道路勘察设计考试复习题

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道路勘测设计复习题

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《道路勘测设计》一、单项选择题1.通常为一般公路所采用的测设程序是( B )。

A.一阶段测设B.二阶段测设C.三阶段测设D.四阶段测设2.空气阻力大小的主要影响因素是 ( D )。

A.汽车质量 B.道路质量C.轮胎与路面的附着条件D.汽车车速3.根据设计规范的规定,不需设置缓和曲线时,其圆曲线半径应大于等于 ( C )。

A.极限最小半径 B.一般最小半径 C.不设超高的最小半径 D.临界半径4.不属于纵断面设计的控制指标是 ( D )。

A.最大纵坡 B.平均纵坡 C.最短坡长 D.坡度角5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2,该两桩号间距为L ,则用于计算土石方体积V 的平均断面法公式为 ( D )。

A.V=(A1+A2)LB.V=2(A1+A2)LC.V=(A1-A2)LD.V=(A1+A2)L/26.选线的第一步工作是( C )。

A.进行路线平、纵、横综合设计B.确定所有细部控制点C.解决路线的基本走D.逐段解决局部路线方案 7.现场定线时,放坡的仪具可采用 ( B )。

A.水准仪B.手水准C.罗盘仪D.求积仪8.某断链桩 K2+100=K2+150,则路线 ( B )。

A.长链50米B.短链50米C.长链25米D.短链25米9.某级公路平曲线半径R =60m ,s l =35m ,采用第2类加宽,最大加宽W =1.5m ,加宽过渡方式按直线比例,缓和曲线上距ZH 点10m 处加宽值为( C )。

A.0.15mB.0.23mC.0.43mD.0.86m10.测角组作分角桩的目的是( A )。

A.便于中桩组敷设平曲线中点桩B.便于测角组提高精度C.便于施工单位放线D.便于选择半径11.初步设计时,应编制( D )。

A.决算 B.预算 C.修正概算 D.概算 12.道路阻力包括( A )。

A.滚动阻力和坡度阻力B.惯性阻力和坡度阻力C.滚动阻力和空气阻力D.惯性阻力和空气阻力13.某平曲线HZ 桩号为K2+500,其中切线长与平曲线长分别为100m 与195m ,则JD 桩号为( B )。

道路勘察设计复习题

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第一章绪论一、填空题1、现代交通运输由(铁路、公路、水运)、航空、管道等五种运输方式组成。

2、根据我国高速公路网规划,未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。

其中“7918”是指(七条射线、九条纵线、十八条横线)。

3、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)规定:公路根据功能和适应的交通量分为(高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路)五个等级。

4、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按( 20 )年预测;具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按( 15 )年预测。

5、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为(小客车、载重汽车、鞍式列车)三种。

6、设计速度是确定公路(几何线形)的最关键参数。

7、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)将公路服务水平划分为(四)级。

其中高速、一级公路以(车流密度)作为划分服务水平的主要指标,设计时采用(二)级。

三种。

二、选择题1、高速公路和一级公路容许的交通组成是( A )。

A 专供汽车行驶B 专供小客车行驶C 混合交通行驶2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( A )。

A 年平均昼夜交通量B 日平均小时交通量 C最大交通量3、公路设计交通量是指( C )。

A 公路设计时的交通量 B公路竣工开放交通时的交通量C 设计年限末的交通量4、确定公路等级的重要依据是(B )。

A 设计车辆B 交通量C 设计车速5、公路的设计车速是指在该设计路段内(B )行车速度。

A 最小B 最大C 受限制部分所能允许的最大三、名称解释1.公路技术标准: 是指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时,对路线和各项工程的设计要求。

2.设计车速:是指在气候条件良好,交通量正常,汽车行驶只受公路本身条件影响时,驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。

3.交通量:是指单位时间内通过公路某段面的交通流量(即单位时间通过公路某段面的车辆数目)。

道路勘测设计复习题

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道路勘测设计 A 复习题一、单选题(每小题2分,共计10分。

)1.对于设计速度为60km/h的公路,同向曲线间的最小直线长度宜不小于为()。

A 120mB 200mC 360mD 400m答案:C2.在线形设计时,车座数小于或等于19座的客车和载质量≤2t的货车车辆折算系数为()。

A 0.5B 1.0C 1.5D 2.0答案:B3. 新建高速公路和一级公路(整体式路基)采用()作为设计高程。

A 中央分隔带的外侧边缘高程B 未设超高、加宽前的路基外边缘高程C 中央分隔带的内侧边缘高程D 设置了超高、加宽后的路基外边缘高程答案:A4.在地形平坦,视线开阔,路线受限不十分严,而且路线位置能由明确的地面目标来决定的地区,可采用()确定路线。

A 拨角法B 坐标法C 穿线交点法D 直接定交点法答案:D5.缓和坡段的纵坡应()。

A不大于3% B 大于3%C不小于3% D 小于3%答案:A二、名词解释(每小题3分,共计15分。

)1.高速公路答案:高速公路为专供汽车分向、分车道行驶,并应全部控制出入的多车道公路。

2.极限最小半径答案:极限最小半径是指各级公路对按计算行车速度行驶的车辆,能保证其安全行车的最小允许半径。

3.最大纵坡答案:最大纵坡是指在纵坡设计时各级道路允许采用的最大坡度值。

三、填空题(每小题3分,共计27分。

)1.《公路工程技术标准》中,将公路的技术分级分为、、、、。

答案:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路2. 汽车的行驶阻力有、、。

答案:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、惯性阻力3. 平面线形要素的组合类型有、、、、、。

答案:基本型、S型、卵型、凸型、复合型、C型4. 纵断面设计线由和组成。

答案:直坡线、竖曲线5. 公路路幅布置类型有、、。

答案:单幅双车道、双幅多车道、单车道四、简答题(每小题6分,共计30分。

)1. 平面线形设计的一般原则是什么?答案:(1)平面线形应直捷、连续、均衡, 并与沿线的地形、地物相适应,与周围环境相协调。

道路勘察设计复习题

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道路勘察设计复习题道路勘察设计复习题第一章绪论习题1、公路工程技术标准中什么是最重要的指标,为什么?2、公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过km/h。

3、城市道路是如何分类的,与公路的分类分级有何不同?4、设计通行能力与服务水平有什么关系?第二章汽车行驶理论习题1、汽车的行驶阻力有那些?汽车行驶的充分必要条件是什么?2、什么叫汽车的动力因数,它反映了汽车的什么性能?3、已知某条道路的滚动阻力系数为,如果东风EQ140型载重车装载90%时,挂1V档以30km/h的速度等速行驶,试求H=0,H=1500m海拔高度上所能克服的最大坡度。

4、己知=,f=1%,若东风EQ-140型载重车以80km/h的速度开始在3%的坡道上爬坡,当该坡道长为600m时,求到达坡顶的车速。

5、假定某弯道的最大横向力系数为,则当R=500m。

ih=5%时,允许最大车速为多少?ih=-2%时,平曲线半径至少应为多大?当V=80km/h。

6、设某条道路规定的最大纵坡为5%,当汽车以80km/h 的速度在半径为250m、超高横坡度为8%的平曲线上行驶时,求折减后的最大纵坡度。

第三章道路平面线形习题1、试用级数展开法推导带有缓和曲线的道路平曲线其切移值q与内移值p的数学表达式。

2、已知平原区某二级公路有一弯道,偏角右=15°28′30″,半径R=600m。

JD=K2+。

要求:选择合理的缓和曲线长度计算曲线主点里程桩号;计算曲线上每隔25m整桩号的切线支距值。

3、某山岭区二级公路,已知JD1、JD2、LsJD3的坐标分别为,(,),(,),并设JD2的R=150m,Ls=40m,求JD2的曲线要素及主要点里程。

4、计算上题所给平曲线的ZH、HY、YH、HZ四个主要点的坐标。

5、已知平原区某一级公路有一弯道,偏角要求:选择合理的缓和曲线长度计算曲线主点里程桩号;右=16°36′42″,JD=K4+870。

《道路勘测设计》题集

《道路勘测设计》题集

《道路勘测设计》题集一、选择题(每题5分,共50分)1.在进行道路选线时,以下哪个因素不是必须考虑的自然条件?( )A. 地形地貌B. 气候条件C. 土壤地质D. 当地历史文化遗产(答案:D)2.道路纵断面设计中,确定最大纵坡的主要依据是下列哪一项?( )A. 车辆的动力性能B. 道路的美学要求C. 道路两侧的绿化带宽度D. 道路横断面的宽度(答案:A)3.在道路平面设计中,交点法主要用于哪种类型的道路设计?( )A. 直线型道路B. 曲线型道路,特别是山区道路C. 高速公路的直线段D. 城市道路的交叉口设计(答案:B)4.下列哪一项不是道路横断面设计的主要内容?( )A. 车道宽度的确定B. 边坡坡度的设计C. 路肩宽度的设置D. 道路沿线景观规划(答案:D)5.道路勘测中,使用全站仪主要是为了测量哪些数据?( )A. 道路的长度和宽度B. 道路的横向坡度和纵向坡度C. 道路中心线的水平距离和高差D. 道路两侧植被的种类和密度(答案:C)6.在进行路线方案比选时,下列哪个不是常用的评价指标?( )A. 工程造价B. 施工难度C. 路线长度D. 道路沿线的广告收入(答案:D)7.道路定线时,为避免大填大挖,通常应遵循的原则是?( )A. 尽量沿等高线布线B. 尽可能穿越山脊线C. 不考虑地形,直接连接两点最短距离D. 优先考虑道路美学,忽视工程造价(答案:A)8.在道路设计中,排水系统的设计主要考虑的是下列哪个因素?( )A. 道路的美观B. 道路的通行能力C. 道路的安全性和稳定性D. 道路沿线的商业开发(答案:C)9.下列哪一项不是道路交叉设计的基本原则?( )A. 保证交通流畅B. 减小占地面积C. 提高道路景观价值D. 确保行车安全(答案:C)10.在进行道路线形设计时,关于直线与曲线的组合使用,下列说法错误的是?( )A. 直线段不宜过长,以免驾驶员视觉疲劳B. 曲线段应合理设置,以适应地形和交通需求C. 直线与曲线之间应平滑过渡,避免突兀D. 为追求道路美观,应多使用曲线,少使用直线(答案:D)二、填空题(每题5分,共35分)1.道路勘测设计中,_________是确定道路中线位置及其空间几何形状的工作,它是道路设计的基础。

道路勘测设计复习资料

道路勘测设计复习资料

道路勘测设计复习资料一、填空题1.道路通行一般有(基本通行能力)、(可能通行能力)和(设计通行能力)三种。

2.公路采用回旋线作为缓和曲线是在(前轮转角小于5°)、(速度恒定)和(转向角速度恒定)三方面进行选择。

3.道路勘测设计的依据有(技术标准)、(交通条件)、(自然条件)和(道路网)。

4.工程可行性研究的目的是对工程项目(建设的必要性)、(技术可行性)、(经济合理性)和(实施可能性)四个方面进行综合研究。

5.新建公路的标高设计一般有()和()两种,在弯道路段为()。

6.汽车行驶理论里的D 称为(动力因素),它的物理意义是(单位车重的有效牵引力)。

7.平面交叉存在交错点是影响交叉口行车速度、通行能力和交通事故多发的主要原因。

其中以(冲突点)对交通的干扰和行车安全影响最大,其次是(合流点)再其次是(分流点)。

8.互通式立交根据交叉处车流轨迹的交错方式和几何形状的不同,可分为(完全互通式)、(部分互通式)和(环形互通式立交)三种类型。

9.平面线形是由(直线)、(缓和曲线)和(圆曲线)三种线形要素组成。

10.越岭线垭口两侧的展线方式有(自然展线)、(回头展线)和(螺旋展线)三种。

11.汽车行驶理论的D 称为(动力因素),它的物理意义是(单位车重的有效牵引力),它的表达式D= (T/G-&/G=(f+i)+ 8 /g a )12.汽车行驶阻力包括(空气阻力)、(道路阻力)、(惯性阻力)。

13.直线最大长度包含两个方面,即(长直线最大长度)和(短直线最大长度)两种。

14.从线形的协调性看,基本型线形组合宜将回旋线:圆曲线:回旋线之长度比设计成(1:1~2:1)。

15.道路净空由(净高)和(净宽)两部分组成。

16.公路根据(交通量)及其(使用任务、性质)可分为五个等级。

17.《规范》规定同向曲线间最小直线长度就不小于行车速度的(6)倍为宜。

18.山岭区公路按路线所处的位置不同大体可分为(沿溪线)、(越岭线)和(山脊线)三种线。

道路勘测设计试题库

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1. 道路勘测中,下列哪项是确定道路中线平面位置的主要方法?A. 交点法B. 直线法C. 曲线法D. 导线法2. 在道路纵断面设计中,关于竖曲线的描述,哪项是错误的?A. 竖曲线是连接相邻两坡段的曲线B. 竖曲线半径越大,行车越安全C. 竖曲线半径越小,视距越短D. 凸形竖曲线有利于排水3. 下列哪项不是道路平面线形设计应考虑的因素?A. 行车速度B. 工程造价C. 地质条件D. 景观美学4. 在道路横断面设计中,关于路肩的描述,哪项是正确的?A. 路肩是行车道的一部分B. 路肩宽度与道路等级无关C. 路肩用于支撑路面结构D. 路肩用于临时停车5. 下列哪项技术不属于道路勘测中的高新技术应用?A. 无人机航测B. 三维激光扫描C. 传统水准测量D. 遥感技术6. 在道路设计中,关于超高设计的描述,哪项是错误的?A. 超高是为了平衡汽车在曲线段上行驶时的离心力B. 超高值越大,行驶越稳定C. 超高横坡率与汽车行驶速度有关D. 超高设置应考虑道路排水7. 下列哪项是道路设计中最基本的几何要素?A. 曲线半径B. 坡度C. 纵坡D. 平面线形8. 在道路设计中,下列哪项不是交叉口设计的重点?A. 交叉口的通行能力B. 交叉口的平面线形C. 交叉口的排水设计D. 交叉口的景观绿化9. 下列哪项是道路横断面设计中必须包含的部分?A. 行车道B. 人行道C. 绿化带D. 分隔带10. 在道路勘测设计中,下列哪项措施有助于提高道路的安全性?A. 增大曲线半径B. 减小纵坡坡度C. 增加路肩宽度D. 以上都是。

道路勘测设计试题及答案

道路勘测设计试题及答案

道路勘测设计试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 道路勘测设计中,以下哪项不属于地形图的用途?A. 规划道路线型B. 确定道路高程C. 计算土方量D. 为道路施工提供坐标2. 在道路勘测设计中,道路纵坡设计的主要依据是什么?A. 车辆性能B. 道路等级C. 地形地貌D. 所有上述因素3. 道路横断面设计中,以下哪项不是考虑的因素?A. 行车安全B. 排水系统C. 道路宽度D. 道路长度4. 道路勘测设计中,以下哪项不是道路平面线型设计的内容?A. 直线B. 曲线C. 坡度D. 交叉口5. 道路勘测设计中,以下哪项不是道路纵断面设计的内容?A. 坡度B. 坡长C. 坡向D. 坡度变化率6. 道路勘测设计中,以下哪项不是道路横断面设计的内容?A. 路基宽度B. 路面结构C. 路肩宽度D. 路基高度7. 在道路勘测设计中,以下哪项不是道路排水设计的内容?A. 边沟设计B. 排水沟设计C. 路面排水D. 道路照明8. 道路勘测设计中,以下哪项不是道路路面设计的内容?A. 路面材料选择B. 路面结构层厚度C. 路面排水系统D. 路面宽度9. 道路勘测设计中,以下哪项不是道路附属设施设计的内容?A. 交通标志B. 交通信号灯C. 道路照明D. 道路绿化10. 在道路勘测设计中,以下哪项不是道路施工图设计的内容?A. 施工详图B. 施工说明C. 施工材料表D. 施工进度计划二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 道路勘测设计中,以下哪些因素会影响道路平面线型设计?A. 地形地貌B. 交通需求C. 环境影响D. 经济因素2. 道路勘测设计中,以下哪些因素会影响道路纵断面设计?A. 车辆性能B. 道路等级C. 地形地貌D. 环境影响3. 道路勘测设计中,以下哪些因素会影响道路横断面设计?A. 交通量B. 地形地貌C. 道路功能D. 环境影响4. 道路勘测设计中,以下哪些因素会影响道路排水设计?A. 降雨量B. 地形地貌C. 道路功能D. 环境影响5. 道路勘测设计中,以下哪些因素会影响道路附属设施设计?A. 交通需求B. 道路功能C. 环境影响D. 经济因素三、判断题(每题1分,共10分)1. 道路勘测设计中的地形图仅用于规划道路线型。

道路勘察设计期末考试试题

道路勘察设计期末考试试题

道路勘察设计期末考试试题一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 道路设计中,以下哪个因素不是影响道路选线的主要因素?A. 地形地貌B. 地质条件C. 交通需求D. 植被覆盖2. 在进行道路勘察时,以下哪项工作是不需要进行的?A. 测量地形B. 评估土壤条件C. 确定道路等级D. 选择建筑材料3. 道路设计中,下列哪项不是道路几何要素?A. 直线段B. 曲线段C. 纵坡D. 路基材料4. 道路设计中,道路的纵坡设计应考虑以下哪些因素?A. 车辆的爬坡能力B. 道路的排水要求C. 道路的美观性D. 所有以上选项5. 道路设计中,以下哪种路面结构类型适用于重载交通?A. 沥青混凝土路面B. 水泥混凝土路面C. 砂石路面D. 沥青砂砾路面二、简答题(每题10分,共30分)1. 简述道路勘察设计中,道路平面和纵断面设计的基本要求。

2. 描述道路设计中,如何考虑道路的排水设计。

3. 阐述道路设计中,为何要进行交通量预测,以及其对道路设计的影响。

三、计算题(每题25分,共50分)1. 已知某道路设计速度为60km/h,要求设计一个半径为50m的圆曲线。

请计算该曲线的超高和超高过渡段长度。

2. 假设某道路设计需要考虑排水,设计纵坡为2%,道路宽度为10m,路面材料为沥青混凝土。

请计算在设计纵坡下,道路两侧排水沟的最小尺寸。

四、论述题(共20分)论述在现代城市道路设计中,如何结合智能交通系统(ITS)进行道路设计,以及ITS在提高道路使用效率和安全性方面的作用。

注意事项:1. 请仔细审题,确保答案的准确性。

2. 计算题需写出计算过程,结果保留两位小数。

3. 论述题需结合实际案例,条理清晰,论点明确。

4. 请在规定时间内完成试题,保持答题卡整洁。

祝考试顺利!。

道路勘测设计考前复习题含答案

道路勘测设计考前复习题含答案

一、名词说明1、计算行车速度:受公路限制的路段(最小平曲线半径、最大纵坡等),在天气良好、交通密度小的状况下,一般驾驶员能够保持平安而舒适行驶的最大速度。

2、横向力系数:横向力和车重的比值3、动力因素:在海平面高程上,满载状况下单位车重具有的有效牵引力4、缓和曲线:平面线形中,在直线和圆曲线,圆曲线和圆曲线之间设置的曲率连续变更的曲线。

5、超高:为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡6、加宽:汽车在曲线路段上行驶时,靠近曲线内侧后轮行驶的曲线半径最小,靠曲线外侧的前轮行驶的曲线半径最大。

为适应汽车在平曲线上行驶时,后轮轨迹偏向曲线内侧的须要,在平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽(又称弯道加宽)。

7、S形曲线:两个反向圆曲线间用两个反向回旋线连接的组合形式,称为S型曲线8、复曲线:指两个或两个以上半径不同,转向相同的圆曲线径相连接(l F=0)或插入缓和曲线(l F≠0)的组合曲线,后者又叫卵形曲线。

9、凸形曲线:两同向回旋曲线间不插入圆曲线而径相连接的组合形式称为凸型曲线。

10、平均纵坡:指确定路途长度范围内,路途两端点的高差和路途长度的比值。

11、坡长:指变坡点和变坡点之间的水平长度。

12、合成坡度:道路在平曲线路段,若纵向有纵坡且横向又有超高时,则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上,这时的最大坡度称为合成坡度。

13、经济运距:按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离14、免费运距:土方作业包括挖、装、运、卸等工序,在某一特定距离内,只按土石方数计价而不另计算运费,这一特定距离称免费运距。

15、展线:接受延长路途的方法,慢慢升破克服高差。

16、放坡:依据要求的设计纵坡(或平均坡度)在实地找出地面坡度线的工作。

17、初测:是两阶段设计中第一阶段(初步设计阶段)的外业勘测工作。

要点有:平面限制测量、高程限制测量、地形图测绘、路途勘测和调查、其他勘测和调查、初测内业工作。

道路勘测设计》试卷及答案

道路勘测设计》试卷及答案

道路勘测设计》试卷及答案《道路勘测设计》试卷及答案一、选择题(每题 2 分,共 30 分)1、道路平面线形三要素不包括()A 直线B 圆曲线C 缓和曲线D 抛物线2、公路设计交通量是指()A 公路设计时的交通量B 公路竣工开放交通时的交通量C 预测的设计年限末交通量D 设计年限内的各交通量按一定的设计年限内的累计交通量3、汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就()A 加速行驶B 等速行驶C 减速行驶D 无法确定4、关于竖曲线半径,正确的是()A 一般情况下,宜选用较大的竖曲线半径B 竖曲线半径越大越好C 竖曲线半径只要大于一定的最小值即可D 竖曲线半径的选择可以随意5、越岭线展线方式中,()是较好的一种方式。

A 回头展线B 自然展线C 螺旋展线D 以上都不是6、公路弯道加宽一般在()进行。

A 外侧B 内侧C 两侧D 中央7、各级公路的最小合成坡度不宜小于()A 03%B 05%C 07%D 09%8、平面交叉路线斜交时,交叉角不宜小于()A 45°B 60°C 75°D 90°9、当平曲线半径小于()时,应在平曲线内侧加宽。

A 250mB 一般最小半径C 不设超高最小半径D 极限最小半径10、公路的超高过渡方式有()A 绕内边线旋转B 绕中线旋转C 绕外边线旋转D 以上都是11、选线的第一步工作是()A 进行路线平、纵、横综合设计B 确定路线的基本走向C 具体定出路线交点D 逐段安排路线12、设计速度为 80km/h 的公路,最大纵坡为()A 3%B 4%C 5%D 6%13、公路纵断面设计时,竖曲线一般采用()A 二次抛物线B 高次抛物线C 回旋线D 圆曲线14、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为()A 绕路中线旋转B 绕未加宽前的路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转D 绕路面内边缘旋转15、以下哪种不是道路平面设计的基本依据()A 设计车辆B 设计速度C 交通量D 地形条件二、填空题(每题 2 分,共 20 分)1、道路勘测设计的依据有________、________、________等。

(完整版)道路勘测设计试题及答案

(完整版)道路勘测设计试题及答案

一、选择题1.关于平纵组合, 不正确的是( A )。

A.平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D.一个平曲线内, 必须避免纵面线形的反复凸凹2.关于汽车行驶的附着条件, 正确的说法有(AE )。

A.附着条件是汽车行驶的充分条件B.附着条件是汽车行驶的必要条件C.附着条件是汽车行驶的充分和必要条件D.附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力E.附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力3.设竖曲线半径、长度和切线长分别为R、L和T, 转坡点处坡度角为ω, 则竖曲要素计算公式正确的有( B D )。

A.L=R/ωB.L=RωC.L=R+ωD.T=1/2LE.T=L4关于土石方调配的复核检查公式, 正确的有( B D )。

A.横向调运方+纵向调运方+借方=挖方B.横向调运方+纵向调运方+借方=填方C.横向调运方+纵向调运方+填方=借方D.挖方+借方=填方+弃方E.挖方+填方=借方+弃方5.关于越岭线, 正确的有(AB )。

A.相对高差200~500m时, 二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5.5%为宜B.相对高差在500m以上时, 二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5%为宜C.越岭线路线布局以平面设计为主D.越岭线按以直线方向为主导的原则布线E.越岭线应走在直连线与匀坡线之间6.关于竖曲线, 正确的有(AE )。

A.各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B.四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线C.竖曲线的形式只能采用抛物线D.竖曲线的形式只能采用圆曲线E.竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线7.平面设计时, 关于直线的最小长度, 正确的有(BE )。

A.当设计车速≥60km/h时, 同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜B.当设计车速≥60km/h时, 同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜C.当设计车速≥60km/h时, 对同向曲线间的直线最小长度没有限制D.当设计车速≥60km/h时, 对反向曲线间的直线最小长度没有限制E.当设计车速≥60km/h时, 反向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜8.在某一排档, 关于汽车的临界速度Vk, 正确的是(ADE )。

道路勘测设计复习题目和资料

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道路勘测设计复习题目和资料一.填空1直线、圆曲线和缓和曲线道路平面线形的三要素: 2 距各级公路应保证停车视不得小于,二三四级公路的视距3停车视距的两倍式有:无中间带的超高过渡方中线旋转、绕内边线旋转4绕外边线旋转;、绕线方案选择、公路选线的步骤为:路择、具体定线5路线带选方式有:山区越岭线公路展线的展线、螺旋展线自然展线、回头6接形定线法纸上定线的方法有:直法和曲线形定线7点的方法有:平交口减少或消灭冲突间上分离上分离、交通流在平面交通流在时分离、交通流在空间上8分为:区划交通岛按其作用可中心岛方向岛、分隔岛、9和安全岛线纵断面设计线是由10和直坡解决的问题有:沿河线路线布局主要竖曲线组成高度选择河岸选择、11和桥位选择法有:交叉口立面设计的方高线法方格网法、设计等线法、方格网设计等高12 极限最小半径、一般最小圆曲线的最小半径有:半径径和不设超高的最小半13式:有中间带超高过渡形转绕、中央分隔带边线旋绕中央分隔带中线旋转、绕各自行车道中线旋转14转角式、分道转弯式、扩平交口的类型有:加铺宽路口式、环形交叉二 .判断预测年限的交通量有关1公路等级的确定至于()向力可以衡量不同重量的2汽车转弯时受到的横汽车在弯道上的稳定程度()径在一般情况下均可采用3圆曲线的极限最小半()V=60km/h 4某二级公则平曲线大小和缓和曲线,Lsmin=50m路,的长度均可取50m最大超高率5对于不同半径,弯道()度ihu=0V 的确定,速()为实际行驶速度,段的长度是水平长度,竖6纵断面的设计线直坡曲线的长度是指实际水平长度()度是对车辆限制的最大行7各等级公路的设计速驶速度()上的车道数应是越多越8环形交叉口对于环道好,以提高通行能力()坡的规定是以减少工程量9各等级公路的最小纵的角度去考虑,一般以最小纵坡不小于3%()修正导向线是一条具有理10越岭线纸上定线中,想纵坡不填不挖的折线()心岛的半径的确定,是按11环交口,对于圆形中环道口的设计速度来确定()路线的展线方案就已确12越岭线垭口选定后,定,过岭线标高与展线方案无关,仅影响工程量的大小()平面位置主要取决于路线13越岭线路线长度和纵坡的安排,因此,越岭线的选线方案须以路线纵断面为主导()111直线和直坡线、直线和凹形竖曲线、直线和凸形竖曲线、平曲线和直坡线是常用的组合形式;与竖曲线宜相互重合,且2平曲线平曲线应稍长于竖曲线;3大小均衡;要保持平曲线与竖曲线的合成坡度。

土木建筑工程:道路勘测设计考试题库(题库版)

土木建筑工程:道路勘测设计考试题库(题库版)

土木建筑工程:道路勘测设计考试题库(题库版)1、填空题平面线形组合共有基本型、()、()、()、()和C型等六种形式。

正确答案:S形、卵形、凸形、复合形2、单选《标准》对平均坡度的要求适合于()。

A、各种地形的路(江南博哥)线B、三、四级公路路线C、二、三、四级公路越岭线D、高原地区正确答案:C3、问答题为什么要控制平均纵坡?正确答案:1,若平均纵坡度较大,汽车上坡用低档时间较长,易引起汽车马达“开锅”。

2,下坡时候,汽车较长时间加速,为保证安全必须频繁制动,这样会引起制动器发热甚至烧毁掉制动片从而造成车祸,3,为使行车便利安全,合理运用最大纵坡坡长以及缓和坡段的规定。

4、单选中央分隔带不应从头至尾是封闭的,而应每隔()设置一处开口。

A.1km;B.2km;C.3km;D.4km正确答案:B5、填空题公路弯道上设置超高的目的主要是()。

正确答案:克服离心力6、问答题变速车道的布置条件如何?变速车道有什么作用?答:正确答案:变速车道的布置条件:在《公路工程技术标准》中明确规定:高速公路的互通式立体交叉、服务区等处,应设置变速车道,其宽度一般为3.5m。

变速车道是加速车道和减速车道的总称。

加速车道是为了使车辆在进入主线之前,能安全地加速以保证汇流所需的距离而设的变速车道。

减速车道是为了保证车辆驶出高速公路时能安全减速而设置的变速车道。

7、填空题《公路工程技术标准》规定,公路上的圆曲线最小半径可分为()、()和()。

正确答案:极限最小半径、不设超高最小半径、一般最小半径8、填空题公路走向与河谷及分水岭方向横交时所布设的路线称为()。

正确答案:越岭线9、填空题在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入()的平曲线,或将这些顶点作为反向曲线的()。

正确答案:小半径、拐点10、问答题超高设计中,无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。

正确答案:先将外侧车道绕道路中线旋转,待与内侧车道构成单向横坡后,整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转,直至超高横坡度。

道路勘测设计》试卷及答案

道路勘测设计》试卷及答案

道路勘测设计》试卷及答案《道路勘测设计》试卷及答案一、单选题(每题 2 分,共 20 分)1、公路设计交通量是指()。

A 公路设计时的交通量B 公路竣工开放交通时的交通量C 预测的设计年限末交通量D 设计年限内的各交通量高峰小时2、关于汽车行驶的横向稳定性,正确的说法是()。

A 发生横向倾覆现象之前先产生横向滑移现象B 发生横向滑移现象之前先产生横向倾覆现象C 横向倾覆条件是横向力大于或等于离心力D 横向滑移条件是横向力大于或等于轮胎与地面之间的横向附着力3、关于缓和曲线,正确的是()。

A 缓和曲线使离心加速度逐渐变化B 缓和曲线采用回旋线C 汽车匀加速行驶,同时以不变的角速度转动方向盘所产生的轨迹,即为缓和曲线D 四级公路不设缓和曲线4、关于竖曲线半径的选用,正确的是()。

A 凸形竖曲线半径应采用大于一般最小值的半径B 凹形竖曲线半径应采用大于一般最小值的半径C 凸形竖曲线半径和凹形竖曲线半径均应采用大于一般最小值的半径D 凸形竖曲线半径和凹形竖曲线半径均可采用一般最小值5、越岭线展线方式中,()适用于路线受限制较严,以采用回头曲线较多的情况。

A 自然展线B 回头展线C 螺旋展线D 以上都不对6、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是()。

A 穿过城镇B 离开城镇C 靠近城镇D 以上均可7、某断链桩 K2+150 = K2+100,则路线()。

A 长链 50 米B 短链 50 米C 长链 250 米D 短链 250 米8、公路弯道加宽一般在()进行。

A 外侧B 内侧C 两侧D 中间9、土石方调配时,()是确定借土或调运的界限。

A 平均运距B 免费运距C 经济运距D 超运运距10、选线的第一步工作是()。

A 进行路线平、纵、横综合设计B 确定路线的基本走向C 具体定出路线位置D 逐段安排路线二、多选题(每题 3 分,共 15 分)1、道路平面设计的主要内容包括()。

A 直线B 圆曲线C 缓和曲线D 行车视距E 超高和加宽2、公路纵断面设计线由()组成。

道路勘察设计复习题

道路勘察设计复习题

第一章 绪论 习题1、公路工程技术标准中什么是最重要的指标,为什么?2、公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 h km /。

3、城市道路是如何分类的,与公路的分类分级有何不同?4、设计通行能力与服务水平有什么关系?第二章 汽车行驶理论 习题1、 汽车的行驶阻力有那些?汽车行驶的充分必要条件是什么?2、 什么叫汽车的动力因数,它反映了汽车的什么性能?3、已知某条道路的滚动阻力系数为0.015,如果东风EQ140型载重车装载90%时,挂1V 档以30h km /的速度等速行驶,试求(1)H =0,(2)H =1500m 海拔高度上所能克服的最大坡度。

4、己知λ=0.8,f =1%,若东风EQ-140型载重车以80h km /的速度开始在3%的坡道上爬坡,当该坡道长为600m 时,求到达坡顶的车速。

5、假定某弯道的最大横向力系数为0.10,则(1)当R =500m ,h i =5%时,允许最大车速为多少?(2)当V =80km/h ,h i =-2%(反超高)时,平曲线半径至少应为多大? 6、设某条道路规定的最大纵坡为5%,当汽车以80h km /的速度在半径为250m 、超高横坡度为8%的平曲线上行驶时,求折减后的最大纵坡度。

第三章 道路平面线形 习题1、试用级数展开法推导带有缓和曲线的道路平曲线其切移值q 与内移值p 的数学表达式。

2、已知平原区某二级公路有一弯道,偏角右α=15°28′30″,半径R =600m ,JD =K2+536.48。

要求:(1)选择合理的缓和曲线长度s L(2)计算曲线主点里程桩号;(3)计算曲线上每隔25m 整桩号的切线支距值。

3、 某山岭区二级公路,已知1JD 、2JD 、3JD 的坐标分别为(40961.914,91066.103),(40433.528,91250.097),(40547.416,91810.392),并设2JD 的R =150m ,s L =40m ,求2JD 的曲线要素及主要点里程。

道路勘测设计考试(复习题含答案)

道路勘测设计考试(复习题含答案)

道路勘测设计考试复习题(含答案)● 1.高速公路为全封闭、全立交并全部控制出入的干线公路,高速公路分为四车道、六车道和八车道三种。

●城市道路网的结构形式可归纳为方格网式、环形放射式、自由式和混合式四种基本类型。

●我国现行的《公路工程标准》将设计车辆分为小客车、载重汽车、鞍式列车、铰接车。

●越岭线的展线方式主要有自然展线、回头展线和螺旋展线三种。

●8.城市道路横断面的型式有一块板(单幅路) 、二块板(二幅路)、三块板(三幅路)、四块板(四幅路)。

●9.汽车在平曲线上行驶时,离心力使之产生两种不稳定的危险,一是倾覆,二是滑移,在发生横向倾覆之前先产生横向滑移现象,为此在道路设计中应保证汽车不产生横向滑移,从而保证汽车的横向稳定性。

汽车在曲线上的横向不稳定主要有滑移和倾覆;从汽车行驶特性看横向稳定性取决于横向力系数的大小。

●10.高速公路、一级公路应满足停车视距的要求,其它各级公路一般应满足会车视距的要求,还应在适当间隔内设置大于规定的超车视距的路段。

●11.汽车在公路上行驶所受的阻力主要有空气阻力、滚动阻力、坡度阻力和惯性阻力。

●14.一般选线要经过方案比较、路线带选择和具体定线三个步骤。

●16.我国公路按路幅的布置形式可分为单幅双车道、双幅多车道和单车道三大类。

●18.按现行城市道路设计规范,我国城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四类。

●1.公路工程技术标准大体上分为三类,即“线形标准”、“载重标准”、“净空标准”●2.设交点JD处路线转角为α,缓和曲线角为β,则设置对称基本型平曲线的几何条件是α≧2β。

●7.丘陵区选线的布线特点:平坦地带——走直线具有较陡横坡的地带——走匀坡线,起伏地带——走直线与匀坡线之间。

●8.减少和消除冲突点的方法有实行交通管制、采用渠化交通和修建立体交叉。

●3.汽车行驶的充要条件是:T≥R(驱动力大于等于行驶阻力)和T≤ψ·G K(驱动力小于等于附着力)。

道路勘测设计复习题

道路勘测设计复习题

道路勘测设计复习题一、选择题1. 道路纵断面是指()A. 道路横断面B. 道路侧坡稳定横断面C. 道路纵断面D. 道路轴线纵断面2. 下列哪项工作不属于道路勘测设计的内容()A. 确定基准点和勘测控制点B. 测量地形C. 确定路线D. 设计沥青路面结构3. 地形测量中,高差测量方法包括()A. 直接测高法B. 振线法C. 沉箱法D. 全站仪法4. 地图比例尺表示方法为()A. 数值法B. 分数法C. 图形法D. 字母法5. 道路线路选线的目的是()A. 确定道路线路的整体走向B. 确定道路的纵断面C. 确定道路的横断面D. 确定道路的路基结构二、判断题1. 勘测控制点是为测量提供的一种固定和稳定的点,用于建立起坐标系统和控制测量过程的参考基准。

()2. 直接测高法是通过测量目标点与测量点的水平距离和高差来确定目标点的高程。

()3. 道路基本数据包括道路纵断面、道路横断面和地形图。

( )4. 振线法是一种测量地形起伏变化的方法,通过测定给定长度的直线在地面上距离平面位置的变化而确定地面的高低差。

( )5. 工程测量可以直接推导出成图所需的数据,无需再进行处理。

( )三、简答题1. 请简述道路勘测设计的基本内容。

答:道路勘测设计的基本内容包括确定基准点和勘测控制点、测量地形、确定路线、设计道路横断面和纵断面等。

确定基准点和勘测控制点是为测量提供一种固定和稳定的点,用于建立起坐标系统和控制测量过程的参考基准。

测量地形是指对道路所在地区的地形地貌进行测量,获取地势高低差,为设计道路横断面和纵断面提供基础数据。

确定路线是根据道路设计的具体要求,结合地形和交通需求等因素,选择最佳的道路线路。

设计道路横断面和纵断面是绘制出道路的横向和纵向剖面图,包括道路的宽度、坡度、纵向曲线等设计要素。

2. 请简述地形测量中的高程测量方法。

答:地形测量中的高程测量方法包括直接测高法、振线法、沉箱法和全站仪法。

直接测高法是通过测量目标点与测量点的水平距离和高差来确定目标点的高程。

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H=4BQD 《道路勘测设计》期末试卷及答案一.填空题:24分1.现行《标准》(JTJ01-97)规定,我国公路的技术等级,根据 使用任务 、 功能 及 适应的交通量 分为五个等级。

(笔记) 2.城市道路横断面的型式有一块板(单幅路) 、二块板(二幅路)、三块板(三幅路)、四块板(四幅路)。

P983.汽车在平曲线上行驶时,离心力使之产生两种不稳定的危险,一是 倾覆 ,二是 滑移 ,在发生横向倾覆 之前先产生横向 滑移 现象,为此在道路设计中应保证汽车不产生横向 滑移 ,从而保证汽车的横向稳定性。

P314.高速公路、一级公路应满足 停车 视距的要求,其它各级公路一般应满足 会车 视距的要求,还应在适当间隔内设置大于规定的 超车 视距的路段。

P59 5.汽车在公路上行驶所受的阻力主要有空气阻力 、 滚动阻力、 坡度阻力 和惯性阻力 。

P20 6.展线的方式主要有 自然展线 、 螺旋展线 和 回头展线 。

P1487.减少和消除冲突点的方法有 交通管制 、 渠化交通 和 立体交叉 。

P1908.一般选线要经过方案比较、 路线带选择 和 具体定线 三个步骤。

P1329.道路平面线形就是由 直线 、 圆曲线 和 缓和曲线 的适当组合而构成的。

P3610.我国公路按路幅的布置形式可分为单幅双车道 、 双幅多车道 和 单车道 三大类。

P96 11.城市道路网可归纳为方格网式、 环形放射式 、 自由式 和 混合式 四种基本类型.P912.按现行城市道路设计规范,我国城市道路分为 快速路 、 主干路 、次干路 和 支路 四类.P6 二、名词解释:20分1. 缓和曲线:设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线.P432.高速公路: 专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。

(笔记) 3.横向力系数:单位车重所受到的横向力。

P304.施工高度:在同一桩点处设计标高与地面标高之差。

(笔记)5.渠化交通:利用车道线、绿岛和交通岛等分隔车流,使不同类型和不同速度的车辆能沿规定的方向互不干扰地行驶,这种交通称为渠化交通。

P194 6.超高:为抵消车辆在曲线路段上行驶时产生的离心力,将路面做成外侧高于内侧的单向横坡的形式,称为超高。

P1117.计算行车速度:在气候正常,交通密度小,汽车运行只受道路本身条件的影响时,一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大行驶速度。

P11 8.平均坡度:指一定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。

P73 三.问答题:20分 1. 怎样选择垭口?P145。

垭口选择主要考虑四个方面:1)垭口的位置;2)垭口标高的选择;3)垭口展线条件的选择,垭口展线条件的选择。

2. 我国《规范》对公路路基设计标高有何规定?(笔记)对于新建公路高速公路、一级公路采用中央分隔带边缘的标高,其它各级公路采用路基边缘标高;在设置超高加宽路段,采用未设超高加宽前该处标高;对于改建公路一般按新建公路办理,也可按具体情况采用行车道中线标高。

3. 为什么要加宽?加宽为何设置在内侧?(笔记)1)汽车在曲线上行驶,因后轮通过前轮的内侧,原则上采用车道内侧加宽;2)内侧加宽工程量小;3)内侧加宽线形美观。

4. 请介绍双车道绕路面内边缘线旋转方式超高形成过程? 见书P1135. 城市道路设置锯齿形街沟的目的和设置条件是什么?见书P94学号姓名班级四.计算题:36分1.某公路计算行车速度V=40Km/h,路面横坡度为2%,最大超高横坡度为8%,试求该路的极限最小半径(取f=0.14)。

6分R=40*40/[127(0.08+0.14)]=57.26m 可取60m2.山岭区某三级公路测设中,测得某相邻两交点偏角为JD14右偏17o3200,JD15左偏11o2030,取Ls=30,R14=65m,R15=120m。

若此段设为S型曲线,试求两交点间的最短距离应为多少,并求JD15的曲线要素?15分3.某一纵断面设计线如图所示,起点QD桩号为K7+540,在变坡点A、B、C处分别设有竖曲线,半径分别为4000,6000,8000m,试确定变坡点C的竖曲线要素,若纵断面设计线起点高程为473.74m,C点的地面高程为514.49m,求C点填挖高和K9+140的设计标高。

15分《道路勘测设计》期末试卷及答案一.填空题:21分1.高速公路为全封闭、全立交并全部控制出入的干线公路,高速公路分为四车道、六车道和八车道三种。

2.城市道路网的结构形式可归纳为方格网式、放射式、自由式和混合式四种基本类型。

3.我国现行的《公路工程标准》将设计车辆分为小客车、载重车、鞍式车三类。

4.道路平面线形是由直线、圆曲线和缓和曲线组成,称之为“平面线形三要素”。

5.越岭线的展线方式主要有自然展线、回头展线和螺旋展线三种。

6.道路建筑限界由净空和净高两部分组成。

二、名词解释:16分1.S型曲线:相邻两反向曲线通过缓和曲线直接相连的线形2.城市道路:在城市范围内,主要供车辆和行人通行的具有一定的技术条件和设施的道路3.回旋参数:、回旋线中表征回旋线缓急程度的一个参数4.计价土石方:所有的挖方和借方之和5.行车视距:为了保证行车安全,驾驶员应能看到前方一定距离的公路以及公路上的障碍物或迎面来车,以便及时刹车或绕过,汽车在这段时间里沿公路路面行驶的必要的安全距离。

6.缓和坡段:当连续陡坡长度大于最大坡长限制的规定值时,应在不大于最大坡长所规定的长度处设置纵坡不大于3%的坡段,称为缓和坡段。

缓和坡段的纵坡应不大于3%,坡长应满足最小坡长的规定。

7.通行能力:道路通行能力是在一定的道路和交通条件下,道路上某一路段适应车流的能力,以单位时间内通过的最大车辆数表示。

8.冲突点:来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点三、判断题:12分1.路线转角的大小反应了路线的舒顺程度,转角越大越有利于行车。

(×)2.高速公路与一级公路所要求的行车视距要长,应不小于停车视距的两倍。

(×)3.路拱对排水有利,但对行车不利。

(√)4.对于半径大于250m的圆曲线,可以不设加宽。

(√)5.超高的过渡可在缓和曲线全长可某一区段内进行。

(√)6.在路基土石方调配中,所有挖方均应计价。

(√)7.在计算横断面图中填挖面积时,填与挖应分别计算,而不能抵消。

(√)8.为保持技术指标的连续性,一条公路只能采用同一公路等级。

(×)9.纵断面上的坡长是指该坡在水平面上投影的长度。

(√)10.纵断面线形和平面线形一样,设计不当时,也会出现断背曲线。

(√)11.路线偏角小于7。

时,应对平曲线长度严格控制。

(√)12.平曲线半径越大,要求缓和曲线长度越长。

(√)四.问答题:15分1.公路如何分级、公路的分级:根据现行交通部《公路工程技术标准》(JTJ001-97)的规定:公路按其使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级。

分别为:高速公路一级公路二级公路三级公路和四级公路2.我国《规范》对公路路基设计标高有何规定?纵断面上的设计标高,即路基(包括路面厚度)的设计标高,规定如下:①对于新建公路的路基设计标高: 高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘标高,二、三、四级公路采用路基边缘标高,在设置超高加宽地段,指设超高加宽前该处原路基边缘的标高。

②对于改建公路的路基设计标高:一般按新建公路的规定办理,也可视具体情况而采用中央分隔带中线或行车道中线标高。

3.公路的超高设置有哪些方式?双车道公路:1.绕边轴旋转; 2. 绕中轴旋转 3.绕边轴旋转有中央分隔带公路:1.绕中央分隔带中心线旋转 2.绕中央分隔带两侧分别旋转 3.绕两侧路面中心旋转。

4.什么叫沿溪线?沿溪线布线的关键问题是什么? 沿着河(溪)岸布置的路线。

主要问题:择岸、路线高度、跨河地点5.道路设置加宽的作用是什么?怎样设置?制订加宽值标准的原理是什么?由于汽车在曲线上行驶时,每一个车轮都以不同的半径绕园心运动,汽车前后轮的轨迹不重合,因此,汽车在曲线上行驶所占路面宽度就比直线上宽。

另外,由于曲线行车受横向力的影响,汽车会出现不同程度的摆动(其值与实行行驶速度有关),因此,为保证行车的安全,曲线段的路面应做适当的加宽。

《标准》规定,当平曲线半径小于等于250m 时,应在平曲线内侧加宽。

加宽值与平曲线半径,设计车辆的轴距有关,轴距越大,加宽值就越大。

加宽值还与车速有关。

五.计算题:36分1.(9‘)山岭区某四级公路上有一平曲线,R=15m 。

路拱横坡3 %。

⑴如要求保证横向力系数≯0.15,试求超高横坡度i 超应为多少?⑵如最大超高取i 超=0.08,试问汽车通过此弯道时需要限制的车速多少?⑶该弯道处的超高缓和长度应为多少? 1) 06.015.0151272012722=-⨯=-=u R V i2) 9.20)08.015.0(15127)(127=+⨯⨯=+=i u R V3) PB Lic∆•=2.(10‘)某桥头变坡点处桩号为K4十950,设计标高为120.78m ,i 1= 3.5%,桥上为平坡,桥头端点的桩号为K5十043,要求竖曲线不上桥.并保证有15m 的直坡段,试问竖曲线半径选在什么范围内?试设计一竖曲线半径,计算竖曲线要素,并计算K5+030处设计标高.解:由题意得:T = 93-15=78 w=-0.035 竖曲线为凸曲线 则L=156 反算得 R=156/0.035=4457m 取R=4000 m 则T=Rw/2=70 m E =T 2 /2R =0.6125m 则K4+930的设计高程为:H=120.78-20×0.035 – 502/8000 = 120.08 -0.3125 = 119.77 m3.(6‘)某平原区三级公路,路基宽为8.5m,路线交点受一建筑物限制,已定转角为α=47°24′,交点至建筑物距离实测为16.5m,初定该处填挖为0,边沟顶宽为1.75m,加宽暂定为1.0m,试问:不拆除建筑物的条件下能设多大的平曲线半径?(假设不考虑设置缓和曲线)解:10312447sec 175.12/5.85.161sec '0≈----=-=αER4.(11‘)有一山岭区三级公路,某弯道R=450m ,交点桩号JD 为K9+235.47,偏角为α=40°54′36″,设缓和曲线Ls=80m,试计算该曲线的曲线要素及设置缓和曲线后的五个主点里程桩号。

解:359.0242==∆RL R s 99.39240223=-=RL l q S s切线总长56.2082)(=-⋅∆+=q tgR R T α曲线长31.4011802)2(180=+=+-=s S l R L R L απβαπ外距91.302)(=-⋅∆+=R see R R E α超距J = 2T —L = 14.806 主点里程计程计算: ZH = JD —T =K9+27.41 HY=2H+Ls=K9+107.41)2(212|Ls L HY LZH Qz -+=+==k9+228.07YH= ZH+L —Ls =k9+348.72 HZ= ZH+L =k9+428.72施工劳务合同《道路勘测设计》试卷一.填空题:20分1.公路工程技术标准大体上分为三类,即“ 线形标准 ”、“ 载重标准 ”、“净空标准”。

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