2020年(并购重组)吉利并购沃尔沃利弊以及经验建议
浅论吉利收购沃尔沃的成败
浅论吉利收购沃尔沃的成败浅论吉利收购沃尔沃的成败[摘要]吉利成功收购沃尔沃，令全球汽车行业为之一惊，但是，收购后的吉利能否使沃尔沃扭亏为盈，并且进行成功整合，提高整体经营绩效成为又一个焦点。
本文将从财务视角分析吉利收购沃尔沃后的财务比率，并与收购前比拟，分析相关问题，浅论吉利收购成败。
[关键词]收购吉利财务比率2021年3月28日，吉利收购沃尔沃，这被比喻为农村青年迎娶欧洲公主，这是中国民营企业海外并购的又一大事件，然而它是不是又会像以前的许多并购案一样，最后以失败告终？本文从偿债能力、营运能力和盈利能力三个方面进行分析、比拟收购前和收购后的相关数据，并且得出相关结论。
一、偿债能力本文分析偿债能力主要从速动比率、资产负债率和利息保障倍数三个方面进行短期和长期偿债能力的分析。
具体结果如下表：可以看出，2021年的速动比率低于2021年和2021年，从财务报告分析主要原因是2021年的流动资产相对2021年增长仅8%，而2021年相对2021年增长28%，说明收购后的吉利的短期偿债能力降低，这有可能导致存货的积压。
资产负债率根本保持不变，并且该比率低于1，所以企业归还债务的综合能力根本保持不变，而保持在0.63数值上可以说吉利是处于成长时期，较好的利用了财务杠杆。
利息保障倍数是变化最明显的一个指标，2021年的利息保障倍数较2021年降低了43%，从财务报告中可以发现，主要是因为2021年的利息费用相较2021年多了128%，而息税前利润仅增加了23%，这使得收购后的吉利在长期偿债能力上明显降低。
2021年利息保障倍数虽然比2021年增加了29%，但是相较2021年还是偏低，说明收购的影响还在持续中，不过从变化趋势来看，吉利的利息保障倍数在上升，说明其长期偿债能力在上升。
二、营运能力分析企业营运能力主要从应收账款周转率、存货周转率和总资产周转率三方面分析，但在本文中，对吉利汽车来说，其收入更偏向于分期收款，使得应收账款周转率在此处不能反映真实情况，所以本文只选择存货周转率和总资产周转率分析，结果如下表：从上表中可以看出，2021年的存货周转率和2021年根本持平，但是2021年那么明显下降，从数据分析中可以看出，吉利2021年的销售本钱仅增加5%，而存货平均余额增加44%，由此导致2021年的存货周转率降低。
吉利对沃尔沃跨国并购的分析.
吉利对沃尔沃跨国并购的分析摘要在金融危机席卷全球的背景下，吉利以18亿美元的价格跨国并购了沃尔沃汽车包括知识产权在内的全部股权。
本文通过展开对这一轰动全国，乃至世界的跨国并购案的机遇与挑战的分析，从而探讨吉利应对诸多挑战应采取的对策。
吉利首先应该想办法降低每辆车的生产成本，使沃尔沃摆脱连年亏损的境地，然后再全面打开中国市场，使沃尔沃有盈利的可能，但同时必须还要顾及沃尔沃原有的高端品质和中国与瑞典的文化差异等问题，从根本上留住沃尔沃的核心人才，消化掉其高端技术。
现在看来，吉利跨国并购沃尔沃之后虽然仍存在很多不确定因素，但从吉利官方对各种质疑的表态中，我们不难看出吉利已经做好了应对挑战的各项准备。
希望吉利的跨国并购之路可以走的越来越远，也越来越平坦。
关键词：跨国并购；吉利；沃尔沃The analysis of Geely to Volvo transnational M & AABSTRACTIn the background of the financial crisis sweeping the globe, Geely with 18 billion dollars for the price of transnational M & A for Volvo’s equity, includingintellectual property. This paper started on this sensational country, even the world's cross-border M & A opportunities and challenges of the analysis to address the many challenges of Geely countermeasures to be taken. Geely should first try to reduce the production cost per vehicle, so that successive loss of the Volvo out of position, and then fully open the Chinese market, Volvo has profit potential, it must also take into account the original Volvo the high quality and cultural differences between China and Sweden, and other issues, a fundamental core of talent to keep Volvo and absorb the high-end technology. It now appears that lucky after M & A Volvo although there are still many uncertain factors, but Geely official statement made by a variety of questions, we can easily see that Geely has already done the deal with the challenges of the various preparations. Hope that Geely’s transnational M & A channel of road can go farther and farther, also more and more smooth.Key words: transnational M & A; Geely; volvo目录1吉利跨国并购沃尔沃介绍 11.1吉利与沃尔沃简介11.2吉利成功并购沃尔沃的原因22并购后吉利面临的机遇与挑战分析2.1吉利并购沃尔沃的机遇 42.2吉利并购沃尔沃的挑战53吉利跨国并购沃尔沃后的经营对策3.1降低生产成本83.2全面打开中国市场83.3保持沃尔沃原有特性83.4留住核心人才，消化高端技术93.5促进文化的融合9参考文献致谢附录所谓“并购”是合并与收购的合称，国外学者通常将合并与收购结合在一起研究，缩写为M＆A，即merger＆acquisition,我们将其翻译为并购。
吉利并购沃尔沃案例分析
吉利并购沃尔沃案例分析摘要：改革开放的这30 多年来，中国民营企业从小到大、从弱渐强、从国内走向国际，直至实施海外并购，正一步步不断地发展壮大，完成了华丽的转身,变得令世界瞩目。
吉利收购沃尔沃是中国民营企业海外并购史上的一种全新状态的并购，极具代表性与针对性。
关键词：民营企业；海外并购；融资一般而言，企业的并购过程存在三个主要阶段：调查与评估、谈判与签约以及整合。
并购是一个系统工程，也是一个连续的过程，不能忽略了整合这个重要阶段。
企业并购的成功率总是难以被精确的测定，大多数研究者认为，总体上说并购者在并购活动中的成功率低于50%，究其原因是并购方蹒跚而行、临时凑合，没有完整的整合计划，而不是按原先的战略构想和系统的规划来实现公司的整合。
吉利并购沃尔沃后，显然也开始了整合，但也存在这很多挑战。
一、吉利并购沃尔沃的过程2010年3月28日，吉利控股集团宣布与福特汽车签署最终股权收购协议，以18亿美元的代价获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权在内的相关资产。
此项交易预计于2010年三季度完成，当然此交易还要符合通常交易完成条件，包括获得相关监管部门的批复。
此次交易得到中国、瑞典两国的高度重视，中国工信部部长李毅中以及瑞典副总理兼企业能源部长Maud Olofsson出席了签署仪式。
作为中国汽车业最大规模的海外收购案，吉利上演了中国车企“蛇吞象”的完美大戏。
二、吉利并购沃尔沃动因分析1）扩大生产经营规模,降低成本费用通过并购,企业规模得到扩大,能够形成有效的规模效应.规模效应能够带来资源的充分利用,资源的充分整合,降低管理,原料,生产等各个环节的成本,从而降低总成本.2）提高市场份额,提升行业战略地位规模大的企业,伴随生产力的提高,销售网络的完善,市场份额将会有比较大的提高.从而确立企业在行业中的领导地位.3）取得充足廉价的生产原料和劳动力，增强企业的竞争力通过并购实现企业的规模扩大，成为原料的主要客户，能够大大增强企业的谈判能力，从而为企业获得廉价的生产资料提供可能。
吉利收购沃尔沃后的整合问题探究
吉利收购沃尔沃后的整合问题探究吉利汽车以18亿美元收购沃尔沃，只是“万里长征走完了第一步”，企业并购之后的整合对于企业非常重要。
借助吉利并购沃尔沃这一案例，分析中国企业海外并购之后面临的战略整合、管理整合、员工整合和文化整合问题，并提出相应的策略，以期为中国企业海外并购的相关问题提供参考。
标签：企业并购；整合风险；吉利；沃尔沃1 案例回顾1.1 收购背景浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，作为一家中国民营轿车生产企业，吉利经过二十年的建设与发展，在全球建立了完善的营销网络，旗下有上海英伦、上海华普、帝豪、全球鹰四大子品牌。
2007年开始，吉利提出了战略转型：不打价格战，将核心竞争力从成本优势重新定位为技术优势和品质服务。
这充分体现了吉利对技术和品牌的诉求。
与此同时，总部设在瑞典沃尔沃汽车公司在被福特收购后销售额在过去数年来一直下滑。
自2005年至2009年更是连续5年亏损，每年的亏损额均在10亿美元以上。
福特公司为应对2006年创下有史以来最严重亏损（约127亿美元），决定缩减规模，主要发展福特品牌，并提出口号“一个福特，一个团队”。
在此目标之下，福特公司出售沃尔沃公司。
1.2 收购达成北京时间2010年3月28日，中国自主汽车生产商、民营汽车企业吉利集团以18亿美元的价格，收购福特旗下的沃尔沃轿车公司100％股权以及相关资产。
吉利并购沃尔沃这段酝酿已久的“跨国联姻”终于尘埃落定。
吉利集团从本次收购中获得了沃尔沃品牌9大系列产品和3个最新车型平台、沃尔沃知识产权和研发人才以及全球的经销商网络和供应商体系。
作为中国汽车行业迄今为止最重大的海外收购之一，这一场中国民营汽车与国际老汽车品牌之间的收购案，很快被各界描述为汽车行业的“蛇吞象”事件，并引发世界市场的广泛关注。
2 收购后面临的整合问题彼得·德鲁克说过，企业并购只有在整合上取得了成功，才能成为一个成功的并购，否则只是在财务上的操纵，这将导致业务和财务上的双重失败。
吉利并购沃尔沃的财务风险控制及启示
吉利并购沃尔沃的财务风险控制及启示
吉利并购沃尔沃是中国汽车行业首次实现海外品牌并购的成功
案例，但其中仍存在一定的财务风险。
下面是吉利并购沃尔沃的财
务风险控制及启示：
1. 合理定价，避免过高溢价。
吉利并购沃尔沃时的交易价格为18亿美元，相对于沃尔沃此前
的市值和收益水平并不算高，吉利成功避免了溢价过高的风险。
通
过合理定价，可以有效避免交易过程中出现蓝天估值等不切实际情况，降低投资风险。
2. 海外法律律师的参与。
吉利并购沃尔沃时，选择了世界著名的法律事务所为其提供全
方位法律服务。
通过专业的海外法律团队的支持，可以提前发现潜
在的法律风险，并制定相应的解决方案，从而保障交易的顺利进行。
3. 重视交通事故赔偿风险。
作为一家汽车品牌，沃尔沃在过去曾存在交通事故赔偿风险。
吉利在并购沃尔沃后，重视并控制了该方面的风险，及时承担了沃
尔沃集团过去的交通事故赔偿责任，并制定了灵活的风险控制计划。
4. 谨慎对待海外政治风险。
企业在进行海外投资时，需要谨慎地对待当地政治风险。
吉利
在并购沃尔沃时，要面对瑞典政府和欧盟政策等多方考验。
为此，
吉利采取了一系列举措，包括在当地雇用本地员工、与当地政府保
持沟通，并与沃尔沃联合制定了应对措施。
吉利并购沃尔沃的成功经验表明，在进行海外并购时，需要从多个角度综合考虑风险因素，重视制度建设和谨慎对待风险。
只有这样，才能真正实现企业在国际市场的持续增长。
吉利收购沃尔沃SWOT分析
吉利收购沃尔沃SWOT分析优势（S）：1、国有银行和政府的资金支持据了解，包括中国银行在内的国有银行，及其牵头成立的财团，早已承诺为李书福提供至少10亿美元的贷款。
浙江、北京乃至天津等争夺VOLVO国产项目的地方政府，预计也将为李书福提供至少5亿美元“炮弹”。
2、吉利自身在香港上市，拥有较强的造血功能去年高盛入主已经为吉利带来3.3亿美元的资金。
同时，瑞典和比利时政府也为吉利在当地的低息贷款提供担保。
3、买到100%股权与知识产权吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。
这是中国汽车业迄今为止最大规模的海外汽车收购案,也是中国车企首次收购国际高端汽车品牌。
福特11年前以64.5亿美元的价格购入沃尔沃,去年因金融危机袭击,福特决定出售沃尔沃筹措现金,并专注于福特母品牌发展。
据了解,在签约最后关头,双方就成交价格进行了激烈的谈判,业内此前预期成交价是20亿美元。
最终成交价格仅相当于福特当年买入价的1/3,业内分析人士认为吉利买得比较划算。
此协议还有待监管部门的审批。
4、总部留在瑞典,在华将建新厂除了股权收购,协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。
双方称,这些协议保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。
作为此交易的组成部分,吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商,特别是与用户建立的良好关系。
交易完成后,沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡。
在新的董事会指导下,沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营,拓展在全球100多个市场的业务,并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。
吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂,同时也将适时在中国建设新的工厂,使得生产更贴近中国市场。
据记者了解,吉利目前正考虑将沃尔沃在中国的新工厂设在北京或天津。
5、依赖中国市场拟两年扭亏李书福承诺,作为新股东,吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位,不会改变沃尔沃的品质。
【VIP专享】“吉利并购沃尔沃”案例分析
吉利并购沃尔沃案例分析一、吉利、沃尔沃公司简介浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，连续五年进入中国企业500强，连续三年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。
集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭建有六个汽车整车制造基地，拥有年产30万辆整车的生产能力。
集团现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海华普、美人豹等八大系列30多个整车产品。
吉利集团董事长：李书福。
沃尔沃(Volvo)这个名字是拉丁语，意思为“滚滚向前”。
在1927年4月14日用于第一辆沃尔沃汽车V4之前，它曾是一个滚珠轴承的品牌名称。
沃尔沃汽车的铭牌是钢铁的标志——一个带有斜箭头的圆圈(铁标)。
这种标志的设计思路最初源自因耐久性而闻名的瑞典钢铁工业。
自那时起，在世界各地，这个钢铁的符号就成了沃尔沃的代表。
对沃尔沃而言，这一现代化的企业品牌标志也代表沃尔沃对客户所做出的安全、品质和设计三方面的承诺。
沃尔沃汽车公司成立于1927 年，总部设在瑞典的哥德堡。
沃尔沃汽车公司的主要生产厂设在瑞典、比利时和中国，并在全世界超过100 个国家设立了销售和服务网络，拥有2,400 多家展厅。
2、并购动因（1）宏观原因1、政治环境瑞典首相表示欢迎吉利与沃尔沃最终结盟，中国政府也对此事持鼓励态度，在经济和政策方面都给予了很多的支持。
2、经济环境受金融风暴波及，西方各国经济普遍陷入衰退.而福特公司也因此债务缠身。
虽然国际金融风暴对我国经济有一定影响，但是风暴并没有伤到我国经济的筋骨，只是一定程度上减缓了我国经济的快速增长。
3、社会文化环境从社会角度来看，中国的汽车行业的发展前景是远大的。
从民族文化来看，我国国内民族意识高涨，人们在买汽车时，会优先选择购买国产汽车。
吉利收购沃尔沃的经济分析
吉利收购沃尔沃的经济分析随着经济全球化的发展和中国经济的高速发展，中国企业对外直接投资每年都在快速增长。
作为海外并购的重要形式，中国企业对外直接投资的规模不断扩大，速度不断提高。
近年来，中国企业不断实施“走出去”战略，进行海外并购，积极开拓国际市场。
中国民营轿车企业吉利成功收购沃尔沃，成为中国企业海外并购的一个典型。
一．吉利收购沃尔沃的原因1、吉利战略转型对技术和品牌的诉求/吉利作为中国民营轿车的佼佼者，其品牌理念和企业发展思路一直在不断进化。
从最早的“要造老百姓买得起的车”，到后来变成“要造老百姓买得起的好车”，再到“要造最安全，最环保，最节能的汽车”，随着国家政策的调整和市场需求的不断变化，吉利不断调整自己的战略规划与发展模式。
吉利如果想要成功的完成战略转型，无疑必须提高技术水平和品牌知名度。
而“草根”出身的吉利一直以来给人一种低端的品牌形象。
沃尔沃作为国际知名轿车品牌，拥有知识产权和先进的技术。
如果吉利能够有效运营沃尔沃的品牌，成功消化融合沃尔沃的先进技术，将会大大增强自身的竞争力，使品牌定位和技术水平上升一个档次。
2、民营企业走出去的一种方式伴随着中国经济高速发展和自身实力不断增强，中国企业尤其是民营企业积极实施“走出去”战略，开拓国际市场。
但一直以来中国民营企业的海外投资市场以非洲和拉美国家为主，无法成功进入欧美市场。
吉利收购世界知名品牌沃尔沃轿车，无疑将取得一张进入欧美等国家市场的“通行证”。
3、学习先进的管理经验和营销策略沃尔沃作为世界知名品牌，拥有独立的运营团队，具有先进的管理经验。
沃尔沃通过体育营销和大成本的营销让自己的品牌和“绅士精神、挑战极限、高尚生活”紧密地联系在一起，锁定了追求生活质量、关注安全和环境并且又不爱张扬的用户群体。
收购沃尔沃之后，吉利要在发挥自身优势的前提下，学习沃尔沃先进的管理经验和营销策略，进而消化融合化为自身的骨肉，形成企业的核心竞争能力。
4、李书福的个人因素福特出售旗下的品牌沃尔沃，实属金融危机冲击之下的无奈之举。
吉利收购沃尔沃的好处
吉利收购沃尔沃的好处、缺点及意义吉利收购沃尔沃成功了；自主民营企业，能够收购国际知名品牌的企业，确实是一件振奋人心的事；吉利确实让人刮目相看了，尤其是以前趾高气扬、对吉利的产品嗤之以鼻的人士；不过科学技术，还是要有许多脚踏实地的工作来做的，产品性能、质量的提高，还需要对成功经验的消化和努力、甚至是进取和发展才能够达到的；也可以说，吉利是任重道远、一个新的起点的开始。
这个问题在这里不能靠一两句来解决的。
我先说下自己的观点。
首先，我是一个非常热衷于沃尔沃这个品牌，虽然现在还没能开始赚钱呢。
之所以喜欢沃尔沃，是因为它的安全性可以说是世界上有目共睹的。
因此它的安全性是它的亮点。
然而，沃尔沃这几年深陷销售不佳，利润降低的危机。
而吉利，这个我国的自创品牌，拥有一定的技术和实力，它可以凭借沃尔沃的这个安全品牌，来更好的组合，这样若是做到吉利能够才用他的技术，那将会是双赢。
好处：1、在目前全球经济不景气的情况下，利用自身资源，抓住千载难逢的时机，用最小投入获得最大利润，本身就是成功经商典范。
所以，时机成熟把握到位。
2、收购沃尔沃可以提升吉利品牌知名度，把吉利变成一个国际化的企业。
这一点和联想收购IBM道理一样，大家想想，如果帝豪的车标换成沃尔沃，会是什么情况？当然帝豪现在的车标已经很好看了。
改变吉利低端车的印象，此举非常重要。
3、可以更好地吸收欧洲造车理念，并转化成本地，加以吸收，最终服务于中国人民。
等于为自己请了一个很好的老师。
而且是把这个老师买断了。
4、可以为吉利进入欧洲市场铺路。
一个品牌要人认可是很不容易的，这需要时间的积淀，长期的努力结果。
还要注意对手的排挤打压。
如果采用沃尔沃的品牌，可以大大缩短这个进程！5、最后才能说解决失业问题，中国和欧洲不一样，社会主义的优越性大家一定不要小看。
没有这个优越性在，中国绝对不会这么稳定的。
所以，还是要说，中国共产党了不起。
收购沃尔沃，我们在吸收人才的同时，也替欧洲解决了负担。
吉利收购沃尔沃案例分析.
吉利收购沃尔沃案例分析一．背景（1）宏观环境分析政治环境（Polical）1.国际关系①瑞典是最早同中国建交的西方国家号称建设的是民主社会主义.中瑞关系平稳发展，两国在政治、经济、文化等各个领域和各个层次的交流与合作日益增多并取得显著成果②并且瑞典首相表示欢迎吉利与沃尔沃最终结盟，中国政府也对此事持鼓励态度，在经济和政策方面都给予了很多的支持。
2.政策干预①我国实行“走出去”战略. 国务院推出《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》.《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》等文件大力鼓励民营企业走出去，鼓励有条件的企业对外投资和跨国经营，加大信贷、保险外汇等支持力度，加强对‘走出去’企业的引导和协调②国内政策性银行加大对境外投资支持力度；在防范风险的基础上，简化境外投资的审批程序；在我国外汇储备存量较高和人民币汇率升值后，放宽对外投资，这也为吉利集团收购沃尔沃提供了经济保证。
③我国加大金融对对外高新技术投资的支持充分发挥其政策导向功能，对国家重大科技专项、国家重大科技项目产业化项目的规模化融资和科技成果转化、高新技术产业化、引进技术消化吸收、高新技术产品出口等在贷款上给予重点扶持；运用财政贴息方式，引导各类商业金融机构支持高新技术引进和自主创新与产业化。
4.我国实行海外并购都要在发改委备案的政策，不允许自相残杀。
沃尔沃认识到要走出困境，眼下最大的机遇就是借助中国市场。
所以回过头来看，当吉利在发改委备案时，沃尔沃如果要选择中国，就只能选择吉利。
5.国家出台的《汽车产业调整和振兴规划》明确指出：“以结构调整为主线，推进汽车企业兼并重装。
”兼并重组有多种形式，不仅是国内企业之间的兼并重组，也要利用国际金融危机带来的机遇并购海外的汽车企业。
经济人口环境（Economic）1.国际经济环境2008年9月以来.近200年来逐渐形成的华尔街金融版图，正遭遇“地毯式”的巨变。
吉利收购沃尔沃案例分析
吉利收购沃尔沃案例分析一、本文概述本文旨在深入剖析吉利集团收购沃尔沃汽车这一具有里程碑意义的国际企业并购案例。
通过对该案例的详细分析，我们将探讨吉利集团如何成功实施这一跨国收购，以及这一收购对吉利集团自身、沃尔沃品牌乃至全球汽车行业产生的深远影响。
文章将首先概述吉利集团和沃尔沃汽车的基本情况，然后详细介绍收购过程，包括收购背景、交易结构、关键条款等。
接下来，文章将分析收购的动因，包括吉利集团的战略意图、沃尔沃汽车的价值潜力等。
文章还将评估收购的绩效，包括收购后吉利集团和沃尔沃汽车的经营状况、市场份额、技术创新等方面的变化。
文章将总结吉利收购沃尔沃案例的启示，为其他企业在进行跨国并购时提供借鉴和参考。
二、吉利与沃尔沃概况吉利汽车集团有限公司（简称吉利汽车）是中国一家知名的民营汽车制造企业，成立于1986年，总部位于浙江杭州。
吉利汽车经过三十多年的发展，已经成为中国汽车行业的重要一员，旗下拥有多个子品牌和产品线，覆盖轿车、SUV、新能源汽车等多个细分市场。
吉利汽车始终坚持技术创新和市场导向，注重提升产品品质和品牌价值，努力在全球汽车市场上树立良好的形象。
沃尔沃汽车公司（简称沃尔沃）是瑞典的一家知名豪华汽车品牌，创立于1927年。
沃尔沃以其卓越的安全性能和创新的汽车技术而闻名于世。
自上世纪五十年代起，沃尔沃便开始在全球范围内销售其产品，成为世界上少数几个拥有广泛市场影响力的豪华汽车品牌之一。
沃尔沃一直坚持对汽车安全和环保技术的投入和创新，为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。
吉利和沃尔沃在各自的发展过程中，积累了丰富的经验和技术实力。
吉利汽车的快速崛起和沃尔沃汽车的品牌影响力，为双方的合作奠定了坚实的基础。
吉利收购沃尔沃这一事件，不仅是两家企业历史上的一个重要时刻，也对中国汽车产业的国际化发展产生了深远的影响。
三、收购过程与动因分析吉利对沃尔沃的收购案例堪称中国汽车工业史上的一大里程碑。
此次收购不仅标志着中国车企开始在全球汽车市场上扮演重要角色，也显示了吉利对于自身发展战略的坚定决心。
吉利并购沃尔沃看中国企业的跨国并购
从吉利并购沃尔沃看中国企业的海外并购［摘要］跨国并购是进行全球化资源配置的最主要手段之一，也是中国企业融入全球经济必须要迈出的重要一步。
近年来，中国积极参与全球并购，并日益成为其中活跃的主角。
最近，中国民营轿车企业吉利成功收购沃尔沃，成为中国企业今年的最大收购。
本文将从吉利收购沃尔沃的分析开始，谈谈现阶段企业进行海外并购的动因、所面临的问题及一些建议。
现阶段中国企业的海外并购快速发展，规模不断扩大，但是也面临着许多的问题。
下面将从吉利收购沃尔沃出发，分析中国企业的海外并购。
关键字：案例简析并购动因面临问题并购建议一、吉利收购沃尔沃案例简析2010年3月28日，吉利与福特汽车签署最终股权收购协议，吉利以18亿美元收购沃尔沃轿车100%的股权以及相关资产。
作为一家中国民营轿车生产企业，吉利经过二十年的建设与发展，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，成为中国民营轿车企业的“老大”，其在全球建立了完善的营销网络，轿车品牌均属于自己的自主创新产品，吉利商标属于中国驰名商标，同时吉利还建有自己独立的研发中心和实验中心，走自己自主创新的发展道路。
近年来，吉利致力于国际市场的开拓，这次成功收购沃尔沃不仅再一次拓展了吉利的国际市场，而且获得了沃尔沃品牌和其核心技术，对于吉利今后的发展将产生中的影响1 .成功并购后可能面临的风险企业并购成功不仅在于并购的谈判与签约过程中各种问题的有效解决，还取决于签约后企业的有效整合。
并购整合主要包括经营业务上的整合、人力资源整合与企业文化整合等方面。
虽然我国海外并购的规模日益扩大，但迄今为止真正成功的案例却并不是很多见。
据墨瑟管理咨询公司统计，有57%的企业并购没有达到预期效果。
吉利并购沃尔沃后也可能面临经营整合、文化整合和人力资源及技术整合等风险。
1）经营整合风险。
品牌认同和接受程度的不同给中国企业海外并购带来了经营整合.风险。
长期以来，中国企业及其产品在国际市场上的知名度不高，被并购企业所在国员工、投资者和工会仍然对中国企业持怀疑态度和偏见，由此带来的整合难度将大幅度增加。
吉利并购沃尔沃后的现状分析及建议-张晴
并购后现状面对的困难1、沃尔沃与吉利未来发展的分歧沃尔沃到底是应该继续保持其安全、牢固和低调的瑞典传统还是迎合中国人的口味，改走奢华“金光闪闪”的路线。
在法兰克福车展上展出的沃尔沃概念双门轿跑车预示着中国的高管希望摆脱沃尔沃以往朴素的形象、欲将沃尔沃打造成如宝马、奔驰和奥迪一样的豪华品牌以促进销售数据的野心。
据知情人透露，李书福认为中国这个在去年售出了逾120万辆豪车的市场才是沃尔沃未来发展的关键所在。
至2020年，他希望能够将沃尔沃的全球销售额翻番，提升至80万辆。
目前，沃尔沃从1月至8月的销售额已经增长了40%，售出37,661辆车。
为了达到该目标，李书福希望沃尔沃能够生产出一款大的豪华私家车以迎合中国“新富”们的口味。
因为这些“新富”们往往希望通过一款豪车，如奥迪A8或宝马7系，来彰显其社会地位。
然而，这一目标并没有得到沃尔沃经理们的支持。
沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson 认为，放弃沃尔沃几十年来耕耘出来的安全可靠的斯堪的纳维亚形象，而转型为类似德国豪车制造商的形象是极大的冒险。
Hakan在接受媒体采访时表示：“炫耀从来不是沃尔沃品牌的一部分。
我们就是搭载四缸或六缸发动机的朴实车，从不会与那些搭载V12或V8发动机的车争抢客户。
”沃尔沃的管理层认为如果要刻意去与宝马7系或奔驰S级竞争，无疑是很高成本的投资，沃尔沃也缺乏规模作出快速的投资回报，这一举措可以说是毫无经济意义的。
但是面对李书福的要求，沃尔沃还是在一定程度上妥协。
知情人透露，沃尔沃正在打造S80 的“中国版本”。
“我们已经告诉过李董事长，我们应该远离豪华旗舰车型，它的发展将会是一段过长的旅行，想要获得快速回报的希望十分渺茫。
”沃尔沃的一位高管表示，“我们认为我们应该在我们能够有所作为，能够脱颖而出的领域进行投资。
”虽然李书福表示，他支持沃尔沃保持传统，如沃尔沃的概念跑车就是从20世纪60年代的沃尔沃P1800上寻求的设计灵感。
吉利收购沃尔沃总结
吉利收购沃尔沃总结1、吉利收购沃尔沃的原因、意义？原因：吉利收购原因（1）吉利战略转型对技术和品牌的诉求①渴望技术②提升品牌（2）民营企业走出去的一种方式（3）学习系统的市场营销规模（4）李书福个人性格因素福特实施出售的原因：（1）战略性出售：发展福特品牌（2）经济压力：沃尔沃成为烫手的山芋（3）继续持有风险更高。
（4）沃尔沃历史使命已完成意义：1）吉利并购沃尔沃，一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。
二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。
三是可以彰显中国汽车产业的实力。
2）在国际金融危机冲击下，许多国外企业的资产价值被低估，是中国企业出手的好时机。
通过海外并购，可以用较低的成本，获取到梦寐以求的汽车国际品牌、核心技术和国际营销渠道。
吉利成功收购沃尔沃，是中国汽车产业实现技术跨越的一个捷径，可以迅速提高中国汽车产业的软实力。
3）从当事双方签署的协议来看，吉利不仅收购了沃尔沃的全部股权，买到了沃尔沃的核心技术、专利等知识产权和制造设施，还获得了沃尔沃在全球的经销渠道。
4）这项海外并购，可以提升中国汽车产业在本土市场的竞争力，为自主创新提供原始技术依据，实现技术跨越，并为中国汽车产业“走出去”提供现成的通道，迅速提升中国汽车及零部件在欧美日市场的比例，解决中国汽车产业自主创新所面临的知识产权问题，实现在发达国家汽车市场你中有我零的突破，从根本上改变中国汽车产业的国际形象。
2、吉利为什么能够收购沃尔沃？1）宏观的经济环境，此次收购获得了国有银行的和地方政府的大力支持。
中国银行，中国进出口银行以及地方政府为吉利提供了至少15亿的贷款。
同时获得了外国政府也为吉利在当地的低息贷款提供保证。
这都为吉利收购沃尔沃融资问题上提供了很大的帮助和保障2）吉利自身的发展呈现了良好的势态，企业自身的实力也很强大，根据图上提供的各种数据可以看出，企业在2008-2010年的营运能力，发展能力，以及盈利能力各方面都很强，并且都处于上升的状态，特别是净利润率处于同行业的领先水平，假如吉利汽车自身发展都相对困难，那么即使他成功地收购了沃尔沃，也只能加速它的衰败3）金融危机下的收购价格较低，全球经融危机的爆发导致了欧美市场汽车销量急剧下降，世界汽车巨头纷纷出现亏损。
吉利并购沃尔沃利弊分析
• 此次，100%股权收购沃尔沃，吉利有望通 此次， 股权收购沃尔沃， 股权收购沃尔沃 过获取沃尔沃的相关技术， 过获取沃尔沃的相关技术，改变中国消费 者对国产车“技术含量不高 不够安全”的印 技术含量不高， 者对国产车 技术含量不高，不够安全 的印 从而提升品牌价值。业内专家认为， 象，从而提升品牌价值。业内专家认为， 沃尔沃有较强的研发能力， 沃尔沃有较强的研发能力，在安全技术方 面有独到的创造， 面有独到的创造，吉利今后要利用沃尔沃 形成自己的全球战略， 形成自己的全球战略，发挥沃尔沃的孵化 器功能， 养鸡取卵 养鸡取卵”。 器功能，“养鸡取卵 。
威胁：国外高档汽车企业的激烈竞争和 已占有的较大的市场份额；企业跨国文 化融合的困难
吉利收购沃尔沃的原因分析
• 吉利集团董事长李书福回应为什么要收购 沃尔沃：收购沃尔沃跟新能源汽车有关系， 沃尔沃：收购沃尔沃跟新能源汽车有关系， 福特和沃尔沃这十年来花了上百亿美元研 究新能源技术，仅从这点来看， 究新能源技术，仅从这点来看，吉利现在 的竞购就非常值得。 的竞购就非常值得。
吉利收购沃尔沃的swot分析 分析 吉利收购沃尔沃的
优势：吉利由于在中国已经 几年的汽 优势：吉利由于在中国已经10几年的汽 车生产经验，，十分熟悉汽车行业， ，，十分熟悉汽车行业 车生产经验，，十分熟悉汽车行业，知 道个个环节的问题所在。 道个个环节的问题所在。吉利的融资渠 道更加稳定；沃尔沃品牌知名度高， 道更加稳定；沃尔沃品牌知名度高，市 场份额广阔，拥有大量忠实客户， 场份额广阔，拥有大量忠实客户，利于 开拓市场， 开拓市场，在高档车的设计和制造等方 面有优异的知识产权资源 劣势：缺乏运营国际知名品牌的经验； 沃尔沃连续亏损；吉利自身的实力还无 法与国际知名汽车企业抗衡 机会：中国豪华车市场却以超过 机会：中国豪华车市场却以超过40%的 的 增速高速增长，其中，沃尔沃轿车2009 增速高速增长，其中，沃尔沃轿车 年在中国的销量增长了80%以上；国家 以上； 年在中国的销量增长了 以上 大力支持企业国际并购； 大力支持企业国际并购；中国产业结构 的调整； 的调整；外国汽车企业普遍低迷
吉利并购沃尔沃品牌后将面临的主要问题
吉利并购沃尔沃品牌后将面临的主要问题吉利并购沃尔沃品牌后将面临的主要问题有：（一）吉利和沃尔沃之间差异巨大的管理理念的融合问题。
尽管吉利方面公开表态保持沃尔沃的独立运营，采取弱势的管理模式，但沃尔沃董事会中肯定有吉利方面的代表，在确定公司重大目标与重大经营决策的董事会上，两者管理理念与文化观念的分歧在所难免。
除非吉利完全无条件信任沃尔沃的管理团队，无条件为沃尔沃提供资金支持，但这注定是不可能的，吉利要在管理沃尔沃上有所作为，战略层面的管理更为重要，也需要具有极高的战略智慧，如何在管理理念上进行融合，这对吉利来说是要解决的一个主要问题。
（二）并购沃尔沃的巨大成本的承受与消化问题。
吉利收购沃尔沃后，维持沃尔沃的运营费用每年也高达四十亿美元左右，而2008年沃尔沃的亏损高达8亿美元。
这一巨大成本，对于吉利本身每年几亿人民币的盈利是杯水车薪，股市融资也不一定能够解决得了。
如何承受与消化并购沃尔沃的巨大成本，将是吉利面临的另一个主要问题。
（三）沃尔沃市场份额逐年下滑颓势的扭转问题。
沃尔沃在全球豪华汽车中占得份额十年来不停下降。
面对奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等的强烈竞争，沃尔沃业绩每况愈下。
尽管沃尔沃一直以“安全”的定位称雄豪华汽车界，在全球消费者心目中拥有极高的声誉，同时在环保与新能源领域，沃尔沃的技术也是全球首屈一指的。
但这些在竞争激烈的车市却不是唯一的法宝，车市中起决定因素的不是技术领先，而是如何精明的做生意。
但沃尔沃的造车理念中似乎少了一些生意人般的精明，吉利如何在并购后改变沃尔沃的理念，扭转沃尔沃市场份额逐年下滑颓势严峻局面，是其面临的首要问题。
（四）吉利和沃尔沃和谐互动的问题。
吉利收购沃尔沃，看重的是沃尔沃多年来积累的技术与经验，以及某些车型的生产权益，但两者之间的互动能否和谐互动也有一定难度。
一是沃尔沃在被福特收购后已经失去独立的整车平台，独立开发整车平台的人才与技术体系也已经不是很健全了。
二是沃尔沃工会的强势地位将会对吉利从沃尔沃获得技术带来更大的困难。
吉利并购沃尔沃的风险与并购后整合战略分析
吉利并购沃尔沃的风险与并购后整合战略分析[摘要]文中分析了吉利并购沃尔沃后所面临的风险，提出了并购后的整合战略：在巩固沃尔沃欧美市场的同时，积极开拓中国市场，尽可能释放沃尔沃的产能；发挥沃尔沃的品牌溢出效应，提升吉利品牌价值；保持现有沃尔沃团队的稳定，维护沃尔沃品牌形象；通过交互安排吉利和沃尔沃的管理人员到对方组织中，逐步实现组织结构的调整和文化融合；将技术战略重点放在对沃尔沃的专利和特长技术的消化吸收上；在中国联合组建研发中心，降低吉利的研发成本。
[关键词]吉利；沃尔沃(Volvo)；并购；风险；战略[中图分类号]F271 [文献标识码]A [文章编号]1006－5024(2011)01－0025－04一、序言浙江吉利控股集团有限公司以18亿美元并购福特旗下沃尔沃(volvo)轿车公司100％的股权以及相关资产(包括知识产权、生产线、供应商体系等)，2010年8月2日完成交割。
这是一宗典型的“蛇吞象”并购案。
这是中国史上最大的汽车产业跨国并购案，这也标志着世界汽车产业新格局的出现。
对于吉利并购沃尔沃的看法，据网易网上调查显示(截止4月25日)：在提交的10761份回复中，表示很欣喜的占71.85％，无所谓的占7.95％，表示悲观的占20.2％。
跨国并购存在巨大风险，成功率通常只有20―30％左右。
一个仅有12年汽车制造历史的中国民营企业并购后能否经营好沃尔沃这样具有82年汽车制造历史的世界级品牌?媒体和业内关注的焦点是对并购的质疑和担心，鲜有对吉利并购沃尔沃之后如何运营进行研究，而这正是本文研究的重点。
二、吉利并购沃尔沃后面临的风险在汽车行业，可以举出很多无功而返的并购案例：戴姆勒兼并克莱斯勒，宝马整合罗孚，通用并购萨博和悍马，上汽并购双龙等。
吉利并购沃尔沃无疑是一条艰难之路，面临着一系列风险：1.品牌信誉的维持风险。
沃尔沃是高端品牌，而吉利是低端品牌。
吉利并购沃尔沃之后，为削减成本，将实现沃尔沃部分国产化，可能会由于吉利的低端品牌形象影响到沃尔沃的高端品牌形象，或者使消费者对沃尔沃的质量产生疑虑。
吉利收购沃尔沃的利弊
试评“吉利”收购“沃尔沃”关键词：吉利、沃尔沃、机遇、挑战正文摘要：浙江吉利控股有限集团欲收购福特旗下沃尔沃汽车公司的消息一经传出，引起了很多质疑，吉沃联姻普遍不被业内人士看好。
多数人表示吉利收购沃尔沃似有老鼠吞象的戏剧意味，以吉利目前的公司规模，很难吞并沃尔沃，反而容易使其成为自身发展的负担导致适得其反。
但随着事态的进展，吉利以其强大的实力完美实现预期收购计划。
吉沃联姻显然为吉利带来了新气象，促使其进入到一个新的发展期，然而随之而来的问题也同样不容小觑。
本文对吉利收购沃尔沃后的利与弊简单进行评析。
正文：收购背景一、国际环境：吉利对沃尔沃的收购，是在全球对外投资不断增长的大背景下进行的。
自2004始，全球范围内对外投资的总额在不断增长，尤其到2007年，发展中国家以及地区的对外投资总额突破了历史记录，创下新高。
2009年金融危机的爆发，虽然一定程度上对经济发展有所创伤，但是全年中我国的对外投资额度除金融业外仍在平稳上升。
可见此次全球性的经济危机和大范围的经济衰退并没有过多影响我国经济发展的脚步。
此外，我国汽车业销量于09年2月开始，已经超越了汽车也巨头美国，一跃成为了全球第一大的汽车销售市场。
而吉利正是在这样的大背景下，一鼓作气进行了并购。
浙江吉利控股集团有限公司在研究考察沃尔沃8年之久，与福特开始接触谈判也近3年之后，于2010年3月28日宣布正式与福特汽车公司签订协议，以18亿美元收购沃尔沃轿车公司，获得其100%股权以及相关资产。
二、“沃尔沃”成为“福特”烫手山芋福特公司于1999年以天价64亿美金收购了被誉为世界最安全汽车的欧洲著名豪华汽车品牌沃尔沃，当时的福特正处于发展的鼎盛辉煌时期。
但对沃尔沃的收购，并没有达到预想中的效果，它没有给福特带来巨额的利益，近年来销售额逐年下滑，甚至已经成为了福特的包袱。
同时从福特的口号：“一个福特，一个团队”中不难看出，他准备着力主打自己的品牌，所以卖掉沃尔沃势在必行。
吉利并购沃尔沃利弊以及经验建议
二、吉利并购沃尔沃利弊分析（一）吉利并购沃尔沃会获得的收益首先，从收购标的看，吉利将100%拥有沃尔沃轿车品牌,同时拥有沃尔沃轿车的9个系列产品、3个最新平台的知识产权，接近60万辆产能、自动化程度较高的生产线，以及2000多个全球网络及相关的人才和重要的供应商体系。
这包含了沃尔沃轿车的所有资产及知识产权。
而据中介机构评估，沃尔沃轿车目前的净资产超过15亿美元。
其次，从财务数据上看，2009年，吉利总营业收入为42.89亿元，而沃尔沃轿车的总收入约合人民币1000亿元。
把总收入超过自己20倍的豪华车巨头沃尔沃轿车收入囊中，吉利的“蛇吞象”之举，有利于迅速做大自身的产销规模。
第三，从品牌价值上看，根据美国《福布斯》杂志公布的国际品牌榜显示，拥有百年历史、被誉为“最安全豪华轿车”的沃尔沃轿车,品牌价值高达20亿美元。
将沃尔沃轿车收入囊中，利用其高端品牌形象提升自身的品牌形象,对于吉利而言是条捷径。
第四，从技术上看,虽然“嫁入”福特之后,沃尔沃轿车的部分产品平台和动力总成与福特共用，但是，沃尔沃轿车仍是一家具备造血和持续发展能力的公司,拥有4000名高素质研发人才队伍与体系能力，拥有可满足欧6和欧7排放法规的车型和发动机等低碳发展能力。
特别是沃尔沃轿车在汽车主动、被动安全领域的众多领先技术，以及研发、生产豪华车型的体系能力，更是吉利所缺乏并且孜孜以求的。
最后，从实力上看，并购沃尔沃使吉利在世界范围内名声大噪。
沃尔沃是世界公认的高档车，品质和安全性均有口皆碑，吉利的成功收购说明，中国的汽车企业已经有足够的实力走向世界。
具备了与众多拥有悠久历史的老品牌竞争的实力。
同时在拥有了沃尔沃技术之后，吉利将更有优势提升自己的品牌价值,实现更加快速的发展。
另一方面，政府在吉利收购过程当中所给予的支持也充分说明，政府对自主品牌发展所寄予的殷切希望，以及对吉利品牌本身的认可，从侧面证明了吉利的雄厚实力。
（二）并购成功后要面临的问题及考验第一，欧洲工会的挑战。
企业并购案例分析(吉利并购沃尔沃)..
总论
由吉利汽车成功收购案例看中国企业的收购前景： 1.要积累足够的国际经验 ，目前，大多数中国企业仍普遍处于“走出去”的 起步阶段,综合国际经验还不充分。在生疏的环境实施收购时 ,由于对当地制 度法规、经营惯例、社会意识等缺乏了解而遭遇多种挫折。 2.要建立宽容的企业文化 ，中国企业在开辟海外新市场之初 ,必然要努力迅 速灵活地适应当地人文社会环境,以便能遵循当地的传统规范 。 3.要有互补的共赢条件。成功收购要创造出价值，实现整合价值大于总价值 的溢出效应。收购并不是为了打击被收购对象，而是为了实现价值创造，这 需要双方具备互补的共赢条件，才能一起创造价值。
并购的类型，原因
并购的类型：由于两家公司都是汽车制造商，所以并购 的类型主要是横向并购。并购的形式是吸收合并。 （1）吉利战略转型对技术和品牌的诉求，吉利从2007年开始就 提出了战略转型：不打价格战，而是将核心竞争力从成本优势重 新定位为技术优势和品质服务。 ①渴望技术 作为国际化的品牌，沃尔沃的知识产权和先进 技术是无庸质疑的，谁收购了沃尔沃谁就会得到一大笔技术财富， 它的先进技术和安全性能、节能环保特点正是吉利实现战略转型 最需要的。 ②提升品牌 扩大市场占有率 （2）民营企业走出去的一种方式 （3）学习系统的市场营销规模 （4）李书福个市场互补，无重叠 沃尔沃公司一直坚持的销售理念就是造安全、环保、设计和品质都一流的高端豪华 车型，而吉利公司是以造低成本的中低档 车而发家的，直到现在吉利一直坚持这样的 传统。这样看两个公司的销售市场不单毫无重叠，反而互补，形成了更强、更全面的销 售整体。
2、吉利对此次收购作了充分准备 聘请了庞大的外部专业收购团队来进行辅导与协助，如并购事务顾问洛希父子公司、法 律事务顾问富尔德律师事务所、财务事务顾问德勤会计师事务所、汽车公司整合咨询顾 问罗兰贝格公司，以及全球知名的并购公关公司博然思维等。在专业机构帮助下，并购 活动所有的危机点都在吉利的掌控范围内。 3.获得规模经济优势 根据相关数据显示，沃尔沃轿车2009年全球销量达33.48万辆，同比下降10.6%，下降 幅度减缓。而其在中国市场全年销量增长 80%，增至2.2万辆，远远高于豪华车市场平 均20%的增幅。2010年1月至5月，沃尔沃在中国市场上的销量就增长了108%。
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（并购重组）吉利并购沃尔沃利弊以及经验建议
二、吉利并购沃尔沃利弊分析
（一）吉利并购沃尔沃会获得的收益
首先，从收购标的看，吉利将100%拥有沃尔沃轿车品牌,同时拥有沃尔沃轿车的9个系列产品、3个最新平台的知识产权，接近60万辆产能、自动化程度较高的生产线，以及2000多个全球网络及相关的人才和重要的供应商体系。
这包含了沃尔沃轿车的所有资产及知识产权。
而据中介机构评估，沃尔沃轿车目前的净资产超过15亿美元。
其次，从财务数据上看，2009年，吉利总营业收入为42.89亿元，而沃尔沃轿车的总收入约合人民币1000亿元。
把总收入超过自己20倍的豪华车巨头沃尔沃轿车收入囊中，吉利的“蛇吞象”之举，有利于迅速做大自身的产销规模。
第三，从品牌价值上看，根据美国《福布斯》杂志公布的国际品牌榜显示，拥有百年历史、被誉为“最安全豪华轿车”的沃尔沃轿车,品牌价值高达20亿美元。
将沃尔沃轿车收入囊中，利用其高端品牌形象提升自身的品牌形象,对于吉利而言是条捷径。
第四，从技术上看,虽然“嫁入”福特之后,沃尔沃轿车的部分产品平台和动力总成与福特共用，但是，沃尔沃轿车仍是一家具备造血和持续发展能力的公司,拥有4000名高素质研发人才队伍与体系能力，拥有可满足欧6和欧7排放法规的车型和发动机等低碳发展能力。
特别是沃尔沃轿车在汽车主动、被动安全领域的众多领先技术，以及研发、生产豪华车型的体系能力，更是吉利所缺乏并且孜孜以求的。
最后，从实力上看，并购沃尔沃使吉利在世界范围内名声大噪。
沃尔沃是世界公认的高档车，品质和安全性均有口皆碑，吉利的成功收购
说明，中国的汽车企业已经有足够的实力走向世界。
具备了与众多拥有悠久历史的老品牌竞争的实力。
同时在拥有了沃尔沃技术之后，吉利将更有优势提升自己的品牌价值,实现更加快速的发展。
另一方面，政府在吉利收购过程当中所给予的支持也充分说明，政府对自主品牌发展所寄予的殷切希望，以及对吉利品牌本身的认可，从侧面证明了吉利的雄厚实力。
（二）并购成功后要面临的问题及考验
第一，欧洲工会的挑战。
就收购本身来说，吉利现在不仅面临收购资金的问题，还有可能面临收购过程中的程咬金。
尽管吉利已经作为首选竞购方，但是仍然无法避免遭遇欧洲的企业，诸如菲亚特等的竞争。
第二，人才和技术的流失。
如何消化沃尔沃的人才和技术，这个是吉利蛇吞象最难吞掉的部分，对比国内其它行业，联想并购IBM、TCL 并购汤姆逊加上之前的波导并购萨基姆等诸多的海外并购案，无一例外的都遇到了人才大量流失，核心技术无法消化等等问题。
第三，高昂的品牌运营成本。
因为吉利基本上只能按照沃尔沃目前的模式去运营，要进行改变调整很难，但如此以来，高昂的运营成本恐怕并不是吉利所能承受的起的，如何协调好沃尔沃现行的管理运营模式和吉利当下低成本的运营态势，显然也是需要大费周章的问题。
第四，如何应对品牌、文化差异。
在西方，企业文化差异在兼并之后往往成为发展的拦路石，再加上东西方文化差异，更给发展带来了众多不确定因素。
事实还证明，一个中低端品牌收购一个高端品牌，还会面临两个品牌之间的协调问题。
第五，如何让沃尔沃扭亏为盈。
相关资料显示，沃尔沃虽然被称作最安全的车，但近年来业绩并不理想，2007年全球销量只有42万多辆，2008年减为37万多辆。
连年处于亏损之中。
如何让沃尔沃扭亏为盈，对吉利来说也许是一件十分困难的事情。
最后，在知识产权和专利上，还会有不少剪不断，理还乱的问题纠缠。
美国车企作为卖方，在剥离品牌和资金投入的同时，一定要在知识产权、专利技术方面争取利益最大化，这无疑给买方造成了巨大障碍，甚至比收购价格的讨价还价难度还要大。
（四）吉利并购沃尔沃案例意义
吉利并购沃尔沃，一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。
二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。
三是可以彰显中国汽车产业的实力。
作为与奔驰、宝马、奥迪齐名的国际豪华汽车品牌，沃尔沃的品牌价值和技术含量远远超过萨博。
已有82年历史的沃尔沃，是欧洲著名的豪华汽车品牌，被誉为“世界上最安全的汽车”。
在汽车安全和节能环保方面，有许多独家研发的先进技术和专利。
尽管近年来沃尔沃经营陷入困境，销量一路下滑，但仍是一家净资产超过15亿美元、具备造血和持续发展能力的跨国汽车公司。
仅沃尔沃品牌价值就接近百亿美元，还拥有4000名高素质研发人才队伍与体系能力，拥有低碳发展能力，可满足欧6和欧7排放法规的10款整车和3款发动机，年产汽车能力近60万辆。
吉利收购沃尔沃买到了核心技术
从当事双方签署的协议来看，吉利不仅收购了沃尔沃的全部股权，买到了沃尔沃的核心技术、专利等知识产权和制造设施，还获得了沃尔沃在全球的经销渠道。
中国汽车技术研究中心首席专家黄永和认为，这项海外并购，可以提升中国汽车产业在本土市场的竞争力，为自主创新提供原始技术依据，实现技术跨越，并为中国汽车产业“走出去”提供现成的通道，迅速提升中国汽车及零部件在欧美日市场的比例，解决中国汽车产业自主创新所面临的知识产权问题，实现在发达国家汽车市场你中有我零的突破，从根本上改变中国汽车产业的国际形象。
（五）吉利并购沃尔沃案例启示及建议
通过这次并购给我们了以下启示：
第一，并购战略与目的要明确。
企业需要有自己明确的中长期发展规划，并依据自己的战略规划目标合理制定战略举措，尤其是制定通过并购手段来获取跨越式发展的路径，甚至是获取颠覆行业格局的能力。
当然，并购也可以从产业链低端开始，逐步递进，积累经验。
第二，确定并购目标并等待并购良机。
依据打造完整产业链的原理，加强核心与薄弱环节建设，在全球范围内确定不同收购目标，通过整合全球资源来弥补企业短板，持续观察等待合适并购时机，在时机的选择上应注意避免在企业所处大环境非常好的时候进行并购，而多选择目标企业资金短缺或行业不景气的时候进行并购。
第三，准确判断对方出的售意图。
对方出售意图无非是几种，一是战略性出售，如福特出售沃尔沃。
二是财务性出售，如中铝并购力
拓。
三是借机炒作，如腾中收购悍马，在腾中正式宣布并购悍马的半个月后，其同在华同投资旗下的兄弟公司旭光资源在香港联交所上市。
只有准确判断是战略性出售时方可尽快出手，而财务性出售则应谨慎或者提高出售方的违约成本。
第四，选择专业并购团队。
在法律、财务、并购、公关、行业运作等多个方面选择国际化的并购专业合作团队，做尽职调查、并购要约制定、政府公关、并购谈判等工作，加强对细节的关注，避免引起公众、政府与工会的对立情绪，尤其是关注竞争对手，特别是潜在竞争对手的研究，避免被竞争对手打个措手不及。
第五，后期整合要得力。
并购的最终目的是为了获取海外资源来充实企业的关键竞争要素，没有强有力的整合方案，并购将拖累母公司的发展，如TCL在并购汤姆逊后，整合失败导致母公司陷入巨额亏损。
而吉利正是对并购后的运营方案有着详尽的计划，才获得了福特的青睐。
第六，要具备利用重大项目进行资本运作能力。
现代企业集团均将产业发展与资本良性互动作为企业发展的两大推动力，海外并购涉及资金一般较大，不能使用财务杠杆进行融资，并购案很难完成，同时并购案完成后需要有相应的资本运作配套方案，如吉利通过并购使其股票增值200多亿港币，未来沃尔沃如果实现盈利，吉利将很有可能再将其作为优质资产注入上市公司，从而实现实业与资本市场的双重收益。
同时也应遵循以下三点建议：
第一，凡事不能急功近利；
第二，站在岸上永远学不会游泳；
第三，一定要切合实际
吉利并购沃尔沃获得成功，但万里长征刚刚走完第一步。
吉利收购沃尔沃,不仅仅是一个企业的商业行为,事关中国汽车产业发展。
中国企业成功收购沃尔沃,将使中国拥有具备国际竞争力的世界知名企业和品牌;可以一举进入国际高端汽车市场并占有一定份额;同时可以掌握部分汽车核心技术和新技术。
对于中国由汽车大国转变为汽车强国,具有重要意义。
从世界汽车发展史上来看,跨国并购有成功也有失败。
中国汽车企业“走出去”还刚刚开始,并没有多少成功的经验。
如何让买来的国际知名汽车品牌健康发展,为我所用,对于包括吉利在内的中国汽车企业都是一个严峻的考验。
如何让沃尔沃继续保持高端品牌价值和产品品质,如何提高沃尔沃在中国汽车市场的份额,如何让欧洲文化的沃尔沃适应中国文化,如何通过收购沃尔沃提高中国汽车产业的技术水平？这些艰巨的任务,都需要经过极其艰苦的努力,一步一步去实现。