2018-2019中国国内轨道交通行业建设市场分析报告

2018-2019中国国内轨道交通行业建设市场分

析报告

第一部分我国城市轨道交通行业发展情况

一、国内轨道交通行业概况

（一）我国轨道交通建设发展历史回顾

回顾我国城市轨道交通建设40多年来的发展历程，大致经历了如下几个阶段：

1、城市轨道交通建设萌芽阶段

从20世纪50年代起，我国开始筹备轨道交通建设，制定北京地铁网络规划，然而当时建设的指导思想更注重人防战备功能，同时兼顾部分城市交通的功能。1965—1976年国内首条地铁线路——北京地铁一期工程建成。随后建设了天津地铁（现天津地铁一号线的前身）和哈尔滨人防隧道等工程。

2、现代城市轨道交通建设逐步兴起阶段

改革开放以后，随着经济总量的不断扩大，城市人口的急剧膨胀，道路交通等基础设施薄弱成为限制北京、上海、广州等特大型城市发展规模的瓶颈。20世纪80年代末至90年代中，我国内地真正以城市交通为目的的地铁建设项目开始起步，先后建成了上海轨道交通1号线、北京地铁复八线和地铁一期工程改造、广州地铁1号线等项目。随后，一批大中型城市包括沈阳、天津、南京、重庆、武汉、深圳、成都、青岛等也开始计划建设轨道交通项目，并进行了大量的前期工作。

3、城市轨道交通建设放缓完善阶段

由于各大城市要求建设的地铁项目逐步较多，且在建地铁项目的工程造价较高，1995年12月国务院发布国办60号文，暂停了地铁项目的审批，并要求做好发展规划和国产化工作。同时，国家计委开始研究制定城市轨道交通设备国产化政策。至1997年底，提出以深圳地铁1号线、上海轨道交通3号线和广州地铁2号线作为国产化依托项目，并于1998年批复了上述三个项目的立项，从此城市轨道交通建设项目重新开始启动。

4、城市轨道交通建设高潮阶段

随着国家实施积极的财政政策以进一步扩大内需，为了配合城市经济迅猛发展的势头，1999年以后深圳、上海、广州、重庆、武汉等10个城市的轨道交通项目先后获得审批开工建设，同时国家投入40亿元国债资金予以支持。随着2005年后新一轮城市轨道交通建设规划陆续获得国家主管部门的批复，一批新兴大中型城市积极编制城市轨道交通建设规划，我国城市轨道交通正掀起新一轮建设高潮。

（二）我国轨道交通建设当前发展综述

我国虽早在上世纪六十年代开始修建城市轨道交通，但真正以城市交通功能为目的的轨道交通建设仅在最近十年。自从1965年北京修建第一条地铁至今，40多年中，我国内地已有北京、上海、广州、深圳、天津、长春、大连、武汉、重庆、南京10个城市陆续修建地铁及轻轨线路，目前建成投入运营及试运营线路共有21条，运营及试运营里程共计494公里。在建线路近20条，仍以北京、上海、广州这些特大型城市为主。随着经济的发展，决策部门对城市轨道交通的重视程度不断加大，2005年起国家主管部门陆续批复了15个区域中心城市和

重要大城市的轨道交通近期建设规划，一批新兴大中型城市也正在积极编制城市轨道交通建设规划，这将带动全国范围的轨道交通建设，拉动国民经济的发展。

二、我国城市轨道交通行业当前发展状况

（一）已建轨道交通线路城市分布及线路基本情况

截至2006年上半年，全国10个城市建成并投入运营及试运营线路共有21条，线路总里程达到494公里。已运营轨道交通的城市主要分布在长三角、珠三角、环渤海三大经济区，其中长江三角洲区域已建成运营6条线路，其中上海有5条，总里程达112.64公里，分别是：1号线（34公里）、2号线一期（19.14公里）、3号线一期（25公里）、4号线首段（17.3公里）、5号线莘闵段（17.2公里），其中3号线与4号线有9个车站段共线运营。南京也建成运营1条线路，为1号线一期（21.72公里）。

珠江三角洲区域已建成运营5条线路，其中广州有4条线路，总里程59.25公里，分别是：一号线（18.5公里）、二号线首段（19.95公里）、三号线首段（6.7公里）、四号线大学城专线（14.1公里）。深圳已建成运营1条线路，为轨道交通一期工程（21.87公里）。

环渤海经济圈已建成运营7条线路，其中北京有4条线路，总里程达113.9公里，分别是：1号线（31公里）、八通线（19公里）、2号线（23公里）、13号线（40.9公里）。天津有2条线路，总里程71.6公里，分别是津滨轻轨（45.4公里）、1号线（26.2公里）。大连有1条线路，为3号线（49.15公里）。

另外，东北地区的长春已建成1条线路，为轻轨一期（14.6公里），华中地区的武汉、西南地区的重庆各建成运营1条线路，分别是武汉轻轨1号线一期

（10.23公里）和重庆轻轨2号线一期（19.1公里）。

从上述数据可以看出，以北京、上海、广州为代表的轨道交通建设起步较早的城市，凭借较为雄厚的财政状况以及在轨道交通设计、建设领域多年积累的经验，目前均已建成4条以上城市轨道交通线路，轨道交通建设逐步朝着网络化的方向发展。随着北京2008年奥运会、上海2010年世博会、广州2010年亚运会的成功申办及举办，这种增长势头尤为显著。

（二）各城市轨道交通建设规划情况

近几年来，随着我国国民经济的增长，城市经济活动不断增加，城市交通能力不足成为制约城市发展的瓶颈，各大城市亟待发展城市轨道交通来解决公共交通紧张的难题，我国不少城市上报了城市轨道交通网络规划。根据首轮15个上报国家发展改革委轨道交通建设规划城市的数据，以及目前国家主管部门对上海、广州、天津、深圳等13个城市批复情况初步统计，未来10年间我国内地将可能新建城市轨道交通线路**条，新建线路里程近**公里，总投资约**亿元。各城市建设规划具体情况如下：

1、上海。目前规划远景轨道交通线网由17条线路组成，总里程810公里，其中近期建设规划实施线路有10条，R2西延伸、R2东延伸、M3北延伸、L4、M7、M8、R4、M1、R3、M

2、M5线，规划里程389公里，总投资约1439亿，平均造价3.66（亿元/公里）。

2、北京。目前规划远景轨道交通线网由20条线路组成，总里程612公里，其中近期建设规划实施线路有17条，包括4号线一期、5号线、10号线（含奥运支线）、机场线、亦庄线、9号线、15号线、八号线二期、7号线、11号线、6号线以及S2、S5、S6三条市郊线，规划里程367.1公里，总投资约1183亿