高速公路工程项目安全施工技术措施正式样本

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公路工程高处作业安全技术范文

公路工程高处作业安全技术范文

公路工程高处作业安全技术范文一、引言高处作业是公路工程中常见而重要的工作环节,但其风险也较高,一旦发生事故,后果将十分严重。

因此,为了确保施工人员的安全,必须制定一系列的安全技术措施和规范。

本文将介绍公路工程高处作业的安全技术范文,以供参考与借鉴。

二、高处作业前的准备工作1. 提前制定作业计划:在进行高处作业之前,首先要制定详细的作业计划,包括施工方法、作业顺序、所需材料和设备等,并根据实际情况进行合理的调整。

2. 评估施工场地:在确定作业的地点时,要对施工场地进行评估,包括地势状况、是否存在危险物品等,以便提前做好相应的防范和保护措施。

3. 检查和修整设备:对所需使用的设备进行检查和修整,确保其正常运行和安全可靠,严禁使用有故障的设备。

三、高处作业安全技术措施1. 搭设安全的脚手架:在进行高处作业时,应尽量搭设脚手架,以提供稳定的工作平台。

脚手架的搭设应符合相应的规范和标准,且在使用前要经过检查验收。

2. 使用安全防护设备:进行高处作业时,必须佩戴符合标准的安全帽和安全鞋,并使用安全带等防护装备,以防止施工人员因坠落而受伤甚至死亡。

3. 安全标识和警示:在高处作业区域周围应设置明显的安全标识和警示牌,以提醒过往人员和车辆注意高处作业的存在,并采取必要的防护措施。

4. 加强施工人员培训:对参与高处作业的施工人员进行全面的培训,包括安全操作方法、紧急逃生技能等,提高其安全意识和应急处置能力。

5. 定期检查和维护设备:对所使用的设备定期进行检查和维护,保持其良好的工作状态和安全性能,如发现有问题应及时进行修复或更换。

6. 加强现场管理:在高处作业现场应设置专人负责管理和监督,有序组织施工人员的作业,及时排除安全隐患,并做好安全记录和统计工作。

四、高处作业事故应急预案1. 坠落事故应急预案:a. 立即向现场负责人报告,并迅速启动应急预案。

b. 由专业救援队伍进行施救,保证伤员的生命安全。

c. 对现场进行封锁,确保其他施工人员的安全。

高速公路工程安全施工方案

高速公路工程安全施工方案

高速公路工程安全施工方案一、安全概述与法规在高速公路工程施工过程中,安全是首要任务。

施工团队应严格遵守国家及地方的安全生产法规,确保施工现场的安全与稳定。

本项目将建立以项目经理为第一责任人的安全管理体系,明确各级安全职责,确保安全措施的落实。

二、风险评估与控制在施工前,将对项目进行全面的风险评估,识别潜在的危险源,制定针对性的风险控制措施。

施工过程中,将定期进行安全检查,及时发现和整改安全隐患,确保施工安全。

三、安全技术措施为确保施工安全,将采取以下安全技术措施:设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。

定期对施工设备进行维护和检查,确保其安全可靠。

采用先进的施工工艺和技术,减少施工过程中的安全风险。

四、用电与吊装安全在施工现场,将严格执行用电安全规定,确保电线电缆的规范铺设和使用。

对于吊装作业,将制定详细的吊装方案,确保吊装过程中的安全。

五、安全教育培训为提高施工人员的安全意识,将定期组织安全教育培训,培训内容包括但不限于安全法规、安全操作规程、应急处理等。

通过培训,提高施工人员的安全意识和自我保护能力。

六、应急预案与措施为应对可能发生的突发事件,将制定详细的应急预案和措施。

预案将明确应急响应流程、救援人员及装备、通讯联络等方面。

同时,将定期组织应急演练,确保预案的有效性和可操作性。

七、文明施工要求在施工过程中,将严格遵守文明施工要求,保持施工现场的整洁和有序。

施工人员应遵守施工纪律,规范操作行为,减少施工噪音和扬尘对周边环境的影响。

八、施工材料管理对于施工材料的管理,将采取以下措施:严格把控材料质量,确保使用合格的材料。

合理安排材料存储和使用,避免材料浪费和损失。

定期对材料进行盘点和检查,确保材料的数量和质量满足施工需求。

通过以上八个方面的安全管理措施,我们将确保高速公路工程施工过程的安全与稳定。

同时,我们将不断优化和完善安全管理体系,提高施工安全管理水平,为项目的顺利推进提供有力保障。

高速公路施工安全技术措施

高速公路施工安全技术措施
术措施
安 玉 超
( 龙建路桥第四工程有限公司, 黑龙江 哈 尔滨 1 5 0 0 0 1 ) 摘 要: 结合 实际, 从 不同角度 对高速公路施工安全技 术措施进行 了论述 。 关键词 : 高速公路 ; 施工安全; 技术措施
高速公 路作 为国家的一个重要发展 的项 目, 在拉动地 区经济 的 质量隐患的发生。 3施 工 安 全 具体 措 施 实 施 同时也盘活 了国家的经济联 系 , 使全 国经济一盘棋 , 让各 地区的经 济互通有无 , 它 的作用 在经济发展 中是 重要 的, 同时建设 高速公路 针对某 高速公路项 目中 , 存 在的高边坡 路段 , 根据多 年的施工 也 是一个庞 大的工程 , 它所需 要的人力 , 物力 和财力都是 巨大的 , 它 经验判定为重点工程 , 因此 在施工 时必须制定好相应 的施工方案及 的管理 也是很重要 的 , 作为一个重大的工程 , 它是 有危 险系数的 , 为 其应采取 的施 工安全措施 。该路段最 大挖 深分别为 4 9 . 2 m、 3 5 . 3 m。 了更好 的保 护施 工者 的生命财产安全 , 必须有先关 的措施来应对这 高边坡开挖 施工 的安全性是高速公路项 目施工安全管理的重点 , 施 些 突发 的事 故。 工方案选择不 合理 , 边 坡太陡 , 废 方堆 弃太近 , 草坡栽 种 、 护面铺砌 在建设 高速公路 的过程 中 , 我们生产者不能只注意到工程 的快 施工不及 时 , 排水不 良等都会引起路堑边坡失稳 、 滑坍 。路基施工 慢, 不能为 了赶工期为将工程的质量问题忽略 , 不 能保证质 量 , 势必 前 ,施 工人员需对路基工程范围的地质水文情况进行 详细调查 , 应 会 为 以后埋 下安全隐患 , 给人 民的生命财 产安全带来威 胁 , 还有建 当采取取样试验方式来准确地定出工程所处的地质情况 。 针对标段 设 高速公路 , 面对选址 的不 同还要有 不同的相应 的措施 , 有 的高速 存在岩石地段应 当准确地判断 出岩层风化 、 龟裂程度 , 岩层 的层 理 、 处 于平原 地带 , 有 的处于 山区 , 更有在 高原地 区 , 因此 , 滑坡 、 泥石 节理 、 片理状态 , 尤其是针对易崩塌地 带的断层和地质变 化区段 的 流、 森林 的防火等 , 要做好之前预测 和评估 , 建设高速 的基础是不能 情况更应当采取相应 的安全措施。 根据调查及试验结果进行边坡稳 对本地环境造成破坏 , 所以作为重大的项 目一定要考虑好如何在实 定性分析 , 如果稳定性分析 结果 为不稳定时 , 需 制定针对性 的处理 施 工程 的期 间对人员 和环境 的保护 , 出台相应 的措施也成为 了必要 方案。施工 过程 中需跟踪观察边坡的地质情况 , 如果和原来确定 的 的举措 , 做好安全的管理技术是非常有效 和重要 的。 地质情况有较 大差 别时 , 需 重新分析边坡的稳定性 , 并确 定是否需 ‘1要有明确的施工安全管理条例 采取处理措施 。针对此 , 本项 目高边坡路段安全开挖措施具体实施 在生产 过程 中牢记 生产第二 , 安全第 一的思想 , 只有在保 证生 如下 : 施工尽量安排在旱季进行 。 必须按施工放样线形 自上而下 , 逐 命 安全 的同时才可以更好 的去抓 生产 , 生产和安全相辅 相成 , 互相 层挖掘 , 不得乱挖超挖 , 严禁掏洞取土 , 严禁偷岩或在 孤石下挖土 , 促进, 在工程人员 中宣 传安全施工 的重要 性 , 同时在工程对 中安排 夜间应有充 足的照 明。应随时注意土壁的变动情况 , 如发现大面积 特 定的安全专 员 , 分 配任务 , 对整个工程 的各个方 面就行监督 和防 形象裂缝现象 , 必须暂停施工 , 报告项 目经理进行 处理 。 进入高边坡 护, 在施 工 中必然要用 到大型 的机器设备 , 像 吊车 , 高脚 架等 , 对这 开挖施 工区必须戴安全帽 , 严 防上面土块及其它物体砸伤头部 。边 些 大型的机 器设配要定期检查 , 避免在施工期间发生故障 。在施工 坡平 台上放置 的物品 、 材料必须摆放有序和稳 当 , 务必确保 没有滚 期 问还要 大量 的用 电 , 如何安 全用电 , 避免线路老化 , 避免发生漏 电 落的危险。 应 有足够安全行走空间 , 严禁堆放大量物资材料 。 进行边 的现象。 还有对现有公路 的保护 , 大型车进入会对路面进行破坏 , 要 坡防护施工 的作业人员不得随意抛掷物体 , 防止砸到下面的作业人 在 规定 的路线行 驶 , 整个 工程作 为一个整 体而言 , 上到领 导下到施 员 。 所有作业人员需保持 良好的身体状况 , 特别是挖掘机 、 自卸汽车 工人员 每个人必须将安全 的观念植入心 中 , 还要组织工人学 习安全 等施工机械 的操作人员不得带病工作和疲劳工作 , 要经常检查机械 生产的常识 , 因为大部分工人属于社会的底层 , 文 化程 度不 高 , 对各 的状况 , 注意机械保养 , 消除安全隐患。 运 土通道要有足够的行车宽 种技术性人员一定要定期考察其技能 , 防止因技能的遗忘造成安全 度和安全避让宽度 。 弯道半径不能太小 , 而且要有足够 的转弯宽度 , 的隐患 , 在工程 内部实施严明的奖惩制度 , 赏罚分 明 , 把每一责任落 防止车辆转 弯时 出现事故 。 认真及时做好排水 和护坡工作。坡面上 实 到个 人 , 同时要设立安全区域 , 保证与 工程无关 的人 员的安全 , 在 坍体以及裂缝 、 凹凸不平之处 , 全部平整夯填 并及时进行 防护 , 防止 内部要做好员 工的安全思想工作 , 在外 面做好防护措施 , 做好 水 电 表水 下渗 , 引起塌方。 当施工过程 中边坡渗出地下水时 , 需及时修建 的管理 , 对机械设备定期检查 , 对安全措施进行宣传 , 确保制度的顺 地下水排除设施 , 如修建排水 沟和渗沟等 。整个深路堑开挖过程 由 利 实施 , 保证工程的安全展开。 技术过硬的施工管理人员指导施工 , 作业人员均要求为技术熟练的 2 公 路 的 选 址 工人。以“ 快开挖 , 快支护 , 快砌筑 ” 为指导思想 , 加强施工管理 , 合理 在公路 的选址方 面一定要在早期进行深入 的勘探 和考察 , 一方 计划工序。 另外 , 针对山区公路 中部分路段存 在的石方爆破 , 对其采 面对地质就行勘 探 , 保 证地面 的可承受 性 , 同时要避开一些 高危地 取安全施工措施管理 同样相当关键 。 本合 同段爆破采用光 面爆破技 段, 想河流和 山区等地区 , 一定要做好积极 的防护 , 在滑坡和泥石流 术 , 为了有效地确保施 工安全的技术措施 , 采用塑料导爆 管非电起 的高发地段要种树和建立 防护栏 ,避免对 面的破坏 和交通 的阻滞 , 爆技术 , 起爆系统不受 雷电干扰 , 安全可靠。采用微差爆破技术 , 改 树 要长很 高很 高才行 , 避免巨大的冲击 , 减缓对路 面的破坏 , 同时在 善破碎质量 和控 制爆破振动 , 在环境复杂的地段 , 为 了确 保附近 的 高 原地 区要避 开冻土地带 , 选取坚硬 的地带进行施工 , 工程 的负责 建筑设 施不 受振动 的影响 , 采用孑 L 内、 孔 外相合 的微差起爆形式 , 做 人 作为工程 的指引人 , 一定要在大方 向上做好规划 , 不能 因为资金 到孔 、 排各 自之间都有一定 的时间间隔 , 采 取措施来有效 降低爆破 而 偷工减料 , 更不能 为了个人利益 , 中饱私囊而 至工程 的寿命 和工 所引起的振动 , 同时应 当确保 附近的建筑设施振动速度控制在 国家 人 的安危而不顾 , 工人 也要 时刻把安全 的理念植在 自己心 中, 对于 爆破规定安全范 围内。 从开始装 药 , 即设置安全警戒 , 防止非作业人 自己发现 的一些 安全隐患 , 一定要 向上反 应 , 不 能因不涉及 自己就 员进入 现场 。网路连接后 , 工作人员逐渐撤离 , 警戒员 、 防护人员在 睁一 只眼闭一 只眼 , 至他人 安全于不顾 , 作为工程 的技术人员 也不 指定地 点就位 , 实行 区段临时封闭 , 防止人 、 车等进入施爆 区。 能 盲 目的相信 自己 ,一定要在施工前对 相应的机 械进行完整 的检 从工程 实践 表明 , 落实施工安全管理制度是确保公路施 工安全 查, 不让意外 威胁到 自己及 他人安全 , 同时 国家部 门也要对这些 工 的重要前提 , 同时针对公路项 目地段 的不 同特点而采取安全防护技 程进行监 督 , 作 为关系 民生 和促 进经济增长 的项 目, 一定要将安全 术是有效保障。 落实 到实处 , 毕竟 高速公路 的完 工后是要拖人使用 的 , 一旦工程 的 质量不能得 到保 障那 么人 民的生命和财产安全也会受到威胁 。 国家

高速公路建设安全技术交底模板

高速公路建设安全技术交底模板

一、引言为确保高速公路建设过程中的安全生产,预防和减少安全事故的发生,提高施工人员的安全意识和操作技能,特制定本安全技术交底。

本交底适用于高速公路建设过程中的路基、桥梁、隧道、涵洞、路面等各个施工环节。

二、施工人员安全教育1. 施工人员必须接受安全教育培训,了解本工程的安全技术要求,掌握本岗位的操作技能。

2. 施工人员应遵守国家有关安全生产的法律法规,严格执行本工程的安全技术措施。

3. 施工人员应正确佩戴个人防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩、防护眼镜等。

4. 施工人员应自觉遵守施工现场的规章制度,不得酒后作业、疲劳作业、带病作业。

三、施工安全技术措施1. 路基工程(1)施工前,对施工场地进行平整,确保排水畅通。

(2)路基施工过程中,严格控制填筑材料的质量,确保路基稳定性。

(3)路基施工过程中,注意挖掘机、推土机等大型机械的操作安全。

2. 桥梁工程(1)桥梁施工前,对施工现场进行地质勘察,确保桥梁基础稳定。

(2)桥梁施工过程中,严格控制钢筋、混凝土等原材料的质量。

(3)桥梁施工过程中,注意吊装作业的安全,确保吊装设备完好。

3. 隧道工程(1)隧道施工前,对施工现场进行地质勘察,确保隧道施工安全。

(2)隧道施工过程中,严格控制爆破作业,防止坍塌事故发生。

(3)隧道施工过程中,加强通风、排水设施的建设,确保施工环境安全。

4. 涵洞工程(1)涵洞施工前,对施工现场进行地质勘察,确保涵洞基础稳定。

(2)涵洞施工过程中,严格控制混凝土质量,确保涵洞结构安全。

(3)涵洞施工过程中,注意挖掘机、装载机等机械的操作安全。

5. 路面工程(1)路面施工前,对施工场地进行平整,确保排水畅通。

(2)路面施工过程中,严格控制沥青、水泥等原材料的质量。

(3)路面施工过程中,注意施工车辆、机械的操作安全。

四、施工现场管理1. 施工现场应设置明显的警示标志,提醒施工人员注意安全。

2. 施工现场应设置安全通道,确保施工人员能够安全通行。

高速公路施工安全技术措施

高速公路施工安全技术措施

高速公路施工安全技术措施
1. 施工区域划定
在施工期间,需要明确划定施工区域并设置明显的施工标识。

标志应包括警示牌、施工指示灯等,以提醒驾驶员注意施工区域。

2. 交通管制措施
为了避免交通事故和道路拥堵,施工现场应设置临时交通管制措施。

这些措施可以包括限速标志、交通锥桶、临时道路标线等,用于引导车辆绕行施工区域。

3. 安全警示
在施工现场周围设置安全警示标志和警戒线,以提醒驾驶员注意道路条件的变化。

此外,还可以通过电子显示屏、扬声器等设备发布相关施工信息和安全提示。

4. 作业区域安全保障
在施工现场,必须严格控制人员和机械设备的行动范围,避免
与行驶车辆发生碰撞。

作业区域应设置固定的隔离栏或护栏来确保
施工人员和车辆的安全。

5. 夜间施工照明
对于夜间施工,应提供足够的照明设施,以确保工作人员和驾
驶员的安全。

照明设施可以包括临时照明灯、施工车辆的警示灯等。

6. 防护设施
在施工现场,需要设置防护设施,如防护网、护栏、护墙等,
以防止施工过程中产生的碎石、泥土或其他杂物对道路及周围环境
造成损害。

7. 施工人员培训
所有参与施工工作的人员都应接受相关培训,包括安全意识教育和操作规范培训。

通过培训,提高施工人员的安全意识和应急管理能力。

综上所述,高速公路施工安全技术措施是确保施工过程中安全的关键。

通过划定施工区域、设置交通管制措施、提供安全警示、保障作业区域安全、提供夜间施工照明、设置防护设施和培训施工人员等措施,可以最大程度地减少施工期间的风险和事故发生。

高速工程路基施工方案(3篇)

高速工程路基施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目为某高速公路工程,起点位于XX市,终点位于YY市,全长XX公里。

路基宽度为XX米,设计时速为XX公里/小时。

本次施工方案主要针对路基部分,包括路基土方、排水、防护、路面基层等施工内容。

二、施工组织与管理1. 施工组织(1)项目经理部:负责整个项目的组织、协调、指挥和管理工作。

(2)工程技术部:负责施工方案的编制、技术指导、质量控制和安全监督。

(3)施工项目部:负责路基、排水、防护等施工的具体实施。

(4)物资供应部:负责工程材料的采购、运输、保管和供应。

(5)财务部:负责工程项目的资金管理和结算。

2. 管理措施(1)建立健全施工组织机构,明确各部门职责,确保施工顺利进行。

(2)加强施工人员培训,提高施工人员素质,确保工程质量。

(3)严格执行施工规范和操作规程,确保施工安全。

(4)加强施工现场管理,确保施工环境整洁、有序。

(5)加强工程质量、进度、安全、环保等方面的监督检查。

三、施工准备1. 施工图纸及技术资料(1)收集整理施工图纸、技术规范、施工方案等相关资料。

(2)对施工图纸进行会审,确保施工图纸的准确性和完整性。

2. 施工材料及设备(1)根据施工图纸及工程量,编制材料及设备需求计划。

(2)采购合格的材料和设备,确保施工质量。

(3)对材料及设备进行检查、验收,确保其符合施工要求。

3. 施工人员及组织(1)根据工程量和施工要求,确定施工人员及组织结构。

(2)对施工人员进行技术培训和安全教育。

(3)组织施工人员参加施工前的技术交底,确保施工顺利进行。

四、路基施工方案1. 土方工程(1)根据施工图纸及工程量,编制土方工程量清单。

(2)采用机械开挖,确保开挖深度和宽度符合设计要求。

(3)对开挖后的土方进行平整、压实,确保路基表面平整。

(4)对路基进行分层压实,压实度达到设计要求。

2. 排水工程(1)根据排水要求,设计排水系统,包括排水沟、排水井等。

(2)采用机械开挖,确保排水沟、排水井的尺寸和深度符合设计要求。

高速公路工程施工安全保证措施

高速公路工程施工安全保证措施

高速公路工程施工安全保证措施1.1 安全目标重大伤亡、火灾、设备、交通、放射、危化品事故为零,减少一般事故,不发生重大机械设备事故。

1.2安全保证体系1.3安全管理领导小组组长:朱邓文(项目经理)副组长:王宏昌(项目副经理)、冯科科(项目副经理)成员:纪烈军(工程部长)、冯岗(安全主管)、邢征、杨永安(机材部长)段永峰(质检工程师)、卢山(综合办主任)1.4安全保证措施一、安全职责1、贯彻执行国家有关安全生产的法律法规、部门规章、标准和规范,以及指挥部(总监办)、业主代表处、驻地办的安全管理规定。

2、接受政府安监部门和指挥部(总监办)、业主代表处的监督检查和驻地办的监督管理。

3、负责承包项目的施工安全,项目经理应取得相应执业资格,对安全生产工作全面负责。

4、建立健全安全保证体系和安全生产责任制,成立安全生产领导小组,设立安全管理机构,配备专职安全员,制定安全管理制度和操作规程,并严格落实。

5、负责分包单位的资质条件和安全条件的审查,不符合条件的,不得参与工程施工。

6、加强安全宣传,施工现场要设立标识、标牌,特别是在危险区域、有关设施和设备上,必须设置明显的安全警示标志。

7、为作业人员配备符合国家标准或行业标准的劳动保护用品,并监督、教育作业人员正确佩戴和使用。

8、制定安全生产生产事故应急预案,定期进行演练、完善。

9、对作业人员和特种作业人员进行安全教育培训,严格执行先培训后上岗制度。

10、采用先进的施工设备和施工技术。

11、施工设备应进行经常性维护、保养、并定期检测。

维护、保养、检测作好记录,有关人员签字。

12、特种设备必须按照国家有关规定进行注册登记,并经相关部门检测、检验合格,取得检验合格证或安全使用证后,方可投入使用。

13、建立健全特种设备管理制度和安全技术档案,定期进行安全生产检查,对事故隐患及时进行整改。

14、定期排查重大危险源和重大事故隐患并登记建档,实行销号管理。

15、开展日常和定期安全生产检查,作好记录,发现施工隐患及时整改,违章要立即制止。

高速公路施工安全技术措施方案

高速公路施工安全技术措施方案

高速公路施工安全技术措施方案
1. 施工区域划定
- 根据施工需要,明确划定施工区域,并设置相应的施工标识
和警示标志。

- 对施工区域进行围挡或栅栏隔离,防止未经许可的人员进入。

2. 施工道路安全措施
- 对施工道路进行清理和维护,确保路面平整,避免施工过程
中的坑洼和障碍物。

- 针对施工道路采取临时交通组织措施,如设置临时交通标志
和标线,以保证交通流畅和安全。

3. 施工车辆和机械安全措施
- 对施工车辆和机械进行定期维护和检修,确保其工作状态良好。

- 对施工车辆和机械进行合理的布局和停放,防止交叉干扰和
滞堆。

4. 施工人员安全措施
- 为施工人员提供相应的安全防护用品,包括头盔、安全带、手套等。

- 要求施工人员参加相关的安全培训和教育,提高他们的安全意识和技能。

5. 施工危险源管理
- 对施工现场的各类危险源,如高处作业、电气设备等进行科学管理和控制。

- 制定应急预案,指导施工人员在突发情况下的应对措施。

以上是一些基本的高速公路施工安全技术措施方案。

具体执行时,还应根据实际情况进行详细规划和部署,并与相关部门和人员密切合作,以确保施工过程的安全性和顺利进行。

注意:本文档所提供的内容仅供参考,实际操作中应遵循法律法规和相关标准,并根据具体情况进行适当的调整。

高速专项技术方案

高速专项技术方案

一、项目背景随着我国经济的快速发展,高速公路建设规模不断扩大,高速公路已成为我国交通运输网络的重要组成部分。

为确保高速公路建设质量和施工安全,提高施工效率,特制定本高速公路专项技术方案。

二、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范;2. 项目可行性研究报告、设计文件;3. 施工现场实际情况;4. 施工单位的技术实力和经验。

三、总体目标1. 确保工程质量,满足设计要求;2. 保障施工安全,降低施工风险;3. 提高施工效率,缩短工期;4. 保护环境,实现绿色施工。

四、施工组织1. 施工单位应建立健全组织机构,明确各部门职责;2. 设立项目经理部,负责施工组织、协调、监督;3. 组建专业技术团队,确保施工技术要求得到有效执行。

五、主要施工技术措施1. 路基工程(1)土石方施工:采用机械化施工,提高施工效率;(2)路基填筑:选用优质填料,确保路基稳定性;(3)路基排水:设置完善的排水系统,防止路基病害。

2. 桥梁工程(1)桥梁基础施工:采用钻孔灌注桩,确保基础稳定性;(2)梁体施工:采用预制梁板,提高施工效率;(3)桥面施工:选用高性能混凝土,确保桥面平整、耐久。

3. 隧道工程(1)隧道开挖:采用隧道掘进机,提高施工效率;(2)衬砌施工:采用预制混凝土衬砌,确保隧道结构安全;(3)通风照明:设置完善的通风照明系统,保障施工安全。

4. 路面工程(1)基层施工:选用优质基层材料,确保路面稳定性;(2)沥青面层施工:采用沥青混凝土拌合楼,确保路面质量;(3)交通设施施工:设置完善的交通设施,保障行车安全。

六、工期保证体系及措施1. 制定详细的施工进度计划,明确各阶段施工任务;2. 加强施工资源配置,确保施工进度;3. 优化施工组织,提高施工效率;4. 加强施工过程管理,确保工期。

七、工程质量管理体系及措施1. 建立健全质量管理体系,明确质量责任;2. 严格执行国家及地方相关质量标准;3. 加强原材料、半成品、成品质量检验;4. 实施过程质量控制,确保工程质量。

高速公路水沟安全技术交底模板

高速公路水沟安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:XXX高速公路水沟施工工程2. 施工单位:XXX有限公司3. 项目经理:XXX4. 施工地点:XXX高速公路二、安全交底内容1. 一般安全规定(1)参加施工的工人必须熟悉本工种的安全操作规程,进场后必须通过“三级”教育方可上岗。

(2)正确使用个人防护用品,进入施工现场必须戴好安全帽,执行安全防护措施。

(3)严禁穿高跟鞋、拖鞋和光脚作业,严禁在施工现场吸烟,不得酒后上岗、作业。

(4)夜间作业必须有足够的照明设施,严禁使用碘钨灯。

(5)机械操作人员必须熟悉设备的使用性能和安全操作规程。

(6)设备技术状态必须良好,安全设施齐全有效,外露传动部分必须有防护装置,不准带病作业。

(7)作业前必须检查设备技术状态和安全设施是否完好,试转正常后方可准作业。

(8)由于路面施工车辆较多,施工人员注意车行安全。

2. 针对性安全交底内容(1)施工人员应熟悉水沟施工工艺流程,严格按照施工图纸和规范进行施工。

(2)施工过程中,必须遵守施工纪律,不得擅自离岗、串岗、顶岗。

(3)施工人员应熟悉施工现场的危险源和安全隐患,掌握相应的防范措施。

(4)施工过程中,应加强沟通协调,确保施工安全顺利进行。

(5)施工人员应严格按照操作规程进行施工,不得违章作业。

(6)施工过程中,应加强施工现场的消防、用电、防暑降温、防冻等安全管理。

(7)施工人员应加强个人防护,佩戴好安全帽、安全带、防护眼镜等防护用品。

(8)施工过程中,应确保排水沟两侧的边坡稳定,防止坍塌事故发生。

三、施工方法1. 测量放样:采用分段施工,分段放样。

按设计参数放出排水沟中线,再通过排水沟结构尺寸放出水沟边线,并用白灰在地上画出。

通过沟底高程、沟底纵坡确定开挖深度。

2. 基坑开挖:利用测量放样出的边线及计算出的开挖深度,采用人工配合挖掘机械开挖,自卸汽车运输。

基坑开挖至距设计沟底1015cm时,改以人工挖掘。

人工修整至设计尺寸,不能扰动沟底及坡面原土层,不允许超挖。

高速安全文明施工方案范文

高速安全文明施工方案范文

高速安全文明施工方案范文
技术措施:在施工过程中,采用先进的高空作业设备,如高空吊篮、吊车等,确保施工作业人员的安全。

同时,使用专业的安全防护装备,如安全帽、安全带、护目镜等,提供全面的保护措施。

组织措施:施工前制定详细的施工方案,明确工程各项任务的执行要求和安全注意事项。

配备专业的施工人员,对施工人员进行必要的培训和资质审核,并加强现场管理,确保工作人员遵循安全生产规程,严格执行操作规程。

现场警示标识:在施工现场显著位置设置警示标识,警示施工人员和路过人员注意施工区域,避免人员和车辆误入施工区域。

警示标识应包括文字、图案等,清晰明确,引起注意。

交通组织:对施工现场周边交通进行合理组织,设置指示牌、标线等,指示车辆和行人绕行施工区域,确保施工区域的安全。

同时,安排专人对施工现场的交通情况进行监控和指挥,及时解决交通问题,保证施工现场交通秩序。

环保措施:施工过程中,按照相关环保要求进行施工,减少噪音、扬尘和污染物的产生和排放。

采用环保材料和设备,对废弃物进行分类处理和妥善处置,确保施工过程对环境的影响减至最低。

总结:通过合理的技术措施、组织措施、警示标识、交通组织和环保措施等综合措施,可以达到高速安全文明施工的目标。

施工方案的制定和执行需要各方的共同努力,确保施工过程中既保证工程质量,又保障施工人员和周边环境的安全。

高速作业安全技术措施

高速作业安全技术措施

高速作业安全技术措施1. 前期准备措施在进行高速作业之前,必须进行充分的前期准备工作。

这些准备措施包括:- 制定详细的作业计划和施工方案;- 对施工现场进行全面的勘察和评估,包括地形、植被、交通状况等;- 确定作业区域和作业时间,尽量选在低交通流量时段进行;- 安排足够的工作人员和设备,并进行必要的培训。

2. 路面标志和警示措施在高速公路作业区域内,应设置明显的路面标志和警示措施,以提醒驾驶员注意作业区域,并采取相应的措施减少交通事故的发生。

这些标志和措施包括:- 在作业区域入口处设置合适的警示标志和指示标志,向驾驶员告知作业情况;- 在作业区域周围设置固定的护栏或警示标志,确保作业区域与通行车道的分离;- 在作业区域设置临时的标志和标线,引导驾驶员通过;- 安排足够的警示人员,提醒驾驶员减速并保持安全距离。

3. 交通管理措施为了保证高速作业期间的交通流畅和安全,必须采取一系列的交通管理措施。

这些措施包括:- 在高速公路上设置临时的交通安全设施,如临时管制路段和减速带;- 安排警车或引导车辆,引导驾驶员绕过作业区域;- 对作业区域内的车辆进行限速或限行措施;- 定期巡逻和监控作业区域,及时发现和处理交通违法行为。

4. 紧急事件处理措施在高速作业过程中,可能会发生各种紧急事件,如交通事故、火灾等。

为了加强紧急事件的处理能力,需要采取以下措施:- 设立紧急事件应急预案,并进行相关的培训和演练;- 配备足够数量的灭火器和急救箱,以应对突发事件;- 建立与相关部门的紧急联系机制,确保及时协调救援工作;- 对作业人员进行紧急事件处理知识和技能的培训。

5. 定期检查和评估高速作业安全技术措施的有效性需要定期进行检查和评估。

这可以帮助发现问题并及时采取改进措施。

定期检查和评估应包括以下内容:- 检查作业区域内的路面标志和警示措施是否完好;- 评估交通管理措施的有效性和流畅性;- 检查紧急事件处理措施的准备情况和应急响应能力。

高速公路工程项目安全施工管理措施

高速公路工程项目安全施工管理措施

高速公路工程项目安全施工管理措施坚持"安全第一,预防为主”的方针,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施,完善安全生产内业资料管理,开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。

1、安全教育管理措施⑴加强安全教育工作,开工之前组织广大干部员工认真学习国家有关安全生产的法律法规和《公路工程施工安全技术规程》,特殊作业人员持证上岗。

⑵深化安全教育,强化安全意识,坚持安全员持证上岗,施工生产中时刻树立“安全第一"的思想。

⑶教育员工在施工现场养成按照相关规定使用个人防护用品的良好习惯,施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况,未能按照相关规定穿戴防护用品的禁止上岗。

⑷推行安全标准化工地建设,强抓现场管理,搞好文明施工。

⑸认真实施标准化作业,严格按照安全操作章程进行施工,严肃劳动纪律。

(6)施工各班组间,建立完善的交接班制度。

交班人将本班组工作情况及有关安全问题,向接班人详细交待,并记载于交接班记录薄内,双方签字认可。

工地负责人、领工员要进行仔细检查交接班情况。

⑺执行日常和定期安全检查制度,认真填报各种安全统计报表,分析安全动态,提高安全管理水平。

⑻按照本工程特点,组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援案。

对各类事故,均要严格按照“三不放过"的原则处理,即:事故原因查不清不放过;责任人和群众未受到教育不放过;没有制定出以后防范措施不放过。

同时事故的发生后要及时按照相关规定上报。

2、认认真真的做好安全交底和检查落实工程开工之前,工程项目负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底,使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求,这是贯彻施工安全措施的关键。

施工过程当中,现场管理人员应按施工安全措施要求,对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底,使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法,这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。

2024年高速公路施工安全防护方案

2024年高速公路施工安全防护方案

2024年高速公路施工安全防护方案
如下:
由于高速公路施工的特殊性,安全防护至关重要。

为确保施工人员和行驶车辆的安全,我们制定了以下方案:
1. 施工区域划分:在施工期间,应将施工区域明确划分,并设置明显的标志和警示牌,以提醒驾驶员减速慢行。

2. 施工交通管理:施工过程中,应设置专门的交通管理人员,指挥车辆绕行施工区域,确保施工现场和行驶车辆之间的安全距离。

3. 安全设施设置:在施工区域周围设置高强度护栏和警示标识,防止施工材料或设备误入车道,造成交通事故。

4. 持续监控:通过摄像头和巡检人员对施工现场进行24小时监控,及时发现并处理安全隐患。

5. 安全培训:对施工人员进行安全操作培训,提高其安全意识和应急处理能力。

6. 预案制定:在施工前制定详细的安全预案,包括应急救援措施和危险源识别,以确保施工过程中的安全。

7. 定期检查:定期对施工区域的安全设施进行检查和维护,保证其正常使用。

8. 合作协调:加强施工单位、交通管理部门、执法部门之间的沟通与协调,共同增强对施工安全的关注和监管。

通过以上措施的实施,我们将确保2024年高速公路施工的安全性和顺畅性,为社会公众提供更加安全便利的交通环境。

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高速公路施工安全施工方案

高速公路施工安全施工方案
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高速公路施工安全 施工方案
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01
高速公路施工安全概述
02
高速公路施工安全风险评估
03
高速公路施工安全技术措施
04
高速公路施工安全教育培训
05
高速公路施工安全应急预案
06
01
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01
高速公路施工安全概述
施工安全的重要性
保障施工人员的生命安全 确保工程进度和质量 降低施工事故对环境的影响 提高企业的社会形象和信誉
行整改或处罚
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汇报人:
施工安全的法律法规
国家颁布的《安全生产法》和《公路法》等相关法律法规对高速公路施工 安全提出了明确要求。
施工企业须遵守《建筑施工安全检查标准》等相关标准规范,确保施工过 程符合安全要求。
建设单位应对施工安全进行监督检查,并要求施工单位严格遵守相关法律 法规和标准规范。
施工单位应建立健全安全管理体系,制定安全施工方案,并配备相应的安 全管理人员和设备。
考核标准:根据 施工过程的安全 管理情况、安全 技术措施的落实 情况等进行综合
评价
评价内容:对施 工过程中的安全 监督与检查工作 进行评估,包括 安全管理制度的 执行情况、安全 设施的设置和维
护情况等
考核方式:采用 定期与不定期相 结合的方式进行 考核,同时结合 日常监督与检查 的情况进行评价
奖惩机制:根据 考核与评价结果, 对表现优秀的单 位和个人给予奖 励,对存在问题 的单位和个人进
01
高速公路施工安全技术措施
施工现场安全防护措施
施工现场应设置安全警示标志和安全防护设施,确保施工安全。 施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品,确保人身安全。 施工现场应保持整洁、有序,防止杂物、垃圾等影响施工安全。 施工现场应设置消防器材和消防设施,确保火灾等突发事件的及时处理。

公路工程高处作业安全技术要求模版

公路工程高处作业安全技术要求模版

公路工程高处作业安全技术要求模版公路工程高处作业是指在建设、维修和改造公路过程中,需要在高处进行的各种工作。

由于高处作业存在较高的风险,因此需要严格遵守安全技术要求来保障施工人员的安全。

下面就是公路工程高处作业安全技术要求的模板。

1.作业前的准备工作作业前,必须对施工现场进行全面检查,确保工作处于安全可靠的状态。

首先,要检查高处作业地点的安全通道是否畅通,避免物品堆积和堵塞。

2.作业人员的安全防护在高处作业时,所有人员应配备安全帽、安全防护鞋、安全带等个人防护设备,并在有效使用此类设备之前接受培训。

同时,还应检查个人防护设备的状况,确保其正常工作。

3.高处作业所需设备的选择和检查在高处作业中,必须选择合适的设备和工具。

设备必须经过检查,确保工作正常。

施工班组负责对设备的使用进行培训,并说明操作规程和注意事项。

4.高处作业区域的安全限制在高处作业区域,必须明确标志和警示,确保工作区域不会因其他施工活动产生干扰。

同时,在高处作业期间,其他作业应停止,防止产生风险和危险。

5.安全监测和报告高处作业期间,必须进行安全监测和报告。

施工方应设置专门的监测人员,随时关注高处作业的情况,及时发现并报告任何不安全的情况。

6.风险识别和评估高处作业前,必须进行风险识别和评估。

施工方应组织专业人员进行现场勘查,分析存在的危险因素,并针对性地制定相应的安全措施。

7.高处安全救援设备和机制在高处作业期间,必须确保安全救援设备和机制的有效性。

施工方应提供合适的逃生设备和紧急救援设备,并组织相关人员接受逃生训练和救援培训。

8.作业现场的安全管理高处作业现场必须进行严格的安全管理。

施工方应设置专门的安全管理人员,加强对施工人员的安全培训和教育,并检查作业现场的安全措施是否到位。

9.高处作业的安全监督高处作业应有专门的安全监督人员,并配备必要的安全监督设备。

监督人员要随时关注高处作业的进展,确保作业过程中安全措施的有效执行。

10.事故应急处理措施在高处作业中,必须做好事故应急处理准备工作。

高速公路交安、机电专项施工技术措施方案

高速公路交安、机电专项施工技术措施方案

专项施工技术措施方案一、交安设施施工计划方案根据本工程实际情况,我公司将组织精兵强将组成项目经理部。

整个工程的施工将根据工程项目实际情况,采用五个专业施工队平行作业(标志施工队、标线施工队、护栏施工队、防眩板施工队、其它设施施工队),各施工队再根据本项目的工程量及现场实际情况等因素组织合适的人员、设备按工序顺序作业。

各工序主要环节均由本申请人专业技术工人操作,对于技术含量较低的辅助工作将根据实际雇佣当地民工。

1、材料准备在接到中标通知书后,我公司材料部将选用符合设计文件质量要求的合格材料。

对每一批原材进行抽检并对各成品或构件的加工进行全程监督、检查,成品出厂前,由总公司实验站进行检测,对于特殊材料因本申请人无实力检测的材料(产品)将委托交通部交通工程检测中心或相关的权威部门进行检测,确保到达工地的材料(产品)100%合格。

成品到工地在安装前,由工地质检员检测并提交监理工程师抽样,送交指定实验室进行再次检测,检测合格后并经监理工程师同意后方能进行安装。

如不符合要求的产品,坚决不能上路。

安装完成后,按要求进行检测,对发生的问题坚决返工,确保工程达到优良。

水泥、砂、石料等辅助材料采用合格产品,并委托指挥部指定的检测单位进行检测,确保材质合格,并选择合格的保管场地堆放。

2、各分项工程施工工序(1)标线工程(A)材料材料的配备比符合JT/T280-2004《路面标线涂料》的规定,玻璃珠质量符合GB/T 24722-2009《路面标线用玻璃珠》的要求。

各材料及产品均符合国家有关质量标准,材料到达工地后,要妥善存放,作好防雨、防潮工作。

同时,协助业主作好随时抽检工作。

(B)工艺流程图:a、放线:在业主提供的工作面上,距500M左右为起点,依据施工图纸,根据道路中心线使用专用车载水线车进行水线敷设工作,同时要对车的行进路线及水线位置进行清除障碍及污物,防止行驶车辆跳动影响水线质量。

在工期等有关条件允许的情况下,应尽量在路面施工完毕后再进行施工放线及标线施工,减少水线的断线和搭接以保证整体线形。

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文件编号:TP-AR-L1849In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编制:_______________审核:_______________单位:_______________高速公路工程项目安全施工技术措施正式样本高速公路工程项目安全施工技术措施正式样本使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

1、施工现场的安全技术措施⑴施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。

施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。

⑵现场道路平整、坚实、保持畅通,危险地点悬挂安全标志和符合安全规定的标牌,施工现场设置大幅安全标语。

⑶现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人管理,不乱拿乱放,每作业队组成一个由10~15人的义务消防队,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

⑷各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定,现场的易燃杂物随时清理,严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。

⑸施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。

⑹施工中发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工,待处理完毕后方可施工。

⑺从事爆破、电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员,各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员,必须经过劳动安全管理部门专业培训并考试取得《安全操作合格证》后,方准持证独立操作。

⑻施工现场设立安全标志。

危险地区必须悬挂"危险"或"禁止通行"、"严禁烟火"等标志,夜间设红灯警示。

⑼爆破器材库的设备符合《爆破安全规程》,库存量及平面布置经过当地公安机关批准。

⑽爆破物品的管理和使用,符合《爆破安全规程》的有关规定和要求。

爆破用品在使用前根据规定要求,严格进行质量检验。

每炮使用的引线长度根据燃烧速度、安全撤离时间决定。

燃烧速度分批、分卷进行试验,引线与雷管的连接,根据当时所需数量在加工房或指定地点进行。

连接必须使用雷管钳,严禁用牙咬。

2、隧道施工安全技术措施2.1隧道施工一般安全技术措施任何人进洞必须佩戴安全帽和其它防护用品,遵章守纪,听从指挥;同时加强安全保卫,禁止闲杂人员进入。

进洞前进行登记并接受洞口值班人员检查,经班组长点名,并执行进洞挂牌、出洞摘牌制度。

施工中发现隧道内有险情,工班长、领工员必须立即在危险地段设立明显标志或派人看守,并迅速报告施工领导人员及时采取处理措施。

若情况严重,要立即将工作人员全部撤离危险地段。

在洞口或适当处所,设置急救材料储备库,储备防火、防水、防毒器材,支撑用料,各种适用工具等。

备品要保质保量,并不得随意挪动,使用一次后立即进行补充。

隧道掘进时要加强地质超前预报,在浅埋段指派专人观测地面变化有无沉降,确保施工的安全。

2.2洞口土石方施工安全技术措施洞口段土石方开挖时,注意坡面的稳定情况,每次开工前、收工后,对坡面、坡顶周围认真检查。

对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。

开挖按自上而下的顺序进行,防止因开挖不当造成坍塌,坚决禁止掏底开挖。

洞口土石方施工前,要做好截、排水工作,并随时注意检查,开挖区应保持排水系统通畅,并与原有水系相连通。

在岩石破碎土质松软地段,开挖面不能太大,不能暴露太久,及时进行锚喷支护防护,防止坍塌伤人。

做好施工中机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,防止发生机械碰撞、翻机、翻车及伤人事故。

2.3隧道开挖和钻爆施工安全技术措施掘进是隧道安全控制的最重要环节,针对不同地质情况,采取合理的开挖方案,严格控制循环进尺,选择最佳的爆破参数,确保施工安全。

要做好超前地质预报、开挖面地质素描及围岩量测,预测有不良地质超前做开挖支护方案研究,量测发现变形过大,分析原因,及时采取措施,增设长锚杆或加密钢格栅,确保开挖面稳定安全。

软岩地段隧道采取"先探测、管超前、预注浆、半断面、或留核心、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测"方法确保软弱围岩开挖安全。

浅埋段、破碎带尽量采取机械开挖或浅孔微震控制爆破方法。

严格控制装药量,防止药量过大,引起坍塌。

爆破后加强监测,根据监测和地质情况及时调整爆破参数,保证爆破安全。

涌水段隧道先治水,短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌,稳步前进。

配备足够的抽水设施,确保施工人员的安全。

钻孔台车或凿岩机钻眼时,必须采用湿式凿岩,严禁在残眼中继续钻眼。

隧道爆破作业按《爆破安全规程》操作施工,洞内爆破时,必须统一指挥,所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点,安全距离大于200米。

爆破后必须经过通风排烟,且至少相距15分钟以上,才准安全检查人员进入工作面。

经过检查和处理确认安全后,其它施工人员才准进入工作面。

瞎炮处理必须设立警戒区,瞎炮必须由原爆破手按规定处理。

视情况确定具体处理方法:将引线或电线重新接好,再行起爆,严禁打残眼;在距瞎炮0.6m处打一平行炮眼诱爆,但必须注意岩层节理情况,在打眼地点不得有连通瞎炮的裂缝;安全妥善地取出堵塞物,重装药起爆。

爆破器材加工,应在隧道掘进中,围岩量测是施工管理的主要环节。

根据不同地质采取相应的安全技术措施。

隧道开挖后及时进行施工支护,围岩量测数据有变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时,要视为危险警告信号,必须立即通知施工人员撤离现场,待加固处理后再行施工。

2.4隧道喷锚、衬砌作业安全措施(1)喷锚作业人员均须配带必要的防护用品。

机具设备应置于安全地段,喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀,定期进行耐压试验。

发生堵管时,应及时疏通;处理堵管时,喷嘴前严禁站人。

经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能,发现问题立即处理。

(2)衬砌A.衬砌台车下的净空以保证运输车辆顺利通行为原则计算,并悬挂明显的缓行标志。

衬砌台车由专人操作并准确就位,防止侵限发生电瓶车行车事故。

衬砌台车的吊装必须指定专人监护,灌注作业时指定专人监测,发现异常,及时处理。

B.台车上的材料、工具等不得乱堆乱放,防止高空坠落砸伤下面行人和机械车辆。

台车上不得堆放料具,工作台上满铺底板,绑扎牢固,衬砌台车上的操作人员应注意安全,防止从台车上坠落发生人身安全事故。

2.5不良地质地段安全技术措施隧道通过不良地质地段,施工前根据设计提供的工程和水文地质情况,结合现场实际,制定有关施工技术要求,并采用超前地质预报、加强施工地质工作。

同时,针对实际情况按先治水、管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测的原则组织施工,力求稳步前进,严防塌方,快速通过。

(1)浅埋偏压段、断层及破碎带、富水地层等软弱围岩段洞口浅埋偏压段V级围岩、断层及影响破碎带、富水段等软弱围岩地段,由于石质破碎,围岩稳定性差,采取先治水,短开挖、弱爆破、强支护的原则开挖。

富水段开挖前采取超前或径向注浆堵水措施,超前管棚或小导管预支护后,双侧壁导坑法或CD法分部施工,及时进行锚杆注浆加固并加设钢拱架、网喷等支护。

同时,加强施工监测,根据监测和地质情况及时调整开挖方式和进尺指标,保证施工安全。

当发现围岩变形量加大或变形量加快时,暂停开挖,分析原因并采取稳定围岩的有力措施。

对于富水软弱围岩段应加强防排水措施。

排水盲沟在安装前应平整岩面,纵横向排水管和水沟在衬砌前完成,基底应清理干净,确保排水通畅。

衬砌混凝土按防水混凝土要求施工,施工缝、变形缝按设计施作,防水层铺设应平顺,并密贴喷射混凝土基面。

在进行注浆达到止水目的后,方可铺设防水板。

(2)突泥、突水通过地质超前探测,探明由可能突泥与突水地段的位置,采取超前钻孔给泥和水以通道的办法将泥和水引导出来,避免突泥、突水现象发生。

如有未探明的小型突泥、突水情况发生,立即停止开挖,将人员和钻孔台车等设备及时撤离现场,保证施工人员和设备的安全。

施工时应根据地质超前预报情况,分别针对不同地质采取钻孔排水和钻孔注浆堵水、堵泥等措施,同时加强支护、二衬紧跟。

施工中如遇突泥、突水等突发事件,先行组织人员安全撤离并切断电源,待险情稳定后,再抽水排泥抢救设备、材料,然后与监理、业主、设计一道研究处理方案,在确保安全前提下,采用可靠的技术措施予以抢险通过。

2.6装碴与运输安全技术措施本隧道两个工区均采用无轨运输方案,隧道内空间狭窄、作业面小,运输行车频繁,运输量大,必须制定一套调度、信号、避让、洞内物料存放等制度。

⑴每次爆破后,先保证通风达到30min以上,再进洞,待找顶、清危和初喷完成,保证掌子面安全的情况下,再进行装碴。

⑵工作人员进出隧道应走预设通道,不得在运输范围内随意走动。

非工作人员严禁进入工作、运输场地。

⑶模筑混凝土时,混凝土罐车占用空车线路,汽车单线运行,进洞空车需绕道重车线行车,现场设专职调度人员指挥。

⑷较大坡度地段、洞口平交道、横通道口、施工作业地段以及前面有障碍物地段,必须设置明显的标志,汽车通过以上地段时,应减速鸣号。

2.7隧道用电安全技术措施本隧道采用高压电进洞方案,保证施工用电安全十分重要。

⑴项目经理部设调度室,并配适当的调度员,负责本系统的电力调度及对上联系;设电气工程师或技术员一名,负责安全技术档案的建立和管理。

建立健全各种规章制度,并认真执行。

⑵电工必须熟悉用电安全规程、规范,认真执行。

并建立临电档案,及时记录有关资料。

电工负责填写临电纪录和维护临电线路及操作开关。

⑶线路开关及设备每月检查一次,包括线路的绝缘测试,接地电阻测试,设备绝缘测试及线路设备的检查等。

⑷配电系统全部采用TN-S系统,所有用电设备的外壳必须与专用的PE线相连通,总接地电阻必须小于4Ω。

⑸手持式用电设备的保护地线应在移动电缆芯内,其截面大于1.5mm2。

⑹维修和操作开关时,电工必须穿戴绝缘鞋、手套,必须使用绝缘工具。

⑺10kV进洞线路采用高压电缆线,固定于边墙上,悬挂高度不小于3.5米。

洞内安全照明电压不得大于36伏,且输电线路长度不大于100米。

⑻洞内高压变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的油开关柜,低压采用成套组合电器和带负荷调压变压器。

严禁用不合格的开关、熔体代替、更换。

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