国际商法简答题

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简答题

1

答:所谓违约,是指合同当事人不履行或者不完全履行合同的行为。一项违约责任的成立,必须要具备一定的条件。

大陆法系国家的法律规定,违约责任的成立原则上应具备四个条件:(1)行为人有过错;(2)行为人有不履行或不完全履行合同的行为;(3)有财产上的损害事实;(4)行为人的违约行为与损害结果之间有因果关系。

英美法系国家的法律规定,凡允诺人没有履行其合同义务,就属违约。不管允诺人是否有过错,也不管是否造成了财产上的损害事实,均不影响违约责任的成立。

2用。

答:产品责任法的作用主要是:

(1)迫使企业推行全面质量管理,提高产品质量。

(2)增强消费者对产品的信任感和安全感。

(3)切实保护消费者合法权益。

(4)维护国际贸易正常秩序,保证国际贸易的健康发展。

1

答:所谓追认代理,是指代理人未经被代理人授权或超越授权范围以被代理人的名义进行法律行为,或一个人不是被代理人的代理人但却以被代理人的身份进行法律行为,如果事后被代理人承认或者批准这种行为,即为追认代理。追认代理必须具备的条件是:(1)代理人必须声明他的行为是以某个确定的被代理人的名义进行的;(2)被代理人在代理人的行为期间和追认代理期间必须具有授权该行为的能力;(3)被代理人必须在第三人撤回该行为协议前进行追认;(4)被追认的代理行为必须合法;(5)被代理人在追认代理权时,必须对该行为的具体事实有充分了解。

2

答:在海上货物运输中,承运人应承担的义务:(1)提供适航的船舶,即做到船舶的适航性;(2)管理和安全运送货物,即做到船舶的适货性;(3)交付货物,即船舶到港后将提单上载明的货物交付给收货人。

托运人应承担的义务:(1)向承运人提交托运货物;(2)向承运人支付运费;(3)提取货物,即托运人或收货人应按习惯或承运人公告、通知及时到指定地点凭单提取货物。

1

答:海运提单、空运单、铁路运单及多式联运单据之间的异同点主要在于:

海运提单、空运单、铁路运单和多式联运单据之间的基本共同点,是这些货运单据都是承运人与托运人双方所订立的合同的凭证。

买卖提单等原则上是流通证券,提单是物权凭证,基本区别在于它们是否是物权凭证。.

于买卖货物;空运单和铁路运单则不是物权的凭证,不代表所承运货物的价值,不可转让,不可议付;多式联运单据依据交货人的选择,可以做成可转让单据,也可以做成不可转让单据,如签发可转让单据,应列明是按指示或是由持票人交付。如列明按指示交付,须经背书后转让。如列明由持票人交付,无须背书即可转让。

2

答:票据的法律特征一般可概括为以下十点:(1)是完全的有价证券;(2)是设权证券;(3)是要式证券;(4)是文义证券;(5)是无因证券;(6)是金钱证券;(7)是债权证券;(8)是流通证券;(9)是提示证券;(10)是返还证券。

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答:海上货运保险合同成立的要件主要有:(1)被保险人对保险的标的物具有保险利益;(2)保险人与被保险人之间必须达成协议;(3)协议必须采用书面形式。

2

答:仲裁协议是当事人双方愿意将他们之间已发生或可能发生的争议交付仲裁解决的一种书面协议。它具有如下特点:(1)仲裁协议只能由具有利害关系的合同各方当事人或其合法的代理人订立。(2)仲裁协议必须是当事人各方愿意将他们之间的有关争议提交仲裁解决的共同意思表示,不允许一方强加于另一方。(3)双方当事人既可以约定将已发生的争议提交仲裁,也可以事先约定将他们之间将来可能发生的争议提交仲裁解决。(4)当事人双方在订立仲裁协议时可以选择任何性质的仲裁机构。(5)仲裁协议必须是一种书面文件。

1

答:(1)要约人必须清楚表明愿意按照要约的内容订立合同的意思。(2)要约必须是由要约人向特定的受要约人发出。(3)要约的内容须十分确定。(4)要约只有传达到受要约人处方为有效。2

答:专有技术是一种没有被公开的、没有取得专利权而又具有使用价值并受国家法律保护的一种

特殊的技术知识。它具有如下三个方面的特征:(1)具有秘密性;(2)具有特殊的专有性;(3)具有特殊的实用性。

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答:商事仲裁协议有效成立的实质性要件:(1)商事关系中的双方当事人具有民事行为能力,这是保证其签订的商事仲裁协议合法有效的前提;(2)当事人之间将其有关商事争议提交仲裁解决,须有明确请求仲裁解决的意思表示,这是商事仲裁协议的基本要素;(3)仲裁标的具有可仲裁性,商事仲裁协议的标的是指双方当事人在特定商事交易中已经或可能发生的争议事项;(4)商事仲裁协议内容合法同样是有效商事仲裁协议所必须具备的基本要素。

2

答:海上风险,又称海难,包括海上发生的自然灾害和意外事故,但不包括一切险。(1)自然灾害,指不以人们意志为转移的自然界力量所引起的灾害。但在海上保险业务中,它并不是泛指一切由于自然力量所造成的灾害,而是仅指恶劣气候、雷电、海啸、地震或火山爆发等人力不可抗拒的灾害。(2)意外事故,一般指由于偶然的非意料中的原因所造成的事故。但在海上保险业务中,它并不是泛指一切海上意外事故,而是仅指运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞、失踪、火灾及爆炸等。

外来风险是指海上风险以外的其他外来原因所造成的风险,可分为:(1)一般外来风险,指被保险货物在运输途中由于偷窃、沾污、渗漏、破碎、受热受潮、串味、生锈、淡水雨淋、短少和提货不着、短量、碰损等外来原因所造成的风险。(2)特殊外来风险,指由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因所造成的风险与损失。例如:战争、罢工、因船舶中途被扣而导致交货不到以及货物被有关当局拒绝进口或没收而导致的损失等。

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答:(1)服从的义务;(2)谨慎的义务;(3)报账的义务;(4)亲自履行的义务;(5)忠实的义务。

2别。

答:(1)两合公司中各股东所应承担的责任不同。其中负无限责任的股东必须以其个人所有的全

部资产对公司债务负责,而有限责任股东则只是以其所认交的出资额为限对公司负责。(2)两合

公司中各股东所享受的权利也不对等。其中尽无限责任的股东享有代表公司进行经营活动的权利,而负有限责任的股东则无权直接参与公司经营管理。(3)两合公司股东转让其出资时基于其身份

的不同而有不同的要求。其中负无限责任股东必须经公司其他股东的一致同意才能转让其所认交的出资,而负有限责任的股东转让其出资时无须取得其他股东全体一致同意。

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