可设在道岔侧股钢轨上。
提要
教案内容
(2)道岔跳线
为了保证信号电流的畅通，道岔区段除轨端接续线外，还需装设道岔跳线。道岔跳线由塞钉和镀锌低碳钢绞线组成，两端焊在圆锥形塞钉上。
授课时间
2008年月日
讲次
第18讲
课题
480型交流轨道电路组成及工作原理
教学目的
与要求
了解480轨道电路工作原理及道岔区段轨道电路
教学重点
轨道电路工作原理
教学难点
道岔区段轨道电路
教学方法
教学资源
与教具
参考《铁路信号基础》、《铁道信号自动控制基础》
铁道铁路职业考试JZXC-480型轨道电路故障分析论文
JZXC－480型轨道电路故障分析一、电路工作原理轨道电路是利用两根钢轨作为通道构成的电路，起着检查线路是否空闲的作用。
电路工作原理如图所示。
轨道电路一般由送电端、轨道、受电端3部分组成。
送电端使用的是交流电源，主要设备有熔断器、BG1-50型变压器、限流电阻和相应的连线。
室内送出的220V轨道电源经过BG1-50型变压器降压之后经过限流电阻送上轨面。
在调整、检修轨道电路时，要注意限流电阻的调整，保证轨道电路的调整、分路和断轨性能。
线路部分是用以传输送电端送出的信号电流的，主要由钢轨绝缘、钢轨接续线和轨道电路引接线组成。
平时要注意线路部分有关设备的完整性，保证轨道电路的良好工作状态。
受电端设备接收送电端送出的信号电流，并控制有关设备执行命令。
受电端主要设备有BZ4型中继变压器、室内轨道继电器和有关的连线组成。
受电端的继电器有一定的要求，一般调整在10.5~16V之间；正常分路时，继电器的端电压不得大于2.7V。
对轨道电路的基本要求是：当轨道电路上没有车且设备完整时，轨道继电器应该可靠吸起。
当轨道电路上有车占用或钢轨断裂或轨道电路的有关元件发生故障时，轨道继电器应该可靠失磁落下。
在调整、维修轨道电路时，要保证轨道电路在以下3种基本工作状态下正常工作：1、调整状态，即轨道电路空闲，设备完整的状态。
此时，轨道继电器应可靠吸起，前接点闭合。
2、分路状态，即轨道电路上有车占用的状态。
此时，轨道继电器应该可靠失磁落下，后接点闭合。
3、断轨状态，即轨道电路的钢轨发生断裂的状态。
此时，轨道继电器应该可靠失磁落下，后接点闭合。
轨道电路的3种基本工作状态的工作情况与它的3个可变参数，即钢轨阻抗、道碴电阻、电源电压的变化有关。
要求轨道电路在下列最不利工作状态时，应该可靠工作：1、电源电压最低，钢轨阻抗最大，道碴电阻最小，轨道电路为极限长度时，轨道继电器应能可靠工作。
2、电源电压最高，钢轨阻抗最小，道碴电阻最大，用0.06Ω标准分路电阻线分路，轨道继电器应能可靠失磁落下，继电器残压不得大于2.7V。
巡检作业指导书
巡检作业指导书引言概述：巡检作业指导书是为了规范和指导巡检工作的进行，确保巡检工作的准确性和高效性。
本指导书将从巡检前准备、巡检过程、巡检记录、异常处理和巡检总结五个部份详细阐述巡检作业的相关内容。
一、巡检前准备1.1 确定巡检目标：明确巡检的目的和范围，确定需要巡检的设备、系统或者区域。
1.2 制定巡检计划：根据巡检目标，制定详细的巡检计划，包括巡检时间、人员安排、巡检路线等。
1.3 准备巡检工具和设备：确保巡检工具和设备的完好性和可用性，如测量仪器、检测设备等。
二、巡检过程2.1 巡检前检查：在开始巡检之前，进行设备或者系统的外观检查，确保无明显的损坏或者异常情况。
2.2 巡检操作：按照巡检计划和路线，进行巡检操作，包括检查设备的运行状态、参数设置、连接情况等。
2.3 发现异常处理：如果在巡检过程中发现异常情况，及时记录并采取相应的处理措施，如修复设备、更换零部件等。
三、巡检记录3.1 记录巡检数据：在巡检过程中，准确记录巡检数据，包括设备的运行状态、参数数值、异常情况等。
3.2 数据整理与分析：对巡检数据进行整理和分析，根据数据结果评估设备的运行状况和性能表现。
3.3 生成巡检报告：根据巡检数据和分析结果，编制巡检报告，详细描述设备的运行情况、异常情况和处理措施。
四、异常处理4.1 异常情况分类：对巡检中发现的异常情况进行分类，如设备故障、参数异常、连接问题等。
4.2 处理流程：根据异常情况的不同，制定相应的处理流程，包括紧急处理、设备维修、参数调整等。
4.3 记录处理结果：在处理异常情况后，记录处理过程和结果，确保异常情况得到妥善解决。
五、巡检总结5.1 总结巡检结果：根据巡检数据和报告，总结设备的运行状况和性能表现，评估巡检的效果。
5.2 提出改进建议：根据巡检结果和经验，提出改进设备运行和巡检工作的建议，以优化设备的性能和巡检的效果。
5.3 学习总结：巡检结束后，进行经验总结和学习，分享巡检中的经验和教训，提升巡检工作的水平和质量。
轨道电路施工作业指导书
轨道电路施工作业指导书1.1 适用范围本作业指导书适用于国内铁路目前采用的各种制式轨道电路施工。
轨道电路施工包括：钢轨绝缘、各种连接线、补偿电容、轨道箱盒等的安装。
桥梁、隧道及铺有防水层等特殊地段的施工要求，适用于客运专线轨道电路安装施工。
1.2 作业准备1、技术准备熟悉施工图技术要求，明确道岔绝缘安装位置，牵引回流引接线、横向连接线位置，股道上扼流中性连接板需要断开的位置。
明确电气化区段扼流的规格型号、特殊扼流的安装范围、电码化区段的范围。
按照设计要求将各轨道箱的设备提前安装好，标明轨道箱名称，并与电缆配线图及轨道箱安装类型图进行详细核对，将轨道箱内的电缆配线图及设备接线图塑封在一起（尺寸为200X 150mm。
2、物资准备现场施工需要的钢轨接续线、轨道引接线、道岔跳线、牵引回流线、横向连接线准备齐全，规格型号符合设计要求。
轨道箱的类型符合设计要求，扼流变压器、轨道变压器、电码化隔离盒、变阻器等均经检测合格，规格、型号及数量满足设计要求。
轨道线把按设计要求预配完成。
钢轨绝缘的规格型号、数量满足设计要求。
以上各种材料、设备均已报验。
3、机具准备发电机、钢轨钻孔机、砂轮机、拉轨器等机具能正常使用，手锤、过眼冲子、钻头、扳手等工具齐全，无损坏。
1.3 技术要求在轨道电路内，连接两轨条间具有导电性能的各种装置，应装设绝缘。
在音频轨道电路区段，桥梁上沿两条钢轨铺设的两条护轮轨若相连，应装设绝缘将其分割开，护轮轨长度大于200 米时，除护轮轨两端各装设绝缘外，每隔不超过200 米的距离在护轮轨上安装绝缘。
相邻轨道电路的极性（相位或频率）应交叉设置。
在轨道上钻孔应使用专用钻孔机具，钢轨轨腰中部的钻孔位置：60Kg钢轨：钢轨腰中部距轨顶面为97mm（距轨底面为79mm；50Kg钢轨：钻孔位置距轨面为83.5mm（距轨底底面68.5mm。
采用胀钉式连接时，钻孔两侧应采用专用45° 倒角工具进行倒角，其深度为1〜2mm钢轨钻孔后应立即安装塞钉；采用塞钉式连接不能及时安装引接线时，钻孔后立即涂抹黄油。
客专ZPW-2000A轨道电路巡检作业指导书
图一
1.2 派班会。
明确检修作业负责人、室内外防护员、作业时间、地点、检修要求和安全预判及安全讲话。
1.3 工具及仪表准备。
联络工具、照明灯、手锤、冲子、克丝钳、活口扳手、套筒、螺丝刀、防护员防护用具等。
1.4 材料准备：各种连接线（钢包铜线、导接线等）、卡钉（线卡），常用螺丝、螺帽、垫片、弹簧垫圈，铁丝，油料，棉纱等。
2 轨道电路巡检作业流程
做到一巡二查。
2.1 一巡检
2.1.1区间设备检查
客专ZPW-2000A 轨道电路巡检作业指导书
1 巡检准备
1.1 预测预判。
通过信号集中监测、动态检测等手段，对被检轨道电路进行调阅分析（图一），针对可能存在的问题，提出巡检要求。
⒈检查防护盒、空扼流变压器、站内扼流变、防护盒基础完好无锈蚀、不倾斜，防护盒无裂纹不破损，加锁良好。
⒉扼流变、防护盒、各类固定螺丝紧固无锈蚀，信号标志牌等各类标牌无缺失、固定不良。
⒊设备代号清晰正确，硬面化完好清洁，周围电缆不外露。
⒋检查钢包铜线、空扼流变等阻线完好，各类防护线无破皮、无膨胀变形，固定良好。
⒌检查补偿电容安装和固定良好，电容引接线外皮无破损，电容卡具良好、编号清晰。
2.2 二复查
⒈复查轨旁设备固定良好。
⒉清点工具、材料、清理周围杂物，做到现场工完料清。
3.对巡检发现的结合部问题联系工务整治。
480型轨道电路巡检作业指导书
480型轨道电路巡检作业指导书
1.目的：掌握480型轨道电路巡检作业标准，达到480型轨道电路巡检对现场信号作业人员岗位的工作要求。
2.适用范围：车站与区间信号工岗位。
3.作业内容：
3.1检查送受端电源线、轨端接续线、道岔跳线完好，绝缘外观良好、轨缝标准，轨距杆、道岔连接杆及安装装置绝缘外观检查。
3.2检查外界对设备有无干扰，发现问题及时处理。
箱盒有无破损、漏水、加锁装置良好，各部螺丝紧固。
3.3更换不良绝缘。
3.4更换断股导接线、钢丝绳，对缺油钢丝绳补油。
4.作业材料、工具：
5.检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1到达作业现场后，必须与室内联系，向电务值台人员说明作业地点、设备编号及作业人姓名。
6.2作业现场必须按规定设防护人员。
6.3严格执行七严禁制度。
6.4室内电务值台人员及时通知室外防护人员列车运行
情况，现场必须按规定提前下道，执行双线避车制。
6.5联系试验要彻底，执行复诵制度。
6.6测试工作要正确使用仪表。
6.7作时注意来往车辆保证人身安全，工具材料不要侵限。
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480型轨道电路巡检作业指导书
1.目的：掌握480型轨道电路巡检作业标准，达到480型轨道电路巡检对现场信号作业人员岗位的工作要求。
2.适用范围：车站与区间信号工岗位。
3.作业内容：
3.1检查送受端电源线、轨端接续线、道岔跳线完好，绝缘外观良好、轨缝标准，轨距杆、道岔连接杆及安装装置绝缘外观检查。
3.2检查外界对设备有无干扰，发现问题及时处理。
箱盒有无破损、漏水、加锁装置良好，各部螺丝紧固。
3.3更换不良绝缘。
3.4更换断股导接线、钢丝绳，对缺油钢丝绳补油。
4.作业材料、工具：
5.检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1到达作业现场后，必须与室内联系，向电务值台人员说明作业地点、设备编号及作业人姓名。
6.2作业现场必须按规定设防护人员。
6.3严格执行七严禁制度。
6.4室内电务值台人员及时通知室外防护人员列车运行
情况，现场必须按规定提前下道，执行双线避车制。
6.5联系试验要彻底，执行复诵制度。
6.6测试工作要正确使用仪表。
6.7作时注意来往车辆保证人身安全，工具材料不要侵限。