转体施工方法及应用
转体施工方案
1.严格执行国家及地方环保法律法规，保护施工现场周边环境。
2.合理规划施工现场，减少施工对周边环境的影响。
3.采取有效措施，降低施工噪音、粉尘污染。
4.加强施工现场环境卫生管理，确保施工现场整洁。
5.提高施工人员环保意识，开展文明施工。
六、施工组织与管理
1.成立项目管理部，负责项目施工的组织与管理。
3.提高施工效率，缩短施工周期。
三、施工方案
1.转体施工工艺
（1）转体系统：采用自行式转体系统，包括转体装置、驱动装置、控制装置等。
（2）转体结构：采用预应力混凝土箱梁结构，分为上下两幅，通过转体系统实现转体。
（3）转体角度：根据设计要求，桥梁转体角度为90度。
2.施工步骤
（1）施工准备：进行现场勘查，制定施工方案，办理施工手续，完成施工前各项准备工作。
七、施工组织与管理
1.成立项目管理部，负责项目施工的组织与管理。
2.制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工周期等。
3.加强施工现场调度，确保施工进度、质量和安全。
4.建立完善的施工管理制度，确保施工有序进行。
5.定期对施工人员进行考核，提高施工管理水平。
本转体施工方案旨在为项目施工提供严谨、细致的指导，以确保项目顺利进行。在施工过程中，应严格遵循相关法律法规，确保施工质量、安全和环保要求。同时，根据实际情况调整施工方案，不断提高施工水平，为我国桥梁建设贡献力量。
2.制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工周期等。
3.加强施工现场调度，确保施工进度、质量和安全。
4.建立完善的施工管理制度，确保施工有序进行。
5.定期对施工人员进行考核，提高施工管理水平。
本转体施工方案旨在为项目施工提供详细、严谨的指导，以确保项目顺利实施。在施工过程中，应严格遵循相关法律法规，确保施工质量、安全和环保要求。同时，根据实际情况调整施工方案，不断提高施工水平，为我国城市建设贡献力量。
概述桥梁转体的施工方法及应用
概述桥梁转体的施工方法及应用摘要：运用转体施工法开展桥体施工，不仅结构合理、受力明确，而且能在不影响交通和工程质量的前提下节省建材，提高作业效率，在桥梁建设中大量推广应用，今后也必将在我国桥梁建设中取得更好的经济效益和社会效益。
在施工中，应不断总结施工经验，更好的保证转体施工桥梁的质量。
关键词：桥梁转体法；施工技术；实际应用1.桥梁转体法施工的优点1.1桥梁转体法的施工方式相对较为简单，设备与传统施工方式相比数量较少，且在操作上有一定的安全性，能够保证现场的施工安全。
1.2桥梁转体法自身的力学性能相对较好，在施工的过程中受力相对较为明确，其自身的结构也比较合理，适用于现阶段的桥梁施工。
1.3桥梁转体法可以对现阶段道桥建设过程中的交通繁忙问题进行有效的解决，可以在铁路跨线桥以及立交桥上进行施工，不会对交通产生负面的影响。
同时，桥梁转体法也适用于水深流急或者是通航的河道上的大跨度桥梁建设，这在现阶段的桥梁施工中起着至关重要的作用。
1.4工程造价相对较低，并且施工速度快等特点，在相同的条件下，通过转体法与传统的桥梁施工方法进行比较，所产生的社会效益与经济效益十分显著。
例如通过桥梁转体法和传统的悬吊拼接法或者是搭架法进行比较，桥梁转体法可以降低工程造价的11.5-17.4%，这也就保障了工程的经济效益与施工目的，从根本上促进了工程建设的发展与进步。
2.转体施工工作原理竖转施工原理是：将桥体从跨中分成两个半跨，在桥轴方向的河床上（组合结构在梁上）设支架、驳船等预制梁部（拱），在待转桥体的岸端设铰，在桥台或台后临时架设支撑提升系统，通过卷扬机回收提升牵引绳，将桥体竖转至合拢位置连接合龙，封固转铰，完成竖转施工。
平转转体施工的原理是：将桥体（主要是上部构造）整孔或从跨中分成两个半跨，在桥位外（横向）利用两岸（侧）地形搭设支架（或设胎）预制。
在桥墩（或台）底部设置转动体系，将待转桥体，通过张拉锚扣体系实现脱架和对于转轴的重力平衡，再以适当动力（卷扬机、千斤顶等）牵引转盘，将桥体平转至合拢位置，浇筑合拢段接头混凝土，封固转盘，完成平转施工。
桥梁转体施工工法
桥梁转体施工工法一、引言桥梁转体施工工法是一种具有独特优势的桥梁施工方法，尤其适用于跨越繁忙道路、河流、山谷等复杂地形的情况。
该工法通过将桥梁结构在合适的位置进行预制，然后利用机械设备将其整体旋转到预定位置，从而实现桥梁的合龙。
本文将详细介绍桥梁转体施工工法的原理、特点、应用范围及实施过程。
二、桥梁转体施工工法原理桥梁转体施工工法的基本原理是将桥梁结构在合适的位置进行预制，然后利用机械设备将其整体旋转到预定位置。
在施工过程中，首先需要在桥墩底部设置旋转支座，将预制好的桥梁结构通过旋转支座进行连接。
然后，通过机械设备（如千斤顶、卷扬机等）提供动力，使桥梁结构在桥墩底部进行旋转。
当桥梁结构旋转到预定位置后，进行合龙施工，完成桥梁的主体结构。
三、桥梁转体施工工法特点1. 适用范围广：桥梁转体施工工法适用于跨越繁忙道路、河流、山谷等复杂地形的情况，可以避免对周围环境的影响。
2. 施工效率高：通过预制桥梁结构，可以大大缩短施工周期，提高施工效率。
3. 施工质量好：由于桥梁结构在合适的位置进行预制，可以保证施工质量，减少施工误差。
4. 安全性高：通过机械设备进行旋转，可以避免传统吊装施工方法中存在的安全隐患。
四、桥梁转体施工工法应用范围桥梁转体施工工法广泛应用于各种类型的桥梁建设中，包括公路桥、铁路桥、市政桥等。
特别是在跨越繁忙道路、河流、山谷等复杂地形的情况下，该工法具有显著的优势。
五、桥梁转体施工工法实施过程1. 施工准备：在施工前，需要进行详细的勘察和设计，确定合适的旋转支座位置和旋转角度。
同时，需要准备好所需的机械设备和材料。
2. 预制桥梁结构：在合适的位置进行桥梁结构的预制，确保其尺寸和重量符合设计要求。
3. 设置旋转支座：在桥墩底部设置旋转支座，将预制好的桥梁结构通过旋转支座进行连接。
4. 旋转桥梁结构：利用机械设备提供动力，使桥梁结构在桥墩底部进行旋转。
在旋转过程中，需要密切关注各项参数，确保旋转的稳定性和准确性。
桥梁转体法施工技术应用
4.3 预应力混凝土连续桥
2010年9月，集包铁路第二双线霸王河1号大桥跨京包铁路 (60+100+60)m连续梁转体就位。 合拢段首次采用与梁体外形一致的高强度钢壳作为外模， 大大降低了跨电气化铁路桥梁转体就位后的施工风险。
二、转体后
一、转体前
4.3 预应力混凝土连续桥
2011年4月，南广铁路客运专线 独屋大桥跨黎湛铁路(60+100+60)m 连续梁转体就位。 首次采用普通千斤顶实现连续 转体。
4.2 斜拉桥
2008年7月，北京西六环跨丰沙铁路(56+100+70+37)m子母 塔单索面预应力混凝土斜拉桥的母塔及前后跨(92m +90 m)长 的箱梁在支架上分段现浇后，在墩顶平转40°就位，转体重 15000t，成为世界上首座在墩顶转体就位的斜拉桥。
4.2 斜拉桥
2010年1月，郑州市中心区横跨京广、陇海铁路11股道的 (106+248+106)m双塔单索面斜拉桥平转60.4°就位，转动体 长120m、重17100t，是目前大陆转体重量最大的斜拉桥。
(72+120+72)m连续梁转体就位，转动体长118m、重12300t，
成为转体跨径和重量最大的公路预应力混凝土连续梁。
4.3 预应力混凝土连续桥
2014年9月10日，沪昆客专云南段沾益特大桥 (72+128+72)m大跨度连续梁上跨既有沪昆线、连续梁单T构 总重8300吨，平转25.3，转体过程梁体距接触网最近距离为
区向东部平原推广等特点，涌现出一批典型工程。
4.1 刚构桥
在刚构桥中，T型刚构桥因自平衡性能强、便于支架 现浇或悬灌等特点，目前在大陆桥梁转体法施工中占有很 高比例，并且转体重量超过万吨。
转体施工方案
转体施工方案转体施工方案一、项目概况转体工程是指将建筑结构的柱子、墙体等进行转体操作，使之达到调整、修复或改变原有结构的目的。
本项目为对某大型居住楼进行转体工程，以解决结构不平衡、承载不均等问题。
二、施工原理转体施工原理是利用起重机或液压设备对建筑结构进行转动，通过调整结构的水平度、垂直度等参数，以达到平衡和承载均衡的目的。
三、施工工艺1. 准备工作：确定施工方案、进行土建支撑、安排起重机或液压设备等。
2. 安全措施：设置警示标志、悬挂警示牌、围挡施工区域、安装防护网等。
3. 土建加固：对需要转体的墙体或柱子进行加固处理，如增加钢筋、混凝土喷涂等。
4.起吊准备：根据施工方案安排好起重机或液压设备，确定正确的起吊点。
5. 转体操作：将起吊点与转体点固定连接，通过起重机或液压设备进行转体，按照施工方案和要求控制角度和速度。
6. 转体调整：根据转体过程中的测量数据，通过调整起吊点或转体点的位置，控制转体的水平度、垂直度等参数。
7. 完工验收：检查转体后的结构是否符合要求，进行相关测试和验收。
四、施工要点1. 严格按照施工方案操作，确保施工过程稳定安全。
2. 注重转体过程中的测量和调整，保证转体后的结构达到设计要求。
3. 转体过程中要注意保护周围环境和设备，避免损坏。
4. 严格遵守施工安全规范，做好安全防护工作，确保施工人员和周围人员的安全。
五、施工计划和进度根据实际情况制定详细的施工计划，包括工期、施工人员、设备调配、施工工艺等，确保施工按时、高效完成。
六、施工风险和应对措施1. 结构失稳风险：进行充分的前期调查和设计，确保结构有足够的稳定性。
如遇到问题，及时进行加固和补救措施。
2. 起吊和转体风险：严格遵守起吊和转体操作的安全规范，确保起重机或液压设备的稳定和安全。
3. 施工现场安全风险：设置警示标志、安装防护措施，提高施工现场的安全性。
七、施工质量控制严格按照施工图纸和技术要求进行施工，做到精细化操作，确保施工质量。
桥梁转体施工
桥梁转体施工
了应用，本文讲述了什么是桥梁转体施工技术，及其主要施工方法，并结合工程实例讲述其在工程中的应用。
关键词：转体施工竖转法平转法磨心磨盖
1 桥梁转体法施工的概念
转体施工是指在非设计的轴线桥位处预先组装或浇筑好构件，然后通过转体系统，将此部分构件转体就位的一种施工方法，这种方法不影响交通，也不受障碍的影响，可以将复杂的施工转化为近地面或岸上的施工作业，转体施工方法可以分为竖向转体施工法、水平转体施工法，以及平竖结合法，平转法是应用最广的方法。
2 桥梁转体法施工的优点
2.1 施工过程中需要投入的机械设备少，工艺很简单，操作起来易保证安全。
2.2 此法的受力明确，结构合理并且具有很好的机械性能。
2.3 能够免除在地势险峻、水流深急的地方架设结构物所带来的麻烦，易于保证工期。
在繁忙的城市交通立交桥和铁路立交桥的建设过程中，它的优点更为明显。
2.4 施工速度快，成本低，节省投资。
3 转体施工主要施工方法
3.1 竖转法此种方法主要用于肋拱桥，拱肋通常是在较低的位置浇筑或组装，然后拉起，以满足设计的位置，然后合扰施工。
一般竖转体。
转体施工整套资料
图2-2-46 球面铰、轨道板和钢滚轮构造图 a）球面铰；b）轨道板和滚轮
三种铰的构造示意图
牵引式动力系统
自动连续顶推式动力系统
平衡重的转体施工程序
①制作底盘。 ②制作上转盘。 ③试转上转盘到预定轴线位置。 ④浇筑背墙。 ⑤浇筑主拱圈上部结构。 ⑥张拉拉杆，使上部结构脱离支架，并且和上转盘、背墙
转体施工主要参数
⒈转动体结构几何尺寸： 长258.71m 宽39.4m 高86.285m ⒉平转角度： （9#墩）117.1117°（10#墩）92.2333° ⒊转盘环道直径：33m 宽1.1m ⒋主拱竖转结构总重：2058t ⒌平转结构总量：13685t ⒍索塔高：63.428m
工程实例：鸳江大桥钢管混凝土拱施工
下盘不锈钢板划道（高差±0.5毫米），环道 直径33米
上盘支承滑板（脚），白色小点是聚四氟乙烯 滑动支点（蘑菇头）
上盘绞线束锚碇块及起动助推千斤顶（左侧）；
索引绞线束，转向滑轮组
4 x 200吨引索千斤顶（一墩两组）
东平大桥平转
2）球面铰辅以轨道板和钢滚轮
这是一种以铰为轴心承重的转动装置。它 的特点是整个转动体系的重心必须落在轴 心铰上，球面铰既起定位作用，又承受全 部转体重力，钢滚轮只起稳定保险作用。
鸳江大桥主孔
左半孔整体浮运
左半孔浮运至桥位
临时铰就位
左半孔竖向转体就位
右半拱临时铰就位
两半拱空斤顶
半拱铰轴端提升架(正面)
图2-2-48 转动体系构造 a）上转轴构造；b）下转轴构造
3）位控体系。控体系由系在拱箱顶端扣点 的缆风索与无级调速自控卷杨机、光电测 角装置、控制台组成，用以控制在转动过 程中转动体的转动速度和位置。
桥梁转体施工方案工艺及技术
桥梁转体施工方案工艺及技术一、桥梁转体施工方案1.桥梁转体计划：根据桥梁设计和施工的要求，确定转体的起始时间和转体的完成时间。
这需要考虑到现场的施工条件、施工设备的可用性以及施工过程中可能遇到的问题。
2.桥梁支撑和转体方案：根据桥梁的设计要求，确定桥梁的支撑方案和转体的方式。
支撑方案需要保证桥梁在转体过程中的稳定性，同时转体方案需要考虑到施工现场的条件以及施工设备的限制。
3.施工设备和材料：确定桥梁转体所需的施工设备和材料，并进行相应的采购和配备工作。
这些设备可能包括大型起重机、滑移模板、支撑系统等。
4.施工安全方案：考虑到桥梁转体过程中的安全问题，制定相应的施工安全方案。
这包括对施工现场的安全防护措施、对施工人员的培训和监督等。
二、桥梁转体工艺桥梁转体工艺是指桥梁转体施工过程中所采用的具体工艺方法。
以下是桥梁转体的一般工艺流程：1.确定支撑系统：在开始转体之前，需要先确定支撑系统。
支撑系统需要满足转体过程中的稳定性要求，并能够承受转体过程中的应力和荷载。
2.安装施工设备：在施工前，需要安装起重机等相应的施工设备。
这些设备需要能够满足桥梁转体施工的要求，并且在施工过程中能够保持安全和稳定。
3.桥梁转体：通过起重机等设备，将桥梁构件进行旋转移位。
转体的过程中需要注意对桥梁的支撑和稳定，同时也需要控制转体的速度和角度。
4.检查和调整：在桥梁转体完成后，需要对转体后的桥梁进行检查和调整。
这包括检查桥梁的构件是否受损，调整桥梁的位置和角度问题等。
5.完成施工：当桥梁转体和调整完毕后，即可完成桥梁的施工工艺。
三、桥梁转体技术1.滑行转体技术：将起重机通过滑行模板或者液压缸，在桥墩或者支座上滑行，并将桥梁构件转移到指定位置。
2.回转转体技术：利用起重机在桥墩上进行回转操作，将桥梁构件进行旋转移位。
3.悬吊转体技术：将桥梁构件悬挂在起重机上，并将其转移到指定位置。
这种技术需要保证桥梁构件在转体过程中的稳定性。
转体梁专项施工方案
转体梁专项施工方案1. 引言转体梁作为一种桥梁工程中常见的结构形式，在施工过程中需要有专门的施工方案来保证施工质量和施工进度。
本文将详细介绍转体梁的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的工序安排以及保证施工质量的措施和方法。
2. 施工前的准备工作在进行转体梁施工前，需要进行一系列的准备工作，包括以下几个方面：2.1 设计方案的审查在施工前，必须对转体梁的设计方案进行全面审查，确保设计方案的合理性和安全性。
特别需要关注转体梁的承载能力和稳定性，以及与其它结构的连接方式和协调性。
2.2 材料和设备的准备在施工前，需要准备好所需的材料和设备，包括梁体、支座、螺栓等。
这些材料和设备必须符合国家相关标准，并经过质量检测合格。
2.3 施工人员的培训施工前，需要对相关施工人员进行培训，包括转体梁的施工工艺、操作规程和安全注意事项等方面的培训。
确保施工人员熟悉施工工艺，并能够按照要求进行施工。
3. 施工过程中的工序安排转体梁的施工过程可以划分为以下几个工序：3.1 基础施工在进行转体梁施工前，必须先进行基础施工，包括基础的浇筑和养护工作。
通过对基础的施工，可以为转体梁的安装提供坚实的基础。
3.2 主体施工主体施工是指转体梁的组装和安装工作。
首先，需要将梁体和支座进行组装，然后将组装好的转体梁安装在基础上。
在进行安装时，需要确保梁体和支座之间的协调性和连接牢固。
3.3 转体施工转体施工是指将转体梁从水平位置转为垂直位置的过程。
这一过程需要使用专门的设备和工艺，并保证施工过程中的安全。
在转体施工过程中，需要注意控制转体梁的速度和角度，以保证施工质量。
4. 保证施工质量的措施和方法为了保证转体梁施工质量，需要采取以下措施和方法：4.1 质量检测在施工过程中，需要进行定期的质量检测，包括对梁体、支座等材料的检测，以及对转体梁安装和转体过程的检测。
通过质量检测，可以及时发现和解决施工过程中存在的问题，确保施工质量。
曲线形桥梁转体施工工法
曲线形桥梁转体施工工法曲线形桥梁转体施工工法一、前言曲线形桥梁转体施工工法是一种常用的桥梁施工方法，通过旋转转体机械将桥梁主体转到预定位置，完成桥梁的安装。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点曲线形桥梁转体施工工法具有以下特点：1. 适用范围广：可适用于各种弯曲形式的桥梁转体施工，包括直线、弯曲、悬索、斜拉和双曲线等形式。
2. 施工速度快：采用机械转体施工，施工速度较快，节约了时间和人力成本。
3. 结构稳定：采用先进的转体机械和稳定结构设计，确保桥梁在转体过程中保持稳定，避免桥体损坏。
4. 施工难度低：相对于传统的悬臂施工工法，曲线形桥梁转体施工工法施工难度较低，能够减少施工风险。
5. 施工效益高：通过该工法能够提高施工效率，减少施工成本，提高桥梁转体施工质量。
三、适应范围曲线形桥梁转体施工工法适用于各种曲线形桥梁的转体施工，包括公路桥、铁路桥、城市轨道交通桥梁等。
四、工艺原理曲线形桥梁转体施工工法的工艺原理是通过转体机械将桥梁主体转移到预定位置。
该工法的实际应用需要考虑桥梁的结构特点、土质条件、施工环境等因素，采取相应的施工工艺和技术措施。
五、施工工艺曲线形桥梁转体施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备工作：包括施工场地的准备、转体机械的安装和调试等。
2. 基础施工：进行桥墩基础的施工，确保基础的稳固性和平整度。
3. 架设支撑架：安装支撑架，用于支撑桥梁主体在转体过程中的稳定。
4. 转体施工：通过转体机械将桥梁主体逐渐旋转到预定位置，确保准确无误。
5. 完工验收：进行桥梁转体施工的验收和质量检查。
六、劳动组织曲线形桥梁转体施工工法的劳动组织需要合理安排施工人员和机械设备的协调工作，确保施工进度和施工质量。
七、机具设备曲线形桥梁转体施工工法所需的机具设备包括转体机械、起重设备、支撑架、测量设备等，这些设备需要具备稳定性、可靠性和精准性。
转体工程桥梁施工法(3篇)
第1篇一、转体工程桥梁施工法原理转体工程桥梁施工法是利用桥梁本身的转动特性，通过转动轴心将桥梁分为上、下两部分，上部整体旋转，下部为固定墩台、基础。
在施工过程中，上部结构可在路堤上或河岸上预制，旋转角度可根据地形随意调整。
当上部结构旋转到预定位置后，再与下部结构进行对接，从而完成桥梁的建造。
二、转体工程桥梁施工法工艺流程1. 设计阶段：根据工程需求，对桥梁结构进行设计，确定转体轴心位置、旋转角度、预制部分等关键参数。
2. 预制阶段：在路堤或河岸上预制桥梁上部结构，包括梁体、桥面板、桥墩等部分。
3. 安装转动轴心：在桥梁墩台上安装转动轴心，为桥梁旋转提供支撑。
4. 施工准备：对施工现场进行清理，确保施工环境安全。
5. 桥梁转动：利用绞磨、滑轮等设备，将预制好的桥梁上部结构旋转到预定位置。
6. 对接：将旋转到位的上部结构与下部结构进行对接，完成桥梁的整体建造。
7. 桥梁验收：对完成后的桥梁进行检查、验收，确保桥梁质量符合设计要求。
三、转体工程桥梁施工法优势1. 施工便捷：转体工程桥梁施工法无需大型吊装设备，施工过程简单，节省了大量的人力、物力资源。
2. 安全可靠：转体施工过程中，上部结构整体旋转，减少了施工过程中的风险，提高了施工安全性。
3. 整体性好：转体工程桥梁施工法预制部分与现场施工部分连接紧密，整体性好，桥梁结构稳定。
4. 节省资源：转体工程桥梁施工法可减少支架木材或钢材的使用，降低施工成本。
5. 适应性强：转体工程桥梁施工法适用于各种地形、地质条件，能够满足不同工程需求。
总之，转体工程桥梁施工法作为一种先进的桥梁施工技术，在我国桥梁建设中具有广泛的应用前景。
随着我国基础设施建设的不断推进，转体工程桥梁施工法将在未来发挥更加重要的作用。
第2篇一、转体工程桥梁施工法的原理转体工程桥梁施工法的基本原理是将桥梁分为上下两部分，以桥梁本身为转动体，利用转动轴心将桥梁分为可旋转的上部和固定不动的下部。
桥梁转体施工方法及应用
桥梁转体施工方法及应用1.0概述桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。
它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。
根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。
桥梁转体法施工与传统施工方法相比，具有如下优点：（1）施工所需的机具设备少、工艺简单、操作安全。
（2）具有结构合理，受力明确，力学性能好。
（3）转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急或经常通航的河道上架设大跨度构造物的困难，尤其是对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，其优势更加明显。
（4）施工速度快、造价低、节约投资。
在相同条件下，拱桥采用转体法与传统的悬吊拼装法、桁架伸臂法、搭架法相比，经济效益和社会效益十分显著。
如用转体法修建的XX资兴市游垅桥，与用悬吊拼装法和搭架法相比，造价降低了11.5～17.4％。
2.0转体施工法的关键技术转体施工法的关键技术问题是转动设备与转动能力，施工过程中的结构稳定和强度保证，结构的合拢与体系的转换。
竖转法主要用于肋拱桥，拱肋通常在低位浇筑或拼装，然后向上拉升达到设计位置，再合拢。
竖转体系一般由牵引系统、索塔、拉索组成。
竖转的拉索索力在脱架时最大，因为此时拉索的水平角最小，产生的竖向分力也最小，而且拱肋要实现从多跨支承到铰支承和扣点处索支承的过渡，脱架时要完成结构自身的变形与受力的转化。
为使竖转脱架顺利，有时需在提升索点安置助升千斤顶。
竖转施工方案设计时，要合理安排竖转体系。
索塔高、支架高（拼装位置高），则水平交角也大，脱架提升力也相对小，但索塔、拼装支架受力（特别是受压稳定问题）也大，材料用量也多；反之亦然。
在竖转过程中，主要要考虑索塔的受力和拱肋的受力，尤其是风力的作用。
在施工工艺上，竖转铰的构造与安装精度，索鞍与牵转动力装置，索塔和锚固系统是保证竖转质量、转动顺利和安全的关键所在。
桥梁转体施工方案、工艺及技术
桥梁转体施工方案、工艺及技术在桥梁建设过程中，桥梁转体施工是非常重要的一环，它涉及到桥梁的承载能力、安全性以及整体结构的稳定性。
为了确保桥梁转体施工的顺利进行，需要制定科学合理的施工方案，并且采用先进的施工工艺和技术。
本文将针对桥梁转体施工进行详细介绍。
1. 施工方案1.1 施工前准备工作在进行桥梁转体施工前，首先需要做好充分的准备工作。
包括但不限于： - 完善的施工计划，明确施工流程及时间节点； - 确定施工人员及设备配备； - 确保施工现场的安全防护措施； - 对桥梁结构进行全面检查，确保转体过程中的安全性。
1.2 施工过程控制桥梁转体施工的过程中需要严格控制施工质量和进度，注重以下几个方面： - 组织安全有效的施工作业流程； - 控制施工过程中的各项参数及数据； - 对桥梁结构进行实时监测和调整。
1.3 施工后工作桥梁转体施工完成后，需要做好相关的收尾工作，包括： - 对施工过程进行总结及评估，查找问题并改进； - 对转体部位进行检测，确保桥梁结构安全可靠； - 对施工现场进行清理及整理。
2. 施工工艺2.1 钻孔凿孔在桥梁转体施工中，常常需要进行钻孔和凿孔的工作。
这是为了确保各个部件之间能够顺利连接，并且提供必要的承载能力。
2.2 预制构件调整桥梁转体施工中，预制构件的调整是非常关键的一环。
只有通过精确的调整工艺，才能确保桥梁结构的稳定性和安全性。
2.3 安装合拢安装合拢是桥梁转体施工中的最后一个步骤，需要精密操作。
只有通过正确的工艺和技术，才能确保桥梁结构的正常运行和使用。
3. 施工技术3.1 3D建模在桥梁转体施工中，3D建模技术可以提供可视化的施工方案，帮助施工人员更好地理解整个施工过程，提高工作效率。
3.2 激光测量激光测量技术可以提供精准的施工数据，帮助施工人员进行准确的施工操作，确保桥梁结构的准确性和稳定性。
3.3 监测系统监测系统可以实时监测桥梁结构的变化情况，及时发现问题并进行调整，确保施工过程的安全性和质量可控。
桥梁转体施工方法及发展应用
桥梁转体施工方法及发展应用引言桥梁是连接两个岸边的重要交通设施，而在桥梁建设过程中，转体施工是桥梁建设中一个重要的环节。
通过桥梁转体施工方法，可以实现桥梁的转体安装，提高施工效率，保证桥梁建设的顺利进行。
本文将介绍桥梁转体施工的基本步骤和方法，并探讨其发展应用。
一、桥梁转体施工的基本步骤1. 设计规划：在进行桥梁转体施工之前，需要进行详细的设计规划，包括施工过程中需要使用的工具和设备的准备，施工方案的制定等。
2. 场地准备：在开始桥梁转体施工之前，需要对施工场地进行准备工作，包括清理施工区域，平整地面，打造支撑平台等。
3. 支撑结构的搭建：根据设计方案，搭建合适的支撑结构，以确保桥梁在转体过程中的稳定性和安全性。
4. 转体施工：在支撑结构的基础上，使用专业工具和设备，如转体机、吊车等，进行桥梁的转体施工。
施工人员需要根据设计要求和施工方案，进行细致的操作，确保桥梁转体过程平稳无误。
5. 收尾工作：桥梁转体施工完成后，需要进行一些收尾工作，如清理施工现场、检查施工质量等，以确保桥梁转体施工的顺利结束。
二、桥梁转体施工方法的分类桥梁转体施工方法可以根据施工环境和施工要求的不同进行分类。
下面将介绍几种常见的桥梁转体施工方法。
1. 平面转体法：平面转体法是将桥梁整体沿水平轴进行转体的施工方法。
这种方法适用于较小规模的桥梁，具有操作简便、施工周期短的优点。
2. 滑移施工法：滑移施工法是将桥梁整体通过滑动构筑装置，逐渐推移到预定位置的施工方法。
这种方法适用于长跨度、大型桥梁的施工，能有效降低施工难度和风险。
3. 切割拼接法：切割拼接法是将桥梁按照一定的节点进行切割，然后通过拼接的方式完成桥梁的转体施工。
这种方法适用于较长桥梁的转体施工，能够减小施工的影响范围和工程量。
三、桥梁转体施工方法的发展应用随着科技的进步和建筑技术的发展，桥梁转体施工方法也在不断创新和应用。
以下将介绍一些桥梁转体施工方法的发展应用。
1. 模块化转体法：模块化转体法是将桥梁按照一定的模块进行划分，并采用吊装和装配的方式进行转体施工。
桥梁转体施工方法及应用(正式版)
文件编号：TP-AR-L6030In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________桥梁转体施工方法及应用(正式版)桥梁转体施工方法及应用(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
1.0 概述桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。
它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。
根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。
桥梁转体法施工与传统施工方法相比，具有如下优点：（1）施工所需的机具设备少、工艺简单、操作安全。
（2）具有结构合理，受力明确，力学性能好。
（3）转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急或经常通航的河道上架设大跨度构造物的困难，尤其是对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，其优势更加明显。
（4）施工速度快、造价低、节约投资。
在相同条件下，拱桥采用转体法与传统的悬吊拼装法、桁架伸臂法、搭架法相比，经济效益和社会效益十分显著。
如用转体法修建的湖南资兴市游垅桥，与用悬吊拼装法和搭架法相比，造价降低了11.5～17.4％。
转体施工方案
转体施工方案1. 引言转体施工是指在建筑工程中，对某些特定部位或整个建筑进行旋转操作的施工方式。
常见于大型桥梁、塔吊和混凝土构件等的建造过程中。
本文将详细介绍转体施工方案的设计与要点。
2. 施工原理转体施工通过旋转整个建筑或其中的部分来实现构件的定位和加工。
其原理为在转体设备的辅助下，通过一定的连杆传递力矩，使建筑或构件顺利完成旋转。
3. 施工设备转体施工中，主要使用以下设备：•转体机：由电机、减速器、制动器和控制系统等组成，用于提供旋转动力和控制转速。
•连杆：负责传递力矩，将转体机的动力传递给建筑或构件。
•支撑系统：用于支撑和平衡建筑或构件的重量，在施工过程中起到重要的作用。
4. 施工步骤转体施工的步骤主要包括以下几个方面：4.1 准备工作•确定施工现场的平整度和承重能力，对地基进行必要的处理和加固。
•搭建转体机和支撑系统，确保其稳定可靠。
•对转体设备和连杆进行检查和保养，确保其良好的工作状态。
4.2 定位建筑或构件•根据设计要求和施工图纸，确定建筑或构件需要转体的位置和角度。
•使用起重机将建筑或构件临时固定在转体机和支撑系统上。
•调整支撑系统，确保建筑或构件平衡并能够顺利旋转。
4.3 进行转体•启动转体机，逐渐增加转速，确保建筑或构件的旋转平稳。
•通过控制转体机的转速和方向，将建筑或构件按设计要求进行旋转。
•执行必要的安全措施，确保施工人员和设备的安全。
4.4 完成转体•当建筑或构件达到设计要求的旋转角度后，停止转体机的运行，并进行固定。
•对转体设备和支撑系统进行检查，确保其工作正常。
•进行必要的整理和清理工作，为下一步的施工准备。
5. 施工要点在进行转体施工时，需要注意以下几个要点：•施工前需详细查看施工图纸，了解转体的具体要求和注意事项。
•检查转体设备和支撑系统的工作状态，确保其安全可靠。
•在进行转体过程中，要根据实际情况调整转速和转向，保证转体操作的顺利进行。
•定期对施工现场和设备进行清理和维护，确保施工的连续性和安全性。
转体施工方法
转体施工方法转体施工方法是一种常用的建筑施工技术，可以用于修建各种类型的建筑物。
在转体施工中，建筑物的结构体会被转动到所需的位置，然后进行固定。
这种方法可以提高施工效率，减少人工成本，保证建筑物的安全性和稳定性。
转体施工方法的具体步骤如下：一、准备工作在进行转体施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，需要对建筑物的结构体进行详细的测量和分析，确定转体的方向和角度。
然后，需要制定详细的施工方案，包括装备和人员的安排等。
二、安装支撑设备在开始转体施工之前，需要安装支撑设备来保证建筑物的稳定。
支撑设备通常包括钢材、钢筋和混凝土等材料，可以根据建筑物的结构体的形状和重量来选择合适的支撑设备。
三、转体施工在支撑设备安装完成后，可以开始进行转体施工。
首先，需要使用起重设备将建筑物的结构体抬高，然后慢慢转动到所需的位置。
在转动的过程中，需要严格控制转动的速度和角度，以免对建筑物造成损坏。
四、固定结构体当建筑物的结构体转到所需位置后，需要及时进行固定，以保证建筑物的稳定性。
固定的方法通常包括使用螺栓和焊接等方式，可以根据具体情况选择合适的固定方法。
五、验收和完工当转体施工完成后，需要对建筑物进行验收，确保转体施工的质量和安全性。
同时，还需要进行相关的清理工作，将施工现场恢复到正常的状态。
转体施工方法的优点是施工效率高，可以减少人工成本，提高工作效率。
同时，转体施工也可以保证建筑物的安全性和稳定性，减少施工过程中可能造成的损坏和事故。
然而，转体施工方法也存在一些注意事项。
首先，需要对建筑物的结构体进行详细的分析和计算，确保转体施工的安全性和可行性。
其次，需要使用专业的设备和工具，以确保施工的质量和效率。
最后，转体施工需要经验丰富的工作人员进行操作，以避免可能的错误和事故。
转体施工方法是一种常用的建筑施工技术，可以提高施工效率，减少人工成本，保证建筑物的安全性和稳定性。
在进行转体施工时，需要进行充分的准备工作，安装支撑设备，进行转体施工，固定结构体，最后进行验收和完工。
转体施工技术
一、定义：1、在河流的两岸或适当位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成，然后以桥梁本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。
可应用在拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架等桥型的上部结构施工。
2、转体施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体。
3、具有不干扰交通、不间断通航、可跨深沟、河流、交通频繁的道路，且施工快速、经济效益高等优点。
二、转动装置的构造：1、转动装置由承台、下转盘、环道、牵引反力座、助推反力支座、上转盘、脚撑、转轴等组成。
下转盘由球铰定位架、下球铰组成。
2、承台：支撑转体结构全部重量的基础，一般采用钢筋混凝土浇筑而成。
3、球铰定位底座：安放球铰的支座，可以用来定位球铰。
4、球铰：转动球铰是整个转体的核心，制作和安装要求精度很高，需要精心制作、精心安装。
上下球铰安装要保证球面的光洁及椭圆度，球铰安装顶口务必水平；上下球铰间按设计位置镶嵌四氟板，四氟板间涂抹黄油和四氟粉混合物，上下球铰中线穿定位钢销，精确定位。
最后上下球铰吻合面外周用胶带缠绕密实。
5、环道：保证脚撑滑动的通道，一般采用钢板预制拼装办法进行施工。
6、脚撑：保证上部转动装置稳定7、上转盘：上转盘附着在下转盘上安装，固定成型检查无误后在支架上立模板、绑扎上转盘钢筋、浇注上转盘混凝土，完成上转盘施工三、转动装置施工工艺：1、下转盘施工工艺：浇筑承台第一次混凝土--安装下球铰定位支座--浇筑承台第二次混凝土（不浇筑球铰及环道底部）--安装下球铰--浇筑下球铰混凝土--安装环道--浇筑环道混凝土--浇筑反力座混凝土。
2、下转盘球铰安装：下转盘球铰设计采取在承台混凝土浇注时预留槽口，转盘球铰调整固定后进行二次浇注混凝土。
①下球铰安装施工顺序：预留槽清理→安装下球铰定位骨架→拼装下球铰、环道精确定位后固定→绑扎槽口内钢筋、预埋件→下球铰、环道位置复核→浇注混凝土；②槽口清理：首先根据设计位置采用精确测量放样对槽口进行检查，对不满足设计的地方进行处理；然后对槽口内混凝土面进行凿毛处理；最后将槽口内及钢筋上的碎渣、水泥浆清除；③安装下球铰定位骨架：确定骨架中心十字线，将骨架中心与所放承台中心点重合，再用电子水准仪将其高程调整到设计位置，最后将骨架与预留钢筋焊接固定；④拼装下球铰精确定位并固定：利用下球铰骨架及其调整螺栓将下转盘球铰悬吊，调整中心位置，然后依靠固定调整螺杆上下转动调整标高。
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合拢
转体合拢时应符合下列规定；
• 1应严格控制桥体高程和轴线，误差符合要求，合 拢接口允许相对偏差可参照悬浇连续梁（刚构） 要求。
• 2合龙温度应符合设计要求。当和龙时的温度与设 计要求温度不一致时，应计算温度影响，修正合 拢高程等。合龙的其他要求应按设计或悬浇连续 梁（刚构）要求控制。
平竖结合转体施工步骤
• （3）在下球铰球面上安装聚四氟乙烯滑板（由内向外）， 用黄油四氟粉（或二硫化钼等）填满聚四氟乙烯滑板之间 的间隙，使黄油面与四氟滑板面平。
• 4）将上球铰吊装到位，套进中心销轴内，并调整水平、 与销轴间隙（居中）。
• （5）球铰安装完成后对周边进行防护，确保杂质进入不 到摩擦面内。
上部承台施工
• 转体法相比传统方法优点
• （1）施工所需的机具设备少、施工简单、操作安全。
• （2）具有结构合理，受力明确，力学性能好。
• （3）转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急和经常 通航的河道架设大跨度构造物的困难，尤其是对修建处于 交通繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，其优势更加明显。
• （4）施工速度快、造价低、节约投资。
• 2）采取措施（如搭设平台，操作人员在平台上工作）不 得扰动下球铰；
• 3）混凝土浇注过程中和浇筑后应随时检查、调整下球铰 的中心位置、水平、高程等。
• 上球铰安装
• （1）清理上下球铰球面。（施工中要始终保持清洁、无 灰尘）。 （2）在定位销中心套管放入黄油四氟粉等润滑 剂，将定位销放入中心套管中，调整好垂直度和周边间 隙。
• 4 试转。全面检查牵引动力、转动体系、位控体系、防倾 保险体系，建立主墩转动角速度与悬臂端部转动线速度的 关系，以便在转动过程中，把转动速度控制在预定范围内。
转动时控制速度通常：角速度不宜大于0.01~0.02rad/min （1.0。/min左右）或桥体悬臂线速度不大于1.5~2m/min （公路）。
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• 平转法分为有平衡重转体和无平衡重转体
• 有平衡重转体 • 施工方法方便、迅速，适用于200m以下桥梁
• 无平衡重转体 • 当跨度大于200m以上，相对于有平衡转体更具有经济性
和便于施工
• 竖向转体施工实在桥台处先竖向预制半拱， 然后在桥位平面内绕拱角将其转动合龙成 拱。
• 竖向转体施工有两种形式 • 一是竖直向上预制半拱，然后向下转动成拱。
• 5 转体前应进行转体结构稳定、偏心及牵引力计算。牵引 设备应按计算牵引力的2倍配置后，在两端利用已架设好的临时支 墩固定梁体以保证梁体的稳定性，然后进行封盘 施工。采用帮条焊焊接预埋基础和实体块中的钢 筋，焊缝长度满足规范要求。采用第二次封盘， 第一次先封上盘混凝土，在与上部墩身的接口预 埋压浆浇注钢管，待封盘混凝土凝固后用灌浆法 填补因混凝土收缩留下的空隙，保证墩身与上下 盘间混凝土的整体性
• （2）精确定位及调整：利用固定调整架及调整螺栓将下 球铰悬吊，调整中心位置，然后依靠固定调整螺杆上下转 动调整高程。
• （3）固定：精确定位（中心、高程、水平）调整完成后 即可固定。
• （4）浇注下球铰混凝土：球铰是转体过程的承重构件， 混凝土质量至关重要，因此要做到以下几点：
• 1）加强振捣，在下球铰适当位置留排气孔，调整混凝土 浇筑顺序等，保证混凝土的密实度。
转体施工方法及应用
概述
转体施工法是20世纪40年代以后发展起来的 一种架桥工艺。它是在河流的两岸或适当的位置. 利用地形使用简便的支架先将半桥预制完成，之 后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备， 分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。 其特点有：可利用地形，方便预制；施工不影响 交通；施工设备少，装置简单；节省施工用料。 施工工序简单，施工迅速 ；它适合于单跨和三跨 桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应 在平原区及城市跨线桥
分类
• 转体施工分为竖转法、平转法和平竖结合法。 • 平转法是将桥体上部结构整跨或从跨中分成两个
半跨，在桥台处设置转盘，将预制的整跨或者半 跨悬臂桥体置于其上，待混凝土达到设计强度后 脱架，以桥台和锚锭体系或锚固桥体重力平衡， 再用牵引系统牵引转盘，使桥体上部结构平转至 对岸成跨中合龙。再浇灌接头混凝土，达到设计 强度后，封固转盘，完成施工。 • 竖转法主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥 梁预制件。其转动体系由转动铰、提升体系、锚 固体系等组成。
• 二是在桥面以下俯卧预制半拱然后向上转动成拱
平转法施工流程
下部承台施工
球铰安装
• 下部球铰安装
• （1)在安装前先检查球铰表面椭圆度、结构尺寸、规格等 是否满足设计要求。出厂前应有验收检查，运至现场安装 前还应检查，防止运输、搬运的变形、磕碰损伤等（下球 铰的现场组装，主要是锚固钢筋及调整螺栓的安装）。
拱座施工
拱梁施工
转体准备
转体前准备工作
• 1应检查转动体系各部位技术要求，球铰中心轴 竖向垂直度应满足1/1000的要求。下转盘定位要 准确，中心及水平测量均应满足设计要求。
• 2 解除临时支腿，切断连接钢筋，检查撑脚楔塞。
• 3 称重。采用千斤顶、位移计测出悬臂两端不平 衡重量，以砂袋或水箱调整两端重量，以保持两 端平衡。