城市轨道交通设备维修策略研究
轨道交通设备检修与维护管理研究
轨道交通设备检修与维护管理研究轨道交通是现代城市中不可或缺的一部分，它为城市的繁荣和发展提供了重要的交通支撑。
作为轨道交通系统的核心，各种设备的检修与维护管理显得尤为重要。
本文将对轨道交通设备的检修与维护管理进行研究，探讨其关键问题以及解决方案。
一、轨道交通设备检修与维护的重要性轨道交通设备的检修与维护是确保轨道交通运行安全和高效的关键环节。
正常的检修与维护能够及时发现和排除设备故障，减少运行中的事故风险，提高设备的可靠性和稳定性。
另外，良好的检修与维护管理还能延长设备的使用寿命，减少维修成本，提高系统运行的经济性。
二、轨道交通设备检修与维护管理存在的问题在实际操作中，轨道交通设备的检修与维护管理存在一些问题。
首先，传统的周期性维护模式存在着一定的问题。
周期性维护模式主要依靠设备维修手册上的要求来进行，存在着一定的盲目性和不确定性。
其次，人工巡检存在着一定的局限性。
人工巡检依赖于操作人员的经验和主观判断，容易出现疏漏和错误。
此外，设备故障的检测与定位也存在一定的难题。
三、轨道交通设备检修与维护管理的改进方案为了改善轨道交通设备的检修与维护管理，可以采用以下方案。
首先，引入智能化监测系统。
通过在设备上安装传感器和监测设备，实时监测设备的运行状态和健康状况，实现对设备的精确定位和故障的快速诊断。
其次，借助人工智能技术进行故障预测和维修优化。
通过对大量数据的分析和挖掘，建立设备故障预测模型，提前采取相应的维修措施，避免设备故障对运营的影响。
再次，加强培训和技术人员的专业素质提升。
通过培训和考核，提高维修人员的技术水平和维修意识，使其能够胜任各种复杂的设备检修与维护任务。
四、轨道交通设备检修与维护管理的案例分析以某城市轨道交通运营公司为例，该公司采用智能化监测系统，结合人工智能技术进行设备的检修与维护管理。
该系统通过安装传感器和监测设备，实时监测列车车厢、轨道、信号设备等各项指标。
同时，通过数据分析和挖掘，建立了故障预测模型，实现了设备故障的提前预警和维修优化。
地铁车辆常见故障分析及维修技术研究探讨
地铁车辆常见故障分析及维修技术研究探讨摘要：通过在地铁车辆故障诊断维修过程中科学合理应用先进的维修技术，能够提高车辆诊断检修的效率，保证地铁车辆安全稳定运行，能够有效避免车辆在运行过程中产生的安全事故风险。
本文对地铁车辆常见故障分析及维修技术进行研究探讨。
关键词：地铁车辆；常见故障；维修技术研究引言：一旦地铁车辆在运行过程中发生故障，则会导致大规模且严重性的破坏，为了保证车辆能够安全稳定运行，应当积极引进先进的地铁车辆维修技术，及时对车辆产生故障的原因进行分析研究、诊断、解决，进而提高车辆诊断维修的效率及质量，保证车辆能够正常稳定运行。
一、地铁车辆维修的主要影响因素（一）经济因素只有拥有一定的经济实力才可以开展相应的地铁车辆维修资源配置相关活动，经济实力的水平高低会直接制约城市交通轨道车辆维修资源的有效配置。
由于大部分城市用于轨道交通的资金总额、数量等存在一定差异，因此在对地铁车辆维修进行资源配置的过程中，容易遭到经济收益的制约，而选用更加经济实惠的维修资源配置。
（二）制度因素地铁车辆的检修维修制度是否全面完善，会直接影响整个城市轨道交通是否能够安全稳定运行。
通过建立健全完善、统一、规范的地铁车辆检修体制，才可以保证地铁车辆工作顺利开展。
在此过程中，城市应当针对车辆产生故障的原因、等级，结合车辆历史运行的数据制定出更加科学合理的地铁车辆维修检修制度。
（三）环境因素通常情况下，环境因素主要包括维修工作的硬环境因素以及软环境因素。
硬环境主要是指开展维修的场所，例如厂房等相关部分的卫生条件、作业环境等；软环境主要是指当前车辆企业的文化以及人文条件的外在配置。
维修环境可以为凝聚企业维修人力资源，营造良好和谐的维修作业环境奠定基础，可以为后续资源的科学合理配置起到指向性作用。
（四）维修因素维修因素主要包括维修人力资源以及维修物理资源两个部分的内容。
针对人力资源，其主要是指对地铁车辆进行维修的主要施工人员，操作人员会在维修过程中发挥主观能动性；维修物理资源主要是指资源配置以及零部件配备等相关资源，根据物资消耗类型的种类可以将维修资源分为消耗件、通用件、专用件三种类型。
城市轨道交通系统的运行与维护研究
城市轨道交通系统的运行与维护研究一、引言城市轨道交通系统是现代城市交通的重要组成部分，对于城市的发展和居民的出行起着至关重要的作用。
本文将探讨城市轨道交通系统的运行与维护问题，包括运行管理、设备维护以及安全保障等方面。
二、城市轨道交通系统的运行管理城市轨道交通系统的运行管理是确保系统正常运行的关键。
首先，运营公司需要制定合理的运行计划，根据客流量和时间段的变化合理安排列车的发车间隔，以保证乘客的出行效率。
其次，运营公司需要建立完善的调度系统，及时掌握列车的运行情况，以便做出及时的调整和决策。
此外，运营公司还需要加强对员工的培训和管理，确保他们具备良好的职业素养和技能，以提高服务质量。
三、城市轨道交通系统的设备维护城市轨道交通系统的设备维护是保障系统正常运行的基础。
设备维护包括对轨道、列车、信号系统等各个方面的检修和保养。
首先，对轨道进行定期巡检和维修，确保轨道的平整度和安全性。
其次，对列车进行定期的保养和检修，包括车体、车门、制动系统等各个方面的维护。
此外，信号系统作为城市轨道交通系统的核心控制系统，也需要定期检修和更新，以确保系统的可靠性和安全性。
四、城市轨道交通系统的安全保障城市轨道交通系统的安全保障是保障乘客出行安全的重要环节。
首先，运营公司需要建立完善的安全管理制度，确保各项安全措施得以落实。
其次，运营公司需要加强对设备的监测和维护，及时发现和排除潜在的安全隐患。
此外，运营公司还需要加强对乘客的安全教育，提高乘客的安全意识和自我保护能力。
最后，运营公司需要与相关部门建立紧密的合作关系，共同应对突发事件和灾害，确保乘客的安全。
五、城市轨道交通系统的发展趋势随着城市化进程的加快和人口的增长，城市轨道交通系统将面临更大的挑战和发展机遇。
一方面，城市轨道交通系统需要加大投资力度，扩大线网规模，提高运能，以满足日益增长的乘客需求。
另一方面，城市轨道交通系统需要加强科技创新，引入智能化技术，提高系统的运行效率和安全性。
城市轨道交通车辆检修策略发展探讨
城市轨道交通车辆检修策略发展探讨摘要:城轨车辆是复杂的机电一体系统，子系统的复杂程度较高，车辆运营环境差异较大，为保证车辆在全生命周期的安全可靠运营就需要对车辆进行多种形式的检查和维护工作。
我国当前大部分运营公司针对城轨车辆的检修作业依然采用传统的计划预防修对车辆进行维护。
基于此，本文主要就城市轨道交通车辆检修策略进行了分析。
关键词：城市轨道交通；车辆；检修引言为响应以经济建设为中心的战略部署，城市现代化的步伐逐步加快，为更好的实现城市智能化，城市公共交通发展的重要性愈发不可被忽视。
城市轨道交通的便利程度更是一个城市发展前景和城市规划建设良好的重要标志。
因此做好城市轨道交通车辆检修是十分重要的。
1城市轨道交通车辆检修的主要内容城市轨道交通车辆检修主要是指对城市轨道交通车辆进行日常检修与维护，保证车辆运行安全与稳定，规避安全事故的出现。
城市轨道交通车辆检修主要分为电气和机械2种检修形式。
电气检修更加注重车辆内外部的电气设施检修，主要包括电子电路控制、静态逆变器与交流调压变频主逆变器两种逆变器等。
而机械检修是机械部件的检查与维修，具体包括空调、车钩及转向架等。
车辆检修涉及的领域比较广泛，工作内容较为烦琐、复杂。
而车辆检修方式主要有2种，分别为定期检修和不定期检修。
定期检修通常指的是定修、架修及大维修，主要针对城市轨道交通车辆整体。
相应地，不定期检修则代表检修工作时间不固定，即可以每月、每周或每天对车辆性能进行检修。
此外，车辆检修还包括临修，即针对某个突发故障的部件进行修理，方法为现场维修和故障事后维修，从而最大限度地保障城市轨道交通车辆运行安全。
2检修模式的问题依据当前大部分城轨运营公司发布的检修规程来看，检修规程的制定主要存在过修和欠修2个问题，全生命周期来看车辆维护成本过高的问题也不容忽视。
2.1过修问题难以避免在制定检修修程的过程中最不能避免的是车辆设备过修问题。
现阶段不管是“计划修”“均衡修”还是“全效修”的检修模式都是在车辆部件供货商对于相关器件的维修工作所给建议的基础上进行计划开展的，与整车车辆工况对寿命状况影响的关联度稍有欠缺。
城市轨道交通车站机电设备运行与维修
城市轨道交通车站机电设备运行与维修摘要：车站是城市轨道交通中的一项重要构成内容，车站是整个交通系统的核心部分，对交通系统具有很重要作用。
近年来在城市的发展中地上交通建设发展逐渐减速，已经面临着发展瓶颈，但是为了能够进一步的拓宽城市交通的领域，地铁、轻轨等城市轨道交通的发展优势显著，有着巨大的成长空间。
此外，城市轨道交通的大力发展也引起了对车站机电设备的关注。
本文对在城市轨道交通中车站机电设备的运行情况及维修策略做了简要探究。
关键词：城市轨道交通；车站机电设备；设备维修1概述城市轨道交通中的车站对整个交通系统的顺利运行有着直接的作用，是整个轨道交通的核心内容。
在车站中机电设备又是其重要的组成部分，机电设备的正常运行是保障车站甚至是城市轨道交通顺利运行的基础。
一般情况下，城市轨道交通的车站机电设备包括照明设备、运输设备、配电设备、给排水设备和其他设备等，其包含内容种类多样，设计众多领域且容易发生故障。
2故障成因及其处理策略2.1故障成因分析对于城市轨道交通车站机电设别的故障可分为是由内因和外因两中因素引起的，其故障的类型可区分成是机械和电气两种故障。
由内因引起的故障表现有：①出现机械故障，例如转轴断裂、轴承磨损严重、传动设备出现故障、支架发生裂缝、电气动力出现烧毁或者过热等问题；②电动机旋转时出现不平衡的情况，例如联轴器的中心线不一致等状况导致电气和机械等设备发生故障；③电动机绕组的损坏现象，例如绕组发生短线问题，转向器和绕组之间的连接部分焊接故障，绕线组发生短路问题等；④电动机的内部铁心发生松动或叠片之间发生短路等问题；⑤电动机的集流装置的滑环和转向器发生故障导致的绝缘击穿问题；⑥电气控制系统中由于元器件使用时间过长引起的老化和失效问题，系统的参数设置不精确或者是软件的程序出现混乱等问题引发的故障，最终导电气系统的执行元件发生运行故障。
对于外因引起的机电设备故障其表现为：①机电设备中的电源系统由于电源的导线断裂和电压不稳定引起的系统电源波动等问题，例如电源失电和断线等故障导致的电气设备问题；②机电设备中由于电动机的电荷负载过大导致的机电故障；③外界环境变化如机电设备的运行环境湿度和温度、灰尘量、有害气体的含量等外界因素的变化引发的机电设备的故障；④车站的机电设备管理系统不符合相关的行业标准或是由于操作人员的失误引起的设备故障问题；⑤机电设备的基础设施由于受到外界的压力发生变形或者是遭遇雷电灾害等因素导致的机电故障。
轨道交通设备维修的故障预测和维修计划
轨道交通设备维修的故障预测和维修计划随着城市的快速发展和人口的增长，轨道交通系统在现代城市中起着至关重要的作用。
为了确保轨道交通设备的安全性和可靠性，故障预测和维修计划变得至关重要。
本文将探讨轨道交通设备维修中的故障预测方法和维修计划策略。
故障预测是通过收集和分析轨道交通设备的数据来识别可能发生故障的迹象。
这些数据可以包括设备的实时运行状态、传感器数据、维修记录等。
通过对这些数据进行分析，我们可以识别潜在的故障模式和预测设备故障的概率。
一种常用的故障预测方法是基于数据驱动的方法，即通过分析历史数据来识别故障模式和预测故障发生的概率。
这种方法需要大量的历史数据，并使用机器学习算法来构建预测模型。
这些模型可以根据设备的运行状态和其他相关因素，如温度、振动等，预测设备故障的概率。
另一种常用的故障预测方法是基于物理模型的方法，即通过建立设备的数学模型来预测故障。
这种方法需要对设备的工作原理和物理特性有深入的了解，并将其转化为数学模型。
通过模拟设备的运行状态和环境条件，可以预测设备故障的可能性。
除了故障预测，维修计划的制定也是轨道交通设备维护的关键环节。
维修计划的目标是最大程度地减少设备故障对运营的影响，并提高维修效率和设备可用性。
在维修计划制定中，一个重要考虑因素是设备的可靠性。
可靠性是指设备在给定时间内正常工作的能力。
通过分析设备的可靠性数据，可以确定维修计划中需要重点关注的设备，以及维修的频率和内容。
另一个重要的考虑因素是设备的关键性。
关键设备是指对轨道交通系统运营至关重要的设备。
在维修计划中，需要优先考虑这些关键设备的维护和检修。
此外，维修计划中还需要考虑设备的维修策略。
维修策略包括预防性维修、修复性维修和改进性维修。
预防性维修是通过定期检查和维护设备，以减少故障的发生。
修复性维修是在设备故障发生后进行修复。
改进性维修是通过改进设备的设计和维护方法，以提高设备的可靠性和维修效率。
最后，维修计划中的排期也是非常关键的。
城市轨道交通维修养护设备的设计优化与工艺改进
城市轨道交通维修养护设备的设计优化与工艺改进随着城市的快速发展和人口的增加，城市轨道交通系统在实现高效、便捷、安全的运行上越来越重要。
而维修养护设备作为保障轨道交通系统正常运转的关键因素之一，其设计优化和工艺改进显得尤为重要。
本文将对城市轨道交通维修养护设备的设计优化和工艺改进进行探讨，以提高设备的效率和可靠性。
一、设计优化1. 设备功能和性能的提升在设计维修养护设备时，应以提高设备功能和性能为目标。
例如，可以增加智能化技术，使设备能够自动执行检修和维护任务，减少人力投入和维修时间。
此外，应考虑设备的适应性和多功能性，确保其能够适应不同类型的轨道交通系统，并能够完成多种维修养护任务。
2. 结构设计的优化在设备的结构设计上，应注重轻量化和紧凑化。
轨道交通维修养护设备需要频繁移动和操作，因此在减轻设备自重的同时，还要保证设备的刚度和稳定性，在不影响工作性能的前提下，尽量减小设备的占地面积，提高使用空间的利用率。
3. 先进材料的应用选择先进的材料，如高强度钢、复合材料等，可以提高设备的耐用性、抗腐蚀性和抗疲劳性。
这些材料在重量较轻的同时，具有较高的强度和刚度，能够有效延长设备的使用寿命，提高设备的可靠性。
4. 人机工程学设计的考虑在设备的设计过程中，应充分考虑人机工程学的设计原理，以提高设备的操作性和易用性。
例如，设计人员应根据操作人员的身体机能和工作特性，合理安排设备的控制按钮和仪表的布局，减轻操作人员的疲劳和操作错误的可能性。
二、工艺改进1. 维修养护流程的优化通过对现有维修养护流程的分析和改进，可以提高维修养护任务的效率和质量。
例如，可以采用预防性维修和定期检测的方式，提前发现隐患并进行维修，避免故障的发生。
此外，可以采用信息化管理系统，实时监测设备的状态和运行情况，提高对设备维修养护需求的响应速度。
2. 工艺技术的升级通过引入先进的工艺技术，可以提高维修养护任务的效率和质量。
例如，可以采用先进的无损检测技术和快速修复技术，减少设备的停机时间和维修成本。
城市轨道交通的设备维护和管理
城市轨道交通的设备维护和管理近年来，我国城市轨道交通的发展十分迅速，越来越多的城市相继建设轨道交通，方便了人民的出行。
然而，作为高科技设施的轨道交通线路和车辆也需要不断的维护和管理，以保证其正常运行和安全性。
本文就城市轨道交通的设备维护和管理进行探讨。
一、轨道交通设备的维护和保养轨道交通设备，主要包括轨道线路、车辆、信号系统、软件系统等。
这些设备的正常运行和安全需要不断的维护和保养，以下是其中一部分设备的维护方式：1.轨道线路的维护：轨道线路是轨道交通系统的重要组成部分，其维护直接关系到系统的运行安全和舒适性。
轨道线路的每周巡视和月度维护保养工作非常重要，包括检查轨道的平整、固定、弯曲程度和附属设备的工作性能等。
2.车辆的维护：轨道交通车辆的维护主要包括车体、轮对、牵引系统、制动系统、通风系统、空调系统、车门系统等各部分的检查和保养。
车辆每天的保养工作是必要的，将日常保养工作做好，有利于延长轨道交通设备的使用寿命和提高设备的安全性。
3.信号系统的维护：轨道交通的信号系统是保证运行安全的重要组成部分，需要定期检查每个信号灯、信号机、道岔等设备的工作情况，确保信号系统的可靠性。
在信号系统出现故障时，需要及时排查和修复。
二、轨道交通设备的管理措施轨道交通设备的管理主要包括技术管理、安全管理、预防性维护、应急处理和人员管理等方面：1.技术管理：技术管理是轨道交通设备维护管理的核心，是确保设备正常运行的关键所在。
技术管理不仅包括设备的定期检查和维护，还包括数据管理、技术标准管理和技术保障等方面。
建立完善的技术管理体系，并定期进行技术研发和技术知识培训，是保证设备长期稳定运行的必备条件。
2.安全管理：安全管理是城市轨道交通设备最基本的要求，对于保障乘客的安全至关重要。
轨道交通设备的安全管理主要包括制定安全管理规章制度、执行安全检查制度、制定应急预案和开展安全教育培训等。
3.预防性维护：预防性维护是轨道交通设备维护管理的重要方法之一。
城市轨道交通车辆设备维修管理策略优化分析_轨道车辆
城市轨道交通车辆设备维修管理策略优化分析_轨道车辆论文导读:：目前，城市轨道交通车辆设备以定期维修模式为主的维修策略导致了车辆维修缺乏或过剩，不仅影响到运营平安，而且容易导致维修性价比降低。
本文根据城轨车辆设备的专业特征、故障率曲线、设备功能与作用，对城轨车辆设备进行分类，研究了城轨车辆设备失效模式与故障后果及影响，基于设备故障后果与维修维护方式费用两个因素优化城轨车辆设备维修策略。
对城市轨道交通车辆设备实际维修工作具有较好的指导意义。
维修策略优化的目的是为实现车辆设备整体维修费用的最小化，设备可用性和平安性最大化，从而实现运输生产带来的效益最大化。
通过考虑设备类别与特征，失效模式、故障后果的严重级别等因素，寻找设备维修维护费用和故障后果损失费用之间的最优关系进行维修策略优化。
1、根据设备分类优化维修策略不同的维修方式的理论根底各有差异，例如状态维修防止事故的原理是潜在故障发生后，功能故障发生前对设备进行维修；定期维修方式那么是设备故障有周期规律的情况下使用，能取得较满意的效果。
不同设备由于物理材质，在系统中功能作用等的不同，有不同的属性，所以在城市轨道交通车辆维修策略优化过程中，应该根据设备与故障的不同加以区分。
如图1所示：图1城轨车辆设备专业分类设备在每次检修之后，故障率有所下降，但是由于零部件的耗损、疲劳等因素，运行状态将越来越差，故障率又逐渐上升，直到下次检修后，故障率再下降，设备故障呈周期性变化。
如果能根据设备磨耗规律，在设备偶发失效期和损耗期的拐点对设备进行维修，能防止维修缺乏和过剩维修，获得最正确效益。
对于电子电气类设备，根据现代设备故障率曲线可知，设备故障的发生有的与设备使用时间有关，有的那么与设备使用时间无关，要根据实际情况而定。
在进行平安经济的决策维修时轨道车辆，选择预防性维修不一定能提高设备的可靠度，但许多设备的故障有一定的潜伏期，通过现代设备诊断技术可以检测得到。
由于诊断技术限制和出于经济上的考虑，对于诊断技术不够成熟或者产出投入比低的设备，应结合设备寿命周期规律采取定期报废或定期检查的维修策略。
轨道交通设备维修的维修成本控制和资源优化
轨道交通设备维修的维修成本控制和资源优化轨道交通设备的维修对于保证交通系统的正常运营至关重要。
然而，维修过程中的成本控制和资源优化成为了运营管理者们面临的一项挑战。
本文将探讨轨道交通设备维修中的成本控制和资源优化的策略和方法，以帮助管理者更好地管理维修工作并提升运营效率。
1. 成本控制策略1.1 维修计划的合理安排一个合理的维修计划能够帮助管理者合理分配资源，控制成本。
首先，需要制定维修计划，明确每个设备的维修周期和保养要求。
这样可以合理安排维修团队的工作，并避免过度的早期维护和晚期故障。
其次，合理的维修计划可以提前预测所需材料和人力资源，并避免临时购买材料和招募人员的高成本。
最后，及时记录和分析维修数据，不断改进维修计划，避免重复维修和资源浪费。
1.2 设备维修预算的控制在维修过程中，明确和控制维修所需的预算非常重要。
首先，需要对设备的维修进行分类和等级划分，根据设备的重要性和紧急性，合理制定预算。
其次，合理制定维修合同，并与维修商进行合作，确保维修成本在可控范围内。
另外，建立维修成本的实时跟踪系统，及时了解维修过程中的费用变化，并与预算进行对比和控制。
1.3 预防性维修的推广预防性维修是控制成本的一种重要策略。
通过定期检查和保养设备，可以尽早发现潜在的问题并进行修复，避免设备故障和紧急维修的发生。
预防性维修不仅可以延长设备的使用寿命，减少维修次数，还可以避免因设备故障而引发的交通事故和损失。
因此，在维修过程中，管理者应该积极推行预防性维修策略，并加强设备的定期检查和保养工作。
2. 资源优化策略2.1 人力资源优化人力资源是轨道交通设备维修中非常重要的一项资源。
通过优化人力资源的分配，可以提高维修效率和降低成本。
首先，建立完善的维修人员培训体系，提高工作技能和专业素质。
其次，合理分配维修人员的工作任务，根据维修工作的性质和难度安排合适的人员。
另外，还可以利用外部资源，如合作伙伴或外包公司，在需要时补充或调动人力资源，以应对特定的维修任务。
探讨城市轨道交通设备的维修策略
探讨城市轨道交通设备的维修策略摘要：本文介绍了城市轨道交通设备维护在我国现阶段的发展情况，分析其路网规模及中长期规划提出区域化维修模式，并对其可行性和管理模式进行了阐述。
关键词：城市轨道交通；维修；策略；区域化维修模式中图分类号：c913.32 文献标识码：a 文章编号：1. 国内轨道交通维修管理现状1.1国内轨道交通维修管理研究现状目前对于城市轨道交通固定设备维修管理的专门研究较少,研究对象集中在铁路和客运专线。
研究内容可以分为:基于行业管理层面的设备管理、检测、维修之间的关系研究,基于维修管理层面的组织结构的管理研究和基于操作层面的综合维修基地、维修车间、工区及设备生产力布局的研究。
另有部分研究则着重分析某一专业设备的维修管理方案。
目前对于轨道交通固定设备维修的比较系统的研究大多集中在设备的维修技术方面,而对维修管理模式的系统性的研究较少。
虽然各城市轨道交通从自身运营实际出发,积极总结经验教训,探求维修管理模式发展变革,但是内容分散,较难形成系统理论,所以有必要对城市轨道交通固定设备的维修管理模式进行系统性的研究。
1.2我国典型轨道交通设备维修管理现状的启示我国轨道交通运营管理企业都是国有控股企业,负责轨道交通固定设备的维修管理。
各专业系统的运转必须由专门的指挥机构实行集中统一的指挥,尤其是在进行运营调整和突发事件处理时需要由一个机构发出有效、统一的指令,各专业、各部门必须严格执行,夜间检修工作等都有集中统一的指挥。
目前我国多数城市轨道交通固定设备的维保管理模式都是按照设备专业设置相应的管理部门或者公司,这些专业公司或者管理部门都具备一定的管理能力。
各专业部门或公司对城市轨道交通线路网上的固定设备维修进行分线管理。
以北京地铁运营公司为例,各专业分公司负责全路网上的设备的维修任务,专业公司下设立多个区域项目部,执行所辖区域的设备的综合维修。
上海申通地铁集团旗下也分设了不同的专业公司,由一个维修保障中心负责统一管理和协调。
城市轨道交通维修保养技术研究
城市轨道交通维修保养技术研究随着城市化进程的加速，城市轨道交通作为城市交通体系的重要组成部分，越来越受到人们的关注。
随着轨道交通线路的不断延伸，轨道交通维修保养技术也变得越来越重要。
本文将从轨道交通维修保养技术的意义、维修保养技术的现状和未来发展、以及轨道交通维修保养技术的研究方向和方法等方面进行探讨。
一、轨道交通维修保养技术的意义轨道交通维修保养技术是指在轨道交通运行过程中，对轨道交通系统进行维修、保养和紧急修复的技术和方法。
轨道交通是城市中交通工具载客量大、速度快、效率高的一种交通方式，同时也是一种高投入、高安全风险的交通方式。
轨道交通的运营是一个长期不间断的过程，因此轨道交通的安全维修和保养显得极为重要。
保证轨道交通系统的正常运营需要大量的技术支持，其中轨道交通维修保养技术是其中最基础、最重要的一部分。
城市轨道交通系统维修保养技术的成熟与否不仅关系到轨道交通系统的安全性和稳定性，更关系到城市公共交通的发展。
因此，轨道交通维修保养技术的研究和探索对于城市公共交通事业的发展和成长至关重要。
二、轨道交通维修保养技术的现状和未来发展轨道交通维修保养技术已经发展成为城市轨道交通系统的重要部分。
当前，国内轨道交通维修保养技术已经形成了一套相对成熟的技术方案和标准。
在城市轨道交通维修保养工作中，主要使用的技术包括轨道维修、车辆维修、信号维修和通信维修等。
然而，随着轨道交通的不断发展、改造和更新换代，轨道交通维修保养技术也需要不断更新、改进和发展。
未来的轨道交通维修保养技术需要更加人性化、智能化、高效化和绿色化。
可以从以下几个方面进行探索：1. 人性化：注重人性化设计，提高轨道交通维修保养人员的工作环境和工作效率。
例如，通过机器人、自动化设备等人工智能技术，为轨道交通维修保养工作提供更多便利。
2. 智能化：采用先进的信息技术手段，实现轨道交通维修保养工作的智能化管理、智能化故障检测和诊断等。
例如，通过数据分析、人工智能算法等技术，为轨道交通维修保养工作提供更智能化的服务。
城市轨道交通设备维护与管理计划
城市轨道交通设备维护与管理计划城市轨道交通作为现代城市公共交通的重要组成部分，为人们的出行提供了高效、便捷、安全的服务。
然而，要确保城市轨道交通系统的正常运行，设备的维护与管理至关重要。
一套科学、合理、有效的设备维护与管理计划，不仅能够延长设备的使用寿命，降低运营成本，还能提高系统的可靠性和安全性，为乘客提供更优质的出行体验。
一、城市轨道交通设备概述城市轨道交通设备种类繁多，包括车辆、轨道、供电、信号、通信、车站设施等。
这些设备相互关联、相互作用，共同构成了一个复杂的系统。
车辆是城市轨道交通的核心设备之一，包括车体、转向架、牵引系统、制动系统、空调系统等。
轨道则是车辆运行的基础，包括钢轨、轨枕、道床等。
供电系统为车辆和其他设备提供电力，包括牵引供电和车站供电。
信号系统负责指挥列车的运行，保障列车的安全间隔和运行秩序。
通信系统用于实现列车与控制中心、车站之间的信息传输。
车站设施包括站台、扶梯、电梯、检票闸机等，为乘客提供服务和便利。
二、设备维护与管理的重要性1、保障运营安全设备的正常运行是保障城市轨道交通运营安全的关键。
一旦设备出现故障，可能会导致列车晚点、停运，甚至引发安全事故，威胁乘客的生命财产安全。
2、提高服务质量良好的设备状态能够为乘客提供舒适、便捷的出行环境，提高服务质量，增强乘客对城市轨道交通的满意度和信任度。
3、降低运营成本科学合理的设备维护与管理能够延长设备的使用寿命，减少设备的维修和更换成本，降低运营成本。
4、提高运营效率设备的稳定运行能够减少故障和突发事件的发生，提高列车的准点率和运行效率，提升城市轨道交通的整体运营水平。
三、设备维护与管理的目标1、确保设备的可靠性和安全性通过定期的检查、维护和维修，及时发现和排除设备的故障和隐患，确保设备在运行过程中的可靠性和安全性。
2、延长设备的使用寿命采取有效的维护措施和合理的使用方法，减缓设备的老化和磨损，延长设备的使用寿命，提高设备的投资效益。
基于城市轨道交通车辆检修与维护技术研究
基于城市轨道交通车辆检修与维护技术研究摘要：近年来，城市化进程不断深入，城市轨道交通项目日益增加，有效解决了城市的交通拥堵问题。
城市轨道交通车辆维修与维护工作关系到了轨道交通安全，为此，在具体的车辆运行过程中，需要正确选择和应用工艺技术，降低城市轨道交通车辆的故障发生率，保证轨道交通的安全运行。
本文结合城市轨道交通车辆，对其检修和维护技术进行分析研究。
关键词：轨道交通；车辆检修；维护技术；车辆故障引言城市轨道交通的建设在经济社会的运营中占据重要地位，与传统的出行方式相比，轨道交通出行是一种相对较为环保的出行方式，符合我国的可持续发展战略。
经济社会的发展与城市轨道交通的建设相互促进，互为动力，推进车辆检修模式的革新，选取科学的车辆检修技术，对于提升轨道交通的舒适性和运能有着重要意义。
下文对此进行简要的阐述。
一、城市轨道交通车辆维护检修概述轨道交通具有运量大、时效性高、环境友好等特点，能够显著缓解大城市交通拥挤问题，对于我国目前大城市人口呈爆炸式增长，交通压力急剧上升的现状具有重大意义。
我国对于城市轨道交通的发展需求十分迫切，大规模的轨道交通运输对于轨道交通车辆的维护检修工作带来压力的上升。
目前，我国大多数大城市对于轨道交通车辆的维护检修工作依然不足，轨道交通车辆维护检修工作没有形成一套科学的理论体系，侧重于问题的事后控制，没有形成定期对轨道交通车辆维护检修作业的模式。
基于此，定期对轨道交通车辆进行维护检修的工作非常贴合实际需要，能够降低事故发生率和财产损失。
二、城市轨道交通车辆维护检修的内容检修相关工作人员应按照计划，科学高效的对轨道交通车辆进行维护检修作业，确保在计划时间内对相关车辆完成检修工作，确保其能按时顺利投入运行。
当正在进行运输作业的轨道交通车辆出现安全事故时，首先应是驾驶人员独立对车辆事故进行判断，这就要求车辆驾驶人员具备一定的车辆检修维护能力。
如果驾驶人员不具备排除相应故障的能力，应及时将车辆驾驶返回维修车间，由专业检修人员排除故障。
城市轨道交通设备维修管理研究
城市轨道交通设备维修管理研究现代城市的发展离不开高效的交通系统，而轨道交通作为城市交通的重要组成部分，承担着运输大量人口的重要任务。
为了保证轨道交通的正常运营，维修管理显得尤为重要。
本文将对城市轨道交通设备维修管理进行研究，探讨其价值和方法。
一、城市轨道交通设备维修管理的重要性城市轨道交通设备的维修管理是确保城市轨道交通系统正常运行的关键环节。
一方面，如果轨道交通设备出现故障，将会给乘客的出行带来巨大的不便，甚至可能导致安全事故。
另一方面，轨道交通设备维修的及时性和有效性，直接关系到运营成本和用户满意度。
因此，建立高效的维修管理系统，成为城市轨道交通建设和发展的重要任务。
二、城市轨道交通设备维修管理的挑战然而，城市轨道交通设备维修管理面临着一些挑战。
首先，轨道交通设备通常是大型复杂的机械系统，故障诊断和修复需要专业技术和设备。
其次，轨道交通设备运行时间长，长期的磨损和使用过程中的振动等不可避免地会导致设备的故障和老化。
此外，城市轨道交通运营规模大，乘客量庞大，维修管理要面对复杂的运营环境和高峰期的运营压力。
因此，如何解决上述挑战，提高维修管理的效能成为重要议题。
三、城市轨道交通设备维修管理的方法针对城市轨道交通设备维修管理的挑战，可以采取一些方法来提高管理效能。
首先，建立完善的设备故障诊断与修复机制。
利用先进的传感器和数据监测技术，实时监测设备运行状态，及时发现设备故障，并进行快速修复。
其次，建立定期维护和检修计划，对设备进行定期的检查和维护，提前预防故障发生。
同时，通过技术培训和人员管理，提高维修人员的专业水平和工作效率。
此外，加强设备维修与供应商的合作，建立健全的供应链管理体系，确保及时获得设备零部件和技术支持。
四、城市轨道交通设备维修管理的价值城市轨道交通设备维修管理的价值不仅仅体现在维持交通系统的正常运营，还能带来一系列的经济、社会和环境效益。
首先，高效的维修管理可以减少设备故障带来的停运时间，提高轨道交通的运输能力和效率，从而降低交通拥堵和乘客等待时间。
关于地铁车辆质量可靠性评估与维修研究
关于地铁车辆质量可靠性评估与维修研究摘要：随着社会、经济的发展和城市规模的不断扩大，为改善城市的交通运行状况，有效地解决城市交通拥堵问题，缓解人民群众的出行压力，许多大中型城市都将轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，以地铁为骨架，以公交车、出租车为毛细血管的公交网络将是城市公共交通的主要运营方式。
由于其运输量大、速度快、污染少等优点，在城市轨道交通中发挥着越来越重要的作用，但一旦出现故障或事故，其后果将更加严重，不但对居民的日常生活和财产构成了巨大的威胁。
关键词：地铁车辆；可靠性；评估；维修1维修策略1.1维修策略类型(1）纠正性维修：通常指当设施设备故障后安排维修人员到场维修，纠正性维修细化为即刻纠正性维修与延迟纠正性维修。
(2）预防性维修：主要为预定维修、基于状态维修，其中基于状态维修进一步分为预测维修与基于状态非预测维修，进一步细化为基于状态维修与预测维修、基于状态非预测维修。
相对其他维修，基于状态维修与预测维修、基于状态非预测维修3种维修策略相对较先进，欧盟标准EN 13306对基于状态维修的定义为预防维修，包括物理状态评估、分析和可能的后续维修行动，基于状态维修是维修活动的进阶状态，即维修方通过对设备运行状态监控进行相应的维修工作。
欧盟标准EN 13306对预测维修的定义为根据重复分析或已知特性得出的预测以及对项点退化的重要参数的评估，进行基于状态的维修。
1.2 基于状态维修1.2.1 概念近年来，人们一直努力将航空、军事领域中发展起来的状态监测概念引入地铁车辆维修领域，在这种模式下，维修从基于时间或里程的构建过渡到基于系统本身需求或条件的构建。
随着我国城市轨道交通的智能运维工程逐步开展与推广，例如科技部关于北京地铁的“超大城市轨道交通智能维修关键技术与应用研究”，随传感器与退化分析技术越来越成熟，越来越多部件性能退化可以被观察到，这种维修策略会更加普遍。
1.2.2 类型(1）在线连续型监测。
城市轨道交通设备维护与管理计划方案总结
城市轨道交通设备维护与管理计划方案总结随着城市化进程的加速，城市轨道交通在缓解城市交通压力、提高出行效率方面发挥着越来越重要的作用。
然而，要确保城市轨道交通系统的安全、高效运行，离不开对设备的科学维护与管理。
本文将对城市轨道交通设备维护与管理计划方案进行总结，旨在为相关工作提供有益的参考。
一、设备维护与管理的重要性城市轨道交通设备涵盖了车辆、轨道、信号、供电、通信等多个系统，这些设备的正常运行直接关系到乘客的生命安全和出行体验。
有效的设备维护与管理能够：1、保障运营安全：及时发现和排除设备故障，降低事故发生的风险。
2、提高服务质量：减少设备故障导致的列车晚点、停运等情况，提高运营的可靠性和准点率。
3、延长设备寿命：通过科学的维护措施，降低设备的磨损和老化速度，节约设备更新成本。
4、提升运营效率：优化设备性能，提高系统的运输能力和运营效率。
二、设备维护与管理的基本原则1、预防为主：通过定期检查、保养和预防性维修，将设备故障消灭在萌芽状态。
2、质量第一：严格按照维护标准和工艺要求进行作业，确保维护质量。
3、全员参与：调动所有相关人员，包括运营人员、维修人员和管理人员，共同参与设备维护与管理工作。
4、持续改进：不断总结经验教训，优化维护与管理流程和方法。
三、设备维护与管理的组织架构为了确保设备维护与管理工作的顺利进行，需要建立科学合理的组织架构。
一般来说，城市轨道交通设备维护与管理部门可以分为以下几个层次：1、管理层：负责制定设备维护与管理的方针政策、目标计划和规章制度，协调各部门之间的工作。
2、技术层：包括工程师、技术员等，负责设备维护技术的研究、开发和应用，制定维护方案和标准，解决技术难题。
3、执行层：由维修工人、巡检人员等组成，负责具体的设备维护和检修工作。
四、设备维护的类型和周期1、日常维护：每日或定期进行的简单检查、清洁、润滑等工作，以保持设备的正常运行状态。
2、定期检修：按照一定的周期对设备进行全面的检查、维修和调试，包括月检、季检、年检等。
城市轨道交通AFC系统设备维修方法探讨
3.2 平均故障间隔时间
平均故障间隔时间（MTBF）是指 2 次故障之间系
统能够正常工作的时间平均值，是反映设备可靠性的
重要指标，工控机的 MTBF 设计要求通常为 10 万 h，
MTBF 计算公式如下。
M T B F =（每组设备使用时间×设备数量）/ 故障
次数
（2）
3.3 失效率、可靠性
失效率是指单位时间内失效的元件数与元件总数的
档或生产制造文件。
3 故障指标
3.1 设备可用性
设备可用性（可靠度）是 AFC 设备重要的服务指
标，反映全部设备提供可靠服务的时间比例，AFC 设备
的可用性通常要求在 98% 以上，计算公式如下。
可用性（可靠度）=（设备总运行工作时间 - 设备总
故障修复时间）/ 设备总运行工作时间 × 100% （1）
1 维修目标和准则
A F C 设备维修的目标就是要求达到：“设备少出故 障 ， 出 了 故 障 能 够 及 时 修 复 ”， 保 障 设 备 长 期 稳 定 运 行，使设备故障率始终保持在合理稳定的水平，应坚持 遵守以下准则。
（1）建立合理的设备故障等级分类识别机制，按 照功能受限程度把故障分为：最低等级故障、中等级别 故障、高级别故障、最高级别故障，按照不同的故障等 级执行相应的维修程序。
（2）按多个周期对设备故障进行统计分析，加强 维修知识库的积累，实现维修程序标准化。
（3）对于常见故障，采用标准化维修程序进行处 理，保证维修质量和提高效率。
（4）当设备故障率明显超出指标范围时，积极采 取预防性维修措施，使设备故障率稳定在合理范围。
（5）依托开发部门的技术支持，对存在疑难复杂 故障的设备进行深度维修。
正常投入运行的设备，停用设备除外；设备失效率 （λ）、万次交易故障数超出指标范围或出现大幅波动的 设备。 2.2.3 预防性维修方法
地铁运营设备管理维护保养策略研究
地铁运营设备管理维护保养策略研究摘要：地铁设备维护保养是保障地铁正常运营的重要手段。
目前地铁行业维护模式各有不同，又各具特色，仍然处在不断尝试和探索的状态中。
如何基于地域、设备设施特点、人员组成等，优化管理维护模式，降低维护成本，提高安全稳定性，将是一项长期研究的课题。
关键词：维护保养；优化管理维护模式；降低维护成本；提高安全稳定性1 引言在社会经济高速发展的背景下，我国各大城市的建设成效十分显著。
新时期，国家开始越来越重视城市规划建设，与此同时，也愈发关注地铁运营。
有效维护地铁的安全、可靠运营，使其具备的重要作用能够充分发挥，必须要贯彻落实设备管理维保工作，构建行之有效的管理维保模式。
地铁维保涉及内容广泛，如通信及信号、供电、机电及自动化、工务、房建专业等。
维保以地铁运营设备为主要管理对象，其与地铁运营设备的安全、可靠运行密切相关，同时也会直接影响乘客的安全。
地铁运营设备的管理维保主要是从地铁运营设备的运作情况为出发点，遵循相应管理维保原则，掌握并了解各种维保类型与维保模式，进而全方位开展管理及维护、保养等工作。
2 设备设施维修策略2.1维保部门职责根据线路设施设备组成，结合轨道交通设施设备维护方案和特点，并按照整体运营模式设置运维组织。
维修部门主要负责所辖设施设备的技术管理、设备管理、故障管理、工程立项审批等职能，负责各类生产性物料采购需求制定和库存管理。
包括通信、信号、供电、机电及自动化、工务等专业生产车间。
主要负责相应专业设备维护管理，全面落实企业下达的年度生产经营计划、任务，确保安全运营；贯彻执行各项规章制度，建立、健全管理体系，确保设施完好，保障有力；执行各专业维保计划、规程和工艺，提供维护等相关信息；负责各专业设备检修、巡检、故障临修和抢修工作，强化过程质量控制，确保安全、经济、可靠、平稳运行。
2.2 设施设备维护模式2.2.1 委外维保模式主要包含以下两种：一是供货商进行维保。
该种维保模式由供货商安排、委派专业的维保人员来开展设备的维保工作，因供货商比较了解设备的性能及技术参数、维保规律等各方面内容，所以在地铁运营设备维保方面具备先天性优势。
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产预 防性 维修需 求 ，优化 维修制 度 的
一
种 系统 工程方 法 。它 的基本 思路是
ｓ
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
预防性维修能避免故障的发生， 能改 防性维修难以避免故障的发生， 不 变故障的后果 能改变故障的后 果
能做预防性维修 的都尽量做 预防性维 按技术可行和值 得做来采用 不同的维 修 修策略和方式 通过改进使 用 和维修方 式 ， 也能得 到 些 良好的效果
传统维修观念
Ｒ Ｍ理念 Ｃ
设备故障的发生和发展与使用时间有 设备战障与使用时问一般没有直接关 直接关系， 普遍采用定时计划拆修 系， 定时计划维修不一定好
２ 没有潜在 故障的概念 许多故障具 有一 定潜伏 期 ，『 过现 ＿通 Ⅱ 代各种手段榆测 到
以可 靠性 为 巾心 的维 修 Ｒ Ｍ 技 Ｃ
Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｄｓ： Ｕｒ ａ ａｌｔａ ｓｔ Ｍａ ｎ ｅ ａ ｃ ｔａｅ ｙ；Ｅｑ ｉ ｍｅ ｔｆ ｉ ｒ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｂ ｎ ｒ ｉ ｒ ｎ ｉ； ｉ ｔｎ ｎ ｅ ｓｒ ｔｇ ｕ ｐ ｎ ａｌ ｅ ｍａ ａ ｅ ｎ ｕ
城市 轨道交 通设 备维 修制度 是使 线路 高效运 营 的重要保 障 。 目前 国 内各 城 市轨道 交通设 备 的维护 多采 用故 障维修 和预 防性 维修这 ２种 维修措 施 ，前 者属 于故 障发生 后被 动 的补救方 式 ，后 者是 在故 障 发生 前定 时 、定 期 的主动 维修方 式 。对预 防性维修
术是 目前 国际上 通用 的 ，用 以确 定 资
无隐蔽故 障和多 草故 障 的概念 ， 认为 从可靠性原理及实践 寻找或 消除隐蔽 两者之间没有联 系 故障 ， 可以预防多重故障的严重后果 ４ 预防性维修能提高 有可靠度 预防性维修 不能 提高 固有 可靠 度， 只 能接近或达到
而 言 ，如 果维修 间 隔设定 不准确 ，将
１ Ｒ Ｍ 与 传 统 维 修 的 区别 Ｃ
Ｒ Ｍ作 为新 一 代 的维 修 理 论 和 方 法 ，是 在 传 Ｃ 统维 修理论 上 的改革 与创新 ，与传 统维 修观念有 着
很多 的差异 ，总结如表 １ 所示 。
表 １ Ｒ Ｍ 与传 统 维 修 观 念 的 差 异 Ｃ
一
对 系统进 行功 能与故 障分 析 ，明确 系 统 内各 故 障发生 的后果 ，用 规范化 的 逻辑 决断 法 ，确 定各 故 障后果 的预 防
，
７ 通过更新改造来提高设备性能
性对 策 ，通 过现 场故 障统计 、专 家评 估 、定 量化 建模 等手段 ，在 保证 安全
性 的前提 下 ，以维修停 机 损失最 小 为 目标 ，优化 系 统维修 策 略 。
ｓｒ ｔｇｅ ｎ ｅ ｅ ｏ ｍｅ ｔｏ ｑ ｉ ｍｅ ｔｆ ｉ ｒ ｎ ｇ ｍｅ ｔｓ ｆｗａ ｅ ｅ ｃ ｔａｅ ｉ ｓａ ｄ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｆ ｅ ｕ ｐ ｎ ａｌ ｅ ｍａ ａ ｅ ｎ ｏ ｕ ｔ ｒ ｔ ．，ａ ｄ ｇｖ ｓ ａ ｐ ｏ ｐ ｃ ｆｔ ｅ ｎ ｉ ｅ ｒ ｓ ｅ ｔｏ ｈ ａ ｌ ａｉｎ ｏ ｐｐｉ ｔｏ ｆ ＲＣＭ ｎ ｔ ｅ ｆｅｄ ｏ ａｌｔａ ｓ ｏ ｔｔｏ ｃ ｉ ｈ ｌ ｆｒ ｉ ｒ ｎ ｐ ｒａ ｉｎ． ｉ
Ａｂｓｒ ｃ ｔ ａ ｔ： Ｔ ｉ ａ ｒａ ａｙ ｅ ｈ ｉｎｉ ｃ ｎ ｅ ｏ ｈ ｍｐ ｅ ｎ ａ ｉｎ ｏ ｈ ｓ ｐ ｐｅ ｎ ｌ ｚ ｓｔ ｅ ｓｇ ｆ ａ ｃ ｆｔ ｅ ｉ ｌ ｍｅ ｔ ｔ ｆＲＣＭ ｎ ｕ ｂ ｎ ｒ ｉ ｔａ ｓｔｅ ｕ ｐ ｉ ｏ ｉ ｒ ａ ａｌ ｒ ｎ ｉ ｑ ｉ — ｍｅ ｔ ｅ ｃ ｉ ｅ ｈ ａ ｉ ｏ ｃ ｐ ｓ ｏ ｎ ，ｄ ｓ ｒｂ ｓｔ ｅ ｂ ｓｃ ｃ ｎ ｅ ｔ ｆＲＣＭ ， ｉ ｒ ｄ ｃ ｓ ｋ ｙ ａ ｐ ｃ ｓ ｉ ｃｕ ｉ ｇ ｓ ｌｃｉ ｎ ｏ ｉ ｅ ａ ｅ ｎｔｏ ｕ ｅ ｅ ｓ ｅ ｔ ｎ ｌ ｄ ｎ ｅ ｅ ｔｏ ｆ ｍａｎｔｎ ｎｃ
Ｒ Ｍ 的基本观 点体 现在 以下几 个方 面 。 Ｃ
１ Ｃ 特别 注重设 备 可靠 性 与安 全性 。设 备 ．Ｒ Ｍ
的 固有可 靠 性 与 安 全性 是 由设 计 制 造 所 赋 予 的 特
性 ，有 效 的维修 只能保 持而不 能提 高 。
２ ．设备 故 障有 不 同 的影 响 或后 果 ，应 采 取 不
中铁第一勘察设计院集团 高级工程师， １０３ 西安 ７０４ 收稿 日 ： ０９１． 期 ２０． ２ ０８
摘 要 ：分析 了城 市轨 道 交通 设备推 行 以可靠性 为 中心 的维修 Ｒ Ｍ （ ｅａｉｔ Ｃ ｎｅｅ ａｎｅ Ｃ Ｒ ｌｂｌｙ ｅｔ ｄＭ ｉｔ ｉ ｉ ｒ ． ｎ ｎｅ 的 意义 ， 阐述 了 Ｒ Ｍ 的基本概 念 ，介 绍 了维修 策略 选择 、设备故 障 管理信 息化软 件 的开 ａｃ） Ｃ 发 等 关键 环 节 ，展 望 了 Ｒ Ｍ 在轨 道 交通 领域 的应 用前景 。 Ｃ 关键 词 ：城 市轨道 交通 ；维修 策略 ；设备 故 障管理
２ １ ２月 ００年 第４ ６卷 第 ２期
铁 道 通 信 信 号
ＲＡＩ ＡＹ Ｉ ＬＷ Ｓ ＧＮＡＬＬＩ ＮＧ ＆ ＣＯＭ Ｍ ＵＮＩ ＣＡＴＩ ＯＮ
Ｆ ｒ ｒ ２ ０ ｅｂｕａ ｙ ０１
Ｖｏ ． ６ Ｎｏ ２ １４ ．
城 市轨 道 交 通 设 备 维修 策 略研 究
马 小 平
会造成 维 修 不 足 或 维修 过 剩 的 问题 ， 序号 进而 影响设 备 的可用 性 ，导致生 产成
本 的增加 。Ｒ Ｍ （ ｅｉ ｉｔ Ｃ ｎｅｅ Ｃ Ｒ ｌ ｂｌｙ ｅ ｔ ｄ ａ ｉ ｒ Ｍａ ｔｎｎ ｅ 就 是 针 对 预 防 性 维 修 ｉ ｅ ａｃ ） ｎ 巾存 在 的不足 而产生 的一 种新 型的维 修 策略 。