变压器渗漏油对策通用范本
探讨变压器渗漏油原因与处理措施
探讨变压器渗漏油原因与处理措施一、前言变压器油作为绝缘、冷却介质，是变压器安全稳定运行的重要保证。
变压器油的渗漏不仅会污染周围的环境，而且还会使变压器由密封状态转为非密封状态，加速变压器油质老化，严重的会导致变压器内部进水，使绝缘受潮造成绝缘击穿、短路，引起变压器线圈以及其它部件损坏，甚至发生更严重的后果。
因此通过对变压器渗漏油问题的探讨和分析，采取必要的措施以杜绝渗漏油现象的发生。
二、渗漏油的原因分析（1）渗漏油的位置。
实际中通过对近百台电力变压器、数百台的配电变压器的检修和缺陷处理过程中，发现最常见的渗漏的部位多发生在各连接部位的密封胶垫处，焊缝、铸件的砂眼、气孔处等。
具体的位置多在变压器的大盖、法兰、阀门、散热器、油标、瓦斯继电器等处。
造成渗漏的原因多是由于密封胶垫老化或是密封不严、焊接部位质量差和安装工艺等原因引起。
（2）密封胶垫。
在密封胶垫的生产过程中，达不到相应的物理性能及要求，使胶垫过硬或者过软，加工时的尺寸不规范，导致了使用时发生渗漏。
在处理过的变压器渗漏现象中，此类事情居多。
目前国内变压器使用的密封胶垫都是耐油橡胶垫，在变压器的运行中，由于各种因素会使其老化，例如耐油橡胶与大气接触的部分，在风吹日晒和四季变化中，逐渐失去弹性而脆裂，在与油接触的部分会因油的化学腐蚀而使橡胶老化。
在高温情况下（如导电杆发热）引起的密封胶垫老化等。
密封胶垫出现老化、龟裂、变质、变形，造成变压器渗漏油。
（3）制造工艺和器件质量差。
从常见的渗漏油的部位不难发现，由于平面粗糙、凹凸不平、螺栓、螺钉的配合公差较大等原因，给我们的工作带来不少的麻烦。
此类渗漏油问题，隐藏性较大，不容易被发现，即使发现了处理起来也比较困难。
（4）安装工艺的问题。
在安装时如果紧固螺丝的力量不均匀，就会造成不平衡的应力，致使某个部位发生变形，即使投产时不被发现，但随着时间的推移，此位置也会发生渗漏油。
如果紧固螺丝的力量过大，压力超过材料的弹性限度使其变形，必然会产生渗漏油现象。
变压器整体密封检查及渗漏油缺陷的处(三篇)
变压器整体密封检查及渗漏油缺陷的处1整齐密封检查为了保证变压器密封安全状况，通过试验可以发现制造或安装上的问题，及早得到处理，减少损失。
一般采用油柱压力试验法，对于油浸式一般变压器采用高于附件最高点300㎜的油柱压力，密封式变压器用高于附件最高点600㎜的油柱压力，进行试验。
二者要求不同，是因为油箱的承压力不相同。
注油前要关闭通往油枕的阀门，加入与变压器内相同而且合格的油，试验持续3小时，仔细检查没有发现渗漏，就算通过。
为了保证油的流动性，试验时油温要大于10℃。
2渗漏油缺陷处理（1）密封材料问题中小型变压器大多采用耐油橡胶作密封。
因此运行一段时间以后，脚垫龟裂，失去弹性，造成漏油。
因此，修理中所使用的橡胶件要选择合乎的密封脚垫，在组装各部件的接触面时，要严肃把关，使脚垫的压缩量不超过1/3，螺钉不能过分压紧，以免造成脚垫永久变形。
（2）焊接缝漏油小型变压器油箱钢板厚度不小于3㎜，散热管厚度不小于1.2㎜，否则在组合焊接时易发生虚焊现象，特别当采用小电流焊接时更是如此，虚焊处经搬运，安装等震动现象易于漏油。
（3）散热管漏油散热管用冷轧钢带经多锟成型后，经高频电阻焊接而成，与发现裂口，应用气焊补焊。
（4）箱盖隔磁块焊接对于低压电流大于600A的箱盖，在引出套管的部位，由于漏磁产生的涡流损失使箱盖发热，为消除漏磁，箱盖引出套管的孔要开相通豁口，补上不锈钢板，形成断磁带。
箱盖开的宽度和不锈钢块宽度尽量一致，以减少缝隙。
因此不锈钢比低碳钢焊后收缩大，要防止横向裂纹。
焊条要用酸性钛钙TA2-2型焊条，焊好后要铲除上下面的飞溅物。
箱盖上面是密封面，焊缝光洁度要磨到▽5以上，以便于观察有无裂纹。
变压器附件的检查1冷却装置散热器密封是否良好，有无漏油，2储油柜、安全气道、净油器和细石器储油柜可注入变压器油冲洗，同时检查焊缝有无渗漏现象；胶囊式储油柜要完整无损，并用不大于0.02Mpa压缩空气检漏，缓慢充气将胶囊打开。
变压器漏油现场处置方案
变压器漏油现场处置方案为了保证变压器的安全运行，一旦发现变压器漏油，需要及时采取措施进行处置，以避免漏油造成的安全事故和环境污染。
本文将介绍变压器漏油现场处置的方案。
1. 确认漏油原因在进行漏油处置前，需要先确认漏油原因。
可能的原因有：•变压器过热•变压器老化、损坏或材料缺陷•设备操作不当•其他环境因素（如地震、雷击等）确认漏油原因后，可以更好地了解漏油的性质和情况，为后续处置提供指导。
2. 停机一旦发现变压器漏油，立即停机，切断电源，避免漏油造成的更多损失。
同时，关闭变压器出口阀门，防止漏油扩散。
3. 围栏和标识在漏油处置的现场设置围栏和标识，以便防止人员和车辆进入漏油区域，避免漏油对周围环境和人员造成影响。
围栏需要符合安全标准，并设置明显的警示标识，以便提醒人员注意。
4. 捕油和切断电源在漏油处置前，需要先进行捕油。
根据漏油情况和现场条件，可以采用下面的方式进行处理：•在变压器下方设置沙坑，用于沉淀和收集漏油。
•在漏油区域周围设置漏油管，将漏油导到收集桶中。
•在变压器周围设置吸油毡或吸油布，用于吸收漏油。
同时，在进行捕油后，需要切断变压器的电源，以避免电火花引起火灾或爆炸。
5. 清洗在进行捕油后，需要对漏油区域进行清洗。
可以采用下面的方式进行处理：•使用石油清洗剂或其他清洗溶剂清洗漏油区域。
•用高压水枪清洗漏油区域和设备表面，以去除漏油残留和漏油造成的杂物。
清洗后，需要及时清理漏油管、收集桶和吸油毡，并进行安全处置。
6. 修复变压器在漏油处置后，需要加强对变压器的检查和维护，及时发现并修复变压器的问题。
可能需要进行的处理包括：•更换变压器的密封部件。
•修补或更换变压器的油管。
•对变压器的绝缘材料进行检查和更换。
以上处理需要由专业工程师进行操作，以确保操作的安全和效果。
7. 处理漏油废物在漏油处置后，需要对所产生的漏油废物进行处理。
处理方式包括：•将漏油沉淀或去除杂物后，送往正规处理厂进行处置。
电力变压器渗漏油的原因分析及消除办法[全]
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电力变压器渗漏油的原因分析及消除办法1变压器渗漏油的原因及分布点(1)油浸变压器的绝缘油较多，约占设备总重的30%左右，所以变压器经常发现渗漏油故障，严重影响变压器的安装质量。
(2)渗漏油主要原因是密封处不良和焊接点因焊缝开裂而造成，如箱沿、各种油门、闸杆等密封处常出现渗漏故障，一、二次套管与箱盖连接处渗漏、又如各处焊缝开裂，尤其是散热管、各种阀门密封等处。
除上述两种主要原因外，由于铸铁件砂眼、加工精度不够的配合表面也会造成渗漏油故障。
(3)安装过程吊卸组装部件时，把冷却器油管等撞裂，又未发觉，安装后出现漏油。
2、密封件渗漏油的原因分析及消除办法(1)大盖密封不良的原因：通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶或橡胶垫密封的，如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。
如果直接将两个端头压在一起,由于安装时可能滚动,接口不能被压牢，起不到密封作用，要渗漏油。
也可能是胶条首末接头坡口及斜度不当，又未粘接好；箱沿螺栓未拧紧。
消除办法：采用粘合办法，使接头形成整体，便消除渗漏油故障。
粘合工艺如下：①将耐油橡胶棒按需要长度下料，在两个接口处切斜面，斜面长度大于或等于橡胶棒直径的二倍左右。
②将其两接触表面(斜面)挫平、铿毛，要求斜面接触严密。
③将胶合剂均匀涂在两个斜面上，在室温下晾干IOmin后，可将两斜面压合在一起做为搭接头。
（2）密封件材质不良及安装工艺不正确1）安装中使用不合格的密封件。
如材料性能不满足要求；加工质量差；或者使用库存已久的密封件，早已老化、变形、发硬，在安装中又未仔细检查和鉴定，使用时没有擦拭干净密封件接触面上的污垢。
2）安装操作时，压缩超过35%以上，使胶垫失去弹性。
3）紧螺丝时，用力不均，使密封件受力不均，密封处有缝隙。
紧密封件螺栓时，压力过大或过小，造成渗漏油；4）密封件安装的位置不正确而使密封件损坏。
安装时方法欠妥、如胶垫放的不正、不平、有错位，紧固时用力不当，使胶垫、胶圈变形或失去弹力3、密封件材质不良及安装工艺不正确的解决办法1）应选用优质耐油橡胶垫，要求其弹性、硬度、吸油率、抗老化性能等,均符合质量标准规定。
浅谈变压器渗漏油分析与对策
渗油严重 ，将 管路 中密封垫冲 出，油枕 端盖焊缝严重开裂 等引起大量跑油而停 电的事故 也有 ，故 有 “ 小洞不补 ，大洞 吃苦 ” 之嫌 。更严 重的是 ，渗漏还 可能直 接影响 内部 绝缘 ，尤其是高 电压 大容量变压器 。本 文对 大型变压器渗漏 的原因及危害进 行 了全面 的分析 ，并介绍了一些改进措施 。 关 键词 ： 变压器 ； 渗漏油 ； 措施 ； 密封结构 ； 影响
若 变压 器放 气阀 、蝶 阀 、气 体继 电器 和法兰 结合面 之
大气及 水分也就 “ 孔不入 ” 无 ，使 一 些 油 中含 气 量 本 来 很 低 间不 平行 ，法兰 太单薄 ，安装 尺寸太 大 ，密 封面 未加工 等 的变压器 的气体含量 升高 （ 饱和含气量约 １ ％） ０ ，绝缘受潮 。 情况 将导致 渗漏 油 ，为 此可 更换组 件 ，加 装密封 装置 ，气
（） （ ） 油 标 ： 要 渗 漏 点 在 底 座 与 油 枕 的 连 接 处 、玻 璃 械 强 度 ，高 压 以 后 不 发 生 破 裂 ， 不 出 现 裂 纹 ； ４ 有 适 当 ４ 主 的 弹 性 ，在 规 定 压 缩 范 围 内 ，随 着 封 面 压 缩 程 度 、 法 兰 表 管 下 部 密 封 处 、放 油 塞 。
６ 与 变 压 器 密 封 件 断 面有 关 ．
有资料 表 明在变压 器箱 沿转 弯处 ，角度小 ，密封 件断
（ ）油 阀 门 ： ７ 主要 渗漏点 在取 油样 阀 门的小 孔 、阀门 面选择不 当 ，受应力极易产生龟裂 ，导致渗油 。 ｒ 与物理缺 陷有关 操 作 杆 、连 接 油 箱 法 兰 、取 油 样 阀 门 与箱 体焊 接 处 。
只 不过对 不 同变压 器 ，危 害程 度 不 同。因此 ，对 变压 器有 体继 电器 采用波 纹管 软连接 ，消 除法 兰之 间应力 ，解决 气 渗漏 油 问题 ，各方 面都 应给 予充分 重视 ，并充 分探讨 和研 体继 电器渗油 。 ３ 与密封技术有关 ． 究渗漏 的原 因，采取必要 的措施 以杜绝渗漏油 现象 的发生 。
电力变压器渗漏油原因及解决对策
电力变压器渗漏油原因及解决对策【摘要】我国的电力事业随着经济的迅速发展而不断前进。
其中电力系统中一个很重要的电气设备是变压器。
油浸式的电力变压器在长久的使用过程中，可能因各种本身结构或者外部的影响而产生渗漏油现象。
变压器渗漏油现象既损害了变压器本身的使用寿命，还影响了电力系统的正常运行。
变压器渗漏油现象是本文介绍的重点，对其进行了简要的阐述和分析，并提出了有效的解决方案。
【关键词】电力变压器；油浸式；渗漏油；法兰1前言我国的电力系统能够正常的运行，其中的电力变压器在其中扮演着非常重要的角色。
电力变压器是电力装置中基础的电力设备，近些年来，油浸式的电力变压器依然在我国的大部分变电站普遍使用。
采用这种电力变压器的一个缺陷是长久使用以后容易产生渗漏油现象。
变压器渗漏油对变压器本身危害较大，如损害其高密封的状态，加速变压器的油质老化，甚至导致变压器的绝缘受潮、绝缘击穿和电路短路以及变压器烧损的严重现象，同时还会造成大量的电力浪费和环境污染[1]。
因此,如何解决变压器的渗漏油问题，是我们发展电力事业必须要考虑的。
2.变压器渗漏油的危害电力变压器是电力系统中一种很重要的设备，其渗漏油现象会严重影响电力设施的顺利运行。
当前大部分变电站使用的油浸式变压器在运行时时常发生渗漏油现象，其危害可以从以下几个方面说明：（1）变压器的渗漏油现象破坏其密封状态，容易导致变压器油质老化速度加快；（2）变压器渗漏油现象可能使一些电力设备如开关触头、裸金属带电接头在无油绝缘的未保护状态下运行，进而击穿变压器的绝缘层等；（3）变压器渗漏油现象会造成设备内油位的降低；（4）变压器渗漏油对其外观造成损害；（5）变压器渗漏油还会造成大量的电力浪费以及环境污染等。
3.渗漏油的原因分析目前，对于变压器的渗漏油问题我们认为有油珠下滴者为漏油、有油迹者为渗油。
变压器容易产生渗漏油现象的零部件有：散热器的蝶阀和螺丝处、各连接管；各组件与本体连接处；载调压装置以及变压器的排气阀、放蝶阀、油阀等引起油浸式变压器产生渗漏油的现象发生的原因有多种。
变压器整体密封检查及渗漏油缺陷的处理简易版
In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日变压器整体密封检查及渗漏油缺陷的处理简易版变压器整体密封检查及渗漏油缺陷的处理简易版温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。
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1整齐密封检查为了保证变压器密封安全状况，通过试验可以发现制造或安装上的问题，及早得到处理，减少损失。
一般采用油柱压力试验法，对于油浸式一般变压器采用高于附件最高点300㎜的油柱压力，密封式变压器用高于附件最高点600㎜的油柱压力，进行试验。
二者要求不同，是因为油箱的承压力不相同。
注油前要关闭通往油枕的阀门，加入与变压器内相同而且合格的油，试验持续3小时，仔细检查没有发现渗漏，就算通过。
为了保证油的流动性，试验时油温要大于10℃。
2 渗漏油缺陷处理（1）密封材料问题中小型变压器大多采用耐油橡胶作密封。
因此运行一段时间以后，脚垫龟裂，失去弹性，造成漏油。
因此，修理中所使用的橡胶件要选择合乎的密封脚垫，在组装各部件的接触面时，要严肃把关，使脚垫的压缩量不超过1/3，螺钉不能过分压紧，以免造成脚垫永久变形。
（2）焊接缝漏油小型变压器油箱钢板厚度不小于3㎜，散热管厚度不小于1.2㎜，否则在组合焊接时易发生虚焊现象，特别当采用小电流焊接时更是如此，虚焊处经搬运，安装等震动现象易于漏油。
（3）散热管漏油散热管用冷轧钢带经多锟成型后，经高频电阻焊接而成，与发现裂口，应用气焊补焊。
变压器渗漏油处理方法
变压器渗漏油处理方法
变压器渗漏油处理方法主要有以下几种：
1. 阻止油的进一步渗漏：首先需要停止变压器的运行，确认漏油部位，尽可能阻止油的进一步渗漏。
可以使用适当的封堵材料，如橡胶垫片或硅酮胶等，将漏油部位进行密封，防止油液继续渗漏。
2. 清理漏油区域：将漏油区域进行清洁，去除油污和污垢，以方便后续的处理。
3. 漏油处理：处理漏油主要有两种方法，即固化处理和回收处理。
固化处理可以使用吸油材料，如油毡、油脱水剂等，将漏油部分的油液吸附并固化，形成固体块后进行处理。
回收处理可以使用专门的回收设备，将漏油部分的油液进行回收，以减少资源浪费。
4. 处理漏油区域：在完成漏油处理后，需要对漏油区域进行清洁和修复。
可以使用适当的清洗剂，清洗漏油区域，并进行彻底的清洗和除臭。
根据具体情况，可以使用适当的修复材料对漏油区域进行修复，以确保变压器的正常运行。
5. 预防漏油：为了预防变压器的漏油问题，可以定期进行变压器的检查和维护工作。
检查变压器的油位、密封件等，确保其正常运行，及时发现并解决漏油问题。
此外，还可以加强变压器的绝缘和密封工作，以减少漏油的发生。
变压器焊接油箱渗漏原因及对策
变压器焊接油箱渗漏原因及对策【摘要】长久以来，对于油浸式变压器而言，油渗漏的问题已经成为影响工作效率的主要因素之一。
轻微的渗漏，会污染设备表面，影响其美观，但不会对变压器的性能产生影响，如果渗漏较为严重，就会缩短设备的使用寿命，且出现的故障会直接影响着系统的安全运行，同时会对其经济不利。
因此研究分析变压器油渗漏的原因并对其提出有效的解决办法对变压器的效率有着很重要的意义。
本文依据实际工作中出现的变压器油渗漏的原因展开讨论，并提出了根据具体原因给出具体的处理方法。
【关键词】油浸式变压器;油渗漏;密封性能一、变压器油渗漏的原因分析变压器出现渗油漏油的现象是变压器工作中最常见的故障，其原因大致可以分为以下两种：第一种是软连接渗漏油，即零部件之间由于密封性不好而造成渗漏油的情况，一般出现在胶垫和封条处;第二种是硬连接渗漏油，即在生产工艺中由于零件材料的细密性不好或者焊接质量不达标而引起的变压器渗漏油。
通过对日常工作中的数据的分析，下文就从六个方面具体介绍变压器渗漏油的原因。
（一）胶垫老化由于胶垫老化而出现的渗漏油现象是变压器工作中最普遍的问题，密封性能的好坏直接影响着变压器是否出现渗漏油的现象。
影响胶垫密封性能好坏的因素有很多，其中最重要的就是胶垫的耐油性能，耐油性能从本质上说就是高聚物对有机溶剂的耐溶胀能力，通过其机械性能的变化或者重量的变化进行度量。
在这就是指胶垫对石油的耐溶胀能力。
如果胶垫的耐油性较差，就会加快胶垫的老化速度，特别是在高温情况下，连接处容易出现老化、塑胶变形、龟裂等问题，从而使其失效而渗漏油。
一旦发现胶垫老化，则需要及时更换与设备配套的胶垫。
（二）焊接质量不达标油浸式变压器的主要结构是钢板焊接的壳体，在生产过程中，运用多种焊接方式连接各零件，由于这种结构要求的焊接缝隙较长且焊点较多，而焊接是人工操作的，存在人为误差，即可能会出现脱焊、虚焊、漏焊、或者焊缝中有砂眼焊渣和气孔的情况，从而使其焊接质量不达标，存在较多的渗漏油的可能。
220kv变压器运行中处理油枕排气管漏油措施
220kv变压器运行中处理油枕排气管漏油措施处理220kv变压器油枕排气管漏油的措施如下：1. 现场更换密封件：变压器的密封件大部分都在上部，一般情况下，只须放少许油，就可以在现场进行更换密封件的修理。
放油更换密封件，需要干净的油罐、油泵和真空泵等，非常麻烦，对于企业面临紧迫的生产进度来说，这种变压器渗漏油的治理方法，不仅麻烦还耽误时间。
2. 现场补焊：现场补焊的方法有两种，一种是放油补焊，这需要足够的停机时间和洁净的专用设备，花费太多时间。
因此，经常采用另一种方法，带油补焊治理方法。
但是带油补焊时易发生燃烧和爆炸危险。
考虑到安全因素，不建议使用现场焊补进行变压器渗漏油的治理。
3. 采用索雷碳纳米聚合物材料现场治理：针对变压器渗漏油问题，进行现场治理是近几年兴起的一种全新的治理方式。
索雷碳纳米聚合物材料在修复变压器渗漏油这方面，不需要拆卸设备本体，更不会出现燃烧、爆炸等危险。
该材料具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。
这种修复技术是最适合企业采用的，对企业来说百利无一害。
4. 对变压器供电负荷检测并调整：以免因超载过荷和负载不平衡引起的变压器内部发热，导致油位上升。
5. 检查变压器夹紧螺栓是否松动：预防因磁阻增大引起的有功负荷过电流。
6. 对大容量变压器，可在油枕排气管末端加装吸湿器：使阀门处于常开状态，用于平衡油枕内的气体压力作用。
吸湿器具备净化空气中水蒸汽和杂质功能，可保证油枕内循环使用的绝缘油质量。
如需了解更多信息，建议请教电力行业专业人士。
变压器整体密封检查及渗漏油缺陷的处理范本（四篇）
变压器整体密封检查及渗漏油缺陷的处理范本一、引言变压器是电力系统中重要的设备之一，其正常运行对电力供应稳定性至关重要。
变压器的密封性能是其正常运行的关键因素之一，因此，定期检查变压器的整体密封情况并及时处理渗漏油缺陷至关重要。
本文将介绍变压器整体密封检查的相关内容，并提供渗漏油缺陷的处理范本。
二、变压器整体密封检查1. 外观检查变压器外部应该进行仔细的检查，包括观察变压器外壳是否有明显的变形、裂缝或其他机械损伤。
同时，还应检查变压器油箱、侧板、观察窗等是否有松动、渗漏的现象。
若发现以上问题，应及时进行修复或更换相应的部件。
2. 渗漏油检查变压器的油箱和油窗是检查渗漏油的关键部位。
应仔细观察油窗和油箱周围是否有油渍，并注意油渍的颜色和形状。
若发现渗漏油的情况，需要迅速定位并采取相应的措施进行修复。
3. 密封垫检查变压器的密封垫是保证其密封性能的关键部件之一。
应对变压器的密封垫进行定期检查，包括检查垫片的松动、老化、变形或其它损伤情况。
若发现问题，应及时更换相应的密封垫。
三、渗漏油缺陷的处理范本1. 渗漏油定位对于发现的渗漏油问题，首先需要明确其具体位置。
可以通过观察油箱油股或使用试纸等方式进行定位。
确定渗漏油的具体位置是后续处理的基础。
2. 清洁处理对于渗漏油的位置，需要先进行充分清洁处理。
可以使用清洁溶剂或脱脂剂进行清洗，确保处理的区域干净无污垢。
3. 密封修复根据渗漏油的位置和具体情况，选择相应的密封修复方法。
例如，可以使用密封胶进行漏油部位的修复，或更换损坏的密封垫等。
在进行密封修复时，需要遵循相应的操作规范，并确保修复后的密封性能良好。
4. 清理维护在处理完渗漏油问题后，还需要进行相应的清理和维护工作，以确保变压器正常运行。
清理工作包括将使用的清洁溶剂彻底清除，并对变压器的其他部位进行检查和维护。
四、结论定期检查变压器的整体密封情况并及时处理渗漏油缺陷是确保其正常运行的关键环节。
通过外观检查、渗漏油检查和密封垫检查等方式，可以全面了解变压器的密封性能，并进行相应的处理。
变压器整体密封检查及渗漏油缺陷的处理（2篇）
变压器整体密封检查及渗漏油缺陷的处理引言变压器是电力系统中重要的设备之一，承担着电能变换、传输和分配的关键作用。
变压器在运行过程中需保持良好的密封性，以防止渗漏油等问题的发生。
本文将介绍变压器整体密封的检查方法，以及在发现渗漏油缺陷时的处理方法。
一、变压器整体密封检查方法1.外观检查变压器外观检查时应注意检查变压器壳体是否完好、表面是否有明显的裂纹、划痕或腐蚀。
同时还应检查变压器壳体接缝处是否紧密，有无漏风、漏水的情况。
2.检查油位变压器内外绝缘油是变压器正常运行和保持密封性的重要组成部分。
检查变压器油位时，应先关闭变压器进出油阀，然后打开油管盖，用玻璃棒或测油尺等工具插入变压器油箱底部，观察油位是否在正常范围内。
3.渗漏油检查渗漏油是指变压器内外绝缘油发生泄漏的现象。
变压器渗漏油可能是由于油封老化、油龙门密封松动、油箱表面腐蚀等问题造成的。
在检查渗漏油时，应仔细观察变压器附近地面上是否有油迹，以及变压器冷却器上是否有漏油的痕迹。
4.绝缘漏电流检查绝缘漏电流是指变压器绝缘系统出现泄漏情况时形成的漏电流。
绝缘漏电流检查可通过使用万用表等工具测量变压器的绝缘电阻来进行。
正常情况下，变压器绝缘电阻应大于100MΩ，否则可能存在绝缘漏电流问题。
二、渗漏油缺陷的处理方法1.检修油封油封老化或松动是变压器渗漏油的常见原因之一。
在检查过程中，如发现油封有问题，应及时进行检修或更换。
检修油封时，应注意选择合适的密封材料，并严格按照操作规程进行检修作业，确保封口牢固。
2.处理油箱漏油变压器油箱表面腐蚀或损坏可能导致漏油问题。
在处理油箱漏油时，可以采用修复方法，如先清洗油箱表面，然后使用特殊胶水或密封剂进行修补。
在修补过程中，应遵守相关的安全操作规程，保证修复效果。
3.检修油龙门油龙门是连接变压器油箱和变压器外部导油管的重要部件之一。
松动的油龙门可能造成渗漏油问题。
在检修油龙门时，应注意检查各个螺栓的紧固情况，如果发现松动情况，应及时进行紧固。
大型电力变压器渗漏油原因及处理
大型电力变压器渗漏油国产大型电力变压器经现场吊芯安装及大修后存在严重的渗漏油现象.目前,我国对渗漏油尚没有明确量的规定,一般认为有油迹者为渗油,有油珠下滴者为漏油.当渗漏使变压器油位低于气体继电器时,轻瓦斯保护动作报警;当空冷器放空塞及散热器渗漏或下部净油器,潜油泵密封不好,起动空冷器时会造成向变压器内吸水及进气现象,重者轻瓦斯保护也会动作,同时使变压器绝缘降低;套管导管渗漏后,造成引线及绕组匝绝缘降低,进而引起匝间短路烧损变压器等.所以变压器渗漏油,不仅会污染设备.影响企业的文明生产,给检修维护带来麻烦,同时也给电网安全运行带来严重的威胁.因此,研究变压器渗漏油的原因及处理措施是非常必要的.一,变压器渗漏油的原因研究表明,大型电力变压器渗漏油有两个方面,一是油箱与管道的连接部位;二是油箱箱体本身焊缝的渗漏.究其原因主要是来自密封,焊接,外购组部件,检修工艺和装配程序等五个方面.(一)密封材料与密封结构1.密封材料目前,我国变压器行业所使用的密封材料基本上都是耐油橡胶垫.因其质量差造成渗漏油约占总渗油率的74%以上,其主要原因是:(1)有的橡胶厂对变压器使用条件缺乏了解,并存在内在的工艺质量问题,如弹性小,硬度低,吸油率高,抗老化性能差,厚薄不均,内部起层,含有气泡,表面嵌覆颗粒等,如图1-20(a)～(d)所示.它严重影响密封质量和橡胶垫的使用寿命.(a)(b)(d)图1-20 影响胶垫密封的因素(a)厚薄不均(h1≠h2);(b)内部起层;(c)内部含有气泡;(d)表面嵌覆颗粒;(e)密封面脏污存在沟痕(2) 有的单位考虑普通耐油橡胶一般价格低,忽视变压器在运行中的质量.(3)没有正确掌握耐油橡胶垫的性能:耐油橡胶一般压缩率为25%～30%,在130℃时膨胀率为4%,而在一50℃时收缩率为2.4%左右.施工中没有注意而造成渗漏.2.密封结构良好的密封结构必须是压强适当,可靠定位,平行均匀(保持法兰的平行和压力均匀).密封结构差的主要原因是:(l)设计者在设计,计算,绘制图纸时对以上要求考虑不周,设计出的密封结构不合理,如图1-21所示.图中示出塞子密封结构不合理而使橡胶垫受挤,压力过大,侧面滑动而引起龟裂.(2)制造工艺粗糙,有些密封结合面是毛面,有的虽经加工,但精度不够;在焊接和装配过程中没有认真清理焊渣,随意用金属物敲击密封面,造成凸凹不平,存在幅向沟痕;密封面有杂物或焊接歪斜,造成施工中难以把平,如图1-20(e)所示.常见部位有散热器上下法兰,气体继电器两侧法兰及套管法兰等.(3)变压器出厂前没有试装,零部件没有统一编号,对号人座,劣质密封面没有得到及时发现与处理.致使变压器运到现场后,在工期紧的情况下,凑合安装,渗漏油严重.例如:散热器采用弹性联管的结构,目的是起调整作用,但现场安装时有的上下法兰距离错位很大,无法改动(￠80型蝶阀,距离差40mm左右),个别用吊车拉,气焊烤,硬把螺丝拧上,造成"别劲"而渗漏油.(二)焊接与焊接结构由于焊接工艺,焊接质量差和焊接结构不合理造成渗漏油现象,在现场屡见不鲜.1.焊缝出现裂纹据有关资料介绍,变压器油箱焊接成型后,须经试漏才能出厂.试验时,一般很少发现渗漏现象,但在使用现场,渗漏较为普遍,其主要原因是焊缝周围出现了裂纹.而造成裂纹的主要原因是焊接应力所致.焊接应力产生的裂纹又有两种情况:(1)焊接应力与外应力叠加.众所周知,任何焊接构件都是一种局部加热.它在焊接成型的过程中,经历着娘热,熔化,冷却的一个极为复杂的变化过程,其复杂性首先表现在焊接时温度变化范围很大.在焊缝上,最高温度可达材料沸点,而离开热源,温度则急剧下降,直至室温.这种温度的变化不可避免地将产生内应力;也必然影响到整个焊缝过程中的应力分布,引起应力集中,这些应力的存在,不仅导致工艺缺陷,而且在一定条件下将直接影响构件的承载能力,如强度(脆性断裂和疲劳断裂),刚度,受压稳定性等.变压器油箱是较复杂的焊接结构件,焊道纵横交错,不可避免地将产生大面积的焊拉应力,造成应力集中.测试表明,应力值高达屈服极限以上.由于焊接应力大量存在,变压器一旦出厂,经过吊装和运输,实质上是给变压器油箱施加一种外载.这种外应力与焊接应力相叠加,达到或超过材料强度极限,致使原有隐裂继续扩展或加深,甚至产生新的裂纹而导致渗漏.这就是为什么变压器油箱在出厂前试验不漏,而运到使用现场一经安装启动后就出现渗漏的原因.(2)焊接应力与腐蚀共同作用.焊接拉应力与腐蚀共同作用也能产生裂纹.这是因为当油中含有水分,有机酸和无机酸以及油氧化后发生的过氧化物,这些物质对油箱会产生腐蚀作用.油箱材料一般为低碳钢(A3),它在介质中承受拉力就可能出现裂纹.一般情况下.其过程大致分为三个阶段:①局部腐蚀造成小腐蚀坑和其他形式由应力集中,以后又逐渐发展成微小裂纹.②在腐蚀作用下,金属从裂纹尖端面不断地被腐蚀掉,而在应力作用下又不断产生新的表面,这些表面又进一步被腐蚀.这样,在应力和腐蚀交替共同作用下,裂纹逐渐扩展.③当裂纹扩散到一定的临界值,裂纹就在应力作用下以极快的速度发展,造成脆性裂断.当然,最后这个阶段在油箱上不一定发生,但裂纹扩展到一定程度就可能使油箱发生渗漏.例如,某台120MVA,220kV的电力变压器,验收时,除发现有一螺栓连接处轻微渗油外,其他部位密封良好.但该变压器运行1年后,竟出现多处渗油.实践表明,应力和腐蚀引起的裂纹扩展,与应力的大小都有着密切的关系:应力越大,应力腐蚀开裂的速度越快;反之,则应力腐蚀速度慢.变压器在运行中,工作应力并不大,但焊接残余应力是较大的.焊接残余应力和工作应力相叠加,促使焊缝附近很快产生应力腐蚀开裂.2.焊接质量差造成焊接质量差的主要原因是:(1)钢材在采购,运输,保管过程中没有按规定要求做,造成钢材本身不平整.(2)制造厂在裁剪,下料过程中工艺质量差.(3)焊工技术水平低.焊接不认真等.3.焊接结构不合理焊接结构不合理表现在:(1)由于焊线结构没焊好,油穿过内焊线从螺丝孔处渗出.现场安装时,常见的部位有低压套管手孔法兰及隔膜式储油板下部的视窗孔螺丝等位置渗油.(2)焊接较厚板时没有打破口,有假焊现象.(3)平板焊螺杆时常钻透孔,,背面焊接不好等均能造成渗漏油.(三)外购部件外购部件不符合工艺要求的主要表现在:(1)采购人员对所购部件的技术参数,性能标准不了解,随意采购一些不符合质量标准的部件.例如:选购的胶垫有裂纹,硬度超标等.(2)生产厂家在生产与成品保管上缺少一系列质量要求,造成产品质量低劣,采购时仅凭外观检查不能发现所有的质量缺陷,安装后发现渗油.例如,某60kV级套管,因保管不当,进厂验收时,油的火花放电电压不合格,个别的介质损耗因数偏大.更主要是有的法兰安装歪斜,上下放油堵渗油严重.气体继电器有砂眼,特别是QJ3一25型气体继电器因结构不合理,,几乎每台均渗油等.(四)检修工艺目前专业班组在管理与技术力量上都存在一定的薄弱环节,造成安装及大修后的变压器渗漏油率大大超过2%,主要表现在:(1)责任心不强,没有按照规程及检修工艺要求做.(2)检修中漏项,该换的胶垫没有换,以次充好,规格不全,代替使用多.检修后不试漏或静压时间不够等.(3)检修前没有认真调查渗漏部位,检修后缺陷依旧存在.(4)螺杆紧固不到位,螺杆在变压器温度升高及电磁振动作用下发生松动,造成油顺着螺杆丝纹渗出.若螺杆公差配合不当,就更容易出现这种情况.如某主变压器铁芯接地套管的紧固螺杆渗油,就是上述原因引起的.(五)装配程序装配程序不符合工艺要求,主要表现在:(l)箱盖或法兰在装配时紧偏,与连接件间产生应力而翅曲变形,出现密封不严.(2)在装配时,对密封胶垫(条)过于压紧,:超过了密封材料的弹性极限,使其产生永久变形(变硬)而起不到密封作用.(3)密封面不清洁(如焊渣,漆瘤或其他杂物)或凸凹不平,密封垫(条)与其接触不良,导致密封不严.二,变压器步清油点的查找根据多年处理渗漏油的经验,现场总结出的查找变压器渗漏油点的方法如下:1.顺藤摸瓜法这个方法是顺着油迹往上查,直到查出漏油点为止.具体做法是,首先观察变压器存放的地面基础上有无明显的新油迹,若有,则要顺着油速向上方查看,注意排除一些中间漏油的假象点,顺藤摸瓜,最终找到真正的漏油点.如套管TA接线柱,,套管帽,焊接砂眼,管根等.该方法适用于较明显的漏油.2.包剿歼灭法这种方法适用于查找介于漏与渗之间的渗漏点.这种渗漏点一般不向下滴油或时间很长才向下滴一滴.因此.地面上无新油迹,但渗漏点附近一般有一片油污,而且有较明显的油迹或油泥,且渗漏点处较集中.因此,只要把油迹或油记处擦净,用截断锯条或其他工具将渗漏点外面的油漆,焊药皮去除掉.一般能很快地查出渗漏点.3.寻根求源法这个方法适用于查找渗油点.渗油一般比较缓慢,多为焊接的细小砂眼,裂纹,管缝开裂等,渗点的周围一般有一小片浮土和浮土密集区.对此类渗点一般可用截断锯条或其他工具对浮上密集区进行挖根找点,除掉其油漆,焊药皮,如发现焊接接口凹处,尤其是平直焊缝交接处的凹坑.一般可认为此处即为渗点,再配合显像剂或涂粉,有的能很快找到渗点,有的经一段时间即可找准渗点.4.综合分析显示法这个方法适用于查找没有浮上密集区的渗点;具体做法是对浮土区下常易发生渗油的部位进行清理挖点,并将清除点用两丙酮擦拭,干后喷上白色显像剂(此显像剂为装于铁筒中的液体,喷出时是雾状,可粘附于渗点的各种复杂表面,经风一吹即可将喷过的表面包括凹境变成白色),,经过一段时间,渗油处的白色将变暗发黑,渗点即可查到.此显像剂不受环境,渗点部位影响,附着时间长且容易清除,是寻找渗漏点的理想材料.�三,变压器涉漏油的处理措施现场多年实践证明,根据渗漏部位不同,一般应实行以焊为主,焊堵结合,,换改并举,提高技艺的焊,堵,换,改,艺等多种处理措施.(一)焊接对因焊接或钢材本身缺陷造成的渗漏油,可使用补焊的方法进行处理,具体地说,就是在带油或不带油的情况下用电焊焊接不同部位的渗漏点.带油焊接时,焊点必须在油面200mm以下.当焊接时间较长时,应采用断续焊接.补焊前后均应采油样做油的色谱分析,以免误认为可燃性气体含量增高是变压器故障所引起的.根据渗漏部位不同,焊接可分以下几种情况:l.散热器管根及管缝的焊接散热器扁管两头是在连箱内壁焊封的,由于管子壁薄且距离近,焊接时极易造成砂眼.当发现散热器管子根部渗漏油时,不能只焊渗出油的部分,而应将渗漏油的管子根部整个焊一圈才能奏效.管缝渗漏焊接时.先在渗漏点部位的上,不管缝处先点焊两点,然后再焊中间部分,以防从渗漏点焊接时由于热胀,管缝向两边延伸.散热器管壁厚在1.5mm左右,焊接时极易焊透打洞.因此,除要求焊工具有较丰富的处理渗漏经验外,还要求焊机电流调整适当,并用2.5mm焊条先在别处试焊后再对管根,管缝进行焊接.管很,管缝焊接前,应将散热器上,下蝶阀关闭好,当不慎打洞向外喷油时,可以从热散器下部油堵放少许油(不可卸下油堵),使所焊散热器上部形成低真空,并边焊边放.这样油的压力就可减少,便于焊接成功.当放油不能奏效时,可将上部油堵拆下,换上一个接着小真空泵的专用丝堵后抽真空,使油不向外流为止,这时就可以比较容易地将渗漏处焊住.2.砂眼裂缝的焊接这类渗漏点施焊部位钢板一般较厚,对上都渗漏点可直接补焊,即使对下都渗漏点采取关闭上部油阀等措施,以减少压力也不难处理,关键是找准渗漏点,有时因加强筋盖住了下面焊缝,处理时就要把部分加强筋挖孔进行焊缝,漏点补焊,且不可判断为加强筋漏而去焊加强筋. 3.法兰螺孔漏油的焊接变压器套管升高座,人孔,手孔等处法兰,一般采用将带螺孔的法兰放在箱体开好的孔上面,然后将法兰内外圈与箱体进行焊接,当内圈焊接有砂眼,裂纹时,油就会穿过砂眼通过螺丝孔漏分.这时若误认为胶垫不紧,再用力紧法兰螺丝的话,油会因砂眼,裂纹的扩大越漏越快.对这种渗漏,有条件时可拔掉套管或打开人孔,手孔盖,将法兰里圈焊接有怀疑的凹陷部分或裂纹进行补焊.但最好是将里圈重新焊一遍.以增加其处理的可能性.如条件不允许时,可采用粘堵的办法.为了消除或减少焊接应力造成的裂纹.变压器制造厂曾采取过一系列的措施,如改进设计结构,减少焊道和改进焊接工艺,采用合理的焊接顺序和方向等一这些措施均可以调节内应力,降低残余内应力的峰值,避免在大面积内产生较大的拉应力,并使内应力分布更为合理,有利于清除焊接裂纹.无疑是行之有效的方法,但仅靠这些措施,还不能彻底消除焊接应力,为此,又提出焊后进行时效处理的工艺措施,并在许多工厂中正式纳入生产工艺.成为生产流程中不可缺少的一道工序.最常用的是传统的热时效和近期发展起来的振动时效.后者具有设备投资费用低,生产周期短,节能性好,生产费用低,不受工件重量,大小的限制的特点,所以大有发展前途.(二)粘堵变压器油泵,闸阀等铸件砂眼,气孔造成的渗漏油,用电焊的方法是不行的,即使是电焊形成的砂眼,裂纹,有些部位在带电,带油情况下也不宜或不能用电焊补焊.随着科技进步,快速堵漏胶,瞬间堵漏胶已有不少种应用到处理渗漏油实践中,如二组分堵漏胶,补强胶等.快速,瞬间堵漏胶以其在带油,带压情况下处理运行注油设备,节省大量人力,物力而成为处理渗漏的得力工具.这种使用方法简便,适应性强,对不宜及不能施焊的部位更显示出了它的优越性.要使堵漏收到良好效果,用堵漏胶堵漏应注意以下几点:(1)要掌握堵漏剂的性能,配合比例和操作要领.(2)要根据设备的渗漏情况及处理渗漏时的温度,适当调整配合比例或加添快速固化剂.(3)对需要粘堵的渗漏部位应清擦打磨干净,不能有油泥,漆皮等.(4)对漏油点不能堵上了事,而应用粘有丙酮的脱脂纱布将胶堆起,把漏点盖住,直至胶变硬固化,没有油渗出为止.(5)粘堵部位应在视野范围并便于用手操作.当粘堵压力较大,向外喷油的孔时,可先用食指堵住漏油孔.用另一只手将胶在手指周围堆成小山形,让周围的胶先行固化,油从手指留出的溢油四溢出,视胶的温度变化,在胶将要变硬前将溢口封死.应用堵漏胶对下列部位处理渗漏能发挥较好效果:①油泵,阀门等铸件的砂眼,裂纹渗漏油.②由电焊接口或烧透形成的砂眼,气孔,且压力较大的渗漏油.③散热器的管很,管缝渗漏油.④法兰螺丝的渗漏油.当顺法兰螺丝渗漏油又不便放油焊接处理时,可将螺钉逐一拧下来,并把螺钉及螺孔清理,用丙酮擦净,在螺钉扣上涂以快速堵漏剂,待胶起反应时(温度升高)拧进螺孔中处理.⑤法兰接合面不平引起的渗漏油,可用堵漏剂填平凹处.(三)更换在变压器制造和安装中,因选用材质及组件不合适造成的渗漏占相当比例,应适时进行更换: 1.密封垫的更换密封垫材质的好坏对渗漏油的影响很大,不耐油胶垫用不了几年就会发胖,变软,失去密封作用而漏油.还有的胶板断面呈灰白色,胶质粗糙一撕就裂,这种胶板做成的密封垫也使用不了多长时间就会变形漏油.对这两种材质不佳的胶垫要找机会更换为合格的丁睛橡胶垫.除胶垫材质外,密封垫的尺寸大小,厚薄对渗漏亦有较大影响.现在用的橡胶垫压缩率一般为25%～30%,从外观上检查,原为直角的胶垫变为圆弧形才能真正起到密封作用.现场发现多台有载开关头盖上挖的槽深有5mm,宽有8mm,而所用的胶绳仅6mm.10kV,35kV套管放气塞,由于塞,座加三尺寸不准,致使许多放气塞与座的金属挨上了,而"O"型圈还没用上劲,多次造成从上述地方渗漏油.另外像散热器,油泵用的蝶阀胶垫,厚度,内外径尺寸一定要合适,外径大了对螺母抗劲密封不好,村内径小了会妨碍蝶阀开闭.对前面所述的尺寸不合格的胶绳,胶垫,"O"型圈均应进行更换,当没有合适规格对,应重新设计加工,保证它们起到密封作用.除上述外,还应积极推广使用软木橡胶垫,它是一种新型复合材料,在国外已广泛应用.目前我国也试制成功了软木橡胶制品,成型后的收缩系数很小.有的单位从日本进口的220kV级和60kV级的有调压电力变压器均采用这种密封材料,运行多年,没有一台渗油的.2.闸阀盘根的更换现在变压器上用的主放油门多为外购件,它的盘根仍为水暧件上用的浸了铅油的石棉制品,它对变压器油起不到密封作用,主放油门除砂眼渗漏外,80%是盘根渗漏.因此.应当将石棉盘根清除掉,更换为胶垫盘根进行压紧.3.有载调压开关注放油阀的更换SYXZ型开关用的注放油阀都是采用普通的12.7mm(1/2")水阀.运行实践证明,此种阀95%以上渗漏,因此在安装或检修中应将其更换为25mm或50mm 的油用闸阀,并用管子引下来,以方便采样和换油.(四)改造对不能通达焊,堵,换消除的渗漏部位应进行改造,经验证明,主要有以下几个部位:1.气体继电器,净油器,散热器法兰不平行的改造以上几个部件一些厂家在厂里不进行试装,产品到现场以后发现法兰与箱体上的法兰不平行,使密封垫因受力不均匀而漏油,这就要求将一侧法兰进行改造.如将气体继电器装于储油相侧法兰上,根据油箱倒法兰与继电器法兰的不平行关系,将油箱倒连有法兰的管子按需要锯开,使两法兰成为平行,然后再将锯开的管子用电焊焊好.净油器法兰不平行,大部分是因上部直角管角度不对造成的,改造方法可用吊车通过净油器法兰上两个吊环将净油器吊起,上好平行法兰一端(一般为下端),然后根据另一端法兰不平行情况将直角管锯开,使其法兰与箱体上的法兰相平行,而后将锯开部分补焊好.散热器法兰的改造与净油器基本相同.2.普遍放气塞的改造对于10kV,35kV套管上的放气塞,有的厂家采用普通螺钉,用力小时因胶垫压缩量不够而漏油,用力大时;因螺帽为平面胶圈就要向外扩张变形也将造成漏油.因此,对这种普通螺帽放气钉要进行改造.其方法是车制一个端头带密封糟的特种放气塞,如图1-22所示.这样放上胶圈后压紧时,由于受到密封糟的限制,胶圈不能向外扩张变形,起到了密封作用.图1-22 特种放气塞3.版式袖标的改造许多旧式储油柜上采用板式油标,油标用3～5mm有机玻璃制成,有机玻璃易老化变脆,经几年运行后,由于老化及压力不均造成有机玻璃板裂纹面漏油.因此,应对板式油标进行改造.方法是将原板式油标去掉两眼焊封,在其旁改装管式油标.4.净油器等薄法兰渗漏油的改造净油器等常因法兰薄,压强小而造成渗漏油,现场处理方法一是将带孔的宽胶垫改成带一半孔或不带孔的胶垫或胶绳,增强其压强,现场用此法成功地消除了4台净油器下法兰渗漏油;二是在法兰螺丝中间再加一个螺丝,增加其接触压力.但比较彻底的办法是利用停电机会将薄法兰改为厚法兰,彻底根除渗漏油.5.l10kV中性点套管渗漏油的改造110kV中性点套管渗漏的原因大部分为中性点套管至避雷器较远,引线长且没有缓冲,运行中套管接线螺杆受引线拉力或推力,使上部的密封因受力不均造成渗漏油.对此,现场一是使引线有缓冲,二是在变压器箱体上加装一个支瓶,使引线先在支瓶上固定住再接到套管接线螺杆上,解决了因螺杆受力而漏油问题.6.套管TA接线柱漏油的政造旧套管TA接线柱小而不易它封,是造成漏油的原因之一.当紧固不见效时,处理方法一是将压紧螺母卸下,在螺杆上螺母处涂上堵漏胶进行密封;二是对不用套管TA做仪表保护接线时,可用凹形铁板将TA接线柱封死.为防止封焊时喷气造成气孔漏油,可在凹形封板上焊一油堵,焊封时打开跑气,焊封后上堵密封.7.塞座的改造新制变压器,要注意改进焊接结构使之符合要求.例如可将图1-21所示的塞座改造成图l-23所示的形式,以便使胶垫能可靠定位,避免密封垫受损,提高密封质量.(五)提高工艺技术水平1.胶垫的检查和压紧胶垫用前应逐个检查有无贯穿住裂纹,气孔,表面的胜污应清擦干净,有条件时涂以密封胶.紧固的方法直接影响密封效果,螺栓或螺母的紧固顺序应该是对称地交替进行,如图l-24所示,其紧固顺序为l-2-3-4-5-6-7-8,紧团时应均匀用力,分次压紧,防止将一个螺丝压死再紧别的螺丝,一般应循环2～3次为宜.对不同直径和不同结构的压紧螺钉拧紧的力短也应不同.为防止拧得过紧或过松,应用力矩扳手进行最后校紧.图1-23 对图1-21改造后的塞座结构图1-24 螺栓的紧固顺序2.使用专用工器卡具。
油浸变压器渗漏油故障处理方法和预防措施
一、变压器渗漏油概况:变压器渗漏油问题长期以来一直困扰着我国变压器行业和供电部门。
变压器渗漏油不仅影响供电企业的达标创一流工作，而且，影响了供电部门的安全运行，给供电安全留下了隐患，严重的漏油将使变压器退出运行，造成停电事故，同时也造成一定的环境污染和浪费,其严重性已引起各级领导和有关人员的重视。
某电网运行的35kV级变压器共779台。
约有55%的变压器存在着不同程度的渗漏油情况。
渗漏油点为1270多点。
占总渗漏点50%以上的部位是散热器接口、平面碟阀帽子、散热器闷头；16%为套管渗漏；12%为气体继电器接口等渗漏。
二、变压器渗漏油的处理方法：对于不同部位渗漏油处理方法有所不同。
1.套管上部渗漏油造成套管上部渗漏油主要原因：密封垫压缩量小，握手线夹未旋紧以及发热损坏密封垫，例如3号炉电除尘4室3号整流变低压套管渗油便属于这种原因。
处理方法是；更换密封垫或旋紧导电杆压紧螺母及上部线夹。
2.砂眼、焊缝处渗油。
主要原因：从现场实际情况看、砂眼、焊缝渗漏率最高，其原因是铸造、焊接过程中工艺不当、试漏不严或材质等问题造成的。
处理方法是：如果砂眼不大，渗漏油量小，可带电堵漏.即将渗漏油部位擦干净，清除表面油漆用陶瓷钢封堵，固化后即可解决砂眼渗漏油，且效果很好。
处理焊缝渗漏油时，先用锯条清理掉渗漏部位的漆皮、氧化层等,使其露出本色，再用酒精清擦干净，用密封胶封住焊缝，固化后即可堵住渗漏油。
如果渗漏部位过于光滑，则可在表面上打磨处理，增加粘附力对需要停电补焊的，则应推广二氧化碳保护焊和自动弧焊等工艺，补焊后应认真执行有关的试漏方法和检漏标准。
3.密封垫引起的渗漏油。
主要原因：⑴压力不均：如螺栓没有拧紧、密封垫压缩量不够或压缩量太大失去弹性，都可能引起渗漏。
处理方法：调整压紧螺栓的压力.对丁睛橡胶耐油密封垫的压缩量一般为厚度的三分之一。
主要原因：（2）密封压紧面有问题；如密封压紧面上有异物，接触面粗糙、偏斜都会出现渗漏。
变压器渗漏油对策(通用版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________变压器渗漏油对策(通用版)变压器渗漏油对策(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
变压器渗漏油问题长期以来一直困扰着供电运行部门，不仅影响达标创一流工作，而且影响安全运行。
根据对上海的市东、市区、市南三个供电局的十三个供电所变压器渗漏油情况的专题调研，我们分析了造成变压器渗漏油的诸多原因，制订和完善了防变压器渗漏油的各项工艺措施、技术措施，并联系实际慎密进行了施工处理。
现简介如下。
1．攻关措施(1)选用新型密封材料，完善对密封件的检测手段国内变压器行业最常用的密封材料为丁睛橡胶，但由于其配方和工艺等原因，国产丁睛橡胶目前尚不能满足性能要求，再加上运行中漏磁场分布不均匀导致变压器温度分布不均匀，局部区域温度可能超过丁睛橡胶正常使用的极限温度，造成丁睛橡胶提前老化、龟裂和失去弹性。
我们经过调研，选用了耐高温、耐油性好的高分子材料。
它能在150C热油中连续工作，有着良好的耐臭氧、抗紫外线、耐有机溶剂及耐老化等特点。
我们认为对橡胶件的检验不能只停留在测量其几何尺寸及表观质量上，为此我厂添置了必要的橡胶检测设备，目前已做到了对每批进货的橡胶检查其物理特性，并对其做在125Y热油中浸泡164h的老化试验及与变压器油的相溶性试验，测量其重量、体积和硬度的变化率。
变压器渗漏油产生原因和治理办法全套
变压器渗漏油产生原因和治理办法全套1.焊接处渗漏油治理：形成问题的原因：主要是焊接质量不良，存在虚焊，脱焊，焊缝中存在，砂眼等缺陷，变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖，运行后隐患便暴露出来，另外由于电磁振动会使焊接振裂，造成渗漏。
解决问题的方法：对于已经出现渗漏现象的，首先找出渗漏点，不可遗漏。
需不断清洗，沿油迹找出渗漏的源头，采用水油兼容性补剂对漏点进行密封，固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
2、铸铁件渗漏油问题形成原因：渗漏油主要原因是铸的牛有砂眼及裂纹所致。
针对裂纹渗漏，钻止裂孔是消除应力避免延伸的方法。
治理时可根据裂纹的情况，在漏点上打入铅丝或用手锤挪死。
然后用将渗漏点清洗干净，用水油兼容性补剂及钛钢胶进行密封3、散热器渗漏油问题形成的原因：散热器的散热管通常是用有缝钢管压扁后经冲压制成在散热管弯曲部分和焊接部分常产生渗漏油，这是因为冲压散热管时，管的外壁受张力，其内壁受压力，存在残余应力所致。
技术解决问题的方法：确定渗漏部位后进行适当的表面处理，首先采用钛钢胶进行快速密封进行密封治理，固化后采用水油兼容修补剂进行加固。
4、法兰连接处渗漏油形成问题的原因：法兰表面不平,紧固螺栓松动,安装工艺不正确,使螺栓紧固不好，密封件老化开裂，而造成渗漏油。
先将松动的螺栓进行紧固后，采用水油兼容修补剂对螺栓实施密封处理，然后针对渗漏的法兰面也进行处理，达到完全治理目的。
对松动的螺栓进行紧固，5、密封件渗漏油形成问题的原因：密封不良原因，通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的，如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障，由于安装原因，接口不能被压牢，起不到密封作用，仍是渗漏油。
技术解决问题的方法：采用水油兼容修补剂EGlO进行粘接，使接头形成整体，渗漏油现象得到很大的控制；若操作方便，也可以同时将金属壳体进行粘接,包括螺栓部位，达到渗漏治理目的。
6、螺栓或管子螺纹渗漏油形成问题的原因：出厂时加工粗糙，密封不良，变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。
电力变压器渗漏油原因和解决措施探讨
电力变压器渗漏油原因和解决措施探讨摘要：变压器渗漏油是近年来变压器运行中常见的问题，影响电力安全运行。
为此，笔者通过分析变压器渗漏油的主要原因，有针对性地提出了预防变压器渗漏油的解决措施，确保了变压器运行的安全可靠关键词：电力变压器；渗漏油；密封件；预防；对策1前言变压器渗漏油问题长期以来一直困扰着供电运行部门，不仅影响达标创优工作，而且影响安全运行。
如何解决变压器渗漏油问题，是多年来电力部门在生产实际中的一大难题。
本文分析了造成变压器渗漏油的诸多原因，制定并完善了防止变压器渗漏油的各项工艺措施、技术措施，并联系实际慎密进行了施工处理。
2 渗漏油的原因分析变压器产生渗漏油的原因很多，它与密封结构设计、制造工艺质量问题、密封件的材质、现场安装质量、密封面的好坏、压力的大小、运行环境、机械震动的频率大小等都有密切的关系。
其中任何一个环节出现问题，都会引起渗漏油的发生。
（1）密封结构设计不合理造成变压器渗漏油早期变压器密封面的结构多为平板对接无限位结构。
这种密封结构因压缩量不好控制，极易造成密封件因受力不均而发生龟裂和老化，引起渗漏油。
（2）密封件材质不良造成变压器渗漏油变压器密封件的质量好坏也是造成变压器渗漏油的主要因素：早期生成的密封件材质，耐油性、抗氧化性、耐高温的性能差，在运行环境发生大的变化时极易发生渗漏油。
经分析证明，造成渗漏的主要原因是变压器密封件材质耐老化和耐温能力差，变压器运行一段时期后胶圈发生老化，又由于电厂地处西南地区，进入冬季气温最低可达一7℃以下，使金属的收缩变形加大，密封件弹性进一步降低，从而产生渗漏油。
（3）安装质量不佳造成变压器渗漏油安装及检修过程中的检修工艺质量不佳，也是影响变压器渗漏的原因之一。
（4）变压器制造厂工艺水平低、组件质量差造成变压器渗漏油(a)变压器在制造过程中，因铸造质量欠佳造成气孔、裂纹而使变压器渗漏油，冷却器下部法兰盘就是囚为先天性存在气孔，气孑L在被焊渣、油漆覆盖的情况下不发生渗漏，运行后因受强烈的电磁力和机械震动，使焊渣脱落并漏出气孔，由于高温运行状态下变压器油变稀薄，因此油就从气孔中渗出。
变压器渗漏油处理方案
变压器渗漏油处理方案1.确认渗漏油的原因：首先，需要确定变压器渗漏油的原因。
可能的原因包括油箱损坏、密封材料老化、散热器堵塞等。
通过对渗漏位置和变压器外部的检查，可以初步确定渗漏的原因。
2.停机和排空：一旦确定变压器渗漏油，需要停机并排空变压器内的油。
排空过程中，需要注意防止油污污染环境，并确保已经停机的变压器电气部分已经拉掉电源。
3.清洗和修复：停机并排空油后，需要对变压器进行清洗和修复。
首先，对变压器进行外观清洗，去除油污和杂物。
然后，对油箱进行修复，可以更换密封材料、修复油箱漏洞等。
同时，需要对散热器和冷却器进行清洗和检修，确保正常工作。
4.油的处理和回收：在排空油之前，需要将漏出的油进行收集和处理。
可以将漏出的油收集到专用容器中，并进行油质的分析，以判断是否需要回收和再利用。
对于可以回收的油，可以采用油脱水和油过滤等方法进行处理，使其达到重复使用的标准。
对于无法再利用的油，需要将其送往正规的处理厂进行处理。
5.检测和测试：修复完毕后，需要对变压器进行检测和测试，以确保其安全可靠地运行。
涉及的测试包括绝缘测试、局部放电测量、油质分析等。
6.预防措施：为了避免变压器渗漏油问题的再次发生，需要采取一系列预防措施。
首先，定期检查变压器油箱的密封性和完整性，及时更换损坏的密封材料。
其次，进行定期的油质分析，以监测油的腐化情况。
此外，还应定期对散热器和冷却器进行清洗和检修，以确保正常工作。
总结起来，处理变压器渗漏油问题需要进行原因确认、停机和排空、清洗和修复、油的处理和回收、检测和测试以及预防措施等一系列步骤。
这些步骤需要专业人员进行操作，并且需要遵循相关的安全操作规程，以确保变压器的安全运行和环境保护。
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Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production.
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变压器渗漏油对策通用范本
变压器渗漏油对策通用范本
使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
变压器渗漏油问题长期以来一直困扰着供电运行部门，不仅影响达标创一流工作，而且影响安全运行。
根据对上海的市东、市区、市南三个供电局的十三个供电所变压器渗漏油情况的专题调研，我们分析了造成变压器渗漏油的诸多原因，制订和完善了防变压器渗漏油的各项工艺措施、技术措施，并联系实际慎密进行了施工处理。
现简介如下。
1．攻关措施
(1)选用新型密封材料，完善对密封件的检测手段国内变压器行业最常用的密封材料为丁
睛橡胶，但由于其配方和工艺等原因，国产丁睛橡胶目前尚不能满足性能要求，再加上运行中漏磁场分布不均匀导致变压器温度分布不均匀，局部区域温度可能超过丁睛橡胶正常使用的极限温度，造成丁睛橡胶提前老化、龟裂和失去弹性。
我们经过调研，选用了耐高温、耐油性好的高分子材料。
它能在150C热油中连续工作，有着良好的耐臭氧、抗紫外线、耐有机溶剂及耐老化等特点。
我们认为对橡胶件的检验不能只停留在测量其几何尺寸及表观质量上，为此我厂添置了必要的橡胶检测设备，目前已做到了对每批进货的橡胶检查其物理特性，并对其做在125Y 热油中浸泡164h的老化试验及与变压器油的相溶性试验，测量其重量、体积和硬度的变化
率。
(2)改进密封件的断面形状
在变压器箱沿转弯处，角度小，以往采用圆形橡胶条，由于长期受应力极易产生龟裂，导致渗漏。
现我厂采用“8”字形断面胶条，不仅避免了龟裂现象，而且双密封结构，使密封更为合理可靠。
同时，对放气塞、油样阀等部位改用为O 型密封圈。
(3)改进密封橡胶粘合剂以往使用502胶水粘合剂粘接，粘合度低、时间长、遇水易溶解，且粘合层显脆性，为密封部位最薄弱的环节。
根据调研，现已改用406胶水粘合剂，其粘度不仅也短，遇水不易溶解，而且粘合层为柔性，不易断裂，耐热性能也较好。
(4)改进散热器放气塞、套管放气塞，使用真空蝶阀调查统计结果表明：散热器接口处、平面蝶阀帽子、散热器放气塞处渗漏油占总渗漏点的50％。
为此，对该类产品结构多次进行分析，终于发现在散热器放气塞和放气塞座配合上存在着加工制造中的严重缺陷，然而由于放气塞座是焊接在散热器上的现场无法加工或更换，只能对放气塞改进和更换。
原来的放气塞不带止口，不能起到良好的密封效果，于是重新设计放气塞结构，加工了一批带保护挡圈的放气塞进行更换。
同时对散热器放气塞配套的密封件尺寸进行修正，将密封件的压缩量控制在25％，使密封更为完善、可靠。
为了改变普通板式蝶阀普遍渗漏油的局面，全部更换为沈阳变压器厂继电器联分厂生
产的ZF80型真空偏心蝶阀。
真空蝶阀与普通蝶阀相比，其外观质量与内在质量有了很大改观，而且在其与变压器法兰接口处采用了双层密封，有效地解决了接口的渗漏油问题。
同时改进了最易渗漏的套管放气塞结构，定制了各种规格的法兰盘螺栓代替普通螺栓作为套管放气塞，将接触面由原来未加工的平面改为光洁的圆锥面，使密封件包容在圆锥面内，密封更为有效。
(5)实行了变压器整体附件试装检漏工作我厂编制和完善了《变压器防渗漏油的装配工艺要求》，规定了对变压器所有附件都要进行总装配。
通过总装配，凡安装尺寸不对、密封不良、结构不合理等问题都必须在厂内解决，否则不准出厂。
上述问题在厂内解决，比在现场
处理既合理方便，又节约时间，不会延误送电。
(6)加强监造力度，严格把住渗油关我厂在变压器订货技术协议中明确要求：变压器为无渗漏油产品，一旦发现渗漏油进行索赔与罚款。
同时加强了对派出监造人员的培训，做到了在各道工序严格把关，尤其是附件预装检漏后进行巡回检查，发现不合理之处及时要求制造厂整改，从源头上堵住变压器渗漏油。
(7)防止起重运输造成变压器渗漏我们积极采用了两条措施，一方面对起重工作人员加强变压器相关知识培训，使起重运输人员对变压器基本结构及承重部位有了一定的了解，同时规定变压器移位时千斤顶应避免顶在箱沿上而应顶在专用顶板上。
针对现场无合适顶板或顶
点位置无法承重现象，采取了过渡装置和多点支撑措施，减小了箱沿支撑面的压强，减少了箱沿变形情况。
另一方面积极与上海电力设计院联系，在新变电站或老变电站改造设计中，适当放宽变压器承重基础尺寸。
(8)加强对变压器组件的质量控制我厂加强了对阀门、散热器、有载分接开关等组件的质量控制。
严格按照ISO9000标准选择分承包方，并对实物加强评定和复验工作，使组件质量上一个档次。
同时及时捕捉市场信息不惜成本采用国内质量上乘的组件，如采用专用球阀。
2．努力方向采取上述措施后，在解决变压器渗漏油工作上取得了明显的效果，但这项工作是长期、持续的。
相当部分的变压器在检查中虽然没有发现渗漏油现象，但此情况又
能维持多久呢?经分析在如下几个方面还存在变压器渗漏油的隐患。
(1)变压器的渗漏油与变压器承载的负荷有关负荷越高，变压器油温越高，油的粘度也将变得越稀薄，更容易渗漏油；随着变压器油温的升高，隔膜式储油柜的油面也将升高，一旦油面超过隔膜密封面，由于隔膜式储油柜存在着密封面大、密封结构不合理、法兰加工不平整等问题，将造成严重的渗漏油。
现场发现几乎所有的隔膜式储油柜均存在着渗漏油的情况，而胶囊式储油柜却无一渗漏油。
因此，从结构上改造隔膜式储油柜成为解决变压器渗漏油问题的当务之急。
(2)变压器制造厂工艺水平低、组件质量差是造成变压器渗漏油的主要原因之一不仅放气
塞、蝶阀、气体继电器渗漏油，而且法兰结合面之间不平行、法兰太单薄容易变形、安装尺寸公差太大、密封面未加工等情况，导致渗漏油。
为此更换组件，采用波纹管软连接是消除法兰之间应力现场解决气体继电器的接口渗漏油的唯一有效途径。
(3)解决变压器渗漏油与密封技术有关目前虽然一部分密封面渗漏被环氧堵漏胶堵住了，表面上看起来并没有渗漏油现象，但据统计最多只能维持3—4个月。
因此采用环氧堵漏胶堵漏只能应急，使用应慎重。
同时使用堵漏胶产生影响散热、损坏组件等多种后果，所以堵漏胶不适宜用在密封面上，只能用于变压器油箱焊缝应急堵漏。
(4)良好的人员素质是解决变压器渗漏油问
题的关键加强检修、安装、运行人员的专业技术的培训，提高人员素质是解决变压器渗漏油的当务之急。
同时应选择有一定资质的队伍安装变压器。
(5)对于密封面法兰缺乏一定的刚度、避免因表面凹凸不平、坑坑洼洼而造成渗漏油的变压器，应推广使用半液态密封胶在清除了漆膜、焊渣及油污的密封面上均匀涂上半液态密封胶，安放上合适的密封件，装配时在挤压下通过胶体流动，完全将密封表面的刀痕、凹坑及表面的不平度等缺陷填平，固化形成一个完整的、连续与密封表面接触的密封胶圈，挤出到结合面边缘的密封剂形成嵌边，起到二次密封作用。
因此半液态密封胶对法兰未加工的密封有着良好的密封作用。
(6)完善变压器交接密封试验尤其对35kV 及以上变压器现场附件安装完毕后，必须在储油柜上用气压或油压进行整体密封试验，在0．03MPa试验压力下不少于12h后应无渗漏油。
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