路基路面试题（含答案）

路基路面试题（含答案）
路基路面试题1
一、填空题（每空1 分，共20 分）（闭卷）
的，路面结构层的强度是从
1、行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐变小
上到下逐步减小的。

2、路基土的变形包括＿弹性变形＿和＿塑性变形＿两部分。

3、天然土的密实度可分为较松、＿中密＿、密实、＿胶结＿等四种形态。

4、重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是＿抗滑动稳定性验算＿和＿抗倾覆稳定性验
算＿。

5、路基湿度的主要来源是＿大气降水＿、地面水、＿地下水＿、毛细水等。

6、公路排水设施可分为＿地面排水设施＿和＿地下排水设施＿等两类。

7、较佳的路基填料为＿漂石土＿和＿卵石土＿等类土。

8、路基边坡稳定性分析的方法可分为＿工程地质法＿、＿力学验算法＿两类。

9、排水固结的砂井成孔的方法有＿螺钻＿、＿沉管＿两种。

10、沥青混合材料具有＿.弹性＿、粘性和＿.弹性＿的特点。

二、名词解释（每条3 分，共15 分）（闭卷）
1、公路自然区划：指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影
响而划分的地理区域
2、压实度：实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。

3、标准轴载：实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。

4、路基临界高度：与分界稠度对应的路基离地下水位或地表积水位的高度称为路基临界高度
5、设计弯沉值：它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个车道上预测通过
的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的，是路面厚度计算的主要依据。

三、简答题（每题6 分，共36 分）（闭卷）
1、什么是路基的受力工作区？
2、高路堑可能产生的病害会有哪几种？
3、路基排水设施的种类有哪些？
4、简述路基土方的压实方法。

5、影响石灰土强度的因素有哪些？
6、简述车辆对道路的动态影响有哪些方面。

四、计算题（共19 分）（开卷）
1、某公路初始年的交通组成如下，设计寿命为15年，交通量增长系数为4.5%，已知轮轴系数为C1=1+1.2（m-1），轮组系数C2单轮组为6.4，双轮组为1，试进行用于弯沉设计指标计算的累积轴载作用次数。

（10 分）
序号1
2
3车型
黄河
长征
红旗
前轴重后轴重
（KN）（KN）
60
40
7
120
2*80
7
后轴数
（M）
1
轮组数
双
交通量
600
550
200
2（<3m）双
1单
2、某路肩挡土墙H=8m，墙背垂直，荷载换算土柱高1.2m，路基填料采用砂性土，其容重为γ
3=18KN/m，内摩擦角φ=28 ，墙背与土体摩擦系数δ=14 ，粘接力系系数c=0，已知破裂角θ=20 ，
000
试计算墙后主动土压力。

(9 分)
五、论述题（10 分）
1、简述沥青路面破坏类型，并分析其原因。

⑴裂缝ⅰ：横向裂缝①荷载型裂缝：路面承载能力下降、强度不足以承担车辆荷载或者反复循环荷
载作用引起的疲劳所产生
②非荷载型裂缝：温度骤变、不均匀沉降、冻胀、温缩干缩等引起ⅱ：
纵向裂缝：荷载作用过大，承载力不足，施工纵向接缝没有做好，路基压实不均或由于路基
边缘受水浸蚀产生不均匀沉降等
ⅲ：网状裂缝：路面整体强度不足，施工期间以及长期使用过程
中沥青的老化
⑵车辙：路面基层及路基变形；温度较高时沥青混泥土的侧向流动变形；轮胎形成的磨损性车辙
⑶水损害：混合料空隙率较大、施工时压实不足等造成的路面透水；路面没有完善的内部排水结构
体系；使用了与沥青粘附性不好甚至很差的中性或者酸性石料。

⑷表面功能下降：在车轮反复滚动摩擦的作用下，集料表面被逐渐磨光
⑸松散和坑槽：沥青与矿料之间的粘附性较差；施工中混合料加热温度过高，致使沥青老化失去粘
性。

路基路面试题2
一、填空题（每空1 分，共20 分）（闭卷）
1、石灰土中，石灰剂量小时起＿＿＿＿＿作用，剂量适中时提高强度，剂量较大时，强度因
＿＿＿＿＿作用反而会降低。

2、路面材料按不同的成型方式有：＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。

3、标准击实试验可确定土的＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿等指标。

4、路面结构的极限破坏的两种破坏状态有：＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。

5、把级配碎石用于半刚性基层与沥青面层间，可减少面层的＿＿＿＿＿＿。

6、沥青路面按施工工艺可分为＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿等类型。

7、碎石路面是由松散材料构成的。

其强度取决于材料的＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿＿和＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿。

8、水泥稳定材料设计龄期为＿＿＿＿、石灰稳定材料龄期为＿＿＿＿＿。

9、沥青面层设计算方法的理论是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；水泥砼面层设计计算方法的理论是
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

二、名词解释（每个3 分，共18 分）（闭卷）
1、当量轴载
2、路用沥青碎石混合料
3、路基土平均稠度
4、路面设计弯沉值
5、路基顶面当量回弹模量
6、沥青材料蠕变
三、简答题（每题6 分，共30 分）（闭卷）
1、热拌沥青混合料摊铺时的配合比是怎样确定的？
2、简述水泥混凝土路面的断板病害产生过程及原因？
3、怎样从材料构成上考虑来提高沥青混合料的自身粘结力？
4、简述水泥混凝土路面小型机具施工有哪些关键工序？
5、为何要进行公路目然区划，制定自然区划的原则又是什么?试述公路自然区划的意义。

四、计算题（共20 分）（开卷）
1、水泥混凝土面层施工时平均温度为10℃，的最高板温约为45℃，最低板温为５℃，如果未
设置胀缝，板的膨胀受阻，这时板内会出现多大的温度应力？（8 分）
2、已知p=0.5Mpa，δ=10cm，E0=45Mpa，E1=600Mpa，h1=10cm，E2=300Mpa，H=25cm求：该三层体系路表面双圆荷载中心处的理论弯沉值（6 分）和实际弯沉值？（6分）
五、论述题（共12 分）（开卷）
1、试论述采取怎样的措施可以增加重力式挡土墙的稳定性?（12分）
路基路面试题 3
一、填空题（每空 1 分，共 20 分）（闭卷）
1、表征土基承载能力的指标有回弹模量、
2、挡土墙稳定性验算内容是
3、路基路面排水设施中地面排水主要有和
、和。

、和等几种。

拉杆采用和
、。

的特点。

、自然气候因素既有综等设施。

等。

等三种。

4、常用的边坡稳定性分析方法，其滑动面的形状有
5、路基的防护措施有
6、水泥混凝土路面板中传力杆采用
7、沥青路面的材料具有
8、公路自然区划划分的原则有合又有主导作用的原则。

9、刚性路面的温度应力可分为
和
、和
两种。

二、是非判断题（每题1 分，9 分，你认为正确的在（）内打“√”共，不正确的在（打“×”）。

（闭卷）
1、一般来说，级配碎石回弹模量明显低于半刚性基层材料，并且具有显著的非线性。

( ）
)
2、对稳定粒料类，半刚性基层材料干缩特性的大小次序为：水泥稳定类＞石灰稳定类＞石灰粉煤灰稳定类。

3、与水泥混凝土路面相比，沥青路面的抗弯拉强度较高。

4、温度升高时，沥青的粘滞性降低，矿料之间的粘结力消弱，导致强度降低。

5、对热拌热铺类沥青路面，可采用稠度较低的沥青材料。

6、高速公路和一级公路沥青混合料拌和宜采用间歇式拌和设备。

7、水泥稳定土混合料中应采用早强硅酸盐水泥。

（（ ( （（（
）） ) ）））））
8、钢筋混凝土路面板由于配置钢筋，与普通混凝土路面板比较，其厚度可以减薄。

（9、当气温升高时，水泥混凝土板顶面温度较其底面高，板中部隆起。

（
三、名词解释（每题3 分，共21 分）（闭卷）
1、工程地质法：
2、路面材料的疲劳特性：
3、CBR：
4、路基边坡稳定性分析的力学分析法：
5、荷载当量圆：
6、换填土层法：
7、路堤墙：
四、问答题（37 分）（开卷）
1、简述石灰稳定土组成设计的步骤和方法。

（13 分）
2、沥青路面的主要损坏模式和结构设计指标。

（14分）
3、水泥混凝土路面结构设计内容。

（10 分）
五、计算题（共13分）（开卷）
1、某一级公路，面层类型为沥青混凝土，基层为二灰碎石，厚度35cm。

该路初始年的交通组成如下，设计寿命为15年，交通量增长系数为5%，试进行用于弯沉设计指标计算的累计轴载作用次数，并求出其设计弯沉值。

（13分）
序号
1
2
3车型
黄河
长征
红旗
前轴重后轴重（KN）（KN）60
40
7
120
2×80
7
后轴数（M）
1
2
1
轮组数
双
双
单
交通量
500
500
200。