浅析舟山港口物流发展现状及对策..
舟山集装箱物流业发展的现状及对策建议
舟山集装箱物流业发展的现状及对策建议随着信息技术的迅猛发展，我国物流市场正以一种新的发展态势出现，集装箱物流的发展成为了这一发展的重要组成部分。
舟山作为物流发展的重要基地，集装箱物流业的发展也备受关注。
首先，从发展状况来看，舟山的集装箱物流业的发展非常迅猛，已经形成了三大类物流体系：港口物流、海上物流以及转口物流。
在港口物流方面，舟山拥有大量与东南亚国家及港口之间的直达航线，大大缩短了货物穿越和货运的时间。
在海上物流方面，舟山作为一座深水港口，具有很好的护航能力，且临近东海、南海，即可辐射太平洋和南海，使港口物流运作更加高效率。
转口物流方面，舟山现有308条双向海运航线，其中320条是国际航线，有效的实现了国际航线的货物集中聚集、及时下达，在国际航线上起到了重要的作用。
于此同时，舟山集装箱物流业也存在着一些问题，其中最为突出的问题就是港口设施落后、经济效益低等。
港口设施落后缺乏科学的管理，港口吞吐量大大低于经济发达的港口，物流费用支出大，这一切导致了舟山港集装箱物流的经济效益不令人满意，有待改善。
从上述情况来看，要想实现舟山集装箱物流的发展，应该采取以下几点措施：首先，加强港口建设，建设高效率的港口物流系统，促进港口物流的高效运行。
同时要完善港口管理体制，建立港口物流网络，建立物流报关信息平台，使港口物流合理可控。
其次，加快海上物流的信息化建设，建设一体化的海上物流信息系统，把握航线货物的运行状态，为港口物流提供良好的信息支撑。
最后，要不断完善社会体系，促进物流企业与港口之间的合作，充分挖掘物流企业的潜力，使港口物流更加有效。
总之，经过上述对策建议，舟山集装箱物流业发展前景可期。
今后，我们应该积极开拓新的海外市场，宣传舟山物流优势，牢牢把握本地物流发展机遇，努力提升物流发展水平，持续发展社会经济。
宁波—舟山港港口物流发展现状与对策分析---陈意
宁波—⾈⼭港港⼝物流发展现状与对策分析---陈意宁波—⾈⼭港港⼝物流发展现状与对策分析培养院系: 市场营销系专业学位: 物流管理班级: 物流1003学号:作者: 陈意⼆○⼀三年⼗⼆⽉宁波—⾈⼭港港⼝物流发展现状与对策分析陈意（物流1003班）[摘要]作为位居全国第⼆的宁波—⾈⼭港，其港⼝物流发展具有区位、资源、集疏运⽹络和信息化等诸多优势，但也存在各种港⼝物流发展问题，造成这些问题的根源在于政策、信息共享和基础建设等多⽅⾯的原因，最后提出宁波—⾈⼭港物流发展对策。
[关键词]宁波⾈⼭港港⼝物流发展现状对策分析⼀、宁波—⾈⼭港港⼝物流发展现状分析宁波—⾈⼭港所处的宁波市和⾈⼭市同属于长三⾓地区城市，作为中国经济的热点地区，其区位优势突出，产业基础雄厚，对外开放依存度⾼。
2008年，长三⾓地区GDP共完成45800亿元，其中浙江省实现⽣产总值21486.9亿元，宁波市实现⽣产总值3964.1亿元，⾈⼭市⽣产总值490.25亿元，两市GDP总量合计占长三⾓地区总量的9.7%。
这种经济的强势地位为宁波—⾈⼭港的物流发展提出了货物运输需求，是其发展的基础。
宁波—⾈⼭港已经成为我国沿海主枢纽港之⼀和综合运输体系的重要枢纽。
宁波—⾈⼭港拥有⽣产泊位732座，是国内⼤型深⽔泊位最多的港⼝，在建的北仑四期、五期国际集装箱码头⽔域以及⾦塘岛集装箱码头开发项⽬，更可靠泊超⼤型集装箱船。
宁波—⾈⼭港通江达海，沿长江可上溯⾄苏、皖、赣、湘、鄂、渝、川等省市，通过沿海向外可直达韩国釜⼭、⽇本神户、新加坡等港⼝，拥有国内、国际航运枢纽所应具备的地理优势。
优越的港⼝条件和区位优势为发展现代物流提供了有利条件。
宁波—⾈⼭港具有发展现代物流的必要⽀撑条件。
宁波市现有各类物流企业近2000家，注册资⾦80亿元，根据《宁波市现代物流系统发展规划》，全市正加快构筑以北仑物流园区为主体的“⼀主六辅”物流体系，加⼤对物流服务业发展的政策扶持⼒度，⼀⼤批船代、货代、报关、报检、集装箱运输公司、仓储公司得到蓬勃发展。
宁波舟山港港口物流现状与发展对策
ｓｔ ａｉｎ ｆ ￡ ｏ ｐ ｎ ，ｔ ｅ ｕ ｈ ｒ ｐ ｅ ｅ ｔ ａ ａ ａｙ ｉ ｆ ｔ ｅ ｉ ｔ ０ ｗ ｏ ｓ ｝ ａ ｔ ｏ ｒｓ ｎ ｓ ｎ ｎ ｌｓｓ ｈ ｕ ０ ｌ ０ ｅ ｉ ｉ ｇ ｒｂ ｅ Ｊ ｕ ｓ ｆ ａｄ ｃ ｕ ｎ ｅ ｓ ｓ ｘｓ ｎ ｐ ｏ ｌｍｓ ａｌ ｐ ｔ ｂ ｒ ｏ 讯ｅ ｎ ａ ｕ ． ｔ ｄ Ｋｅ ｒ ：ｐ ｒ ｌ ｓｉｓ ｎ ｅ ｒ ｔ ｎ ｏ ｔ Ｚ ｏ 王 ａ ｙ ｗｏ 凼； ｏ ｔ ０ ｔ ；ｉ ｔｇ ａ ｉ ；ｐ ｒ ｈ Ｉ ｈ Ｊ ｃ ｏ ｓ １
关 键 词 ：港 口物 流 ；一 体 化 ；舟 山港
中 图 分 类号 ：Ｆ ｏ ２７ 文 献 标 识 码 ：Ａ
的 发 展 起 到 了直 接 的 促 进 作 用 。 １ ． 发 展 港 口物 流 是 提 升 城 市 竞 争 力 的 需 要 ２
从 港 口 与城 市 的 发 展 史 考 察 ，港 口城 市 都 是 伴 随 着 港 口
方 照 琪 （ 浙江交通职业技术学院， 浙江 杭州 ３１ｌ ｌ１ ） ２
ＦＡＮＧ ａ — ｉ Ｚｈ ｏ ｑ ∞ ｏ ０ 。 ｃ ｎ 扎’ ， ｃ ｃ 凡 ￡ ｅ 乃仞 ｐ０ ｍ 月鲫 召 ｏ ｚ ｕ３ ２ Ｃ ｎ ，
摘
要 ：港 口是 国 际物 流 的 集散 申Ｉ ，是 现 代 物 流 业 发
游 资 源 优 势 ，改 善 生 态 环 境 ， 建 设 长 三 角 地 区 的 “ 上 花 海
园” ，使 舟 山 成 为 海 洋 产 业 发 达 、特 色 明 显 的 海 洋 经 济 强 市 ，
舟山港口航运发展情况汇报
舟山港口航运发展情况汇报
近年来，舟山港口航运发展迅速，取得了显著的成绩。
首先，舟山港口的航运吞吐量持续增长，年吞吐量已经突破了1亿吨大关，成为我国最重要的港口之一。
其次，舟山港口的航运网络不断完善，已经与全球200多个国家和地区的港口建立了航运联系，形成了覆盖全球的航运网络。
再者，舟山港口的航运服务水平不断提升，航运设施和设备不断更新，航运服务质量不断提高，为航运企业提供了更加便捷、高效的服务。
在舟山港口航运发展的过程中，我们也面临着一些挑战和问题。
首先，航运市场竞争激烈，需要不断提高自身的竞争力，加强航运服务水平。
其次，航运安全风险增加，需要加强安全管理，确保航运安全。
再者，航运环境保护压力增大，需要加强环境保护工作，推动绿色航运发展。
为了进一步推动舟山港口航运发展，我们将采取以下措施，一是加强航运设施建设，提高港口吞吐能力，优化航运网络布局，提高航运效率。
二是加强航运服务水平，提高航运服务质量，满足客户需求，提升竞争力。
三是加强航运安全管理，建立健全安全管理体系，提高安全防范能力，确保航运安全。
四是加强环境保护工作，推动绿色航运发展，减少航运对环境的影响，建设生态港口。
总的来看，舟山港口航运发展取得了显著成绩，但也面临着一些挑战和问题。
我们将继续加大改革力度，加强创新驱动，推动舟山港口航运迈向更高水平，为我国航运事业作出更大贡献。
舟山市港口物流发展研究
物流舟山市发展港口物流业的重要性及面临的机遇港口是连接海陆运输的枢纽，是海运、内陆运输、通信、商务贸易和沿海工业的汇集点，也是沿海城区经济发展的主要增长点。
当需要对货物进行运输、仓储、加工、分拨、包装、信息处理等一系列物流增值服务时，选择在港口这一货物集散点进行，最能取得规模经济效益。
港口经济的发展与现代物流的发展是相辅相成、互相促进的。
现代物流业是国民经济的战略性产业，对于促进资源优化配置，转变经济增长方式，降低社会成本，增强国民经济竞争力具有重要作用。
据测算，物流总费用占GDP比重每降低0.1个百分点，仅浙江省就可以减少物流总费用21亿元。
当前浙江省委、省政府正在全力争取将海洋经济发展带建设上升为国家战略，其龙头就是发展港口物流。
而根据交通运输部的统计，宁波－舟山港2009年货物吞吐量达到5.7亿吨，跃居全世界各个海港之首。
比2008年增加了0.5亿吨，增幅10%，吞吐量和增长速度均居全球海港之首。
在当前的形式下，依托水运这一良好的运输方式，按照浙江省的规划，以宁波-舟山港为龙头，以浙北和温台地区为两翼，大力发展港口物流，通过港口这一水上门户，全力打造船舶工业、海水产品精深加工业、临港重化工业、机械工业、大宗货物加工业，一方面可以带动临港工业和城市发展，促进陆海协调发展，另一方面可以充分发挥舟山市港口的水水中转优势。
舟山市港口物流业现状分析舟山的港口具有丰富的深水岸线资源，优越的建港自然条件，2006年，宁波—舟山港年货物吞吐量就已经突破4亿吨，在全国排列第二位，仅次于上海港。
根据港口实际，舟山市致力于发展四大海进江物流基地，油品中转基地、矿砂中转基地、煤炭中转配送基地、综合物资中转基地将陆续建成。
海运业作为舟山传统的服务业，充分利用舟山得天独厚的自然条件和人文优势，除行业总量不断扩张、运力规模持续增长外，还出现了运力结构调整加快、企业经营理念更新、经营能力提高等诸多亮点。
从舟山到长江沿线城市，可以采用三种运输方式：江海直达方式，海船-江船转运方式，陆运方式。
宁波舟山港港口物流分析
课号：BN5W03A_课程名称：港口概论阅卷教师：徐国平班级：11物流3班学号：姓名：成绩：宁波舟山港港口物流分析摘要：宁波舟山港作为我国沿海主枢纽港之一和综合运输体系的重要枢纽，货运量排名也位居世界第一，但是它始终不是国际中心大港。
使港口物流向规模化、系统化发展，将成为宁波舟山港发展的重要方向。
关键词：宁波舟山港；港口物流；发展。
正文：1宁波舟山港介绍宁波舟山港位于我国东南沿海，背靠长江经济带与东部沿海经济带”T”型交汇的长江三角洲地区。
海域岸线总长4750公里，用于规划港口深水岸线384。
9公里。
2006年1月1日原宁波港和舟山港正式合并。
港口条件非常优越，星罗棋布的舟山群岛诸岛屿，是港口的天然屏障。
随着浙江经济快速发展，对外开放进一步扩大，外贸物资运输量也大幅增长，经过多年的发展建设，宁波、舟山两港已成为浙江省港口的两大支柱，也是上海国际航运中心南翼的重要组成部分：宁波港是长三角除上海港外惟一拥有远洋航线的港口，2004年货物吞吐量达2．3亿吨，居大陆沿海港口第2位，而2005年截至12月19日，集装箱吞吐量又突破了500万标准箱，且增长率连续7年保持第一；舟山港凭借其深水岸线优势，则已跻身全国沿海港口第九位，由一个地方小港迅速发展成为华东沿海重要的区域性港口。
1.1港口优势（1）腹地经济较发达，地理位置重要。
地处我国大陆海岸线的中部、长江口南翼，背靠上海、杭州、宁波等大中城市群及长江三角洲和长江流域等辽阔腹地，是我国经济最发达和最活跃的地区之一。
（2）建港条件得天独厚。
宁波舟山海域在西侧形成大陆海岸线为主，东侧舟山群岛形成天然掩护，整个海域内口门众多，港池宽阔、深水近岸，航道纵横，岸滩未定，淤积轻微，锚泊水域广阔，具有得天独厚的深水港口岸线资源和航道资源。
课号：BN5W03A_课程名称：港口概论阅卷教师：徐国平班级：11物流3班学号：姓名：成绩：各地；铁路上更是有萧甬铁路，甬台温铁路和沪杭甬客运专线；航空上有宁波栎社机场和舟山山普陀。
宁波舟山港港口物流现状与发展对策
宁波舟山港港口物流现状与发展对策作者：方照琪来源：《物流科技》2009年第05期摘要：港口是国际物流的集散中心，是现代物流业发展的一个重要环节。
宁波舟山港具有的地理优势，发展港口物流有着现实的意义。
文章根据宁波舟山港口物流的现状，分析了存在着诸多的问题，提出了解决问题的办法与发展港口物流的对策。
关键词：港口物流；一体化；舟山港中图分类号：F207文献标识码：AAbstract: Port is the collecting and distributing center of international logistics, it is also an important link of the modern logistics. Port Ningbo and Zhoushan have gerographic advantages and have practical significance. Based on the present situation of two ports, the author presents an analysis of the existing problems and puts forward countermeasures.Key words: port logistics; integration; port Zhoushan舟山港位于长江、钱塘江、甬江入海口处，港地不冻少淤、掩护条件好，是长江三角洲及其流域内港口群体的重要组成部分。
浙江省北部海域的舟山市境内，地处我国东部沿海南北航线和长江水系的交汇处，背靠上海、杭州、宁波，面临东海，具有得天独厚的地理优势。
国道３２９线横贯舟山岛，并有汽车轮渡与大陆和朱家尖岛相连。
港口北距上海为１３５海里，西抵宁波３４海里，已开辟客运航线２２条：货运航线南至海南三亚、湛江、香港，北到大连、丹东，进长江通航至芜湖、武汉等地。
【开题报告】舟山港口物流的发展策略研究
05
发展策略研究
发展策略理论依据
01
物流与供应链管理理论
舟山港口物流的发展应基于物流与供应链管理理论，优化物流过程，
提高物流效率和客户满意度。
02
港口物流规划理论
针对舟山港口的自然条件、经济状况和物流需求，应运用港口物流规
划理论指导港口物流设施建设和运营管理。
03
战略管理理论
舟山港口物流发展需运用战略管理理论，明确发展战略，优化战略实
舟山港口物流发展初具规模
03
目前，舟山市已形成以石油、煤炭、矿石等大宗物资运输为主
，其他散杂货和集装箱为辅的多元化港口物流体系。
舟山港口物流发展存在的问题
港口物流发展缺乏统 一规划
舟山市各港区发展相对独立，缺乏整 体规划和协。
港口物流信息化水平 较低
尽管舟山市在港口物流信息化建设方 面取得了一定进展，但整体上仍然存 在信息化水平较低的问题，制约了港 口物流服务质量的提升。
与船公司、铁路、公路等运输企业建立紧密的合作伙伴关系，实现 多式联运，提高物流运输效率和质量。
06
结论与展望
研究结论
舟山港口物流发展迅速，得益于其优越的地理位置和良好的基 础设施。
舟山港口物流的发展策略包括加强物流信息化建设、提高物流 服务水平、优化物流运输结构、加强人才培养等方面。
舟山港口物流在发展过程中也面临着一些挑战，如物流成本较 高、信息化水平有待提高、缺乏专业人才等。
2
研究舟山港口物流与其他地区的港口物流的差 异和共性，为舟山港口物流的进一步发展提供 借鉴。
3
对舟山港口物流的各个方面的具体措施进行研 究，提出更加具有针对性的建议和措施，推动 舟山港口物流的快速发展。
舟山港口物流现状及改善对策
２１ ０ ２年 第 ４期 （ 总第 ３ ４期 ） ９
舟 山 港 口 物 流 现 状 及 改 善 对 策
涂 强 ， 继波 ， 刘 姜华帅
（ 江 海 洋 学 院 ， 江 舟 山 ３ ６０ ） 浙 浙 １０ ０ 摘 要 ： 过 调 研 舟 山 港 １ 的 实 际 情 况 ， 析 了 国 家 着 力 打 造 “ 山 群 岛新 区” 舟 山 港 口物 流发 展 的 意 义 和 重 要 通 ３条件 。 口物流服务是港 口未 港 来发展 的必然 趋势 ， 但是 港 口物流服务 的开发不能盲 目仿 效和 攀 比， 而应 该 因地 制宜 ， 从港 口的实 际情况 出发 寻求符合 港 口 自身 的发展 策略 ， 尤其对 于舟山港这样正处 于发展 阶段的 中小
１ 口物 流 人 才 匮 乏 。 舟 山港 口物 流 人 才 的 匮 乏 源 于 其 滞 ． 港
型港 口来说 ， 将会 面临更 多的 困难 和挑 战 ， 同时也更加值 得我
们 去 深 思 和研 究 。
一
、
舟 山港 口物 流 的发展 的基 础 与现 状
（ ） 山港 口物 流 发 展 的优 势 一 舟
２前 所 未 有 的 政 策 优 势 。作 为 我 国首 个 群 岛 新 区 ， 设 “ ． 建 舟
所 主打海洋 特色 的本科 院校 ， 但其 学科设 置 、 资源配 置并不 完
善 ，而 浙 江 国际 海 运 职 业 技 术 学 院 尚 缺 乏 一 定 的 科 研 实 力 ， 对
于舟山港 口物流人才 的输 出十分有 限。 ２运输基础设施建设缓慢 。 山处于闭塞发展期较长 ， ． 舟 基础 建 设资金来源有 限， 成为制约港 口物流发展 的主要 问题 。 目前
舟山集装箱物流业发展的现状及对策建议
舟山集装箱物流业发展的现状及对策建议舟山作为中国主要的港口城市之一，其集装箱物流业发展已经取得了很好的成果。
但是，在全球贸易形势复杂多变的背景下，舟山仍然需要面对许多挑战和机遇。
本文将探讨舟山集装箱物流业的现状，并提出应对策略和建议。
一、舟山集装箱物流业的现状。
1、发展优势。
舟山海港面积广阔，水深港大，可以满足大型船只的需求。
舟山还拥有先进的港口设施和完善的物流体系，能够提供高效便捷的服务。
此外，舟山交通便利，通往全国各地的公路、铁路和水路网络十分发达。
2、存在问题。
尽管舟山集装箱物流业已经取得了一定的成果，但是仍然存在一些问题。
首先，舟山港的货主数量和船舶规模相对较小，市场竞争力不强。
其次，物流成本较高，影响了物流效率和质量。
最后，缺乏优秀的物流企业和专业人才，技术和管理水平有待提高。
这些问题制约了舟山集装箱物流业的发展，也带来了各种挑战。
二、对策建议。
考虑到舟山集装箱物流业所面临的现状和问题，可以采取以下对策：1、提高港口服务质量。
为了提高港口市场竞争力，需要加强港口服务质量和效率。
具体措施包括建设更加完善的港口基础设施，优化港口流程，提高港口安全和环保水平，加强客户服务和交流等。
2、降低物流成本。
物流成本是制约集装箱物流业发展的重要因素之一。
为了降低物流成本，可以通过优化物流运作流程，缩短货物运输时间，采用信息化技术等方式降低运输成本。
3、推进企业创新发展。
舟山应加强企业创新和发展，推进产业升级。
可以鼓励企业加强技术创新和信息化建设，提升技术和管理水平，促进企业发展。
4、加强人才培养和引进。
舟山的集装箱物流业需要大量的专业人才。
要加强人才培养和引进，培养更多的高素质人才，大力推进人才引进政策，为企业和行业发展提供更多的人才支持。
三、结论。
舟山集装箱物流业在全球贸易形势不确定的背景下，需要加强港口服务质量，降低物流成本，推进企业创新发展，加强人才培养和引进等方面的努力。
只有通过我们的共同努力和探索，才能为舟山集装箱物流业发展贡献更大的力量。
宁波舟山港港口物流发展分析与策略研讨
宁波舟山港港口物流发展分析与策略研讨在某种程度上，研究港口发展策略能影响到我国国民经济和社会的发展。
“一带一路”、长江经济带、江海联运、港口经济圈、内河复兴计划发展战略的提出，为宁波舟山港的发展增添了更多活力。
宁波舟山港港口物流对于港口城市宁波以及舟山而言都具有非常重要的作用，它的良好发展一方面能促进宁波、舟山这两个城市的发展，另一方面也会大大提高宁波、舟山这两个城市的竞争力，相比其他城市在竞争上会处于明显的优势地位。
港口和物流的发展是相辅相成、互相促进的关系。
物流的发展和兴起给港口带来机遇的同时也带来了许多挑战。
长期以来，宁波作为一个典型的港口城市，依靠港口来带动整个城市的经济发展，开发港口能够振兴宁波这个港口城市的经济发展。
近些年，宁波特别是舟山经济发展迅速，很大程度上取决于宁波舟山港港口物流的快速发展。
可以看出，研究宁波舟山港港口物流的发展具有非常巨大的价值。
1 宁波舟山港港口物流发展历史宁波舟山港，春秋时期称句章港，唐朝称明州港，元朝称庆元港，明朝开始称为宁波港，它地处甬江下游，濒临杭州湾和东海，属亚热带季风气候，东南风盛行，经济地不仅辽阔而且物产丰富，是中国古代东南沿海大港和深水良港，是中国古海上丝绸之路的重要起锚港口。
《乾道四明志》这样评述明州港的航海地位和地理位置：“南则闽广，东则倭人，北则高句丽，商舶往来，物货丰衍，东出定海，有蛟门虎蹲天设之险，亦东南之要会也”。
2 宁波舟山港港口物流发展现状宁波舟山港具有非常优越的自然条件，地理位置同样显著，拥有丰富的天然深水港资源。
2017全国主要城市GDP排名中，杭州以GDP总量*****.16亿元排名第十位，宁波以GDP总量9846.94亿元排名第十五位，腹地经济相比中国内陆地区优势明显，港口具有非常良好的发展基础。
作为我国重要的大宗商品储存和运输的地方，宁波舟山港起到了举足轻重的作用，负责运输长江经济带近乎全部的油品中转量、接近半数的铁矿石。
浅析舟山港口物流发展现状及对策
浅析舟山港口物流发展现状及对策Prepared on 22 November 2020浙江广播电视大学毕业论文题目浅析舟山港口物流发展现状及对策姓名：__ 汤芸泽 __ _学号：专业：__ _ 工商管理 __指导教师：__ 谭狄溪 __目录【摘要】在全球经济一体化深入发展的今天，港口作为全球运输网络中的一个重要节点，是对外贸易进出口货物的集散中心，是国际物流供应链的重要环节和物流通道的枢纽，对区域经济的发展起着越来越重要的促进作用。
伴随着港口快速发展，港口物流业已经成为企业挖掘利润的主要源泉和第三方物流企业拓展市场、发展空间和获得规模经济效益的重要途径。
随着“舟山群岛新区”的诞生，舟山亚洲物流链核心港的发展前景得到确定，为舟山港口物流发展提供了最有力的条件。
港口物流服务是港口未来发展的必然趋势，但是港口物流服务的开发不能盲目效仿和攀比，而应该因地制宜，从港口的实际情况出发寻求符合港口自身的发展策略，尤其对于舟山港这样正处于发展阶段的中小型港口来说，将会面临更多的困难和挑战。
`本论文主要是对现在舟山港口的物流现状进行简要分析，明确它在发展过程中的优势、劣势、机遇和挑战，并根据舟山港口物流的实际状况，提出一些个人观点及发展对策。
【关键词】舟山；港口物流；现状；发展对策浅析舟山港口物流发展现状及对策随着世界经济的不断全球化，我国对外贸易的不断提高，我国在国际市场上的地位越来越显着。
在全球经济一体化深入发展的今天，港口作为全球运输网络中的一个重要节点，是对外贸易进出口货物的集散中心，是国际物流供应链的重要环节和物流通道的枢纽，对区域经济的发展起着越来越重要的促进作用。
伴随着港口快速发展，港口物流业已经成为企业挖掘利润的主要源泉和第三方物流企业拓展市场、发展空间和获得规模经济效益的重要途径。
加入世贸组织后，我国的对外开放局面和开放水平又向前迈进了一步，这对沿海港口客观上提出了更高的要求，也为沿海港口物流的发展创造了千载难逢的好机会。
舟山港口物流发展现状及对策分析
舟山港口物流发展现状及对策分析作者：童舒倩赵欣欣来源：《大经贸》 2020年第3期童舒倩赵欣欣浙江财经大学浙江杭州 310000【摘要】港口是国际物流的集散中心，是现代物流业发展的一个重要环节。
根据浙江舟山群岛新区建设与发展规划，舟山港口物流的建设与发展成为重中之重。
舟山港口物流在发展过程中虽取得了一些显著的成就，但是与此同时也暴露出了舟山港口物流一系列的问题。
本文在深入研究问题之后提出改进建议，以期促进舟山港口物流的发展。
【关键词】港口物流舟山对策竞争力国外较早就意识到港口物流的重要性从而展开一系列的研究，由于港口物流与国际物流、现代发展物流和第三方物流等方面有着密切的关系，需要综合考虑各方面的问题。
港口物流是一个动态的、发展的一个概念，要求我们用灵活的、与时俱进的态度去对待。
国内对于港口物流研究的起步较晚，研究也尚没有国外学者研究的那么深入，直到20世纪末期才逐渐展开了对于港口物流的研究。
舟山港口地理位置优越，位于我国南北沿海经济圈与长江出海口交汇处，与上海和宁波相邻，东临太平洋，接近国际航线，既是国内航运的关键节点同时也连接着国际航运。
舟山群岛新区是中国首个群岛新区，其优越的地理位置得天独厚。
随着舟山港通过整合港口资源，完善基础设施,构建舟山港口自贸区,发展临港一系列相关产业，全面促进舟山港口经济发展，稳步迈向“国际强港”，实现舟山港口经济一体化发展。
舟山自贸区主要以大宗货物运输、提高货物吞吐量和吸引外来投资等为重点。
自贸区的设立为舟山港带来全新的发展。
舟山港口凭其独特的地理优势、良好的深水航道资源和国家政策的扶持，稳居我国港口重要位置。
舟山港航道纵横交错，其海域深度大，重要航道有金塘水道、洋山进港航道等，平均水深能够达到二十米左右，水深条件是舟山港的一个巨大优势。
舟山港的货物吞吐量也在逐年稳步提升。
一、舟山港口物流的发展现状(一)舟山港口具有优越的水深条件港口海岸线是港口极其重要的天然稀缺资源。
宁波——舟山港港口物流发展分析与对策研讨
跟踪验证 。 将成功的经验和失败的教训纳入到标准 、 规章制度 中去， 巩固 取得 的成果 ， 防止问题重复发生。 提出这一循环 尚未解决 的问题 ， 将它转 到下一次 Ｐ Ｃ Ｄ Ａ循环中去。 兽药仓库管理运用 ＧＭＰ标准的 Ｐ Ｃ Ｄ Ａ循环 ， 它符合实践—认识一再实践一再认识的客观规律 ， 能引导兽药仓 库管理 不断完善 。兽药仓库实施 Ｇ ＭＰ质量认证， 使每项工作有章可循 ， 人人参 与， 一切以兽药质量为出发点 ， 层层落实把关 ， 确保兽药质量 ， 持续改进 发展， 能够提高兽药仓库管理工作的效率和水平 ， 加强对 企业 的指导 ， 督 促企业严格按照 Ｇ Ｐ要求组织生 产 ， 地 、 Ｍ 持续 科学地 、 全面地抓好质量 管理 ， 防止 企 业 在 管 理 上 出 现 的 松 懈 现 象 ， 政 策 的 角 度 把 好 药 品 的质 从 量关， 为增加行业竞争力做好基础 。
参 考文 献 ： １张远 昌． 储 管理 与 库 存控 制． 国纺 织 出版社 ，ｏ４ 仓 中 ２０ ２ 永华 。 进 ． 业 质 量 管理 及 实施 ＩＯ９ ０ ． 扬 张 企 Ｓ ０ ０族 标 准 实务 ． 圳 ： 深 海
天 出版 社 ． ０ １ ２０．
３ ．何宁宁，吴万泰 ＩＯ９０ Ｓ ０ ０族标准、 ＭＰ与 医院制荆．中国药房 ， Ｇ
捷 的集 疏运 网络 ， 现代 港 口物 流 中心联 系周 是 边腹地 、 沟通 国 内 外 港 口 ， 保证 各 类 货 物 集 散 的 必要 条件 。 宁 波一 舟 山 港优 越 的 地 理 位 置 为 港 口构 建 集疏 运 网 络 创 造 了 良好 的 自然 条 件 。 现 有 的 公路 、 路 、 路 与 杭 州 湾跨 海 大 铁 水
《 经济师｝０ ０ ２ １ 年第 ３ 期
舟山港口物流现状及改善对策
舟山港口物流现状及改善对策作者：涂强刘继波姜华帅来源：《中外企业家》 2012年第4期涂强，刘继波，姜华帅（浙江海洋学院，浙江舟山 316000）摘要：通过调研舟山港口的实际情况，分析了国家着力打造“舟山群岛新区”对舟山港口物流发展的意义和重要性，通过对舟山港口物流的调研，实事求是地提出舟山港发展港口物流的改善对策，以期促进港口物流业的持续发展。
关键词：舟山；港口物流；现状；改善中图分类号：F5文献标志码：A文章编号：1000-8772（2012）07-0088-02港口物流业是港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以港口资源优化整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系[1]。
随着“舟山群岛新区”的诞生，舟山亚洲物流链核心港的发展前景得到确定，为舟山港口物流发展提供了最有力的条件。
港口物流服务是港口未来发展的必然趋势，但是港口物流服务的开发不能盲目仿效和攀比，而应该因地制宜，从港口的实际情况出发寻求符合港口自身的发展策略，尤其对于舟山港这样正处于发展阶段的中小型港口来说，将会面临更多的困难和挑战，同时也更加值得我们去深思和研究。
一、舟山港口物流的发展的基础与现状（一）舟山港口物流发展的优势1.得天独厚的区位和资源优势。
舟山位于我国海岸线的中部，长江、钱塘江、甬江三江入海口处，是我国南北沿海航线与长江水道交汇枢纽，背靠上海、杭州、宁波等大中城市群和长江三角洲辽阔腹地，扼江海联运要冲，面向浩瀚的太平洋，与釜山、高雄、香港、新加坡等西太平洋主力港口构成近乎等距离的扇形海运网络，居亚欧、亚美及远东等远洋主干航线的扇轴点，是国际物流和国内物流的结合部，区位优势明显[2]。
作为我国港口资源最优秀和最丰富的地区，其全港规划线总长427.7km，其中深水线334.6km，具备规模开发的深水岸线为l35.6km，是建设世界一流大港的理想港域。
舟山港物流发展现状与对策研究
舟山港物流发展现状与对策研究作者：王永锋来源：《北方经济》2012年第06期【摘要】舟山港位于东海之滨，背靠经济发达的长江三角洲，区位优势得天独厚。
随着舟山海洋经济的不断发展，港口物流也日益发展。
在现代港口物流业快速发展的国际局势下，国内外港口竞争也越来越激烈，舟山港口物流业需要审时度势，在适应国际现代物流发展的主流下，改进措施，努力从传统物流向现代物流跨越。
【关键词】港口物流吞吐量融资一前言港口物流是指港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整个为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。
随着国际贸易的不断发展，现代港口也与时俱进，主要呈现三大特点：一是深水化；二是网络化；三是物流化。
物流业发展在港口竞争力中所占据的比重越来越大。
2009年国务院发布了《物流业调整和振兴规划》，这是我国出台的第一个物流业专项规划，也是第一次以国务院名义发布的有关物流业的专题文件，物流业被列入国家十大振兴产业。
位于东海之滨的舟山是我国深水岸线资源最丰富的地区之一，随着港口综合物流时代的到来，舟山港口物流的发展迎来了很好的契机。
二舟山港口物流的发展现状第一，海洋经济的快速发展，港口物流生机盎然。
港口物流的发展，离不开经济腹地的发展。
近年来，舟山海洋经济的快速发展，为港口物流业发展提供了强劲支撑。
至2011年为止，全市GDP连续13年保持两位数增长，和物流产业密切相关的船舶工业更是在4年中连续保持80%以上增速，经济实力不容小觑。
第二，国家海洋经济示范区和舟山群岛新区上升为国家战略，地区的经济发展得到国家的大力支持。
第三，舟山跨海大桥的顺利通车，便捷的交通为港口物流发展带来生机。
第四，物流产业扎根舟山港，共同促进港口物流蓬勃发展。
三舟山港口物流发展存在的问题舟山港口物流尽管发展迅速，但面临的挑战也不容忽视，主要表现如下：第一，开发薄弱。
舟山集装箱物流业发展的现状及对策建议
舟山集装箱物流业发展的现状及对策建议近年来，随着经济的快速发展，物流业也得到了长足的发展。
集装箱物流业发展也成为了近几年的热门话题。
舟山的集装箱物流业也在近几年发展迅速，但是在发展的同时也存在许多不足，下面我们来分析一下舟山集装箱物流业的发展现状及其存在的问题。
首先，舟山的集装箱物流业已经取得了一定的发展，比如，舟山港建立了“集装箱港口系统”，可以支持更大规模的货物运输，还推出了“集装箱航运一体化系统”，使得集装箱运输能够更加便捷和高效。
此外，舟山还建立了多个集装箱整箱码头，以及国际集装箱运输的航线。
这些都是舟山集装箱物流业发展的一个积极迹象。
但是，在舟山集装箱物流业发展过程中也存在许多问题，其中最为突出的是物流设施和设备的缺乏。
舟山港运输量大，但是集装箱堆场和设备却相对落后，同时，港口作业系统也较为落后，缺乏智能化、绿色化设备。
此外，舟山港口经营者还存在着一定的困难，例如，多种用户环境的不同，以及客户资源的不足，各种服务的缺乏等等。
针对上述存在的问题，政府应当给予支持，充分发挥政府的重要作用。
首先，政府可以支持港口建设，在港口扩大集装箱的储存空间，改善港口的技术装备，并加强技术研发，使得港口更具竞争力，更加完善，更能够满足客户需求。
同时，还要加强港口经营者的教育培训，增强港口经营者的素质，提高港口经营者的经营水平。
此外，为了更好地发展舟山集装箱物流业，还需要改善客户资源和服务条件，以满足客户的需求。
可以改善港口的服务条件，提高服务水平，同时要加强对客户的沟通协调，了解客户的需求，提供快捷高效的物流服务。
另外，还需要强化行业自律，建立行业自律机制，促进行业发展。
总之，舟山集装箱物流业发展已经取得一定的成绩，但是仍有不足之处，建议政府积极支持，提高港口的技术装备，加强港口经营者的教育培训，改善客户资源和服务条件，以及建立行业自律机制，这三者把握好，才能进一步促进舟山集装箱物流业的发展。
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浙江广播电视大学毕业论文题目浅析舟山港口物流发展现状及对策**：__ *** __ _学号：__ ************* _专业：__ _ 工商管理 __指导教师：__ *** __目录【摘要】........................................................................................................................................................... - 3 - 【关键词】....................................................................................................................................................... - 3 -一、港口物流的概述 ....................................................................................................................................... - 3 -1.1 港口物流的基本概念 ....................................................................................................................... - 3 -1.2 港口物流的形成过程 ....................................................................................................................... - 4 -1.3 港口物流的影响因素 ....................................................................................................................... - 4 -1.4 港口物流的特点与发展趋势 ........................................................................................................... - 5 -二、舟山港口物流发展的意义 ....................................................................................................................... - 6 -三、舟山港口物流发展的现状及主要问题 ................................................................................................... - 6 -3.1 舟山港口物流的发展现状 ............................................................................................................... - 6 -3.2 舟山港口物流发展的主要问题 ....................................................................................................... - 7 -四、舟山港口物流的发展对策 ....................................................................................................................... - 7 -4.1 进一步深化完善港口物流业发展规划 ........................................................................................... - 7 -4.2 积极推进港口物流资源的有效整合 ............................................................................................... - 7 -4.3 积极构建港口物流政策支持体系 ................................................................................................... - 8 -4.4 大力构筑港口物流产业链 ............................................................................................................... - 8 -4.5 切实增加对港口物流设施建设的投入 ........................................................................................... - 8 -4.6 完善港口物流业发展的体制机制 ................................................................................................... - 8 -4.7 以人为本，重视专业人才培养 ....................................................................................................... - 9 -五、结论........................................................................................................................................................... - 9 - 参考文献......................................................................................................................................................... - 10 -【摘要】在全球经济一体化深入发展的今天，港口作为全球运输网络中的一个重要节点，是对外贸易进出口货物的集散中心，是国际物流供应链的重要环节和物流通道的枢纽，对区域经济的发展起着越来越重要的促进作用。
伴随着港口快速发展，港口物流业已经成为企业挖掘利润的主要源泉和第三方物流企业拓展市场、发展空间和获得规模经济效益的重要途径。
随着“舟山群岛新区”的诞生，舟山亚洲物流链核心港的发展前景得到确定，为舟山港口物流发展提供了最有力的条件。
港口物流服务是港口未来发展的必然趋势，但是港口物流服务的开发不能盲目效仿和攀比，而应该因地制宜，从港口的实际情况出发寻求符合港口自身的发展策略，尤其对于舟山港这样正处于发展阶段的中小型港口来说，将会面临更多的困难和挑战。
`本论文主要是对现在舟山港口的物流现状进行简要分析，明确它在发展过程中的优势、劣势、机遇和挑战，并根据舟山港口物流的实际状况，提出一些个人观点及发展对策。
【关键词】舟山；港口物流；现状；发展对策浅析舟山港口物流发展现状及对策随着世界经济的不断全球化，我国对外贸易的不断提高，我国在国际市场上的地位越来越显著。
在全球经济一体化深入发展的今天，港口作为全球运输网络中的一个重要节点，是对外贸易进出口货物的集散中心，是国际物流供应链的重要环节和物流通道的枢纽，对区域经济的发展起着越来越重要的促进作用。
伴随着港口快速发展，港口物流业已经成为企业挖掘利润的主要源泉和第三方物流企业拓展市场、发展空间和获得规模经济效益的重要途径。
加入世贸组织后，我国的对外开放局面和开放水平又向前迈进了一步，这对沿海港口客观上提出了更高的要求，也为沿海港口物流的发展创造了千载难逢的好机会。
舟山的资源优势和区位优势突出，加快发展港口物流业势在必行，潜力巨大。
一、港口物流的概述1.1 港口物流的基本概念港口物流是最近几年才频频出现在学术研讨和各类媒体上的新名词。
港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。
港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。
1.2 港口物流的形成过程港口物流活动是随着港口经济的发展，依托贸易的发展和技术的进步逐步形成的。
20世纪50年代以前，整个国民经济是建立在重化工业的基础上的，世界工业资源分布及生产的在全球的不均衡，决定了港口的主要功能在于集散大宗的散货（金属矿石、煤炭）与液体货物（原油及相关产品）。
货物运输的特点是小批量、大运量，对于其他相关服务的要求较低，因而整个物流活动的集成尚未形成。
随着高新技术产业的崛起，传统的重化工业在国民经济中的地位日渐衰落。
在这一时期，全球海运的三大货物中散货及液体货物在经历了从50年代到70年代的较快增长之后，出现了停滞。
与此同时，生产的全球化使成品及半成品的全球运输需求增加，集装箱运输出现，传统运输活动的服务质量和效率大大提高，运输与装卸、存储、搬运以及信息流通活动的集成也逐步形成。
20世纪80年代以来，全球经济一体化步伐的加快，现代科学技术的发展及网络经济的崛起，对于运输提出了更高的要求，它要求实现以满足客户的需求为出发点，进行从起点到终点的原材料、中间产品过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的全程服务，港口的功能从单一货运生产到综合物流汇集，从传统货流、商流、金融流、技术流、信息流全面大流通，运输方式也从车船换装到联合运输、联合经营，从传统装卸工艺到以国际集装箱门到门多式联运为主要特征的现代运输方式的转变，港口物流活动真正成熟的发展起来。