复杂条件下地下综合管廊深基坑支护技术研究 胡娟

复杂条件下地下综合管廊深基坑支护技术研究胡娟

摘要：随着我国科学技术的不断进步，以及经济的飞速发展，我国的各个领域都有了突飞猛进的变化，建筑领域也不例外。并且伴随着城市进程的不断加快的以及人们生活意识的不断提高对各个环节的要求越来越高，因此，为了更好的优化人们的生活条件，建立更加现代化智能化的城市发展，进行综合管廊的施工和建设是必不可少的。这是由于综合管廊可以更好地进行电力，水利以及燃气等的基础设施，在很大程度上直接提升城市的建设，并不断推动城市化建设项的现代化科技化的方向发展。但近年来在实际的综合管廊施工过程中，发现，由于一些复杂的地形导致综合管廊的施工很难进行，因此，进行复杂条件下地下综合管廊的施工技术研究以及支护技术研究十分重要，下面将针对复杂条件下地下综合管廊施工技术进行研究和分析，并提出自己的观点，以供相关企业进行参考。

关键词：复杂条件；地下综合管廊；支护技术

引言：为了更好地针对复杂条件下，影响综合管廊深基坑支护的选型对综合管廊施工的影响，降低各种建筑物对综合管廊建设过程中的约束，选择合适的支护技术非常重要。在所选择的明暗法施工时以及发生无放坡开发的情况下，需要进行基坑支护措施来防止建设过程中存在事故的发生，从而来保证综合管道施工的安全性和经济性，防止外界不利因素的影响，同时通过基坑支护方案选择为原则和规范来正确的选用支护技术。

一、综合管廊简介

1.1综合管廊地下综合管廊施工，结构全部位于地下，主要沿宋梁路东侧设置，全长2044m。结构宽度16.5m，单层4孔结构，结构高度4.8m。本工程基坑支护分为明开标准段、支线连接段、过地铁及运河东大街段几种不同的工况，本方案只针对局部设计条件的明开标准段编制。标准段基坑深度约8.8m，局部支线加深区深度15.2m，支护采用桩锚支护，支护结构使用年限为一年，基坑侧壁安全等级为一级。

2.2工程周边条件

由于此管廊的施工周围环境较为复杂，本标段沿宋梁路东侧南北敷设，主管廊基本位于绿化带内，北至通胡路附近，南至芙蓉路附近，中间在政通北街附近与第四标段相接。主管廊南北走向横穿两条现状东西向马路，在运河东大街从地铁6号线上穿过。

管廊所在场地西侧为现状宋梁路，基坑西侧开挖边线距宋梁路人行步道边约15m。东侧为拆迁空地。管廊施工区域有三条东西走向的高压线横穿管廊，分别为顺通一线500KV高压线，顺通二线500KV高压线和北通线220KV高压线，其中“顺通一线”最低点距地面距离约为27m，“顺通二线”最低点距地面距离约为

24.8m，“北通线”的最低点距地面距离约为23m。

边坡2m范围内不能有任何荷载，2m～10m内荷载不能超过20kPa，基坑回填前，基坑上口线10m范围内不得进行土方开挖等施工作业。

三、复杂条件下地下综合管廊支护重难点

3.1狭长形基坑

在施工的过程中出现最多的形状基坑为狭长形基坑，因此，长宽比非常大，所以在管廊建设过程中，此类基坑会存在着长边效应，往往会在施工中发生显著的水平位移，因此在进行结构设计时，应减少长宽之间的制程间距进行及时的支

护。

3.2管廊结构复杂

由于综合管廊所包含的内容较多，因此结构也较为复杂。除了在施工的过程中，需要确定标准，上面还需要进行170十多余处节口的设计。因此，在实际的

施工过程中，还需要针对不同的支护阶段进行不同节点尺寸的设计和开挖深度的

设计。

3.3管廊周围条件的地质影响

由于大多数馆狼的建设多为现状道路中，因此，会对支护过程产生影响者，

要求在实际的基坑支护设计时，不仅要对周边的道路等进行避让，还需要结合实

际情况融入保护和监测措施，保护周围环境的同时也要保护支护结构自身的安全。

3.4地下障碍物较多

由于管道施工的不断增多，导致现状道路下存在着管线等，对综合管廊的施

工产生一定影响。并且在道路交叉口，存在着大量的基坑和现状管线等都会对综

合管廊的施工以及支护造成影响。因此，在基坑支护设计和施工前应结合实际的

情况，对既有管线进行避让等，同时在进行给水管道的设计时，还要严格控制管

道的情况，防止管道漏水的发生，并进行止水措施。

四、施工程序

在进行管廊的建设时，需要将周围影响建筑物的障碍物移除，然后进行安全

防护措施，采用将这一系列安全问题进行好后进行管廊的开挖。开发的过程中，

要保证支护基础选择的高度合理，然后进行防水施工确定管廊的结构进行管廊结

构的施工，这些施工完成后，进行土方的回填最后进行。安全的监测过程。在进

行检测的过程中，无事故的出现，则施工顺利完成。

五、主要施工技术

5.1土方开挖技术

针对出现的狭长形基坑，能充分的考虑如何化解长型基坑所带来的问题。要

的方法可以通过平衡的原则来狭长型基坑进行分段的支护，同时进行分层和分块

的土方开挖工作。在进行开发的过程中，将狭长形几口进行分块的开挖，可以有

效地降低支护的难度，同时还可以最大程度地降低底层的位移情况，不仅大大的

增加了施工的进度还能够合理利用场地，以及资源等，保证了施工的安全性和经

济效益。

5.2三轴搅拌桩施工

在进行三周水泥土的搅拌过程中所使用的设备为三轴搅拌桩，而此设备的使

用过程中，要求水泥的参数量不能够在20%以下，并且水灰比的要求为1.5到2.0之间。在设备使用的过程中，平面所允许的偏差，数值最多在± 20毫米之间。除

此之外，在使用的过程中，还需要保证搅拌设备的下沉和提升应该保持匀速。

5.3钻孔灌注桩施工

在通过钻孔灌注桩的施工过程中，对灌注桩的设计等级要求为C30，并且为

了保证灌注桩能够满足实际施工所需，再进行实际施工之前还需要进行成孔试验。在施工过程中，出现容易发生流动的软土中，应注意重装工艺的选择，同时增加

一些改善泥浆性能的方法和措施，从而来保证孔的质量，防止出现踏空的问题。

5.4拉森钢板桩施工

在进行基坑开挖的过程中，每一步都会对周围的支护设施产生一定的水平位

移和影响，钢板桩会受到弯矩增量等的影响。因此，为了确保防止疾控开发过程

中容易发生事故的危险环节，需要通过基坑地表沉降的情况来确定陈江的变形，