悬臂梁施工方案(黄河桥)

石武客运专线郑州黄河公铁两用桥分建段铁路引桥跨焦新高速公路悬臂灌注施工方案1工程概况郑州黄河公铁两用大桥为石郑铁路客运专线及河南省规划的中原黄河公路大桥跨越黄河的共用桥梁，桥位距下游京珠高速公路黄河大桥约6km。

规划的中原黄河公路大桥北起河南省新乡市境内原阳县原武镇阎庄，接现G107国道线，向南经原阳县原武镇，跨越黄河，与新建的G107辅道相接。

其中郑州黄河公铁两用桥北岸分建段铁路引桥在N172~N175#墩处采用一联（50+80+50）m预应力混凝土连续箱梁主跨上跨焦新高速公路。

梁体采用单箱单室、变截面、变高度结构。

箱梁顶宽为13.4m，底宽为6.7m，跨中箱梁顶板厚40cm，梁体内设有横隔板，隔板设有孔洞，供检查人员通过。

连续梁中支点处梁高6.8m，边支点及跨中梁高4m。

2施工组织及总体部署2.1施工准备悬臂现浇连续梁正式施工前必须做好施工前的一切准备工作，主要包括以下内容：1.悬臂挂篮的制作和载荷试验。

2.0#块下的墩身施工。

3.协作队伍的提前确定。

4.混凝土施工配合比的选定。

5. 施工所需的材料、机械设备的组织进场。

2.2总体部署连续梁采用挂篮施工，分为3个阶段：0#段的施工、悬臂段的施工和边跨现浇段的施工以及合拢段的施工，计划总工期180天。

先施工桩基础及承台、墩身；再施工0#块（采用满堂架施工），再依次施工其他分节至合拢。

悬臂挂篮施工网络图4挂篮设计本次连续梁施工采用菱形挂篮，委托专业单位进行设计及加工。

综合各种形式的挂篮施工特点、操作工艺等研究比选后，决定本次连续梁施工采用菱形挂篮。

挂篮由主桁架、底模平台及其吊装系统、外模及其吊装系统、走行系统、后锚固、施顶系统等组成。

4.1主桁架每套挂篮分两片主桁，通过连接系联结为整体，提高整体刚度及稳定性；每片主桁由上下弦杆、斜撑杆、斜拉杆组成；挂篮主桁各杆件之间以及主桁与连接系之间均为销接。

下弦杆下设挂篮走道梁，走道梁固定在已浇筑混凝土梁上。

前上横梁配置4根承重吊杆。

4.2底模平台及其吊装系统底模在砼悬臂施工中承担钢筋砼重量及施工机具重量，并兼做施工操作平台。

底模平台由前下横梁、后下横梁、底模纵梁及底模、前后吊装系统（含垫梁、扁担梁、吊带/杆、千斤顶）、防护围栏系统组成。

4.3外模及其吊装系统外模吊装系统包括外导梁、吊环、吊带/杆、销座等组成。

4.4走行系统走行系统包括走道梁、后勾板、外导梁及走行吊环。

挂篮走行分两步进行。

第一步：下降底模平台、脱底模→将底模平台临时吊挂在已浇筑梁段顶板上（采用两台20T倒链，并拉紧φ28钢丝绳作保险）→解除底模平台与前上横梁之间的联结→解除主桁后锚固→挂篮主桁带前上横梁及外导梁移至下一节段施工位置→安装挂篮主桁后锚固。

第二步：将底模平台及外侧模用四台20T倒链吊挂在外导梁走行吊环上沿外导梁向前移到位→将底膜平台前下横梁重新吊挂于前上横梁上，后下横梁锚固于已浇筑梁段上→将底膜平台后外吊点重新吊挂于已浇筑梁段上→放松底模平台与外导梁之间的吊挂。

4.5后锚固系统后锚系统的作用是在挂篮悬浇混凝土施工过程中，在主桁尾部提供一向下的压力，以平衡挂篮前方的倾覆力矩，包括锚固梁及竖向锚固预应力筋。

后锚栓采用Φ25精轧螺纹粗钢筋。

4.6挂篮模板及限位系统挂篮外模采用钢模，内模采用组合模板，内外模之间设Φ25精轧螺纹粗钢筋作为对拉筋对拉，以侧模加底模形式布置；外侧模与其支撑架焊为一体，但在梁高变化节段需要对过长的外侧模底部进行割除，以适应变化的梁高；内模采用竹胶板加建筑钢管现场散拼；箱梁底板下最外侧一组底膜2[20b纵梁在箱梁灌注混凝土时现场需要设置支撑，以顶紧外侧模，防止灌注混凝土时侧模移位。

挂篮侧面示意图5悬臂挂篮工艺流程及施工步骤5.1墩顶0#块及悬臂段施工每处悬臂灌注连续梁施工采用2套菱形挂篮，在2个主墩上分别对称平衡悬灌箱梁。

0#梁段采用在主墩身周围搭设满堂万能杆件，在满堂支架上浇注成形。

其它悬浇段在挂篮上对称浇注砼，边孔边部梁段搭设满堂支架现浇施工。

悬浇段和现浇段施工完成后，在边跨先合拢，最后在中跨合拢，形成三跨连续梁。

边跨合拢采用支架现浇合拢，中跨利用其中一套挂篮合拢。

施工顺序为：[0#段施工]—[悬臂灌筑一般梁段边孔边部梁段]—[边孔合拢]—[中孔合拢]。

各合拢段砼浇筑，选择在非温度变化剧烈日之夜间气温最低时进行。

为切实保证灌注质量，在合拢段两端截面间设钢支撑，并于顶底板上各张拉部分钢绞线，以临时锁定合拢端两段梁体。

合拢段砼达到一定强度后，拆除临时支座，解除一端活动支座临时水平约束，待砼强度达到设计强度的85%后，张拉部分正力矩钢绞线。

施工时，悬灌两端施工设备的重量要保持平衡，并注意无左右偏载，浇注时不平衡重不得大于7吨。

挂篮施工步骤图5.1.1 0#梁段灌注施工工艺(1)中墩（173#、174#）地基处理对承台周围需要处理的部位挖除松软土体，回填50cm级配碎石，并在上部浇注50cm的C20混凝土。

(2)满堂碗口式支架搭设及预压碗扣接头是由上、下碗扣和限位销按600 mm间距设置在钢管的立杆上，其中下碗扣和限位销是直接焊在立杆上，而上碗扣只要将其缺口对准限位销后，就能沿立杆向上滑动。

待把横杆接头插入下碗口圆槽内（可同时插4 根横杆），随后将上碗扣沿限位销滑下，用锤子沿顺时针方向敲击几下，扣紧横杆接头。

它的主要配件有立杆、顶杆、横杆、斜杆和支座五种。

辅助配件用于作业面的有搭边横杆、间横杆、搭边间横杆、挑梁和搭边挑梁5种，用于整体连接的有立杆连接销、连墙撑和直角撑3种；脚手板和梯步脚手板、斜脚手板和踏步梯（爬梯）3 种；用于其他脚手架的有爬升挑梁（用来构成挑架），安全网支架和提升滑轮（用其提升小件物料）3种。

碗扣式钢管脚手架其组合方法：钢脚手板的挂钩应完全落在横杆上，木脚手板的两端头应落在搭边横杆的翼边上，不得浮搁。

立杆的接长应错开，即第一层的立杆错开布置，往上则均采用相同规格的立杆，至顶再用两种长度的立杆找平，内立杆离墩身面为350-450mm。

立杆的垂直度控制：30m以下1/200，30m以上1/400-1/600，且全高不得大于100mm。

支架搭设完毕进行荷载试验，预压重量为0#块梁体重量的120％，压载实物为砂袋，以消除支架非弹性变形和检验支架设计的可靠性，确保安全。

加载前，先确定各测点位置，并做好标记。

预压前，测量各点标高。

按混凝土重量的分配情况，一次加载至120%施工荷载。

砂袋堆放顺序为先底板，后翼板，均要对称进行。

支架搭设示意图附后。

支架横向布置示意图(单位：)说明：1、图中尺寸以厘米为单位。

2、支架层距为60cm，纵向步距为60cm；纵向剪刀撑水平间距控制在5.4m范围内，纵向剪刀撑在横向为5道，具体位置：横向最外面两边各一道，腹板下方各一道，底模中间一道。

砂袋堆放完毕后，测量各点标高。

每天定时观测两次，待前后两天的测量数据在±3mm以内，并报测量监理工程师签认合格后，确定支架稳定后方可卸除砂袋，卸除砂袋前测量各点标高。

卸除顺序为先翼板后底板，也要对称进行。

土袋卸除完毕后，测量各点标高。

测量人员用专用表格对每次测量数据进行详细记载，根据现场采集的数据及时进行计算、分析、处理、修正，得出系统变形值。

按预压所得的支架系统弹性变形值进行模板标高调整。

(3)正式支座与临时支座0号梁段灌注时，正式支座与临时支座均先就位，活动支座并予锁定，主墩临时支座设置纵剖面图如下①临时支座：由于桥墩与梁采用支座连接方式，正式支座不能承受施工中产生的不平衡力矩，故须设置临时支座，用以临时固结锁定梁体，平衡施工中产生的不平衡力矩。

每个墩顶设置4个临时支座，其结构为C30硫磺砼。

为了便于临时支座的拆除，在其中部布置800W电阻丝，可同时通电拆除临时支座。

②正式支座：永久支座采用盆式橡胶支座。

单向活动支座的上下导向(4)模板、钢筋模板安装顺序：底模→外侧模→内模→端头板→底板堵头板→顶板内模→顶板堵头板→外翼边板。

底模安装：底模采用竹胶模板，用侧模包底模的方法进行。

施工中注意控制底模平台标高和梁底线形。

侧模安装：侧模采用钢木组合模板型钢加固，侧模及支架吊装就位后，翼缘板下口用碗扣脚手架支撑，以防止倾覆。

其模板纵横轴与墩顶纵横轴相吻合，两侧侧模用拉条和内支撑加固，以保证其整体刚度和尺寸的准确。

再安装木制堵头模板、并用支撑加固。

内模安装：采用钢木组合模板钢管架支撑，并用拉条和外模相拉，保证腹板的几何尺寸。

人洞及倒角等特殊部位采用钢木组合模板。

并按设计位置正确预埋预埋件和预留预留孔。

钢筋制作：为保证钢筋的绑扎质量，加快施工进度，施工时在现浇梁段制作钢筋，在胎模内分段绑扎钢筋。

钢筋骨架外采用砼作保护层垫块，强度等级为C50，与梁体标号相同。

钢筋安装：底模定位后，先绑扎底板钢筋，后绑扎腹板钢筋，然后立内模，最后绑扎顶板钢筋，再放置预埋件。

波纹管安装：成孔采用波纹管成孔，利用定位钢筋与钢筋骨架绑扎或点焊牢固，尺寸偏差不得大于2mm。

波纹管在每段端部位置的准确性采用堵头填塞。

模板上将每个断面的波纹管的位置提前用氧气割出圆洞，然后将每个部位的波纹管对号放入。

（5）砼浇注砼采用一次浇注成型的方法。

待钢筋、模板、标高、轴线检查合格后方可浇注砼。

浇注砼时，先浇注底板，其次浇注腹板，最后浇注顶板。

浇筑混凝土时，必须严格控制分层灌注厚度和捣固质量。

振捣棒徐徐插入混凝土面以下20 30cm,振捣直至密实、均匀、有浆泡冒出，然后垂直慢慢地提出振捣棒，再进行下一块混凝土振捣。

严禁直接捣固预应力波纹管或碰到预埋件，以防管道移位或漏浆进去，或致使预埋件出现移位。

由于0#块钢筋较密集，振捣过人孔和锲梗、承托等处时可先用30振捣棒，确保混凝土不漏振，避免拆模后出现麻面、蜂窝、空洞等症状，影响混凝土质量和外观。

振捣顶板时再改用50振捣棒。

注意控制混凝土的自由下放高度，通常情况下不能超过2m。

所有梁体混凝土浇筑中，都必须确保混凝土初凝前不被扰动。

（6）模板的拆卸模板拆除顺序：堵头板→端模板→内模板→外侧模板→过人洞模→底模。

待砼强度达到75%以上，即可拆除堵头模板；砼强度达到75%以上，即可拆除内模；砼强度达到85%以上时，按对称同步原则张拉预应力筋，拆除满堂支架，准备安装挂篮。

5.1.2 挂篮拼装挂篮加工完成后，利用汽车运输到施工墩位处，主墩挂篮拼装采用25t 吊车提吊拼装，等0#梁段施工完毕并张拉预应力索后才能拼装。

拼装顺序如下：梁段挂篮安装顺序为：安装下滑道、前支点及后勾板→组拼菱形挂篮主桁及其联结系→安装后锚固→安装前上横梁→拼装并整体提升挂篮底模平台→安装外模及导梁、吊带（杆）→安装内模。

挂篮拼装的安全质量要求如下：①挂篮必须进行载荷试验合格后才能进行安装。

②挂篮拼装严格按照挂篮设计图纸及拼装顺序进行拼装。