路面5mpa混凝土配合比设计书
抗折5.0MPa配合比
抗折5MPa混凝土配合比设计书一、设计依据：1、设计图纸2、JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》3、JTG D40-2002《公路水泥混凝土路面设计规范》二、设计说明：1、设计强度等级：抗折5MPa2、设计混凝土坍落度：25～50mm。
3、水泥：海螺水泥P.O 42.5。
细骨料：选用泾川0~4.75mm天然中砂。
粗骨料：选用策底坡石料厂5～31.5mm碎石。
（注：该配合比所用粗集料为三级级配，5~10mm:10~20mm:20~31.5mm碎石按2:5:3比例掺配）。
拌合水：饮用水。
4、拟使用工程部位：5、原材料主要技术指标及试验结论（1：水泥）（2：粗集料）(3:细集料)三、混凝土基准配合比设计1、计算配制强度混凝土弯拉设计强度：ƒr ＝5.0MPa配制强度：ƒc=[ƒr /(1-1.04cv)]+ts=[5.0/(1-1.04×0.10)]+0.35×0.40=5.72MPa式中：ƒc :配制28d 弯拉强度的均值(MPa) ƒr :设计弯拉强度标准值(5.0MPa)cv :弯拉强度变异系数，按JTG F30-2003表 取值0.10 t: 保证率系数，按JTG F30-2003表S: 弯拉强度试验样本的标准差(依据已往记录提供取值0.40MPa)2、计算水灰比： C /W =s 0.3595-1.00971.5684f f c + = 7.60.3595-1.00975.72 1.5684⨯+ = 0.39式中：C /W ：水灰比ƒc :配制28d 弯拉强度的均值(MPa)ƒs :水泥实测28d 抗折强度值(MPa) 3、选定砂率：根据JTG F30-2003表 %34=Sp4、计算单位用水量根据JTG F30-2003规范及施工条件需要，混凝土坍落度取35mm 。
Wo=104.97+0.309S L +11.27W /C +0.61Sp = 165kg 式中:Wo :不掺外加剂与掺和料混凝土的单位用水量 S L ：坍落度W /C ：灰水比(水灰比的倒数)Sp : 砂率5、计算单位水泥用量：165÷0.39=423kg6、计算配合比：质量法：假定每立方米混凝土的重量cp m 为2400kg 则 cp w s g c m m m m m =+++0000 Sp =%100000⨯+s g s m m m =34%即：423+00s g m m ++165=2400解得：=0s m 616kg =0g m 1196kg5~10mm 碎石用量239kg ，10~20mm 碎石用量598kg ，20~31.5mm 碎石用量359kg 。
抗弯拉5.0混凝土路面配合比设计说明书
抗弯拉5.0Mpa 砼路面配合比设计说明书一、材料的选用1、水泥：P.O42.5R 硅酸盐水泥2、细骨料：河砂、中砂3、粗骨料：4.75~31.5mm 碎石4、水：饮用水5、外加剂：木钙减水剂，（网上查掺量为水泥的0.25%，减水率12.0%）。
二、配合比的设计与计算依据规范《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）要求，按弯拉强度≥5.0MPa 进行设计与计算，具体过程如下：1、 计算28天弯拉配制强度 fc ：：取值：(1)设计弯拉强度标准值：fr=5.0MPa (2)弯拉强度试验样本的标准差：s=0.5MPa(3)保证率系数：t=1.36(n 取3组) (4)弯拉强度变异系数：cv=0.07 fc=[fr/(1-1.04cv)]+ts=[5.0/(1-1.04╳0.07]+1.36╳0.5) =6.07MPa.2、 确定水灰比：sc f f C W 3595.00097.15684.1-+= W/C =1.5684/(6.07+1.0097-0.3595╳8.5)=0.39灰水比为:c/w=1/0.37=2.563、 确定砂率：查桥涵用砂细度模数在2.3~2.5之间，故选定砂率为34%。
4、 单位用水量确定：W o =104.97+0.309S L +11.27WC +0.61S P W o =104.97+0.309╳40+11.27╳2.70+0.61╳34=168kg计算掺外加剂的砼单位用水量：W ow =W o ⎪⎭⎫⎝⎛-1001β =168╳（1-12.0%）=148kg 5、 单位水泥用量确定：C o =⎪⎭⎫ ⎝⎛W C W o Co=2.56╳148 Co=3796、减水剂用量确定：减水剂=379╳0.25%=0.95Kg/m3三、通过上述的计算，以上计算配合比为基准配合比，另外分别增减水灰比，进行试拌，对其拌和物和易性分别进行检测，是否能满足要求，并分别将拌和物制件，标准养护，并进行7d 和28d 的抗折、抗压强度检验验证选择合适的配合比。
5.0混凝土路面配合比设计说明书
5.0混凝土路面防冻配合比设计说明书一、设计说明：1.编制依据：JTG F30-2014公路水泥混凝土路面施工技术细则；JGJ 55-2011普通混凝土配合比设计规程；JTG E42-2005公路工程集料试验规程；JTG E30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程。
2.用途：5.0MPa混凝土路面。
3.所用材料：碎石：太湖县弥陀碎石厂生产的碎石，规格为4.75~26.5mm，按照级配要求，采用40%4.75~9.5mm,60%9.5~26.5mm两种规格碎石混合掺配使用。
砂：太湖县牛镇砂厂水泥：华新水泥厂P.O42.5水泥水：饮用水外加剂：江苏超力建材科技有限公司生产的CNF-3高效减水剂，掺量为1.2%，实测减水率β=17%防冻剂：江苏超力建材科技有限公司生产的CL-A型防冻剂二、配合比设计与计算：1.计算配制28天弯拉强度值：根据规范JTG F30-2014公路水泥混凝土路面施工技术规范，设计弯拉强度标准值：fc=5.0MPa，弯拉强度样本偏差s取0.45MPa，保证率系数取值t=0.72，变异系数取cv=0.15fc=fr/(1-1.04cv)+ts=5/(1-1.04*0.15)+0.72*0.45=6.25MPa2.根据粗集料的类型，计算水灰比：W/C=1.5684/（fc+1.0097-0.3595fs）=1.5684/（6.25+1.0097-0.3595*7.4）=0.34fs为水泥实测抗折强度7.4MPa3.确定含砂率：查表4.2.11-1水泥混凝土的砂率用砂细度模数在2.8-3.1之间，故选定砂率为36%4.计算单位用水量：W o=104.97+0.309S L+11.27C/W+0.61S P=172Kg选用坍落度S L为40mm注：砂石均以自然烘干计算掺外加剂的混凝土单位用水量：W ow=W o（1-β/100）=143Kg4.计算水泥和外加剂用量：C0=(C/W)*W0=421KgMJ1=Mco*0.012=5.1KgMJ2=Mco*0.05=21.05Kg5.计算每立方米混凝土集料用量（采用重量法计算，假定混凝土密度为2430㎏/m3）：Mco+ Mwo+ Mso+ Mgo=2430Mso/( Mso+ Mgo)=36%即：421+ 143+ Mso+ Mgo=2430Mso/( Mso+ Mgo)=36%计算得：Mso=672㎏/m3 Mgo=1194㎏/m36.初步确定混凝土配合比为：Mco ：Mwo：Mso ：Mgo：Mj=421：143：672：1194：5.1：21.05 7.根据基准配合比试拌160L，测其坍落度为40mm，毛体积为2430㎏/m3，和易性，保水性，粘聚性均符合规范要求，制着抗折抗压试件各3组，各种材料重量如下：Mco =67.36㎏/m3，Mwo=22.88㎏/m3，Mso =107.52㎏/m3，Mgo=191.04㎏/m3Mj1=0.816㎏/m3,Mj2=3.37㎏/m38.在基准配合比为基础上，采用了±0.03的水灰比三个不同的配合比进行设计；保持单位用水量不变，砂率分别增减1%，配合比各种材料用量为：水灰比0.31：Mco ：Mwo：Mso ：Mgo：Mj1：Mj2=461：143：639：1187：5.5：23.1水灰比037：Mco ：Mwo：Mso ：Mgo：Mj1：Mj2=386：143：704：1197：4.6：19.3三、配合比确定：由以上试拌和易性、28天强度及混凝土的经济性考虑，我部欲选用以下配合比作为5.0MPa混凝土路面防冻配合比。
5.0配合比设计说明书
沿黄一级公路独贵塔拉至巴拉贡段DBLM-01标水泥混凝土配合比设计说明书一、题目抗弯拉强度5.0MPa路面用水泥砼配合比二、基本情况〈一〉试设计燕子埠——薛庄抗折5.0水泥砼配合比。
坍落度要求10-30mm。
〈二〉原材料1、水泥：内蒙古蒙西水泥P.O型42.5级，密度为3.1 g/cm3，其它各项技术指标均符合设计要求。
2、碎石：乌拉山碎石场碎石，粒径1-3cm与0.5-1cm，其级配合成比例为1-3cm ：0.5-1cm =65：35；其它技术指标均合格。
3、黄砂：隆鑫水洗砂，细度模数Mx=2.73，其它技术指标均合格。
4、水：地下水。
三、设计过程〈一〉计算初步配合比1、确定混凝土试配强度（f cu，o）由设计要求知：设计要求混凝土强度f c =5.0MPa.混凝土试配强度f c = f r/(1-1.04C v)+ts=5.0/(1-1.04×0.10)+0.46×0.23=5.69(MPa)2、计算水灰比(W/C)按强度要求计算水灰比设定28天水泥强度fce＝7.3MPa已知混凝土配制强度f c =5.0MPa,水泥强度f ce=7.3 MPa,根据公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003 )计算水灰比。
计算水灰比：W/C=1.5684/（fcf,o+ 1.0097-0.3595f ce）=1.5684/(5.69+1.0097-0.3595×7.3)=0.39按耐久性校核水灰比根据公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003 )查表4.1.2-6可知,允许最大水灰比为0.42,上述水灰比为0.39,符合耐久性要求,拟采用水灰比0.39。
3、确定砂率（βs）根据水泥混凝土路面施工技术规范规定，由砂的细度模数为2.73查表4.1.4可知34%。
4、计算单位用水量（m wo）m wo=104.97+0.309×20+11.27×1/0.39+0.61×34=161kg/m3根据公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003 ) 查表4.1.2-4可知,允许最大单位用水量为156kg/m3，本次拟采用水量为150kg/m3。
抗折强度5MPa路面砼配合比设计计算书
抗折强度5MPa路面砼配合比设计计算书一、原材料情况：1.水泥：某某牌42.5R水泥。
2.砂：河砂，中砂M某=2.65。
容重1540kg/m33.碎石：5-20mm/20-40mm=30%/70%。
4.水：饮用水。
坍落度要求H=1～2.5cm，考虑在实际生产中，考虑运输路途的运距及混凝土搅拌车的卸放料情况，把出厂坍落度设计为6cm。
5.外加剂：某某某某牌高效减水剂某某某某型。
水剂，掺量1.3%二、配合比计算过程：1.试配强度：fcf，o=1.15某5.0=5.8（mpa）经验系数取1.152.计算水灰比（W/C）根据GBJ97-94规范的碎石公式可得：C/W=（fcf，o+1.0079－0.3485fcef）/1.5684=（5.8+1.0079-0.3485某7.97）/1.5684=2.56故W/C=0.39（要求小于0.46）3.计算用水量根据GBJ97-94规范的公式可得：mwo=104.97+3.09H+11.27C/W+0.61β=170kg/m3）注：式中砂率根据经验取29%由于使用了高效减水剂，减水率为15%，故计算用水量为mwo=170某（1-15%）=145（kg/m3）4.计算水泥用量：根据GBJ97-94规范的公式可得：mco=145某1/0.39=371（kg/m3）5.计算砂、石用量：按假定容重法，假定容重=2400kg/m3，则每立方混凝土所需的砂、石料的总质量为2400－371－145=1884kg其中：砂：1884某0.29=546kg碎石：1884-546=1338kg6.初步理论配合比：mco：mo：mgo：mwo：mTOR=371：546：1338：145：5.0三、试配结果：按理论配合比试配出30L的混凝土，实测坍落度6.2cm，粘聚性较好、保水性良好、析水无。
容重2406kg/m3,符合规范设计要求,无需校核。
四、试压强度28天抗折强度（MPa）：6.0；5.7；5.828天抗压强度（MPa）：52.2;52.9;51.1强度符合规范标准。
十标路面水泥混凝土配合比设计5MPa(砾石)
水泥混凝土路面设计说面（5MPa）一、编制依据：1．JGJ55—2000《普通混凝土配合比设计规程》；2．JTG E30—2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》；3．JTG F30—2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》。
二、材料及说明：1．水泥：多浪Ｐ·O42.5；2．砂：K695+900砂石厂，中砂；3．卵石：K695+900卵石，最大粒径20mm，4．水：饮用水。
5．外加剂：新疆玉鑫蕊科技开发有限公司FDN-2型，掺量为胶凝材料重量的1%，减水率18%。
6．粉煤灰：库车国电厂二级粉煤灰。
三、混凝土配合比设计：1、基准配合比设计：①试配强度： fc= 5.0*1.15=5.75(MPa)②计算水灰比: W/C=1.2618/(fc+1.5492-0.4709fs)=1.2618/(5.75+1.5492-0.4709*8.0)=0.36③计算用水量: W0按设计坍落度和最大粒径选取182（kg/m3）掺高效减水剂1.0%，减水率18%，则W=182×（1－18%）=149.2(kg/m3)采用149④计算水泥和粉煤灰用量: (粉煤灰参量10%,超量取代系数1.5)C0= W÷W/C=150÷0.36=417(kg/m3)F= C0×10%=41.7C= C0－F=375采用375Fe=F×1.5=63⑤计算砂率： βs0根据水灰比和最大粒径选用36%⑥计算基准砂石重量，设混凝土密度为2450kg/m3。
375+63+150+S0+G=245036%=S0/（S0+G）×100%解之得：S=670(kg/m3) G=1192(kg/m3)⑦初步配合比：水泥：砂：卵石：水：粉煤灰：减水剂（1%）375： 670 ：1192： 150： 63： 4.38⑧试拌调整后基准配合比A为：配合比编号水胶比水泥：砂：卵石：水：粉煤灰：减水剂（1%）A 0.34 375：670 ：1192： 150： 63： 4.38⑨根据基准配合比增减0.03水灰比及拌和调整确定配合比B和配合比C配合比编号水灰比水泥：砂：卵石：水：粉煤灰：减水剂（1%）B 0.37 344： 703 ：1197： 150： 57： 4.01C 0.31 410： 656 ：1166： 150： 68： 4.78。
F5.0混凝土配合比设计说明书
F5.0路面混凝土配合比设计计算说明书一、设计参数：设计强度： 5.0MPa使用部位：路面工程运输方式：自卸车运输；设计坍落度：140～160mm二、设计依据：设计图纸、《普通混凝土配合比设计规范》JGJ055-2000、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-2014、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）三、原材料：（1）水泥：毕节赛德水泥有限公司的P.O42.5水泥。
（2）粉煤灰：大方电厂，Ⅱ级。
（3）细集料：青场砂石厂场生产的0-5mm机制砂（Ⅰ区粗砂）。
（4）粗集料：青场砂石厂场生产的5-16mm、16-25mm碎石，以5-16mm：16-25mm=30%:70%的质量比掺配合成，满足5-25mm连续级配要求。
（5）水：饮用水。
（6）外加剂：华烁科技股份有限公司生产的聚羧酸高性能减水剂（水剂，减水率为27%）。
四、设计过程：1、确定配制强度fC =fr/(1-1.04cv)+ts=5.0/(1-1.04×0.10)+1.36×0.4 =6.1MPa;2、计算水胶比w/c=1.5684/(fC +1.0097-0.3595fs）=1.5684/（6.1+1.0097-0.3595×9.0）= 0.40考虑砂石料、实际因素选用经验值W/C=0.343、确定砂率：根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》, 坍落度为40mm,砂的细度模数为3.2，集料是碎石，砂率为36～40﹪。
经试验室试拌，选定砂率为48﹪4、确定单位用水量：根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》，坍落度为40mm，集料是碎石且未掺外加剂时推定的用水量为：W 0=104.97+0.309SL+11.27C/W+0.61SP=104.97+0.309×40+11.27×2.94+0.61×48 =180kg由于掺入高效减水剂，掺量为胶凝材料用的0.8%，减水率≥27％，取值27％。
路面配合比设计
5Mpa水泥混凝土路面配合比设计一、设计依据：JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》GB 175-2007 《通用硅酸盐水泥》二、原材料：1.水泥：章丘华明水泥有限公司“P.O42.5”水泥2.碎石：章丘曹范石料厂16-31.5mm碎石30%、9.5-19mm碎石40%、4.75-9.5mm碎石30%3.砂：莱芜中砂4.外加剂：莱芜吉瑞建筑材料有限公司JR-N5高效(防冻)泵送剂，减水率16%，掺量为水泥用量的2.0%5.水：饮用水，符合混凝土拌和水要求三、使用部位：水泥混凝土路面四、设计要求：1.设计弯拉强度：5.0MPa2.设计坍落度：80-100mm五、设计步骤：1.初步配合比（1）.计算28d配制弯拉强度：f c=f r/（1-1.04c v）+ts=5/（1-1.04×0.10）+0.72×0.4=5.87MPa（2）.计算水灰比：w/c=1.5684/（f c+1.0097-0.3595f s）=1.5684/（5.87+1.0097-0.3595×7.5）=0.37（3）.确定砂率：砂的细度模数为2.97，取砂率为36%（4）.计算单位用水量：w o=104.97+0.309S L+11.27×c/w+0.61S P=104.97+0.309×100+11.27/0.37+0.61×36=188k g掺加外加剂后单位用水量为w ow= w o×（1-ß/100）=188×（1-16/100）=158k g（5）.计算单位水泥用量：c o= w ow×(c/w)=158/0.37=427 k g（6）.计算砂石用量：假定混凝土容重p cp为2420 k g/m3m so+m go=p c p－m c o－m wom so /（m so + m go）=0.36计算得水泥：水：砂：碎石=427：158：661：1174确定初步配合比为：水泥：水：砂：碎石：外加剂=427：158：661：1174：8.54=1：0.37：1.55：2.75：0.022.试拌、调整、确定基准配合比：按初步配合比试拌30L混凝土，测定其坍落度为50mm，不能满足设计要求，因此，在保持水灰比0.37不变的条件下，增加6%水泥浆。
P5.0隧道路面砼配合比设计报告书
混凝土配合比设计报告报告编号：BG-4-2018-TPB-004报告名称：5.0Mp 路面混凝土配合比拟用部位：隧道路面2018年06月30日中铁**局集团城市建设工程有限公司中心实验室**高速TRTJ4工地试验室一、设计说明5.0Mp路面混凝土用于隧道复合式路面，28d设计弯拉强度值为5.0MPa,28抗压强度35Mp,采用三级配（4.75～9.5mm占20%，9.5～19mm占30%，16-31.5mm占50%）合成4.75-31.5mm连续级配碎石。
二、施工工艺根据施工现场情况采用三滚轴机组摊铺施工，坍落度控制在20mm～40mm。
三、依据规范标准《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2011《公路水泥混凝土路面施工技术细则》 JTG/T F30-2014《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005四、原材料确定水泥：台泥（重庆）水泥有限公司普通硅酸盐P.O42.5；细骨料：四川内江嫩江砂石场天然砂 0-4.75mm；粗骨料：重庆水波洞建材有限公司三级配碎石4.75～9.5mm，9.5-19.0mm,16-31.5mm；外加剂：重庆锋钛茂商贸有限公司 FTM-PCA型聚羧酸高性能减水剂水 : 饮用水五、设计步骤（1）确定配制抗压强度f cu，0=35+1.645*5=43.2MPa（2）计算路面砼28d配制弯拉强度fr 5fc = ＋t*s = ＋0.45×0.30 = 5.59 MPa 1－1.04CV 1－1.04×0.08此式中C V取0.08，t取0.45，s取0.30（3）计算水灰比1.5684 1.5684w/c= = = 0.40 fc + 1.0097－0.3595fs 5.75 + 1.0097－0.3595×7.9 此式中fs实测值为7.9 MPa该工程所处位置，无抗冰冻，无抗盐冻要求，水灰比最大值要求不超过0.44，故根据经验w/c取0.40（4）确定砂率由砂的细度模数及采用的为碎石,查表4.2.11-1，取混凝土的砂率S P = 40 % （5）确定单位用水量Wo=104.97 + 0.309 S L + 11.27 C/W + 0.61 S P =145㎏/m3此式中S L取40mm，根据设计和现场施工经验，确定用水量为150㎏，符合表4.2.11-2中最大单位用水量的要求。
5.0MPa路面抗折混凝土配合比
益阳市XX公路第XX合同段工地试验室5.0Mpa路面抗折砼配合比XXXXXXX有限公司2014年02月02日5.0MPa路面抗折混凝土配合比设计说明一、设计依据：1、《图纸设计要求》;2、《JTG E30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》；3、《JTG E42-2005公路工程集料试验规程》；4、《JTGF30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范》；5、《JGJ55-2011普通混凝土配合比设计规程》6、《JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范》二、设计说明用于隧道路面等，混凝土设计抗折强度5.0Mpa,混凝土设计坍落度30-50㎜。
三、原材料组成1.水泥：选用益阳市韶峰水泥有限公司P.O42.5水泥, 经试验其各项指标均符合GB175-2007要求(报告编号：CS311-J2-TJ3-072)。
2.碎石：选用益阳市鑫源碎石场5~31.5mm连续级配碎石（5~10mm掺量20%，10~20mm掺量30%,16~31.5mm掺量50%）, 经试验其各项指标均符合JTG/T F50-2011规范要求（报告编号：CS202-J2-TJ3-G-0054）。
3.砂：采用益阳市赫山区千家洲佳通砂石场河砂（Ⅱ区中砂）, 经试验其各项试验指标均符合JTG/T F50-2011规范要求（报告编号：CS202-J2-TJ3-S-049）。
4.水:饮用水，符合设计要求四、设计步骤1、配制强度：fc=fr/(1-1.04c v)+ts式中：f c——试配强度Mpa；f r——配制28天弯拉强度的均值5.0Mpa；c v——弯拉强度变异系数。
根据JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》中c v允许范围0.05~0.10取0.10；t——保证率系数根据施工队伍的施工技术水平及规定的保证率范围取1.36；s——弯拉强度试验样本的标准差，依据JGJ55-2011《普通砼配合比设计规程》取0.4Mpa。
5MPa路面砼配合比设计说明-水灰比0.36
石吉高速C3标5MPa抗弯拉砼配合比设计一、设计要求1、设计依据：JTG F30-2003、JTG E30-2005及施工图纸2、设计参数：要求混凝土设计抗弯拉强度标准值f cm为5.0MPa，弯拉强度样本标准差s为0.4MPa（n＝9）。
混凝土由机械搅拌并振捣，采用混凝土输送车运输，施工要求坍落度30-50mm。
3、组成材料：○1、水泥：红狮P.O42.5水泥，推算水泥28d抗折强度为6.5MPa，水泥密度ρc＝3100kg/m3；○2、细集料：赣江中砂，表观密度ρs＝2640kg/m3，M X=2.78；○3、粗集料：五峰山隧道碎石场5-16mm碎石（掺量70%），16-31.5mm 碎石（掺量30%），表观密度ρg＝2668kg/m3，振实密度ρsh＝1670kg/m3；○4、外加剂：江西瑞州FDN-242高效减水剂，减水率15％；○5、拌和水：自来水。
二、设计计算1、计算配制弯拉强度（f c）高速公路路面混凝土样本数为9时，保证率系数t为0.61，起变异水平水平等级为“低”，混凝土弯拉强度变异系数C v＝0.05～0.10，取中值0.075。
根据设计要求，f cm＝5.0MPa，将以上参数代入公式，混凝土配制弯拉强度为：f c＝f cm/（1－1.04C v）+ts＝5.0/（1-1.04×0.075）+0.61×0.4＝5.67MPa2、确定水灰比（W/C）按弯拉强度计算水灰比。
由已知资料，水泥推算28d抗折强度f s＝6.5，计算得到的混凝土配制弯拉强度f c＝5.67MPa，粗集料为碎石，代入公式计算混凝土的水灰比W/C：W/C＝1.5684/（f c+1.0097-0.3595f s）＝1.5684/（5.67+1.0097-0.3595×6.5）＝0.36耐久性校核：混凝土为高速公路路面所用，无抗冻要求，依据规范查表得知最大W/C为0.44，故按照强度计算的结果符合耐久性要求，取W/C＝0.36，C/W＝2.78。
路面混凝土配合比设计书
中俄原油管道漠大线林区伴行公路水泥混凝土路面配合比设计设计人：审核人：中俄原油管道漠大线林区伴行公路EPC项目经理部中心试验室2012年4月8日普通路面水泥混凝土配合比设计一、设计要求漠大线林区伴行公路路面工程采用水泥混凝土路面，地处严寒地区，根据一级公路标准混凝土设计弯拉强度标准值f r=5.0MPa,据调查施工单位混凝土弯拉强度样本的标准差S=0.4MPa，样本数n=6组，保证率系数t取0.59，变异系数C v取0.125。
混凝土由机械搅拌，，采用滑模摊铺或三辊轴机组摊铺。
摊铺要求塌落度为10～30mm，搅拌机出料口为25～50mm。
二、对混凝土组成材料的标准要求与检测结果根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）的要求，设计的路面水泥混凝土应有足够的抗弯拉强度，满足混凝土路面摊铺施工的工作性、耐久性与经济性的要求，为此我们对进场的原材料按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）的标准进行检验，其结果如下：1、水泥：水泥是路面混凝土的重要组成材料，它直接影响混凝土的强度，早期干缩、温度变形和抗磨性。
水泥为阿荣旗蒙西水泥有限公司生产的蒙西牌P.O42.5普通硅酸盐水泥，其物理力学指标见表1：中、轻交通等级路面用水泥的物理指标表1 水泥性能规范要求实测结果抗压强度（MPa）3d ≥16.0 23.0 28d ≥42.5 43.2抗折强度（MPa）3d ≥3.5 5.8 28d ≥6.5 6.9密度3000～3200㎏/m33080㎏/m3出磨时安定性雷式夹或蒸煮法必须合格合格标准稠度需水量不宜＞28% 30.8 比表面积宜在300～450m2/kg353初凝时间不早于1.5h 160min终凝时间不迟于10h 265min2、粗集料使用的粗集料是古源永旺采石场生产的碎石，从外观看：碎石洁净，质地坚硬，耐久性好，碎石最大公称粒径为31.5㎜。
我们采用二级掺配，其级配结果见表2碎石的质量技术要求见表3。
(5.0MPa)路面配合比设计
G3014线乌尔禾—阿勒泰高速公路WA-3合同段5.0Mpa水泥混凝土路面配合比设计说明书中国路桥工程有限责任公司水泥混凝土路面用5.0MPa砼配合比设计一、使用部位：水泥混凝土路面。
二、设计依据：1. JTGF30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》2、GB175-2007《通用硅酸盐水泥》3、JTGE42-2005《公路集料试验规程》4、JTGE30-2005《公路水泥及水泥混凝土试验规程》5、GB/T14684-2011《建筑用砂》6、GB/T14685-2011《建筑用卵石、碎石》三、设计要求：混凝土设计弯拉强度fｒ=5.0MPa，坍落度采用30～50mm。
四、混凝土试配用原材料：水泥：新疆天山水泥股份有限公司布尔津分公司，P.O42.5普通硅酸盐水泥。
砂：鑫源砂石料厂，中砂。
碎石：汤巴湖碎石场，5-31.5mm高效减水剂：新疆中材精细化工有限责任公司；型号为标准型HWR-S。
水：饮用水。
聚丙烯腈纤维：绍兴市巴奇新型建材有限公司五、配合比设计步骤：1、计算试配弯拉强度fc:fc =fｒ/（1-1.04Cｖ）+ｔｓ=5.0/（1-1.04×0.08）+0.61×0.1＝5.51MPa式中：fc—配制28ｄ弯拉强度的均值（MPa）;fｒ—设计弯拉强度标准值（MPa）;ｓ—弯拉强度试验样本的标准差（MPa）;ｔ—保证率系数，查表4.1.2-1确定；Cｖ—弯拉强度变异系数，应按统计数据查表4.1.2-2取值。
2、计算水灰比（w/c）:采用碎石时w/c=1.5684/（fc+1.0097-0.3595ｆｓ）=1.5684/（5.51+1.0097-0.3595×7.5）=0.41式中ｆｓ—水泥实测28天抗折强度，实测结果为7.5MPａ。
根据施工经验及耐久性要求，初步拟定W/C=0.38。
3、用水量初选为188kg/m3。
掺1.0％RH-5高校减水剂减水率为20％。
(5.0MPa)路面配合比设计
G3014线乌尔禾—阿勒泰高速公路WA-3合同段5.0Mpa水泥混凝土路面配合比设计说明书中国路桥工程有限责任公司水泥混凝土路面用5.0MPa砼配合比设计一、使用部位：水泥混凝土路面。
二、设计依据：1. JTGF30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》2、GB175-2007《通用硅酸盐水泥》3、JTGE42-2005《公路集料试验规程》4、JTGE30-2005《公路水泥及水泥混凝土试验规程》5、GB/T14684-2011《建筑用砂》6、GB/T14685-2011《建筑用卵石、碎石》三、设计要求：混凝土设计弯拉强度fｒ=5.0MPa，坍落度采用30～50mm。
四、混凝土试配用原材料：水泥：新疆天山水泥股份有限公司布尔津分公司，P.O42.5普通硅酸盐水泥。
砂：鑫源砂石料厂，中砂。
碎石：汤巴湖碎石场，5-31.5mm高效减水剂：新疆中材精细化工有限责任公司；型号为标准型HWR-S。
水：饮用水。
聚丙烯腈纤维：绍兴市巴奇新型建材有限公司五、配合比设计步骤：1、计算试配弯拉强度fc:fc =fｒ/（1-1.04Cｖ）+ｔｓ=5.0/（1-1.04×0.08）+0.61×0.1＝5.51MPa式中：fc—配制28ｄ弯拉强度的均值（MPa）;fｒ—设计弯拉强度标准值（MPa）;ｓ—弯拉强度试验样本的标准差（MPa）;ｔ—保证率系数，查表4.1.2-1确定；Cｖ—弯拉强度变异系数，应按统计数据查表4.1.2-2取值。
2、计算水灰比（w/c）:采用碎石时w/c=1.5684/（fc+1.0097-0.3595ｆｓ）=1.5684/（5.51+1.0097-0.3595×7.5）=0.41式中ｆｓ—水泥实测28天抗折强度，实测结果为7.5MPａ。
根据施工经验及耐久性要求，初步拟定W/C=0.38。
3、用水量初选为188kg/m3。
掺1.0％RH-5高校减水剂减水率为20％。
5.0路面抗折混凝土配合比报告计算书说明书(1)
邵新公路路面工程8标抗折5.0Mpa混凝土配合比设计一，设计原则邵新公路路面工程八标5.0Mpa抗折混凝土配合比设计，是根据工程要求，构造形式和施工要求，并且本着满足设计要求，符合工程质量标准，经济合理，易于施工的原则进行设计。
二，设计依据1、《图纸设计要求》;2、《JTG E30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》；3、《JTG E42-2004公路工程集料试验规程》；4、《JTGF30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范》；5、《JGJ55-2000普通混凝土配合比设计规程》三，设计要求1、混凝土设计抗折强度5.0Mpa；2、混凝土设计坍落度30-50㎜。
四，使用部位a)主道路混凝土面板五，原材料技术指标a)碎石白仓镇胜利碎石场生产的碎石，规格为5-31.5㎜，按照级配要求，采用30%5mm~10mm碎石、70%10mm~31.5mm碎石混合参配。
表观密度为2643Kg/m3。
2、水泥邵阳南方水泥有限公司生产的P.O 42.5普通硅酸盐水泥。
b)机制砂新宁县回龙镇石角塘碎石场生产的机制砂，规格为中砂。
表观密度为2629Kg/m3;六，配合比设计过程1、确定抗弯拉强度：公式得：Fc=Fr/(1-1.04Cv)+ts=5.65,其中Fr=5.0MPa,Cv=0.10,s=0.2,t=0.37;2、计算水灰比：由公式W/C=1.5684/(fc+1.0097-0.3595fs),其中，fc=5.65,fs=8.2,得W/C=0.42;3、计算灰水比：C/W=1/0.42=2.384、计算单位用水量：Wo=104.97+0.309H+11.27c/w+0.61Sp根据细度模数查表取砂率Sp＝38％，设计坍落度H=30mm~50mm，取中间值，得Wo=144㎏;5、计算单位水泥用量：Co=(C/W) Wo=2.38×144=343Kg6、细骨料单位用量计算：（采用密度法）（2400-144-343）×38%=727Kg7、粗骨料单位用量计算：（采用密度法）2400-144-343-727=1186Kg七．提出基准配合比1、经试配24L砼拌和物，实测坍落度为15mm。
5.0砼路面配合比设计说明书
5.0砼路面配合比设计说明书一、 设计说明：1、试验过程中所进行各项试验项目用的仪器设备精度、规格、标准性等均符合规范要求，且均通过江西省计量测试所检定合格；水泥试件、砼试件进行标养，温度及环境均符合要求。
2、依据规范《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）要求，结合工地实际施工情况对路面砼配合比进行设计与计算，设计抗折强度为 5.0MPa,设计塌落度为1~4cm,用于收费广场混凝土路面。
二、材料的选用：1、水泥：选用江西锦溪水泥厂生产的青溪峰牌P.O42.5级普通硅酸盐水泥，依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）试验，各项指标均符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）要求，详见下表2、细骨料：选用凰岗胡升日砂场河砂，依据《公路工程集料试验规程》JTG E42—2005试验，各项指标均符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）要求，详见下表3、粗骨料：选用乐平双田大圆石料场生产的4.75-16mm、16-31.5mm 两种规格碎石掺配使用，依据规程JTG E42—2005对碎石进行试验，各项指标均符合规范JTG F30-2003要求。
4、水：饮用水，符合JTG F30-2003规范砼拌和用水要求。
三、配合比的设计与计算： 1、计算配制28天弯拉强度值：根据规范JTG F30-2003路面砼配合比设计规程，弯拉强度样本标准偏差s取0.375MPa，保证率系数取值0.79，变异系数取0.75；ｆc=ｆr/(1-1.04cv)+ts=5/(1-1.04*0.075)+0.79*0.375=5.72MPa2、根据粗集料的类型，计算水灰比：W/C=1.5684/(fc+1.0097-0.3595*fs)=0.38ｆs为水泥实测抗折强度7.2MPa3、根据集料种类和适宜的坍落度，计算单位用水量：Wo=104.97+0.309S L+11.27C/W+0.61S P=146Kg选用坍落度S L为35mm；选用砂率为34%。
5.0【混凝土】配合比设计说明(路面)
5.0混凝土路面配合比设计说明一、编制依据：1、JTG F30-2014 公路工程水泥混凝土路面施工技术细则2、JTJ 55-2011 普通混凝土配合比设计规程3、JTG E30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程4、JTG E42-2005 公路工程集料试验规程5、GB175-2007 通用硅酸盐水泥标准6、设计图纸二、工程要求：1、强度等级：C35，28天弯拉强度5.0Mpa2、坍落度：40-60mm3、拌合及振捣方法：机械4、部位：路面砼面层三、材料：1、水泥：湖南金磊南方水泥有限公司生产的南方牌P.O42.5水泥2、细集料：江西河砂，细度模数2.803、粗集料：采用四都碎石厂碎石，最大粒径31.5mm，4.75-31.5mm合成级配，4.75-16mm 占37%、16-26.5mm 占45%、19-31.5mm 占18%4、水：饮用水5、外加剂：湖南衡阳金栋旺建材有限公司JD型高效减水剂四、砼配合比设计步骤：1、基准配合比（C35-B）⑴、试配强度：fc=fr/(1-1.04Cv)+ts＝5.82⑵、计算水灰比：W/C=1.5648/(fc+1.0097-0.3595*fs) =0.38采用W/C=0.38 其中fr=5.0，c v=0.12，s=0.15，t=0.72，fs=7.4⑶、依据JTG F30-2003规范，查表4.1.4。
选择用砂率：砂的细度模数为2.80，选取砂率为S P = 38%。
⑷、设计坍落度为40-60mm，选用S L=60mm。
按下列经验公式计算单位用水量：W0=104.97+0.309S L+11.27C/W+0.61S P＝176 Kg选用单位用水量为：180 Kg掺外加剂单位用水量：外加剂：湖南衡阳金栋旺建材有限公司JD型高效减水剂，其减水率为12%~20%，掺量为1.8%，减水率为β=16%；所以用水量W0w＝W0（1－β/100）＝151 Kg⑸、计算水泥用量：Co=Wo/(W/C)＝397 Kg⑹、计算每立方米砂、碎石用量，设砼容重为：Mcp=2450Kg/m3即：397+Mg 0+Ms0+151=245038%=Ms0/（Ms0+Mg0）×100%解之得：Ms0=723Kg/m3Mg0=1179Kg/m3⑺、初步配合比：水泥：砂：碎石：水397：723：1179：1511 ：1.82：2.97：0.38外加剂，掺量为1.6%，水泥用量为397 Kg/m3，水灰比不变则：水泥：砂：碎石：水：减水剂397：723：1179：151：7.151 ：1.82：2.97：0.38：0.0182、调整配合比（C35-A）：水灰比减少0.02，则：⑴、水灰比：W1/C1=0.36⑵、砂率：βs1=38%⑶、用水量：Mw1=151Kg/m3⑷、计算水泥用量：Mc1= Mw1/ w1/c1=419 Kg/m3⑸、计算每立方砼砂、碎石用量，设砼容重为：Mcp=2450Kg/m3即：419+Mg 1+Ms1+151=245038%=Ms1/（Ms1+Mg1）×100%解之得：Ms1=714Kg/m3Mg1=1166Kg/m3⑹、初步配合比：水泥：砂：碎石：水：减水剂419：714：1166：151：7.541 ：1.70：2.78：0.36：0.0183、调整配合比（C35-C）：水灰比增加0.02，则：⑴、水灰比：W2/C2=0.40⑵、砂率：βs2=38%⑶、用水量：Mw2=151Kg/m3⑷、计算水泥用量：Mc2= Mw2/ w2/c2=378Kg/m3⑸、计算每立方砼砂、碎石用量，设砼容重为：Mcp=2450Kg/m3即：378+Mg 2+Ms2+151=245038%=Ms2/（Ms1+Mg2）×100%解之得：Ms2=723Kg/m3Mg2=1179Kg/m3⑹、初步配合比：水泥：砂：碎石：水：减水剂378：730：1191：151：6.801 ：1.93：3.15：0.40：0.018五、28天抗弯拉强度结果，各配合比汇总如下：按实测结果及经济性、耐久性考虑推荐配合比为：水泥：砂：碎石：水：减水剂397：723：1179：151：7.151 ：1.82 ：2.97 ：0.38 ：0.018。
5.0MPa水泥混凝土路面抗折配合比设计
5.0MPa水泥混凝土路面抗折配合比设计一、配合比设计依据及要求：JTGF30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》1、施工坍落度H=10-30mm碎石最大粒径为26.5mm2、公路等级一级，施工单位混凝土弯拉强度样本的标准差s=0.4MPa(n=9)二、原材料检验说明：1．碎石：山东3.水泥:P.O42.5山东磐磊，4、水：饮用水三、配合比设计1、计算初步配合比(1)配合比试配强度已知设计抗弯拉强度(f cm)=5.0MPa，根据设计公路等级，结合施工单位施工技术水平等，计算配制抗弯拉强度为：f c=f cm/(1-1.04Cv)+ts=5.0/(1-1.04*0.12)+0.61*0.4=6.0MPa(2)计算水灰比：已知配制抗弯拉强度f c=6.0MPa，水泥抗弯拉强度f s=7.8MPa，代入公式得W/C=1.5684/(f c+1.0097-0.3595f s)=1.5684/（6.0+1.0097-0.3595*7.8）共 7 页第 4 页=0.37（3）确定砂率。
已知砂的细度模数为2.6，取砂率βs=32%(4)确定单位用水量：已知水灰比W/C=0.37，砂率βs =32%，取坍落度S L =20mm，代入公式得mw o=104.97+0.309S L+11.27C/W+0.61S P=161kg/m3(5) 计算水泥用量：Mc0=Mw0/0.37=161/0.37=435Kg/m3(7)计算粗集料（Mg）、细集料（Ms）用量（体积法：）Mc0/ρc+ Mw0/ρw+Mg0/ρs+Ms0/ρg +0.01a=1Ms0/（Ms0+Mg0）*100=βS则：435/3100+161/1000+ Mg0/2655+Ms0/2577+0.01a=1Ms0/（Ms0+ Mg0）*100=32解得：Ms0=579Kg/m3，Mg0=1230Kg/m3因此，初步配合比为：水泥：砂：碎石：水=435：579：1230：161=1：1.33:2.83：0.372、工作性、强度检验，确定试验室配合比采用初步配合比水泥：砂：碎石：水=435：579：1230：161进行试拌，测得其坍落度为20mm，满足施工坍落度要求，和易性、粘聚性和保水性亦符合要求。
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路面水泥混凝土配合比设计说明
一.设计依据:
1.设计图纸相关说明
2.JTG30-2003 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》
3.JTG E30-2005 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》
4.JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》
5. JGJ 55-2000 《普通混凝土配合比设计规程》
二.设计要求:
1.设计抗弯拉强度5MPa
2.坍落度10-40mm
三.原材料说明:
1.水泥
依据设计图纸以及JTG30-2003规范要求,选用海鑫水泥厂生产的PO42.5水泥.其相关技术指标如下:
2.粗集料
粗集料采用本标段自采加工的石灰岩,规格分级和掺配比例如下:
经检验起其合成级配符合4.75-26.5mm连续级配要求,其它指标检验结果如下:
3.细集料
细集料采用里柴产0-4.75mm的河砂,检验结果如下:
4．饮用水凡人畜能够饮用的水
四.配合比计算:
1.计算配制28d弯拉强度的均值f c
f c= f r/(1-1.04*Cv)+t*s
f c=5.0/(1-1.04*0.08)+1.36*0.40
f c=6.0(MPa)
f c—配制28d弯拉强度的均值(MPa);
f r—设计弯拉强度的标准值(MPa); f r=5.0 MPa;
Cv—弯拉强度的变异系数,查表取值为0.08;
s—弯拉强度试验样本的标准差(MPa),已知弯拉强度的变异系数Cv=0.08; 设计弯拉强度的标准值f r=5.0 MPa,
则s= f r*Cv=0.40 MPa
2.水灰比的计算和确定:
碎石混凝土:
W/C=1.5684/( f c+1.0097-0.3595*f s)
=1.5684/(6.0+1.0097-0.3595*8.3)
=0.39
f s—水泥实测28d抗折强度(MPa),为8.3MPa
耐久性校核，混凝土为高速公路路面所用，无抗冰冻性要求，查表得最大水灰比为0.44,故按照强度计算的水灰比结果符合耐久性要求.
3.选用砂率Sp (%)
依据砂的细度模数和粗集料的种类,查表取值为:Sp%=36%;
4.计算用水量Wo (Kg/m3)
Wo=104.97+0.309*S L+11.27*C/W+0.61* Sp
=104.97+0.309*20+11.27*2.564+0.61*36
=162 Kg/m3
Wo—混凝土的单位用水量(Kg/m3);
S L—坍落度(mm), 设计坍落度10-30mm,故取值20mm;
Sp—砂率(%);
C/W —灰水比,水灰比之倒数; W/C=0.39,所以C/W=2.564 根据JTG F30-2003中小型机具摊铺混凝土最大单位用水量为150Kg/m3,故取Wo=150 Kg/m3
5．计算水泥用量Co(Kg/m3);
已知Wo=150 Kg/m3，W/C=0.39,则水泥用量
Co=Wo/ (W/C)
= 150/0.39
=385Kg/m3
满足耐久性要求的最小水泥用量为300Kg/m3，由此取计算水泥用量385 Kg/m3。
6.砂石材料用量计算
按密度法计算,混凝土单位质量取值为:2430Kg/m3,
m水泥+m水+m砂+m石=m砼
m砂/( m砂+m石)*100%=Sp%
已知m水泥=385Kg/m3,Sp%=36%,m水=150 Kg/m3 m砼=2430Kg/m3, 求m砂=682Kg/m3
m石=1213Kg/m3
验算：采用粗集料的振实密度（紧装堆积密度）ρgh计算路面混凝土中碎石的填充体积，以确保混凝土能够形成较高的嵌挤力，得
m石/ρgh×100%=1213/1630×100%=74.4%,超过70%,符合要求. 7.试验室基准配合比为:
水泥:砂:碎石:水=385:682:1213:150 (Kg/m3)
=1:1.77:3.15:0.39
分别增加和减小0.03的水灰比,同理计算每方砼中各材料用量,分别实测砼拌和物的容重,坍落度,并成型7d,28d试件,实测各水灰比砼的抗弯拉强度和抗压强度.结果如下:
路面水泥混凝土配合比试验结果汇总表
8.根据以上试验结果,依据路面水泥混凝土配合比设计原则,兼顾
经济性的同时既保证路面砼要有足够的抗弯拉强度,合适的工作性能,优越的耐久性,最终试验室配合比确定为:
水泥:砂:碎石:水:减水剂=385:682:1213:150 (Kg/m3)
=1:1.77:3.15:0.39
9.路面水泥混凝土施工时考虑原材料含水量变化和施工变异性等
因素,计算施工配合比和每盘用量,单位水泥用量应适当增加5~10Kg以满足室内配制弯拉强度,抗压强度,耐久性等要求. 注:施工期间配合比的微调与控制应符合下列要求:
a.根据施工季节、气温和运距的变化，可微调减水剂的掺量，保
持施工现场的坍落度始终适宜于浇筑，且波动最小。
b.降雨后，应根据每天不同时间的气温及砂石料实际含水量变
化，微调加水量，同时微调砂石料称量，其他配合比参数不得变更，维持施工配合比基本不变。
雨天或砂石料变化应加强控制，保持现场拌和物工作性始终适宜浇筑和稳定。
c.。