冲击钻钻孔作业指导书
冲击钻作业指导书7424600211.docx
钻孔桩施工方案工程概况3485平方米31. 74m31. 44m38. 4米0・3米50. 4米车站后工程于大学城，地理位置优越，其中站房为线侧平式，主体1层，局部设夹层，建筑总面积为，站场土0. 000标高为，现场填土标高为；其中站房以中心里程定位，站房中心里程为DK1 2+140；站台雨棚里程起点：DK11+915,终点为：DK 12+365,分为I、II站台雨棚，站台雨棚轴线间距，其中站房D轴平行于I站台，及并与之相距，1轴平行于站中心里程，并与之相距。
根据勘察报告，本建筑场地自上而下土、岩层为5层，分别为素填土层，粉质粘土，残迹粘性土，泥质粉砂岩（强风化状态）泥质粉砂岩（中风化状态），拟建场地地下水类型为上层滞水，勘察期间拟建场地揭露范围内未地下水，场地地表水几地下水对水下混凝土及混凝土中的钢筋具有微腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。
钻孔桩施工主要包括站房及站台雨棚桩基施工，其中房建桩基数量为133, 站台雨棚桩基数量为1 64根，共计297根（不包括试桩根数），根据工程地质情况，本工程采用钻孔桩灌注基础，以泥质粉砂岩（中风化）作为持力层，持力层深度不小于1米，有效桩长为8. 64- 19.8米，桩径为0.8米。
其中试桩6根，试桩1-3试桩进行单桩竖向抗压静载试验，试桩4-6试桩进行单桩竖向抗拔静载试验。
注：试桩于工程桩工艺是一致的。
二、编制依据1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】1 60号2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2 0053、《铁路桥涵施工规范》(TB10 203-2002)08-09-574 ＞《宁杭客运专线车岩土工程勘察报告》(详勘，工程编号：K(3))5、《建筑桩基技术规范》(JGJ94 -2008)6、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2 002)7、宁杭客运专线江宁东站站房、站台雨棚工程施工图三、施工工艺及施工方法本工程结合现场及工期安排情况，拟采用8台冲击钻施工钻孔桩，24小时换班连续作业，现场作业时，项目部实行旁站管理制度, 全控钻孔桩施工过程，并于作业前对作业班组进行安全、技术交底。
冲击钻作业指导书
作业指导书一、作业条件⑴施工前应作场地查勘工作，如有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，妨碍施工或对安全操作有影响的，应先作清除、移位或妥善处理后方能开工。
⑵施工前应做好场地平整工作，对不利于施工机械运行的松散场地，必须采取有效的措施进行处理。
场地要采取有效的排水措施。
⑶应具备施工区域内的工程地质资料、经会审确定的施工图纸、施工组织设计或方案、各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。
⑷施工机械性能必须满足成桩的设计要求。
二、工艺流程施工准备→桩位放样→埋设护筒→钻机就位、泥浆制作→冲击成孔→清孔→成孔检查→吊装钢筋骨架→下导管→灌注水下混凝土三、操作工艺1、场地平整后放线定桩位，定位后要在每个桩位中心点打入一条木桩做桩位标记,并钉入小钢钉确定桩位。
桩位放线后会同有关人员对轴线桩位进行复核，并办好复核记录签证。
轴线桩位经复核无误后方可进行施工。
2、护筒应按下列规定设置⑴护筒一般用4～8mm厚的钢板加工制成，高度为2～4m。
护筒内径应比钻头直径大20～40cm。
护筒的顶部应开设溢浆口，并高出地面0.15～0.30m。
⑵护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。
护筒位置要根据设计桩位，按纵横抽线中心埋设。
埋设护筒的坑不要太大。
坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。
护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm。
⑶护筒的埋设深度：在粘性土中不宜小于1.0m；在砂土中不宜小于2.0m，并在保持孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。
3、作护壁和排碴用的泥浆，其制作及其性能要求应符合下列规定：⑴在粘性土中成孔时应注入清水，以原土造浆护壁。
循环泥浆比重应控制在1.1～1.3。
⑵在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，应制备泥浆（冲孔桩可在孔中投入泥团造浆），泥浆比重应控制在1.2～1.3。
桩基钻孔桩施工作业指导书(冲击钻)
钻孔桩施工作业指导1 、目的明确钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钻孔桩作业施工。
2、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《新建铁路郑徐客运专线路基工程设计与施工参考图集》3、适用范围适用于新建铁路郑徐客运专线钻孔桩的施工。
二、冲击钻钻孔桩施工工序1、准备工作钻孔前先对场地进行平整，清除杂物，换除软土，并夯打密实。
根据地形选择合适的位置摆放钻机。
2、测量放样对桩基定位放样施工步骤及注意事项如下：①. 依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的各钻孔桩中心坐标，利用全站仪精确测设各桩位的中心点（桩位中心点先用木桩初测定位，后在木桩上用小钉子定出精确点位，同时用红布条或标志性物品做好标记）；②. 采用正交线法定出该桩位的方向控制桩（在中心桩四周相邻90度方向任意定出四根桩位方向控制桩，交叉两桩相连中心交叉点即为桩位中心点），供护筒安装、钻机就位及机具定位使用；3、护筒埋设钻孔前应采用长度适合钻孔地基条件的护筒，保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保持孔内泥浆表面高程。
埋设护筒应符合以下要求：①、根据不同施工要求护筒用δ=5~12mm钢板卷制；②、护筒内径比相应的桩径大20~30cm；③、护筒顶端高程，应高出地下水位或孔外水位1.0～2.0米。
当护筒处于旱地时，其顶端应高出地下水位1.0～2.0米，还应高出地面0.3米，当钻孔内有承压水时，还应高于稳定后的承压水位2.0米以上；④、护筒底埋置深度，在旱地或浅水处，对于砂土不得小于1.5米，并将护筒周围0.5～1.0米范围内的砂土挖除，夯填粘性土；⑤、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，一般平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%；⑥每个钻孔桩的护筒安装就位后，应测量护筒顶标高，供检测孔深度、桩底标高时使用。
对埋深较浅的护筒，采用挖埋法，即先在桩位处挖出比护筒直径大50-80cm的圆坑，然后在坑底填筑50cm左右厚的粘土，分层夯实，然后通过方向控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底，再把护筒吊放进坑内，用十字线在顶部找出护筒的圆心位置，移动护筒，使护筒中心位置与桩位中心位置重合，同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直，随后即在护筒周围对称，均匀回填最佳含水量的粘土，分层夯实，使其达到最佳密实度，夯填时要防止护筒偏斜，护筒顶面至少应高出地面0.3米，以防杂物，地面水落入或流入井孔内。
冲击钻机成孔作业指导书
凯里以后城房建一期四标段冲击钻机成孔作业指导书单位：凯里以后城房建一期四标段项目领导部2021年12月5日发布2021年12月10日实施冲击钻机成孔作业指导书1.适用范围适用于凯里以后城房建一期四标段桩基施工。
2.作业预备2．1内业技术预备作业指导书编制后，应在动工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。
制定施工平安保证方法，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术预备施工作业层中所涉及的各类外部技术数据搜集。
修建生活衡宇，配齐生活、办公设施，知足要紧治理、技术人员进场生活、办公需要。
已完成现场踏勘，对妨碍施工活对平安操作有阻碍的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采取清除、移位、爱惜等方法妥帖处置。
施工所需电力线路架设已完成，知足钻机所需电力供给需求，并配备适合备用的变压器活柴油机。
用全站仪准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确信钻孔深度；测好的桩位必需复测，误差操纵在5mm之内。
机械设备、材料及实验预备施工厂地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量知足进度及工期要求。
施工所需的测量、水泥、砂石等材料已进场并进行查验，已取得各类原材料及其抽检实验报告。
混凝土已完成配合比设计，其报告及有关资料已通过相关单位审批，许诺施工中利用。
3.技术要求所利用的机械及设备具有合格的出厂证明及利用期限。
所利用的原材料应具有质量合格证并按相关要求抽检合格。
为避免冲击振动致使邻孔孔壁坍塌或阻碍邻孔已浇注混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到后方可开钻。
4 施工程序与工艺流程施工程序钻孔灌注桩钻孔的要紧施工程序为：测量放样、埋设护筒、钻机就位、泥浆制备、冲击钻进、检孔、清孔、检查验收等。
工艺流程冲击钻施工工艺及质量操纵流程见图5 施工要求施工预备场地平整、搭设平台施工前钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
冲击钻钻孔作业施工指导书全
冲击钻钻孔作业施工指导书1 .目的：指导冲击钻机作业人员进行钻孔作业。
2 .适应范围：适用于地质为粘性土、砂类土、砾石、卵石、漂石、较软岩石，孔径在80~200cm之间的实心锥冲击钻孔作业。
3 .冲击钻孔作业3.1 施工机具冲击式钻机使用配备有钻孔及起吊冲击实心锥等全套设备的钻机。
3.2 操作规程3.2.1 钻孔前准备工作3.2.1.1 场地准备场地为旱地时，须整平夯实；陡坡处须用枕木型钢等搭设稳定的工作平台；如遇浅水或深水作业时，须依据上报业主的施工方案,在施工范围内进行筑岛或钢板桩围堰等多种方法，为钻孔作业创造有利的工作平台。
3.2.1.2 护筒护筒埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，偏差不得大于5cm,必须严格保持护筒的竖直位置，护筒周围和底脚须紧密，不透水。
3.2.1.3 泥浆泥浆的制备尽量选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土进行调制。
当孔中有水时，直接将粘土投入孔中，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
在钻进过程中，必须始终保持孔内水位高出地下水位15~2.0m,并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后要及时补浆。
3.2.2 具体操作3.2.2.1 在埋好护筒和备足泥浆粘土后，将钻机就位，立好钻架对准钻孔中心，拉好缆风绳，开始钻孔。
33.2.2护筒底脚以下2~4m范围内属河床表面，一般比较松散，应认真施工。
一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。
3.2.23用钻机正常钻进时，应注意以下事项：a.冲程应根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中宜采用高冲程（IOOCm）,在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时宜采用中冲程（约75Cm）0冲程过高,对孔底振动大，易引起坍孔。
在通过高液限粘土时，宜采用中冲程。
在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。
在任何情况下，最大冲程不宜超过6m,防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。
2冲击钻钻孔施工作业指导书#优选.
1冲击钻钻孔施工作业指导书1.1适用范围本作业指导书适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的铁路桥梁桩基施工。
1.2作业准备1.2.1内业技术准备(1) 会同设计、监理完成现场交桩和施工技术交底工作。
组织测量部门进行桥梁中线贯通和各控制点的闭合复测，对施工人员进行专项培训。
(2)熟悉和分析施工现场的水文、地质等资料，熟悉设计图纸并编制钻孔桩单项施工组织设计，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。
(3)熟悉施工现场环境，摸清施工范围内的地下管线、地下构筑物、危险建筑等分布情况。
1.2.2外业技术准备1.2.2.1机具准备（1）冲击钻钻孔采用冲击钻机。
冲击钻机一般分为两类：一类是冲击式钻机，配有钻架及起吊、冲击等全套设备。
另一类是带有离合器的双筒卷扬机组成的简易冲击钻具，其钻架和设备由施工单位根据工地条自行设计组拼。
施工单位可根据钻孔直径、深度、土层情况、供应条件选择适当的钻机。
（2）冲击钻在碎石类土、岩层中宜用十字形钻头；在砂黏土、砂和沙砾石层中宜用管形钻头。
钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。
（3）吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。
钢丝绳与钻头间须设转向装置并连接牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。
主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。
1.2.2.2场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。
钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。
在浅水中，宜用筑岛围堰法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。
钻孔场地在深水中或淤泥较厚时，可搭设工作平台进行施工，平台须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时应考虑施工设备能安全进、退场。
钻孔桩冲击钻施工作业指导书（铁道部板）
钻孔桩冲击钻施工作业指导书（铁道部板）汉孝城际铁路HXSG-3标段桥梁工程编号：钻孔桩（冲击钻）施工作业指导书单位：中铁十一局集团汉孝城际铁路工程HXSG-3标段项目部编制：审核：批准：2009年月日发布 2009年月日实施汉孝城际铁路桥梁工程钻孔桩（冲击钻）施工作业指导书1．适用范围适用于汉孝城际铁路工程三标桥梁桩基冲击钻施工。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1桩位复核。
3.2桩长及桩底、桩顶标高复核。
3.3钻孔桩成孔检验。
3.4水下混凝土施工配合比。
3.3水下混凝土灌注过程控制。
4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序施工程序为：施工准备→平整场地→测量定位→钻机就位→埋设护筒→钻进→清孔→吊装钢筋笼→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔出护筒→截桩无损检测4.2 工艺流程钻孔灌注桩施工工艺框图5．施工要求5.1施工准备钻孔场地根据墩台的地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况并结合施工技术的要求，做好如下准备工作：5.1.1场地布置及平整在旱地上的桩基平台：推土机将施工场地平整；再填筑桩基施工平台，平台高度高出原地面50cm；然后用压路机将场地压实，作为施工用地。
施工场地平整压实后，留有排水沟，确保施工场地无积水，无杂物；并在场地周围设置明显的标志和标识，严防非施工人员和牲畜进入场内。
根据大桥墩台桩基位置及现场情况，首先把电力线引到桩基施工位置，并注意主线至少与桩基施工区保持一定的距离，以保证吊装钢筋笼时人、机安全。
冲击钻施工作业指导书
冲击钻施工作业指导书一、施工工艺流程1．平整场地，测量定位在河滩上钻孔，施工场地应整平夯实，土质松软时，应予换填。
在浅水中钻孔，可先筑岛，在岛上安装钻机，水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0～1.5m，在深水中钻孔，可用围堰筑岛或搭施工平台，也可在船上安装钻机。
旱地岛面高于地面10～20cm，平整场地后，应根据设计桩位，准确定出钻孔中心位置。
2.埋设护筒护筒用6～10mm钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大40cm，吊装就位后，对中检查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护筒的埋深旱地不少于1m，护筒顶面应高于岛面0.3m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、护筒底应进入河床底不少于0.5m。
3、泥浆①.泥浆原料尽可能使用膨润土，使用粘土时应符合下列要求：选用塑性指数大于25，小于0.05mm粒径含量大于50%的粘土制浆。
②.泥浆的循环和净化：针对钻机特点，在施工前对泥浆的循环和净化结合施工场地作合理布置。
设置泥浆池、沉淀池并用循环槽连接。
4.钻机就位钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大，就位时应保证管锥中心对准桩位中心，并将钻机支垫牢固。
5．钻进（1）开孔为保证钻孔能顺利进行，须对护筒底孔壁进行处理，开孔时，不要急于进尺，在护筒底1m范围内，多填粘土，用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁，护筒底孔壁加固好后，即可进行小管锥钻进。
（2）钻进○1在钻进中通过坚硬密实卵石层或基岩漂石的土层时宜采用高冲程（100cm）；在通过松散砂砾或卵石夹土层时宜采用中冲程（75cm）。
以免冲程过高引起坍孔。
○2在施工过程中要均匀放松钢丝绳的长度。
一般在松软土层可松绳5～8cm/次，在密实坚硬土层可松绳3～5cm/次。
以免“打空锤”。
○3当钻孔深度达到设计要求时，所有钻孔在浇注混凝土前都应使用检孔器或其它设备检查孔径和倾斜度，做全深的检查。
检查标准见后质量检验标准。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==冲击钻作业指导书篇一：冲击钻作业指导书咸旬高速公路冲击钻孔桩施工作业指导书冲击钻孔桩施工作业指导书一、目的明确冲击钻桩基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范冲击钻桩基础工程施工作业。
二、编制依据1、JTG B01-201X《公路工程技术标准》 2、JTG E42-201X《公路工程集料试验规程》 3、JTG E30-201X《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 4、JTJ 041-201X《公路桥涵施工技术规范》 5、JTG F80/1-201X《公路工程质量检验评定标准》 6、咸阳至淳化至旬邑高速公路施工图设计文件三、适用范围适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基础工程施工。
四、施工方法及工艺要求要求采用整套冲击钻机设备，避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。
为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应侍邻孔砼抗压强度达到一定强度后方可开钻。
1、场地准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。
场地位于浅水、陡1坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。
工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
2、测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
3、护筒埋设护筒内径比桩径大 40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于 1m，砂类土不小于 2m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少 0.5m。
岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于 5cm，倾斜度不大于 1%。
冲击钻作业指导书
大连铁路枢纽SN-1 冲击钻作业指导书中铁十一局集团大连铁路枢纽工程项目部二工区二0一三年四月目录1 适用范围 (3)2 作业准备 (3)3 技术要求 (4)4 施工工艺及流程 (6)5 质量控制及质量检测 (18)6 安全措施 (19)7 环保及文明施工 (21)1 适用范围适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。
2 作业准备2.1施工技术准备2.1.1 根据设计文件和环保要求，结合现场情况，编制实施性施工组织设计和施工工艺细则。
2.1.2 按有关规定和设计要求进行试桩，确定施工工艺参数和检验桩的承载力，并应具有完整的试桩资料。
2.1.3施测墩台及孔位控制中线，做好护桩。
2.2 场地准备2.2.1 在旱地上应清除杂物，换除软土，平整压实，场地位于陡坡时，可用枕木或型钢等换搭设工作平台。
2.2.2 在浅水中宜用筑岛或围堰法施工，筑岛面积应依据钻孔设备大小等决定。
2.2.3 钻孔场地在深水中或淤泥较厚时，可搭设水上工作平台施工，平台搭设应符合下列规定：（1）平台应能支撑钻孔机械、护筒加压、钻孔操作及浇筑水下混凝土等施工过程中的所有静、活荷载，并保持坚固稳定，同时应满足各项有关施工作业和施工设备安全进、退场的要求。
（2）工作平台可利用浮吊或打桩船打入钢筋混凝土桩或钢管桩作为基桩，顶面纵横梁和支撑架可用木料、型钢、万能杆件、钢桁架或其他材料搭设。
当流速不大，且河床地质条件较好、承载力较高时，也可部分利用钻孔桩钢护筒加高兼作基桩设置作业平台，但钢护筒刚度、埋深等必须同时满足基桩的设置要求。
2.2.4 在场地布置中安排泥浆循环净化系统。
2.3 物资准备根据工程备好各种所需材料，对有溶洞的地质，还需备好各种应急物资。
2.4 人员配备（劳动力组织采用内部队伍组织模式，施工人员要结合现场确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置）主要人员见表1《冲击钻灌注桩施工主要劳力安排表》3 技术要求3.1相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。
钻孔作业指导书
钻孔作业指导书冲击钻孔桩施工作业指导书本桥桩基础属于嵌岩桩，成桩方法使用冲击钻机冲击成孔。
施工应遵循以下几项要求。
钻孔桩施工准备工作钻孔场地应换除软土，平整压实。
按照场地规划泥浆循环净化系统（沉渣池，泥浆循环池，堆渣场）钻孔前应设置坚固、不漏水的孔口护筒，直径应比钻头直径大约40cm。
护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，还应满足泥浆面的要求，应高出施工地面0.5m。
护筒的中心与设计桩位偏差不得大于5cm、倾斜度不得大于1%。
制作检孔器。
检孔器采用钢筋制成，直径等于设计桩径，长为桩径的4~6倍。
钻孔施工技术要求（1）钻孔过程中泥浆性能指标泥浆比重：1.1~1.4之间黏度：一般地层16~22s，松散易坍地层22~30s含砂率：新制泥浆不大于4%胶体率：不小于95%pH值：8~11为提高泥浆黏度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠，烧碱等（试验定），钻孔过程中随时检验泥浆比重和含砂率。
（2）孔的倾斜度(检孔器检测)孔的倾斜度不大于1%，钻进过程中随时检测。
钻机的安装及钻孔安装钻机前，底座应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。
开孔的孔位必须准确，应使处成孔壁竖直，圆顺，坚实。
钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位1.5~2.0m.取渣和停钻时，应及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆指标。
钻孔时，钻头起落速度要均匀，不得过猛或骤然变速。
钻孔作业应连续进行，因故停钻时，应将钻头提出孔外。
钻进过程中应经常检查并记录土层变化情况，进入岩层后要取样保存留底并与地质资料核对。
钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔的倾斜度进行检查，并填写钻孔记录表。
孔位偏差不得大于10cm.钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳与吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。
开始钻孔采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。
钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使锤头冲击新鲜地层。
冲击钻孔施工作业指导书范本 - 制度大全
冲击钻孔施工作业指导书范本-制度大全冲击钻孔施工作业指导书范本之相关制度和职责，冲击钻孔施工作业指导书1.钻孔施工1.1.场地准备:在一般路段,应平整场地,清除杂物,换除软土,并夯实;场地为下穿铁路段时,采用枕木或木架搭设坚固稳定的平台。
1.2.护筒制作和埋设:...冲击钻孔施工作业指导书1.钻孔施工1.1.场地准备:在一般路段,应平整场地,清除杂物,换除软土,并夯实;场地为下穿铁路段时,采用枕木或木架搭设坚固稳定的平台。
1.2.护筒制作和埋设:护筒宜采用6mm钢板卷制而成,并在外侧增设加劲肋,以防变形。
护筒内径应比钻孔桩设计直径稍大30~40cm。
根据桩位放样后,先用风镐破除砼或沥青砼路面,再人工进行挖土进行埋设。
埋设时,护筒中心轴线对设计桩位中心偏差不得大于5cm,垂直度控制在0.5%以内。
护筒顶端高程,应高出地面0.3m。
护筒底端埋设深度,在旱地或浅水处,对于粘性土应为1.0~1.5m;对于砂土不得小于1.5m,并将护筒周围0.5~1.0m范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m以下。
1.3.钻孔机具准备:进场设备采用CZF12反循环冲击钻机。
按规范要求将钻机部件:动力机、卷扬机、钻机、泥浆泵、钻头和水龙头等组装好,经技术人员检查后,方可使用。
钻机安装在轨道或方木上,钻机就位后,钻头尖对准十字中心,偏差不得大于5cm,再进行调平。
1.4.泥浆制备:1.4.1.粘土应选用水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土为好。
选择时应参照以下条件:a.粘土风干后不易碾碎,颜色较深;b.水浸湿后有粘滑感,浸水后能大量膨胀;c:胶体率不低于95%;d:含砂率不大于4%;e:制浆能力不低于2.5升/公斤。
当选用粘土难满足泥浆要求时,可掺用添加剂改善泥浆性能。
1.4.2.泥浆主要是起护壁和浮悬钻渣的作用,在本工程中可选用的泥浆比重控制在1.02~1.40之间。
1.4.3.设置泥浆池、储浆池、沉淀池,并用循环槽连接,做好城市环境保护。
桥梁工程冲击钻成孔作业指导书
冲击钻成孔作业指导书1.机具布置：经技术测量放线，定出桩位，埋好护筒，备足泥浆粘土，钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，拉好缆风绳。
经检查钻头对中无误，钻机运转正常后，方可开始冲击钻进。
2.开孔：开钻时应先在孔内灌注泥浆。
如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复造浆。
开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m，以防溢出。
掏渣后及时补水。
一般细黏土层采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。
在砂及卵石夹土等松散地层开孔或钻进时，可按1：1投入黏土和小片石（粒径不大于15厘米）用冲击锥小半径冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。
必要时须反复回填反复冲击2～3次。
开孔或钻进遇有流沙现象时，加大粘土减少片石的比例，按前述方法进行处理，力求孔壁坚实。
3.正常钻进时注意以下事项。
3、1冲程根据土质情况规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中采用高冲程（100cm），在通过松散沙，砾类土或卵石夹土层中采用中冲程（约75cm）。
冲程过高，对孔底震动大，易引起坍孔。
在通过高液限粘土，含砂低液限粘土时，易采用中冲程，在易坍塌或流砂地段，采用小冲程，并提高泥浆的粘度和相对密度。
3、2在通过漂石或岩层时，如表面不平整，先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用钻锥进行冲击钻进，防止斜孔、塌孔事故。
3、3钻进中要注意均匀松钢丝绳长度，一般在松软的土层每次松绳5cm～8cm，在密度坚硬土层每次松绳3cm～5cm，注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭到损坏。
松绳过多，则会减少冲程，减低钻进的速度，严重时使钢丝绳发生纠缠致使事故。
4、淘碴：破碎的钻碴，部分和泥浆一起被挤入孔壁，大部分沉淀于孔底，靠泥浆泵将其抽出。
一般密实坚硬土层每小时纯钻进小于5cm～10cm，松软地层每小时纯钻进小于15cm～30cm时，进行抽碴。
冲击钻孔作业指导书
新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线DK35+434.06-DK61+789.17钻孔桩施工作业指导书编制人：日期：审批人：日期：编制单位：中铁一局集团第二工程有限公司哈大客运专线项目部冲击钻施工钻孔桩作业指导书一、目的明确桥梁桩基冲击钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
二、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》三、适用范围适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工，我管段共有桩基2197根，桩基采用桩径100cm、125cm 的钻孔桩，部分大跨桥墩采用桩径150cm和 200cm 的钻孔桩。
四、施工准备1、场地、道路及施工用水的准备施工之前对场地和便道进行平整压实，以满足施工机械能够顺利进场、钻机座不产生沉陷。
2、护筒的制做和埋设为固定桩位、导向钻头、隔离地面水，保护孔口地面及提高孔内水位增加对孔壁的静压力以防坍塌，在钻孔前应埋设护筒。
护筒要坚实，有一定刚度，接头严密，不漏水。
本项目采用钢板卷制护筒。
钢板的厚度不小于4mm，高1.5～2m，可以接长。
护筒上口高出孔口地面10～30cm。
护筒应挖孔埋设，先在桩位处挖直径比护筒大的圆坑，接着把钢护筒按测量桩位置入正中，四周用粘土分层填实即可。
护筒埋设好以后，利用孔口四周护桩挂十字线检查其位置。
护筒平面中心偏差及垂直度不超过规范要求，否则，重新埋设护筒。
3、护壁泥浆及泥浆池泥浆由粘土、水和添加剂拌合而成，其比重较水大，故对孔壁能增大静水压力，并在孔壁形成一层泥浆护壁，隔断孔内外水流，保护孔壁，防止塌孔。
在冲击成孔中，泥浆比重宜采用1.2~~1.45之间，起到悬浮钻碴、排碴作用。
另外泥浆还可以润滑，冷却钻头，减少钻头阻力和钻头磨损。
泥浆池和桩孔之间通过泥浆池及沉淀池使泥浆形成循环，因此，泥浆池及沉淀池的位置、大小应因地制宜，尽量让沉淀池的长度大一些（一般不应小于10米），且高出地面30cm为宜。
冲击钻钻孔桩作业指导书
冲击钻钻孔灌注桩作业指导书一、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》现场实际考察情况二、适用范围冲击钻适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。
采用实心锤钻进时，在漂、卵石和基岩中显得比其他方法优越。
三、施工前准备（1）开工报告上报审批完成。
（2）进一步熟悉并掌握施工图并制定相应控制措施专人负责。
（3）对设计提供桩位坐标进行复核。
（4) 熟悉掌握相关施工规范。
（5）砼配合比设计完成。
（6）检测试验仪器的配置满足实际施工要求。
（7）材料的准备应满足现场施工要求。
（8）熟悉施工用表的填写要求。
（9）三通一平:桩基施工前，要根据施工方案、现场情况及时作好“三通一平”工作（路通、水通、电通、场地平整）。
①在线路左侧布设一条4米宽施工平行运输便道，并根据现场实际情况，不大于大于2公里与地方主要道路设一连络线，平行施工运输便道每两墩间设1避车带，可墩台之间。
②本管段地基较好，因线路经过地方软基较深，农田处桩基施工，在承台尺寸增加3m 范围内填筑1m厚的山皮土。
桩基处于河道、鱼塘内、小水系边缘采用草袋围堰或钢板桩围堰筑岛施工。
③沿线路根据实际情况配置变压器，低压线路沿线路线杆架高设置。
四、钻孔桩施工流程图五、施工准备（1）施工准备i．钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实；场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。
工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。
ii．围堰筑岛对于浅水区域的桩基施工，采用围堰筑岛方式施工，筑岛填料宜用黏土，岛面要有足够的施工场地，岛面标高高出施工水位1.5～2.0m。
iii．根据施工图设计，合理选择和确定进出线路和钻孔顺序，知道场地布置方案。
合理地安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排渣量的需要。
冲击钻孔施工作业指导书
冲击钻孔施工作业指导书1适用范围冲击钻孔成孔工艺方法分为冲击正循环成孔和冲吸反循环成孔两种。
冲击正循环成孔是通过冲击式装置或卷扬机悬吊冲击钻头上下反复冲击，或用掏渣筒掏出孔外，这样循环往复，直至钻至设计深度。
冲吸反循环成孔其成孔原理与冲击正循环成孔原理基本相同，只是钻头中心留有空洞，在上下往返冲击时，其钻头尖刀将孔底冲碎，以冲碎的钻渣可以从钻头中心空洞用吸泥管排出孔外。
冲击钻孔施工适用于黄土、粘性土、粉质粘土、杂土、坚硬土层、含有孤石的砂砾石层、漂石层、岩层等，适用于本工程地质。
2作业准备2.1技术准备1会同设计、监理完成现场交接桩和施工技术交底工作。
组织测量部门进行桥梁中线贯通和各控制点的闭合复制，对施工人员进行专项培训等。
2熟悉和分析施工现场的水文、地质等资料，熟悉设计图纸并编制钻孔桩单项施工组织设计，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。
3熟悉施工现场环境，摸清施工范围内的地下管线、地下构筑物、危险建筑等分布情况。
4按照混凝土的强度设计要求，做水下混凝土配合比、施工配合比，满足钻孔桩灌注混凝土的要求。
2.2机具准备做好机具设备、场地的规划布置。
冲击钻机大致分为两类：一类是冲击式钻机，配有钻架和起吊、冲击等全套设备。
另一类是带有离合器的双筒卷扬机组成的简易冲击钻具，其钻架和设备由施工单位根据施工条件自行设计组拼。
施工单位可根据钻孔直径、深度、土层情况、供应条件选择适当的钻机。
2.3场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、桩基数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求以及其他配合施工机具设施布置等情况而定。
施工场地或工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位或潮水位，并高出其上0.5—1.0m。
2.4桩位测定根据设计资料，复核桩位轴线控制网和高程基准点。
确定桩位中心，以中心为圆心，以大于桩身半径在四周十字护桩，做好标记并固定好。
经驻地监理工程师核查、批准后开钻。
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实用标准文档大全新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-17标段桥梁工程编号：MHTJ-17-QLZY01 冲击钻钻孔作业指导书单位：中铁六局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-17标段项目经理部编制：审核：批准：2015年10月15日发布2015年10月16日实施目录1．适用范围 (1)2．作业准备 (1)3．技术要求 (2)4．施工程序与工艺流程 (2)5. 施工要求 (3)6．劳动组织 (12)7．设备机具配置 (13)8．质量控制及检验 (13)9．安全及环保要求 (14)10. 钻孔事故的预防和处理 (16)文档大全1．适用范围适用新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-17标段冲击钻钻孔施工。
2．作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计及专项方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉下列技术规程和验收标准。
《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目管理规定》、《蒙西至华中铁路晋豫指挥部工程技术管理交底》、《质量安全管理交底》。
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB10303-2009 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号《客货共线铁路桥涵施工技术指南》 TZ203-2008 《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》 Q/CR 9212-2015 对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。
2.2外业技术准备文档大全收集工程地质、水文地质、工程数量、测量放样、钻孔桩施工参数、工序验收情况。
由作业队长确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足作业要求。
3．技术要求3.1钻孔桩桩位偏差、桩身倾斜度、桩径及桩长符合设计要求。
3.2钻孔桩检孔器满足《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》，并通过监理检验。
3.3钻孔过程中配制好泥浆，泥浆比重、粘度适当，避免塌孔。
3.4对于设计图纸有扩孔要求的钻孔桩，施工时按图纸要求施做。
3.5在大面积桩基施工前，对首件工程进行评估，通过评估的工艺、工法及管理措施进行总结提炼，并进行持续改进和提升，用以指导标段内同类工程的施工。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备→测量定位→埋设钢护筒→配制泥浆→安装钻机→钻进→终孔→清孔→三检合格→监理验收施工过程中，每道工序必须按“三检（自检、复检、专检）”制文档大全度执行。
4.2工艺流程5. 施工要求5.1 施工准备施工前根据墩台位置及现场实际情况，综合考虑钻机移动方便，钻进时不偏沉，有利于材料运输堆放，利于混凝土灌注等因素，合理布置，平整场地。
铲除表层松轻厚土，夯打密实。
钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。
钻孔场地在浅水中时，采用筑岛法。
岛顶面通常高于施文档大全工期间可能出现的最高水位的0.5m。
筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。
5.2施工工艺5.2.1测量放线场地平整后放线定桩位，测量采用全站仪或GPS测定桩孔位置，定位后根据地质情况，要在每个桩位中心点打入一根φ16钢筋或木质方桩打钢钉做桩位标记，埋设必须牢固。
护桩使用4根φ16钢筋或木质方桩打钉子纵横十字形埋设孔位护桩，护桩必须牢固，施工过程中不得扰动护桩，必要时用混凝土进行固定，如护桩松动重新进行校核埋设。
桩位放线后，由现场监理见证合格后，方可进行埋设护筒。
5.2.2埋设护筒护筒采用6-12㎜厚钢板制作，并在顶部焊加强筋和吊耳,内径比桩径大30～40cm.护筒的入土深度应根据水文地质情况确定，陆地钢护筒的顶标高应高出地下水位2m，并高出地面0.5m。
钢护筒的埋深为护筒外径的1-1.5倍，但不得小于1m。
对于砂土和粉土等透水地层埋深深度同上，但宜用不透水土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，换填直径超出护筒直径0.5m～1.0m 。
钢护筒采用挖埋法埋设，人工配合机械挖坑埋设就位，回填黏土文档大全文档大全 泥浆面夯实粘土夯实普通土夯实粘土夯实粘土夯实普通土吊耳护筒埋设示意图并夯打坚实（详见护筒埋设示意图）护筒埋设完成后，由测量人员进行护筒位置及标高校核，并在护筒上用红油漆做标记，校核完成后向现场施工人员下测量交底。
护筒顶面偏差不大于5cm （尺量），竖向的倾斜度不得大于1％（锤球）。
钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,并要及时处理。
5.2.3钻机就位钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。
安装时钻机底座平稳，保证在钻孔过程中不发生位移和沉陷。
钻机钻架中心与钻盘中心的连线与钻盘垂直，并与钻孔中心的偏差不大于2cm。
5.2.4泥浆制备根据现场地形，平地处钻孔桩泥浆沉淀池设在两个墩中间供两个墩使用，泥浆沉淀池大小不小于每两根钻孔桩的排渣量设定，几何尺寸一般情况下为10*6*2.5m,泥浆池与沉淀池体积比例按1:2设置，边坡1:1.5，四面及坑底采用塑料布铺设，泥浆池的沉积物采用挖掘机进行清除。
河道内为防止泥浆污染，采用砖砌池壁。
泥浆池四周设置安全围栏：采用外径48mm、壁厚3.0mm的钢管搭设，钢管上刷红白相间油漆，间隔长度为30cm,围栏从地面起高度1.3m,顶部及中间各设一道横杆，立柱间距2m。
在泥浆排放过程中，必须注意环境保护，泥浆排放一律进入沉淀池，沉淀后的泥浆循环使用。
钻孔桩浇筑完成后，使用泥浆运输车倒运泥浆至附近指定地点，同时要注意环保要求，运输时泥浆运输车车厢需封闭不得遗洒。
文档大全（2）黏土原料选用优质黏土，或采用膨润土造浆。
造浆后全部性能指标符合要求，钻进中随时检测，并填写泥浆检测记录。
泥浆性能指标：比重：冲击钻使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重可为1.1-1.3；冲击钻使用实心钻头时，孔底泥浆比重不大于：黏土、粉土1.3；大漂石、卵石层1.4；岩石1.2。
黏度：入孔泥浆黏度一般地层为16～22s；松散易坍地层为19s～28s。
含砂率：新制泥浆不大于4%胶体率：不小于95%。
PH值：大于6.5。
文档大全5.2.5钻进冲击钻机钻孔在碎石类土、岩层中用十字形钻头，在黏性土、砂砾土层中采用管形钻头。
卷扬机的起重能力满足钻头、钢丝绳和吊具重量以及泥浆吸附作用的要求。
钻孔工地必须有备用钻头，在岩石地层中钻进钻头直径磨损超过15mm时，及时更换补修；更换新钻头前，先验孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。
吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯、无断丝者，安全系数不小于12，钢丝绳与钻头间设转向装置并连接牢固，主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径必须相同，捻扭方向必须一致。
（1）冲击钻开孔施工符合下列规定：①冲击钻开孔过程中，按照“小冲程、勤松绳”原则进行。
初始底锤密击，当钻孔深度超过钻头全高加正常冲程后，放可进行正常的冲击钻孔。
②为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响已浇筑混凝土强度，采用隔孔钻孔。
（2）冲击钻钻进过程中符合下列规定：①钻进过程中根据地质情况、钻头形式及重量等确定松绳量，均匀松放钢丝绳。
每次松绳长度控制在3cm-8cm内，严禁打空锤和松绳文档大全过多。
②钻进过程中采用泥浆循环法排渣，定时测定泥浆密度，并严格控制泥浆的性能指标，及时清理沉渣；③钻进中钻头起吊平稳，不得撞击孔壁和护筒，起吊过程中孔口严禁站人。
④发生卡钻时，不要强提，查明原因和钻头位置，采取晃大绳及其他措施，使钻头松动后再提起。
⑤在有倾斜的岩层钻进时，采用小冲程低速钻进，必要时回填片石、卵石或混凝土冲平后再进行钻进。
（3）桩基础施工过程中从桩顶标高位置处开始向下，原则上每2m取样并记录一次，对地质变化点深度要仔细量测，加密取样，力求准确不得缺漏。
判断地质的类型，记入记录，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣用渣样盒存放，渣样洗净、按取样时间（深度）分隔存放于取样盒中晾干，后存放在渣样袋中，一次不小200g，并标识此类土（岩）所在位置，渣样袋贴防水纸条，在上面用碳素墨水书写注明桥梁名称、墩号、桩号、深度、岩性初步判断、取样人、取样时间等内容。
应编号保存，以便分析备查，以便设计地质确认时备查。
钻孔过程记录随时填写，要详细记录地质情况，交接班时应交接清楚。
(4)冲击钻钻孔注意事项文档大全①钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作再进行检查。
钻机就位后，平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。
②冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。
③钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录。
因故停钻时，将钻头提出孔外，孔口加护盖。
经常对钻孔泥浆进行检测和试验，泥浆指标不能满足钻孔泥浆要求时，随时采取措施进行处理。
④因故停止钻孔时，保持孔内水头和泥浆指标符合要求。
⑤为正确提升钻锥的冲程，在钢丝绳上做明显标记。
⑥冲击锥起吊平稳，防止冲撞护筒和孔壁，进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人员事故，因故停钻时，孔口加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
5.2.6终孔（1）钻孔达到设计标高后进行成孔检查，内容包括：孔位中心、孔径、孔深、倾斜度，并填写终孔检查证，由质量工程师报验经现场监理检查合格后，再进行清孔工作，否则重新进行扫孔。
成孔孔径不小于设计孔径，成孔深度不得小于设计孔深，成孔倾斜度不大于1%。
（2）成孔检查方法：①成孔孔位中心位置检测恢复孔位中心点，采用尺量测定沿线路文档大全文档大全方向和垂直线路方向位置偏差。
②成孔孔径、倾斜度检测采用笼式检孔器，以检孔器顺利通过为准。
③成孔深度检测采用测绳直接量测。
孔深沿孔周进行量测。
（3）检孔器有足够的刚度，外径与设计桩径相同，长度为4-5倍的设计桩径，不小于6m ，两端制成锥形，锥形高度不小于检孔器半径。
检测时，将检孔器吊起，把测绳的零点系于检孔器的顶端，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳的刻度加上检孔器的长度判断其下放位置。
如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。
5.2.7清孔（1）清孔泥浆采用换浆法，达到以下要求，孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；严禁采用加大钻孔深度的方法代替清孔。
（2）浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度：柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。
测量方法：在成孔后测量一次孔深，在混凝土浇筑前再测一次孔深，两次深度相减为沉渣厚度。
孔底沉渣厚度采用刻度精度为2cm的无收缩测绳悬挂4kg-6kg的圆柱形测锤进行测量。
（3）在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。
浇筑水下混凝土前，再次检查沉渣厚度，沉渣厚度不符合要求时进行二次清孔，清孔完成后立即浇筑水下混凝土。
6．劳动组织6.1劳动力组织方式：采用作业队组织模式。