2020年生物柴油行业深度研究报告

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生物柴油项目可行性研究报告(立项申请报告)模板

生物柴油项目可行性研究报告（立项申请报告）模板生物柴油(Biodiesel)是一种较为洁净的合成油，普遍用于拖拉机、卡车、船舶等。

它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕榈等，野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换或热化学工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。

生物柴油是生物质能的一种，其在物理性质上与石化柴油接近，但化学组成不同。

生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：酯、醚、醛、酮、酚、有机酸、醇等。

复合型生物柴油是以废弃的动植物油、废机油及炼油厂的副产品为原料，再加入催化剂，经专用设备和特殊工艺合成。

与同属清洁车用替代燃料的生物燃料乙醇相比，我国生物柴油生产相对发展缓慢。

从我国成品油需求来看，柴油相对汽油更加短缺，在我国发展生物柴油不仅有助于降低车辆尾气污染物排放，也具有缓解柴油资源短缺的现实意义。

考虑到废弃油脂是生物柴油的主要原料之一，其产业化发展还能解决废弃油脂再次进入食品领域从而危害大众健康的问题。

但目前，我国生物柴油产业化受到生产成本较高、政策扶持不足、相关管理不规范等因素的制约。

针对这些问题展开分析讨论，有助于明确产业定位、理清发展思路，从而为决策者提供参考。

我国生物柴油生产与示范我国2010年生物柴油产能约300万ta，产量约20万t，主要原料为餐饮废油、榨油废渣等，产品主要用于农用动力机械及公路、水路和铁路运输动力机械方面。

与发达国家相比，我国生物柴油产业起步较晚，发展进程也比较缓慢。

自“十五”开始，政府加大对生物柴油研发的投入，但由于后期相关产业政策扶持力度不大，尽管在建和规划的产能已有一定规模，但产能利用率不高。

目前，我国生物柴油生产主体为民营企业，国企和外企也有涉足。

2008年7月，国家发改委正式批准了中国石油、中国石化、中国海油三大公司以麻风树为原料的示范装置建设。

2020年生物柴油行业深度研究报告

２０２０年生物柴油行业深度研究报告内容目录一、碳减排推动生物能源应用，政策带动生物柴油市场快速发展 (4)1.1、气候问题引起全球重视，生物能源应用逐步提升 (4)1.2、欧盟大力推动生物能源应用，生物柴油市场获得快速发展 (4)二、生物柴油原料区域性差异明显，国内废油产业逐步获得发展 (6)2.1、生物柴油来源呈现显著的区域性差异 (6)2.2、废弃油脂处理行业逐步规范，原料供应提升带动我国产业链发展 (10)三、欧洲市场需求空间持续提升，规模企业有望获得持续发展 (12)3.1、政策持续升级，带动生物柴油需求量持续提升 (12)3.2、废弃油脂更具环保低碳属性，具有良好的产品竞争优势 (14)3.3、欧盟要求标准严格，规模化达标企业有望获得持续发展空间 (17)四、关注标的——卓越新能：生物柴油领先企业，产业链延伸布局 (18)五、风险提示 (20)图表目录图表1：全球碳排放量持续提升 (4)图表2：运输领域非可再生能源消耗占据主导 (4)图表3：全球各部门碳排放量占比情况 (4)图表4：欧洲出台多项政策推动生物能源应用 (5)图表5：添加生物柴油可以明显降低PM、HC及CO的排放量 (6)图表6：全球生物柴油产量（亿升） (6)图表7：全球各国生物柴油生产占比 (6)图表8： 2019年全球棕榈油产量分布 (7)图表9：印尼、马来生物柴油产量（亿升） (7)图表10：印尼、马来生物柴油出口量（亿升） (7)图表11：2019年全球大豆产量分布 (8)图表12：美国大豆产量及出口情况（百万吨） (8)图表13：巴西大豆产量及出口情况（百万吨） (8)图表14：美国及巴西生物柴油产量（亿升） (8)图表15：德国生物柴油生产原料来源 (9)图表16：法国生物柴油生产原料来源 (9)图表17：我国食用油生产及消费情况（万吨） (9)图表18：我国使用植物油进出口情况（万吨） (9)图表19：我国大豆产量及进出口情况（万吨） (10)图表20：我国棕榈油进出口情况（万吨） (10)图表21：废弃油脂生产生物柴油产业链 (10)图表22：我国地沟油监管政策 (11)图表23：生产生物柴油废弃油脂消耗量及产能利用率 (11)图表24：欧洲废弃油脂进口来源国占比 (11)图表25：我国生物柴油产量及出口量变化情况（亿升） (12)图表26：全球主要国家使用生物柴油添加比例情况 (12)图表27：欧洲生物柴油消费量持续提升（亿升） (13)图表28：欧洲生物柴油生产及进出口情况（亿升） (14)图表29：不同原料的生物柴油销售价格（美元/吨） (15)图表30：欧洲生物柴油的原料来源变化 (16)图表31：印尼不断出台政策推动国内生物柴油掺混比例的提升 (16)图表32：印尼、马来生物柴油消费及出口占比（亿升） (17)图表33：各国对生物柴油标准要求 (17)图表34：我国生物柴油产能及企业数量变化 (18)图表35：卓越新能分产品营收变化（百万元） (18)图表36：卓越新能产品分地区营收变化（百万元） (18)图表37：卓越新能生物柴油产能及产量变化（万吨） (19)图表37：卓越新能归母净利润变化（百万元） (19)图表38：卓越新能分产品毛利率变化 (19)一、碳减排推动生物能源应用，政策带动生物柴油市场快速发展1.1、气候问题引起全球重视，生物能源应用逐步提升空气污染和大气问题引起全球重视。

探讨国内生物柴油的现状与发展

（作者单位：青岛出入境检验检疫局）
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二、国内生物柴油发展面临的问题
当石油价格大涨之时．生物柴油的行情也水涨船高，并引发了生物柴油的投资热潮。尽管中国生物柴油行业发展迅速，但也存在诸多问题。
含油原料不足及原料成本上涨制约了该行业的发展．以目前大量种植的麻风树为例，面临的问题包括产量不稳定，麻风树的果实成熟时间不统一，种子有毒，采摘时需要特殊的工具，处理时要很小心，这些都使原料的成本上升。同时受全球生物柴油产能快速增长和生物柴油需求持续增强的影响，作为生物柴油主要生产原料的菜油、豆油和棕榈油的国际市场价格不断上涨，进而带动国内食用植物油价格的大幅上涨，导致国内使用食用植物油原料生产生物柴油的企业运行成本不断提高。原先价格低廉的“地沟油”在生物柴油热潮之前，地沟油价格仅为2000元／吨，随着生物柴油原料的大量需求，“地沟油”价格一路上涨，目前国内地沟油价格约为4000元/吨。国内植物油的生产不足以满足居民的食用消费，2004年食用油的缺口甚至高达国内生产能力的63.4%，而要获得大量的菜籽油、棉籽油用于生产生物柴油也不现实，地沟油、餐饮废油存在收集系统不健全和利用率低问题，也难以形成规模化发展。同时目前加工生物柴油的成本中有70%～80%是原料的成本，而原料价格仍在不断攀升，限制了生物柴油可利用的原料范围。以从快餐店回收的棕榈油为例，从2006年的2800元上涨到3500元，接近进口价格，国内菜籽油价格也从5500～6000
国内相关的强制性或保障性政策、法规还不健全，有待完善，同时与生物柴油相配套的机动车辆的研发也有待提高。在原料油成本过高及成品油价格管制的前提下，中国缺乏对生物柴油生产企业的扶持政策。
三、生物柴油的发展展望
针对生物柴油发展过程中存在的问题，还需要行业结合国情综合开发原料资源，加强新技术研究。通过育种技术提高野生植物的含油量和产量的稳定性．继续寻找适合开发的油料植物来增加原料的供应量。加强生物柴油下游产品的开发．包括工业溶剂、表面活性剂、润滑剂、固体催化剂、黏合剂等，可以显著提高生物柴油生产过程的经济效益。对于麻风树等植物的种子还可以开发其中的药用物质，将其应用在药学研究中，综合开发以提高经济效益。加强基础研究工作，开发具有独立知识产权的适应于中国国情的生物柴油技术。

发展生物质能源存在的问题与对策研究

本文档下载自文库下载网，内容可能不完整，您可以点击以下网址继续阅读或下载：发展生物质能源存在的问题与对策研究介绍了生物质能源存在的问题集相关的研究对策,对生物质的发展具有借鉴作用天府新论２００９年第５期发展生物质能源存在的问题与对策研究发展生物质能源存在的问题与对策研究刘险峰沈西林［摘要】与发达国家相比，我国新能源开发利用时间相对较晚，新能源生产技术水平相对较低。

目前，我国新能源开发利用中的主要核心技术和大部分设备依赖进口，生产技术和设备部分占新能源投资的比重较高。

由于技术和设备国产化程度不高，导致我国新能源开发利用成本高，相对于同类产品，其市场竞争能力弱。

尽管如此，从能源的长远战略上讲，我国生物质能源的开发利用势在必行，并且发展前景仍然十分广阔。

［关键词］新能源；生物质能源；产业化；经济政策［中图分类号】Ｆ４０７．２【文献标识码】ｈ［文章编号】１００４－－０６３３（２００９）０５—０５㈣径。

２、维持经济可持续发展。

能源是经济和社会生物质能是太阳能以化学能形式储藏在生物中的一种能量，它直接或问接地来源于植物的光合作用。

在各种新能源中，生物质能是唯一可再生的碳源，并能转化为固态、液态、气态燃料。

生物质能发展的重要物质基础。

随着经济持续稳定增长和人民生活水平的日益提高，一我国能源需求和能源消费呈现快速上升趋势。

目前，在国内消费的化石能源中，除煤炭尚能够实现自给自足外，国内石油供给缺口非常巨大，石油进口量逐年上升，石油的对外依存度迭创新高。

２００８年我国石油对外依存度已接近５０％。

２０２０年预计将超过６０％。

在化石能源不可逆转地走向枯竭和未来化石能源供需矛盾日益突出的情况下，不得不寻找替代能源来维持经济的可持续发展。

３、保障长期能源安全。

现在世界能源结构中遍布世界各地，每年聚集的生物质能相当于人类消耗的化石能源的２０倍，或者说，相当于世界现有人口食物能量的１６０倍。

【Ｉ’生物质能源是对相关植物提取和加工后生产出的一种可替代化石能源的燃料性物质。

中国生物柴油行业研究-行业主要企业、发展环境、技术水平、行业特征及上下游关系

中国生物柴油行业研究-行业主要企业、发展环境、技术水平、行业特征及上下游关系行业主要企业目前国内规模较大的生物柴油生产企业主要为河北金谷集团、唐山金利海、浙江东江等，基本情况如下：1、河北金谷集团河北金谷创始于1986年，旗下有河北金谷增塑剂有限公司、河北金谷再生资源开发有限公司，现拥有年产10万吨生物柴油生产线。

（资料来源该公司网站）2、唐山金利海生物柴油股份有限公司唐山金利海成立于2008年，现拥有年产6万吨生物柴油生产线。

2018年生物柴油年收入为2.89亿元。

（资料来源该公司网站）3、浙江东江能源科技有限公司浙江东江成立于2006年，现拥有年产5万吨生物柴油生产线，2018年销售生物柴油7.16万吨，生物柴油年收入3.20亿元。

（资料来源于公司网站）4、河北隆海生物能源股份有限公司河北隆海成立于2006年，现拥有年产6万吨生物柴油生产线。

2018年实现生物柴油年收入0.79亿元。

（资料来源该公司网站）5、荆州大地生物工程股份有限公司荆州大地成立于2006年，现拥有年产5万吨生物柴油生产线，2017年因产线调整柴油产品及附属产品都没有产出。

（资料来源于公司网站）6、上海中器环保科技有限公司上海中器成立于2005年，生物柴油生产能力为100吨/天，废弃油脂处置能力为120吨/天。

（资料来源于公司网站）行业发展环境1、有利因素（1）国家产业政策、循环经济政策鼓励资源循环产业发展利用回收废油脂生产生物柴油等相关产品属于国家大力扶持、鼓励发展的新能源、生物质能、资源综合利用及循环经济产业，行业的发展对于降低对能源的依赖、改善环境及实现可持续发展战略目标具有重大意义。

近年来，国家先后颁布了一系列发展政策和发展规划以鼓励本行业的发展。

（2）国内石油资源短缺为行业发展带来了机遇中国是人均占有石油能源相对贫乏的国家，人均占有量目前仅为世界平均水平的十分之一。

国家统计局数据显示，中国的能源消费总量逐年上升，虽然中国化石柴油产量不断提高，但仍远远不能满足消费需求，巨大的市场空间为生物柴油产业提供了广阔的发展空间。

生物柴油

学术研究----可再生能源我国生物柴油发展的现状轻化委沈吕宁一．前言我国是一个缺油少气而富煤的国家,按美国油气杂志(Oil & Gas J) 2002年的统计,全球估算探明石油储量为143.3Gt,中国为3,288Gt,占2.3%,而2000年中国原油产量达162.3Mt, 按此年产量计,我国现有储量开采尚不足20 年.我国自1993年起已成为石油净进口国家,2000年,进口油已达69.60Mt,据国家计委能源所估计2010年我国原油需求将达到296~316Mt,同期原油产量仅170~180Mt,而2020年原油需求达380~420Mt,而同期原油产量仅180~190Mt,届时我国大部原油将依赖进口,对我国能源安全造成重大威胁。

柴油在中国主要成品油消费中占有重要地位,2000年消费柴油67.10Mt,占汽、煤、柴油总量的 61.2%其中交通运输业占柴油消费量的 56.1%,为消费大户, 我国柴油的生产量一直低于消费量，今后15年，由于汽车柴油化的进程和农用柴油车的迅速发展，我国的消费柴汽比将进一步扩大，2010年柴油需求量将突破亿吨大关，2015年预计将达到 1.3亿吨，由于今后我国对进口原油和成品油的依赖程度会逐步加大，按国家计委能源所的预测，2010年和2020年原油进口依赖程度分别为39.2%--46.2%和50.0%--59.1%，这必然危及我国的能源安全。

必须设法寻求替代燃料以减少对柴油需求的压力已刻不容缓，而近十余年来，国内外刚刚发展起来并开始实现产业化的生物柴油将是一个解决矛盾的出路之一。

（１，２）二．生物柴油的特性生物柴油是清洁的可再生能源，我国发展生物柴油，具有十分丰富的原料资源。

生物柴油当前主要的原料除各类油料作物外，也可从厨房残余油脂回收，其中如食品加工厂、餐馆、快餐连锁店及大型企事业单位食堂等用废油脂等都作定期回收的对象。

生物柴油是典型“绿色能源”，大力发展生物柴油对经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。

基础化工行业研究：生物柴油市场需求提升，废油脂生产更具优势

市场数据(人民币）市场优化平均市盈率18.90 国金基础化工指数3812 沪深300指数4844 上证指数3404 深证成指13851 中小板综指13021相关报告 1.《磷肥价格中枢提升，MDI 价格持续上行-【国金化工】行业研究周...》，2020.8.30 2.《草甘膦价格上涨，维生素热度提升-【国金基化】行业研究周报》，2020.8.24 3.《多因素共振，间甲酚步入景气周期-【国金基化】间甲酚行业深度报...》，2020.8.17 4.《维生素成交有所回暖，农药、化肥平稳运行-【国金基化】行业研究...》，2020.8.17 5.《淡储支撑国内化肥需求，PVC 糊树脂高位运行-【国金化工】行业...》，2020.8.9 郭荆璞分析师 SA C 执业编号：S1130519100005 guojingpu ＠陈屹联系人 chenyi3＠杨翼荥联系人 yangyiying ＠王明辉联系人 wangmh ＠生物柴油市场需求提升，废油脂生产更具优势行业观点 ⏹ 碳减排推动生物能源应用，生物柴油获得推广：自《京都议定书》后，欧盟加紧落实碳减排问题， 2003年，欧洲开始批准发展和使用生物燃料，根据欧盟先后出台《可再生能源指令》及修改版，要求2020年及2030年可再生能源消费比例分别达到27%和32%，其中可再生燃料在运输部门的占比需达到10%和14%，生物柴油作为可再生能源逐步获得推广使用。

⏹ 生物柴油原料呈现显著差异，我国主要以废弃油脂为原料生产生物柴油：生物柴油来源多样，从原料主要分为三大类：①豆油、菜籽油等传统油料；②棕榈树结的棕榈果生产的棕榈油；③废弃油脂。

多年来，伴随着生物柴油的推广使用，全球的生物柴油产量持续提升，2019年，全球共生产生物柴油474亿升，10年间生物柴油产量的复合增速达到了10.3%。

由于我国食用油尚不能自给，但废弃油脂产量约1000万吨以上，因而我国逐步发展以废弃油脂为原料的生物柴油生产链条，伴随着地沟油整治行动以及垃圾分类的推广，我国废弃油脂产业逐步向正规化发展。

酯交换制备生物柴油的机理及应用研究

酯交换制备生物柴油的机理及应用研究I. 引言- 生物柴油的背景及意义- 酯交换反应在制备生物柴油中的应用II. 酯交换反应的基本原理- 酯交换反应的定义和分类- 酯交换反应的基本反应机理- 酯交换反应的影响因素III. 酯交换反应制备生物柴油的研究进展- 常用的酯交换反应催化剂介绍- 酯交换反应制备生物柴油的反应条件优化- 酯交换反应制备生物柴油的研究进展及成果IV. 生物柴油的物理化学性能及应用- 生物柴油的物理化学性质- 生物柴油的燃烧特性、发动机性能及难挥发物的影响- 生物柴油在航空、铁路、船舶、柴油机等领域的应用V. 生物柴油制备及应用前景展望- 生物柴油的优点和局限性- 生物柴油发展的趋势和发展方向- 生物柴油在未来的应用前景展望VI. 结语- 酯交换反应在生物柴油制备中的重要性- 生物柴油在可持续能源发展中的地位- 生物柴油制备及应用的重要性一、引言随着环保意识的不断提高以及对传统化石能源的限制，生物能源逐渐成为可持续能源的主要代表之一。

生物柴油作为生物能源的重要代表之一，因其绿色、清洁、环保等特点备受关注。

酯交换反应作为生产生物柴油的一种有效方法，其原理和机理深受研究者的重视。

本论文主要探讨酯交换制备生物柴油的机理及应用研究，并对其产生的影响做出深入分析。

二、酯交换反应的基本原理酯交换反应的定义是指一种将酯类化合物的羰基基团与另一个酯类化合物酯基结合生成新的酯类化合物的化学反应。

这种反应具有广泛的应用，可以用于制备多种化合物，其中生物柴油就是其中之一。

酯交换反应按照样式可分为几类：全酯交换反应；半酯交换反应；酯化反应；加成反应等等。

酯交换反应的反应机理是指在碱催化下，对于两种不同的酯类化合物A和B，A酯基中与羰基相连的氧原子上有一个负电荷，这个负电荷和B酯基中的羰基相连的氧原子上的未成对电子形成缩短的O…O键，从而实现化合物A和B之间酯交换反应的发生。

酯交换反应的影响因素主要有反应物中酯基的种类、碱催化剂的类型、反应温度、反应物的比例以及反应时间等。

中国及部分省市生物柴油行业相关政策推进绿色创新发展

中国及部分省市生物柴油行业相关政策推
进绿色创新发展
生物柴油是指植物油、动物油、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。

是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。

大力发展生物柴油对经济可持续发展、推进能源替代、减轻环境压力、控制城市大气污染具有重要的战略意义。

国家层面生物柴油行业相关政策
显示，近些年来，为了促进生物柴油行业发展，中国颁布了多项关于支持、鼓励、规范生物柴油行业的相关政策，如2022年国家发展改革委、国家能源局联合发布的关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见在满足安全和质量标准等前提下，支持生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料接入油气管网，探索输气管道掺氢输送、纯氢管道输送、液氢运输等高效输氢方式。

国家层面生物柴油行业相关政策
部分省市生物柴油行业相关政策
为了响应国家号召，各省市积极推动生物柴油行业发展，发布了一系列政策推进生物柴油产业发展，如河北省人民政府关于印发河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知、黑龙江省人民政府关于印发黑龙江省“十四五”生物经济发展规划的通知等。

部分省市生物柴油行业相关政策。

2023年生物柴油企业未来发展前景堪忧方案模板

. TEAM
06
PART SIX
The Rise of Biodiesel Substitutes
生物柴油替代品崛起
替代品市场需求不足
1. ：随着环保意识的提高和政策的推动，生物柴油作为一种可再生能源，其市场需求正在逐渐增加。然而，由于其生产成本较高，且替代能源如煤炭、天然气等价格相对较低，使得生物柴油在市场上的竞争力相对较弱，导致其市场需求不足。
3. 技术创新对企业竞争力的影响技术创新是生物柴油企业保持竞争力的关键。然而，由于资金和技术实力的限制，大多数生物柴油企业难以进行大规模的技术创新。
据统计，2019年，仅有约30%的生物柴油企业进行了技术创新，而大部分企业的技术水平仍然停留在2015年的水平。技术创新不足导致企业的竞争力下降，难以应对市场变化。
4. 技术创新降低生物柴油企业的生产成本：通过技术创新，企业可以提高生产效率，降低生产成本，从而提高企业的盈利能力。同时，技术创新还可以帮助企业实现资源的循环利用，降低环境污染。

生物柴油企业未来发展前景堪忧需加大技术创新
自主研发能力
生物柴油制造技术
未来生物柴油企业
年技术研发投入
年消费量
进口
. TEAM
生物柴油市场前景广阔
. TEAM
05
PART FIVE
Unclear biodiesel policy
生物柴油政策不明朗
生物柴油企业现状
其他主题：生活哲学与心理学，分享心灵成长的干货其他主题:
生物柴油企业现状：绿色能源的发展趋势生物柴油企业现状
生物柴油企业的环保和可持续发展价值，以及未来发展前景的担忧生物柴油是一种可再生能源，被认为是一种具有巨大潜力的替代能源。然而，尽管生物柴油企业在环保和可持续发展方面具有重要意义，但他们的未来发展前景却令人担忧。以下是生物柴油企业现状的两个主要方面：

2020年(生物科技行业)中国生物柴油产业发展分析

（生物科技行业）中国生物柴油产业发展分析中国生物柴油产业发展分析近年来，中国经济飞速发展，带动能源需求迅速上升，原油和成品油进口量增幅也屡创新高，能源问题成为最受关注的热点问题。

开发可再生替代能源是缓解能源供应危机的有效办法，目前在中国，生物乙醇和生物柴油的发展最为迅速，近俩年中国已形成近10万t／a生物柴油产能，有海南正和、福建卓越和四川古杉3家规模比较大的生产厂，小规模生产厂数量也很多。

生物柴油在中国已经进入迅速发展期，探索适合中国实际情况的发展战略，具有非常重要的意义。

1欧美生物柴油产业发展模式不符合中国实际情况目前，欧美发达国家大多以菜籽油、大豆油、芥末籽油等优质原料生产生物柴油，有少数报道日本和德国等国家用煎炸废油及牛油为原料生产生物柴油。

工艺多采用均相碱性催化剂进行酯交换，分离副产品甘油后，得到生物柴油。

由于种植油菜、大豆等作物需要大量的土地，欧美地区人口少，有丰富的土地资源，发展生物柴油产业的目的之壹是激活农业，而中国人口多，土地资源相对稀缺，政府首先要保证足够的食物供应。

因此，中国不可能利用大量的耕地来种植油料作物。

同时，中国也不可能进口大量的大豆油、菜籽油来生产生物柴油。

20 04年我国进口大豆2023万t、油菜籽47万t；进口大豆油252万t，出口1.9万t，净进口250.1万t；进口菜籽油35.3万t，出口约0.5万t，净进口34.8万t；棕榈油239万t，合计进口食用油524万多t；总折合油当量1074.9万t，扣除出口折合油当量30万t，净进口1025万t。

2004年油脂总消费量约为1700万t左右。

在食用油方面进口比例已经很高。

另壹方面，以油菜籽、大豆为原料生产生物柴油，成本太高，竞争力差，需要大量的政府补贴，这不符合中国国情。

不同的原料决定了不同的工艺路线，因此以大豆、油菜籽为原料生产生物柴油的工艺也很难适应中国国情。

可是，我国有广大的山区、沙区可供栽种乔灌木油料植物。

生物柴油项目可行性研究报告-范文 (1)

生物柴油项目可行性研究报告xxx（集团）有限公司第一章项目概述一、项目概况（一）项目名称生物柴油项目（二）项目选址xxx临港经济开发区项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。

（三）项目用地规模项目总用地面积38205.76平方米（折合约57.28亩）。

（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数64.61%，建筑容积率1.21，建设区域绿化覆盖率5.75%，固定资产投资强度187.06万元/亩。

（五）土建工程指标项目净用地面积38205.76平方米，建筑物基底占地面积24684.74平方米，总建筑面积46228.97平方米，其中：规划建设主体工程33894.03平方米，项目规划绿化面积2659.66平方米。

（六）设备选型方案项目计划购置设备共计88台（套），设备购置费3306.66万元。

（七）节能分析1、项目年用电量612441.88千瓦时，折合75.27吨标准煤。

2、项目年总用水量23047.27立方米，折合1.97吨标准煤。

3、“生物柴油项目投资建设项目”，年用电量612441.88千瓦时，年总用水量23047.27立方米，项目年综合总耗能量（当量值）77.24吨标准煤/年。

达产年综合节能量25.75吨标准煤/年，项目总节能率24.58%，能源利用效果良好。

（八）环境保护项目符合xxx临港经济开发区发展规划，符合xxx临港经济开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资15004.00万元，其中：固定资产投资10714.80万元，占项目总投资的71.41%；流动资金4289.20万元，占项目总投资的28.59%。

（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。

2023生物柴油行业及政策深度梳理

> 生物柴油素有“绿色柴油”之称，是以植物油、动物油、废弃油脂或微生物油脂为原材料，与甲醇/乙醇经酯化反应生成的脂肪酸甲酯/乙酯，其性能与普通柴油非常相似，是优质的石化燃料替代品。目前全球各主要生物柴油消费国家在交通燃料领域推广使用的均是生物柴油与化石柴油混合的调合燃料。
> 相比化石柴油，生物柴油具有①以废弃的动植物油脂为原料，具有优良的环保特性；②硫含量低，不含芳香族化合物，能有效减少硫化物、一氧化碳等排放； ③含氧量高，十六烷值高，燃烧性能更优； ④较好的润滑性能、低温性能、安全性能等优点。
十六烷值（CN）热值
低温流动性
碘值（IV）
氧化安定性闪点
燃烧性能
十六烷值是评定柴油自燃性好坏的指标，它与发动机的粗暴性及启动性有密切关系。一般认为柴油适宜的CN值为45-60，生物柴油的CN值比化石柴油略高，通常在50-60之间。
热值是燃料能量含量的一个尺度。脂肪酸甲酯燃烧所放出的热量接近于与其碳氢比类似的化石柴油。
来源广泛，储量巨大，可以有效解决中国废油污染的问题
原料供应充足，且不占据耕地和淡水资源，可规模化管理和生产；产品附加值高
受可耕地面积影响，中国种植量有限 ;木本油料植物油脂含量偏低，收获、存储成本高、采收难度大
相较பைடு நூலகம்物油杂质较多，来源分散，收集需要大量的人力物力
油脂中各类杂质较多，预处理工艺复杂；来源分散，收集需要大量人力物力
生物柴油是低碳环保的绿色能源欧洲是生物柴油最大产区与最主要消费区域中国生物柴油以废油脂为原材料，需求快速增长卓越新能：国内生物柴油龙头，未来三年规模翻倍风险提示
> 生物燃料(Biofuel)主要包括燃料乙醇、生物柴油、航空生物燃料等，年均复合增速4.1%。

年产10万吨生物柴油项目可行性研究报告

安徽XX生物柴油有限公司年产10万吨生物柴油项目可行性研究报告工程号：安徽XX工程咨询有限公司安徽XX生物柴油有限公司年产10万吨生物柴油项目项目可行性研究报告编制单位及编制人员项目编制单位：安徽XX工程咨询有限公司咨询资格等级：（发证机关：中华人民共和国国家发展和改革委员会）行政管理负责人：职务：项目负责人：职务：技术管理人责人：职务：经济管理负责人：职称：项目编制人员主要编制人员：我国注册咨询工程师我国注册咨询工程师我国注册咨询工程师工程师工程师经济师工程师目录第一章总论 (1)一、项目概述 (1)二、项目提出的背景、投资的必要性及经济意义 (4)第二章市场分析和价格预测 (7)一、国内外需求情况预测 (7)二、产品价格分析 (10)第三章产品方案和生产规模 (12)一、产品方案 (12)二、生产规模 (13)第四章工艺技术方案 (14)一、项目工艺路线的选择： (14)二、工艺流程简述及消耗定额 (14)第五章原料、燃料及动力供应 (20)一、主要原料的品种、规格、年需求量、供应方式 (20)二、原料资源的来源、品位和来源的可靠性 (20)第六章建厂条件及厂址方案 (23)一、厂址概述 (23)二、原、辅材料及人力资源 (25)第七章工程及公用工程设计方案 (27)一、总平面布置的原则和功能划分 (27)二、主建工程设计方案 (28)三、公用工程设计方案 (29)第八章节能 (32)一、能耗指标与分析 (32)二、主要能耗装置 (32)三、主要节能措施 (32)第九章环境保护 (33)一、设计中采用的标准 (33)二、主要污染源及主要污染物 (33)三、设计中拟采用的环保措施及效果 (34)第十章安全 (35)一、劳动保护与安全卫生 (35)二、消防 (41)第十一章项目组织和劳动定员、人员培训 (46)一、项目组织 (46)二、劳动定员 (46)三、人员培训 (46)第十二章项目实施规划 (47)第十三章投资估算、流动资金及使用 (48)第十四章项目经济收益评价 (49)第十五章风险分析 (51)第一章总论一、项目概述（一）项目名称、承办单位、企业性质及法人1、项目名称：安徽XX生物柴油有限公司年产10万吨生物柴油建设项目2、承办单位：安徽XX生物柴油有限公司3、项目选址：XX县XX镇XX村4、项目性质：新建5、企业性质：私有4、承办单位法人代表：（二）可行性研究报告编制的依据和原则1、编制依据（1）中华人民共和国化工部《化工项目可行性研究报告内容和深度的规定》（2）国家有关法律、法规及产业政策（3）项目承办单位提供的产品工艺和基础数据（4）《当前优先发展的高新技术产业化技术指南》2、编制原则(1)贯彻执行国家基本建设的方针，使设计做到切合实际，技术先进，经济合理，安全适用。

5万吨生物柴油生产建设项目可行性研究报告

5万吨生物柴油生产建设项目可行性研究报告目录1 总论 (4)1.1概述 (4)1.2项目提出的背景、投资必要性和经济意义 (6)1.3项目建设的有利条件 (12)1.4研究范围 (14)1.5研究的主要过程 (14)1.6研究结论 (14)2 市场分析 (20)2.1产品性能与发展前景 (20)2.2国外生物柴油发展情况 (23)2.3国内生物柴油开发情况 (29)2.4市场价格分析 (31)2.5甘油市场分析 (31)2.6其它副产品市场分析 (32)2.7产品竞争力分析 (32)3 产品方案及生产规模 (36)3.1产品方案 (36)3.2生产规模 (36)3.3产品规格 (36)4 工艺技术 (39)4.1工艺技术方案选择 (39)4.2项目技术主要特点及优势 (41)4.3技术可行性和分析 (42)4.4选用的主要设备、设施 (51)4.5物料平衡表 (56)4.6吨生物柴油消耗定额 (56)5 自控水平与控制方案 (58)5.1自动化方案 (58)5.2控制系统及仪表选型方案 (58)6 原料与辅助材料供应 (60)6.1原料与辅助材料要求 (60)6.2原料与辅助材料用量 (60)6.3原辅材料供应保障 (61)7 建厂条件和厂址方案 (62)7.1建厂厂址条件 (62)7.2厂址用地情况及厂址位置 (64)8 公用工程和辅助设施方案 (66)8.1总图布置 (66)8.2全厂运输 (70)8.3公用工程和辅助 (70)8.4供热 (76)8.5供电及电讯 (76)8.6土建 (80)9 环境保护 (82)9.1厂址与环境状况 (82)9.2执行的环境保护法规和标准 (83)9.3建设项目主要污染源及污染物 (84)10 劳动保护与安全卫生 (88)10.1设计中采用的法规、标准 (88)10.2生产过程中职业危险、有害因素分析 (89)10.3劳动安全、卫生设计中采用的主要防范措施 (89)10.4厂区消防设计 (91)11 节能-----能耗指标 (94)11.1节能设计依据 (94)11.2本项目的节能措施 (94)11.3能耗指标分析 (95)12 节水 (96)12.1节水措施 (96)12.2水耗指标分析 (96)13 工厂组织、劳动定员和培训 (97)13.1组织机构 (97)13.2生产班制及定员 (97)13.3人员的来源及培训 (97)14 项目实施初步规划----缺实施进度表 (99)12.1建设周期的规划 (100)12.2实施进度规划 (100)15 投资估算 (103)15.1编制依据 (103)15.2投资估算主要内容 (103)15.3资金筹措 (103)15.4工程投资估算表 (104)16 经济效益评价及风险分析 (106)16.1财务评价 (106)16.2附表 (110)17 风险分析 (111)17.1投资与融资风险 (111)17.2原材料、能源、水等主要资源风险分析 (112)17.3产品价格风险 (112)18 社会评价 (1)18.1项目财务效果 (1)18.2项目社会效果 (1)附图：1.区域位置图2.总平面布置图3.工艺管道和仪表流程图（一）水解系统4.工艺管道和仪表流程图（二）脂化系统5.工艺管道和仪表流程图（三）蒸馏系统6.工艺管道和仪表流程图（四）甲醇回收系统1 总论1.1 概述1.1.1项目名称、建设单位、地址及项目负责人项目名称：陕西渭力生物能源有限公司（渭南分公司）50000t/a生物柴油项目建设单位：陕西渭力生物能源有限公司建设地址：陕西渭南高新技术开发区崇业路南段1.1.2 可行性研究报告编制依据〔1〕编制“5万t/a生物柴油项目可行性研究报告的委托书”〔2〕双方共同签订的技术咨询服务合同〔3〕建设方提供的基础资料〔4〕执行化工行业编制可行性研究报告内容深度规定〔5〕国家及行业的标准、技术规范和规定1.1.3 编制原则〔1〕发挥企业原料自给率高的原料供给优势，结合中试项目取得的技术优势，延伸企业产业链和产业升级，实现企业可持续发展。

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进入21世纪，在传统的环境问题治理基础上，大气问题也不断引起重视，由于温室气体的排放，全球变暖正在持续，根据IPCC 预计从1990年到2100年全球气温将升高1.4℃—5.8℃。

多年来全球碳排放总量持续提升，温室效应带来的冰川融化，海平面上升等一系列问题使得全球各国不断加强对温室气体排放的管控。

而生物能源可再生、污染小，是燃料领域化石能源的主要替代产品。

图表1：全球碳排放量持续提升来源：IEA ，国金证券研究所交通运输领域的成为重点监管领域。

全球运输领域的能源消耗约占全球能源消耗的32%，而道路运输约占全球运输能源消耗的75%，是主要的能源消耗领域。

而目前，随着全球化石能源产业链的持续发展，在运输领域，97%的消耗依然依赖非可再生资源。

而交通运输领域大量依赖非可再生资源，是的运输部门成为主要的碳排放领域，占整体碳排放量26%。

1997年，为了应对全球气候问题，《京都议定书》通过，并于2005年开始生效，无论是发达国家还是发展中国家，开始逐步出台各类政策及举措控制二氧化碳排放，而作为主要的碳排放领域，交通运输部门成为各个国家着力布监管控制的重要方向。

图表2：运输领域非可再生能源消耗占据主导图表3：全球各部门碳排放量占比情况来源：REN21，国金证券研究所来源：IEA ，国金证券研究所 1.2、欧盟大力推动生物能源应用，生物柴油市场获得快速发展欧盟持续出台政策推动碳减排。

自《京都议定书》后，欧盟加紧落实碳减排问题，大力发展可再生能源，2003年，欧洲开始批准发展和使用生物燃料，并于2006年制定了《欧盟生物燃料战略》，推动生物燃料的添加使用。

2009年欧盟先后出台《可再生能源指令》及修改版，要求2020年及2030年可再生能源消费比例分别达到27%和32%，其中可再生燃料在运输部门的占比需达到10%和14%，通过持续的政策推动，欧盟的碳减排行动持续推进，在全球成功形成示范案例。

图表4：欧洲出台多项政策推动生物能源应用来源：碳排放交易，招股说明书等，国金证券研究所生物柴油成为交通运输部门实现碳减排的主流方向之一。

生物柴油是以植物油（如菜籽油、玉米油、大豆油）、动物油（如牛油、猪油）、废弃油脂（如地沟油）或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯，为国际公认的可再生清洁能源，主要用于动力燃料和生物基材料领域。

生物柴油来源多样，各个地区可以根据不同的情况择优选择原料，同时生物柴油与化石燃料性质相近，使用过程中无需对原用的柴油引擎、加油设备、储存设备和保养设备进行改动，降低了生物柴油的生产门槛和推广门槛。

生物柴油不增加二氧化碳排放，同时可以有效降低柴油机尾气污染物的排放。

生物柴油的主要成分是碳水化合物，硫、氮等有害杂质很少，含氧量较高且更易充分燃烧，因而生物柴油在不新增温室气体排放量的基础上，还可以有效降低柴油发动机尾气颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物、硫化物等污染物排放，而从产业链加工角度看，生物柴油与化石柴油相比，不含对环境造成污染的芳香族化合物，具有良好的生物降解特性。

图表5：添加生物柴油可以明显降低PM、HC 及CO 的排放量来源：EBB ，国金证券研究所二、生物柴油原料区域性差异明显，国内废油产业逐步获得发展2.1、生物柴油来源呈现显著的区域性差异生物柴油原料主要分为三大类，呈现明显的区域性差异。

生物柴油来源多样，从原料主要分为三大类：①豆油、菜籽油等传统油料；②棕榈树结的棕榈果生产的棕榈油；③废弃油脂。

多年来，伴随着生物柴油的推广使用，全球的生物柴油产量持续提升，2019年，全球共生产生物柴油474亿升，同比增长13%， 10年间生物柴油产量的复合增速达到了10.3%。

由于不同国家具有明显的资源文化差异和作物差异，因而全球生物柴油相对集中，且生产原料差异明显。

2019年，全球前五大生物柴油生产国分别为印尼（以棕榈油为主）、美国（以大豆为主）、巴西（以大豆为主）、德国（以菜籽为主）和法国（以菜籽为主），合计占比达到57%。

图表6：全球生物柴油产量（亿升）图表7：全球各国生物柴油生产占比来源：Ren21，国金证券研究所来源：Ren21，国金证券研究所全球棕榈油生产高度集中，印尼、马来主要以棕榈油为原料生产生物柴油。

由于油棕榈生长及产油量对温度、降雨量等要求较高，在全球分布较为集中，作为三大植物油的源头，棕榈油的生产高度集中，其中印度尼西亚和马来西亚合计产量占比高达84%，因而印尼和马来成为全球主要的棕榈油生产及出口基地，由于棕榈油资源丰富，印尼、马来以棕榈油为原料大量生产生物柴油，成为全球主要供给生物柴油的地区。

图表8： 2019年全球棕榈油产量分布图表9：印尼、马来生物柴油产量（亿升）来源：美国农业部，国金证券研究所来源：美国农业部，国金证券研究所印尼及马来成为全球主要的生物柴油机原料供应基地。

印尼、马来棕榈树种植面积不断扩展，棕榈油产量持续提升，除个别年份气候等因素外，以棕榈油生产生物柴油产量有了大幅增长，在满足自身生物柴油需求的基础上，印尼、马来大量出口棕榈油及棕榈油生产的生物柴油，是全球主要的生物柴油及原料出口国。

2019年欧盟使用约450万吨棕榈油生产生物柴油，其中约四分之三的原料来源于印尼及马来。

图表10：印尼、马来生物柴油出口量（亿升）来源：美国农业部，国金证券研究所全球大豆生产高度集中，巴西、美国、阿根廷是全球主要的大豆生产国。

美国、巴西及阿根廷经过多年的发展农业机械化程度较高，多年培育推广转基因大豆种植，是主要的大豆种植国家，2019年全球约有8成以上大大豆产量集中于这个三个国家。

图表11：2019年全球大豆产量分布来源：美国农业部，国金证券研究所美国、巴西大豆原料充裕，主要以大豆为原料生产生物柴油。

美国、巴西大豆作为油料供应充足，因而主要以大豆作为原料生产生物柴油。

大豆提炼油脂后会有大量的豆粕等副产品，含有高蛋白，是良好的饲料来源，因而美国、巴西在满足自身需求后，主要以大豆产品出口为主。

而美国和巴西以大豆为原料生产的生物柴油多数以自用为主，较少部分用于出口，形成了自给自足的原料、产品供应体系。

图表12：美国大豆产量及出口情况（百万吨）图表13：巴西大豆产量及出口情况（百万吨）来源：美国农业部，国金证券研究所来源：美国农业部，国金证券研究所图表14：美国及巴西生物柴油产量（亿升）来源：美国农业部，国金证券研究所德国、法国主要以菜籽油为原料生产生物柴油。

随着欧洲大力推行可再生能源，德国、法国积极推广使用以菜籽油为原料的生物柴油，并对农民种植油菜籽给予补贴，随着油菜籽的种植提升，以菜籽油为原料的生物柴油已经占据了主要的可再生能源市场。

而德国、法国也逐步成为欧洲生物柴油主要的生产国。

图表15：德国生物柴油生产原料来源图表16：法国生物柴油生产原料来源来源：OilWorld ，国金证券研究所来源：OilWorld ，国金证券研究所 “不与人争粮”的政策要求使得国内难以形成以植物油作为直接原料的生物柴油产业链。

不同于全球主要的生物柴油生产国，我国人口基数大，对于粮食及油品的需求量巨大，2018/19年，我国食用油产量2545万吨，仍有近800万吨的食用油缺口尚未自给，而在我国生产的食用油中，作为主要的油料的大豆仍长期依赖进口，2019年我国进口大豆8851万吨，产品自给率不足2成。