起落架维修

国航曾于2007年发生过类似事件，机务人员在对 B767-200ER进行起落架液力系统功能测试时，由于 疏忽造成前起落架收起，致使机头触地飞机报废。
起落架的结构分类
构架式起落架
摇臂式起落架
浮筒式起落架
支柱式起落架
构架式起落架
构架式起落架的主要特点是：它通过承力构架 将机轮与机翼或机身相连。
摇臂式起落架
摇臂式起落架的主要特点是：机轮通过可转 动的摇臂与减震器的活塞杆相连。
浮筒式起落架
浮筒式起落架是应用于水陆两栖飞机上，由于水陆两栖飞 机需要能够安全降落在水上和陆上，因此浮筒式起落架除 了设有普通可收缩的机轮外，还设有专在水上降落、不能 收回的浮筒。
起落架的维修
1381ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ12班
主讲人：余慧芳（02）汪佳辉（25）
成员：丁望星（07）王傲（26）
胡聪颖(11) 张义涛（38）
周未（39） 王仁杰（27）
张学峰（37）郝宇(10)
乐波音（16）吴海杰（29）
飞机起落架基本组成
为适应飞机起飞、着陆滑跑和地面滑行的需要，起落架 的最下端装有带充气轮胎的机轮。 为了缩短着陆滑跑距离，机轮上装有刹车或自动刹车装 置。此外还包括承力支柱、减震器（常用承力支柱作为减震 器外筒）、收放机构、前轮减摆器和转弯操纵机构等。承力 支柱将机轮和减震器连接在机体上，并将着陆和滑行中的撞 击载荷传递给机体。前轮减摆器用于消除高速滑行中前轮的 摆振。前轮转弯操纵机构可以增加飞机地面转弯的灵活性。 对于在雪地和冰上起落的飞机，起落架上的机轮用滑橇代替。
支柱式起落架
支柱式起落架的主要特点是：减震器与承力支柱合 而为一，机轮直接固定在减震器的活塞杆上。
历年来起落架故障实例
空客 A330-342 型飞机 于 2009 年交付给新航， 使 用 的 是 R R Trent772B-60 发动机， Messier-dowty 起落架， 整机新机价格大约在 257000000美金左右。