车辆维修管理网络信息系统论文
汽车修理管理系统论文
汽车修理管理系统论文在现代社会中，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具。
然而，随着汽车数量的不断增多，汽车出现故障的情况也相应增多，因此汽车修理业务变得越来越重要。
为了提高汽车修理业务的效率和管理水平，许多汽车修理店开始采用汽车修理管理系统。
本文将探讨汽车修理管理系统的意义、功能和未来发展方向。
首先，汽车修理管理系统对于汽车修理业务的提升具有重要意义。
传统的汽车修理业务往往存在诸多问题，比如手工记录容易出错、客户信息管理混乱、员工工作效率低下等。
而汽车修理管理系统可以集成客户信息管理、工单管理、库存管理、财务管理等多个功能模块，实现信息化、自动化管理，极大提高了汽车修理业务的效率和质量。
其次，汽车修理管理系统的功能非常强大。
通过汽车修理管理系统，修理店可以快速记录客户信息，包括车辆信息、修理历史、联系方式等，实现客户信息的统一管理和快速查询。
同时，修理店可以根据客户需求生成工单、安排工人工作、管理库存、核算成本等，实现对整个修理过程的全程跟踪和管理。
此外，修理店还可以通过汽车修理管理系统进行数据分析，了解业务状况、客户需求、员工绩效等，为业务决策提供有力支持。
最后，随着汽车修理业务的不断发展，汽车修理管理系统也在不断更新和完善。
未来，汽车修理管理系统将更加智能化和人性化，比如通过人工智能技术实现故障诊断、在线预约、自动派单等功能；同时，还可以与汽车厂家、零部件供应商等实现信息共享和协同，提高修理效率和服务质量。
另外，随着智能网联汽车的兴起，汽车修理管理系统还可以与车辆进行实时连接，实现远程故障诊断、在线升级等功能，使汽车修理更加方便快捷。
综上所述，汽车修理管理系统是汽车修理业务提升的重要工具，具有强大的功能和广阔的发展前景。
修理店应该积极引入汽车修理管理系统，不断提升自身管理水平和竞争力，适应汽车行业的发展变化，为客户提供更加高效便捷的修理服务。
希望本文所述对于广大汽车修理从业者和管理者有所启发，推动汽车修理管理系统的进一步发展和完善。
毕业论文-汽车修理管理系统
汽车修理管理系统的开发摘要伴随着计算机技术的发展和普及，计算机进入了很多人的日常生活并且在企业的生产管理中起着非常重要的作用。
从当今世界的发展情况来看，原有的生产管理技术已经远远不能满足企业的生产发展需要，我们必须利用现代化的科技手段来控制和管理整个汽车运行过程,以达到开源节流，减员增效的目的，从而推动企业向良性,有序的方向发展.怎样去适应这种生产发展，怎样合理地利用计算机资源，是目前大多数企业寻求稳定持续发展的大课题。
所以能否合理地利用计算机资源已成为衡量企业是否能够稳定持续发展的重要标准。
但因为每一种生产特点的不同，所以每个企业对自己生产的流程控制与统计都有各自的不同要求。
这就要求企业找到一种满足自己需求的软件.于是，我针对汽车维修开发了这个软件---汽车维修运营管理系统软件.用来针对在汽车运行过程当中处理维修的运营管理.在这个软件的开发过程当中我得到了工厂管理人员的鼎力支持,确定了软件的功能要求，即是本软件的维修分析。
在维修分析的基础上,写出了软件的详细设计过程.从目前的运行情况来看,该软件具有一下几点实用价值：1、用户界面简洁，友好。
2、操作简单，快捷.3、报表大方美观。
4、能将车间里该维修的生产管理数据生成报表，实用性强。
关键字：计算机技术、管理、汽车修理、软件AbstractAlong with the development and popularization of computer technology, Computer access to a lot of people's everyday lives and in the management of enterprises play a very important role in today’s world development。
The original production management technology development has been far from satisfying the needs of the production, We must take advantage of modern technology and management methods to control the operation of the entire vehicle，in order to cut expenditure。
浅谈车辆信息管理论文
浅谈车辆信息管理论文随着汽车数量的增多,车辆的管理问题也逐渐被暴露出来。
如何实现智能化、自动化、高效化的车辆信息管理成为迫切要解决的一个现实问题。
下面是店铺为大家整理的车辆信息管理论文，供大家参考。
车辆信息管理论文范文一：建设车辆管理信息系统推进全员成本目标管理[摘要] 本文主要阐述在高油价的环境下，企业车辆管理信息系统建设对于成本管理的重要性，以及车辆管理信息系统的主要功能，提出应建立健全管理制度，提高企业管理效率。
[关键词] 车辆管理; 信息系统; 成本管理[中图分类号] F270.7 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194(2012)15- 0069- 02车辆管理是企业生产经营中的重点和难点工作，车辆消耗在当今油价持续高涨的环境下，更是给企业的生产经营带来严峻的挑战，因此需要我们从高油价的惯性思维中摆脱出来，改变车辆成本管理的模式。
传统手工方式已经远远不能满足信息高速传递的需要，致使工作效率下降，无法及时掌握车辆的动态变化，造成管理脱节与车辆闲置，监控难度加大，这实际上也增加了管理成本。
针对现状，企业急需建设车辆管理信息化系统，将全油田车辆纳入一个平台进行管理，实现车辆集中管理，科学调度，优化资源配置，实施精细化管理，推进全员成本目标管理，使单车核算更加全面，目标成本体系更加完整，实现对车辆运能、成本、人员等方面的统一管理，应用车辆管理软件，还可逐渐取消部分纸质资料，减少纸质文件，节约办公和管理成本;通过使用车辆管理软件，优化现行车辆管理工作中的审批流程，提高审批工作效率，达到管理规范、运作高效、降低成本、提高经济效益的目的。
1 车辆管理信息系统的功能应用概述针对集团车辆管理的需要，在系统设计时应以“技术创新助力成本控制管理”的设计思路，发挥财务管理系统在企业管理中的核心作用，注重与现有财务核算系统、资产管理系统、设备管理系统之间的信息共享，保证数据的唯一性，避免工作的重复性。
汽车维修管理系统研究毕业论文
汽车维修管理系统研究毕业论文目录绪论 (1)1 引言 (2)1.1 汽车维修管理系统 (2)1.2 汽车维修管理系统的开发背景和目的 (2)1.3 汽车维修管理系统的价值 (3)2 程序开发的技术基础 (4)2.1 JSP技术 (4)2.2 JAVA基础 (4)2.2.1 JAVA语言 (4)2.2.2 JAVA语言的特点 (5)2.3 SSH框架 (5)3 系统概要设计 (7)3.1 系统设计分析 (7)3.2 功能模块需求 (7)3.2.1 部门管理 (7)3.2.2 员工管理 (8)3.2.3 角色管理 (8)3.2.4 角色分配 (9)3.2.5 零件种类管理 (9)3.2.6 零件管理 (10)3.2.7 车辆管理 (10)3.3 性能要求 (11)4 数据库设计 (12)4.1 数据库逻辑结构 (12)4.2 数据库分析 (13)5 汽车维修管理系统的详细设计 (18)5.1 用户登录和密码修改的设计 (18)5.1.1 用户登录的设计 (18)5.1.2 密码修改 (18)5.1.3 退出系统 (19)5.2 部门和员工管理的设计 (19)5.2.1 部门管理的设计 (19)5.2.2 员工管理 (21)5.3 角色管理和角色分配的设计 (21)5.3.1 角色管理 (21)5.3.2 角色分配的设计 (22)5.4 菜单模块的设计 (22)5.5 维修单管理的设计 (23)6 汽车维修管理系统的实现 (25)6.1 用户登录和密码修改的实现 (25)6.1.1 用户登录的实现 (25)6.1.2 密码修改的实现 (26)6.1.3 退出系统 (27)6.2 部门和员工管理的实现 (27)6.2.1 部门管理的实现 (27)6.3 角色管理和角色分配的实现 (28)6.3.1 角色管理的实现 (29)6.3.2 角色分配的实现 (30)6.4 菜单模块的实现 (31)6.5 维修单管理的实现 (32)6.6 数据库连接 (33)总结 (35)致谢 (36)参考文献 (37)绪论从接受毕业设计任务到设计完成用了二个月的时间。
毕业论文(汽车修理管理系统)
毕业设计设计题目汽车修理管理系统2012 年目录1 设计时间 (4)2 设计目的 (4)3设计任务 (4)4 设计内容 (4)4.1需求分析 (4)4。
1.1业务工作流图 (4)4。
1.2业务数据流图 (5)4.1。
3业务数据需求 (5)4.2 E-R图 (6)4.2。
1 E-R总图 (6)4。
2。
2 汽车实体图 (7)4.2。
3修理工实体 (7)4.2.4用户实体 (7)4。
2.5零件实体 (8)4.3。
数据库逻辑设计 (8)4.3.1数据字典 (8)4.3.2关系图 (10)4。
4。
软件功能设计 (11)4。
5.软件界面设计 (12)4.5.1用户登录界面 (12)4。
5.2 软件主界面 (12)4。
6 软件设计与编码 (13)4。
6.1数据库访问模块（ADO方式) (13)4。
6。
2程序代码 (13)5 总结与展望 (15)参考文献 (16)5．修车发票信息的输入修改与查询,包括车主姓名、联系地址、车牌号、修理项目、修理费用、零件费用、总计费用、发票开具时间.6．汽车登记册信息的输入修改与查询，包括车牌号、型号、生产厂商、车主姓名、联系地址、联系电话。
7．修理工名册信息的输入、修改与查询,包括工号、姓名、小时工资、出生年月日、进厂日期、联系地址、身份证号。
8．汽车修理台帐信息的输入、修改与查询,包括工号、修理工工号、牌号、修理项目、修理小时数、修理费、零件费、总计.零件用量(多种零件号、数量）、送修日期、完工日期。
9．库存零件台帐信息的输入、修改与查询，包括零件号、零件名称、成本、价格、库存量、最低库存量、订货量。
10．零件耗用月报表信息的输入、修改与查询,包括零件名称、数量、价格、名称、利润。
11．零件订货计划信息的输入、修改与查询，包括零件名称、订货量、成本、总计。
12．修理工工资月报信息的输入、修改与查询,包括工号、姓名、修理小时、小时工资、月工资、身份证号码。
4。
2 E-R图4。
2。
JAVA 汽车维修管理系统论文
摘要本系统是基于java的汽车维修管理，其功能主要完成进站维修的车辆的基本信息的管理，公司库存管理、采购管理以及维修信息管理等。
车辆维护包括客户单位管理、车辆信息车辆管理及车辆维修记录的管理，同时实现维修记录的增加、修改、删除和维修记录的打印功能。
采购管理实现对车辆配件的采购管理以及配件供应商信息的管理。
综合查询实现对车辆的基本信息、维修记录信息、维修项目信息、维修结算信息和维修配件材料信息的查询。
关键词：车辆维修、车辆管理、综合查询、修改、删除前言当今我国汽车工业迅速发展，汽车维修成为极具潜力的行业，但该行业在信息化建设上与发达国家存在一定差距。
随着科技的发展及电脑的普及与使用，现代式的管理也提升了一个档次，渐渐实现了无纸化办公，即从原来的人工记录管理模式转变为电脑一体化管理。
基于这一点，开发汽车维修管理软件是很有必要。
汽车维修管理系统就是要实现汽车维修业务向信息处理全面化、故障诊断专家化、人员培训网络化方向发展。
汽车维修管理系统是根据汽车维修公司的工作性质和特点而设计的。
本系统主要记录车辆信息，维修记录，维修项目信息，维修配件及材料信息。
同时维修记录管理可以对记录进行增加，修改，删除，及打印功能。
车辆信息中包括车辆的基本信息，车辆维护中包括客户单位管理，车辆信息管理，车辆维修记录，采购管理包括对车辆配件的采购管理及配件供应商的管理。
这个系统实现满足多种条件的统计分析功能，有些统计数据采用图表的格式呈现；在这个系统开发的过程中，运用了软件工程的基本概念、相关技术和方法。
并且采用了系统生命周期的结构化程序设计方法，从而使得每个字系统开发的各阶段（系统分析、系统设计、系统实施）的基本活动贯穿起来目录摘要 (I)前言 (II)第1章可行性分析 (1)1.1问题描述 (1)1.2可行性分析研究 (1)1.2.1技术可行性 (1)1.2.2经济可行性 (1)1.2.3操作可行性 (2)1.3结论意见 (2)第2章项目开发计划 (3)2.1编写目的 (3)2.2项目背景 (3)2.3项目概述 (3)2.4项目开发计划 (4)第3章需求分析 (8)3.1任务需求分析 (8)3.2数据流图、数据字典及实体联系图 (8)3.2.1 数据流图 (8)3.2.2数据字典 (9)3.2.3实体联系E-R图 (11)第4章系统概要设计 (13)4.1总体设计 (13)4.2系统功能模块图 (13)4.3数据库概念设计 (14)4.4数据库逻辑结构设计 (14)4.5连接数据库的特点 (16)第5章详细设计 (17)5.1系统的主要功能及实现 (17)5.1.1车辆管理模块 (17)5.1.2维修管理模块 (17)5.1.3 采购管理模块 (18)5.1.4客户管理模块 (18)5.2程序流程图 (18)5.3用户界面设计 (21)5.3.1一般交互设计 (21)5.3.2信息显示设计 (22)5.3.3输入界面设计 (23)5.4软件测试 (23)5.4.1测试的方法和步骤 (23)第6章软件使用说明书 (28)参考文献 (29)课程设计总结 (30)第1章可行性分析1.1问题描述随着世界汽车产业格局的变化，我国汽车产业也迅速发展，汽车维修成为具潜力的行业，但汽车维修管理的规范化，网络化，智能化，使得必须建立起专业的汽车维修管理系统作为管理汽车维修方面的一系列问题成为了必不可少的。
汽车维修信息管理系统的设计与实现
汽车维修信息管理系统的设计与实现一、系统设计背景随着汽车保有量的不断增加，汽车维修服务行业迎来了高速发展。
然而，传统的汽车维修信息管理方式已无法满足日益增长的业务需求。
为提高维修效率，优化客户体验，我们提出设计一套汽车维修信息管理系统，实现对维修流程的智能化管理。
二、系统设计目标1. 提高维修服务效率，缩短客户等待时间。
2. 实现维修信息数字化存储，便于查询和管理。
3. 优化库存管理，降低维修成本。
4. 提升客户满意度，增强维修企业的市场竞争力。
三、系统功能模块设计1. 客户信息管理模块（1）录入和维护客户基本信息，如姓名、联系方式、车牌号等。
（2）记录客户车辆维修历史，便于跟踪和回访。
2. 维修项目管理模块（1）详细记录维修项目名称、维修工时、材料费用等信息。
（2）提供维修进度查询，让客户实时了解维修状态。
3. 库存管理模块（1）实时掌握库存材料数量，预警库存不足。
（2）自动采购清单，提高采购效率。
4. 财务管理模块（1）统计维修项目收入，财务报表。
（2）管理维修工时费、材料费等支出，实现成本控制。
5. 统计分析模块（1）分析维修项目类型、频次等数据，为经营决策提供依据。
（2）评估客户满意度，不断优化维修服务。
四、系统技术实现1. 开发环境：采用主流的软件开发环境，如Java、Python等，确保系统稳定性和可扩展性。
2. 数据库设计：选用成熟的数据库管理系统，如MySQL、Oracle 等，实现数据的高效存储和查询。
五、系统实施与推广1. 系统测试：在开发完成后进行严格测试，确保系统功能的完善和稳定性。
2. 培训与指导：为维修企业员工提供系统操作培训，确保系统顺利投入使用。
3. 持续优化：根据用户反馈，不断优化系统功能，满足业务发展需求。
六、系统安全与维护1. 数据安全（1）实施数据加密措施，保护客户和业务数据不被未授权访问。
（2）定期备份数据，防止数据丢失，确保业务连续性。
2. 用户权限管理（1）设置不同级别的用户权限，限制对敏感信息的访问和操作。
车辆维修管理信息系统的设计与开发
⑷ 维修人员管理信息：每个维修人员的姓名，出生年月 日，籍贯，专业等信息。
⑸ 维修资料基本信息：每个资料名称，书刊号，人员借阅 返还时间等信息。
⑹ 车辆维修制度政策：有关车辆交接过程、维修过程、器 材请领等具体相关的制度与规章的信息。
⑺ 机器工具设备汇总：将所有在车辆维修使用过程中的 机器、工具等设备建立一个数据库，以方便管理和查询。
⑻ 车辆维修方案计划：将所有车辆的维修方案与计划 进 行 信 息 归 档 ，以 便 对 过 去 车 辆 的 维 修 进 行 分 析 ，做 到 有 据 可查。
将以上的相关信息需求建立的一个示图如图 1 所示。
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Computer Era No. 9 2010
车辆维修管理信息系统
JAVA 汽车维修管理系统论文
摘要本系统是基于java的汽车维修管理，其功能主要完成进站维修的车辆的基本信息的管理，公司库存管理、采购管理以及维修信息管理等。
车辆维护包括客户单位管理、车辆信息车辆管理及车辆维修记录的管理，同时实现维修记录的增加、修改、删除和维修记录的打印功能。
采购管理实现对车辆配件的采购管理以及配件供应商信息的管理。
综合查询实现对车辆的基本信息、维修记录信息、维修项目信息、维修结算信息和维修配件材料信息的查询。
关键词：车辆维修、车辆管理、综合查询、修改、删除前言当今我国汽车工业迅速发展，汽车维修成为极具潜力的行业，但该行业在信息化建设上与发达国家存在一定差距。
随着科技的发展及电脑的普及与使用，现代式的管理也提升了一个档次，渐渐实现了无纸化办公，即从原来的人工记录管理模式转变为电脑一体化管理。
基于这一点，开发汽车维修管理软件是很有必要。
汽车维修管理系统就是要实现汽车维修业务向信息处理全面化、故障诊断专家化、人员培训网络化方向发展。
汽车维修管理系统是根据汽车维修公司的工作性质和特点而设计的。
本系统主要记录车辆信息，维修记录，维修项目信息，维修配件及材料信息。
同时维修记录管理可以对记录进行增加，修改，删除，及打印功能。
车辆信息中包括车辆的基本信息，车辆维护中包括客户单位管理，车辆信息管理，车辆维修记录，采购管理包括对车辆配件的采购管理及配件供应商的管理。
这个系统实现满足多种条件的统计分析功能，有些统计数据采用图表的格式呈现；在这个系统开发的过程中，运用了软件工程的基本概念、相关技术和方法。
并且采用了系统生命周期的结构化程序设计方法，从而使得每个字系统开发的各阶段（系统分析、系统设计、系统实施）的基本活动贯穿起来目录摘要 (I)前言 (II)第1章可行性分析 (1)1.1问题描述 (1)1.2可行性分析研究 (1)1.2.1技术可行性 (1)1.2.2经济可行性 (1)1.2.3操作可行性 (2)1.3结论意见 (2)第2章项目开发计划 (3)2.1编写目的 (3)2.2项目背景 (3)2.3项目概述 (3)2.4项目开发计划 (4)第3章需求分析 (8)3.1任务需求分析 (8)3.2数据流图、数据字典及实体联系图 (8)3.2.1 数据流图 (8)3.2.2数据字典 (9)3.2.3实体联系E-R图 (11)第4章系统概要设计 (13)4.1总体设计 (13)4.2系统功能模块图 (13)4.3数据库概念设计 (14)4.4数据库逻辑结构设计 (14)4.5连接数据库的特点 (16)第5章详细设计 (17)5.1系统的主要功能及实现 (17)5.1.1车辆管理模块 (17)5.1.2维修管理模块 (17)5.1.3 采购管理模块 (18)5.1.4客户管理模块 (18)5.2程序流程图 (18)5.3用户界面设计 (21)5.3.1一般交互设计 (21)5.3.2信息显示设计 (22)5.3.3输入界面设计 (23)5.4软件测试 (23)5.4.1测试的方法和步骤 (23)第6章软件使用说明书 (28)参考文献 (29)课程设计总结 (30)第1章可行性分析1.1问题描述随着世界汽车产业格局的变化，我国汽车产业也迅速发展，汽车维修成为具潜力的行业，但汽车维修管理的规范化，网络化，智能化，使得必须建立起专业的汽车维修管理系统作为管理汽车维修方面的一系列问题成为了必不可少的。
车载网络技术与维修论文
车载网络技术与维修论文随着汽车功能的不断丰富和发展,各种电子控制系统在车辆上的应用与日俱增,传统的线路连接方式已经无法满足电气系统日益丰富的要求,由此,车载网络系统应运而生。
下面是店铺为大家整理的车载网络技术与维修论文，供大家参考。
车载网络技术与维修论文范文一：现代汽车车载网络技术探析在传统汽车中,控制信息的交换是依靠开关、继电器等电子器件之间的点对点传输的,点与点传输需要使用电线束,电气信号的种类也仅限于模拟信号和开关信号。
随着汽车自动化程度的提高,使用的电子器件数量也在快速的增加,这种依靠电线束带来的最大问题是电器接插件数量的激增,电器接插件容易存在接触不良等问题,使整个汽车的控制系统稳定性大幅降低,不仅增大了装配和维修的难度,同时也加大了汽车的整车成本[1]。
为了解决汽车自动化程度提高和控制系统稳定性的矛盾,20世纪80年代,业界引入了车载网络,使用车载网络降低线束的使用量,能提高控制系统的稳定性,对于控制整车的成本也具有积极的作用[2]。
笔者结合自身的工作实践,对现代汽车车载网络技术进行了分析和探讨,以期推动车载网络技术的发展。
1常见的车载网络技术车载网路技术的发展和应用大幅的简化了汽车线路,降低了线束的用量,同时车载网络技术也提高了信息传输的速度,增强了汽车控制系统的稳定性和可靠性[3]。
不同的汽车制造商发展了很多的车载网络技术,不同类型的车载网络需要通过网关进行信号的解析交换,使不同的网络类型能够相互协调,保证车辆各系统正常运转[4]。
控制器局域网(CAN)是国际上应用最广泛的网络总线之一,其数据信息传输速度最大可达1Mbit/s,采用双绞线作为传输介质,属于中速网络,在现实应用中能向控制器局域网中接入很多的电子器件,大幅降低线束用量,目前控制器局域网主要应用于汽车电子信息中心、故障诊断等,具有较高的抗电磁干扰特性,在汽车整车中多应用于发动机电控单元、ABS电控单元、组合仪表电控单元等[5]。
车辆信息资源管理论文
车辆信息资源管理论文随着信息资源在人类社会各个领域中发挥的作用日益显著,信息资源的合理配置问题得到各国政府和学术界的普遍重视,信息资源配置效率是衡量信息资源有效利用程度的重要标准。
下面是店铺为大家整理的车辆信息资源管理论文，供大家参考。
车辆信息资源管理论文范文一：车辆维修管理信息系统的研究摘要利用Access2003设计软件，开发一套面向使用单位、维修单位、业务主管部门和车辆器材仓库四方的数据库应用程序，主要模块实现了数据录入、管理、查询的基本功能。
关键词车辆维修管理;Access;模块设计;管理信息系统中图分类号TP311 文献标识码 A 文章编号1673-9671-(2012)051-0207-011车辆维修管理信息系统是一个与车辆维修管理活动和管理功能相关的信息系统，该系统是以计算机技术为基础，由人、计算机及其他外围设备相结合，对车辆维修管理信息进行收集、存储、维护、加工、传递和使用的系统。
车辆维修管理信息系统的研发有助于实现车辆维修过程中程序标准化、数据网络化、工作正规化这三个方面的问题，并在以下几个方面得到提高。
1)实现信息的及时沟通和共享。
业主主管部门可以及时在线了解车辆的使用情况、车辆的维修进展情况、维修人员的基本情况;使用单位可以及时申报车辆故障。
2)改变原有的工作模式。
业务主管部门对于车辆技术档案、维修信息等繁杂信息的管理简单化，便于制定合理的维修及采购计划;该系统可以通过客户终端反馈信息对修理工和驾驶员进行量化考核;实现网上器材库的管理，使库存率尽量的降低。
3)车辆维修率得到提高。
故障申报到检查维修，再到信息反馈的周期缩短，准确性提高;对修理工和驾驶员的量化考核，大大提高了其工作的积极性，进而提高车辆的维修率。
4)车辆的日常管理得到了加强。
该系统的建立可以横向比较各单位和负责人的车辆管理水平，并以此来督促各单位及责任人各尽其责，提高车辆的日常管理水平。
1 车辆维修管理系统的总体设计本文所开发的车辆维修管理系统是一个集数据查询与分析、档案管理于一体的数据库程序，包含有业务主管部门、使用单位、维修单位、车辆器材仓库四个客户端。
车辆维修管理信息系统分析与设计
车辆维修管理信息系统分析与设计随着科技的发展和全球化的推进，车辆保有量逐年增加，对车辆维修和管理的要求也越来越高。
传统的手工管理模式已经无法满足现代车辆维修管理的需求。
因此，开发一套车辆维修管理信息系统势在必行。
本文将对车辆维修管理信息系统的分析与设计进行探讨。
在需求分析阶段，我们需要了解用户需求，明确系统需要实现哪些功能。
针对车辆维修管理信息系统，其需求主要包括以下几个方面：基础信息管理：系统需要支持对车辆基础信息的录入、修改、查询等功能，包括车辆型号、车架号、发动机号、车主信息等。
维修记录管理：系统需要支持对车辆维修记录的管理，包括维修时间、维修原因、维修内容、维修费用等信息的管理和查询。
维修计划管理：系统需要支持对车辆维修计划的制定和管理，包括定期保养计划、维修预约等功能。
人员管理：系统需要支持对维修人员信息的录入、修改、查询等功能，包括维修人员的个人信息、工作经历、技能水平等。
报表分析：系统需要支持对车辆维修数据的统计和分析，生成各类报表，帮助管理人员更好地了解车辆维修情况，制定合理的维修计划。
在系统设计阶段，我们需要根据需求分析的结果，对系统进行总体规划和设计。
针对车辆维修管理信息系统，其设计主要包括以下几个方面：数据库设计：根据需求分析的结果，我们需要设计相应的数据库表来存储各类信息。
如车辆信息表、维修记录表、维修人员信息表等。
功能模块设计：根据需求分析的结果，我们需要将系统分为不同的功能模块。
如基础信息管理模块、维修记录管理模块、维修计划管理模块、人员管理模块和报表分析模块等。
界面设计：系统的界面设计需要简洁明了，易于操作。
各功能模块的界面应统一风格，方便用户使用。
同时，界面应具备相应的提示信息，帮助用户更好地理解和使用系统。
安全性设计：系统应具备必要的安全性措施，如用户身份认证、权限管理等，确保系统的稳定运行和数据的安全性。
扩展性设计：为满足未来业务发展的需要，系统应具备良好的扩展性，方便进行功能扩展和升级。
汽车修理管理信息系统设计探析
汽车修理管理信息系统设计探析◆张建磊（河北大学，承德广播电视大学）近年来，我国信息化程度逐渐加深，电子计算机技术越来越多地运用于各个领域，汽车修理就是其中一个方面。
在汽车修理过程中，一个科学、合理的管理系统能够提供汽修的整体工作效率，且能够为汽车修理公司带来可观的经济效益。
汽车修理信息技术管理信息化一、引言当前时期下，管理信息系统的设计及开发主要采用的方法为面向对象法。
然而，在实际的设计过程之中，由于面向对象数据库管理系统目前的发展程度较为低下，发展尚未成熟，目前依旧以关系型数据库为主要的存储管理方式。
因此，在汽修管理信息系统的设计过程中，这就需要管理信息系统的设计人员能够综合及全面地考虑到对象法以及关系数据模型二者之间的关系。
二、汽车管理信息系统的设计原则为了能够很好地明确区分对象法与关系数据模型二者之间的关系，笔者将对象的属性值组织到了关系数据库之中。
在这个过程中，需要遵循一定的原则。
具体而言，主要包括如下几个方面的原则。
１．每一个无父类地类导出一个关系数据库表模型，类属性作为关系数据库表属性，类主标识属性作为关系数据库表主码。
对于关系数据库表模型而言，一般可以用关系表框架加以表示。
在汽车修理管理信息系统之中，主要包括车主、修理的汽车、零部件、修理技术人员、修理单、入库单等。
按照上述原则，可以导出一个关系表框架。
作为示例，给出汽车修理零部件类导出的零件关系表框架，如下表１所示。
２．在泛化关系之中，在继承父类的属性之外要增加特殊属性的子类导出一个关系表框架，子类所增加的属性与其父类关系表地主码可以作为关系表属性，它的父类关系表的主码主要为外码，同时也可以作为它的主码。
在实际的案例之中，员工对象类派生出来的修理工子类是具有一定的特殊属性的，可以导出如下表２所示的关系框架。
完全只继承父类属性的子类一般不必导出关系表框架，但在父类关系表中。
要有区分不同子类对象的属性。
例如，在员工关系表中有职岗属性，就可以区分业务员、采购员、库管员、修理工等子类。
车辆维修管理信息系统的开发应用
２ １ 年第 ８ ００ 期
民 科 营 技
车辆 维修 管理 信 息系统 的开发 应用
张 力 何 少桃
（ 黑龙 江 省农 垦 斯 １６ ０ ） ５ ３０
摘 要 ： 就 车辆 维修 管理 信 息 系统 开 发 研 究 的 意 义 和 特 点 以及 相 关 的 应 用 问题 进 行 了探 讨 研 究 。 现 关键词： 车辆 维修 ； 管理 信 息 系统 ； 开发 ； 用 应
料 。 根 据 收 集 到 的 资料 ， 用 系统 工 程 的 理 论来 制 定维 修 规 划 。 应
随着信 息化管理 时代 的到来 ， 传统车辆维修的管理方式 已经 不能适 应人们的需 要 ， 高效 的管理模式应运而生 。以 Ｗｅ 更 ｂ服务为基础的车辆 维修管理信息 系统 的开发和应用迫 切地解决了这道难题 。 车辆维修 管理 信息系统的开发和应用对适 应当 前形势 、 提升综合维修 能力 、 提高维修 管理信息化 水平有着至关重要的意义。 １ 车 辆 维 修 管 理 信 息 系 统 的开 发 研 究 １１ 车辆维修管理信息系统开发研究的意义 ． 随 着 我 国不 断 加 快 的 工 业 化 和信 息 化 进 程 ，人 民 生 活 水 平 快 速 提 高 、私家汽车 的购买 比例在汽车购买 比例中快速上 升。据 国家统计 局 ２０ ０ ７年 ２月 ２ ８日发布的（０ ７年国民经济和社会发展统计公布》 （０ ２ 显示 ， 至 ２０ 末 ， 国民用汽车保有量达到 ５９ ０ ７年 全 ６ ７辆 ， 比上 年 末增 长 １．％。 ４３ 并 且 ， 个 数字 仍 在 快 速 增 长 中 。从 ２ ０ 这 ０ ７年 开 始 ， 国汽 车 后 服 务 市 场 我 始终 呈几何级井喷 ， ２ １ 到 ０ ０年市场规模超过 ３ ０ ０ ０亿元以上 。快速增 长 的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础 ， 汽车维修业正 迅 速 崛 起 ， 市 场 经 济 发 展 中 发 挥 着 越 来 越 重 要 的作 用 ， 人 民群 众 的 在 与 生产 、 生活密切度 与 日俱增 。如何在新形势下完善和发展汽 车维修 市场 体系 ， 发挥服务经济的作用 ， 使其适应社会 主义市场经 济建设和满 足人 民生活水平 日益提高 的需要 ， 已成为一个重要课题。 传 统基 于企业局域 网的车辆维修管理系统暴露出 了眼 中的不 足 ， 而 网络的广泛应用 ， 使车辆维修管理的信息系统化成为可能。 １２ 车辆维修管理信息系统的功能设计 ． 本 系统分 为 Ｗｅ 和客户端程序 系统两部分。 ｂ端 １ Ｗｅ ） ｂ端功能设计。 ｂ端程序主要在 网络上实现驾驶员提出维修 Ｗｅ 申请 、 管车干部和车属单位签署意见 、 装备处审批 、 修理所进行检测 等维 修过程 的功能 。首先 由驾驶员提出 申请 ， 录入车辆的基本情况 以及故 障 现 象 等 信息 ， 后 车管 干 部 和 车 属 单 位 根 据 驾 驶 员 提 出的 申请 分 别 签署 然 意见 ， 最后 根据 以上意见 由装备处审批 。修理所根据审批通过 的维修申 请， 对车辆进行维修检测 ， 提出具体 的检 测结果 以及所需 的修理器材情 况。 如不能在本单 位完成维修 ， 向装备处提出外修申请 ， 则 从而完成网上 系 统 的 基本 操 作 过 程 。 ２ 客 户端 程 序 系统 。 ） 客户 端 程 序 系 统 分 为 五 个 模 块 ： 本 设 置模 块 、 基 器材 模 块 、 修 查 询 模 块 、 备 训 练 模 块 和 系 统 维 护模 块 。 置模 块 主要 维 装 设 完成每 日的进货单和 出货单的填写功能 ； 维修查询模块主要完成每 月的 维修 统计 、 派工统计 、 单车器材消耗统计 、 器材消耗统计 、 派工查询 、 员工 信息查 询 、 器材查询和车辆送 修情况统计 的功能 ； 专业 训练模块主要完 成训 练的详 细信息记 录、 询的功能 ； 查 系统维护模块 主要完成操作人 员 的使 用 权 限设 置 及 密 码 更 改 等 功 能 。 １ 车辆维修管理信息系统的应用系统 ． ３ 车辆维修 管理信息系统 分为 个层次 ： 用户表示层 、 中间层和数据 库层 。 用 户 表 示 层 主 要 指 浏 览 器 ， 用 Ｈ ｒ 采 Ｔ Ｐ协 ｝ Ｗｅ 义与 ｂ层 交 互 ； 间 中 Ｗｅ 用 来 响 应 用 户 请求 ， 用 ＡＳ ．Ｅ ｂ层 使 ＰＮ Ｔ实 现 。数 据 源 上 的 数 据 可 以作 为Ｘ ＭＬ文 档 进 行 传 输 和储 存 ， 样 只 要 应 用 能 够 解 析 Ｘ 这 ＭＬ， 能 够 实 就 现数据访 问， 数据库层完成系统的数据存储和处理。 服 务器 以 ｗｎｏ ｓ０ ０ ｅｖｒ为操 作 系 统 ，Ｑ Ｓ ｒｅ２ ０ ｉｄｗ ２ ０ Ｓｒｅ Ｓ Ｌ ｅｖｒ０ ０为 数 据 库。 ｅ为 系统运行平 台， Ｎｔ 实现 Ｗｅ 服务 。 ｂ 客户端 以 ｗｎ ｏ ｓ Ｐ为平台。 ｉ ｗＸ ｄ ２ 车辆维修管理信息系统 的具体应用 ２１ 车辆维修管理信息系统支持的企业业务流程 ． 现代汽 车维修管理理论认为 ： 汽车的维修管理 ， 必须从规划 、 计阶 设 段就爱是 ， 即在汽车 的规 划设计极端 ， 除了对汽 车的使用性能和经 济型 进行规划设 计外 ， 还必须 对汽车的可靠性 能 、 维修性 能和维修保障进行 规 划设 计 。 维修管理工程在汽车全寿命 的各个阶段的主要任务如下 ： １ 规划 阶段 。 ） 在制定维修规划时 ， 首先需要进行两项具体活动 ： 确定 和分析汽车的使Ｊ 需求 ； 羽 收集掌握使用环 境 、 社会环境 和用户要求 等资
汽车维修企业的信息化管理系统设计-毕业论文[2018年整理]
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第I 页目 录目 录 .................................................................................................................................. I 摘 要 ..................................................................................................................................III Abstract ................................................................................................................................ IV 前 言.. (V)1. 选题缘由与意义 (V)2.本课题在国内外的发展现状 (VI)2.1 国外汽车维修企业信息化现状 (VI)2.2 国内汽车维修企业信息化现状 (VI)3. 本课题目标 (VII)第一章 汽车维修企业信息化管理的现状总结 (1)1.1 调查过程总结 (1)1.1.1 先予汽车修理厂 (1)1.1.2 昆明森创汽车服务有限公司 (1)1.1.3 中驰别克汽车服务公司 (2)1.1.4 谊众汽车服务公司 (2)1.1.5 驰达汽车服务公司 (2)1.1.6 都市车迷（东风标致站、东风锐达起亚站、东风雪铁龙站） (3)1.2 调查情况总结 (3)1.3 我国汽车维修企业信息化管理现状分析 (3)1.3.1 现代维修企业信息化的特点 (3)1.3.2 汽车维修企业信息化方式 (4)第二章 企业实施信息化管理的必要性 (5)2.1 科学技术—企业信息化的物质技术基础 (6)2.1.1 计算机技术的快速发展 (6)2.1.2 网络技术的发展与广泛运用 (7)2.1.3 通信技术为企业信息化提供动力 (7)2.2 企业商业模式的转变 (8)2.2.1 以产品为中心的商业模式 (8)2.2.2 以客户为中心的商业模式 (9)2.3 同行业之间日益激烈的竞争 (10)第三章 实施客户关系管理的重要性 (12)3.1 客户关系管理概述 (12)3.2 汽修企业客户关系管理的现状 (14)3.3 客户关系管理的必要性 (15)3.4 企业实施客户关系管理的益处 (16)第四章 数据库设计语言简介 (19)4.1 Visual FoxPro (19)第II 页4.2 SQL Server (21)4.3 Access 系统 (22)第五章 客户关系管理模块的数据库设计 (24)5.1 系统简要介绍 (24)5.1.2 零配件管理 (25)5.1.3 客户关系管理 (25)5.1.4 网页 (25)5.2 客户关系管理模块的数据库设计 (26)5.2.1 维修企业客户关系管理体系的构建 (26)5.2.2 客户关系管理模块的数据库设计 (27)第六章 结 论 (32)致 谢 (34)参 考 文 献 (35)附 录 (36)第III 页摘 要本文通过分析实习调查搜集的数据，在与国外维修企业信息化管理的现状进行比较的基础上，总结了国内维修企业信息化管理的现状。
探讨信息化管理在汽车维修保养中的应用
探讨信息化管理在汽车维修保养中的应用摘要本文以信息化管理在汽车维修保养中进行应用的重要性为切入点，分析了当前信息化管理在我国汽车维修保养中存在的问题，并针对应用前景以及优化措施进行了深入的探讨。
关键词：汽车维修；汽车保养；信息化管理前言汽车作为人民群众出行的重要方式，已然成为了人民群众社会生产生活的一部分，在这种情况下，汽车维护保养工作的重要性就不断凸显出来了，为了能够有效地对汽车维修行业进行提升，必须引进信息化管理在汽车维修保养中的应用，从而更好的推动我国汽车维修事业的健康发展。
1信息化管理在汽车维修保养中应用的重要性随着汽车逐渐深入到人民群众的生产生活之中，由于交通事故造成的人员财产损伤也越发严重和频繁，在这种情况下汽车的维修保养得作用就展现出来了。
随着汽车维修行业的不断发展，市场竞争越发激烈，如果汽车维修企业想要在激烈的市场竞争中占据有利的地位，就必须将目前存在的问题进行解决。
与此同时，汽车维修行业如果想要获得进一步的发展，就必须进行信息化管理的构建，通过建立健全信息化管理平台，使用信息化管理技术来对汽车维修行业的运营和发展进行约束。
通过信息化管理方式，汽车维修企业的负责人以及管理人员能够对汽车维修的情况以及信息进行及时地了解，并根据反馈的信息进行工作方法的选择，并对工作人员进行相应的管理，为不同部门和工作环节的工作人员提供沟通交流的平台，从而能够有效地提高工作效率和工作质量。
2信息化管理在汽车维修保养中的应用现状2.1我国汽车维修业信息化管理应用现状随着科学技术水平的发展，汽车的制造技术以及应用技术都在不断地发展中，很多汽车维修企业或者小型修理部在进行汽车维修的过程中都会出现现有的工作水平和维修技术无法满足工作的需求，如果再面对需要使用更加先进的维修技术才能进行维修的汽车仍然选择使用传统的维修方法，势必会导致车辆维修质量的下降，并造成车辆的安全性能下降。
另外，使用传统的汽车维修养护办法，用纸笔进行维修方法以及维修过程的记录或者根本不进行记录等方式都会导致在进行信息查阅的过程中出现困境和障碍，进而影响到汽车维修企业的管理和发展。
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车辆维修管理网络信息系统研究摘要：本文针对车辆维修现状，分析了信息化条件下车辆维修保养特点，提出并研究了车辆维修管理网络信息系统，以实现车辆维修保养向信息化建设转型。
关键词：车辆维修管理系统信息系统
车辆维修保养是车辆管理的关键环节，是提高车辆完好率的根本手段。
信息化条件下的现代交通运输具有高速度、快节奏、信息化等特点，对车辆维修保养提出了更高、更新的要求。
信息化是当前世界的主题，也是现代化交通运输发展的必然趋势。
运用快速发展的数字化通信、网络传输等信息技术来完善车辆维修保养管理、改革车辆维修保养体制和体系、加强车辆维修保养信息系统综合集成已成为车辆维修保养建设转型所面临的一项重点任务。
当前,绝大部分交通运输部门、物流部门、车场等单位的车辆维修管理一直沿用人工方式进行，管理手段落后，信息化程度不高，在维修保养中普遍存在“计划不详、管理不细、质控不严、效率不高、训练不实、统计不准、信息不畅”等倾向性问题，与新时代的发展不相适应，与信息化、网络化的需求不相适应，从而严重制约了车辆维修保养能力的提高，亟需改革创新。
为适应新形势下车辆维修保养需求，全面提升车辆维修保养能力，在对交通运输、物流、车场等相关单位的车辆维修情况进行深入调研和充分论证的基础上，本文研究了车辆维修管理网络信息系统。
该系统利用计算机网络技术、数据库技术、管理系统技术，实
现车辆维修进程精细化管理、维修保养预警、维修过程实时监控、机具设备数质量管理、维修信息统计输出以及维修技工专业技术培训和业务考核等功能。
1.车辆维修保养信息化发展需求
信息化的车辆维修保养以充分发挥信息优势在车辆维修保养领域的作用为核心，是一种与信息化维修保养相适应的新的车辆维修保养形态。
信息化条件下车辆维修保养呈现出以下一些特点：（1）目标精确化。
信息化的今天，车辆维修保养的突出特点是精确。
要求为车辆维修保养单位提供适时、适地、适量的保养，从而使车辆维修保养在时机上达到精确、在地点上达到精确和在保养数量和质量上达到精确。
（2）环境透明化。
随着数字化世界趋向透明，车辆维修保养环境也呈现出透明化特点。
透明化不仅有利于车辆维修保养人员的决策和监控，同时有利于提高车辆维修保养人员掌握和处理信息的能力。
（3）手段综合化。
信息平台的网络化和智能化，要求车辆维修保养手段向综合化方向发展。
车辆维修保养手段在运用上表现为综合多样、优势互补，在功能上表现为综合配套、集成一体。
（4）过程可视化。
以计算机技术、网络技术、通信技术、自动识别技术为依托，通过对车辆维修保养数据、文本、图形和图像信息的适时传递，实现车辆维修保养过程的全程可视。
（5）行动实时化。
一方面，现代交通运输要求车辆状况信息实时或接近实时，另一方面，车辆维修本身的信息化为车辆维修保养实时化提供了条件，在车辆维修保养各部门之间、车辆维修保养部门与调度部门之
间能够实现实时传递交换信息。
2.车辆维修管理网络信息系统
2.1系统目标。
车辆维修管理网络系统是面向物流部门、交通运输部门、车场等具有车辆维修保养业务的单位进行设计的，是信息化发展趋势下一种全新的车辆维修保养形态，其最终目的就是通过信息技术来提高车辆完好性和可用性。
该系统最终设计完成应涵盖以下几个层面：（1）车辆信息自动采集；（2）维修保养预警预报；（3）车辆维修进程动态管理；（4）维修过程实时监控；（5）机具设备数质量管理；（6）维修器材、费用统计；（7）维修信息自动统计输出；（8）维修技工专业技术培训与业务考核等。
2.2 系统功能。
车辆维修管理网络系统结构组成如下图所示。
系统包括“基础数据、人员管理、维修预报、机具管理、维修保养、器材管理、综合统计、系统维护、使用帮助”9大功能模块，各个模块的功能及内容如下所述：
（1）基础数据模块：由“基础设施状况、车型基础数据、车辆技术档案、车辆动用情况、车辆质量状况、车辆器材目录”等功能组成。
通过进行车辆基础数据录入、查询、浏览维护，从而显示了车辆技术状况和完好率指标值。
并通过自动采集设备，自动采集车辆信息，如里程、状态等信息。
（2）人员管理模块：由“人员信息、岗位职责、工作考勤、技能考核”等功能组成。
依据训练大纲和两套标准，制定岗位训练计划，通过开展职业技能考核，利用网络进行岗位练兵竞赛检验达标训练效果。
（3）维修预报模块：由“修理
预报、保养预报、预报设置”等功能组成。
根据预报设置中的预报数据，根据车辆当前里程和上次维修信息，预报进入范围内的车辆。
（4）机具管理模块：由“档案管理、操作规程、维护保养、使用登记、借用登记”等功能组成。
主要通过建立机具设备档案，督促按要求维护保养，定期普查质量情况，从而提高机具设备完好率。
（5）维修保养模块：由“送修申请、接车检查、维修管理、维修器材、修峻验收、费用核算、车辆交付”等功能组成。
动态监控了“维修申请、批准送修、质量监控、修峻验收、试车交接”等维修全过程。
（6）器材管理模块。
本模块向用户提供车辆器材管理相关功能。
主要内容包括器材目录、周转器材库存量查询管理等。
（7）综合统计模块：由“车辆维修统计表、器材消耗统计表、维修工时统计表、维修费用统计表、人员考勤统计表、月份工作统计表、车辆状况统计表、基础设施统计表”等功能组成。
通过自动输出修理所和器材库9种登记统计簿，并向用户提供维修工时、器材、附油消耗数据，为维修下一台车辆作好准备。
（8）系统维护模块：由“单位信息维护，用户权限设置、保障单位设置、系统数据备份、系统数据恢复、车型数据升级”等功能组成。
主要方便用户系统维护、权限设置、数据更新等升级维护。
（9）使用帮助模块。
本模块向用户介绍通用车辆维修管理网络系统的使用操作方法和注意事项。
3.总结
车辆维修保养信息化是一种全新的车辆维修保养形态，文章分析了车辆维修保养信息化建设需求，并从设计原则、系统目标、系
统实现以及系统功能四个方面对车辆维修管理网络系统加以研究。
系统能够有效实现车辆维修动态管理、维修保养项目预警、维修过程实时监控、机具设备数质量管理、维修信息自动登记与统计输出以及维修技工专业技术培训和业务考核等功能。
该系统的研制是对推进车辆维修保养管理模式创新、全面提升车辆维修保养保养能力以及车辆维修保养信息化建设转型具有重大的现实意义。