汽轮机性能考核试验概述PPT(共 91张)
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
试验热力系统及测点布置图
X D
L D
A
X F
L
B
D
D C
ASME NOZZLE
600MW超临界机组汽轮机性能考核试验测点布置图
D
D
D
CC
C
ABF X
G.R
C
D
温度 压力 流量
试验测点的说明
主流量测量采用ASME PTC6 标准推荐的高精度喉 部取压长径式流量喷嘴(按ASME PTC6标准校验合 格)测量主凝结水流量,流量测量管段安装在低加 出口至除氧器入口之间的凝结水管道上,流量差压 由两组互成180°的取压口双重取压。
机组通流部分改造前后考核试验是在老机组改造中的必做项目, 是对改造效果的评价和对改造厂商的考核,此类试验涉及高、中、 低压缸效率,通常有关各方都要求按ASME PTC6标准中的全面试验 方法进行,对试验结果也要求做不确定度分析。
描述汽轮机热力性能的重要指标
汽轮机组的热耗率、汽耗率(包括机组本身和热 力循环整体两种)
都必须努力尽可能与本规程保持一致,以确
保达到最低的不确定度。
范围
用于主蒸汽具有较大过热度的过热蒸汽或者 是主要在湿蒸汽区的汽轮机的试验,并确 定以下性能: 热耗率 发电机输出功率 蒸汽流量 汽耗率 给水流量
规程规定的两种试验方法
全面试验
对热力系统全面测试和计算,以提供汽轮机 高、中、低压缸全面情况,并能够得出具 有最小不确定度的结果。
第二讲
汽轮机热力试验规程 (ASME PTC6)
ASME PTC6 简介
美国机械工程师协会认为:用ASME性能试验规程 会得出与最先进的工程技术相一致的,精度等级 最高的结果
目的
本规程提供精确的汽轮机性能试验方法。用精
密的仪器和最好的测试技术来确定机组的性
能。在试验的准备阶段和进行试验时,各方
TPRI
汽轮机性能考核试验
西安热工研究院有限公司 2010年04月
第一讲 汽轮机热力性能试验概述
试验目的及类型
新机考核——要求最高,大多按ASME PTC6标准进行,试验测点与 运行测点分开,一般在设计阶段将测点加入。
主要受各发电公司、电厂委托,对汽机制造厂商(国内或国外) 的保证值进行考核。
测量仪表及方法
电功率测量:应采用瓦特表或功率表测量,精度不 低于0.1%。
压力测量:应采用精度不低于0.1%的绝对压力及相 对压力变送器测量,测量值经仪表零位、仪表校验 值,大气压力及仪表位差修正(相对压力)。
流量差压测量:应采用精度不低于0.1%差压变送器 测量,测量值经仪表零位及仪表校验值修正。
辅助流量测量:再热减温水流量、过热减温水流量、 给泵密封水进水流量、给水泵小汽轮机进汽流量 (由中压缸排汽供)及轴封系统泄漏量等辅助流量均 采用标准孔板测量。
试验测点的说明(续)
主蒸汽、高压缸排汽、再热蒸汽、中压缸 排汽及最终给水温度等重要测点采用双重 测点。
排汽压力采用网笼式探头测量,布置于凝 汽器与排汽缸接口的喉部,每一排汽通道 的探头个数不少于2个,但也不多于8个,应 分布于整个排汽通道截面且尽可能处于每 一等分面积的中心。
简化试验
用少量的测量值而大量使用循环修正和加热 器性能的修正曲线进行修正,节省试验费 用,但不确定度略有增大。
试验的不确定度
全面试验
化石燃料再热循环机组:<0.25% 在湿蒸汽区运行的机组:<0.34%
简化试验
化石燃料再热循环机组:<0.37% 在湿蒸汽区运行的机组:<0.50%
试验的时间
蒸汽的流量、给水的流量 汽轮机各缸的效率 发电机出力(包括有功、无功和功率因数) 汽轮机各轴封泄漏量、系统各部分内、外漏流量
以及热力系统中工质在各部位的参数等
常用试验标准
美国机械工程师协会《汽轮机性能试验规程》
ASME PTC6 国际电工委员会《汽轮机热力验收试验规程》IEC
性能试验应尽可能早,最好在汽轮机首 次带负荷运行后的8周内进行,以确保机组没 有结垢和损坏等。
对过热汽的汽轮机,将初次启动后立即进行的焓 降效率试验与验收试验前再次进行的焓降效率试 验结果进行比较。
进行预备性试验。对于主要在湿汽区工作的汽轮 机只能如此。
上述两项试验均无法实现时,需对正式试验结果 进行老化修正。
节流阀基准
对于单阀或多阀一致动作的机组,每一试验热耗与设计热耗 的比较都在负荷为阀门全开点负荷相同的百分数时进行。
Leabharlann Baidu规定负荷基准
经修正后的负荷偏离规定负荷不超过5%。在此范围内,将 试验结果与规定负荷下的保证值加以比较。
试验报告包括的内容
前言(概述该项目的由来) 机组的主要设计参数及保证值 试验目的 试验项目 试验标准及基准 试验测点及测量方法 试验概况 试验结果的计算 试验结果的修正 结论
60953-1、IEC60953-2 中国国家标准《电站汽轮机热力性能验收试验规程》
GB8117.1/2-2008 德国工业标准DIN 1943 英国国家标准BS 752-1974 日本工业标准JIS B 8102-1977
各阶段工作
设计阶段
收集资料 编写试验大纲、确定试验用测点
温度测量:应采用精度不低于0.4%的热电偶或铂电 阻测量,补偿导线为精密级导线,冷端应作补偿, 测量值经热电偶校验值修正。
测量仪表及方法(续)
基建达标试验——按部颁新企规的要求,新机移交生产必须有达标 试验报告。
经济性评价或能耗诊断试验
不但要作额定工况,往往还要作各种不同负荷下的热耗和煤耗 值,摸清底数,要求分析经济性差的原因,以便制定改进方案。
对比试验——机组大修前后性能试验、机组通流部分改造前后考核 试验
大修前后对比性试验要求相对较低,多用运行表计。
安装阶段
指导安装试验用测点 检查落实所有试验测点情况
商运阶段
对系统进行检查、摸底 现场安装测试系统 现场正式试验 试验数据的分析 编写试验报告
试验结果的比较
阀点基准法
若保证值是以阀点为基准的,则需通过各阀点分别给出设计 和试验出力与热耗曲线,将两条曲线进行比较,在额定负 荷处读取两条曲线的差值,作为比较的结果。