移动模架施工安全作业指导书

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移动模架施工安全作业技术范本(2篇)

移动模架施工安全作业技术范本(2篇)

移动模架施工安全作业技术范本1. 背景介绍移动模架是一种常用的施工工具,用于搭建临时工作平台,以支持施工人员在高处进行作业。

然而,由于施工环境的不确定性和模架本身的特性,移动模架施工安全显得尤为重要。

本指南旨在提供一份技术范本,以帮助施工人员了解移动模架施工的安全规范和操作技巧,确保施工过程中的安全性。

2. 施工前的准备2.1 安全会议在开始施工之前,召开一次安全会议是非常重要的。

会议应该包括施工人员和相关监管人员。

会议的目的是明确工作安排、风险评估和安全措施,并确保每个人都理解自己的职责和义务。

2.2 施工区域准备在移动模架施工区域的选择和准备上必须非常仔细。

确保施工区域没有障碍物,地面平整,并且有足够的空间用于搭建和移动模架。

需对灭火设备、急救设备和其他必要的安全设施进行检查,保证其完好可用。

3. 搭建移动模架3.1 模架清洁和检查在搭建移动模架之前,必须对其进行清洁和检查。

确保模架没有明显的损坏或松动的零件。

如果有任何发现问题,应立即进行维修或更换。

3.2 安全固定和负重搭建移动模架时,必须确保其安全固定和负重。

使用适当的固定装置和支撑杆来固定模架,以防止其倒塌或移动。

同时,根据施工的需求和模架的规格,确保模架的负重不超过其承重能力。

3.3 脚手架防护移动模架的防护是非常重要的,以防止人员和工具从模架上掉落。

安装合适的防护栏杆和脚手板,确保其高度和强度符合相关安全标准。

4. 施工中的安全操作4.1 健康状态施工人员必须确保自己处于良好的健康状态。

不得在疲劳、饥饿、酒精或药物影响下进行施工。

如果有不适或健康问题,应立即中断施工并寻求医疗帮助。

4.2 安全上岗和交通所有施工人员必须经过培训,并具备相关的上岗证书。

在施工现场,必须确保安全通道畅通,禁止随意停放和堵塞物品。

4.3 工具和设备使用适当的工具和设备来进行施工是至关重要的。

确保工具和设备的安全性和正常工作状态,并正确地使用和存放它们。

4.4 高处作业在移动模架上进行高处作业时,必须采取额外的防护措施。

07移动模架施工作业指导书全解

07移动模架施工作业指导书全解

移动模架施工作业指导书1. 适用范围本施工作业指导书适用于移动模架简支箱梁施工。

2. 作业准备2.1 内业准备施工作业前认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核与之相关的施工图纸。

熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施并提出应急预案。

对施工人员进行逐级技术和安全交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核后持证上岗。

成立施工架子队,其中包括架子队长、技术负责人、架子队书记、材料员、领工员,质检员、技术员、安全员及工班长等。

测量并记录每天的天气情况(包括气温,风力,水位标高等)。

2.2 外业准备施工现场安装施工所需的安全设施和设备,施工所需的材料及机具设备进场,并做好原材料的实验工作。

根据设计要求做好砼的配合比试验。

3. 技术要求移动模架拼装完成后,首先要进行预压。

通过预压确定移动模架在生产箱梁过程中发生的弹性变形值,并根据移动模架各部位的弹性变形值和箱梁设计预设反拱值,调整模板的设计标高,保证箱梁各标高符合设计。

4. 施工程序及工艺流程4.1 施工程序移动模架过孔→合模→调整预拱度→测量放线→支座安装→底板、腹板及横隔墙钢筋安装(包括预应力系统安装)→内模安装→顶板钢筋安装(包括预应力系统安装、预埋件安装)→砼浇筑→养护→张拉、压浆→移动模架前移进行下一孔箱梁施工。

4.2 工艺流程5. 施工要求5.1 支座安装支座安装前应认真核对支座规格、型号及支座安装方向。

在已做好的支座垫石上进行,并在墩顶底模安装前完成。

对活动支座应根据安装温度及梁体收缩徐变伸缩量设置预偏量。

将支座吊装就位,调整好标高后,并用砂浆填满捣实,锚固螺栓孔内的砂浆也同样捣固密实。

支座安装后,应确保底模与支座垫板间不会漏浆。

待梁体混凝土灌注后张拉前,及时拆除各支座的上下摆连接钢板及螺栓,确保梁体可以自由伸缩。

支座安装允许偏差要符合《验标》要求。

5.2 预拱度设置及模板调整箱梁的底模、外侧模均采用钢模板,分块与侧模架连成一体,通过可调螺杆调整底、侧模,底模合模后通过吊杆与钢主梁联系承受施工荷载。

移动模架施工安全作业指导书

移动模架施工安全作业指导书

移动模架施工安全作业指导书移动模架施工安全作业指导书一、施工前准备工作1、开展工程安全专项施工方案论证,制定详细安全责任制度及施工计划。

2、对工程施工现场区域划分,进行施工安全区域设置,设置拦挡、标识等措施,防止非施工人员进入。

3、制定应急预案,明确应急处置程序,配备必要的应急救援设备。

4、安排施工搭设的吊篮、脚手架等工器具,确保其安全和稳定。

5、检查移动模架的质量和稳定性,明确移动模架使用规则和限制,切勿越位使用。

6、调查气象条件,选择适宜的施工天气。

7、机具设备检查,保证设备状态良好。

所有设备已定期检查维修。

8、对工人进行岗前教育和安全知识培训,特别是对使用移动模架的工人,强化安全意识和操作规范。

二、施工现场安全管理1、施工现场安全区域设施。

(1)划定施工安全区域,并张贴安全警示标识;(2)设置交通管制措施,尤其是作业期间,禁止未经批准的车辆通过施工区域;(3)根据移动模架高度和跨度,设立必要的警戒带和警示牌;(4)设置生火禁止区域,并设立相应的标志和安全提示牌。

2、移动模架的稳定性及安全性管理。

(1)在施工现场搭设移动模架时,应注重其稳定性的设置,脚手架杆件间接头距离不得大于2m,避免模架发生倾斜或倒塌;(2)模架顶升、拆除时,应严格按照规定操作,防止意外事故的发生;(3)在保证模架稳定性的基础上,必要处设置护栏,保障工人人身安全。

3、防火管理。

(1)严禁在移动模架上焊接、气割、切割等易引起火灾、爆炸危险的作业;(2)移动模架周围应设立生火禁止措施,杜绝吸烟、扔烟蒂等违禁行为;(3)监督施工人员加强消防设备维护,及时发现隐患并及时处理。

三、施工现场安全监督1、针对移动模架的搭设、调整、使用等作业,加强现场监督,及时纠正施·工中存在的问题,防止意外事故的发生。

2、落实行政主管部门安全监管职责,对工程施工现场日常巡查、学习、监督、检查等工作进行管理。

3、每日对安全防护设施、围挡及警示标志进行检查,发现问题及时整改。

移动模架法现浇梁施工作业指导书

移动模架法现浇梁施工作业指导书

移动模架造桥施工作业指导书根据施工方案的规定, 廊步特大桥、布惊坪大桥运用移动模架施工。

移动模架的施工的桥梁详见表。

移动模架系统在现场拼装成型, 进行模板调整、预拱度设立及预压。

钢筋在加工场集中加工、专用运送车运送到施工桥位、吊车吊装到桥上作业面后进行绑扎;预应力孔道采用预埋波纹管成孔;底、腹板钢筋绑扎完毕后, 安装内模, 最后进行顶板、翼缘板钢筋绑扎;混凝土在拌和站集中拌和、混凝土输送车运送, 混凝土泵车入模, 插入式振动器进行梁体混凝土振捣, 桥面采用整平机整平;梁体养护采用自然养生;预应力筋张拉采用两端张拉工艺, 真空压浆、封端;移动模架落架、脱模, 纵向前移至下一浇筑孔位。

根据自行式移动模架工作原理及其结构形式, 系统自行时规定桥墩高度不宜小于7.8m, 结合设计资料对于桥墩高度大于7.8m的桥梁采用支撑托架自行的方案进行现浇梁施工;对于桥墩高度小于7.8m 的桥梁, 可在其墩旁用搭设临时支撑墩来支承移动模架主梁, 在移动模架过孔时, 同样运用移动模架前、中、后悬挂完毕主梁的支撑。

移动模架法施工工艺流程详见图。

1.移动模架组拼移动模架拼装顺序: 牛腿支架、主梁组装的有关施工设备、机具就位→支墩搭设→牛腿支架组装→牛腿支架安装→主梁组装→主梁吊装就位→横梁安装→铺设底模→安装外侧模。

移动模架造桥机施工桥梁表移动模架法施工工艺流程图移动模架系统拼装时规定各部件之间连接可靠, 拼装完后要通过认真全面检查, 确认安全可靠并试压后方可用作上部施工使用。

移动模架结构示意图见图3-2。

移动模架施工断面图见图3-3。

移动模架施工环节图见图3-4。

2.移动模架预压移动模架在安装完毕第一次使用前, 通过预压消除非弹性变形, 拟定弹性变形值并据此进行预拱度设立, 同时检查模架的安全性能。

为保证预压荷载的合理分布, 采用砼预压块进行预压。

自跨中开始向两侧每隔5m设沉降观测点, 每排设七个点, 布设于底板及翼板, 并进行编号。

移动模架施工作业指导书

移动模架施工作业指导书

移动模架施工作业指导书编号:移动模架施工作业指导书单位:2010年10月01日公布2010年10月01日实施新建贵广铁路路基工程移动模架施工作业指导书1 适用范畴移动模架是一种原位现浇桥梁施工设备,该设备利用两组钢箱梁支承模板,通过模板开合、模架纵移、横移、支腿自移等功能,实现对混凝土箱梁原位现浇、逐孔成桥,具有操作简单、占用施工场地少、节约制架设备投资等特点,专门适用于专门地势环境,如桥址两边是隧道、深山峡谷、江河或湖泊滩地、跨过交通线路等。

移动模架作业环境应符合以下要求:(1)环境温度:-20℃~50℃;(2)环境风力:移动时≤6级,浇筑时≤8级,非工作时≤12级;(3)支承移动模架的桥墩基础必须平坦,现场无易燃、易爆、有毒等危险及腐蚀性气体。

2 作业预备2.1 内业技术预备作业指导书编制后,在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对专门工种人员进行技术交底。

对参加施工人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术预备施工作业层中涉及的各种外部数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足要紧治理、技术人员进场生活、办公需要。

3 技术要求3.1 移动模架进场拼装完成后,必须组织相关单位进行验收和见证试机(含预压),确保各项操作功能正常,成套和各组件安全性能可靠以后,方可投入使用。

3.2 拼装必须由移动模架生产厂家作业或现场指导作业,严禁自行改装。

3.3 每套模架必须有产品合格证书、使用说明书等资料,详细说明跨过能力、使用荷载、抗风能力等指标和操作技术要求。

3.4 制梁施工前必须对模架进行预压,预压方案应经设计单位验算复核,并报监理单位审批;预压施工验证模架的强度、刚度和稳固性符合要求后,编制预压总结,报监理单位批准后方可正式制梁。

3.5 首孔梁施工完毕,应由建设、监理、设计、施工单位共同对施工组织、工程操纵、成品质量等进行总结,形成总结报告以指导今后移动模架制梁作业。

移动模架作业指导书

移动模架作业指导书

移动模架现浇箱梁施工作业指导书一、编制目的为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够正确操作移动模架造桥机,明确移动模架现浇箱梁施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导现浇箱梁施工作业。

二、编制依据《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041~2000《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1~2004《##高速公路桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工指导意见(试行)的通知》《施工图设计文件》三、适用范围##互通主线跨##大桥第十联至第十六联(33~60#墩)。

四、移动模架构造1、移动模架造桥机本移动模架造桥机专为东疏港高速公路主线跨##大桥设计,施工时无需在桥下设置模板支架,无需在桥墩身上开孔,而采用支撑在承台上的墩旁托架钢结构主梁支承外模板。

移动模架设计时,已充分考虑移动模架与桥梁承台、墩身间的作用力,模架牛腿承脚均落在承台(系梁)下外围群桩中心线范围内,并采用有限元法建模分块计算,各项受力检算均在规范允许范围内,无需对墩台进行局部加强。

2、主要结构件构成MSS移动模架系统是世界上桥梁施工界的先进工法,施工时无需对在桥下设置模板支架,采用两个钢结构主梁支承模板系统,两主梁通过牛腿支承在桥墩柱或承台上,可以形象地认为移动模架就是一套活动的制梁台座。

根据工程情况,移动模架设计方案采用牛腿拆装式移动模架系统,共设置四对牛腿托梁,施工时只用其中三对牛腿,另一对牛腿在造桥机纵移前预先安装在下一孔桥墩承台上,以缩短施工周期。

移动模架系统主要由牛腿、推进平车、主梁、鼻梁、横梁、外模及内模组成。

每一部分都配有相应的液压或机械系统。

3、移动模架造桥机系统的组装3.1拼装准备(1)设备存放场地准备移动模架构件多,体大、物重,拼装各构件要求的精度高,因此必须对存放场地进行处理。

拼装场地安排在右幅33-35#墩之间,片石片石砼基础厚度150mm,并要求大致平整。

存放时,重要部件垫放枕木,以防损坏,并有专人巡察,小型部件,入库保管。

移动模架施工安全作业技术指南

移动模架施工安全作业技术指南

移动模架施工安全作业技术指南1 一般要求1.1 设备限制风速:设备推进时风速≤12m/s(六级风力),混凝土浇筑时风速≤22m/s(九级风力),需要采取安全措施风速≤30m/s(十一级风力)。

1.2 人员上下设置通道,要专门的人行爬梯,爬梯踏步两边设置1.1m高栏杆并围设钢板网,栏杆涂红白油漆。

1.3 翼模的边缘设人行通道,沿通道的外边缘设防护栏杆并围设安全防护网,栏杆高度不小于1.2m。

1.4 移动模架纵向沿横梁中心线设一条人行通道;横向沿横梁设三条通道,通道两边设栏杆。

1.5 夜间施工,要有足够的照明设施。

1.6 主梁沿外侧设栏杆并设安全防护网,在牛腿和鼻梁的位置设上下牛腿和鼻梁的通道,要求通道外围设圆形防护栏杆。

1.7 模架移动、混凝土浇注及支撑托架安装前必须进行安全检查。

未进行检查、无记录和责任人签字的,不得进行作业。

1.8 人员站在托架上操作时必须先将安全带(长度不够时增设安全绳)系扣于主梁上,同时安全带必须高挂低用和系拉紧密,不得随意解开(或松开)系带。

1.9 在移动模架托架安(拆)、底模横梁联(拆)承重销作业等高空临边处作业人员必须系扣安全带、穿好救生衣;模架横移、前移过程中除模架操作相关人员,禁止其他人员逗留站立模架上。

1.10 移动模架横移分模后,及时对墩位处底模缺口设置人行通道和牢固的防护栏杆,通道用5公分厚的脚手板组成走道板。

1.11 箱梁施工下方的安全警示牌应随移动模架向前移动(绑扎箱梁钢筋之前必须移到位),托架及模架施工中,其下方禁止人员通行。

1.12 施工材料等不得堆放在移动模架两侧翼缘板通道上,模架前端平台施工材料不得堆放过多,保持通道畅通;箱梁上的施工人孔在砼终凝后设置安全防护栏杆。

1.13 在高空临边2米范围内不得堆放零散的施工材料,临边处易坠物(钢筋头、砼残渣等)要及时清理,防止高空掉物伤人;作业过程中,严禁高空抛物,防止伤及行人、车辆或船舶等。

1.14 箱梁顶前端高空临边处设临时防护拦杆。

滑动模板施工安全作业指导书

滑动模板施工安全作业指导书

滑动模板施工安全作业指导书一、前言滑动模板施工作为一项高空施工作业,其施工安全非常重要。

本文旨在为滑动模板施工作业人员提供必要的安全作业指导,以确保施工人员的人身安全。

二、施工前的准备在进行滑动模板施工前,必须做好以下准备工作:2.1 工期安排滑动模板施工人员应根据项目要求合理安排工期,确保施工按期完成。

2.2 地面准备地面应平整,不得有障碍物影响滑动模板的施工。

同时,应设立防护设施,以防止人员和物品误入危险区域。

2.3 安全防护措施施工期间应设置相关警示标志,并采取合适的安全防护措施,如围挡、安全网等,以减少安全事故的发生。

2.4 工作材料准备滑动模板施工所需的材料应按照工程设计要求准备,包括轮廓图、结构图、随行领导、作业人员等。

三、施工过程注意事项3.1 施工前安全检查在进行滑动模板施工前,应进行必要的安全检查,并确认:•施工区域内的物品、设备、人员已全部安全撤离;•设备、工具等材料的运输途中不存在安全隐患;•爬升设备、脚手架、安全器材等设备是否完好有效;•安装滑动模板、定位、牵引或固定点是否牢固;•安全带以及其他个人防护装备是否齐全,并能正常使用;3.2 施工过程安全控制滑动模板施工过程中,需要注意以下安全控制:•工作面上方的设备(如吊机等)不得移动,并应设置专人监控;•工作人员必须穿戴合格的个人防护装备,包括安全帽、安全带等;•不允许未经许可的人员进入危险区域;•严禁超负荷使用滑动模板和爬升设备;•工作期间不得随意操作、移动设备和工具等。

3.3 施工后的清理工作施工完成后,应进行相关的清理工作,包括:•拆除设备、材料等物品,归位;•处理施工所产生的废弃物、垃圾等;•对工具、设备相应进行清洗、消毒等。

四、安全提示•在施工过程中,人员必须自觉遵守安全操作规程,确保自身和他人安全;•不得私自改变施工方案或操作模式;•对于施工过程中出现的安全问题,必须及时处理;•如有必要,应根据具体情况进行安全技术交底,并落实相应安全措施。

移动模架施工作业指导书

移动模架施工作业指导书

移动模架施工作业指导书第 1 页共 14页修改记录1、目的明确移动模架施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范移动模架作业施工。

2、编制依据(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);(2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003);(3)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);(4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);(5)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003);(6)《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2010);(7)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008;3、适用范围适用于玛丽工程移动模架施工。

SS移动模架系统(move support system)是世界桥梁施工的先进工法,施工时无需在桥下设置模板支架,采用两个支撑在牛腿上的钢结构主梁支承模板系统,两主梁通过牛腿支架支撑在桥墩柱承台上。

4、施工准备移动模架均使用推进拼装施工工艺。

在场地处理后搭设钢管支架,逐节吊装模架主梁与导梁至支架上进行拼装,每拼装一主节梁就将对应的内横梁和外横梁安装好。

边拼装边向前推进,依次将主梁与导梁拼装完成。

拼装完左侧主梁后再拼装右侧主梁。

待左右侧主梁拼装完后合模,安装螺旋千斤顶、底模板、及侧模板,最后进行预压,根据实测数据调整好预拱度,再进行箱梁施工。

拼装移动模架之前,需要做几项工作准备,包括支腿安装、管桩基础施工、托板及桩间系梁浇注、钢支架搭设、小车滑移轨道的加工与安装。

5、施工工艺5.1 施工工艺流程图,见图5.1-1。

图5.1-1 移动模架施工工艺流程图5.2 施工工艺及方法5.2.1 一般规定(1)移动模架MSS(The Movable Scaffolding System)分为上行式和下行式梁总类型,宜采用定型产品。

本节按下行式编写,上行式可参照执行。

(2)应熟悉施工图纸和设计资料,复核移动模架现浇梁高度、宽度、细部尺寸等技术指标,编制移动模架现浇箱梁专项施工技术方案和安全专项施工方案,并经审核批准。

铁路工程移动模架施工作业指导书

铁路工程移动模架施工作业指导书

移动模架施工作业指导书1.目的明确移动模架施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范墩台身施工。

2.适用范围用于新建XX至XX铁路客运专线江西段站前工程内桥梁薄壁空心高墩施工。

3.施工准备3.1.技术准备按照《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《施工图设计文件》及相关文件进行汇编。

3.2.施工机具准备准备一整套滑模系统设备,一台25吨汽车吊,2台泵车,电焊机一台,振动棒(70)2台,小型发电机一台。

3.3.材料及其它准备准备墩台身模板一套,墩台身混凝土养生篷布或塑料薄膜,其它小型器具和设备等。

对承台顶进行凿除毛处理,清除承台上杂物,搭设脚手架。

4.操作工艺4.1.滑模的工作原理4.1.1.滑模系统的构造滑模系统通常由提升设备、模板系统和操作平台系统及配套设备组成。

(1)提升设备。

包括提升架、顶杆、千斤顶及附属设施。

提升架是一框架结构,其作用是将模板全部荷载传递给千斤顶,并将操作平台与模板系统连成整体。

顶杆是千斤顶向上爬升的轨道,亦称爬杆或支撑杆,多用直径为25mm的Q235A或Q275圆钢制作,其承载能力分别为10kN和12.5kN。

顶杆位于墩壁中间,采用丝扣连接逐渐接长,在滑模施工过程中,承受全部荷载并传给基础。

顶杆分为不可回收与可回收两种,前者将浇注在墩壁内,成为桥墩结构的一部分;而后者需在千斤顶横梁底部设置一套管,长度达模板底面,套管随模板同时提升,在墩壁内形成管孔,模板完成终升后拔出顶杆,完成回收,可重复使用。

千斤顶是施工过程中的起重设备,有螺旋千斤顶和液压千斤顶。

实际施工中,后者应用较多。

附属设施指顶杆套管、油泵、高压油管及控制系统等。

(2)模板系统。

包括模板及模板围圈。

模板一般采用薄钢板制作。

为便于拼接,相邻模板之间多用螺栓连接。

为了加强模板的刚度,通常在模板外侧设置纵向加劲肋和横向围圈。

模板围圈是位于模板外围,用于固定模板、保证模板形状并将模板与提升架立柱连接起来的构件。

移动模架施工作业指导书

移动模架施工作业指导书

移动模架施工作业指导书(总21页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除施工作业指导书移动模架施工现浇梁编制: 马宗磊 复核: 古成浩 批准: 宋德果中铁十四局集团武广铁路客运专线XXTJ Ⅲ标项目经理部编号:wggcbql08二00六年三月十八日移动模架工程作业指导书1、目的对移动模架施工作业进行控制,使其结果满足设计和施工规范的要求。

2、使用范围用移动模架法施工连续箱梁时,其施工技术方法与用移动模架法施工简支箱梁大致相同,故在此以移动模架法现浇简支箱梁为例作如下介绍,使其在施工操作中处于受控状态。

3、职责技术主管负责技术交底书的编制、发放,对工序的实施过程进行控制检查。

根据现场施工情况,提报材料计划。

测量班测量后提供桥墩、台支座中线及水平。

试验室负责原材料的检验,设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。

物资设备部负责按要求购进原材料(水泥、砂、碎石等);负责机械设备的配置,机械设备的采购、发放,检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。

质检工程师负责对整套移动模架及其工序监督检查。

项目队长负责组织施工,对工序过程实施监督检查,协调作业班组之间的关系。

移动模架施工班负责模架的安装、操作、转运工程施工。

钢筋施工班负责钢筋加工、绑扎工程施工。

混凝土施工班负责混凝土的浇注、养护工程施工。

混凝土的运输由搅拌站负责。

4、技术标准铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1—2005)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213—2005)铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210—2005)客运专线铁路桥梁工程质量验收暂行标准(铁建[2005]160)铁路工程桥涵施工技术手册另外移动模架法制梁,其拼装和操作还应满足技术监督部门审查通过的《移动模架造桥机使用说明书》和《移动模架造桥机操作手册》的要求。

5、人员配置负责移动模架施工的作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人,并且具有较高的质量意识。

移动模架施工作业指导书

移动模架施工作业指导书
6.微调小车上的三个竖向液压千斤顶安装好内、外侧行走轮并用螺栓紧固;安装并收紧前、后内外侧轮架水平调节及保险拉杆。
7.连接螺栓必须仔细检查,不得漏装、松动或超拧,装配时严禁敲打,发现有损伤的应及时更换。
8.清洁支撑点处滑板和滑轨表面并涂抹润滑脂。
9.清理干净所有轨道顶面上的焊渣、砼渣及其它杂物,轨道面清洁和涂抹润滑脂。
系统及其它。
水和杂物清理干净。
5.机械电气系统的安装调试必须遵照有关的技术标准执行。
6.拼装完成后必须对液压电气系统及模板系统试运行,次数不少于3次。
7.构件拼接接头采用高强度螺栓连接时,应执行TBJ214-92《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》。
复合式移动模架拼装:
由于混合式移动模架兼有上行式和下行式两种移动模架特点,因此其拼装可参照两种移动模架
3.雨天必须对砂袋等吸水性较强的堆载物进行
遮雨,以防移动模架过载破坏。
建造总监
4
移动模架预压
模架受力稳定,各部位强度、刚度符合设计计算值。模架预压及卸载过程弹性变量及非弹性变量值,绘制变形曲线,总结底模弹性变形值。确定合理的施工预供度。
安拆工、建造工程师
安全工程师设计管理工程师
质量工程师
技术总监安全总监
2.中间墩处拼装并施工中间跨箱梁,若桥墩较矮,可在桥跨间搭设临时支架用以支撑主梁, 利用吊车进行拼装。拼装的顺序是墩旁托架、推进小车、主梁、横梁、前后导梁、模板系统及其它。若桥墩较高,可采用地面拼装,整体提升方案进行拼装。按主梁、横梁、前后导梁顺序在临时拼装平台上拼装成整体,通过千斤顶提升到位,然后安装墩旁托架、推进小车,落主梁于推进小车上,最后通过吊车安装模板
3.同一侧墩旁托架必须在同一标高上,误差不得大于2cm,墩旁托架必须牢固地抱紧桥墩。

移动模架施工技术指导书

移动模架施工技术指导书

10安全措施 安全措施
移动模架的安装、 走行、 移动模架的安装 、 走行 、 拆卸必须有合格证的熟练工 种操作。移动模架行走过程必须严格按照操作规程进行, 种操作。 移动模架行走过程必须严格按照操作规程进行, 密切关注天气变化情况,合理组织施工,不得违章操作。 密切关注天气变化情况,合理组织施工,不得违章操作。 移动模架和操作平台应严格按照施工设计安装。 移动模架和操作平台应严格按照施工设计安装 。 平台四周要有防护栏杆和安全网,平台板铺不得留空隙。 平台四周要有防护栏杆和安全网,平台板铺不得留空隙。 作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋,水上施工穿救生衣, 作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋,水上施工穿救生衣,高 空作业系安全带。 空作业系安全带。 上下爬梯焊结牢固,经常出入的通道应搭设顶棚。 上下爬梯焊结牢固,经常出入的通道应搭设顶棚。 模架安装过程中, 模架安装过程中 , 严格按照吊装施工规范进行作 要经常调整水平、垂直偏差,防止整体失衡。 业,要经常调整水平、垂直偏差,防止整体失衡。 操作平台上, 不得多人聚集一处, 操作平台上 , 不得多人聚集一处 , 严禁向下乱抛 掷钢筋、螺丝、工具等, 掷钢筋、螺丝、工具等,下班时应清扫和整理好料具。
步骤6 同时启动后主支腿上的纵移油缸, 步骤6:同时启动后主支腿上的纵移油缸, 循环伸缩使模架前移一跨。 循环伸缩使模架前移一跨。
步骤7 模架横移合拢就位,底模桁架、 步骤7:模架横移合拢就位,底模桁架、 底模、前辅助支腿连接; 底模、前辅助支腿连接;主支腿承重油缸 顶升就位并机械锁定;模板调整; 顶升就位并机械锁定;模板调整;绑扎底 腹板钢筋;内模就位;绑扎顶板钢筋; 腹板钢筋;内模就位;绑扎顶板钢筋;混 凝土浇注。 凝土浇注。
步骤1:移动模架拼装就位,施工首孔箱梁, 步骤1 移动模架拼装就位,施工首孔箱梁, 此时移动模架支承在前、后主支腿上; 此时移动模架支承在前、后主支腿上;绑扎底 腹板钢筋、立内模、绑扎顶板钢筋、 板、腹板钢筋、立内模、绑扎顶板钢筋、浇注 混凝土。混凝土达到强度后,解除内模撑杆, 混凝土。混凝土达到强度后,解除内模撑杆, 张拉完毕。 张拉完毕。
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移动模架施工安全作业指导书
移动模架箱梁施工是本项目施工中安全控制的难点之一,切实做好各项安全工作,是现场施工中的重点。

由于施工属海上作业,受海洋环境影响较大,作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作,进场前必须经经理部的专业培训,达到要求后方能进场作业。

在作业过程中要注重提高本作业项目人员的安全防护意识,切实贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针。

为有效防止和消灭施工作业过程中存在的安全隐患,制订本安全作业指导书。

一、编制依据
1、技术部编制的引桥箱梁施工组织设计。

2、上海市建设和管理委员会沪建建[2002]第0369 号关于加强建筑施工起重吊装作业安全管理的通知中的有关规定。

3、海上施工安全预案所要求的全部内容。

4、公路工程安全操作工法。

5、指挥部的各项安全管理规定。

二、编制目的和适用范围
1、为了保障东海大桥施工的顺利进行,确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,尽可能地减少事故造成的人
员伤亡和财产损失,认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针,特制定
本施工作业安全指导书。

2、本指导书是作为东引桥安全施工作业的行动指南,以安全管理程序化为手段,注重现浇支架作业的过程控制,避免或减少施工过程中的人员伤亡、机械
损坏和财产损失。

3、本作业指导书是通过对移动模架施工过程中潜在的重大危险源进行辨
识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础上编制的
4、移动施工以安全、合理、进度快为原则,这是难度较高的多重要求, 在现场作业过程中必须予以统筹考虑,认真贯彻落实。

在这些原则中,如安全与他项要求有矛盾时,必须服从于安全。

5、本预案适用于本项目移动模架施工的过程控制。

三、组织保证与管理职责
根据我部现场施工的具体情况,成立以项目经理为组长,工区主管领导为副组长的安全管理小组。

1、项目经理负责主持全面工作,对施工组织设计的编制进行审批。

2、项目副经理协助项目经理负责对移动模架的实施过程进行全面监控、管理和协调,负责本施工过程的安全、质量、进度等,并对施工过程的总目标进行控制。

4、经理部各部门负责配合好现场的施工,对施工过程进行检查把关,对各项安全、技术措施的落实情况进行检查。

5、现场技术员负责施工技术工作,并对施工过程的安全实施监督
6、现场调度负责作业队人员、现场机械、施工船舶的合格、合理和有效的调度安排,对实施过程的安全进行监督。

7、现场专职安全员负责对施工过程的安全控制,落实移动模架施工安全作业指导书中的内容,对现场作业人员进行现场作业前的安全交底,对施工过程重点部位进行旁站监护。

8、作业人员、施工船舶核施工机械听从项目部管理人员的安排,按照施工组织设计和安全作业指导书进行作业。

四、基本安全保证措施
1、作业人员
(1)进入施工现场的所有人员,必须正确穿戴好安全防护用品(安全帽、救生衣、高处作业系好安全带)。

(2)重视施工全过程的安全控制,对全体职工进行海上施工安全知识教育,加强现场施工人员和机械设备、船舶的安全管理,对现场施工的防火、防爆、防台和防暑、防冻、防风、防雾等采取切实可行的安全防护措施。

(3)强化海上施工安全教育程序,贯彻落实安全生产方针,切实提高职工的安全素质和自我保护意识。

(4)教育广大职工严格执行国家和有关部门、市安监站和大桥指挥部及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。

(5)各工种和各道工序进入现场施工前,由技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程,详细研究施工过程中可能出现的安全隐患,制定出切实可行的安全防护措施,严格进行施工过程控制。

(6)各道工序开工前,对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时,
进行详细的安全交底。

必须做好班前安全讲话制度
(7)加强职工的“三不伤害”安全意识教育(即:我不伤害自己,我不伤害别人,我不被别人伤害)。

(8)对所吊的构件重量进行严格的计算把关,合理调配机械设备和索具,严禁违章操作,对吊、索具进行经常检查,发现问题及时更换,认真填写《吊装令》。

(9)施工现场进行起吊作业时,必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥,起吊索具必须经常检查,不符合要求的及时更换。

(10)正确使用经理部配备的安全防护用品,高处作业正确使用安全带和速差自控器。

(11)特殊工种人员必须持证上岗。

2、施工机具、设备和船舶
(1)在施工过程中各部门联合行动检查各项措施计划落实情况。

(2)切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作,核实操作证,杜绝无证上岗。

(3)现场的施工机具和设备必须设有安全操作规程牌,明确设备负责人,并做到安全设施齐备,装置齐全,严禁带病运转。

(4)施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚,小型电器设备必须配备防雨罩,工作结束及时关闭电源,并必须设专人负责,现场专职安全人员现场监督,随时检查。

发现问题,及时督促作业队整改。

(5)起重设备必须具有安全检测合格证、安全使用证、各项限位、保险装置齐全有效,开工前必须进行严格的检查,合格方能开始现场作业。

(6)施工用船舶必须符合安全规定,应配有工作船和救护船。

3、施工用电
(1)严格执行JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》。

( 2)对施工用电经常组织检查,检查包括:是否符合国家和地方有关部门的规定,线路运行情况,特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护情况。

4、安全防护
( 1 )施工中必须按施工组织设计要求设置各种安全防护设施,在危险部位根据现场实际增设防护设施。

( 2)箱梁施工属于高空作业,必须设计安全通道供施工人员上下,设置工作平台工操作人员作业。

( 3)箱梁施工中用到的各种电器设备和器具必须有合格有效的安全保护装置。

( 4)箱梁模板的设计和支撑系统必须保证结构在各种荷载作用下的安全性,且有一定的安全系数。

( 5)为保证现场施工作业的连续性,各部作业人员在作业过程中必须密切配合,相互照应,发现安全隐患及时汇报。

不得违章作业,违章指挥,违反安全技术操作规程。

五、特殊工序安全保证措施1、移动模架的拼装和行走
( 1 )移动模架的吊装必须有持有合格有效特殊工种操作证的人员执行,大型吊装必须遵守项目部《大型起重吊装施工安全预案》。

( 2)移动模架和操作平台应严格按照施工设计安装。

平台四周要有防护栏杆和安全网,平台板铺不得留空隙。

作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋,水上施工穿救生衣,高空作业系安全带。

( 3 )上下爬梯应按照设计图纸焊结牢固,经常出人的通道应搭设顶棚.。

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