运输大巷及主提升运输安全技术措施示范文本
煤矿提升运输专项技术措施
煤矿提升运输专项技术措施1、矿井提升、运输系统运输巷道安全距离、硐窒、轨型，道岔应符合《煤矿安全规程》要求。
2、提升、运输设备各类安全保护装置或信号装置应齐全、可靠。
3、钢丝绳、主要连接装置及制动系统，每班检查。
主要设备、钢丝绳、连接装置定期检测检验。
4、禁止使用国家明令或者淘汰的提升运输设备。
5、禁止使用未取得煤矿矿用产品安全标志矿井使用的提升运输设备。
6、提升、运输设备禁止超负荷、带病运转或超期服役，定期进行检查、保养、维修并做好记录。
7、斜井、井巷挡车装置和跑车防护装置等安全设施、轨道线路必须定期和不定期的检查、维护检修并做好记录。
8、架空乘人装置（猴车）、调度绞车、小绞车等的各项保护装置是否齐全可靠，灯、铃、闸、信号、通讯电话是否齐全可靠，应每日检查。
9、采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：(1)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
(2)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
(3)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(3)巷道内应当装设路标和警标。
(4)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
(5)正常运行时，机车必须在列车前端。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
(6)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
(7)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。
(8)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
(9)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。
轨道大巷运输技术措施
山西朔州平鲁区后安煤炭有限公司安全技术措施4#煤层轨道大巷运输安全技术措施轨道大巷提升是煤矿运输的重要组成部分，且为事故多发地段，为保证安全，特制定如下安全措施：一、一般规定1、大巷运输一般只准带6个矿车。
2、运送设备、物料采用矿车及大板车，特殊设备采用专用车辆运输并制定相应措施。
3、无极绳绞车的安全设施、信号装置必须齐全可靠。
4、轨道大巷在进入摘挂钩地点前加一套阻车器。
阻车器必须处于长闭状态，只有过车时才能开启，车过后立即关闭。
5、行车信号均采用语音电信号联系，信号规定为“一声停、二声开、三声回绳”，声光信号必须齐全可靠，各交岔口必须设有照明及行车红灯。
6、运送物料、设备的宽度不得超过车宽，高度不超过矿车上沿200㎜。
7、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。
8、调度绞车固定除采用基础外，四压两戗必须齐全可靠。
二、安全技术措施1、绞车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任，持证上岗，严禁无证操作。
2、每次上班工作前，绞车司机、维修工要仔细检查绞车、钢丝绳。
跑钩工检查信号及各连接装置，并注意观察检查巷道面貌、轨道质量并清除道心杂物，发现问题及时处理后方可运输。
3、第一钩提升为试车，绞车司机要精力集中，无问题后方可正常提升。
4、把钩工要严格按规定数量挂车，发现装载物料超高、超宽、捆绑不牢、矿车断头、底盘开裂、矿车插销不合格、连环及钩头变形时都不得发信号开车。
跑钩工要在车停稳后进行摘挂钩工作，严禁在车辆运行中蹬车摘钩。
并且在摘挂钩时必须和绞车司机联系好后方可开始作业。
在进行摘挂钩作业时必须站在梭车的外面。
严禁站在两车之间摘挂钩！5、在大巷内摘挂钩时，要选择宽敞的地方，不影响摘挂钩为宜。
6、所发信号要清晰、易辩，信号听不清时，可用语音信号通话联系。
7、绞车司机要坚守工作岗位，听清信号，信号分辨不清不得开车，开车时要手不离工作台或者操作手把，力求平稳，避免突然加速、减速。
某运输大巷管道及电缆保护安全技术措施
某运输大巷管道及电缆保护安全技术措施运输大型管道、电缆等是现代城市建设、工业生产和生活用水等重要部分。
为了保证这些管道、电缆的使用安全，需要采取相应的技术措施。
首先，需要对管道、电缆进行可靠的定位和标注。
运输大型管道、电缆通常埋设在地下或者在高架桥下等相对隐蔽的地方，为了能方便找到管道、电缆的位置，需要对其进行标注。
标注可以通过地面刻画管道、电缆走向方向、使用颜色区分等方式实施。
其次，需要进行管道、电缆周边的施工障碍物控制。
在管道、电缆埋设的周围，通常会有许多施工障碍物，如井盖、路灯杆、广告牌等。
这些障碍物不仅会给每日检查和维护带来不便，还会对管道、电缆的维护和使用造成安全隐患，因此要尽量减少这些施工障碍物。
接着，需要针对不同管道、电缆的特点制定不同的安全管理措施。
比如，对于液态化学品管道，需要加强防火、防爆等措施；对于高压电缆，需要监管电缆使用方向、进行周边的安全隔离等。
最后，需要建立科学的维护体系，根据设备的质量状况进行安全监控和保养。
运输大型管道、电缆的使用寿命通常长，但在长期使用过程中，由于环境和条件的变化，管道、电缆的质量和状况都有可能发生变化，随着时间推移，安全隐患可能会增加。
因此，需要建立科学的维护及检测体系，定期进行设备损坏和磨损情况的检测，及时修复，以确保管道、电缆的正常运行和使用。
综上所述，针对运输大型管道、电缆的保护安全技术措施，需
要从定位标注、施工障碍物控制、安全管理和科学维护等方面出发，进行全面控制和管理，确保其使用和运行的安全。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
运输大巷及主提升运输安全技术措施引言随着现代化交通设施的发展，道路运输逐渐成为人们日常生活中必不可少的一部分。
然而，随着道路交通的日益繁忙，道路交通安全问题也逐渐凸显。
因此，相关部门需要借助科技手段加强监控和管理，采取更多的措施来提高运输安全水平。
本文将探讨如何运用先进的技术手段来提升运输安全，特别是在运输大巷的管理中加强对运输安全的保障。
运输大巷概述运输大巷是指给货车等运输车辆留出的专属车道，其旨在保障道路交通安全和货物运输效率。
目前，随着我国物流运输业的快速发展，道路交通也开始出现拥堵现象，而运输大巷的设置可以有效地提升运输效率，并降低道路交通事故的发生率。
运输大巷带来的风险和挑战尽管运输大巷可以提高运输效率和降低安全风险，但其设置和管理也面临着一些挑战。
狭窄的运输大巷容易出现交通堵塞、车辆追尾、侧翻等交通事故，给公路车辆行驶安全带来威胁。
同时，受到路面视线的限制，驾驶员无法观察车身后方，从而难以做出准确的判断。
这给道路交通管理部门提出了更高的要求。
提升运输安全技术措施为了降低运输大巷的风险，相关管理部门可以采取以下技术措施：1. 运输大巷卫星监测系统卫星监测系统是可以通过卫星对运输大巷进行实时监控的一种技术手段。
该系统可以根据交通流量、车速等信息来判断道路拥堵程度，并通过路况提示板向驾驶员提供实时的交通状况，以便驾驶员及时调整行驶路线。
同时，卫星监测系统还可以对车辆速度、行驶轨迹等方面进行监控，提高管理人员对运输大巷的监管能力。
2. 运输大巷智能交通控制系统智能交通控制系统是由交通信号控制设备和路面通行设备组成的智能化交通控制系统。
在运输大巷中，安装智能交通控制设备可以实现对道路交通流量的调控和调度，并对车辆行驶速度进行限制，从而避免道路交通拥堵。
此外，该系统还可以识别和记录违章驾驶行为，为道路交通管理部门提供重要的数据支持。
3. 运输大巷安全警示设备在运输大巷安装警示设备，如路面警示标志、交通标志、声光警报器等，可以为驾驶员提供及时的交通提示，提醒驾驶员要保持车距，避免刹车不及等危险情况。
大件运输的安全控制范本
大件运输的安全控制范本一、引言大件运输指的是运送体积庞大、重量较重的货物，包括但不限于机械设备、建筑材料、航空航天器材等各类大型物品。
由于这些货物体积庞大、重量较重，运输过程中存在一定的安全隐患。
为了确保大件运输安全、顺利进行，本文将探讨大件运输的安全控制范本。
二、运输前的安全控制措施1. 货物预检查在运输前，应对大件货物进行全面检查，确保其结构完好、不受损、无漏损等问题。
同时，还需检查货物的重量和重心位置是否合适，以便选择合适的运输工具和相应的安全措施。
2. 运输计划制定根据货物的特点和运输距离，制定详细的运输计划。
包括选择适当的运输路线、运输工具，预测可能出现的安全风险，并制定相应的应急预案。
3. 合理配置运输人员和设备根据运输计划，合理配置运输人员和设备。
运输人员应经过专门培训，掌握相关的操作技能和安全知识。
运输设备应符合相关标准，保证运输的安全性。
三、运输中的安全控制措施1. 安全隐患排查运输过程中，运输人员应定期检查货物的运输工具，确保其安全可靠。
特别是在长途运输中，应每隔一段时间对货物进行安全检查，防止货物受损、滑动或倾斜。
2. 货物固定和保护措施为了防止货物在运输过程中滑动、倾斜或受损，需要对货物进行固定和保护措施。
可以使用绳索、防滑垫等工具将货物固定在运输工具上，防止货物晃动或掉落。
3. 遵守交通规则在运输过程中，运输人员应严格遵守交通规则，确保安全驾驶。
特别是在行驶过程中，要保持适当的车速，注意交通信号和路况，避免发生交通事故。
四、应急处理及事故防范1. 应急预案的制定根据可能出现的安全风险，制定详细的应急预案。
预案中应包含各种紧急情况的处理措施，如货物滑落、交通事故等。
运输人员需要进行相应的应急培训，掌握应对措施。
2. 安全意识教育通过开展安全意识培训，提高运输人员的安全意识和应急处理能力。
培训内容可以包括安全规范、紧急避险措施、事故防范等方面。
3. 定期检查和维护定期对运输工具和运输设备进行检查和维护，确保其正常运行和安全使用。
运输大巷管道及电缆保护安全技术措施
运输大巷管道及电缆保护安全技术措施一、运输大巷管道保护安全技术措施大巷管道是用于矿井通风、排水和各种气体输送的重要设备，其重量和尺寸较大，需要通过专门的运输工具来进行运输。
在运输过程中，为了保障大巷管道的安全，需要采取以下措施：1. 选用合适的运输工具大巷管道的运输工具需要满足一定的要求，比如要具有足够的承重能力和稳定性，能够适应不同的路面和地形，能够方便地装卸和搬运大巷管道等。
一般来说，大巷管道的运输车辆应该选用高压水平车辆或厢式货车等。
2. 采取正确的固定方法在大巷管道运输过程中，应该采取正确的固定方法，以确保大巷管道能够牢固地固定在运输工具上，不会因为路面不平或者突发状况而滑落、倾覆等。
一般来说，固定大巷管道的方法可以采用缠绕绳索或使用专门的扣具，固定力度应该合适，不要过紧或者过松。
3. 严格遵守运输安全规定针对大巷管道运输过程中的危险情况，需要制定相关的安全规定和措施，在运输过程中严格遵守，保障大巷管道在运输过程中的安全。
比如，要求运输车辆必须装备应急工具和设备，车辆驶入隧道前应做好充足的照明工作等。
二、电缆保护安全技术措施在矿井生产中，电缆扮演着至关重要的角色，它们不仅为井下作业提供了必要的电力和信号支撑，也承载了较高的电压和电流，如果出现故障，对井下工作和人员安全都会造成极大的威胁。
因此，为了保证电缆的安全运行，必须采取一系列的保护措施。
1. 采用合适的电缆保护套管在电缆敷设过程中，应该根据电缆的性质、使用环境和敷设方式，选择适当的电缆保护套管，保障电缆不会受到机械损伤、擦伤等影响。
根据需要，可以采用PVC电缆套管、热缩管、耐磨套管、钣金隔板等进行保护。
2. 避免电缆敷设误区在电缆敷设过程中，要避免一些常见的误区，比如不要使用铁制钩子来悬挂电缆，不要使用带尖锐物的绳索或者索具来拉电缆，不要将电缆直接敷设在地面或者墙壁上等。
应该采用专业的电缆支架来确保电缆的安全和稳定性。
3. 做好电缆防爆防火措施为防止矿井中发生火灾和爆炸事故，电缆应该采取相应的防火和防爆措施。
东运输巷开门安全技术措施1
九煤回风巷开门安全技术措施一、编制说明根据矿井生产安排，需在东运输大巷开口掘进南北翼轨道运输大巷。
为确保巷道开门安全，制定以下安全技术措施。
二、开门位置及巷道方位角开口位置为北H12点前13m处，巷道按中腰线施工，腰线按+16°上山开掘，开口方位为90°，开门前首先由测量人员给定中腰线。
三、施工工艺1、开门采用风镐落煤，人工铁锹上皮带运煤，严格按中腰线施工。
循环进尺1m，最大空顶距不大于1.3m。
2、掘进8m后安装使用刮板输送机配合10+11号煤采区回风巷皮带运输。
3、使用风镐掘断面时严格按从上到下的顺序施工。
四、支护工艺1、临时支护1）采用巷道中心两侧打2根点柱的方式进行临时支护。
2）点柱上方使用木料规格为：长2800×200×50mm松木或柳木制成的木板，不得使用腐朽的木材，间距200mm。
（详间临时支护图）2、永久支护1）巷道断面设计九煤回风巷设计为矩形断面，掘进毛宽度3400mm，掘进高度2100mm，断面积7.14m²；掘进净宽度3200mm，净高度2000mm，净断面积6.4m²。
2、永久支护设计顶板采用锚杆钢筋网联合支护，顶板每排布置5根，规格为Φ18×2000mm的全螺纹钢等强锚杆配规格为150×150×10mm的拱形高强度托盘进行支护；巷道两帮各采用3根规格Φ18×2000mm圆钢锚杆，托盘规格为150×150×10mm的铁制托盘；顶板锚杆间排距为800×800mm，帮部锚杆间排距800×800mm；顶板锚杆每根采用一支规格k2360和一支规格ck2340树脂锚固剂进行锚固。
帮锚杆每根采用1支K2360型树脂锚固剂进行锚固。
开口处增打一排锚索，锚索选用Ф15.24×6300mm钢绞锚索；锚索按直线布置3根，打在开门子的空档位置，锚索间距为1000mm，每根锚索采用3支K2360树脂锚固剂进行锚固，锚索托盘规格为300×300×16mm的高强托盘。
主平硐运输大巷机车运输安全技术措施(新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改主平硐运输大巷机车运输安全技术措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes主平硐运输大巷机车运输安全技术措施(新版)为切实加强我矿一水平运输大巷运输安全管理，实现安全生产目标，现结合我矿一水平运输大巷运输工作中存在的薄弱环节，特制定本措施，请严格遵照执行。
一、运输安全措施1.一水平大巷采用轨道运输作为矿井主运输大巷（主井），使用CDXT2-12（J）特殊防爆型蓄电池电机车配合38Kg/m轨道运输线路牵引MD2.6-6（A）底卸式矿车、MG1.1-6（A）固定式矿车、MC1.1-6（A）材料花拦车、3t15t18t平板车、PR12-6/3平巷人车等运送原煤、设备、材料物资及人员。
除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称"四超"）物料以外，禁止人力推车（特殊情况时，须由施工区队编制相应的安全技术措施，经矿总工批准，矿生产调度室同意后方可进行）。
2.一水平运输大巷的交叉巷道口、必须安设隔爆兼本安语音声光报警装置，并保证其灵敏可靠。
每班接班后，由运输区机电队专职电钳工进行试验，并将试验结果上报矿运输调度室。
3.特殊防爆型蓄电池电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业。
机车行进交叉巷道口、硐室口、弯道、坡度较大、前有人员、视线不清或噪声较大等薄弱环节地段，都必须提前60m减低速度（速度不得超过1.4m/s）并发出警号，及时提醒来往行人及车辆；有障碍时，先排除障碍再通过；经过道岔时，先停稳车、搬好道岔，再鸣号慢速（速度不得超过1.4m/s）通过，再确认列车全部通过道岔时方可加速运行。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
运输大巷及主提升运输安全技术措施为保证一采区2660运输大巷及主提升运输平安，特制定本措施，请严格遵照执行。
一、一般规定1、2660运输大巷运输采纳架线机车运输，除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称“四超”）物料以外，禁止人力推车。
2、2660运输大巷的交叉道口、必需安设声光语音报警装置，并保证其灵敏牢靠，每班接班时由机运队机车工试验，并将试验结果汇报机运队。
3、架线电机车司机必需严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业，遇交叉道口和弯道处必需减速鸣笛，准时提示来往行人。
4、2660运输大巷禁止在弯道处会车，会车必需在直巷内，并留意来往行人。
5、任何时候、任意地点消失矿车掉道，必需爱护现场并马上汇报调度室，由调度室通知一采区平安管理办公室派人赶赴现场，查明缘由，制定措施，指挥处理，处理时必需有专人监护并使用复轨器。
二、牵引车数规定1、2660运输大巷运煤线路自主井下部车场到五煤仓处，在此段线路上运行７吨架线机车3台。
其中：1台机车在2660技改巷口处调车和向主井车场拉运矸石车辆。
２台机车在2660运输大巷五煤仓至主井车场运输煤车。
2、2660运输大巷车辆组列时，煤车、矸石车必需分别组列，不得混编。
组列时，煤车按24辆；矸石车按1２辆，最少不低于：煤车16辆、矸石车8辆。
从煤仓至主井车场、从2660技改口至主井车场中途不解列；零星材料车辆可挂在组列的列车后方，但不得超过4辆。
３、主井提升煤车每钩串车8辆，矸石车每钩串车4辆，下放时按提升车数的对应数下放，最少不低于4辆。
４、地面甩车场装运材料的矿车（水泥、砂子等）及其它材料车每钩串车4辆。
（紧急状况1辆）5、超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。
6、运输及存车方式：（1）五煤仓口１列车装车（24或16辆），主井车场１列车调车组列（24或16辆）。
技改巷口矸石车列车或拉运到会车点（12或8辆），（2）主井下部车场存车4（8）辆，上部车场存车：原煤线8辆、矸石车场4辆，绞车绳头挂车8（4）辆。
提升运输安全措施
提升运输安全措施
1．提升机的各种爱护必需齐全、灵敏、牢靠，提升绞车每班设正、副司机2人同时持证上岗，且必需坚守岗位，不得脱岗、睡岗。
2．综掘机每到一新的位置绞车司机都要在深度指示器上做出新的标记，包括井口及会车的位置。
3．翻矸仓处要设置过卷装置，以防事故发生。
4．司机必需听清信号后再起动，起动要慢，车辆过井口、会车及综掘机四周时要减速慢行。
5．信号工必需遵循井下指挥井上、井口指挥机房的工作原则。
6．井口信号要专人专职不得随便换人替岗。
7．提升运输要编制专项措施，提升大件物品要事先与绞车司机取得联系，信号系统必需保持完好畅通。
8．提升钢丝绳必需有合格的试验数据并按规定定期检验。
9．提升钢丝绳每天指定专人支配足够时间进行平安检查。
10．各种提升设施及连接装置使用前必需进行检验和试验，保证符合要求方可投入使用。
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最新提升运输安全技术措施方式（2）
最新提升运输安全技术措施方式（2）最新提升运输安全技术措施方式8、装、封车安全技术措施1)装车前，必须对所用车辆完好情况进行检查，确保使用车辆轮对转动灵活，封车固定点无失效，插销、碰头及闭锁器完好。
禁止使用不完好车辆装车运输。
2)设备物料必须保证重心居中，不偏不倚，对称平衡。
3)为防止材料在转弯、斜巷运输发生窜动，装入矿车的小型设备必须居中放置，禁止偏向一侧，采用木料或木楔等将设备固定在矿车中间位置，固定设备用的木料或木楔高度不得超过车沿200mm。
4)装在平板车上的物料和设备必须进行封车，且封车要牢固，严禁超载和偏载。
5)封车固定点应相互独立，封车位置有特殊要求时，一个封车固定点最多允许与两道封车链连接，禁止多道封车绳、链固定在一处。
6)使用钢丝绳封车不得少于两道，钢丝绳直径不低于φ12.5mm，钢丝绳与所装物料不得少于两处接触点，且接触点应使用木刹、木板等接实。
钢丝绳使用钻杆、钢管等拧紧固定时，必须使用不少于2股8#铁丝固定两道。
7)装运重型设备原则上采用四条M20螺栓与平板车连成一体，无法用螺栓封车的可用不少于两道对称、均匀布置的直径不低于φ12.5mm钢丝绳进行封车。
8)平板车与物料，物料之间，每层必须采用防滑垫材，保证材料、车体之间接触面密实，有足够磨擦系数，防止出现运输途中出现滑脱、失效。
9)平巷装卸前，应将车停放在合适位置，并用掩车器前后掩牢，以防车辆滑行;斜巷装卸前，必须与绞车司机联系好，此时绞车司机手不离制动闸把，按信号执行。
10)两人或多人装卸设备时，要相互叫应好，以防失手伤人。
11)卸料时，卸车人要站在车的两侧，以防车动伤人。
12)运输前，工作人员必须先勘察好路线，保证道路畅通，支护完好。
9、设备的安装时必须遵守以下规定。
1)所有绞车安装必须牢靠，位置得当，安全间隙符合规程规定。
2)所有设备安设后与轨道间距不得小于0.5m。
3)所有设备的电缆必须吊挂整齐。
4)所有设备必须安设在顶板、支护完好，无淋水、积水处，并要求台台上架，挂牌。
运输大巷皮带安装安全技术措施
运输大巷皮带安装安全技术措施概述运输大巷皮带是矿山和其他工业场所中常见的物料输送设备。
它的安全运行对于生产过程的顺利进行至关重要。
为了确保运输大巷皮带的安全运行，必须采取一系列有效的安装安全技术措施。
本文将介绍一些常用的运输大巷皮带安装安全技术措施。
安装前的准备工作在进行运输大巷皮带的安装之前，必须做好以下准备工作：1. 编制安装方案安装方案是安装运输大巷皮带的重要依据。
在编制安装方案时，应考虑以下因素：•运输大巷皮带的设计要求和技术参数•安装场地的情况•安装所需要的材料和设备•安装人员的技能和培训情况2. 清理安装场地安装运输大巷皮带的场地必须保持整洁和清理。
任何可能影响安装过程和安全性的障碍物都必须清除，如垃圾、石块、建筑杂物等。
3. 准备所需材料和设备在安装过程中，需要使用一些特定的材料和设备，如固定螺栓、千斤顶、起重设备等。
确保这些材料和设备齐全，并在安装之前进行检查和准备。
安装过程中的安全技术措施在运输大巷皮带的安装过程中，必须采取一些重要的安全技术措施，以确保安装的顺利进行和工作人员的安全：1. 严格遵循标准操作规程对于每个操作步骤，安装人员必须严格遵循标准操作规程。
不得有过度自信或草率行事的情况发生。
确保所有操作人员都熟悉并遵守相关安装操作的规范和标准。
2. 通风安全在运输大巷皮带的安装期间，必须确保安全通风系统的有效运行。
运输大巷皮带的安装过程中可能会产生一些有害气体或粉尘，在没有通风的情况下可能对人员的健康造成危害。
因此，在安装过程中，应时刻保持良好的通风条件。
3. 使用个人防护装备在安装过程中，必须确保所有的安装人员佩戴个人防护装备，如安全帽、护目镜、耳塞、手套等。
个人防护装备的使用可以最大程度地减少意外事故的发生，确保人员的安全。
4. 使用合适的工具和设备在安装过程中，必须确保使用合适的工具和设备。
不得使用损坏或不符合规范的工具。
根据安装方案的要求，选择合适的工具和设备，并定期检查和维护它们的状态。
煤矿井下矿车运输安全技术措施
煤矿井下矿车运输安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX煤矿井下矿车运输安全技术措施一、概况我矿井下运输方式为电机车牵引矿车运输和人力推车运输，主要运输线路为1840水平集中运输大巷和1925水平总回风巷，为确保运输的安全及运输工作的顺利进行，特编写该安全技术措施。
二、运输路线及巷道支护方式1、主要运输线路有两条分别为：1、1840水平集中运输大巷（即主井井底车场至C9煤回风上山下口），该段巷道主要支护方式一段采用工字钢支护，另一段采用锚喷加锚网联合支护，总长为710米；2、1925水平总回风巷，（即副井井绕道至C9煤回风上山上口），该段巷道支护方式主要采用工字钢支护，总长为775米。
2、运输路线图示：（1）副斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门（2）主斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门（3）1925水平车场1925水平绕道四上山上口三、人力推车运输1、上岗条件（1）推车工必须经过专业安全技术培训，考试合格后，持证上岗。
（2）推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确进行人力推车，熟知推车安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。
第 2 页共 8 页2、运输技术要求（1）一次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车；（2）推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时必须降低推车速度，推车人必须及时大声喊叫或发出警号；（3）推车时头戴矿灯，站在矿车侧后方，密切注视前方，严禁在矿车两侧推车；（4）过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好，不得将两道风门同时打开；（5）严禁蹬车、放飞车；（6）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器稳住；（7）需扳道岔时，必须先停止矿车并稳住，车通过后再停车将道岔恢复原位；（8）矿车严禁装运矿工钢支架和长木料，短的材料可以放在矿车内运输；（9）材料运输车在运输矿工钢支架和木料时运料高度不能超过1.2米，若超过这个高度则禁止放车及挂钩。
辅助运输大巷维修安全技术措施
辅助运输大巷维修安全技术措施辅助运输大巷维修安全技术措施随着城市的不断发展壮大，城市交通问题也日益凸显。
为了满足人们对于更高效、更快捷的交通工具的需求，轨道交通成为了大部分城市的首选，然而地铁、轻轨这些大众交通工具的圆滑运行，需要在地下的大巷内得到很好的保障。
本文将从辅助运输大巷维修安全技术措施上探讨。
一、辅助运输大巷的定义辅助运输大巷通常指地铁、轻轨等城市轨道交通系统中，供机具、工人、耗材等物资从出入口、中转站到施工现场的运输通道。
其起着连接各施工线路的作用，特别是在施工期间。
大巷中一般包括了供水、供电、通风、排水等设施。
为了确保运输的便捷和施工的高效，大巷的建设必须符合一定的标准和规范。
二、辅助运输大巷的维修安全由于辅助运输大巷在地下，因此在使用和施工过程中，安全问题必须得到注意和重视。
大巷维修安全需要维护大巷内通行物品及人员的安全、施工人员的安全和设备的安全，以保障人员和设备工作时间的便捷性，同时，安全的运输通道同意作为紧急出口使用，如果安全措施不到位，一旦发生意外，后果将不堪设想。
1. 安全设施和设备为确保大巷施工安全，需要安放一些应急设备以减小事故对施工人员和机器的伤害程度，并增加现场应急处置的作用。
比如火警按钮、通讯电话、标志牌等。
大巷内通风通道以及排水设施的清洁也要定期保养。
2. 人员安全大巷内施工人员需要根据大巷的高度和宽度进行培训和教育，以保证工作人员的安全最大化。
同时，不允许饮酒和吸烟等不良嗜好，保护自己途中的安全。
一些作业必须要设置相应的安全防护措施，比如网罩、安全带等。
在进行一些特殊作业时，如拆除等，必须要制定详细的施工方案，实行层层检查和把关措施。
3. 设备安全大巷建设中所使用的机械、设备都必须要有相应的维修和保养，定时任务机具维修保养以及清洗工作，维持设备正常运转。
在使用设备时，必须按照操作规范，严格控制施工过程中机具的使用情况，以避免不必要的事故和危险。
三、结语辅助运输大巷的维修安全主要体现在维护机具、设备和人员三条线。
运输车辆安全作业要点范文
运输车辆安全作业要点范文一、加强车辆日常检查和维护保证运输车辆的正常运行状态是确保安全作业的基础。
车辆在正式运输前应进行日常检查，包括但不限于引擎、制动系统、轮胎、照明设备等的检查。
特别要注意检查制动性能是否正常，轮胎是否磨损严重。
如果发现问题，及时进行修理或更换。
二、严格执行驾驶员纪律驾驶员是运输车辆安全的关键，要求驾驶员遵守相关交通规则和驾驶纪律。
驾驶员应遵守限速、不超载、不超员等规定。
同时，驾驶员应保持良好的驾驶习惯，避免疲劳驾驶和酒后驾驶。
驾驶员还应保持车辆清洁，定期进行驾驶技能培训和相关知识学习。
三、加强货物的安全装卸在货物装卸过程中，要确保货物稳定，避免货物掉落或破损。
装卸过程中应使用合适的起重设备，遵循安全操作规程，同时工作人员要佩戴好安全帽、手套等防护装备。
货物装卸完毕后，要检查货物是否牢固固定，避免在运输过程中出现问题。
四、加强安全意识教育和培训加强安全意识教育和培训是确保运输车辆安全作业的必要措施。
公司应定期组织安全培训，提高驾驶员和工作人员的安全意识和技能。
培训内容包括交通安全法规、紧急救援措施、应急处理等方面的知识。
通过培训，使驾驶员和工作人员能够正确应对各种危险情况，降低事故发生的概率。
五、加强车辆安全管理车辆安全管理是促进运输车辆安全作业的重要环节。
公司要建立健全车辆安全管理制度，明确责任分工，制定相关操作规程。
车辆应定期进行安全检测和维修，确保车辆的安全性能符合标准要求。
同时，车辆安全管理还需加强对驾驶员的安全教育和监督，确保驾驶员严格遵守交通规则和驾驶纪律。
六、强化应急预案和救援能力应急预案是在突发事件发生时能够迅速响应和处置的指导文件。
公司应制定有效的应急预案，明确各岗位员工的应急职责和措施。
同时，组织相关人员进行应急救援演练，增强应对突发情况的能力。
此外，公司还应提供必要的救援设备和物资，以便在紧急情况下能够及时进行救援工作。
七、建立健全安全监督机制建立健全安全监督机制是保障运输车辆安全的重要保证。
大巷运输主要技术措施
大巷运输主要技术措施
1、运输前，做好各方面的准备工作。
钉道班对设备所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修。
机修车间对运送设备所使用钢丝绳头、马镫、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查，确保完好可靠。
2、平巷正常运送时，电车只准牵引，不准顶撞，5T电瓶车只准牵引两辆，10T机车可牵引三辆。
在机车和支架之间挂两辆一吨矿车重车作间隔，机车与支架、支架与支架使用钢丝绳绳头、马镫连接，严禁用电车直接牵引支架。
3、用机车牵引时速度、加速度要缓慢、匀速，最高不得超过2.5m/s，过道岔、弯道时要鸣笛、示警并减速。
支架运输时必须设专人押送，押车工（跟车工）等施工人员应在支架后方行走，严禁在支架两侧及前方行走。
在平巷运送时，遇有行人通过时要严格执行“先行人，后行车”的规定，严禁抢行。
4、支架在-700大巷运输时，上方必须覆盖一块与支架上部相同面积的绝缘物(如皮带)，绝缘物两侧用8﹟双股铁丝与支架固定。
同时所运输支架最高不得超过架线高度。
并留不少于50mm的安全距离。
5、运输期间，如发现装载状况变坏或发生倾斜、掉道时，应首先将车辆停稳、楔实，防止自溜。
在现场施工负责人统一指挥下处理。
处理期间，施工场所要专人设置警戒，严禁闲杂人员在支架两侧来往穿过。
处理掉道时应先打木柱，防止支架倾斜。
并严格按《车辆掉道拿道措施》施工。
运输巷道行人安全技术措施
运输巷道行人安全技术措施制定部门：某某单位时间：202X年X月X日封面页运输巷道行人安全技术措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《运输巷道行人安全技术措施》正文如下：运输巷道行人安全技术措施1、凡有人行道的大巷内，行人必须走人行道，人员不准在道心内行走。
2、人员凡在没有人行道的巷道内行走时，行人必须注意该段巷道两端机车的行车指示信号，不要进入行车的巷道内，在巷道内行进时要注意机车发出的信号和灯光，如巷道两侧窄时，发现机车后要及时向机车摆动矿灯，发出紧急停车信号，司机见到信号要及时减速停车。
3、大巷人行道设在巷道的一侧，在距轨面 1.6m高度内必须留有0。
8m 以上的人行道，巷道另一铡的宽度不得小于0.3m,4、各主要行人交叉道口、弯道处要加装声光报警装置，当有机车能过时要发出声光报警信号，所有人见到或听到报警信号后必须立即停止通行。
5、在大巷行人横越铁路线时，必须做到一停、二看、三通过。
6、任何人员通过在铁路上停放的车辆时，必须确认该车确是不运行时方可距停放车辆三米以外饶行。
7、人员必须在停放的车辆间通行时，必须做到：（1）不得在待发的列车间通过；（2）不得在超高、超宽、超长的料罐间穿行；（3）不得在甩车场内甩罐道上停入的罐间穿行。
8、各主要行人坡行人时，必须注意坡上各偏口的声光信号，开车时不得行人。
在坡上作业、行人时把钩工不得离开信号洞室，待坡上作业、行人完毕后方可传递信号开车。
9、所有带长工具走的人员必须注意来往行人，凡带刃的工具要加装安全套；10、在大巷内工作的人员必须和调度站联系好，长时间工作要申请工作时间待批准后作业。
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运输大巷及主提升运输安全技术措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
运输大巷及主提升运输安全技术措施示
范文本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
为保证一采区2660运输大巷及主提升运输安全，特制
定本措施，请严格遵照执行。
一、一般规定
1、2660运输大巷运输采用架线机车运输，除运输超
长、超宽、超高、超重（以下简称“四超”）物料以外，
禁止人力推车。
2、2660运输大巷的交叉道口、必须安设声光语音报
警装置，并保证其灵敏可靠，每班接班时由机运队机车工
试验，并将试验结果汇报机运队。
3、架线电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术
操作规程》作业，遇交叉道口和弯道处必须减速鸣笛，及
时提醒来往行人。
4、2660运输大巷禁止在弯道处会车，会车必须在直巷内，并注意来往行人。
5、任何时候、任意地点出现矿车掉道，必须保护现场并立即汇报调度室，由调度室通知一采区安全管理办公室派人赶赴现场，查明原因，制定措施，指挥处理，处理时必须有专人监护并使用复轨器。
二、牵引车数规定
1、2660运输大巷运煤线路自主井下部车场到五煤仓处，在此段线路上运行７吨架线机车3台。
其中：1台机车在2660技改巷口处调车和向主井车场拉运矸石车辆。
２台机车在2660运输大巷五煤仓至主井车场运送煤车。
2、2660运输大巷车辆组列时，煤车、矸石车必须分别组列，不得混编。
组列时，煤车按24辆；矸石车按1２辆，最少不低于：煤车16辆、矸石车8辆。
从煤仓至主井
车场、从2660技改口至主井车场中途不解列；零星材料车辆可挂在组列的列车后方，但不得超过4辆。
３、主井提升煤车每钩串车8辆，矸石车每钩串车4辆，下放时按提升车数的对应数下放，最少不低于4辆。
４、地面甩车场装运材料的矿车（水泥、砂子等）及其它材料车每钩串车4辆。
（紧急情况1辆）
5、超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。
6、运输及存车方式：
（1）五煤仓口１列车装车（24或16辆），主井车场１列车调车组列（24或16辆）。
技改巷口矸石车列车或拉运到会车点（12或8辆），
（2）主井下部车场存车4（8）辆，上部车场存车：原煤线8辆、矸石车场4辆，绞车绳头挂车8（4）辆。
（3）地面：生产线机车牵引8辆，翻笼存车8辆。
矸石线：25kw绞车绳头挂车2辆，下部车场4辆，排矸车场
2辆，排矸2辆。
（4）2660技改巷车场存车6辆空车，下部车场6辆，回风下山3辆，机轨下山3辆。
（5）会车地点为2660运输大巷北翼回风上山口以里，禁止在交叉道口和弯道处会车。
三、运输规定
1、运送超长、超宽、超高、超重物料时采用人力推车，但必须制定专门的安全技术措施。
2、运送物料时，由机运队信号挂钩工负责统一在主井上、下部车场组列后，由架线电机车牵引拉运到指定位置。
3、2660技改巷口矸石车，调车、组列由机车工或跟车工负责，组列后由架线电机车牵引运出。
4、从主井下放的料车或回收的物料车，由材料使用单位或回收单位向机运队当班班长汇报后，由当班班长通知信号挂钩工，按指定运送地点集中组列或解列。
5、2660运输大巷内回出或运进的材料，由材料使用单位或回收单位向机运队当班班长汇报后，由当班班长通知机车工或跟车工，由跟车工负责组列或解列拉运。
6、在任何地点车辆组列和调车时，严禁使用不合格的连接器具和利用插销相互连接车辆。
四、运输安全措施
（1）2660运输大巷运输
1、机车司机每次开车前必须先鸣铃，并注意行人情况。
2、列车前有照明，后有尾灯，除调车或处理事故时，机车必须在列车前端，禁止顶车运行。
3、机车行进过程中，若发现前面有人员、车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并鸣铃。
4、架线电机车正常情况下运行速度不得超过3.4米/秒，在调车、会车时，速度不得超过1.5米/秒。
5、组列的列车串挂材料车运料时，架线电机车的速度不超过2米/秒（除水泥、砂子车）。
6、在车场调车时，必须先鸣铃后开车，速度不超过1.5米/秒。
7、在危险情况下应使用矿灯发送紧急停车信号，非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。
8、在2660运输大巷机车运行时，向外运输的各类车辆必须走重车道，向里运输的车辆必须走空车道，在同一股轨道上同向行驶时，两列车的安全距离不小于100米，司机严格按操作规程作业，防止追尾、碰头、撞车事故的发生。
9、调车、顶车时机车与组列车辆必须可靠连接,跟车工负责挂好列车两端的尾灯，检查每个车辆插销是否插到位,连接是否可靠,并巡视顶车区域内有无行人，在确定无行人和其它异常情况时，进入安全地点并设好警戒，给机车司
机发送行车信号，司机确认信号后，必须鸣笛（长鸣一声），方可运行。
10、2660运输大巷顶车点必须安装触发式声光语音信号并保证其灵敏可靠，触发区为顶车位置，声光语言信号或电铃安设在主副井交岔口和主井车场停车点处、2660大巷与皮下联络巷交叉点处、2660技改巷口处。
（2）车场运输
1、车场信号挂钩工负责提升或下放车辆的摘挂钩，检查车辆连接装置、钢丝绳头20米范围内的钢丝绳变化情况，发送信号及担任车场警戒工作。
检查所有的车辆连接装置是否完好，装载情况是否符合规定，物料绑扎是否牢固，物料是否倾斜、重心是否偏移。
若检查中发现物料倾斜、重心偏移严禁挂钩及提升。
２、提升时挂好钩头后检查车辆连接是否牢固可靠，巷道内是否有人员行走，确认无人员行走时，上、下部车
场信号挂钩工进行联系，设好警戒、人员进入躲硐后，发出提升信号。
３、在提升中严禁扒、蹬、跳和人员随车行走，并严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
4、车场口必须悬挂“非工作人员严禁入内”的警示牌，并设好警戒，顶车和调车时发现有非工作人员或其它异常情况必须立即停车。
5、主井上、下车场应安装指挥电机车运行的专用信号装置，具体规定：一声停，二声顶，三声拉，机车司机严格按规定信号指令行车，出现信号不清时严禁行车，待确认后方可行车；紧急情况下也可上下晃动矿灯发送灯光紧急停车信号，机车司机看到灯光信号后立即停车。
五、2660运输大巷运送超长、超宽、超高、超重物料的安全措施
1) 超重是指重量在2吨以上的设备，超长、超宽、超
高物料是指长度在4米以上，宽度在1.2米以上，高度在1.8米以上的物料，四超物料的运输必须制定专门的运输作业规程和安全措施，经公司有关部门和领导批准后，方可运输。
2) “四超”物料要使用专用车辆运输，装车时重心要适中，前后左右突出的部位要保持平衡，绑扎要牢靠，同一车辆装2件以上的物件时，必须有防止物件相对滑动的措施，必须有专人检查、验收装车情况，不符合装车要求时不准运输。
3) 运输“四超”物料时，必须有专人现场指挥，严格执行“超长、超宽、超高、超重物料运输的安全措施”。
4) 大型设备和超长物料车辆在车场内或者其它地方停放时，每辆车都必须用正规的掩木打掩。
5) 超过巷道断面和机车牵引能力、车辆承载能力的大型设备必须解体运输。
方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K747
6) 运输“四超”物料时，必须有专人指挥、专人探道，并由探道人员认真检查轨道、巷道情况，发现问题及时通知指挥人员进行处理，探道完毕无异常方可推车，推车人员要服从指挥，不得在车辆两侧推车及前方拉车，严禁放飞车。
未尽事宜，执行《煤矿安全规程》相关要求。
本措施自下发之日起执行，原20xx年12月22日下发的《一采区2660运输大巷及主提升运输安全技术措施》一并废止。
请在此位置输入品牌名/标语/slogan
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