省道S226线迪庆州香格里拉至维西二级公路改建工程施工

一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划

二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标

三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程的控制

四、标准化施工管理措施

五、质量体系与保证措施

六、工期保证措施

七、人员安排与保证措施

八、安全生产保证措施

九、环保、水保、后期场地恢复措施

十、支付保障措施

一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表

㈠施工组织机构

针对本工程的施工特点，我公司上下高度重视本工程，若中标，将其列为重点在建工程之一，组建精干高效的省道S226线（香维公路）迪庆州香格里拉（尼西）至维西（塔城）二级公路改建工程（土建工程）施工第六（七）标段项目经理部，实行项目法管理。

项目经理部由项目经理、项目总工程师组成管理核心层，由综合办公室、地方协调部、试验室、材料部、技术合同部、质检部、机务部、安全生产部、财务部、计划统计部等10个部门组成管理中间层，配备具有类似工程施工丰富经验的专业工程师及管理人员。

㈡施工总平面布置图

详见后附“施工总平面布置图”。

㈢施工总体进度计划表

详见后附“施工总体进度计划表”。

二、施工总体目标

㈠质量目标

坚持“百年大计，质量第一”的方针，树立精品意识，确保标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格及其以上质量标准。

㈡工期目标（包括总工期、节点工期）

发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，在保证节点工期的前提下，确保在业主要求的总体工期内完成全部工程。

1、总工期

根据资审文件的要求，本项目计划工期为2015年12月10日—2017年12月10日，总工期24个月，实际开工日期以开工令签署之日起计算。

2、控制性节点工期

路基2017年5月31日完工，桥涵工程2017年4月30日完工，路面工程2017年9月30日完工。

㈢安全目标

坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。

杜绝大事故、死亡事故，防止一般事故的发生；重伤率和负伤率分别控制在‰和5‰以下；无重大责任交通事故、机械设备重大事故、重大责任火灾、风灾事故；无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故；预防、控制职业病，防止中毒事故。

三、施工方案、工艺流程及对项目重点、难点工程的理解

本合同段主要工程为路基、涵洞、桥梁、底基层、基层、沥青混凝土面层、交通安全设施的施工，其中桥梁为重点、难点工程。

㈠施工方案、工艺流程

1、总体施工方案

针对本合同段的特点，结合我公司的技术装备优势和施工经验，为确保工程质量、安全、工期等目标的实现，我们的总体施工方案是：优先安排桥梁施工，加强沟通协调，统筹安排施工进度；以大桥及中桥施工做为重点，精心组织、超前工作，突出重点、统筹兼顾，集中优势、攻坚克难，强化管理、和谐发展，尽快形成路基、桥涵施工相互依托、相互促进、均衡发展的生产态势。在路基基本完工后，按流水作业法全线展开路面工程的施工。

施工队伍进场后首先进行施工便道、便桥的修筑。便道完成后及时进行涵洞的施工，同时进行钻孔桩基础施工。机械筑路队分段按临时及永久相结合的原则修筑排水设施，进行路基基底处理，基底处理经监理工程师检查合格后进行填方路基试验段施工，完成后按设计土石方调配方案进行路基移挖作填施工。路基以路堑开挖、路堤挡墙为先导分段展开，保证路堤填筑有足够的工作面。施工时机械筑路队与桥梁工程队紧密配合，按桥涵结构物分段进行施工。其他附属工程在主体工程完工后及时进行。

桥梁工程主要进行预制场和砼拌和站的筹建施工，然后按照钻孔桩、系梁承台、箱梁预制、墩台身、箱梁安装、墩台盖梁、箱梁现浇以及桥面系的顺序组织施工。在施工过程中及时进行桥梁附属工程的砌筑施工。施工时，钻孔桩采用冲击和回旋钻机成孔；结构模板均采用新制大块定型组合钢模板拼装并加固；桥墩施工根据墩高的不同分为两种施工方法，墩高＜20m采用定型圆柱钢模板，墩高≥20m采用液压爬升模板施工；箱梁、现浇箱梁在桥梁下部结构施工完成后进行架设和现浇；箱梁采用架桥机架设就位，箱梁采用钢支架现浇完成。

本标段所需混凝土全部采用集中拌制、罐车运输、泵送入模。

路面基层及面层均采用场拌设备集中拌和，大型运输车运输混合料，宽幅摊铺机全断面摊铺法施工。

㈡施工工艺流程

1、路基工程

总体施工顺序：施工准备→土石方开挖→运输→填筑或废弃→碾压、检测→检查→附属→交验。

2、桥梁工程

施工放样→桩基础→承台或系梁→桥墩、桥台→盖梁、台帽→支座垫石→梁板预制、安装→梁板连接、伸缩缝安装→泄水孔安放、桥面铺装、防水层→桥梁护栏→桥梁台背回填→搭板施工→锥坡回填和防护→桥梁验收。

3、底基层、基层

施工工艺：混合料配合比设计检查、清扫下承层施工放样与内侧支模铺筑试验路段混合料的拌和与运输混合料的摊铺和整型压实

接缝的处理养护质量检查

4、沥青混凝土面层

施工工艺：混合料配合比设计检查、清扫下承层施工放样铺筑试验路段混合料的拌和与运输混合料的摊铺和整型压实接缝的处理质量检查

㈢对项目重点、难点工程的理解

本工程主要工程内容包括路基工程、桥涵工程、路面、交通工程及沿线设施等工程的施工。

根据资审文件要求及本标段总工期要求，本标段工期紧、工程量大、工程艰巨、地形复杂。

1、本标段施工里程长，为保证本合同段工程顺利进行，进场后施工进场便道的修通，

将为形成施工多个工作面创造有利条件。

2、本合同段局部地段路基横坡陡峻，挖填土方及构造物较为集中，出现了高填、深挖及高边坡地段，路基及边坡稳定问题较突出，是本合同段的一项重点工程。

3、本标段大桥是该标段的控制性工程。是制约工期的一项控制性工程，需要认真组织、精心施工。

根据本工程的特点，本投标人将调集富有类似施工经验、人员、机械设备充足的施工队伍，对重点工程独立组织平行流水作业，重点技术保证。

四、标准化施工管理措施

严格按照云南省或业主具体要求的标准化管理规定，对驻地、场站、人员、临时工地、文明施工进行标准化。

㈠标准化施工管理

1、驻地建设

驻地选址要方便管理、安全便捷、占地面积适中、满足需要，生活和办公区域要布局合理、相对独立，自建住房要坚固、实用、安拆方便、满足环保要求、建筑面积符合标准，驻地与周边环境相对隔离、设置专门出入口，驻地内道路、停车区域要进行硬化，驻地内外的各类标牌、公示牌和办公场所张贴的图标统一标准和内容。

2、场站建设

拌合场站、钢筋加工场、小型构件预制场等场站选址兼顾整体工程需要和安全环保要求，交通便利，按照“工厂化、集约化、专业化、配送化”原则进行标准化建设，满足“混凝土集中拌和、钢筋集中加工、混凝土构件集中预制”的三集中要求。

3、人员管理

项目部机构设置要同时满足合同承诺和现场管理要求，配备的管理、技术人员、试验检测人员的资格、素质、数量要满足工程需要并进行达标培训，劳务人员身体健康、数量满足工期要求并经过岗前培训，特殊工种人员持证上岗并报监理备案；管理技术人员上岗要佩戴胸牌，施工现场的管理技术人员要佩戴胸牌安全帽，作业面施工人员要佩