汽车发动机教学计划

职业教育中心

教师教学工作计划

2016－2017学年第一学期

学科:汽车发动机构造与维修班级:15汽修2、3、4、5 教师:

授课周数周课时授课总时数

其中

理论授课实验、实训复习考试机动

18 4 72 48 18 2 2 教学起始

章节

第1章发动机总论

教学截止

章节

第4章发动机润滑系统

教材分析

本书着重强调发动机构造和基本原理、应用性强的内容，使整体的理论难度降低，但同时又能保证相应的理论基础，使学生能够在分析和解决实际问题时有一定的理论依据。

力求把传授专业知识和培养专业技术应用能力有机结合，使学生的基本素质得到提高，并能够运用基本知识举一反三，同时也为他们今后的学习奠定基础。

本书尽量采用视频图片等多媒体教学方法，降低学生的学习难度。在文字描述方面力求通俗易懂，使学生能够掌握汽车发动机构造和原理的基本知识与技能，培养学生应用相关知识解决汽车维修中出现的常见故障的能力，为学生的职业生涯发展和终身

学习奠定基础。

教学对象分析及教学设想

教学对象是16汽修专业的学生，学生还没接触过汽车相关知识，发动机构造与维修又是重点和难点。这些学生的素质和学习兴趣参差不齐，基础知识掌握程度不同，因此，在教学中尽量从基础专业知识点讲起（参差物理力学等基础知识），从实践出发，学以致用的知识，理论性的知识尽可能少上，以实训室项目教学法为主，引导学习兴趣不高的学生也积极参与到本课程教学中来，注重学生的实践操作能力的培养。

教学目的要求

1.掌握发动机两大机构，5大系统的作用、结构、工作原理、相互间的连接关系；

2.掌握各总成的拆装步骤、方法和技术要求；

3.掌握各总成、零件损伤检验方法、修理工艺或调整方法；

4.掌握典型汽车发动机各总成及其部件的作用、结构、基本工作原理、拆装工艺和维修方法，熟悉常用维修设备的使用和维护方法；

5.掌握汽车底盘各总成常见故障的诊断与排除方法。

本学期教学重点、难点

1、曲柄连杆机构的构造与工作原理；

2、配气机构的构造和工作原理；

3、冷却系统构造和工作原理；

4、两大机构的拆装与常见故障的诊断与排除；

教学措施

根据教材具体内容，结合学生在专业知识上记不住学不懂的症状，为了能够让学生掌握必要的专业技术知识，我认为应该从以下几个方面去做：

一、从最基础的专业知识入手，提高学生对学习本门课程的兴趣，然后通过穿插引入，使学生能够慢慢正确看待本门课程。

二、坚持理论联系实际的原则，理论课尽量生动形象，用多媒体和实物展示等方法教学。

三、根据学生的实际学习情况、理解情况及接受情况，详细认真耐心的讲解专业知识，努力做到不让每一位同学掉队，从而提高全班同学的整体专业能力。

四、提前认真备好课程，自己要熟悉教材，抓好着重点对学生进行有针对性的讲解。

五、尽可能多的给学生动手机会，让学生理论结合实际，将学习到的理论知识尽可能完全吸收，从而提高实际实操能力。

教学进度安排

周次学时教学内容教学方式备注

1 开学准备报到

2 4 绪论、第1—2课题授课—

3 4 模块一、课题1（传动系统）授课+实训

模块一、课题2（离合器）授课+实训

模块一、课题3（手动变速器）授课+实训

模块一、课题3-4（变速器）授课+实训

模块一、课题4-5 授课+实训

模块一、课题5-6 授课+实训

模块一、小结，综合练习授课+实训

模块二、课题1、2 授课+实训

模块二、课题3、4 授课+实训

模块二、课题5、6 授课+实训

模块三、课题1、2、3 授课+实训

模块三、课题4、模块小结授课+实训

模块四、课题1、2 授课+实训

模块四、课题3、4 授课+实训

模块四、课题5、模块小结授课+实训

全册总结复习授课+实训

期末考试