汽车常用测量工具讲解

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汽车维修中常用的测量工具

汽车维修中常用的测量工具

汽车维修中常用的测量工具
汽车维修中常用的测量工具包括以下几种:
1. 钢尺:汽车维修中使用非常广泛的基本测量工具之一,是用薄钢板制成的,一般用于精度要求不高的测量,可以直接测量出工件的尺寸,钢尺一般有钢直尺、钢卷尺两种。

2. 直角尺:一般用来检查工件的内外角或直角度研磨加工核算,尺子带有一个长边和一个短边,两个边形成90°的直角。

3. 长度测量工具:将被测长度与已知长度比较,从而得出测量结果的工具,简称测量工具。

长度测量工具包括激光测距仪、卷尺、直尺、千分尺、游标卡尺等。

4. 温度测量工具:用于测量温度的工具,一般有水银温度计、煤油温度计、热电阻、热电偶、双金属温度计、红外线测温仪、温湿度计、液体温度计等。

例如烤房温度传感器。

5. 时间测量工具:不同场合、目的需要的时间测量精确度不一,如高级体育比赛中要用到电子秒表,科学实验中的时间是以微秒或更小的单位计量,用到的测量仪器更是特殊。

6. 质量测量工具:根据生活中小、中、大型货物的测量和实验室需要,测物体质量的工具可分为台秤、电子秤、杆秤、托盘天平、物理天平等。

汽车维修喷漆行业一般用于调漆间使用。

7. 电工测量工具:强电电工常用的测量工具有验电笔、万用表(包含汽车专用万用表)、钳表和摇表,弱电电工会用到示波仪、图示仪、逻辑笔等。

8. 水平角度测量工具:水平仪是常用来测量小角度的量具,水准仪是测定地面两点间高差的仪器,全站仪可测水平角、垂直角、距离、高差,经纬仪用来测量水平角和竖直角。

这些工具的使用能够帮助维修人员准确判断汽车的故障并高效完成维修工作,更多关于汽车维修工具体系的细节可以查阅书籍获取知识。

汽车维修工具和量具的使用

汽车维修工具和量具的使用

学习目标完成本项目学习后,你应能:1.知道各种常见通用维修工具的使用及注意事项;2.正确选用各种常见通用维修工具的方法;3.知道汽车维修中常见量具的名称、规格和工作原理;4.知道汽车维修过程中常用量具的正确使用方法和读数方法;5.正确掌握汽车维修中常用量具的维护和存放方法。

建议课时:4课时常言道“工欲善其事,必先利其器”,对于汽车维修工作来讲也有“三分技术,七分工具”的说法,由此可见,正确地选用工具对汽车维修来说是何等重要。

但很多维修技术人员不太重视工具和量具的使用方法,导致不能顺利完成维修工作。

使用工具和测量仪器的基本要求如下:(1)了解正确的用法和功能。

学习每件工具和测量仪器的功能和正确用法。

如果用于规定之外的用途,工具或测量仪器会损坏,而且零件也会损坏或者导致工作质量降低。

(2)了解使用仪表的正确方法。

每件工具和测量仪器都有规定的操作程序。

要确保在工作部件上正确使用工具,用在工具上的力要恰当,工作姿势也要正确。

(3)正确选择。

根据尺寸,位置和其他条件不同,有不同的工具可用于松开螺栓。

要根据零件形状和工作场地选择适合的工具。

(4)力争保持安排有序。

工具和测量仪器要放在容易拿到的位置,使用后要放回原来的正确位置。

(5)严格坚持工具的维护和管理。

工具要在使用后立即清洗并在需要的位置涂油。

如需要修理就要立即进行,这样工具就可以永远处于完好状态。

常用的维修工具、量具及设备是每一个维修企业开业的必备条件,认识和掌握这些维修机具对规范维修操作、保证维修质量、提高工作效率至关重要。

汽车维修常用工具包括套筒、扳手、钳子、螺丝刀、电动及气动工具等。

一、扳手扳手是汽车修理中最常用的一种工具,主要用于扭转螺栓、螺母或带有螺纹的零件。

如果扳手选用不当或使用不当,不但会造成工件和扳手损坏,还可能引发危及人身安全方面的事故。

因此,正确地选用和使用扳手显得尤为重要。

扳手种类繁多,常见的有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手等。

车载测试的必备工具和设备介绍

车载测试的必备工具和设备介绍

车载测试的必备工具和设备介绍车载测试是对汽车及其相关技术进行评估和研究的过程,以确保汽车的质量、安全和性能。

为了进行有效的车载测试,需要使用一系列必备的工具和设备来收集和分析数据。

本文将介绍几种常用的车载测试工具和设备,以帮助您了解车载测试的必备装备。

一、数据记录仪数据记录仪是车载测试中最基本的工具之一。

它被安装在车辆中,用于记录和存储各种相关数据,如车速、加速度、转向角、刹车压力等。

当车辆进行测试时,数据记录仪会实时记录这些数据,并将其存储在内部的存储设备中。

数据记录仪还可以与其他测试设备进行连接,以获取更为详细的数据。

二、诊断扫描工具诊断扫描工具是用于检测和诊断车辆故障的重要设备。

它可以通过与车辆的OBD(On-Board Diagnostic)接口连接,读取和解析车辆的故障码,并提供相应的故障诊断信息。

诊断扫描工具的功能不仅仅局限于故障诊断,还可以进行实时数据监测、参数调整等操作,帮助了解和改善车辆的性能。

三、测量仪器测量仪器是车载测试中必不可少的设备。

它包括了多种测量工具,如电压表、电流表、温度计、压力计等,用于测量和监测车辆各种参数。

通过使用测量仪器,可以对车辆的各项参数进行准确的测量和记录,以评估车辆的性能和安全性。

四、振动测试仪振动测试仪是用于测试车辆振动情况的专用设备。

它利用振动传感器对车辆在运行过程中的振动进行监测和记录,以评估车辆的悬挂系统、减震系统等是否正常工作。

振动测试仪可以帮助检测车辆是否存在振动过大、抖动等问题,并及时采取措施进行修复和改善。

五、排放测试设备排放测试设备是用于测试车辆尾气排放情况的工具。

随着环境保护意识的增强,对车辆的排放性能要求越来越高。

排放测试设备可以通过在车辆的排气管上安装传感器,实时检测并记录车辆的排放数据,以评估车辆是否达到相关的排放标准。

六、安全测试设备安全测试设备是评估车辆安全性能的关键工具。

它包括碰撞测试设备、制动测试设备、安全气囊测试设备等。

汽车精度测量及测量工具

汽车精度测量及测量工具
DTS
DTS即设计初期定义整车的外观配合尺寸(基准值和公差)。
3.尺寸工程文件
RPS
RPS即车身统一基准系统,采用统一基准可以避免设计基准、冲压基 准、焊装基准和检测基准之间的变换。保证检测对象的检测状态与 生产过程中的生产状态的相似性以及检测数据和设计标准的可比性。
3.尺寸工程文件
GD&T
GD&T即零件定位检测基准和公差的文件。
6.精度测量设备
前风挡玻璃
车门和内饰结构模块
天窗
前门模拟件
底板总成
后风挡玻璃
侧围总成
后门模拟件
6.精度测量设备
大灯检具


后围检具
7.精度测量工具
间隙尺
直尺
段差尺
游标卡尺
塞尺
球销和棒销
8.结束语
整车精度控制不仅靠设计时公差的合理分配,也需要生产 制造的保证。精度管理与控制是一个系统工程,从设计阶段到 生产阶段,从零部件供应商到整车四大车间,从零件单品品质 到零件配合精度,从各工序的过程控制到总成件的综合分析, 需要全员参与才能达到最终目标。
6.精度测量设备
前端结构模块
机罩,可以分成2个 部分或4个部分组成
上流水槽护板 安装定位位置
机罩铰链总成
格栅
前保,拆卸 式或滑移式 结构
前照灯
前翼子板,2个部分, 拆卸式和翻转式2部分
前侧支架
6.精度测量设备
后端结构模块
后组合灯 后侧支架
行李箱盖铰链总成
行李箱盖总成,2个部分, 拆卸式结构
后保,拆卸式或滑移式结 构
精度测定和测量工具
1
精度的概念
2
尺寸工程的介绍

汽车维修常用工量具

汽车维修常用工量具
39
1.3数显式
No Image
40
2.1内径千分尺
No Image
41
No
2.2 深度千分尺
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注意事项 1.在使用工具过程中切勿将绝缘手柄碰伤、损伤或烧伤,并且要注意防潮; 2.为防止生锈,钳轴要经常加油; 3.不能当榔头使用; 4.工具需轻拿轻放
43
26
1.羊角锤: 是锤子的一种,一般羊角锤的一头是圆的,一
头扁平向下弯曲并且开V口,目的是为了起钉 子。
27
猜猜我的用途!
2.防震橡皮锤
28
1.无敲击火花 2.不损伤工件表面
29
二、专用装配工具
1.活塞环钳:
活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工 具
30缩器: 压缩活塞环便于安装活塞
21
工作演示
22
3.螺丝刀 主要有一字(负号)和十字(正号)两种。常见的还有六角螺丝刀,包括内六角和外六角两种。
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外六角/套筒螺丝刀
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梅花/星形/花匙螺丝刀
25
4.锤子 锤子是敲打物体使其移动或变形的工具。最常用来敲钉子,矫正或是将物件敲开。锤子有着各式各 样的形式,常见的形式是一柄把手以及顶部。顶部的一面是平坦的以便敲击,另一面则是锤头。
8
6.内六角扳手: 成L形的六角棒状扳手,专用于拧转内六角螺
钉。
9
2.钳子 钳子,是一种用于夹持、固定加工工件或者扭转、弯曲、剪断金属丝线的手工工具。钳子的外形呈V 形,通常包括手柄、钳腮和钳嘴三个部分
10
种类
1.钢丝钳/老虎钳
它可以把坚硬的细钢丝夹断,它有不同的种类。 在工艺,工业,生活中都很常用到。
11

汽车检具资料

汽车检具资料

汽车检具汽车行驶安全是每位驾驶者和乘客都十分关注的问题。

而汽车的正常运行离不开精准的检测工具。

汽车检具,也称为汽车检测设备,是用于对汽车各项指标进行检测、测量和调整的工具。

汽车检具包括各种量具、仪器和设备,它们在车辆生产、维修、保养等过程中发挥着重要作用,保障汽车运行的安全和可靠性。

汽车检具的分类汽车检具按照用途和功能可以分为多种分类,主要包括以下几类:1.测量工具:如卡尺、量规、尺、曲尺等,用于测量汽车各部件的尺寸和间距。

2.故障诊断工具:如扫描仪、诊断仪等,用于检测汽车故障代码并进行故障诊断。

3.动力性能检测仪器:如发动机转速表、油压表、温度计等,用于检测汽车动力性能参数。

4.检测仪器:如排气分析仪、底盘测量仪、车灯检测仪等,用于检测汽车尾气排放、底盘高低、车灯亮度等。

5.校准工具:如调压器、校准块、称重器等,用于对检具进行校准和调整。

6.其他辅助工具:如探针、吸盘、清洁剂等,用于辅助进行汽车维修和检测。

汽车检具的应用汽车检具广泛应用于汽车生产、维修、保养等各个环节。

在汽车生产过程中,通过各种检具对零部件和整车进行尺寸、质量等方面的检测,确保汽车的质量达到标准要求。

在汽车维修过程中,检具可以帮助技师快速、准确地定位和解决故障,提高维修效率和质量。

在汽车保养过程中,检具可以帮助车主监测汽车性能指标,及时发现问题并进行调整,延长汽车寿命。

汽车检具的重要性汽车检具在汽车行业中的重要性不言而喻。

它们不仅是确保汽车安全、可靠性的基础工具,也是提高汽车生产效率、维修质量的重要保障。

通过合理选择和应用汽车检具,可以提升汽车行业各个环节的工作效率和水平,促进整个行业的健康发展。

结语汽车检具是汽车行业中不可或缺的重要工具,它们在汽车生产、维修、保养等各个环节发挥着关键作用。

对于每一位涉及到汽车的人来说,了解汽车检具的种类和应用,选择合适的检具并正确使用,将有助于提高工作效率、保障行车安全,为汽车行业的发展贡献自己的一份力量。

常用测量工具使用

常用测量工具使用

图1-6(d)
图1-6
图1-6(e)
外卡钳在钢直尺上取尺寸和测量方法
4. 内卡钳的使用
用内卡钳测量内径时,应使两个钳
脚的测量面的联线正好垂直相交于内孔的轴线,即钳
脚的两个测量面应是内孔直径的两端点。因此,测量 时应将下面的钳脚的测量面停在孔壁上作为支点(图 1-7a),上面的钳脚由孔口略往里面一些逐渐向外试 探,并沿孔壁圆周方向摆动,当沿孔壁圆周方向能摆
其原因是:1)钢直尺本身的读数误差比较
大;2)钢直尺无法正好放在零件直径的正确位 置。 所以,零件直径尺寸的测量,也可以利用 钢直尺和内外卡钳配合起来进行。
第 12 页
(二)内外卡钳
图1-3是常见的两种内外卡钳。
a)内卡钳
b)外卡钳
第 13 页
图1-3 内外卡钳
1.卡钳的作用
内外卡钳是最简单的比较量具。外卡钳是用
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100A13 150A13 200A13 300A13 75A14 100A14 150A14 200A14 300A14
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75
100 150 200 300 75 100 150 200 300 14
第29页
卡钳虽然是简单量具,只要我们掌握得好,也可获 得较高的测量精度。例如用外卡钳比较两根轴的直 径大小时,就是轴径相差只有0.01mm,有经验的 老师傅也能分辨得出。又如用内卡钳与外径百分尺 联合测量内孔尺寸时,有经验的老师傅完全有把握 用这种方法测量高精度的内孔。这种内径测量方法 ,称为“内卡搭百分尺”,是利用内卡钳在外径百 分尺上读取准确的尺寸,如图1-9所示,再去测量 零件的内径;或内卡在孔内调整好与孔接触的松紧 程度,再在外径百分尺上读出具体尺寸。

汽车电器常用检测工具的使用

汽车电器常用检测工具的使用

柔道:以柔克刚柔道,一种起源于日本的武术,强调“以柔克刚”的哲学理念。

它不仅仅是一种自卫技巧,更是一种修身养性的方式。

在这篇文章中,我们将深入探讨柔道的历史、技术特点以及它如何影响现代社会。

柔道的起源柔道由嘉纳治五郎于1882年在日本创立,他是一位教育家和体育爱好者。

嘉纳治五郎结合了日本传统的柔术和中国拳法的元素,创造了一种新的格斗艺术——柔道。

其目的是通过身体训练来培养精神层面的坚韧和自律,同时提高身体的灵活性和力量。

技术和策略柔道的技术包括投摔、控制、关节技和绞杀等多种技巧。

这些技术的共同特点是利用对手的力量和动量来制服对方,体现了“以柔克刚”的原则。

学习柔道的人需要掌握如何通过灵活移动自己的身体和使用正确的技巧来避免直接对抗,从而有效地控制或击败对手。

精神和哲学柔道的训练不仅注重技术的提高,更强调精神层面的培养。

柔道的哲学包括尊重、诚信、勇气、自律和忍耐等价值观。

这些价值观被融入到日常的训练和比赛中,使得练习者在提升身体能力的同时,也能在道德和心理上得到成长。

在现代社会的影响作为一种体育运动,柔道已被纳入奥运会比赛项目之一。

它不仅促进了国际间的体育交流,也为不同文化背景的人们提供了一个相互了解和学习的渠道。

此外,柔道的教育价值也被越来越多的学校和家庭所认可,成为一种受欢迎的青少年体育活动。

结论柔道以其独特的“以柔克刚”理念,在世界范围内赢得了广泛的尊重和喜爱。

它不仅是一项竞技运动,更是一种生活态度和哲学思考。

通过柔道的学习和实践,人们可以在增强身体素质的同时,培养出更加坚韧和和谐的精神风貌。

柔道的魅力在于它简单而又深奥的技术,以及它对个人品质的塑造。

在这个快节奏且充满压力的现代社会中,柔道提供了一种平衡身心、提高自我控制力的有效方式。

无论是作为一项体育运动,还是作为一种生活方式,柔道都值得我们去探索和珍惜。

汽车维修常用量具及其使用(专用课件)

汽车维修常用量具及其使用(专用课件)
行业参考
1
一、钢直尺
钢直尺是最简单的长度量具,它的长度有150, 300,500和1000 mm四种规格。图是常用的150
mm钢直尺。
行业参考
2
钢尺的使用
▪ 钢直尺用于测量零件的长度尺寸,它的测量结果不太准 确。这是由于钢直尺的刻线间距为1mm,而刻线本身 的宽度就有0.1~0.2mm,所以测量时读数误差比较大, 只能读出毫米数,即它的最小读数值为1mm,比1mm 小的数值,只能估计而得。
行业参考
11
三、塞尺
▪ 塞尺又称厚薄规或间隙片。主 要用来检验两个结合面之间的 间隙大小。
▪ 塞尺是由许多层厚薄不一的薄 钢片组成,按照塞尺的组别制 成一把一把的塞尺,每把塞尺 中的每片具有两个平行的测量 平面,且都有厚度标记,以供 组合使用。
行业参考
12
塞尺的使用
▪ 测量时,根据结合面间隙的大小, 用一片或数片重迭在一起塞进间 隙内 。
3.读数时,视线应与尺面垂直。如需固定读数,可用紧固螺
钉将游标固定在尺身上,防止滑动。
4.实际测量时,对同一长度应多测几次,取其平均值来减少 误差。
行业参考
16
游标卡尺的三种结构型式
▪ 测量范围为0~125mm的游标卡尺,制成带 有刀口形的上下量爪和带有深度尺的型式。
行业参考
17
▪ 测量范围为0~200mm和0~300mm的游标卡尺, 可制成带有内外测量面的下量爪和带有刀口形的上 量爪的型式。
行业参考
18
测量范围为0~200mm和0~300mm的游标卡尺,也 可制成只带有内外测量面的下量爪的型式。
行业参考
13
使用塞尺时须注意下列几点: ▪ 根据结合面的间隙情况选用塞尺片数,但片数愈少愈好; ▪ 测量时不能用力太大,以免塞尺遭受弯曲和折断; ▪ 不能测量温度较高的工件。

汽车维修常用量具及其使用

汽车维修常用量具及其使用

04
根据工作环境和条件选 择合适的量具类型,如 手动、电动、气动等。
02
直尺和卡尺
直尺
直尺是一种简单的长度量具,用于测 量长度和划线。
直尺的刻度一般以厘米或毫米为单位 ,也有一些特殊规格的直尺,如英寸 等。
直尺一般采用优质不锈钢、碳钢等材 料制成,具有较高的精度和稳定性。
卡尺
卡尺是一种测量外径、内径、深度等尺寸的量具,具有测量精度高、使用方便等特 点。
卡尺一般采用优质合金钢、不锈钢等材料制成,具有较好的耐磨性和耐腐蚀性。
卡尺的刻度一般以毫米或英寸为单位,可以测量不同规格的孔径和槽宽等。
直尺和卡尺的使用方法
使用直尺时,应将直尺放置在测量平面上,确保测量面与直尺完全接触,避免产 生测量误差。同时,要避免将直尺放在潮湿或高温的环境中,以免影响其精度和 使用寿命。
05
量具的保养与维护
量具的清洁与保养
01
02
03
定期清洁
使用柔软的布擦拭量具表 面,去除油污和灰尘。
防锈处理
对于金属量具,使用防锈 剂进行涂抹,以防生锈。
存放环境
保持量具存放环境的干燥 和清洁,避免潮湿和污染 。
量具的校准与调整
校准周期
根据量具的类型和使用频 率,确定合理的校准周期 。
校准方法
汽车维修常用量具及其使用
汇报人:文小库 2024-01-01
目录
• 测量工具简介 • 直尺和卡尺 • 千分尺和百分表 • 量缸表和内径百分表 • 量具的保养与维护
01
测量工具简介
测量工具的种类
千分尺
用于测量微小距离 和厚度。
内径表
用于测量管道和圆 筒的内径。
游标卡尺

汽车维修常用工量具使用3(2)

汽车维修常用工量具使用3(2)


5-插口;6-活动杆;7-杠杆;8-活动套;9-弹
簧;10-百分表;11、12-锁紧螺母


量缸表需要经过装配才能使用。首先根据 所测缸径的基本尺寸选用合适的替换杆件和调 整垫圈,使量杆长度比缸径大0.5~1.0mm。
替换杆件和垫圈都标有尺寸,根据缸径 尺寸可任意组合。
103
汽车维修 常用工量具使用
读数时,首先读出游标零线左边与主 刻度尺身相邻的第一条刻线的整毫米数, 即测得尺寸的整数值,如右图所示,读数 为13.00mm。
96
再读出游标尺上与主刻度尺刻度线对齐 的那一条刻度线所表示的数值,即为测量值 的小数,如右图所示为0.44mm。
把从尺身上读得的整毫米数和从游标 尺上读得的毫米小数加起来即为测得的实 际尺寸。
件的两端,显示屏上便可显示此元件的电
阻值。
当把量程开关调至通断挡,若被测元件
或导线不超过50Ω,蜂鸣器则会发出连续
报警音,表明短路。
在测量电阻或电路的通断性时,为避免 受到电击或造成万用表损坏,请确保电路 的电源已关闭,并将所有电容放电。
测直流电流时,把红表笔插入“mA” 插口,若所测电流大于200mA时,需插 入“10A” 插口,并将黑色测试导线插入 “COM”端子。将量程开关拨到“DCA” 范围内的适当量程挡,打开电源开关,将
内径尺寸的测量按右图测定,首先是用
拇指轻轻拉开副尺,并使主尺量爪与测定
物件保持正确的接触,上下晃动,由指示
的最大尺寸读取读数。

此外,用游标卡尺还可以测量汽车零部件的深度。目 Nhomakorabea三
3.游标卡尺的维护注意事项
游标卡尺是一种精密的测量工具,要获 得很好的精度应小心轻放和妥善保存。

汽车维修常用量具及其使用

汽车维修常用量具及其使用

读数方法
L= 对准前刻度+游标上 第n条刻度线与尺身的 刻度线对齐 *(乘以) 分度值
从主尺上查看整数,找出副尺零线前主尺上的整数,如图为 80mm
从副尺上查看小数,找出副尺上零线后第n个刻线与主尺上任 一刻线对其,即为n个0.02mm,如图得小数0.76mm
整数与小数相加,即得完整读书为80.76mm。
用外卡钳测量外径,就是比较外卡钳与零件外圆接触的松 紧程度,以卡钳的自重能刚好滑下为合适。如当卡钳滑过 外圆时,我们手中没有接触感觉,就说明外卡钳比零件外 径尺寸大,如靠外卡钳的自重不能滑过零件外圆,就说明 外卡钳比零件外径尺寸小。切不可将卡钳歪斜地放上工件 测量,这样有误差。
内卡钳的使用

工作原理
微分筒的圆周上刻有50个等分线,当微分筒 转一周时,测微螺杆就推进或后退0.5mm, 微分筒转过它本身圆周刻度的一小格时,两 测砧面之间转动的距离为: 0.5÷50=0.01(mm)。 由此可知:百分尺上的螺旋读数机构,可以 正确的读出0.01mm,也就是百分尺的读数 值为0.01mm。
结构组成
如图所示为外径分度千分尺,其结构主要由固定套筒2、尺架1、微分筒9、测 微螺杆6以及测力棘轮13等构成。 固定套管上有一条水平线,这条线上、下各有一列间距为1毫米的刻度线,上 面的刻度线恰好在下面二相邻刻度线中间。微分筒上的刻度线是将圆周分为50 等分的水平线,它是旋转运动的。 从读数方式上来看,常用的外径千分尺有普通式、带表示和电子数显式三种类 型。
百分表使用
读数方法
(1)读出固定套筒上露出的刻线尺寸,一定要注意不能遗漏应读出的 0.5mm的刻线值。 (2)读出微分筒上的尺寸,要看清微分筒圆周上哪一格与固定 套筒的中 线基准对齐,将格数乘0.01mm即得微分筒上的尺寸。 (3)将上面两个数相加,即为百分尺上测得尺寸。

汽车常用测量工具的使用

汽车常用测量工具的使用

用塞尺与刀口平尺可以用来检 查零件的平直度,如检查气缸 盖的平直度,如图4-1-7所示。
01
01
注意事项及保养:
30 mph
1
由于塞尺很薄,容易弯曲 或折断,测量时不能用太 大的力。
60 mph
2
要尽量用最少量的测量片进 行测量,因为测量片过多会 增大测量误差。
30 mph
3
如果一个塞尺不能测得间 隙,则可用两个或者三个 塞尺来组合测量。
CONTENTS
【任务项目】
通过本任务的学习,你应当具备: 1.正确识别、选用各种简单测量工具,能说出每种测 量工具的用途; 2.能说出并做到使用和保存测量工具必需的防护措施 ; 3.能正确使用各种测量工具,能正确读数; 4.能简单测量工具的使用注意事项及保养。
01
1.钢直尺
钢直尺(图4-1-1)一般用钢材或者不锈钢制成,长度规格通常有150mm~300mm, 最长的为2米,它的最小刻度为0.5mm或者1mm,常用的一般是0.5mm。在所有测量工具 中,钢直尺的精确度最差。
00
游标卡尺简称卡尺,是一种精密测量工具。它由内测量爪、外测量爪、游标尺、主尺、深度尺和紧 固螺钉等组成,如图4-2-1所示。
00
游标卡尺的主要用途是测量长度、外径、内径和深度等。如图4-2-2所示:
00
1.游标卡尺的分类
游标卡尺的种类有常规式、电子式和指针式三种,如图4-2-3所示。
00
2.游标卡尺的使用方法(以常规式精度为0.02mm的游标卡尺为例)
00
(3)游标卡尺的读数
1
先读整数。看游标尺零刻度线左边 ,读出主尺上最靠近游标尺零刻度 线的刻度线的数值,即被测尺寸的 整数部分,如图4-2-6所示,主尺 上的读数为43mm。

汽车维修常用工量具的使用

汽车维修常用工量具的使用
(4)当误差在0.02mm以下时, 把调整扳手的前端插入固定套 筒内,转动套筒使活动套管的 “0”刻线和套筒上的基准线 对齐,经几次调整后,再进行 零点检查,若还有偏差则根据 上述方法再次调整。
当误差在0.02mm以上时,如只调整套筒,则会 因套筒基准线的移动导致不易读取刻度。
当误差在0.02mm以上时的调整步骤如下:
游标卡尺的主要部分由一个带有刻度杆的固定量 爪和一个滑动量爪(包括外量爪和内量爪)组成。
尺身上刻有主刻度线,滑动爪上刻有游标刻度。
游标刻度是将49mm平均分为50等份。主刻度尺是以 毫米来划分刻度的,将1cm平均分为10个刻度,在厘米 刻度线上标有数字1、2、3等,表示为1cm、2cm、3cm。
➢游标卡尺主刻度尺和 游标刻度尺每个刻度差 0.02mm,这就是此游标 刻度尺的测量精度。
1.量缸表
➢量缸表也叫内径百分表,是利用百分表制成的测量仪 器,也是用于测量孔径的比较性测量工具。在汽车维修 中,量缸表通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。
量缸表测量气缸磨损
1)量缸表的结构
量缸表主要包括百分表、 表杆、替换杆件和替换杆 件紧固螺钉等。
二、测量步骤
1.清洁气缸筒内部,并检查是否有明显 的划痕 ;清洁工作台检查工量具。
③当百分表安装到量缸表的规体上时,百分 表的测量杆有0.5~1.0 mm的移动量(指针 向右旋转0.5~1圈)。锁紧百分表并将指针 调回到“0”位。
(3)气缸内径量缸表的零校准
①将千分尺设置到由游标卡尺取得的标准尺寸, 锁紧测微螺杆;用夹具固定住千分尺尺身。
②将测量杆放入千分尺的两个测砧之间调整固 定测量杆,使指针向右转过0.5~1圈;锁紧固定 螺母。
例2:套筒上的读数为55.5mm,套管上的 0.45mm的刻度线对齐基准线,因此读数是:
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均速度是指发动机在标定转速下工作时, 活塞往复运动速度的平均值。
发动机的性能指标
四、紧凑性指标 紧凑性指标是用来表征发动机总体结构紧凑程度的指标,通
常用比容积和比质量衡量。 1. 比容积 发动机外廓体积与其标定功率的比值称为比容积。 2. 比质量 发动机的干质量与其标定功率的比值称为比质量。干质量是
塞尺
游标卡尺
用途 是一种能直接测量工件内、外直径、宽度、长度或深 度的量具。
读数方法 (1)读出游标卡尺刻线所指示尺身上左边刻线的毫米数。 (2)观察游标卡尺零刻线右边第几条刻线与尺身某一刻
线对准,将读数乘以游标上的格数,即为毫米小数值。 (3)将尺身上整数和游标上的小数值相加即得被测工件
千分尺
外径千分尺使用注意事项
外径千分尺的调零判断
外径千分尺的调零判断
外径千分尺的调零判断
读数原理
读数练习
百分表
用途 是一种比较性测量量具ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ主要用于测定工
件的偏差值、零件平面度、直线度、跳动量、 汽缸圆度、圆柱度误差以及配合间隙等。 2、读数方法 百分表的表盘刻度盘分为100格,当测头每 移动0.01mm时,大指针就偏转1格:指针 的偏转量就是被测零件的实际偏差或间隙值。
发动机的性能指标
三、强化指标 强化指标是指发动机承受热负荷和机械负荷能力的评价指标,
一般包括升功率和强化系数等。 1.升功率 发动机在标定工况下,单位发动机排量输出的有效功率称为
升功率。升功率大,表明每升气缸工作容积发 出的有效功率大,发动机的热负荷和机械负荷都高。 2. 强化系数 平均有效压力与活塞平均速度的乘积称为强化系数。活塞平
的尺寸。 读数公式 工件尺寸=尺身整数+游标卡尺读数值游标格

游标卡尺
游标卡尺的作用
游标卡尺读书方法(50分度)
游标卡尺读数练习
千分尺 (螺旋测微仪)
1、用途 是一种用于测量加工精度要求较高 的精密量具。
2、读数方法 (1)读出固定套筒上露出的刻线尺寸,一定
要注意不能遗漏应读出的 0.5mm 的刻线值。 (2)读出微分筒上的尺寸,要看清微分筒圆 周上哪一格与固定套筒的中线基准对齐,将 格数乘 0.01mm 即 得微分筒上的尺寸。 (3) 将上面两个数相加,即为千分尺上测得尺寸。
百分表
上止点、下止点
行程/冲程
气缸工作容积
燃烧室容积
气缸总容积
发动机的性能指标
一、动力性指标 动力性指标是表征发动机作功能力大小的指
标,一般用发动机的有效转矩、有效功率、 转速和平均有效压 力等作为评价发动机动力性好坏的指标。 二、经济性指标 发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃 油消耗率等。
常持续工作能力的指标。可靠性有多种评价方法, 如首发故障行驶里程、平均故障间隔里程、主要零
件的损坏率等。
指未加注燃油、机油和冷却液的发动机质 量。比容积和比质量越小,发动机结构越紧凑。
发动机的性能指标
五、环境指标 环境指标用来评价发动机排气品质和噪声水平。由
于它关系到人类的健康及其赖以生存的环境,因此 各国政府都制定出严格的控制法规,以期消减发动
机排气和噪声对环境的污染。 六、可靠性指标 可靠性指标是表征发动机在规定的使用条件下,正
汽车维修常用测量工具
测量工具
塞尺 用途 用于两个接合面之间的间隙值的检验。 使用方法:(1)用干净布将塞尺片两测量表面擦拭干净,
不能在沾有油污或金属屑末的情况下进行测量,否则将 直接影响测量结果的准确性。(2)将塞尺片插入被测间 隙中,来回拉动塞尺片,感到稍有阻力则该间隙值接近 塞尺片上标出的数值。如果拉动时阻力过大或过小,则 该间隙值小于或大于塞尺片上标出的数值。(3)间隙的 测量和调整时,先选择符合间隙规定的塞尺,插入被测 间隙中,然后在一边调整的同时,一边拉动塞尺,直到 感觉稍有阻力时为合适,这时即可拧紧锁紧螺母。
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