北京地铁介绍

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北京地铁旅游攻略

北京地铁旅游攻略前言作为中国首都，北京素有“历史名城”的美誉。

而北京地铁作为现代城市交通的重要组成部分，也成为了游客出行的重要方式。

本文将为您介绍北京地铁旅游攻略，为您的北京之行提供参考。

北京地铁概况北京地铁是中国最大的城市轨道交通系统之一，截至2021年，包括22条线路，覆盖北京市区及周边地区，总长度超过700公里。

北京地铁线路密集，沿线覆盖了许多重要的景点和名胜古迹，为游客提供了方便快捷的交通选择。

地铁票价及购票方式北京地铁的票价根据乘车距离划分为六个区间，最低票价为3元，最高票价为10元。

购票方式有以下几种：1.自动售票机：地铁站内设有自动售票机，支持现金和手机支付。

购票时您只需选择目的地站，投入相应金额即可获得票证。

2.北京地铁一卡通：北京地铁的一卡通是一种方便快捷的出行卡片，您可在地铁站内购买一卡通并充值使用。

3.手机支付：部分地铁站可使用手机支付进行扫码购票。

地铁线路推荐1. 北京地铁1号线北京地铁1号线是北京市第一条开通的地铁线路，串联了许多著名景点，如天安门广场、王府井大街等。

您可乘坐1号线感受北京的历史风韵。

2. 北京地铁2号线北京地铁2号线是全长最长的地铁线路，连接了北京市区的东西两个方向。

2号线沿途有颐和园、北京动物园等景点，也经过了许多繁华商业区，为您的购物和观光提供了便利。

3. 北京地铁4号线北京地铁4号线穿越了北京市中心的东西向，沿途经过了北京西站、北京南站等重要的交通枢纽，也连接了北京大学、清华大学等多所著名学府。

4. 北京地铁八通线北京地铁八通线主要服务于北京市区的东南部，沿线有世界文化遗产——古北水镇，以及许多自然风光秀丽的地方，如石花洞公园、百子湾滑雪场。

5. 北京地铁13号线北京地铁13号线是一条环线，串联了北京的东北部和东南部，沿途经过了北京首都机场，为您的出行提供了便利。

游览须知1.确认地铁站点：景点附近的地铁站可能有多个出入口，确保您选择最适合的出口，以减少步行距离和时间。

北京地铁介绍PPT课件

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北京地铁历史
1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。全长 23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段）。
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北京地铁历史
由于属于战备工程，北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放，需凭介绍信参观及乘坐。
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北京地铁历史
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行； 1971年8月5日延长为玉泉路至北京站； 1971年11月7日延长为古城路至北京站； 1973年4月23日延长为苹果园至北京站； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
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北京地铁历史
新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解决。”
1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
京港地铁公司运营4号线、大兴线以及14号线，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私合营模式建设和运营的轨道交通线路。
S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其余线路均由北京地铁运营公司运营。
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北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。
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北京地铁隐藏车站——福寿岭站
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中 102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。

北京城市轨道交通发展历史

北京城市轨道交通发展历史近年来，随着城市化进程的加快，北京的交通压力日益增大。

为了解决交通拥堵问题，北京大力发展城市轨道交通，通过不断建设和扩展地铁线路网，极大地改善了市民的出行条件。

下面将为大家详细介绍北京城市轨道交通的发展历史。

一、北京地铁1号线的开通1999年，北京地铁1号线正式开通运营，这是北京市第一条地铁线路。

1号线起自西二旗，止于四惠东，全长29.6公里，共设有23个车站。

1号线的开通为北京的地铁建设奠定了基础，也为后续的地铁线路建设提供了宝贵经验。

二、地铁2号线的建设与拓展2002年，地铁2号线一期工程正式开通，从西直门到阜成门，全长16.6公里，设有13个车站。

随后，地铁2号线的建设和拓展工作不断进行。

至今，地铁2号线已经拓展到了北京南站，全长23.6公里，共设有18个车站。

地铁2号线的开通和拓展，极大地方便了市民的出行，也为北京的城市发展提供了有力的支撑。

三、地铁4号线的建设和运营2009年，地铁4号线一期工程正式开通，从安河桥北到公益西桥，全长28.2公里，设有24个车站。

随后，地铁4号线的建设和运营取得了长足的进展。

如今，地铁4号线已经拓展到了南站，全长28.2公里，共设有24个车站。

地铁4号线的开通，有效缓解了北京市中心地区的交通压力，方便了市民的出行。

四、地铁5号线的建设和运营2007年，地铁5号线一期工程正式开通，从宋家庄到北宫门，全长27.6公里，设有23个车站。

之后，地铁5号线的建设和运营工作不断进行。

如今，地铁5号线已经拓展到了天通苑北，全长27.6公里，共设有23个车站。

地铁5号线的开通，极大地缓解了北京市南部地区的交通压力，方便了市民的出行。

五、地铁6号线的建设和运营2012年，地铁6号线一期工程正式开通，从金安桥到潞城，全长49.6公里，设有31个车站。

随后，地铁6号线的建设和运营工作不断进行。

如今，地铁6号线已经拓展到了东高地，全长49.6公里，共设有31个车站。

北京地铁介绍范文

北京地铁介绍范文
北京地铁是中国最大的城市轨道交通系统，它可以帮助您快捷、便捷地出行，是北京市通勤者的最佳选择。

北京地铁有超过30条线路，其中有18条地铁线，3条轻轨线和11条公交线，其中有环线、直线、延伸线及外环线等。

北京地铁是由市政部门建设和管理的，它与北京市的车辆有很大的不同，它有良好的安全措施，对乘客提供方便快捷的服务。

北京地铁内部的设备和设施非常先进，它拥有精细的火车站设计，良好的空调和平衡空气质量的系统，以及快速、可靠、安全的列车运行。

北京地铁有3个非常不同的运营模式，即大众模式、特快行运营及快车模式，它们满足了不同时间段和区域的出行需求。

此外，北京地铁还拥有先进的支付系统，允许您使用智能手机等现代技术进行乘车支付。

北京地铁的客运量总体呈现下降趋势，尤其是在疫情期间。

为了更好地保障乘客的出行安全，北京地铁投入了大量资源，建立了一套全面的安全管理体系，包括检票、检疫、滞后、出入口控制等。

它还参与了大规模的活动，包括活着活动、风暴活动、安全大讲堂等，以关注出行安全问题并提高乘客的安全意识。

总之，作为一个安全、高效和可靠的交通系统。

《北京地铁介绍》

《北京地铁介绍》
北京地铁是亚洲首个以公共交通改变了城市风貌的城市，是目前全世界最大的城市轨道交通网络之一、目前，北京地铁的线路总长度约为581公里，线路全部投入建设与运营，每天可以撑起上百万的乘客。

1970年，北京地铁首先于朝阳门站开通，自此，北京地铁已经发展成为一个通向全市的城市轨道交通网络。

目前，北京地铁的主要线路有13条，分别由一号线、二号线、四号线、五号线、六号线、七号线、八号线、九号线、十一号线、十三号线、亦庄线、昌平线、房山线等组成，其中五号线、六号线、七号线属于地铁大环线，特别是五号线和六号线大环线通过了北京郊区的多个主要商务中心，使北京的城市线路形成了一个“鳌”状的环状系统。

北京地铁分为地上铁路和地下铁路两个部分，运行速度在每小时7公里到每小时90公里不等。

进站出站时，通常都有志愿者或工作人员维护秩序，确保运行的安全和效率，并在发生紧急情况时，提供必要的指导和指引。

北京地铁的通行费与距离有关，每段行程的费用在2元到8元不等，可用现金或公交卡乘除。

此外，乘客可以购买全天通票或Mine复合卡，以获得更低的价格。

可以说，北京的地铁给城市发展带来了非常大的帮助。

北京地铁运营线路图

北京地铁运营线路图北京地铁是中国最早的城市轨道交通系统之一，也是全球最繁忙的地铁系统之一。

截至2020年，北京地铁已经运营了22条线路，总长737公里。

下面将逐一介绍每一条线路的路线和特色。

1号线：由于北京地铁是中国第一条开通的地铁线路，因此这条线路被称为“老大哥”。

1号线延伸至宋家庄，全长30.3公里，设有23个车站。

沿线经过北京的主要景点，如天安门广场、故宫博物院、王府井大街等。

1号线通常是游客们的首选之一。

2号线：2号线是北京地铁的第二条线路，也是全球最长的地铁线之一。

该线路始发站为西直门，终点站为沙河。

2号线全长57.1公里，设有33个车站。

沿线经过北京的许多重要景点和商业中心，包括北京动物园、雍和宫、国贸大厦等。

4号线：4号线是北京地铁的环形线路，全长28.2公里，设有28个车站。

4号线连接了北京的西南部和东北部，沿线经过丰台区、东城区和朝阳区。

沿线有许多商业区和住宅区，例如北京南站、北京大学等。

5号线：5号线全长27.6公里，设有23个车站，连接了北京的西部和东部。

5号线的特色是沿途经过了许多的高等学府和科研机构，例如中国人民大学、清华大学等。

同时，5号线也连接了一些热门的购物中心和商业区，如中关村、玉泉路等。

6号线：6号线是北京地铁的北南向线路，全长50.0公里，设有33个车站。

6号线的特色是连通了北京的西部和东部，沿线有许多重要的交通枢纽和商业区，如金融街、鼓楼大街等。

7号线：7号线全长45.4公里，设有32个车站，连接了北京的西部和东南部。

7号线沿线经过了许多的住宅区和商业中心，例如北京西站、北京南站等。

8号线：8号线全长40.9公里，设有19个车站，连接了北京的南部和北部。

与其他线路相比，8号线沿途的车站较少，但是沿线有一些重要的景点和大型购物中心，例如奥林匹克公园、鸟巢等。

9号线：9号线是北京地铁的主要北南向线路，全长28.2公里，设有15个车站。

9号线沿线经过了北京的西南部和东北部，连接了丰台区、朝阳区和海淀区。

北京地铁北京轨道运营管理

北京地铁北京轨道运营管理一、背景介绍北京地铁是中国最大的城市铁路交通网络之一，并被公认为世界上最繁忙的地铁系统之一。

作为中国首都的北京市的骨干交通系统之一，北京地铁网络覆盖面积广泛，服务范围广泛，每天运送成千上万的乘客。

为了保证线路的正常运营和运输的安全性，北京地铁必须进行有效的运营管理。

二、组织结构北京地铁的运营管理由多级组织结构管理，以确保高效的运营。

北京地铁运营管理的主要组成部分包括：1.北京市地铁公司：作为北京地铁的运营公司，北京市地铁公司负责整个地铁系统的运营管理。

其职责包括人员管理，线路运营安排，设备维护和乘客服务等。

2.运营部门：北京市地铁公司的运营部门负责具体的线路运营。

每个线路都有独立的运营团队，负责线路的日常运营管理工作。

3.维护部门：维护部门负责地铁系统的设备维护和修理工作。

该部门负责维护地铁列车的正常运行，保证线路设备的良好状态。

4.服务部门：服务部门提供乘客服务，包括安全员，车站工作人员，售票员和客服人员等。

他们负责处理乘客的问题和提供相关信息。

三、运营管理流程北京地铁的运营管理流程包括以下几个关键阶段：1.规划阶段：在地铁线路建设之前，需要进行详细的规划工作。

这包括确定线路的走向，确定车站位置，以及制定项目计划和预算等。

2.建设阶段：在建设阶段，地铁线路和车站将按照规划进行建设。

这包括土建工程，设备安装和测试等。

3.投入运营：当地铁线路建设完工后，将进行测试和试运营。

这包括对线路进行测试，列车运行测试和安全性测试。

4.正式运营：一旦线路通过了测试和试运营，地铁线路将正式投入运营。

运营部门将负责线路的日常运营和管理，包括车次安排，运营计划和乘客服务等。

5.维护和保养：持续的维护和保养对于地铁的正常运营至关重要。

维护部门将负责设备维护和修理工作，以确保地铁线路的可靠性和安全性。

6.安全管理：安全管理是北京地铁运营管理的重要组成部分。

安全员负责监督和管理地铁系统的安全性，包括紧急情况的响应和应对。

北京地铁各线简介

北京地铁各线简介（1）北京地铁已开通线1.北京地铁 1 号线原称一线，全长 30.44 千米，是中国第一条地铁，设 53#高井站， 52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站）、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共 25 座车站，（四惠站，四惠东站为地上站，52、53 站不运营）。

2.北京地铁 2 号线： 2 号线的线路图呈较规则的圆角矩形。

线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。

2 号线设西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门、朝阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大街站、积水潭站共 18 座车站。

3.北京地铁四号线： 4 号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交通主干线，于 2009 年 9 月 28 日开通。

线路起自南四环路北侧，沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门内外大街、西单北大街、西四南北大街、新街口南大街、西直门内外大街、中关村大街、清华西路、颐和园路，终至安河桥北。

跨越丰台、西城、海淀三个行政区。

沿途经过密集的居民生活区（马家楼-宣武门一带）、繁华的商业区（西单-新街口一带）、有“中国硅谷”之称的高科技园区（中关村一带）以及秀丽的风景名胜区（圆明园-北宫门一带）。

北京地铁 4 号线采取特许经营的方式，总投资 46 亿元，注册资金 13.8 亿元，北京首都创业集团有限公司和香港地铁公司各占49‰，北京市基础投资有限公司占2‰，工商注册名称为北京京港地铁有限公司，香港地铁取得 30 年特许经营权。

北京京港地铁有限公司是 4 号线的运营公司，（运营其它线路的是北京地铁运营有限公司）。

北京地铁

【楼主寄语】在北京，地铁是最方便、快捷的出行方式。

为了方便广大去北京旅游的驴友，总结了一套北京地铁旅行的交通指南，希望能给大家提供帮助。

【地铁概况】北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。

截至2005年，北京地铁已开通的线路包括1号线、2号线、13号线和八通线，运营线路总里程114公里，共有70座运营车站。

其中，1号线全长31.04 公里，23座运营车站；2号线全长23.61公里，18座运营车站；13号线全长40.85公里，16座运营车站；八通线全长18.9公里，13座运营车站。

北京地铁目前日客运量150万人次左右。

【地铁1号线：苹果园-张家湾镇】苹果园[※]-古城路-八角游乐园-八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆[※]-木樨地-礼士路-复兴门[※]-西单[※]-天安门西-天安门东[※]-王府井-东单[※]-建国门[※]-永安里-国贸[※]-大望路-四惠-四惠东-高碑店-定福庄-双桥-杨闸[※]-八里桥-通州北苑-果园-九棵树-梨园-体育场-土桥-张家湾镇【地铁2号线：西直门市区环线】西直门[※]-积水潭[※]-鼓楼大街[※]-安定门-雍和宫[※]-东直门[※]-东四十条[※]-朝阳门[※]-建国门[※]-北京站-崇文门[※]-前门[※]-和平门-宣武门[※]-长椿街-复兴门[※]-阜成门[※]-车公庄-西直门[※]【地铁4号线：定泗-十里河】定泗-风雅园-回龙观[※]-新都路-清河小营-上清-学清路-清华东路-学四口-志新村-牡丹园[※]-北太平庄-铁狮子坟-积水潭[※]-新街口-平安里[※]-西四[※]-辟才-西单[※]-宣武门[※]-菜市口[※]-陶然亭路-北京南站[※]-洋桥-木樨园[※]-刘家窑[※]-方庄-十里河【地铁5号线：太平庄北-宋家庄】太平庄北-太平庄-立水桥北[※]-立水桥-大洋坊-大屯-干杨树-北土城东路[※]-和平西桥-和平里北街-雍和宫[※]-北新桥-张自忠路[※]-东四[※]-灯市口-东单[※]-崇文门[※]-磁器口-天坛东门-蒲黄榆-刘家窑[※]-宋家庄[※]【地铁8号线：奥运村总站-六营门】奥运村总站-奥运村南站-北辰路[※]-黄寺-鼓楼大街[※]-钟鼓楼-地安门[※]-沙滩[※]-东华门-天安门东[※]-前门[※]-珠市口[※]-天桥-永定门-木樨园[※]-南顶村-大红门-和义庄-三营门-六营门【地铁10号线：海淀-焦化厂】亮马桥-东坝海淀-海淀黄庄[※]-知春路[※]-西土城路-牡丹园[※]-健德门-北辰路[※]-安贞里-北土城西路[※]-芍药居[※]-十子口村-亮马桥[※]-长虹桥[※]-呼家楼[※]-国贸[※]-双井[※]-劲松-平乐园-窑洼湖-大柳树-垡头-焦化厂【地铁八通线：四惠站——土桥站】北京地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，全长18.964千米，设四惠站(BT01)、四惠东站(BT02)、高碑店站(BT03)、广播学院站(BT04)、双桥站(BT05)、管庄站 (BT06)、八里桥站(BT07)、通州北苑站(BT08)、果园站(BT09)、九棵树站(BT10)、梨园站(BT11)、临河里站(BT12)、土桥站(BT13)共13座车站。

北京地铁4号线

北京地铁4号线北京地铁4号线是北京市城市轨道交通网络中的一条重要线路。

该线路的建设和运营对于缓解市区交通压力、提高出行便利性起到了积极的作用。

下面将逐步介绍北京地铁4号线的发展历程、线路特点以及对城市发展带来的影响。

北京地铁4号线，简称“四号线”，是北京地铁系统的一部分，建成于2009年9月28日，是首都的主要交通干线之一。

该线路起始站位于北京市东城区安定门，终点站位于北京市海淀区人民大学。

全长约28.2公里，共设有28个车站，途经北京市内繁华商业区、居民区以及高校区，承担着巨大的客流量。

四号线的规划建设源于北京城市快速轨道交通网络的发展需求。

早在1992年，北京市便开始着手规划地铁四号线。

然而，由于各种原因，包括资金、环保、地质等技术问题的限制，四号线的建设进程经历了多年的拖延。

最终，经过政府的重视和多方努力，四号线开始建设并于2009年正式通车。

北京地铁4号线是一条东西走向的轨道交通线路。

线路的东段位于东城区和朝阳区，横贯市区的商业区、文化区和办公区。

西段位于海淀区，途经北京著名的大学区，如人民大学、北京航空航天大学、清华大学等。

这条线路的设计旨在方便市民出行，缓解市区的交通压力，同时便利高校师生的日常出行。

北京地铁4号线通过了现代化建设的车站，提供了舒适便捷的出行环境。

每个车站都设有无障碍设施，并配备了实时列车信息显示屏、自动售票机、便利店等设施，以满足乘客的不同需求。

车站之间的换乘通道也便利快捷，方便乘客在不同线路之间转乘。

这条线路的运营时间为早6点到晚11点，配备了先进的列车信号系统，确保了列车的安全高效运营。

目前，地铁4号线日均客流量极大，承载了大量的市民、学生和游客的出行需求。

特别是在早晚的高峰时段，车站常常挤满乘客，但地铁运营方也采取了一系列措施来增加运力，缓解客流压力。

北京地铁4号线的建设和运营对于北京城市发展具有重要意义。

首先，它有效地缓解了市区的交通压力，减少了私家车的使用，减少了交通拥堵和环境污染。

北京地铁六号线

北京地铁六号线北京地铁六号线是北京市的一条地铁线路，全长约49.09公里，共设车站28个，是北京地铁系统中的重要干线之一。

该线路于2000年12月30日正式开通运营，是北京地铁的第一条南北线路。

地铁六号线的起点站为潞城站，终点站为金安桥站。

全线共设有28个车站，其中16个为地下站，5个为地上站，另外还有7个换乘车站。

该线路的运营长度为49.09公里，列车运行速度为每小时70公里。

地铁六号线经过了许多北京市著名的景点和商业区，可以方便地前往国家体育场、国家游泳中心、华北电力大学、中关村科技园区等地。

同时，该线路还与地铁13号线、15号线、10号线等多条地铁线路相交，方便乘客换乘。

地铁六号线的建设与运营也是中国地铁建设的一项重要成就。

该线路于2000年开始规划，施工历时5年，总投资约为180亿元人民币。

地铁六号线采用了国内先进的轨道交通技术和设备，包括自动驾驶系统、轻量化车辆、智能票务系统等。

该线路的运营任务交由北京市地铁运营有限公司负责，以确保地铁的安全、高效运行。

地铁六号线的运营时间为每天早上6点至晚上10点30分，高峰期间列车间隔时间为3分钟，非高峰期间为6分钟。

该线路的车站设施完善，包括无障碍设施、自动售票机、自动检票闸机等，以满足不同乘客的需求。

值得一提的是，地铁六号线在建设和运营过程中注重环保和节能。

该线路采用了可再生能源供电系统，车站和列车间设有节能设备，同时还设有垃圾分类和回收设施。

地铁六号线的建成与运营给北京市的交通出行带来了巨大的便利。

乘坐地铁六号线，乘客可以轻松地前往各个商业区、景点和居住区，缓解了城市交通压力，减少了空气污染。

同时，地铁六号线也促进了沿线地区的发展，提升了城市形象和居民生活质量。

总的来说，北京地铁六号线是北京市的一条重要地铁线路，不仅为北京的居民提供了便捷的交通方式，也成为了国内外游客前往北京旅游的重要工具。

随着城市的发展和人口的增加，相信地铁六号线在未来还将发挥更大的作用，为北京市的交通运输事业做出更大的贡献。

北京地铁

• 2017年6月26日，北京地铁联合北京市政交通一卡通启动刷手机乘车项目，项目首期在房山线启动试点。近160款手机可以使用“手机一卡通”服务，但苹果手机暂时无法开通。另外，用户充值后的发票需要到指定地点领取，一卡通公司表示正在研究电子发票领取的办法。[2]
• 全线支持刷手机乘车苹果除外 • 2017年8月13日，继房山线试点启用手机刷卡后，北京地铁将全线支持手机刷卡乘车。160款具有NFC功能的手机机型已支持这一服务。手机一卡通不用缴纳押金，支持退资业务，在全部出行领域适用。[1]
注：“G”也是轨道交通（GuiDaoJiaoTong）“轨”字的汉语拼音字首，有轨道交通的含义。此标识也是北京地铁行业的向导标识。标识色为北京地铁蓝
• 车票调整 • 1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，单程票价被定为一角，而且只有拥有工作单位介绍信的人才能参观乘坐。 • 1987年12月28日，地铁单线票价被提高到两角，两线换乘票价则是四角。北京地铁在1988年年输送旅客量达到了2.07亿人次。1990年，地铁日客流量首次突破100万人次，而全年总客流量达到了3.81亿人次。在 1991年票价上涨至六角，换乘票价八角后，年客流量下降了1000万人次。 • 除了1991年票价上涨的影响之外，北京地铁的客流量快速攀升，在1998年达到年客流量4.58亿人次的历史新高，但次年因票价上涨到1元，换乘票价1.5元，年客流量下降至4.35亿人次。 • 在2001年票价再次上涨到3元，换乘票价4元后，年客流量从2000年的4.41亿人次下降到了4.24亿人次。 • 在5号线开通当天，地铁票价从3元至4元不等降至单一票价2元，且可以随意转乘任何路线。低票价使得北京地铁在2007年亏损6亿元。北京市政府通过补贴地铁运营公司的方法填补亏损，以鼓励市民乘坐地铁，减少交通拥堵和空气污染。2007年北京地铁共运载旅客10.55亿人次，2013年北京地铁运送量攀升至24.8亿人次。北京市政府平均每车次要补贴0.92元。2014年上涨到票价3元至9元(自动售票机售7元和7元以下票) 但换乘不收费。2015年北京地铁运送32.51亿人次。

①北京地铁

北京地铁（城市轨道交通系统）北京地铁（Beijing Subway）是服务于中国北京市的城市轨道交通系统。

其规划始于1953年，工程始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，1971年开始运营。

是中华地区第一个地铁系统。

截至2014年12月28日，北京地铁共有18条运营线路（包括17条地铁线路和1条机场轨道），线路覆盖北京市11个市辖区，重复计算换乘车站共有318座运营车站，不重复计算换乘车站则为268座车站，总长约527千米。

北京地铁1号线该线西起苹果园站，东至四惠东站。

全长31.04公里，设23座车站和2座车辆段，线路标识色为红色。

1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，运行区段由北京站至立新站（公主坟站）运营车辆为了应对复八线的开通，北京地铁于1996年开始订购DKZ4型电动客车。

（DKZ4型电动车组由DK28、DK29、DK30、DK31组成）DKZ4型共31组186辆，于1998年生产，其中有114辆（编号S401-S419）在长春轨道客车生产，72辆（编号S420-S431）在北京地铁车辆厂生产，1998年11月16日，第一组（6辆）VVVF调频调压电动客车（编号S401，原编号B401）从长客厂运抵北京。

1999年2月8日，第一组VVVF新车载客投入试运行。

后在2000年全程运行于1号线，本系列列车为北京地铁的第1款VVVF控制的列车。

列车配属于四惠车辆段（编号S401-S429）和古城车辆段（编号S430-S431）。

为加速列车空调化，因此在2010年，DKZ4型列车开始在北京地铁车辆装备有限公司加装空调（每节车厢拥有4台制冷量为12kW的松芝KLDL12AAA空调机组）和内部改造（加装闪灯图和LED 显示屏，并对大部分车辆的车窗改为封闭式），最后更名为DKZ4G（最初进行试验的列车为S423和S405），直至2012年全部完成。

SFM04SFM04型共39组234辆，由南车四方和北京地铁车辆厂负责生产。

北京地铁高清放大图

北京地铁高清放大图赏析
D O C S S M A R T C R E AT E
CREATE TOGETHER
DOCS
01
北京地铁发展概述
北京地铁发展历程及
现状
• 1965年：北京地铁1号线开工，成为中国第一条地铁
• 1969年：1号线开通运营，全长23.6公里
• 1971年：2号线开工，1984年开通运营
周边景点众多，丰富乘客出行选择
• 地铁与公交、出租车、共享单车等交通方式衔接良好
• 景点如故宫、天安门、颐和园等
• 站点周边道路、桥梁、隧道等交通设施完善
• 文化设施如博物馆、展览馆、剧院等
05
北京地铁未来发展规划与展望
地铁新建线路与延伸计划
新建线路：满足城市发展与市民出行需求
• 11号线、12号线、17号线等线路将于2020年开通
• 1990年代：地铁建设放缓，仅开通4号线
• 2000年代至今：地铁建设加速，多条线路开通运营
• 2008年：8号线、10号线、奥运支线开通
• 2010年：亦庄线、房山线、昌平线开通
• 2015年：14号线东段、西段开通，燕房线开通
• 2019年：7号线、12号线、16号线开通
北京地铁线路规划与未来
高对比度：色彩鲜艳，层次感强，视觉效果佳
高动态范围：明暗对比度大，画面更加真实
地铁线路与站点的清晰展示
线路走向与站点分布一目了然
• 线条清晰，颜色区分不同线路
• 站点位置准确，标注站点名称
站点内部结构与设施详细呈现ຫໍສະໝຸດ • 站厅、站台、出入口等部位清晰可见
• 导向标识、候车座椅、扶梯等设施细节丰富
多种视角与比例的灵活切换

北京地铁各线简介

北京地铁各线简介（1）北京地铁已开通线1.北京地铁1 号线原称一线，全长30.44 千米，是中国第一条地铁，设53#高井站，52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站）、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25 座车站，（四惠站，四惠东站为地上站，52、53 站不运营）。

2.北京地铁2 号线： 2 号线的线路图呈较规则的圆角矩形。

线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。

3.北京地铁四号线：4 号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交通主干线，于2009 年9 月28 日开通。

跨越丰台、西城、海淀三个行政区。

北京地铁 4 号线采取特许经营的方式，总投资46 亿元，注册资金13.8 亿元，北京首都创业集团有限公司和香港地铁公司各占49‰，北京市基础投资有限公司占2‰，工商注册名称为北京京港地铁有限公司，香港地铁取得30 年特许经营权。

北京京港地铁有限公司是 4 号线的运营公司，（运营其它线路的是北京地铁运营有限公司）。

四号线正线全长约28.177 公里，除安河桥北站为地面站外，其余均为地下站。

北京地铁

顿时醒悟:人生苦短，何不淡然？
THE END
北京地铁标志：外形采取圆形，以字母 “G”构成，表示地铁隧道，中间是字母 “D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。三个字母构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。本设计符合目前世界各国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向，具有现代感，并能经受时间的考验。本标志放大后不会空洞，缩小后不会含混不清，做徽章、钮扣、帽徽皆适宜。本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。
人生就像北京地铁1号线，在国贸的时候还很留恋繁华与喧嚣，到复兴门的时候只能拼命挣钱，到公主坟的时候有些憧憬西山的自然世界，到玉泉路还想有所作为的时候，却发现离八宝山只剩下一站了！或许你想趁年轻在建国门或复兴门时找个捷径，但你会发现你会陷入2号线更大的弯路。
高井站(北京军区站) 编号为53，101。由于该站的正式名称尚未公布，因此也有人将此车站臆称为北京军区站。本站坐落于西山中，一说已属于北京军区的管辖区内。由于进入的方法复杂并且较为危险，目前仅能从几张照片来了解站内设施及构造。该站与客运站的构造完全不同。站台比较狭窄，站内墙壁上涂抹白灰，顶部较低矮，照明设施也较为简陋。
北京地铁服务于中国北京市及其周边地区的城市轨道交通系统。它始建于 1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
Beijing Subway service in Beijing, China and its surrounding areas of urban rail transport system. It was founded in July 1, 1965, October 1, 1969 the first subway line was opened to traffic, Beijing has become the first metro city.

北京地铁揭秘

北京地铁揭秘（一）北京地铁历史北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。

50年代末期中国与苏联关系恶化后，中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建战备地铁，以作为平战结合的战备防御手段。

1953年周恩来曾一语道破修建地铁的目的：“北京修建地铁，完全是为了战备。

如果为了交通，只要买200辆公共汽车，就能解决。

”一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖填埋法施工。

全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。

谢仁德，浙江省杭州人，1912年4月出生。

1936年，他毕业于杭州之江大学土木工程系。

它是我国地铁设计的鼻祖，也是我国第一条地铁的总设计师。

图片说明：朱德、邓小平、彭真等领导人为地铁一期工程奠基。

当年建设北京地铁一号线时，采用的是全面挖开地面、隧道施工完成在填埋的方式，并且是连续灌浆筑成的全水泥隧道，防务水平极高，由当时的铁道兵部队施工。

从苹果园到复兴门挖开宽大的深沟，这在老北京人的记忆里是清晰永久的。

为修这条地铁拆掉了复兴门到北京站一线的北京城老城墙以及南城的护城河，实在可惜。

为方便首长及外国访问者参观军事革命博物馆，北京地铁一号线军事博物馆站东北侧出站口设有一台自动扶梯，这是中华人民共和国最早生产的三台自动扶梯之一，另外两台安装在北京站和首都机场。

根据北京地铁最初设计方案，其主要用途是战备疏散，同时兼顾城市交通。

一号线在战时每天可以从西山运送5个陆军整编师的兵力至北京市区。

由于属于战备工程，而且电气系统存在安全隐患，北京地铁在通车后很长一段时间内不对公众开放，需凭介绍信参观及乘坐。

1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。

北京地铁介绍

运营方式
全线运营单一交路全线运营环行合并运营大小交路全线运营单一交路半运营大小交路全线运营单一交路半运营单一交路全线运营单一交路全线运营环行单一交路
起点站
苹果园
终点站
四惠东
车站数
长度（千米）
1号线
23
31.0
2号线
4号线
1971年1月 15日
2009年9月 28日 2007年10 月7日 2012年12 月30日
图片说明：西直门换乘站1
图片说明：西直门换乘站2
西直门站是北京地铁系统中的一个车站，北京地铁2号线、北京地铁13号线和北京地铁4 号线汇聚于此，也是13号线的西端终点站。西直门站是北京地铁三个三线换乘的车站之一（另两个为东直门站和宋家庄站），也是北京地铁中比较繁忙的一个车站。西直门站的西北边便是北京北站，乘客可在此进行铁路与轨道交通的换乘。
图片说明：北京地铁2016年规划图
(2). 2020年规划
北京市编制的城市轨道交通建设规划将2020年视为远景规划的目标年份。根据2010年中共北京市委常委会审议的《北京市城市轨道交通建设规划方案（2011年～2020年）》，至2020年北京市的轨道交通线路网将包括30条线路，总长约1050千米，车站近450 个。2020年的远景规划仍处于编制过程中，但预计在2020年，北京四环路内轨道交通网密度将达每平方千米 1.29千米左右，达到或超过东京、纽约等国际城市的轨道交通线网密度水平。截止2014年12月，北京轨道交通运营里程已达527公里。预计到2020 年，本市地铁线网规模将达1000多公里，还需投资约4000亿元到地铁建设规划上。图片说明：北京地铁2020年规划图

北京地铁

北京地铁北京地铁（Beijing Subway）系统是服务于中国首都北京市及周边地区的城市轨道交通系统。

现在北京地铁系统拥有14条线路，拥有车站191座，线路总长339.5公里。

北京地铁日平均客流量510万人次，是中国第二，世界第五繁忙的地铁系统。

北京市是中国第一座拥有地铁线路的城市。

北京地铁在1969年1月15日开通了由公主坟到北京火车站的第一条线路。

北京地铁地铁系统由两家公司负责运行，一家是北京地铁运营有限公司，另外一家是北京京港地铁有限公司。

2011年12月31日14时，地铁8号线二期北段、9号线南段（含房山线剩余段）、15号线一期东段开通试运营。

一、北京地铁远期规划方案1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。

(52#、53#站不运营)。

地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。

1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。

福寿岭站(地铁技校站) 编号为52#，102。

其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号(一说地铁修建时期的旧编号)。

由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。