汽车理论作业
汽车理论作业
用
cos max
1 sin 2 max
max
D1max f 1 D12max f 2 arcsin 1 f 2
根据 tanɑmax+imax 进行换算。 du g (D f ) 3 加速能力，令 i=0 则 ○ dt 做出加速度曲线，计算加速度的倒数，并做出加速度倒数曲线，图解积分即可计 算加速时间。 二、 推到说明具有固定比值制动器的汽车在实际路面上的实际制动过程。 和 r 线组分析汽车在不同 值路面上的制动过程。
，
点即为 uamax 2 最大爬坡能力，此时 ○ 中
D
du =0.因此 D 曲线与 f 曲线的距离就表示汽车 gdt
du du f i gdt gdt
的上坡能力。 Ⅰ挡工作时，爬坡度较大，此时以 imax＝D1max－f 计算的误差也较大，可以用下式计算
D1max fcos max sin max
二自由度汽车受到外力沿 y 轴方向的核力量与绕指新的力矩和为 考虑到δ角较小，FY1，FY2 为侧偏力，cos 1 FY 1 k11
பைடு நூலகம்
FY 2 k2 2
FY FY 1cos FY 2 MZ
aFY 1cos bFY 2
上式可改写为
FY k11 k2 2 M Z ak11 bk 2 2
前后轴中点的速度为 u1、u2，侧偏角 1、 2，质心的侧偏角为 ， =v/u
v ar a r u u
根据坐标系规定，前、轮侧偏角为后
2
整理的二自由度汽车的运动微分方程式为
v br br u u
1 u
汽车理论作业五
2、 某轿车总质量为1900kg ，轴距为3.1m ，单个轮胎的侧偏刚度数值为 40000 N/rad 。
已知该车稳态转向特性为过多转向，临界车速为180km/h 。
（ 1）计算该车的稳定性因数和静态储备系数；（ 2）计算该车的轴荷分配比例；（ 3）在质心位置、轴距和前、后轮胎的型号已定的情况下，试找出五种改善其转向特性的方法。
答：1，026.01041900/1.380000800008000080000../100.4)6.3/180(11421121222422-=⨯⨯⨯+⨯-=-+=-+=⨯-=-=-=--K m L K K K L a K K K m s m s U k Cr 2,2242122/100.4)4000021.3)400002/((1.3/1900)(m s a a K b K a L m K -⨯-=⨯---⨯-=-= 解得：a=1.63m 后轴荷分布比：a/L=1.63/3.1=52.6% 前轴荷分布比：47.4%3，前轮气压减小，后轮气压增大。
前轴加装横向稳定杆。
前悬架蚕蛹双横臂式等类型 悬架，后悬架采用单横臂式或非独立式。
采用前轮驱动。
合理利用变形转向，如后轮随动合理利用侧倾转向3、教材课后习题5.2。
答:轿车前悬架加装横向稳定杆后，前悬架侧倾角刚度1r K ϕ增大，整车侧倾角刚度增大，车厢侧倾角r φ减小;在分析侧倾时垂直载荷在左、右车轮上的重新分配时，可以得到:当前悬架增加横向稳定杆后汽车前悬架的侧倾角刚度增大，后悬架侧倾角刚度不变，前悬架作用于车厢的恢复力矩增加（总侧倾力矩不变），而后悬架作用于车厢的恢复力矩减小，所以汽车前轴左、右车轮载荷变化量较后轴大。
如图，侧倾时垂直载荷在左、右车轮重新分配，垂直载荷变动量越大，左、右车轮侧偏刚度之和越小，侧偏角越大。
因此前悬加装横向稳定杆后，汽车前轴左、右车轮载荷变化量大于后轴，汽车不足转向量增大。
4、 教材课后习题5.3 。
吉大14秋学期《汽车理论》在线作业一答案
吉大14秋学期《汽车理论》在线作业一
一,单选题
1. 从燃油经济性—车速曲线上可以看出，车速在怎样时，动力性好而燃油经济性差？
A. 较低
B. 较高
C. 中等
D. 不一定
?
正确答案：A
2. 一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为( )
A. 1
B. 变速器最大传动比
C. 主减速器传动比
D. 变速器最小传动比
?
正确答案：A
3. 影响汽车平顺性的结构因素有：______、轮胎、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
A. 悬架结构
B. 路况
C. 载重量
D. 振动频率
?
正确答案：A
4. 汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度( )
A. 成正比
B. 成反比
C. 的平方成正比
D. 没有关系
?
正确答案：C
5. 从汽车功率平衡图上可以看出，各挡发动机功率曲线所对应的车速位置不同( )
A. 低挡时车速低，所占速度变化区域宽
B. 高挡时车速高，所占速度变化区域宽
C. 低挡时车速高，所占速度变化区域窄
D. 高挡时车速低，所占速度变化区域窄
?
正确答案：B。
汽车理论作业
解： 此时胎压为kPa p i 27.179= ,所以估算出滑水车速：h km p u i h /89.8427.17934.634.6≈⨯==由于现在的车速h u h km u >=)/(100,所以有可能出现滑水现象而丧失制动能力;解： 由制动距离公式max0202''2'92.2526.31b a a a u u s +⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=ττ结合给出的数据)/(300h km u a =及表格得到：真空助力制动系：压缩空气-液压制动系：由给出的数据知道采用压缩空气-液压制动系后,制动距离缩短了32%,制动时间较少了36%;并且最大制动减速度变化不大即制动持续时间3τ变化不大,因此可以认为制动器起作用时间的减少是缩短制动距离的主要原因,而且由公式可知在高速时制动器起作用时间的缩短可以大大减少制动距离s; 解：1：计算并绘制利用附着系数曲线与制动效率曲线：先绘制利用附着系数与制动强度的关系曲线：根据公式： 前轴的利用附着系数()g f zh b L z+=1βϕ后轴的利用附着系数()()g r zh a L z --=11βϕ 并绘制上ＥＣＥ制动法规界限：由题中数据知货车质量m ＞３.５ｔ;所以制动强度3.0~15.0=z 之间时,两轴的利用附着系数曲线应位于两条平行线08.0±=z ϕ之间；当制动强度3.0≥z 时,后轴的利用附着系数满足关系式：()38.074.03.0-+≥ϕz ;由此绘制出曲线得到下图：编写程序如下：h1=;h2=;l=;b=;a1=;a2=;z=0::1;f0=lb-l+a2/h2;f1=z;f2=b.zl./l-a1+zh1;f3=1-b.zl./a1-zh1;f4=b.zl./l-a2+zh2;f5=1-b.zl./a2-zh2;z1=f0;f6=0:f0:f0;z2=::;f7=z2+;f8=;z3=::1;f9=/+;plotz,f1,z,f2,':',z,f3,':',z,f4,z,f5,z1,f6,':',z2,f7,'k',z2,f8,'k',z3,f9,'k' textf0,0,''legend'φ=z','φf 空车','φr 空车','φf 满载','φr 满载'xlabel'制动强度z/g'ylabel'利用附着系数φ'title'利用附着系数与制动强度的关系曲线'程序中f0为同步附着系数由公式4282.017.1)100.2950.3(38.0950.30≈--⨯=-=g h b L βϕ得到; 由图可知在8.0~2.0=ϕ时空载时前轴的的利用系数不符合曲线要求,超过ECE 法规界限,而且在满载时在8.04282.0≤<ϕ情况下后轴利用附着系数曲线在前轴利用附着系数之上,不符合要求;接下来绘制前后制动效率曲线：由公式： 前轴的制动效率为：Lh L b zE g f f f //ϕβϕ-==后轴的制动效率为：()Lh L a z E g r r r /1/ϕβϕ+-==绘制出该图如下：编写程序如下： h=;l=;a=;b=;f0=lb-l+a/h;f1=0::1;E1=210./+f1;f2=0:f0:f0;E2=100l-a./bl-f2h;f3=f0:f0:1;E3=100a./1-bl+f3h;f4=0:f0:f0;E4=100;f5=f0;E5=0:1:100;plotf1,E1,f2,E2,f3,E3,f4,E4,':',f5,E5,':'textf0,0,''legend'空载Er','满载Ef','满载Er'xlabel'附着系数φ'ylabel'制动效率%'title'前后制动效率曲线'程序中的f0同上;2已知行驶车速s s h km u a 2.0,02.0,80.0),/(302''2'====ττϕ空载时：总是后轮先抱死,所以由公式()()g r zh a L z --=11βϕ可知在不抱死情况下的最大制动强度为此时车轮不抱死时的制动距离m g z u u s a a 59.78.95376.092.25303022.002.06.3192.2526.312max 0202''2'≈⨯⨯+⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+=+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=ττ 满载时：因为由1中可知同步附着系数80.04282.00=<=ϕϕ 所以后轮先抱死,由公式()()g r zh a L z --=11βϕ可知在不抱死情况下的最大制动强度为()()697.017.18.038.0195.38.095.21max ≈⨯+-⨯⨯=+-=gh L a z ϕβϕ 此时车轮不抱死时的制动距离m g z u u s a a 08.68.9697.092.25303022.002.06.3192.2526.312max0202''2'≈⨯⨯+⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛+=+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=ττ 3 空载时：制动系前部管路损坏时：此时制动力分配系数0=β只能由后轮制动,所以 制动距离制动系后部管路损坏时：此时制动力分配系数1=β只能由前轮制动,所以()452.0845.08.095.38.01.295.3max ≈⨯-⨯-=-=-=g g h L b h L b z ϕϕϕβϕ 制动距离满载时：制动系前部管路损坏时：此时制动力分配系数0=β只能由后轮制动,所以()483.017.18.095.38.095.21max ≈⨯+⨯=+=+-=g g h L a h L a z ϕϕϕβϕ制动距离制动系后部管路损坏时：此时制动力分配系数1=β只能由前轮制动,所以()026517.18.095.38.095.295.3max ≈⨯-⨯-=-=-=g g h L b h L b z ϕϕϕβϕ 制动距离解：1同步附着系数802.063.025.165.0)25.145.1(0≈-⨯+=-=g h b L βϕ2在7.0=ϕ的路面上,由于802.07.00=<=ϕϕ所以前轮提前抱死;此时的制动效率为前轴的制动效率3 由2可知前轮提前抱死,所以汽车能达到的最大制动减速度为：)/(53.68.963.07.065.07.27.025.12max max s m g h L b g z a g b ≈⨯⨯-⨯⨯=-==ϕβϕ 4制动系增益总泵输出管路压力制动器总制动力==F FG u ' a1失效时：()'2135.01G FF F FG u u a =-==β 2失效时：'1265.0G F F F F G u u a ===β b1失效时：()'2115.02112121G FF F F F F F FG u u u u u b ==-+=+=ββ 2失效时：()'2125.02112121G FF F F F F F FG u u u u u b ==-+=+=ββ c1失效时：()'2115.02112121G FF F F F F F FG u u u u u c ==-+=+=ββ 2失效时：()'2125.02112121G FF F F F F F FG u u u u u c ==-+=+=ββ 5a1失效时：后轴的利用附着系数()()g g Z Xb r zh a L z zh a L G dt du g G F F -=-==122ϕ 所以制动效率为462.07.2/63.07.017.2/45.1/1/≈⨯+=+==L h L a zE g r r r ϕϕ 能达到的最大的制动减速度为：2失效时：前轴的利用附着系数()()g g Z Xb f zh b L z zh b L G dt du g G F F +=+==111ϕ所以制动效率为%33.557.2/63.07.017.2/25.1/1/≈⨯-=-==L h L b zE g f f f ϕϕ 能达到的最大的制动减速度为：b1或2失效时：前后轴均能制动所以由2可知前轴会先抱死,此时只有右前轮进行制动,所以计算出前轴的利用附着系数()()g g Z Xb f zh b Lz zh b L G dt du g G F F +=+==212111ββϕ 所以制动效率为%73.407.2/63.07.065.027.2/25.1/2/≈⨯-⨯=-==L h L b z E g f ff ϕβϕ 所以能达到的最大制动减速度为：cc 失效时的情况与b 相同,答案见b;6a 优点：在失效时能达到的最大加速度最大,制动距离也最短；缺点：但是在1失效时可能发生后轴侧滑的危险;b 优点：在失效时总是前轮先抱死,不会发生后轴侧滑现象；缺点：失效时,只有斜方向的两个轮子有制动力,可能造成车子偏转,构成危险;c 优点：在失效时总是前轮先抱死,不会发生后轴侧滑现象；缺点：失效时只有一侧有制动力,极易造成制动跑偏,构成危险;。
汽车理论大作业
料消耗量；
（3）计算汽车在“城市客车四工况”下行驶 时的燃料消耗量；
（4）计算汽车在“商用车六工况”下行驶时 的燃料消耗量。
注：仅使用四工况和六工况计算，不分析商用车。
• 3、结合4.3.3节内容，根据下表中的参数，计算系 统的频域和时域响应，分析驾驶员操纵对汽车运 动稳定性的影响。
• 1、计算装有液力变矩器和五挡（也可为三 挡或四挡）变速器汽车的动力性。
（1）计算驱动力-行驶阻力图，并与传统同 级别汽车的驱动力图进行对比；
（2）计算动力特性图；
（3）计算功率平衡图；
（4）在一张图中画出驱动力（与不同坡道上 的行驶阻力以及发动机转速）图。
• 2、计算装有液力变矩器和五挡（也可为三 挡或四挡）变速器汽车的经济性。
驾驶员手、腕与转向盘之间的等效弹性系数/(N/rad)
1818.2 3885 3.048 1.463 1.585 62618 110185 50 9000 0-60
• 4、结合4.1节的二自由度汽车数学模型（415）、（4-16），
（1）推导系统的通解；
（2）计算转向盘角阶跃输入下系统的时域响 应；
质量ms1 质量ms2
69.4 对应的弹簧刚度和阻 Ks1=68000
尼系数
Cs1=1540
6
对应的弹簧刚度和阻 Ks2=24000
尼系数
Cs2=190
（3）计算系统的频域响应；
（4）分析侧偏刚度、车速、轴距、转动惯量、 汽车质量以及固有频率和阻尼比对系统响 应的影响。
• 5、结合5.4.1节的二自由度汽车模型，
（1）计算系统的稳态响应；
《汽车理论》练习题
《汽车理论》练习题一、填空题1、汽车的动力因数是和的比值。
2、汽车间隙失效的形式有、和三种。
3、为并使汽车具备严重不足转为，汽车的中性转为点和质心之间的边线关系为。
4、汽车高速行驶时受的快速阻力包含和两部分。
5、对于横向振动，人最脆弱的频率范围为，对于水平振动，人最脆弱的频率范围为。
6、汽车的比功率是和的比值。
7、汽车顶起失灵与通过性几何参数和有关。
8、特征车速就是表观的一个参数，而临界车速就是表观的一个参数。
9、汽车行驶时任何情况下都存在的阻力包括和两种。
10、汽车时，在良好路面上的最大爬坡度，表示汽车的上坡能力。
一般越野汽车的最大爬坡度可达。
11、与顶起失灵有关的两个汽车通过性的几何参数就是和。
12、汽车行驶时在一定条件下才存在的阻力包括和。
13、决定汽车制动距离的主要因素是：、最大制动减速度以及。
14、汽车高速行驶的驱动粘附条件为：。
15、当汽车车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益趋于；过多转向量越大，临界车速。
16、后轮驱动的四轮汽车的越台跨沟能力由轮同意，其越台能力可以则表示为。
二、名词解释1、附着力：11、同步附着系数；2、附着率；12、侧倾中心；3、后备功率；13、悬架的线刚度；4、滑动附着系数；14、间隙失效；5、制动效能；15、前轮定位；16、道路阻力系数；6、两端略偏刚度：17、牵引系数；7、悬挂质量分配系数；18、静态储备系数；8、汽车动力因数；19、路面不平度系数；9、传动系最小传动比：20、碳均衡法。
10、最轻距地间隙；三、判断题1、汽车在最高档赢得最小爬坡能力，在最高档赢得最低车速。
（）2、汽车β线在i 曲线下方，刹车时总是前轴先于后轴打滑。
（）3、对于双横臂单一制悬架，例如汽车右拐弯高速行驶，则车轮向右弯曲。
（）4、汽车前后轴振动互不影响的条件就是汽车装设质量分配系数等同于1。
（）5、汽车低速高速行驶时，燃油经济性最出色。
（）6、载货汽车如满载时的转向特性为中性转向，那么空载时就为不足转向。
汽车理论习题和答案
汽车理论习题和答案汽车理论习题和答案在汽车领域，理论知识是驾驶员必备的基础。
掌握汽车理论知识不仅可以提高驾驶技能，还可以增加驾驶安全。
本文将为大家提供一些常见的汽车理论习题及答案，希望能对大家的学习有所帮助。
一、机动车驾驶证的种类有哪些？分别适用于什么车型？答：机动车驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F共12个种类。
不同种类的驾驶证适用于不同的车型，如下：- A1：摩托车- A2：大型三轮摩托车- A3：普通三轮摩托车- B1：小型汽车、小型自动挡汽车- B2：中型汽车- C1：大型客车、大型自动挡客车- C2：重型货车、重型自动挡货车- C3：轻型货车、轻型自动挡货车- C4：三轮汽车、三轮自动挡汽车- D：普通三轮汽车、普通三轮自动挡汽车- E：普通二轮汽车、普通二轮自动挡汽车- F：轮式自行机械车二、汽车发动机的工作原理是什么？答：汽车发动机的工作原理是通过燃烧混合气体产生高温高压气体，驱动活塞做往复运动，从而带动曲轴旋转，最终将化学能转化为机械能。
发动机的工作循环包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。
三、汽车刹车系统的原理是什么？答：汽车刹车系统主要由制动踏板、主缸、制动管路、制动器等组成。
当驾驶员踩下制动踏板时，主缸内的活塞向前移动，通过制动管路将液压传递到制动器。
制动器内的活塞受到液压作用，将制动力传递给刹车片，使其与刹车盘或刹车鼓摩擦，从而实现刹车效果。
四、汽车燃油系统的组成有哪些？答：汽车燃油系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器等组成。
燃油从燃油箱经过燃油泵被抽送到燃油滤清器，再经过喷油器喷射到发动机燃烧室内进行燃烧。
五、汽车悬挂系统的作用是什么？答：汽车悬挂系统主要起到支撑车身、缓冲震动和保持车轮与地面接触的作用。
它可以提高车辆的稳定性和乘坐舒适性，减少驾驶员和乘客的疲劳感，同时还能保护车身和车轮免受路面不平的冲击。
六、汽车安全气囊的工作原理是什么？答：汽车安全气囊是一种被动安全装置，当车辆发生碰撞时，碰撞传感器会检测到碰撞信号，然后触发气囊充气装置。
吉林大学汽车理论第一次作业
汽车理论第一次作业1-3. 确定该轻型货车的动力性能（货车可装用4挡或 5挡变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）。
1) 绘制汽车驱动力—行驶阻力平衡图；2) 求汽车最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率；3) 绘制汽车行驶加速度倒数曲线，用图解积分法求汽车用 2 挡起步加速行驶至70km/h 的车速—时间曲线，求汽车用2挡起步加速行驶至70km/h 的时间。
轻型货车的有关数据：汽油发动机使用外特性的 Tq − n 曲线的拟合公式为 tq T =-19.313+295.27(1000n )-165.44(1000n )2+40.8747(1000n )3-3.8445(1000n )4 式中，q T 为发动机转矩（N·m）；n 为发动机转速（r/min ）。
发动机的最低转速600r/min ，最高转速4000r/min 。
该车的其他基本参数如表 1-3 所示。
表 1-3某轻型货车的基本参数装载质量 2000kg 整车整备质量 1800kg 总质量 3880kg 车轮半径 0.367m 传动系机械效率ηt =0.85 滚动阻力系数 f=0.013空气阻力系数×迎风面积D C A= 2.77m 2主减速器传动比0i =0 5.83飞轮转动惯量f I =0.2182m kg ⋅二前轮转动惯量1w I =1.7982m kg ⋅四后轮转动惯量2w I =3.598 2m kg ⋅轴距L=3.2m 质心距前轴距离（满载）a=1.947m质心高（满载）g h =0.9m变速器（4挡和 5挡）的传动比g i 如表 1-4所示。
解：1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图 。
驱动力矩tq T =-19.313+295.27(1000n )-165.44(1000n )2+40.8747(1000n )3-3.8445(1000n )4 主减速器传动比 0i =5.83车速 Ua=0.377n*r/(g i *i0) 驱动力 Ft=tq T *g i *0i *ηt /r变速器传动比 1 挡 2 挡 3 挡 4 挡 5 挡 四档变速器 6.09 3.09 1.71 1.00 -- 五挡变速器 5.562.7691.6441.00.793行驶阻力（不考虑爬坡因素，加速阻力） Ff+Fw=Gf+A C D *Ua^2/21.15 整合以上信息可得当一档行驶时：g i =5.56时， 2.561≦Ua ≦17.074 当二挡行驶时：g i =2.769时，5.142≦<Ua ≦34.283 当三挡行驶时：g i =1.664时， 8.661≦Ua ≦57.74 当四挡行驶时：g i =1.00时 ，14.239≦Ua ≦94.929 当五挡行驶时：g i =0.793时，17.956≦Ua ≦119.709接下来，用MATLAB 编程进行编程（程序在最后），绘制出图像：2）求汽车最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。
099汽车理论大作业
1.3、解答：1）（取四档为例） 由u F n u n Tq Tq F t t →⇒⎪⎭⎪⎬⎫→→→ 即 ri i T F To g q t η=432)1000(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-=og i i rnu 377.0=行驶阻力为w f F F +： 215.21a D w f U A C Gf F F +=+ 2131.0312.494aU +=由计算机作图有※本题也可采用描点法做图：由发动机转速在min /600n min r =，min /4000n max r =，取六个点分别代入公式：………………………………2）⑴最高车速：有w f t F F F +=⇒2131.0312.494a t U F += 分别代入a U 和t F 公式：2)09.6*83.53697.0*377.0(131.0312.494367.085.0*83.5*9.6*n T q += 把q T 的拟和公式也代入可得： n>4000而4000max =n r/min∴93.9483.5*0.14000*367.0*377.0max ==U Km/h ⑵最大爬坡度：挂Ⅰ档时速度慢，Fw 可忽略： ⇒)(max w f t i F F F F +-=⇒GfF Git -=max⇒013.08.9*388014400m a x m a x -=-=f G F i t =0.366（3）克服该坡度时相应的附着率 zx F F=ϕ忽略空气阻力和滚动阻力得：6.0947.12.3*366.0/=====a il l a i F Fi zϕ 3）①绘制汽车行驶加速倒数曲线（已装货）：40.0626 )(1f D g dudt a-==δ（GFwFt D -=为动力因素） Ⅱ时，22022111r i i I m r I m Tg f w ηδ++=∑ 2222367.085.0*83.5*09.3*218.038001367.0598.3798.1380011+++= =1.128ri i T F To g q t η=432)1000(8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-=215.21a D w U A C F =由以上关系可由计算机作出图为：②用计算机求汽车用Ⅳ档起步加速至70km/h 的加速时间。
(完整版)汽车理论习题集(附答案)
《汽车理论》习题集一一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的,请将其代码写在该小题后的括号内）1、评价汽车动力性的指标是（ A ）A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力2、汽车行驶速度( B ）A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ D )。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。
A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）.A。
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力D。
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（ D )。
A．摩擦阻力和形状阻力B。
摩擦阻力和干扰阻力C．形状阻力和干扰阻力D。
摩擦阻力和压力阻力7、汽车行驶时的空气阻力( B )。
A。
与车速成正比B。
与车速的平方成正比C. 与车速的3次方成正比D. 与车速的4次方成正比8、汽车行驶时的空气阻力( C ）.A. 与迎风面积和车速成正比B. 与迎风面积的平方和车速成正比C. 与迎风面积和车速的平方成正比D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增大（ C ）。
汽车理论大作业
汽车理论大作业计算任务书题目：第一题汽车动力性能的计算确定一轻型货车的动力性能（货车装用5档变速器）1.绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。
2.求汽车最高时速，最大爬坡度及克服该爬坡度时对应的附着率。
3.绘制汽车行驶加速度倒数曲线，用图解积分法求汽车用2档起步加速至70km/h的车速-时间曲线，或者用计算机求汽车用2档起步加速至70km/h的加速时间。
轻型货车的有关数据：汽油发动机使用外特性的Tq-n曲线的拟合公式位：Tq=-19.313+295.27(n/1000)-165.44(n/1000)2+40.874(n/1000)3-3.8455(n/1000)4式中，Tq为发动机的转矩(N*m);n位发动机的转速(r/min)。
发动机的最低转速nmin=600r/min,最高转速nmax=4000r/min装备质量2000kg整车装备质量1800kg总质量3880kg车轮半径0.367m传动系机械效率nT=0.85滚动阻力系数f=0.013空气阻力系数*迎风面积CDA=2.77m2主减速器传动比i0=5.83飞轮转动惯量If=0.218kg*m22前轮转动惯量Iw1=1.798kg*m24后轮转动惯量Iw2=3.598kg*m2变速器传动比Ig（数据如下表）1档2档3档4档5档4档变速器 6.03 3.03 1.67 1 ----轴距L=3.2m质心至前轴距离(满载) a=1.947m质心高(满载) hg=0.9m第二题：第三题：计算1.确定一轻型货车的动力性能1.1绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图1.1.1发动机转矩1.汽油发动机使用外特性的Tq-n曲线拟合公式为：Tq=-19.313+295.27(n/1000)-165.44(n/1000)2+40.874(n/1000)3-3.8455(n/1000)42.式中，Tq为发动机的转矩(N*m);n位发动机的转速(r/min)。
发动机的最低转速nmin=600r/min,最高转速nmax=4000r/min2.发动机的转矩：将转速带入汽油发动机使用外特性的Tq-n曲线拟合公式，取转速间隔为100r/min，得发动机转矩表如下：表1.1 发动机转矩表n(r/min) Tq(N*m) n(r/min) Tq(N*m) n(r/min) Tq(N*m) 600 106.6211 1800 174.1665 3000 169.7305700 119.4071 1900 174.7145 3100 168.7753800 130.3742 2000 174.947 3200 167.6796900 139.6984 2100 174.9295 3300 166.398 1000 147.5465 2200 174.718 3400 164.8759 1100 154.0762 2300 174.3595 3500 163.0495 1200 159.4357 2400 173.8915 3600 160.8456 1300 163.7643 2500 173.3425 3700 158.1819 1400 167.1918 2600 172.7316 3800 154.967 1500 169.839 2700 172.0688 3900 151.1 1600 171.8172 2800 171.3549 4000 146.471 1700 173.2287 2900 170.5814表1.1.1 发动机转矩表1.1.2 发动机在各档位下的驱动力驱动力计算公式：式中i0=5.83, r=0.367, 4档变速箱传动比ig(数据如下)1档2档3档4档4档变速器 6.03 3.03 1.67 1表1.1.2 各档位传动比将个转速下发动机转矩带入驱动力计算公式可得各档位不同转速下的发动机驱动力发动机驱动力表转速驱动力F（N）转速(r/min) 1档2档3档4档600 8681.245 4362.218 2404.259 1439.676700 9722.296 4885.333 2692.576 1612.321 800 10615.254 5334.033 2939.880 1760.407 900 11374.443 5715.516 3150.136 1886.309 1000 12013.449 6036.608 3327.108 1992.28 1100 12545.101 6303.757 3474.348 2080.448 1200 12981.486 6523.035 3595.204 2152.817 1300 13333.921 6700.130 3692.811 2211.264 1400 13612.996 6840.361 3770.100 2257.545 1500 13828.533 6948.666 3829.793 2293.289 1600 13989.6 7029.6 3874.4 2320 1700 14104.532 7087.352 3906.230 2339.06 1800 14180.889 7125.720 3927.377 2351.723 1900 14225.500 7148.137 3939.743 2359.121 2000 14244.434 7157.651 3944.976 2362.261 2100 14243.010 7156.935 3944.582 2362.025 2200 14225.795 7148.285 3939.814 2359.17 2300 14196.597 7133.613 3931.728 2354.328 2400 14158.494 7114.467 3921.175 2348.009 2500 14113.794 7092.006 3908.795 2340.596 2600 14064.052 7067.011 3895.019 2332.347 2700 14010.090 7039.896 3880.075 2323.398 2800 13951.967 7010.690 3863.978 2313.759 2900 13888.983 6979.041 3846.534 2303.314 3000 13819.699 6944.227 3827.346 2291.824 3100 13741.924 6905.146 3805.806 2278.926 3200 13652.711 6860.317 3781.099 2264.131 3300 13548.366 6807.886 3752.201 2246.827 3400 13424.432 6745.610 3717.877 2226.274 3500 13275.721 6670.885 3676.692 2201.612 3600 13096.280 6580.718 3626.996 2171.854 3700 12879.398 6471.737 3566.931 2135.887 3800 12617.637 6340.205 3494.437 2092.477 3900 12302.780 6181.994 3407.237 2040.262 4000 11925.881 5992.607 3302.856 1977.758表1.1.3 发动机驱动力表1.1.3 发动机在各档位下的车速不同档位下的车速：Ua=0.377*n*r/(i g*i0)式中i0=5.83, r=0.367, 4档变速箱传动比ig(数据如下)1档2档3档4档4档变速器 6.03 3.03 1.67 1表1.1.4发动机驱动力表将各参数带入各档位不同转速对应的车速计算公式可得下表：表1.1.5 各档位不同转速对应车速n(r/min) 1档车车速2档车车速3档车车速4档车车速Ua(km/h) Ua(km/h) Ua(km/h) Ua(km/h) 600 2.361418 4.6994558.52655614.23935 700 2.754987 5.4826979.94764816.61257 800 3.148557 6.2659411.3687418.9858 900 3.5421267.04918212.7898321.35902 1000 3.9356967.83242514.2109323.73225 1100 4.3292668.61566715.6320226.10547 1200 4.7228359.3989117.0531128.4787 1300 5.11640510.1821518.474230.85192 1400 5.50997410.9653919.895333.22515 1500 5.90354411.7486421.3163935.59837 1600 6.29711412.5318822.7374837.9716 1700 6.69068313.3151224.1585740.34482 1800 7.08425314.0983625.5796742.71804 1900 7.47782214.8816127.0007645.09127 2000 7.87139215.6648528.4218547.46449 2100 8.26496216.4480929.8429549.83772 2200 8.65853117.2313331.2640452.21094 2300 9.05210118.0145832.6851354.58417 2400 9.4456718.7978234.1062256.95739 2500 9.8392419.5810635.5273259.33062 2600 10.2328120.364336.9484161.70384 2700 10.6263821.1475538.369564.07707 2800 11.0199521.9307939.7905966.45029 2900 11.4135222.7140341.2116968.82352 3000 11.8070923.4972742.6327871.19674 3100 12.2006624.2805244.0538773.56997 3200 12.5942325.0637645.4749675.94319 3300 12.987825.84746.8960678.31642 3400 13.3813726.6302448.3171580.68964 3500 13.7749427.4134949.7382483.06286 3600 14.1685128.1967351.1593385.43609 3700 14.5620828.9799752.5804387.80931 3800 14.9556429.7632154.0015290.18254 3900 15.3492130.5464655.4226192.55576 4000 15.7427831.329756.8437194.92899表1.1.5 各档位不同转速对应的车速1.1.4 行驶阻力Ff+Fw汽车行驶方程式Ff=Ff+Fw+Fi+Fj式中Ff-滚动阻力，Fw-空气阻力，Fi-坡度阻力，Fj-加速阻力汽车驱动力-行驶阻力平衡图把汽车行驶中经常遇到的滚动阻力Ff，空气阻力Fw叠加到行驶阻力Ff+Fw=Gf+CD*A/21.15*ua2=mgf+CD*A/21.15*ua2=3880*10*0.013+2.77/21.15*ua2=504.4+2.77/21.15*ua2式中，G-作用于汽车上的重力m-汽车总质量g-重力加速度f-滚动阻力系数CD-空气阻力系数A-迎风面积(m2)Ua-汽车行驶速度(km/h)1档车速1档驱动力2档车速2档驱动力3档车速3档驱动力4档车速4档驱动力u(km/h) F(N) u(km/h) F(N) u(km/h) F(N) u(km/h) F(N)2.3614188681.245 4.6994554362.2188.5265562404.25914.239351439.6762.7549879722.298 5.4826974885.3349.9476482692.57716.612571612.3213.14855710615.25 6.265945334.03211.368742939.87918.98581760.407 3.54212611374.447.0491825715.51512.789833150.13521.359021886.3093.93569612013.457.8324256036.60814.210933327.10723.732251992.284.32926612545.18.6156676303.75715.632023474.34826.105472080.4484.72283512981.489.398916523.03417.053113595.20428.47872152.8175.11640513333.9210.182156700.13118.47423692.81130.851922211.264 5.5099741361310.965396840.36219.89533770.133.225152257.5455.90354413828.5311.748646948.66521.316393829.79235.598372293.2896.29711413989.612.531887029.60122.737483874.437.971623206.69068314104.5313.315127087.35124.158573906.2340.344822339.067.08425314180.8914.098367125.7225.579673927.37742.718042351.723 7.47782214225.514.881617148.13727.000763939.73245.091272359.1217.87139214244.4415.664857157.65128.421853944.97647.464492362.2618.26496214243.0116.448097156.93529.842953944.58149.837722362.0258.65853114225.7917.231337148.28431.264043939.81352.210942359.179.05210114196.618.014587133.61432.685133931.72854.584172354.3289.4456714158.4918.797827114.46734.106223921.17556.957392348.0099.8392414113.7919.581067092.00535.527323908.79559.330622340.59610.2328114064.0520.36437067.01236.948413895.0261.703842332.34710.6263814010.0921.147557039.89738.36953880.07564.077072323.39811.0199513951.9721.930797010.68939.790593863.97766.450292313.75911.4135213888.9822.714036979.04141.211693846.53468.823522303.31411.8070913819.723.497276944.22742.632783827.34671.196742291.82412.2006613741.9324.280526905.14644.053873805.80773.569972278.926 12.5942313652.7125.063766860.31845.474963781.09975.943192264.13112.987813548.3625.8476807.88446.896063752.278.316422246.82713.3813713424.4326.630246745.61148.317153717.87880.689642226.27413.7749413275.7227.413496670.88549.738243676.69283.062862201.61214.1685113096.2828.196736580.71651.159333626.99585.436092171.85414.5620812879.428.979976471.73852.580433566.93187.809312135.88714.9556412617.6329.763216340.20454.001523494.43690.182542092.47715.3492112302.7830.546466181.99455.422613407.23792.555762040.262 15.7427811925.8831.32975992.60656.843713302.85594.928991977.758表1.1.6 各档位不同车速对应的驱动力车速u(km/h) Ff+Fw 车速u(km/h) Ff+Fw 车速u(km/h) Ff+Fw 0504.442735.4298841428.5192504.923944757.9565861473.0494506.495546781.531881518.6266509.114948806.1532901565.2518512.78250831.8232921612.92410517.496952858.5409941661.64412523.259654886.3064961711.41314530.0756915.1196981762.22916537.928158944.98061001814.09318546.83460975.88941021867.00420556.7877621007.8461041920.96422567.7891641040.851061975.97124579.8383661074.9021082032.02626592.9352681110.0021102089.12828607.0799701146.1491122147.27830622.2723721183.3451142206.47732638.5125741221.5881162266.72234655.8005761260.8781182328.01636674.1362781301.2171202390.35738693.5196801342.60340713.9508821385.037图1.2 汽车驱动力与阻力平衡图1.2求汽车最高车速，最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率1.2.1汽车最高车速的确定Ua max=0.377*rn/i g i0=94.93（km/h）1.2.2汽车最大爬坡度的确定所谓汽车的爬坡度，是指汽车在良好路面上克服Ff+Fw后的余力全部来（即等速）克服坡度阻力是能爬上的坡度，所以du/dt=0。
汽车理论大作业
一、确定一轻型货车的动力性能.1 绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图；2 求汽车最高车速与最大爬坡度；3 绘制汽车行驶加速度倒数曲线；用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速行驶至 70km/h 所需的加速时间.已知数据略.参见汽车理论习题第一章第3题解题程序如下:用Matlab语言1绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图m1=2000; m2=1800; mz=3880;g=; r=; CdA=; f=; nT=;ig= ; i0=;If=; Iw1=; Iw2=;Iw=2Iw1+4Iw2;for i=1:69ni=i+1150;Ttqi=+ni/1000ni/1000^2+ni/1000^ni/1000^4;endfor j=1:5for i=1:69Fti,j=Ttqiigji0nT/r;uai,j=rni/igji0;Fzi,j=CdAuai,j^2/+mzgf;endendplotua,Ft,ua,Ff,ua,Ff+Fwtitle'汽车驱动力与行驶阻力平衡图'; xlabel'uakm/h';ylabel'FtN';gtext'Ft1'gtext'Ft2'gtext'Ft3'gtext'Ft4'gtext'Ft5'gtext'Ff+Fw'2求最大速度和最大爬坡度for k=1:175n1k=3300+k;Ttqk=+n1k/1000n1k/1000^2+n1k/1000^n1k/1000^4;Ftk=Ttqkig5i0nT/r;uak=rn1k/ig5i0;Fzk=CdAuak^2/+mzgf;Ek=absFtk-Fzk;endfor k=1:175ifEk==minEdisp'汽车最高车速='; dispuak;disp'km/h';endendfor p=1:150n2p=2000+p;Ttqp=+n2p/1000n2p/1000^2+n2p/1000 ^n2p/1000^4;Ftp=Ttqpig1i0nT/r;uap=rn2p/ig1i0;Fzp=CdAuap^2/+mzgf;afp=asinFtp-Fzp/mzg;endfor p=1:150ifafp==maxafi=tanafp;disp'汽车最大爬坡度=';dispi;endend汽车最高车速=h汽车最大爬坡度=3 计算2档起步加速到70km/h所需时间for i=1:69ni=i+1150;Ttqi=+ni/1000ni/1000^2+ni/1000^ni/1000^4; endfor j=1:5for i=1:69deta=1+Iw/mzr^2+Ifigj^2i0^2nT/mzr^2; uai,j=rni/igji0;ai,j=Ttqiigji0nT/r-CdAuai,j^2/-mzgf/detamz;ifai,j<=0ai,j=ai-1,j;endifai,j>b1i,j=ai,j;u1i,j=uai,j;elseb1i,j=ai-1,j;u1i,j=uai-1,j;endbi,j=1/b1i,j;endendx1=u1:,1;y1=b:,1;x2=u1:,2;y2=b:,2;x3=u1:,3;y3=b:,3;x4=u1:,4;y4=b:,4;x5=u1:,5;y5=b:,5;plotx1,y1,x2,y2,x3,y3,x4,y4,x5,y5; title'加速度倒数时间曲线';axis0 120 0 30;xlabel'uakm/h';ylabel'1/aj';gtext'1/a1'gtext'1/a2'gtext'1/a3'gtext'1/a4'gtext'1/a5'for i=1:69 A=uai,3-ua69,2;if A<1&A>0j=i;endB=uai,4-ua69,3;ifB<2&B>0k=i;endifuai,4<=70m=i;endendt=ua1,2b1,2;for p1=2:69t1p1=uap1,2-uap1-1,2bp1,2+bp1-1,2; t=t+t1p1;endfor p2=j:69t2p2=uap2,3-uap2-1,3bp2,3+bp2-1,3; t=t+t2p2;endfor p3=k:mt3p3=uap3,4-uap3-1,4bp3,4+bp3-1,4; t=t+t3p3;endt=t+uaj,3-ua69,2b69,2+uak,4-ua69,3b69,3 +70-uam,4bm,4;tz=t/;disp'加速时间=';disptz;disp's';加速时间=二、计算与绘制题1 中货车的1汽车功率平衡图；2最高档与次高档的等速百公里油耗曲线. 已知数据略.参见汽车理论习题第二章第7题解题程序如下:用Matlab语言m1=2000; m2=1800; mz=3880; g=;r=; CdA=; f=; nT=;ig= ;i0=; If=; Iw1=; Iw2=;n1=815 1207 1614 2012 2603 3006 3403 3804;Iw=2Iw1+4Iw2;nd=400; Qid=;for j=1:5for i=1:69ni=i+1150;Ttqi=+ni/1000ni/1000^2+ni/1000^ni/1000^4;Pei=niTtqi/9549;uai,j=rni/igji0;Pzi,j=mzgfuai,j/3600.+CdAuai,j^3/76140./nT;endendplotua,Pe,ua,Pz;title'汽车功率平衡图'; xlabel'uakm/h';ylabel'Pe,Pzkw'; gtext'I'gtext'II'gtext'III'gtext'IV'gtext'V'gtext'P阻'for j=1:5for i=1:8Tdi=+n1i/n1i/^2+n1i/10^n1i/^4;Pdi=n1iTdi/9549;ui,j=n1ir/igji0;endend b1=Pd1^Pd1^3+Pd1^Pd1+;b2=Pd2^Pd2^3+Pd2^Pd2+;b3=Pd3^Pd3^3+Pd3^Pd3+;b4=Pd4^Pd4^3+Pd4^Pd4+;b5=Pd5^Pd5^3+Pd5^Pd5+;b6=Pd6^Pd6^3+Pd6^Pd6+;b7=Pd7^Pd7^3+Pd7^Pd7+;b8=Pd8^Pd8^3+Pd8^Pd8+;u1=u:,1';u2=u:,2';u3=u:,3';u4=u:,4';u5=u:,5';B1=polyfitu1,b,3;B2=polyfitu2,b,3;B3=polyfitu3,b,3;B4=polyfitu4,b,3;B5=polyfitu5,b,3;for q=1:69bhq,1=polyvalB1,uaq,1;bhq,2=polyvalB2,uaq,2;bhq,3=polyvalB3,uaq,3;bhq,4=polyvalB4,uaq,4;bhq,5=polyvalB5,uaq,5;end for i=1:5for q=1:69,i=Pzq,ibhq,i/uaq,i; end endplotua:,4,Q:,4,ua:,5,Q:,5;title'四档五档等速百公里油耗图'; xlabel'uakm/h';ylabel'QsL/100km';三、一中型货车装有前后制动器分开的双管路制动系,其有关参数如下：1） 计算并绘制利用附着系数曲线和制动效率曲线2）求行驶车速Ua ＝30km/h,在ϕ＝路面上车轮不抱死的制动距离.计算时取制动系反应时间'2τ＝,制动减速度上升时间''2τ＝.3）求制动系前部管路损坏时汽车的制动距离s,制动系后部管路损坏时汽车的制动距离's .Matlab程序：m1=4080;hg1=;a1=;m2=9290;hg2=;a2=;beta=;L=;z=0::1gf1=beta.zL./L-a1+zhg1;gf2=beta.zL./L-a2+zhg2;gr1=1-beta.zL./a1-zhg1;gr2=1-beta.zL./a2-zhg2;g=z;for i=1:21if zi<&zi>;g3i=zi+;endif zi>=;g3i=+zi/;endendz1=::;g4=;plotz,gf1,'-.',z,gf2,z,gr1,'-.',z,gr2,z,g,z,g3,'xk',z1,g4,'x'axis0 1 0title'利用附着系数与制动强度的关系曲线' xlabel'制动强度z/g'ylabel'利用附着系数g'gtext'空车前轴'gtext'空车后轴'gtext'满载前轴'gtext'满载后轴'gtext'ECE法规'C=0::1;Er1=a1/L./1-beta+Chg1/L100;Ef=L-a2/L./beta-Chg2/L100;plotC,Er,C,Ef,C,Er1 axis0 1 0 100title'前后附着效率曲线' xlabel'附着系数C'ylabel'制动效率%'gtext'满载'gtext'Ef'gtext'Er'gtext'空载'gtext'Er'C1=E2=am2/L/1-beta+C1hg2/L;a1=E1C1;a2=E2C1;ua=30;i21=;i22=;s1=i21+i22/2ua/+ua^2/ak1;s2=i21+i22/2ua/+ua^2/am2;disp'满载时不抱死的制动距离=' disps2disp'空载时不抱死的制动距离=' disps1满载时不抱死的制动距离=空载时不抱死的制动距离=beta3=1beta4=0Ekr=a1/L/1-beta4+C1hg1/L;Ekf=L-a1/beta3L-C1hg1;Emf=L-a2/L./beta3-C1hg2/L;Emr=a2/L./1-beta4+C1hg2/L;akr=Ekr;akf=Ekf;amr=Emr;amf=Emf;skr=i21+i22/2ua/+ua^2/akr;skf=i21+i22/2ua/+ua^2/akf;smf=i21+i22/2ua/+ua^2/amf;smr=i21+i22/2ua/+ua^2/amr;disp'空车后管路失效时制动距离'dispskfdisp'空车前管路失效时制动距离'dispskrdisp'满载后管路失效时制动距离'dispsmfdisp'满载前管路失效时制动距离'dispsmr运行结果为：空车后管路失效时制动距离空车前管路失效时制动距离满载后管路失效时制动距离满载前管路失效时制动距离。
汽车理论作业题
第一章作业1、汽车的动力性指标有哪些？汽车的行驶方程式是怎样的？2、试述将发动机的扭矩转速特性曲线（Ttq—n曲线）转变为驱动力图的过程。
3、已知汽车的若干参数： m=3800kg，f=0.3，C D A=2.5m2，它在下一坡度为16.6%的坡道时，某一时刻加速度为1m/s2，车速为40km/h 。
问：此时汽车的驱动力为多大？（汽车质量换算系数δ＝1.003）4、一前轮驱动的双轴汽车在平砂地上起步，m=4000kg，质心至前轴距离a=1368mm，轴距L=2830mm，f=0.15，ϕ=0.45，为顺利起步，驱动力Ft应控制在什么范围？5、一双轴后轮驱动汽车，轮胎半径r=０.３６７m，传动系由变速器、传动轴、主减速器、驱动桥组成。
主减速器传动比i0=５.８３，变速器各档传动比分别为６.０９、３.０９、１.７１、１，传动系效率 ηT＝０.８５；已知发动机８０％负荷时的若干工况169.73169.84 174.95Ttq(N.m) 106.62147.55n（r/min）600 1000 1500 2000 3000当发动机负荷为８０％，变速器处于三档，（1）车速为８.３２７km/h, 41.635km/h时，汽车的驱动力是多少？（2）驱动力为３４０７N，４３０９.５N时，汽车的车速是多少？6、已知汽车m=4880kg，r=0.367m, ηT =0.85，f=0.003,该汽车所用的发动机外特性转矩曲线如下图，要使汽车最大爬坡度为16.6%，则传动系最大传动比是多少？（m---汽车质量 r---车轮半径ηT----传动效率 f---滚动阻力系数）转矩Ttq（N.m）转速n（r/min）7、 证明：Pe=30000π××n Ttq[Ttq---发动机输出转矩（N.m） n---发动机转速（r/min） Pe---发动机输出功率（kW）]8、 证明对于装有机械式变速器的汽车：T e aP u Ft η×=×3600[上式中：Ft ---驱动力(N) ---汽车车速(km/h) ---发动机输出功率(kW) a u e P T η---传动效率 ]9、 已知平路上，车速Ua ＝５０km/h 时，汽车匀速行驶发动机后备功率＝３０kw, 问车速为５０km/h时，汽车的最大加速度为多少？（质量换算系数=1.003，质量m=4000kg, ηT =0.9） 10、课本第一章作业题1、2。
汽车理论作业
第一章1.什么叫汽车的动力性?有哪些评价指标?2.某汽车用直接挡以u a=47km/h的速度匀速行驶时，测得发动机转速n=2000r/min，已知主减速器传动比i o=6.67，求驱动轮的滚动半径。
3.滚动阻力形成的原因及影响因素是什么?4.汽车行驶的驱动－附着条件是什么?什么叫附着利用率?5.某后轮驱动的货车，其总质量为9500kg，质心至前轴距离a=2.82m，轴距L=3.8m，质心高度h g=1.2m，空气阻力因数C D A=4m2。
(1)求汽车在水平路面上静止不动时，前、后轴的地面法向反作用力。
(2)当汽车以80km/h的速度在良好水平路面上(f=0.01)匀速行驶时，求此时驱动轮的驱动力Ft及前、后轴的地面法向反作用力。
(3)如果用头挡匀低速爬坡，坡道路面滚动阻力系数f=0.015，坡道角α=15°，驱动轮有足够大的驱动力，求能使汽车爬过坡道路面附着系数的最小值。
(4)该车最高车速u amax=90km/h，路面滚动阻力系数f=0.01，直接挡传动效率η t=0.9，发动机标定功率不得小于多少kW?6.影响汽车动力性的主要因素有哪些?7.某中型货车的有关数据如下：总质量m=9300kg车轮滚动半径r=0.49m传动系机械效率直接挡：η t=0.9其余各挡：η t=0.85滚动阻力系数f=0.015空气阻力因数C D A=4m2主减速器传动比i0=6.33要求（允许利用计算机计算）：(1)计算并绘制驱动力与行驶阻力平衡图，求出最高车速和最大爬坡度(2)计算并绘制直接挡加速时间曲线。
(3)计算并绘制动力特性图，确定最高车速和最大爬坡度。
(4)计算并绘制功率平衡图，确定最高车速和最大爬坡度。
第二章1.某汽车以80km/h的速度匀速行驶，10min消耗燃油20N，已知此时发动机的有效燃油消耗率b=290g／(kW·h)，求发动机发出的功率。
(已知燃油重度γ=6.86N／L)2.影响汽车燃油经济性的因素有哪些?3.某汽车以2.5 的减速度从50km/h等减速行驶到25km/h，设该车发动机怠速燃油消耗量为0.299mL/s，试计算该车等减速行驶工况中的燃油消耗量以及在该时间内的行驶距离。
汽车理论动力性作业
汽车理论第一章作业1. 绘制轻型卡车“汽车驱动力——行驶阻力平衡图”由公式：23419.313295.27165.4440.874 3.8445100010001000100000.3770n n n n Tq ig i Tq Ft r n r ua ig i η⎧⎛⎫⎛⎫⎛⎫⎛⎫=-+-+-⎪ ⎪ ⎪ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭⎝⎭⎝⎭⎪⎪⋅⋅⋅⎪=⎨⎪⋅⎪=⎪⋅⎪⎩代入600~4000n =rpm ，即可得驱动力与汽车速度的关系。
需要注意的是，该货车有五个档位，每档位的变速箱传动比不同（ig 不同），所以各档位下Ft 与ua 的关系会有变化。
汽车的行驶阻力主要考虑空气阻力和滚动阻力。
由公式2cos(),021.15Ff Gf Cd A ua Fw αα==⎧⎪⎨⋅⋅=⎪⎩于是可得（Ff Fw +）与ua 的关系。
2()21.15Cd A ua Ff Fw Gf ⋅⋅+=+ 在同一坐标下绘制Ft ，（Ff+Fw ）随ua 变化的关系，即得到汽车的“驱动力——行驶阻力平衡图”。
（图1）2. 计算汽车最高车速，最大爬坡度，及克服最大爬坡度时的附着率。
2.1 计算最高车速由分析可知，当汽车以五档行驶，驱动力完全克服行驶阻力时 的车速速即为最高车速，可由以下方程组计算求得：234219.313295.27165.4440.874 3.84451000100010001000021.150.3770n n n n Tq ig i Tq Cd A ua Gf r n r ua ig i η⎧⎛⎫⎛⎫⎛⎫⎛⎫=-+-+-⎪ ⎪ ⎪ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭⎝⎭⎝⎭⎪⎪⋅⋅⋅⋅⋅⎪=+⎨⎪⋅⎪=⎪⋅⎪⎩解得：,max 99.0834/3310.8ua km h n rpm =⎧⎨=⎩2.2 计算最大爬坡度通过以上计算，我们得到了关于Ft ，ua 的3401 矩阵（定 义转速n 从600以步长1的速度变化到4000，共3401项），因为车速最高达到99.0834km/h ，所以我们修改ua 矩阵与Ft 矩阵的第五列数据，修改后速度最大值为99.0834，使之更符合实际情况。
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汽车理论作业
第一章
1、什么是汽车的动力性？其评价指标是什么？
2、何谓汽车驱动力---行驶阻力平衡图，试以此图分析
汽车动力性。
3、什么是动力因数D，何谓汽车的动力特性图，试以
此图分析汽车动力性。
4、何谓汽车功率平衡方程式，请用结构参数写出该
式。
5、画出五挡汽车功率平衡图并利用该图分析汽车的
动力性？计算U a<U amax时的负荷率？
6、何谓汽车行驶的附着条件?
7、画出汽车主、从动轮在硬路面上滚动时的受力图，
列出平衡方程，写出滚动阻力系数表达式。
8、分析变速器的传动比i g、档数、及主减速器的速比
i o对汽车动力性的影响。
第二章
1、何谓燃油经济性？汽车燃油经济性的两种评价指
标是什么？
2、什么是发动机的负荷特性？
3、什么是发动机的负荷率？
4、何为发动机的万有特性？会利用其计算燃油消耗
量Q t ( ml/s )及百公里油耗Q s(l/100km)
5、影响汽车燃油经济性的主要因素有哪些？
6、何谓最低油耗曲线和发动机最小油耗特性？
7、 当前汽车的发展动向是什么？
8、 设已知汽车的车速为120km/h ，发动机功率为
43kW ，在万有特性图上确定燃油消耗率b=270g/(kW ·h)，该车怠速时单位时间的燃油消耗量为6.2 mL/s ，并取L N g /1.7=ρ。
计算①汽车该速度的等速百公里油耗；②若汽车以该速度行驶10公里后以8m/s2的匀减速度制动直至停车，则整个过程的燃油消耗量是多少？
第三章
1、 汽车发动机功率应如何选择？
2、 主传动器传动比i o 如何选择？
3、 变速器最大传动比i o 确定原则是什么？
4、 如何确定变速器档数和各档传动比？为什么？
第四章
1、 何谓汽车制动性？简要说明汽车制动性评价指标。
2、 何谓制动器制动力？地面制动力？地面附着力？
三者间有什么联系和区别？画出车轮和整车制动受力图。
3、 何谓车轮滑动率？纵向附着系数、横向制动力系数
和滑动率之间有什么关系？
4、 汽车制动过程的时间大致分几个阶段 ？何谓汽车
制动距离？它与哪些因素有关？
5、 试分析汽车制动过程中减速度的变化，汽车在不同
路程面上制动最大减速度a max 由什么决定？等于何值？
6、 何谓汽车制动效能恒定性？影响热衰退因素有那
些？
7、何谓汽车跑偏？造成跑偏的原因是什么？
8、何谓汽车侧滑？试画图说明汽车制动时，在侧向力
作用下发生前轴和后轴侧滑情况？为什么说高速制动时发生后轴侧滑更危险？(图4-25会画会说明。
)
9、为什么汽车制动时，汽车前、后轮的法向反作用力
会变化？会计算F Z1、F Z2. (受力图4-26)
10、何谓汽车同步附着系数¢o,会用作图法、解析法计
算¢o值。
如果¢o由0.3↗0.5，制动性能有何变化？
11、当同步¢o =0.4，试分析该车在¢=0.7路面行驶制
动过程。
12、简述ABS系统(以图4-38)工作原理。
第五章
1、会阐述并分析汽车纵向、横向行驶稳定性.写出稳定
条件。
2、何谓侧偏现象，侧偏角，侧偏特性(Fr-α、Mz-α)
3、掌握线性自由度汽车模型的运动微分方程。
4、何谓前轮角阶跃输入下的汽车稳态响应。
5、掌握稳态响应的三种类型。
并分析在一般情况下要
求那种。
为什么？
6、何谓特征车速(U ch)？何谓临界车速(U cr)？它们与不
是转向和过多转向的关系如何？
7、稳定效应？原因？
第六章
1、何谓汽车的平顺性？
2、汽车平顺性评价指标有哪些？常用的评价指标应
为多少？为什么？
3、影响平顺性的结构因素是什么？
第七章汽车的通过性
1、何谓汽车的通过性？何谓汽车支承通过性？何谓
汽车几何通过性
2、汽车支承通过性的指标评价：牵引系数、牵引效率
及燃油利用指数。
3、什么是汽车通过性几何参数。