差速器 教案
catia课程设计差速器
catia课程设计差速器一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解差速器的基本概念、结构原理及其在汽车工业中的应用；2. 学生能够掌握使用CATIA软件进行差速器三维建模的基本步骤和方法；3. 学生了解差速器设计中的关键参数及其对性能的影响。
技能目标：1. 学生能够运用CATIA软件完成差速器的三维建模，并对其进行必要的工程分析；2. 学生能够运用所学知识解决实际工程问题，具备初步的差速器设计能力；3. 学生通过实践操作，提高空间想象能力和工程实践能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习差速器设计，培养对汽车工程技术的兴趣和热情；2. 学生在学习过程中，培养团队合作精神，提高沟通与协作能力；3. 学生树立正确的工程观念，认识到工程技术在国民经济发展中的重要作用。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程目标旨在使学生在掌握差速器基本知识的基础上，运用CATIA软件进行实际设计操作，培养其创新意识和实践能力。
课程目标具体、可衡量，有助于后续教学设计和评估的实施。
二、教学内容1. 差速器基本概念与结构原理- 差速器的定义及其作用- 差速器的分类及结构特点- 差速器在汽车工业中的应用2. CATIA软件基本操作- CATIA软件界面及功能介绍- 常用工具栏和菜单命令的操作方法- 三维建模基本步骤和技巧3. 差速器三维建模- 差速器主要零件的建模方法- 零件装配与运动仿真- 差速器整体三维模型展示4. 差速器设计关键参数分析- 差速器设计原理及关键参数- 参数变化对差速器性能的影响- 设计优化方法及案例分析5. 教学实践与工程分析- 学生分组进行差速器设计实践- 教师指导与解答学生疑问- 差速器设计结果分析及评价教学内容按照课程目标进行科学性和系统性组织，参考教材相关章节，明确教学大纲和进度安排。
本章节内容涵盖差速器基本知识、CATIA软件操作、设计实践等方面，旨在帮助学生掌握差速器设计方法，提高实践能力。
差速器教案
理论课教案（二课时）科目汽车构造学校沈阳市汽车工程学校课题差速器教师徐杨时间班级教学目的知识目标：掌握差速器的结构及工作原理。
能力目标：锻炼分析解决问题能力、语言表达能力。
德育目标：激发学生学习兴趣，培养良好的学习习惯。
教学重点差速器的构造及工作原理教学难点差速原理教具差速器实物、多媒体电教设备教法启发、演示、讲授教学过程教学内容学生活动屏幕显示教学说明复习提问导入新课讲授新课1.驱动桥的组成？2.主减速器的动力传递路线？导语（略）三、差速器1.差速器作用参考屏幕图片回答问题观察汽车转弯时的运动轨迹，分析运动轨迹与车轮运动的关系尝试归纳出差速器的作用认知差速器各零件名称，驱动桥图片主减速器工作知识衔接引入新课培养能力激发兴趣实现德育目标锻炼语言表达能力2.普通差速器（1）构造：差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮等观察并学习各零件间相互位置及连接关系汽车转弯运动差速器零件图学习动脑分析问题讲授重点实现知识目标：展示差速器实物，对应屏幕图片讲解构造教学过程教学内容学生活动屏幕显示教学说明讲授新课(2 ) 动力传递路线：动力→主减速器→差速器壳→行星齿轮轴→行星齿轮→半轴齿轮→半轴→驱动车轮3. 差速原理直线行驶：n1=n2=n0转弯行驶：n1↓,n2↑结论：n1+n2=2n04. 扭矩分配特性：行星齿轮将扭矩平均分配给左右半轴齿轮，即观察屏幕视频并给出答案观察行星齿轮的运动，得出结论：公转观察,得出结论：自转，公转观察结构，找出差别，思考结构不同的原因并可提出一些相应问题，同学之间互相探讨，总结出异同点差速器动力传递视频图差速原理动画（1）差速原理动画（2）教师讲授并总结，实现知识目标和能力目标教学重点与难点学生观察分析，教师讲解、归纳总结突破难点提高分析问题和解决问题的M1=M2=1/2M0展示东风、桑塔纳、奥迪等汽车的差速器结构图和差速器实物结构图片能力培养勤于思考的学习习惯，多方位提高学生综合素质教学过程教学内容学生活动屏幕显示教学说明归纳总结巩固练习布置作业1．差速器作用2．普通差速器构造3. 差速原理4. 扭矩分配特性1.完成表格2.思考题填充表格课后实践表格巩固所学知识运用所学知识分析、解决问题，并为下节课学习防滑差速器做好铺垫理论联系实际板书设计三、差速器1.差速器作用： 3. 差速原理在两半轴传递扭矩时,允许直线行驶：n1=n2=n0两半轴以不同转速旋转,以转弯行驶：n1↓,n2↑满足左右驱动轮不等距行驶结论：n1+n2=2n0的需要.2.普通差速器 4. 扭矩分配特性：（1）构造：扭矩平均分配（2）动力传递路线： M1=M2=1/2M0实习课教案（二课时）课题喷油器的检查与调整学校沈阳市汽车工程学校课型实训课教师徐杨班级时间教学目标1.掌握喷油器的检调内容和操作方法。
1.14差速器检修及调整-教案
c.将左、右差速器壳与从动圆柱齿轮外缘的相对位置做好标记，然后再用铜锤轻轻敲击从动圆柱齿轮外缘，将差速器拆散。
d.清洗所有拆散的主减速器、差速器总成的零件，并按次序放好。
e.检查拆下的轴承、齿轮及其它零件是否有烧蚀、剥落、麻点及磨损超限等缺陷，视情况予以更换或修复。
二、差速器总成的装配与调整
a.用压力机将轴承内圈压入左右差速器壳的轴颈上。
b.把左差速器壳放在工作台上，在与行星齿轮、半轴齿轮相配合的工作表面涂上机油，将半轴齿轮支承垫圈连同半轴齿轮一起装入，将已装好的行星齿轮及其支承垫圈的十字轴总成装入左差速器壳的十字槽中，并使行星齿轮与半轴齿轮啮合。
c.在行星齿轮上装上右边的半轴齿轮、支承垫圈，将从动圆柱齿轮、差速器右壳合到左壳上，注意对准壳体上的标记，从右边向左装入螺栓，以规定的力矩拧紧螺母。
讲授法、情景教学法；
多媒体课件、实物演示
16分钟
2、
初步训练
布置任务：
对差速器进行检修好调整，并进行记录。
分组讨论，小组交流：
学生分成两组依据布置的任务制定出项目实施计划，确定工作步骤和顺序，并进行交流。
一、差速器总成的分解
a.先检查差速器两端轴承有无损坏，如无损坏则不必拆下轴承；如有损坏，应与内、外轴承座圈一起更换。
教学难点
能按照拆装工艺完成差速器拆装
教学准备
投影仪、差速器
课 型
理实一体课
授课课时
2课时
教学过程
教学内容
教学方法与手段
时间
一、导入
清点人数、组织秩序，并导入项目课程。
复习提问：差速器的功用及种类？
1、功用：转弯或不平路面上行驶，左右轮差速，保证纯滚动。
差速器
课题：差速器第课时教学目标：掌握汽车在行驶时为什么需要差速及差速的原理
重点：行星齿轮式差速器的工作原理
难点：行星齿轮式差速器的工作原理
教学过程：
一．导入新课，复习提问
汽车的行驶状态：滚动
滑动：滑转和滑移
二．汽车上为什么要安装差速器？
因为汽车转速行驶时，外侧车轮要比内侧车轮滚过的距离长，假如两侧车轮都固定在一根刚性轴上，必须两轮旋转角速度相等，这会造成外轮边滚动边滑移，内轮必然是边滚动边滑动，所以就要安装差速器来避免这种情况。
三．带来的后果是：
1．会加速轮胎的磨损
2．增加动力消耗
3．会导致转向和制动性能恶化
四．汽车上的驱动轮必须保证：
1．各个车轮有可能，以不同的角速度旋转
2．纯滚动（必须将两侧车轮的驱动转轴断开）
五．当汽车转弯行驶时，外侧车轮比内侧车轮所走过的路程长；汽车在不平路面上直线行驶时，两侧车轮走过的曲线长短也不相等；即使路面非常平直，但由于轮胎制造尺寸误差，磨损程度不同，承受的载荷不同或充气压力不等，各个轮胎的滚动半径实际上不可能相等，若两侧车轮都固定在同一刚性转轴上，两轮角速度相等，则车轮必然出现边滚动边滑动的；车轮对路面的滑动不仅会加速轮胎磨损，增加汽车的动力消耗，而且可能导致转向和制动性能的恶化。
若主减速器从动齿轮通过一根整轴同时带动两侧驱动轮，则两侧车轮只能同样的转速转动。
为了保证两侧驱动轮处于纯滚动状态，就必须改用两根半轴分别连接两侧车轮，而由主减速器从动齿轮通过差速器分别驱动两侧半轴和车轮，使它们可用不同角速度旋转。
这种装在同一驱动桥两侧驱动轮之间的差速器称为轮间差速器。
六．小结
七．作业：同步训练及课后练习。
差速器课程设计1.8吨
差速器课程设计1.8吨一、教学目标本节课的教学目标是使学生掌握差速器的结构、工作原理和功能，能够分析差速器在汽车行驶中的作用，了解差速器在不同工况下的工作特点。
1.了解差速器的结构组成，包括壳体、齿轮、行星齿轮、半轴等主要部件。
2.掌握差速器的工作原理，能够解释差速器如何实现轴间差速。
3.明白差速器在汽车行驶中的功能，了解其在不同工况下的工作特点。
4.能够使用专业工具对差速器进行拆装和检测。
5.能够通过观察和实验分析，判断差速器的工作状态和性能。
情感态度价值观目标：1.培养学生对汽车零部件的兴趣，提高学生对汽车行业的认识。
2.培养学生动手实践能力，增强学生解决实际问题的信心。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括差速器的结构、工作原理和功能。
1.差速器的结构：介绍差速器的壳体、齿轮、行星齿轮、半轴等主要部件的结构和作用。
2.差速器的工作原理：讲解差速器如何实现轴间差速，包括齿轮的啮合原理和行星齿轮的传动方式。
3.差速器的功能：阐述差速器在汽车行驶中的作用，分析其在不同工况下的工作特点。
三、教学方法本节课采用讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等多种教学方法。
1.讲授法：教师讲解差速器的结构、工作原理和功能，引导学生理解相关知识点。
2.讨论法：学生分组讨论差速器的工作原理和功能，促进学生之间的交流与合作。
3.案例分析法：分析实际案例，让学生了解差速器在不同工况下的工作特点。
4.实验法：安排学生进行差速器的拆装和检测实验，提高学生的动手实践能力。
四、教学资源本节课的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
1.教材：选用与差速器相关章节的教学教材，为学生提供系统的理论知识。
2.参考书：提供相关的汽车工程书籍，丰富学生的专业知识。
3.多媒体资料：制作差速器的结构和工作原理PPT，通过动画和图片等形式，帮助学生形象地理解知识点。
4.实验设备：准备差速器实验装置，让学生能够亲自动手进行实验操作，提高实践能力。
差速器课程设计文档
差速器课程设计文档一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握差速器的结构、工作原理和维护方法，培养学生分析和解决差速器相关问题的能力。
具体目标如下：1.知识目标：（1）了解差速器的组成部分及其功能；（2）掌握差速器的工作原理；（3）熟悉差速器的维护和故障诊断方法。
2.技能目标：（1）能够绘制差速器的结构示意图；（2）能够分析差速器的工作过程；（3）能够进行差速器的维护和故障排除。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对汽车维修行业的兴趣和热情；（2）培养学生认真、细致、合作的学习态度；（3）培养学生关爱车辆、安全驾驶的意识。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个方面：1.差速器的结构：介绍差速器的组成部分，如差速器壳、行星齿轮、半轴齿轮等，并阐述各部分的作用。
2.差速器的工作原理：讲解差速器的工作过程，包括行星齿轮的旋转、半轴齿轮的转动等，使学生理解差速器的工作原理。
3.差速器的维护方法：介绍差速器的维护方法，如定期检查、更换润滑油、调整间隙等，强调维护的重要性。
4.差速器的故障诊断与排除：讲解差速器常见故障的现象、原因及诊断方法，如异响、抖动等，并提供故障排除技巧。
三、教学方法本课程采用多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性：1.讲授法：教师讲解差速器的结构、工作原理和维护方法，引导学生掌握知识点。
2.讨论法：分组讨论差速器故障案例，培养学生的分析问题和解决问题的能力。
3.案例分析法：分析实际车辆中的差速器故障案例，使学生能够将理论知识应用于实际操作。
4.实验法：安排差速器实验，让学生亲自动手操作，提高学生的实践能力。
四、教学资源为实现教学目标，我们将使用以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，如《汽车差速器维修技术》。
2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣。
4.实验设备：准备差速器实验设备，确保学生能够进行实践操作。
差速器课程设计轴的设计
差速器课程设计轴的设计一、教学目标本节课的教学目标是使学生掌握差速器轴的设计原理和方法，理解差速器的作用和结构，能够运用所学的知识进行差速器轴的设计和计算。
具体来说，知识目标包括：了解差速器的结构和工作原理，掌握差速器轴的设计方法和计算公式，熟悉差速器轴的材料选择和加工工艺。
技能目标包括：能够运用CAD软件进行差速器轴的绘制，能够进行差速器轴的设计和计算，能够分析差速器轴的强度和刚度。
情感态度价值观目标包括：培养学生对汽车工程学科的兴趣和热情，培养学生勇于探索和创新的精神，培养学生的团队合作意识和责任感。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括差速器的结构和工作原理、差速器轴的设计方法和计算公式、差速器轴的材料选择和加工工艺。
具体来说，首先介绍差速器的结构和工作原理，使学生了解差速器的作用和组成，掌握差速器的工作原理和运行特点。
然后讲解差速器轴的设计方法和计算公式，使学生能够运用所学的知识进行差速器轴的设计和计算。
最后介绍差速器轴的材料选择和加工工艺，使学生了解差速器轴的材料选择和加工工艺的要求，掌握差速器轴的制造过程和技术要点。
三、教学方法为了实现本节课的教学目标，我们将采用多种教学方法，包括讲授法、案例分析法、实验法等。
首先，通过讲授法向学生传授差速器的结构和工作原理、差速器轴的设计方法和计算公式、差速器轴的材料选择和加工工艺等理论知识。
然后，通过案例分析法让学生分析实际工程案例，提高学生运用所学知识解决实际问题的能力。
最后，通过实验法让学生亲自动手进行实验，培养学生的实践能力和团队合作意识。
四、教学资源为了支持本节课的教学内容和教学方法的实施，我们将准备多种教学资源，包括教材、参考书、多媒体资料、实验设备等。
教材和参考书将提供差速器轴设计的理论知识，多媒体资料将展示差速器的结构和工作原理，实验设备将用于学生的实验操作。
通过这些教学资源的辅助，学生将能够更好地理解和掌握差速器轴的设计方法，提高学习效果和实践能力。
差速器 教案
山东华宇工学院教案首页项目一驱动桥检修子项目2 差速器提要教学内容、方法和过程附记新课导入由复习题问汽车驱动桥的组成和功用导入本讲内容：讲授新课重点介绍：·要求学生理解掌握差速器的结构类型及基本组成重点：掌握普通差速器的构造和差速原理同学们，上节课我们共同学习了主减速器（提问：主减速器的功用是什么？将输入的转矩增大、转速降低，并将动力传递的方向改变后(有些横向布置发动机的除外)传给差速器），那么差速器起什么作用？它的结构又是怎样的？它的工作原理是什么？这就是请我们这节课的学习重点。
一、差速器的功用和分类1．为什么汽车正常行驶需要差速器？车轮旋转的速度是不同的，尤其是转弯时。
在以下动画中可以看到转弯时每个车轮行驶不同的距离，并且内侧车轮比外侧车轮行驶的距离短。
由于速度等于行驶的路程除以通过这段路程所花费的时间，因此行进路程较短的车轮行驶的速度就较低。
同时请注意，前轮与后轮的行驶距离也不同。
对于汽车上的非驱动轮（后轮驱动汽车的前轮或前轮驱动汽车的后轮），这并不是问题。
因为在前轮和后轮之间没有连接，所以它们独立旋转。
但是驱动轮被连接到一起，以便单个发动机和变速器可以同时使两个车轮转动。
如果汽车没有差速器，车轮必须锁止在一起，以便以相同的速度旋转。
这样汽车将不便于转弯——为了使汽车能够转弯，一个轮胎必须滑动。
对于现代轮胎和混凝土路面，轮胎需要很大的动力才会滑动。
此动力必须由轴从一个车轮传输到另一个车轮，这会在轴组件上形成很大的压力。
2．差速器功用（1）差速器使左右车轮能以不同的转速，进行纯滚动转向或直线行驶，称为差速特性（即N特性）。
（2）把主减速器传来的扭矩平分给两半轴，使两侧车轮驱动力尽量相等，此称为扭矩等分特性（即M特性）。
3．差速器分类（1）差速器按其用途分为轮间差速器（装在驱动桥内）和轴间差速器（装在各个驱动桥之间）。
（2）按工作特性分为普通差速器和防滑差速器。
二、普通差速器的构造和工作原理1．普通差速器的构造主要由四个行星齿轮、行星齿轮轴、二个半轴齿轮和差速器壳等组成。
差速器教案
参与活动
提问，回答（点1—2名同学上台讲解，其余同学参与提问
结
（10分钟）
提问：
1.强调本节课的重点，难点内容
2.学生小结，收获分享，教师点评，表扬，鼓励
3.课后布置作业
总结，提问，分享
分析
小结
本节讲授的是：差速器
一差速器的作用：
当汽车转弯或者在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同的转速滚动。
二车辆转弯工况的分析：
设车轮中心的速度为：U。车轮的纯滚动半径为：r；车轮的角速度为：ω。则：
车轮纯滚动时：U=ω×r。
车轮纯滑转时：ω≠0但U= 0。车轮纯滑移时：U≠0但ω= 0。
当汽车转弯时，在同一时间内：外侧车轮位移长，内侧车轮位移短，如果内外车轮转速相同。则：
外侧车轮一边滚动，一边滑移；
内侧车轮一边滚动，一边滑转。
1）.当左右半轴转速相等时：M1=M2=1/2 M0；
2）.当左右半轴转速不相等时：行星齿轮因为自转而产生力矩Mr.
M1=1/2(M0－Mr)
M2=1/2(M0＋Mr)
当左右两轮存在转速差时，摩擦力矩使得转的快的半轴转矩减小，转的慢的半轴转矩增大。右转弯时，行星齿轮自转，产生摩擦转矩M4，使转速快的半轴1的转矩减小，使转速快的半轴2的转矩增大，但由于M4，很小，半轴1、2的转矩几乎不变，仍为平均分配。。
轮间差速器：用于同一驱动桥的两侧驱动轮之间的差速器。
轴间差速器：用于两个驱动桥之间的差速器。
三差速器的分类：
齿轮的形状：
圆锥齿轮差速器；
圆柱齿轮差速器。
按两侧半轴输出的转矩是否相等：
对称式差速器；
不对称差速器。
差速器课程设计讲解稿
差速器课程设计讲解稿一、教学目标本节课的教学目标是使学生掌握差速器的结构、工作原理和功能，能够分析差速器在汽车行驶中的作用，以及了解差速器在汽车维修中的重要性。
1.了解差速器的结构及其各部分的名称和功能。
2.掌握差速器的工作原理，能够解释差速器是如何实现车辆转弯时内外轮的差速的。
3.明白差速器在汽车行驶中的作用，了解其在汽车维修中的重要性。
4.能够使用专业工具对差速器进行检查和维护。
5.能够根据差速器的工作状态判断其是否存在故障。
6.能够根据差速器的损坏情况选择合适的维修方法。
情感态度价值观目标：1.培养学生的团队合作意识，学会与他人共同完成差速器的检查和维护工作。
2.培养学生的责任感和敬业精神，意识到差速器维修对于汽车安全行驶的重要性。
3.激发学生对汽车维修技术的兴趣，培养其对汽车行业的热爱。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括差速器的结构、工作原理和功能，以及差速器在汽车维修中的应用。
1.差速器的结构：差速器的各部分名称、作用和相互关系。
2.差速器的工作原理：差速器是如何实现车辆转弯时内外轮的差速的。
3.差速器的功能：差速器在汽车行驶中的作用，以及其在汽车维修中的重要性。
4.差速器维修：差速器的检查方法，维修工具的使用，以及维修方法的选择。
三、教学方法本节课采用讲授法、实践教学法和互动教学法相结合的教学方法。
1.讲授法：教师通过讲解差速器的结构、工作原理和功能，使学生掌握基本知识。
2.实践教学法：学生分组进行差速器的检查和维护实践操作，增强动手能力。
3.互动教学法：教师提问，学生回答，激发学生的思考，提高课堂参与度。
四、教学资源本节课的教学资源包括教材、实车差速器实物、检查和维护工具，以及多媒体课件。
1.教材：提供差速器的基本知识，为学生学习提供理论支持。
2.实车差速器实物：使学生更直观地了解差速器的结构，增强实践操作能力。
3.检查和维护工具：培养学生动手实践能力，提高实际操作技能。
4.多媒体课件：通过动画、图片等形式展示差速器的工作原理，提高学生的学习兴趣。
差速器吊装教学设计方案
一、教学目标1. 知识目标：使学生了解差速器的结构、功能及吊装注意事项，掌握差速器吊装的基本操作步骤。
2. 技能目标：培养学生独立完成差速器吊装的能力，提高学生的实际操作技能。
3. 素质目标：培养学生的团队协作精神、安全意识及责任感。
二、教学对象本课程适用于汽车维修、汽车技术服务与营销等相关专业的学生。
三、教学环境1. 教学场地：汽车维修实训室2. 教学设备：汽车吊装设备、差速器、扳手、螺丝刀等工具四、教学过程1. 理论讲解（1）差速器的结构及功能（2）差速器吊装注意事项（3）吊装工具及设备的使用方法2. 实操演示（1）差速器吊装前的准备工作（2）差速器吊装步骤（3）差速器吊装过程中的安全注意事项3. 学生实践（1）学生分组，每组两人（2）每组学生按照实操演示步骤进行差速器吊装（3）教师巡回指导，纠正学生操作中的错误4. 交流总结（1）学生分享吊装过程中的心得体会（2）教师点评学生操作，总结差速器吊装的关键要点五、教学评价1. 评价方式：理论知识考核、实操考核、学生自评、互评、教师评价2. 评价标准：（1）理论知识掌握程度（2）实操技能熟练程度（3）安全意识及责任感（4）团队协作精神六、教学反思1. 教师应根据学生的实际情况调整教学内容和进度，确保学生能够掌握差速器吊装的基本操作。
2. 在教学过程中，注重培养学生的安全意识和责任感，确保学生能够遵守操作规程，避免安全事故的发生。
3. 通过分组实践，提高学生的团队协作能力，培养学生的沟通与表达能力。
4. 教师应关注学生的个体差异，针对不同学生的特点进行个性化指导，提高教学效果。
5. 定期对教学方案进行反思和改进，不断提高教学质量。
差速器教案
课题：差速器
目的：在汽车行驶过程中，差速器如何差速？
教具：课件、多媒体、黑板
课时：40分钟
主讲教师：季京蓉
时间内容概述授课方法和内容解释直观教具参考资料
5”1、本次课要
解决的问题：
差速器如何差
速
2、复习上一次
课的内容：差
速器构造讲课法：
1、用视频演示引出课
题
2、提出问题：为什么要
有这个差速器？
3、用课件展示课题和
授课目的
1、课件
2、多媒体
3,、主减速器
模型
7”差速器因何而
生?讲解法/提问
1、通过视频演示提出问
题：演示过程中，汽车
在每一种演示状态下车
轮的变化？
1、课件
2、多媒体
23”差速器如何来
工作的？讨论法：
1、如果汽车在转弯的
时候，两个车轮的车速
一样，会出现什么情
况？
2、观察一下在转弯的
时候各个齿轮的工作情
况
1、课件
2、多媒体
5”小结：1、差速
器是如何来实
现差速的讲解法
1、将小结内容用课件
投影给学生
2、引出下节课的内容
1、课件
2、多媒体。
差速器课程设计摘要
差速器课程设计摘要一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握差速器的结构、原理和功能，能够运用差速器解决实际问题。
具体目标如下：1.了解差速器的定义、分类和应用领域。
2.掌握差速器的工作原理和主要部件。
3.理解差速器在汽车行驶中的作用和重要性。
4.能够分析差速器的工作过程和性能。
5.能够使用专业工具对差速器进行检测和维护。
6.能够根据实际情况设计和优化差速器控制系统。
情感态度价值观目标：1.培养学生对汽车维修和机械设计的兴趣和热情。
2.培养学生具备良好的职业道德和团队协作精神。
3.培养学生关注交通安全，提高安全意识。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.差速器的定义、分类和应用领域。
2.差速器的工作原理和主要部件。
3.差速器在汽车行驶中的作用和重要性。
4.差速器的检测和维护方法。
5.差速器控制系统的设计和优化。
第一课时：差速器的定义、分类和应用领域。
第二课时：差速器的工作原理和主要部件。
第三课时：差速器在汽车行驶中的作用和重要性。
第四课时：差速器的检测和维护方法。
第五课时：差速器控制系统的设计和优化。
三、教学方法本课程采用多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性：1.讲授法：讲解差速器的原理、结构和应用，让学生掌握基本知识。
2.案例分析法：分析实际案例，让学生了解差速器在汽车行驶中的作用。
3.实验法：让学生动手操作，实际检测和维护差速器，提高实践能力。
4.讨论法：分组讨论，引导学生主动思考和解决问题。
四、教学资源本课程所需的教学资源包括：1.教材：《汽车差速器原理与维修》。
2.参考书：差速器相关论文和书籍。
3.多媒体资料：差速器工作原理动画、实际操作视频等。
4.实验设备：差速器实验台、检测仪器、工具等。
以上教学资源将有助于实现教学目标，提高学生的学习效果。
五、教学评估本课程的评估方式包括以下几个方面：1.平时表现：观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，评估学生的学习态度和积极性。
差速器结构课程设计
差速器结构课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握差速器的结构和工作原理，培养学生对汽车机械系统的认识和兴趣。
具体目标如下：1.了解差速器的定义和作用。
2.掌握差速器的组成部件及其功能。
3.理解差速器的工作原理和其在汽车行驶中的作用。
4.能够识别差速器的各个组成部分。
5.能够解释差速器的工作原理。
6.能够分析差速器在汽车行驶中的作用。
情感态度价值观目标：1.培养学生对汽车机械系统的兴趣和好奇心。
2.培养学生对科技和机械原理的热爱。
3.培养学生团队合作和问题解决的能力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括差速器的结构和工作原理。
具体安排如下：1.第一课时：介绍差速器的定义和作用，讲解差速器的主要组成部分。
2.第二课时：详细讲解差速器各个组成部分的功能和相互关系。
3.第三课时：阐述差速器的工作原理，并通过实例分析差速器在汽车行驶中的应用。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法：1.讲授法：教师讲解差速器的结构和工作原理，引导学生理解和学习。
2.讨论法：学生分组讨论差速器的工作原理和实际应用，促进学生思考和交流。
3.案例分析法：通过分析实际案例，让学生更好地理解差速器在汽车行驶中的作用。
4.实验法：安排实验课，让学生亲自动手操作，观察差速器的工作过程，增强学生的实践能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的汽车机械教材，为学生提供系统的知识学习。
2.参考书：提供相关领域的参考书籍，拓展学生的知识视野。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，帮助学生更直观地理解差速器的结构和工作原理。
4.实验设备：准备差速器实物和实验器材，让学生在实验课中亲自动手操作，增强实践能力。
五、教学评估为了全面、客观、公正地评估学生的学习成果，本课程将采用多种评估方式：1.平时表现：评估学生的课堂参与度、提问回答、小组讨论等，以了解学生的学习态度和积极性。
差速器教案
差速器一、教材分析1、说课内容差速器是中等职业教育国家规划教材，全国中等职业教育审定委员会申请教材《汽车底盘构造与维修》中第一章汽车传动系第六节《驱动桥》中的内容。
本课时内容是在前面学习了离合器，变速器，万向传动装置，以及主减速器的基础上学习的。
2、地位和作用差速器是车辆中不可缺少的一个重要部件，从农用车到客车货车，以至轿车应用非常广泛。
并且，差速器是汽车传动系中联系主减速器和半轴的中间传动装置，起到了知识上的承上启下的作用。
理解了差速器的工作原理不仅能使学生对下边知识的学习起到了打基础的作用，而且还能弄懂为什么车辆会在泥地里打滑等生活现象。
依据差速器在学习中的重要作用，按照教材内容和大纲要求我确立了本节的三个学习任务，确定教学重点为“差速器的结构和工作原理”据教材内容与学生实际，确定教学难点为“汽车在泥地里打滑现象”二、教材处理中职的学生具有一定的机械专业的基础知识，有一定的理解能力；但缺少实际生产经验，对轴的结构工艺及轴上零件的装拆过程比较难理解，我在课堂中运用模型及多媒体模拟演示装配过程，帮助学生熟悉轴在实际生产中的应用情况。
在本节所讲的三个学习任务中，“轴的结构要求；轴的结构工艺性要求”作为本节的重点内容，主要通过动画演示、情境激趣的方式引导学生积极参与分析，达到掌握的目的。
“轴的结构工艺性要求”作为本节的难点内容，则通过动画演示、教师启发的方式引导学生主动探究，将其攻破。
三、教学方法课堂中学生是教学过程的主体,于是我根据本节的重难点及学生的实际水平，我设计了本节的教法：1、主动探究法（把学生思考的时间还给学生，把学生的思维过程还给学生，留给学生充分地发展思维能力的空间，努力培养学生独立思考的习惯和能力，这个方法贯穿整个教学过程中）2、情境激趣法。
通过在课堂中运用模型及多媒体模拟演示装配过程，设置模拟操作情境及探究问题的教学情境，让学生置于情境中，形成主动探求知识的欲望。
）3、启发式教学（该教法体现在教师对学生思维的引导处，渗透于整个分析过程）设计依据：本节的重难点及学生的实际水平（教是为了学生更好的学，授课中我还注意了对学生的学法指导。
差速器课程设计1.8吨
差速器课程设计1.8吨一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解差速器的定义、作用及工作原理；2. 学生能够掌握差速器在1.8吨汽车中的应用及其重要性；3. 学生能够描述差速器与汽车性能之间的关系。
技能目标：1. 学生能够运用差速器知识，分析1.8吨汽车在不同路况下的行驶性能；2. 学生能够通过实际操作，掌握差速器的检查与维护方法；3. 学生能够运用差速器知识，解决简单的汽车行驶问题。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到差速器在汽车行驶中的关键作用，增强对汽车工程技术的尊重和热爱；2. 学生通过学习差速器知识，培养解决问题的能力和团队协作精神；3. 学生能够关注汽车行业的发展，树立环保、节能的驾驶意识。
课程性质：本课程为汽车运用与维修专业课程，以理论教学与实践操作相结合的方式进行。
学生特点：学生为中职二年级学生，具有一定的基础知识和动手能力。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过本课程的学习，使学生能够掌握差速器相关知识，为后续专业课程打下坚实基础。
同时，注重培养学生的情感态度价值观，提高其综合素质。
二、教学内容1. 理论知识：- 差速器的定义、作用及工作原理；- 差速器在1.8吨汽车中的应用及其重要性；- 差速器与汽车性能之间的关系；- 差速器类型及结构特点。
2. 实践操作：- 差速器的检查与维护方法；- 差速器故障诊断与排除；- 差速器零部件的识别与更换。
3. 教学安排与进度：- 第一课时：差速器的定义、作用及工作原理；- 第二课时：差速器在1.8吨汽车中的应用及其重要性；- 第三课时：差速器类型及结构特点；- 第四课时：差速器的检查与维护方法；- 第五课时：差速器故障诊断与排除；- 第六课时：差速器零部件的识别与更换。
4. 教材章节：- 教材第三章：汽车传动系统；- 教材第三章第四节：差速器。
教学内容确保科学性和系统性，结合理论教学与实践操作，使学生全面掌握差速器相关知识。
差速器十字轴课程设计
差速器十字轴课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解差速器十字轴的基本结构及其在汽车差速系统中的作用。
2. 学生能掌握差速器十字轴的工作原理，了解其与力学原理的联系。
3. 学生能描述差速器十字轴与其他汽车零部件的关联，了解其在整个汽车传动系统中的重要性。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析差速器十字轴在实际汽车中的应用，提出简单的设计改进方案。
2. 学生通过实际操作或模拟实验，掌握差速器十字轴的拆装、检查及维护方法。
3. 学生能够运用绘图工具，绘制差速器十字轴的简化结构图，并进行简要的说明。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对汽车工程技术的兴趣，激发他们探究汽车各部件工作原理的热情。
2. 增强学生的团队合作意识，使他们能够在小组讨论和实际操作中相互协作，共同完成任务。
3. 培养学生的安全意识和环保意识，让他们认识到汽车零部件在保障行车安全、提高能源利用效率方面的重要性。
课程性质：本课程为汽车工程学科的技术应用课程，侧重于差速器十字轴的结构、原理及其在实际中的应用。
学生特点：学生为高年级中学生，具备一定的汽车基础知识，具有较强的动手能力和探索精神。
教学要求：结合学生特点，通过理论讲解、实际操作和小组讨论等形式，提高学生对差速器十字轴的理解和应用能力，注重培养学生的实践技能和综合素养。
二、教学内容1. 差速器十字轴的结构与功能- 深入介绍差速器十字轴的组成，包括十字轴齿轮、行星齿轮、半轴齿轮等。
- 讲解差速器十字轴在汽车差速系统中的作用，实现左右车轮不同转速下的平稳行驶。
2. 差速器十字轴的工作原理- 分析差速器十字轴的工作原理，结合力学原理，阐述其实现差速的机制。
- 引导学生理解差速器十字轴与汽车行驶性能、稳定性的关系。
3. 差速器十字轴的实际应用与维护- 介绍差速器十字轴在实际汽车中的应用，以及与其他零部件的配合关系。
- 讲解差速器十字轴的拆装、检查、维护方法，强调操作过程中的注意事项。
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山东华宇工学院教案首页
项目一驱动桥检修
子项目2 差速器
提要教学内容、方法和过程附记
新课导入
由复习题问汽车驱动桥的组成和功用导入本讲内容：
讲授新课重点介绍：·要求学生理解掌握差速器的结构类型及基本组成
重点：掌握普通差速器的构造和差速原理
同学们，上节课我们共同学习了主减速器（提问：主减速器的功用是什么？将输入的转矩增大、转速降低，并将动力传递的方向改变后(有些横向布置发动机的除外)传给差速器），那么差速器起什么作用？它的结构又是怎样的？它的工作原理是什么？这就是请我们这节课的学习重点。
一、差速器的功用和分类
1．为什么汽车正常行驶需要差速器？
车轮旋转的速度是不同的，尤其是转弯时。
在以下动画中可以看到转弯时每个车轮行驶不同的距离，并且内侧车轮比外侧车轮行驶的距离短。
由于速度等于行驶的路程除以通过这段路程所花费的时间，因此行进路程较短的车轮行驶的速度就较低。
同时请注意，前轮与后轮的行驶距离也不同。
对于汽车上的非驱动轮（后轮驱动汽车的前轮或前轮驱动汽车的后轮），这并不是问题。
因为在前轮和后轮之间没有连接，所以它们独立旋转。
但是驱动轮被连接到一起，以便单个发动机和变速器可以同时使两个车轮转动。
如果汽车没有差速器，车轮必须锁止在一起，以便以相同的速度旋转。
这样汽车将不便于转弯——为了使汽车能够转弯，一个轮胎必须滑动。
对于现代轮胎和混凝土路面，轮胎需要很大的动力才会滑动。
此动力必须由轴从一个车轮传输到另一个车轮，这会在轴组件上形成很大的压力。
2．差速器功用
（1）差速器使左右车轮能以不同的转速，进行纯滚动转向或直线行驶，称为差速特性（即N特性）。
（2）把主减速器传来的扭矩平分给两半轴，使两侧车轮驱动力尽量相等，此称为扭矩等分特性（即M特性）。
3．差速器分类
（1）差速器按其用途分为轮间差速器（装在驱动桥内）和轴间差速器（装在各个驱动桥之间）。
（2）按工作特性分为普通差速器和防滑差速器。
二、普通差速器的构造和工作原理
1．普通差速器的构造
主要由四个行星齿轮、行星齿轮轴、二个
半轴齿轮和差速器壳等组成。
动力传递：主减速器——从动齿轮——差
速器壳——行星齿轮轴——行星齿轮—
—半轴齿轮——半轴——驱动轮。
2．差速器的工作原理
我们将介绍最简单的差速器——开式差
速器。
引用实例加以重点讲解当车辆笔直向前行驶时，两个驱动轮以相同的速度旋转。
输入小齿轮转动齿圈和保护架，同时保护架内的小齿轮均不旋转，这样两侧齿轮均被有效锁定到保护架。
汽车转弯时，车轮必须以不同的速度旋转。
在flash动画中，可以看到汽车开始转弯时保护架上的小齿轮开始旋转，车轮以不同的速度移动。
内侧齿轮比保护架旋转得慢，而外侧车轮比保护架旋转得快。
三、行星锥齿轮差速器的运动原理
1．差速器的速度特性（汽车直线行驶）
（1）行星齿轮只随行星架绕差速器旋转轴线公转
时，差速器不起作用，半轴角速度等于差速器壳
的角速度。
（2）行星齿轮除公转外，还绕行星齿轮轴自转时，左右两半轴齿轮转速之和等于差速器壳转速的两倍，与行星齿轮转速无关。
即： n1=n2=n3 n1 +n2 =2 n0
2．差速器的转矩特性（汽车转弯行驶）
（1）行星齿轮没有自转时，将传来的扭矩M0
平均分配给左右两半轴齿轮： M1=M2=M0/2
（2）当两半轴齿轮转速不同时，产生自转，
摩擦力矩方向与自转方向相反，附加在两半
轴齿轮上：M1=1/2M0—1/2Mr M2=1/2M0+1/2Mr
3．对称式锥齿轮差速器转矩特性的说明：
（1）目前广泛使用的对称式锥齿轮差速器，其内摩擦力矩肘T很小。
实际上可认为无论左右半轴转速是否相同，而转矩总是平均分配的。
这样的分配比例反映了对称式锥齿轮差速器的转矩平均分配特性。
（2）差速器转矩的平均分配特性对于汽车在良好路面上直线或转弯行驶时，都是满意的。
而当汽车在坏路面行驶时，却严重影响了它的通过能力。
如汽车的一侧驱动乾行驶在泥泞或冰雪路面，而另一侧驱动轮在良好路面上，由于在坏路面上的轮子与地面附着力小，所产生的驱动力矩也很小。
这时根据转矩的平均分配特性，另一侧在好路面上的驱动力矩也很小，无法产生足够的驱动力来使汽车前进。
这时车轮运动现象为，一侧车轮转速为零，另一侧车轮以差速器壳转速的二倍高速空转。
断开式驱动桥采用独立悬架，其主减速器固定在车架上，驱动桥壳制成分段并用铰链连接，半轴也分段并用万向节连接。
驱动桥两端分别用悬架与车架(或车身)连接。
这样，两侧的驱动轮及桥壳可以彼此独立地相对于车架上下跳动。
四、总结
1.了解差速器的功用和分类
2.掌握普通差速器的构造和差速原理
3.行星锥齿轮差速器的运动原理。