高速铁路桥面防水施工技术交底

空压机
台
1
6
小型角磨机
台
7
小压辊
个
8
滚动刷、毛刷
个
10
局部打磨
搭边及细部 3-5
滚压 基层处理及 3-5 涂料
1
9
腻子刀
嵌填密封材
把
3-5
料
2.防水层施工前，施工队要根据技术交底对作业人员进行培训。 3.每个施工队做防水层施工前要先做工艺试验，经验收合格后方可正式施工。 四：施工方法： 1、混凝土基层面检查及处理 ⑴、防水层施工前，基层要平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象； 平整度要求：用 1 米长靠尺测量，空隙不大于 3mm，空隙只允许平缓变化，每米不超过 一处。 ⑵、混凝土面的裂缝、蜂窝、麻面和错台等缺陷，用环氧腻子或找平层修补。 ⑶、梁端边缘及阴角、防护墙根部毛刺采用角磨机进行打磨，做到棱角平直,无明显 凹凸。 ⑷、对梁面、防护墙根部、底座板根部、泄水孔边缘表面缺陷（指直径小于 2cm 深 度小于 1cm 的凹坑和深度 5mm 以内的浅表性“花纹”）。必须用腻子进行刮平修复。处 理后的桥面（包括防护墙根部）应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、 浮碴、浮土、脱模剂和油污；表面强度达到要求。 2、封闭漆施工 基面清洁、干燥后可进行封闭漆施工，施工时应确保封闭漆充分湿润基面，用量为 0.3kg/㎡-0.4kg/㎡。刷涂、喷绘、均可。 3、底面漆施工 封闭漆实干或间隔 24h 后即可进行底面漆施工，施工前应保证表面无异物。底面漆 使用前应按材料使用说明进行配制，必要时可用 40 目-100 目的筛网过滤。底面漆干膜 厚度为 0.4mm。用量为 0.8kg/㎡-0.9kg/㎡。刷涂、喷绘、均可。 4、表面漆施工 底面漆实干或间隔 24h 后应检查底面漆的厚度及是否有气泡。当厚度小于 0.4mm 时， 需补涂底面漆或表面漆施工时增加用量，确保防护涂层的总厚度；如果有气泡，则须将 气泡剔除，并补涂底面漆，然后进行表面漆涂装。 施工前应保证待涂表面无异物，表面漆使用前应按此阿莱使用说明进行配制。表面 漆干膜厚度为 0.2mm，用量为 0.4kg/㎡-0.45kg/㎡，表面漆实干或间隔 24h 后应检查涂
技术交底书
三、四级技术交底书
表格编号 1310
项目名称 交底编号
共3页
工程名称
设计文件图号
施工部位 桥面防水施工
交底日期
一、防水构造
防护墙内侧桥面防水，由封闭漆、底面漆和表面漆，涂层厚度 0.6-0.8mm。其中，
底面漆的干膜厚度≥0.4mm，表面漆的干膜厚度≥0.2mm。
二、工艺流程：
施工工艺流程为：基面清理—基面修补（潮湿基面处理）--封闭漆施工—底面漆
编制
复核
3
（PPU-M1）施工—表面漆（PPU-M2）施工。
三、施工准备 1.防水层施工队伍要配置做防水所需设备，每个防水层作业队的主要设备配置为：
防水层施工主要设备配置表（一个工作面）
序 号
1
设备名称 抛丸打磨机
单位 台
数量 1
备注 含吸尘装置
2
喷涂机
台
2
含自动喷枪
3
发电机（75KW）
台
1
4
小ห้องสมุดไป่ตู้运输机
辆
1
5
1、桥面采用三列排水防水体系，在施工时注意砼保护层顶设置 2%的横向排水坡， 防护墙与底座板间向线路外侧排水，两底座板中间向线路中间排水；
2、五级以上强风天气不宜进行防水体系施工； 3、无砟轨道防护墙内侧保护层构造可根据无砟轨道结构要求及现场实际情况进行适 当调整； 4、防水层铺设 24h 内，禁止车辆通行。 5、做好环境保护和文明施工，废料、余料由专人负责统一集中处理，严禁随意倒弃。
2
层的厚度及是否有气泡，防水层总厚度小于技术要求时应补涂面漆。如果有气泡，则须 将气泡剔除，并补涂表面漆。
五、施工条件 1、基面应干燥。 2、环境温度：5-35 摄氏度。 3、施工中遇下雨，不应施工，已施工部位应覆盖防水，继续施工时应检查，如果起 泡、起皱、剥落等现象，应清除后再行施工。 六、施工过程检查、检测 1、基面清理后检查 ①基面应平整牢固，不开裂，不掉粉、不起砂、不空鼓、无剥离。 ②基面应清洁干燥，表面无灰尘、无浮浆、无油迹等污染物及其它松散附着物。 ③底面层、表面层干燥后，检查有无干喷（疏松、多孔、附着力低的地方，即为干 喷），棱角、死角部位应加大检查力度，对干喷部位表面重新处理施工。防护涂层外观 可目测检验，颜色均匀一致，没有漏涂、疤痕、异物夹杂等缺陷。 用测厚仪检测防水层厚度，以确保干膜厚度。 七、施工注意事项