东风汽车公司实习报告
东风汽车生产实习报告
东风汽车生产实习报告精选公文范文东风汽车生产实习报告篇一：十堰东风汽车公司生产实习报告生产实习课程名称_ 生产实习题目名称_ 东风汽车公司生产实习报告学生学院____ 机电工程学院 _________专业班级______________学号____________学生姓名______ _ _________指导教师______ __________20__ 年4 月 30 日摘要本文简述了湖北二汽实习时的所见及所得，文中有重点实习工厂的实习记录，也有对所记录资料的分析与总结，将典型零件的生产进行了归类，分为箱体零件、轴类零件及其它类别进行分析总结。
同时我也对传统的机械加工有了一个基本的认识，常见的机械加工如车削、钻削、镗削、刨削、铣削和磨削等，加工对象基本不受零件的限制，可以得到很高加工精度和表面质量。
而各种不同的加工方式适用不同的场合，又结合刀具的结构特点，这样我们可以完成各种复杂零件的加工。
很多零部件生产都采用传统的机械加工，节约成本。
透过这次实习，我看到了我国机械行业的一个现状，我国的制造业还存在很大的依赖性。
作为一个有着三十多年发展历史的国有企业，其综合实力在我国的机械行业中发挥着骨干作用，但在公司的生产线中，很多加工工序复杂、加工精度要求搞的设备都是引进美国、日本、德国等，而且有的生产线是一整套引进过来就投入到生产。
虽在原有的生产线上进行了改进、改装，但有的核心技术至今很难掌握，要想实现突破还需一段很长的时间，中国制造业的发展道路任重而道远。
关键词：实习，机械，制造业AbstractThis paper describes the saw and income of the second car factory in Hubei province in China when the WYSIWYG practice, the paper focused internshiptraining records of the factory, but also recorded on the data analysis and summary of the typical components of the production were classified into box parts, shaft parts, and other categories weresummarized. I also have the traditional machining a basic understanding of the common mechanical processing such as turning, drilling, boring, planing, milling and grinding, etc., the processing object is not part of basic constraints, can be very high machining accuracy and surface quality. The variety of processing methods for different occasions, but also with the structural features of the tool, so that we can complete a variety of complex parts processing. Many parts are produced using conventional machining and cost savings.Through this internship, I saw a status ofChina’s machinery industry, China’s manufacturing industry still very dependent. With thirty years as a history of state-owned enterprises, and its comprehensive strength in China’s machinery industry to play a key role, but in the company’s production line, a lot of complex processing operations, the processing precision of the equipment are introduced to engage the United States, Japan, Germany, and in some cases the introduction of production line is setto come into production. Although in the original production line has been improved, modified, however , some still difficult to master core technologies, in order to achieve a breakthrough needed for a very long time, China’s manufacturing development path long way to go.Key works：internshipmechanical manfufacturing目录1生产实习目的和意义 1生产实习的目的 1生产实习的意义 1生产实习的要求 12实习公司简介 2东风汽车有限公司概述 2公司的架构 2公司的发展 23入厂安全教育 34实习内容——典型零件的生产过程和工艺制订分析 4 箱体零件 46105缸体 46105缸体加工工艺流程 5缸盖 7缸盖工艺 8箱体零件分析 9轴类零件 9凸轮轴 9凸轮轴工艺分析 10EQ4H曲轴 11EQ6100曲轴 12曲轴工艺分析 13轴类零件分析 14其它零件 15连杆 15大马力 175其他生产车间介绍 17铸造车间 17车身生产车间 18发动机装配总成车间 18总装配厂 206讲座内容 21讲座1 日产生产方式简介 21 讲座2曲轴 227实习总结和体会 24参考文献 26致谢 26附录 27篇二：东风汽车有限公司实习报告目录前言 1一、实习目的 1二、实习要求 1三、公司简介 11. 东风汽车公司简介 12. 发动机厂简介 2四、实习安排 31、参观4H缸体加工车间 42、参观凸轮轴加工车间 73、参观曲轴加工车间 84、参观大马力装配车间 115、参观再造车间 126、参观铸造厂 137、参观变速箱厂 138、参观标准零配件厂 139、参观征梦车间 14七、实习总结 15前言我们在大学时间一转眼以所剩不多了，还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。
东风实习报告总结
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，东风汽车集团作为中国汽车行业的领军企业，一直致力于推动汽车产业的创新与发展。
为了更好地了解汽车行业，提高自身实践能力，我于2021年7月进入东风汽车集团进行为期三个月的实习。
二、实习单位及部门实习单位：东风汽车集团实习部门：市场部三、实习内容及收获1. 实习内容（1）市场调研与分析在市场部实习期间，我主要负责市场调研与分析工作。
通过对汽车行业市场数据的收集、整理和分析，为部门提供决策依据。
具体工作包括：① 收集汽车行业相关政策、法规、标准等信息；② 分析汽车行业发展趋势、市场格局、竞争态势；③ 分析公司产品在市场上的表现，为产品改进和市场营销提供依据。
（2）市场活动策划与执行在市场活动策划与执行方面，我参与了以下工作：① 参与制定市场活动方案，包括活动主题、目标、时间、地点、预算等；② 负责市场活动的宣传推广，包括线上、线下渠道；③ 协助市场活动执行，确保活动顺利进行。
（3）客户关系维护在客户关系维护方面，我主要负责以下工作：① 跟进客户需求，了解客户满意度；② 定期拜访客户，了解客户对产品的意见和建议；③ 协助解决客户在产品使用过程中遇到的问题。
2. 实习收获（1）专业技能提升通过实习，我对市场调研与分析、市场活动策划与执行、客户关系维护等专业技能有了更深入的了解，提高了自己的实践能力。
（2）团队协作能力在实习过程中，我与团队成员共同完成各项工作，学会了如何与不同性格、不同背景的人相处，提高了自己的团队协作能力。
（3）沟通能力在实习期间，我需要与不同部门、不同层级的人员进行沟通，提高了自己的沟通能力，学会了如何准确、高效地表达自己的观点。
（4）职业素养在东风汽车集团实习，我深刻体会到了企业文化的重要性，学会了尊重他人、遵守纪律、勇于担当等职业素养。
四、实习总结1. 实习收获通过三个月的实习，我在专业技能、团队协作、沟通能力和职业素养等方面都有了很大的提升。
十堰实习东风报告
十堰实习东风报告在十堰的东风实习经历，是我职业生涯中一段极其宝贵且难忘的时光。
这不仅让我对汽车行业有了更深入的了解，更让我在实践中积累了丰富的经验，为未来的发展打下了坚实的基础。
初到十堰，我就被这座城市与东风汽车紧密相连的独特氛围所吸引。
十堰，因东风汽车而兴，城市的每一个角落都弥漫着汽车工业的气息。
东风汽车公司在这里拥有庞大的生产基地和完善的产业链，展现出了强大的工业实力。
我实习所在的部门是汽车装配车间。
刚进入车间时，眼前的一切让我既兴奋又紧张。
巨大的生产流水线，忙碌的工人，还有各式各样的汽车零部件，都让我感到新奇。
但同时，我也深知自己面临着巨大的挑战，需要尽快熟悉工作环境和流程。
在实习的过程中，我首先从最基础的工作做起，比如协助工人师傅搬运零部件、清理工作区域等。
虽然这些工作看似简单，但却让我对汽车装配的各个环节有了初步的认识。
随着时间的推移，我开始参与到一些具体的装配工作中。
师傅们手把手地教我如何正确安装零部件，如何保证装配的精度和质量。
他们严谨的工作态度和精湛的技艺让我深受触动，也让我明白了在汽车制造行业，每一个细节都关乎着产品的质量和安全。
在车间里，我还深刻体会到了团队合作的重要性。
汽车的装配是一个复杂的系统工程，需要各个岗位的密切配合。
一个环节出现问题，就可能影响整个生产进度。
因此，大家都保持着高度的责任心和协作精神，遇到问题共同解决，共同为完成生产任务而努力。
除了车间的实践工作，我还有机会参与了一些技术培训和交流活动。
在这些活动中，我了解到了东风汽车公司最新的技术研发成果和发展趋势。
同时，也与来自不同部门的同事们进行了交流，拓宽了自己的视野。
通过这次实习，我也看到了东风汽车在智能化和绿色化方面的积极探索和努力。
公司不断引进先进的生产设备和技术，提高生产效率和产品质量。
同时，也在新能源汽车领域加大研发投入，推出了一系列具有竞争力的产品。
这让我对未来汽车行业的发展充满了信心。
然而，在实习过程中，我也发现了一些存在的问题和挑战。
东风汽车实习报告_3
目录1.实习目的 (1)2.实习要求 (1)3.实习时间安排 (2)4.实习内容 (2)4.1 安全教育 (3)4.2 参观实习 (4)4.2.1曲轴的生产车间 (3)4.2.1.1 曲轴的材料与毛坯制造 (4)4.2.1.2 曲轴的机械加工工艺特点 (5)4.2.1.3 定位基准的选择 (5)4.2.1.4 曲轴工艺路线 (5)4.2.2 连杆的生产车间 (6)4.2.2.1 连杆的材料和毛坯 (6)4.2.2.2 连杆加工工艺过程 (6)4.2.3 凸轮轴相关生产车间 (7)4.2.4 缸体的生产及加工工艺 (7)4.2.5 发动机装配作业部 (8)4.2.6 杂件加工作业部 (9)4.2.7 4H及大马力加工装配线 (9)4.2.8 通用铸造厂 (10)4.2.9 总装配厂 (10)5.讲座内容5.1 曲轴工艺简介讲座 (13)5.2 日产生产管理方式讲座 (14)6.实习总结151.实习目的(1)通过生产实习获得基本生产知识, 了解机械生产的基本流程, 加强实践能力的培养, 同时培养吃苦耐劳的精神, 使得学生了解和掌握与所学专业有关的基本生产知识, 进一步验证和巩固已学过的专业课和相关专业基础课的内容, 培养学生理论联系实际, 在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题和解决问题的能力, 同时为后续专业课程的学习打下基础。
(2)通过现场实践, 使我们进一步了解我国汽车产业状况, 初步了解企业管理, 培养技术工作的基本技能, 初步了解社会生产关系, 为将来走入社会奠定基础。
2.实习要求(1)了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势, 尽可能围绕电子、信息、计算机和先进制造领域的生产流程、生产技术、成套技术、系统集成技术和产品开发等内容展开研究；(2)进一步掌握机械方面的知识, 并初步获得理论与实践相结合的技能；(3)熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法, 熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法；(4)尽可能多的了解有关测控技术方面的先进技术及现代企业生产的组织与管理, 了解仪器仪表生产工艺过程、出厂前调校过程、现场使用过程、自动化生产线的现场状况等, 组织参观相关先进生产线等；(5)熟悉企业生产安全生产章程；(6)了解企业生产管理模式、企业运作模式和社会服务等内容。
2023年关于东风实习报告三篇
2023年关于东风实习报告三篇东风实习报告篇1一实习目的：生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的`精神，也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理(qcd等)的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二实习要求：①了解我国汽车行业的历史、现状以及未来的发展趋势②掌握机械加工工艺方面的知识及方法③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备④了解当今先进的企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法⑤熟悉热处理及其相关设备方面的知识三实习时间安排：时间地点实习安排5-5东风49小学入厂安全教育5-5东风49小学nc相关知识讲座5-6东风49小学qcd改善与管理简介5-7康明斯6b曲轴作业部conmmins6b曲轴、连杆工艺参观5-7康明斯轮壳车间作业部飞轮生产线参观（3条）5-8康明斯缸体、凸轮车间作业部缸体、凸轮轴生产线参观5-8西城作业部曲轴、缸体、缸盖生产线参观5-8东风49小学发动机曲轴工艺讲座5-9休息待续。
四实习概要：1公司简介东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。
年综合生产能力20余万台。
产品功率涵盖90～412ps，排放均达欧ⅱ，部分产品可持续达欧ⅲ、欧ⅳ水平。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有eq6100、eq6105、eq491汽油机和eqd6102t、东风d系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。
东风生产实习报告
东风生产实习报告一、实习背景与目的作为一名即将步入社会的高校毕业生，我深知实践经验对于今后就业的重要性。
因此，在大学期间，我积极参加了东风汽车公司的生产实习，以期在实际工作中检验和巩固所学知识，培养自己的职业素养和团队协作能力。
本次实习旨在了解汽车生产流程，体验企业文化，提高自身综合素质，为顺利步入职场打下坚实基础。
二、实习单位与岗位介绍东风汽车公司是中国最大的汽车企业之一，拥有先进的生产技术和管理经验。
我实习的单位是东风汽车公司的一家子公司，主要从事汽车零部件的生产和制造。
我在实习期间担任了装配工的岗位，负责汽车零部件的组装工作。
三、实习内容与过程实习期间，我参与了汽车零部件的装配工作，了解了汽车生产的基本流程，包括零部件的采购、加工、装配、检验等环节。
在实际操作中，我学会了使用各种工具和设备，掌握了装配技巧，提高了自己的动手能力。
同时，我还深入了解了汽车零部件的结构和性能，对汽车行业有了更为全面的了解。
在实习过程中，我还参加了公司组织的培训和讲座，学习了安全生产、质量控制、团队协作等方面的知识。
通过与同事们的沟通交流，我了解了企业文化和工作氛围，为今后的工作打下了基础。
四、实习收获与体会通过实习，我收获了以下几点体会：1. 理论知识与实践能力的结合。
实习让我深刻认识到，理论知识只有与实践相结合，才能发挥其真正的价值。
在今后的学习中，我将更加注重实践，不断提高自己的动手能力。
2. 团队协作的重要性。
在实习过程中，我深刻体会到团队协作对于完成工作任务的重要性。
只有大家齐心协力，才能保证工作的顺利进行。
3. 职业素养的培养。
实习让我认识到，职业素养是一个员工在职场中立足的根本。
在今后的工作中，我将注重培养自己的职业素养，做一个有责任心、有担当的人。
4. 对汽车行业的热爱。
实习使我更加热爱汽车行业，我将以此为契机，继续深造，为我国汽车事业的发展贡献自己的力量。
五、总结总之，通过东风汽车公司的生产实习，我不仅了解了汽车生产流程，提高了实践能力，还培养了团队协作意识和职业素养。
东风汽车工厂实习报告
一、前言时光荏苒，转眼间在东风汽车工厂的实习生活已告一段落。
这段经历对我来说是一次宝贵的学习和成长机会，让我对汽车制造行业有了更深入的了解。
在此，我将实习期间的经历、收获与感悟整理成文，以飨读者。
二、实习单位及环境本次实习单位为东风汽车有限公司商用车发动机厂，位于我国车城——十堰。
十堰，一个充满活力与希望的城市，东风汽车集团便诞生于此。
发动机厂占地面积广阔，厂房设备先进，生产环境整洁有序。
三、实习内容实习期间，我主要参观了发动机厂、铸锻厂、整车装配厂、变速箱厂以及铸造一厂，并聆听了发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座。
以下是实习期间的具体内容：1. 发动机厂参观：在发动机厂，我了解了发动机的制造过程，从零部件的加工、装配到最终的检测，每一道工序都严谨有序。
参观过程中，我还学习了发动机的结构、原理以及性能参数。
2. 铸锻厂参观：在铸锻厂，我了解了铸件和锻件的制造过程，以及相关设备的工作原理。
通过对铸锻工艺的了解，我认识到金属材料的加工在汽车制造中的重要性。
3. 整车装配厂参观：在整车装配厂，我见证了汽车从零部件到整车的装配过程。
装配过程中，我了解到汽车制造对精度和效率的要求，以及各种装配工艺的应用。
4. 变速箱厂参观：在变速箱厂，我了解了变速箱的制造过程，包括齿轮加工、壳体铸造、装配调试等环节。
通过对变速箱的了解，我对汽车传动系统有了更深入的认识。
5. 铸造一厂参观：在铸造一厂，我了解了铸件的生产过程，包括造型、熔炼、浇注、冷却、打磨等环节。
通过参观，我认识到铸造工艺在汽车制造中的广泛应用。
6. 讲座学习：在实习期间，我还聆听了发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座。
通过学习，我对汽车制造行业的发展趋势、管理方法以及质量控制有了更全面的认识。
四、实习收获1. 理论联系实际：通过实习，我将所学理论知识与实际生产相结合，加深了对汽车制造行业的理解，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。
2. 提高动手能力：在实习过程中，我参与了部分实际操作，如零部件的加工、装配等，提高了自己的动手能力。
东风汽车实习总结
东风汽车实习总结东风汽车公司是中国汽车行业骨干企业之一,通过实习知道在东风汽车实习总结要如何写呢?下面店铺为大家整理了东风汽车实习总结，欢迎参考。
东风汽车实习总结篇一前言俗话说，实践是检验真理的唯一标准。
在学校里面我们只学到了枯燥的理论知识，对于生产几乎是一个陌生的概念，而生产实习是架在理论和实践之间的一座桥梁，通过这座桥梁我们才能更好的将所学习的理论知识和生产联系起来，从而在将来能够更好的适应社会工作。
生产实践是我们不可或缺的一课。
根据学校的安排，我们这学期在湖北十堰东东风汽车有限公司商用车变速箱厂及其局部附属加工工厂进行了两个星期的实习。
这是我们学院第一次到二汽实习，所以大家都异常的珍惜。
初次来到东风，我们初步了解这家工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，以及工人的工作情况等。
实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。
通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。
具体的实习报告如下：一、实习目的1、通过实习获得基本生产知识，了解机械生产的基本流程。
2、了解东风汽车公司的一个产品或一个中间品的结构、原理。
3、通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况。
4、初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能。
5、加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，培养的团队精神，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发同学们的学习积极性。
二、实习时间三、实习单位、部门及其简介. 东风汽车变速箱有限公司.东风汽车变速箱有限公司，其前身是中国第二汽车制造厂变速箱厂，成立于1988年10月。
1997年7月，东风汽车变速箱有限公司成立，是东风汽车公司控股的子公司;2003年7月，进入东风日产合资的东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司的控股子公司。
东风汽车公司实习报告8篇
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东风汽车公司实习报告篇1一、概述(1)、实习时间：7月12日——7月20日7月12号上9:00——17：00，从南昌转火车到武汉。
晚上7月12号23:00东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。
2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。
2007年，公司销售汽车113.7万辆;完成营业收入1416.87亿元。
2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍;实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位[1]，中国制造业500强第6位;综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。
东风汽车公司生产车间参观实习报告2篇
东风汽车公司生产车间参观实习报告 (3) 东风汽车公司生产车间参观实习报告 (3)精选2篇（一）实习报告标题：东风汽车公司生产车间参观实习报告一、实习目的和背景在汽车行业中，东风汽车公司是中国最大的汽车制造企业之一。
为了增加对汽车生产流程的了解和车间管理的实践经验，我选择在东风汽车公司进行生产车间参观实习。
二、实习内容和过程1. 公司概况介绍初到东风汽车公司，工作人员给我们进行了公司概况的介绍。
东风汽车公司成立于1969年，是中国最早的汽车制造企业之一。
目前，东风汽车公司已经形成了包括乘用车、商用车、新能源车三大板块的汽车生产体系。
2. 生产车间参观在参观过程中，我们首先参观了乘用车生产车间。
车间内设备齐全，生产线条井然有序。
工人们在生产线上分工合作，每个环节都经过精心的规划和处理。
3. 车间管理实践在车间参观的过程中，不仅仅是观察汽车的生产流程，还了解到了车间管理实践。
东风汽车公司注重质量管理，实行了严格的质量检查和控制措施。
车间内设有多个检测点，对零部件和整车进行检验，以确保产品质量。
4. 实习总结通过实习，我对汽车生产流程有了更加深入的了解，也对车间管理实践有了实际的体验。
我学到了许多关于汽车生产的知识，对汽车制造行业的发展和挑战有了更清晰的认识。
三、实习心得和收获1. 实习心得通过参观和实习，我深刻体会到了汽车生产的复杂性和精细程度。
一辆汽车的生产需要经过多个环节的精心安排和工人的高度配合。
同时，我也了解到了质量管理在汽车制造中的重要性，只有通过严格的质量控制措施，才能生产出优质的汽车产品。
2. 收获在实习过程中，我不仅学到了汽车生产方面的知识，还锻炼了与工作人员合作的能力。
在车间参观和实习过程中，我积极向工作人员请教问题，与他们交流沟通，提高了自己的人际交往能力。
四、实习体会和建议1. 实习体会通过实习，我深刻认识到了汽车制造的复杂性和挑战性。
汽车制造需要高度的精细度和配合，每个环节的失误都可能对最终产品的质量产生影响。
东风汽车的实习报告四篇
东风汽车的实习报告四篇随着个人的素质不断提高，接触并使用报告的人越来越多，报告具有双向沟通性的特点。
为了让您不再为写报告头疼，下面是小编为大家整理的东风汽车的实习报告4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
东风汽车的实习报告篇1一、实习目的1、了解东风汽车公司的组织结构、生产环节，以及认识它在国民经济中的地位。
2、了解东风汽车公司的一个产品或一个中间品的结构、原理。
3、基本了解某个产品生产的流程，即该产品的流水线。
4、了解一个生产工艺，基本了解一个零件加工的过程。
5、加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，培养的团队精神，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发同学们的学习积极性。
二、实习内容1、实习安排表日期3月29日时间上午安全教育3月30日3月31日4月1日4月2日4月3日4月4日大马力发动机神宇车辆公司总装线康明斯作业部曲轴康明斯作业部凸轮轴装试作业部装配二线游玩返校下午铸造厂4H作业部康明斯作业部4H缸体连杆杂件作业部专业晚会杂件2、实习具体情况（1）出发的前一天，院党委书记和带队老师给我们讲解了这次实习的具体要求，以及一些安全事宜。
从讲话中了解到领导对这次实习非常重视，同时让我们认识到这次实习是我们专业必不可少的教学环节，也是我们今后理论联系实际、走上工作岗位的重要奠基。
在大会上，老师们主要提出了一下几点：①一切行动听指挥。
②学生分组，选出组长、副组长各一人，以组为单位活动，结伴同行。
③一切活动前后必须清点人数。
④遵守厂规厂纪、遵守各项安全制度。
⑤尊重厂方工程技术人员、工人师傅。
⑥保持良好精神风貌，上课认真听讲做好笔记；参观实习不串岗。
⑦未经允许，不得外出。
外出须向辅导员申请。
⑧晚9：00后一律不得外出。
⑨不与他人发生冲突。
⑩讲究公德，讲究卫生，保持住地整洁。
也正是老师们提出了这些比较规范的纪律，才使得我们大家紧密的团结在一起，顺利的完成了实习任务。
（2）实习前对东风汽车公司的大致了解。
东风汽车公司实习报告
东风汽车公司实习报告一、公司背景介绍东风汽车公司成立于1969年，是中国的一家汽车制造商。
公司总部位于湖北省武汉市，拥有多家子公司和合资企业，是中国最大的汽车制造商之一、东风汽车公司主要生产各类中、重型商用车、乘用车、轻型商用车和新能源汽车等。
二、实习岗位介绍我在东风汽车公司的实习岗位为市场部助理，主要负责市场调研和竞争对手分析。
在实习期间，我参与了市场需求调研、市场营销策划、竞争对手分析等工作。
三、实习工作内容1.市场需求调研：通过与相关部门合作，了解消费者对于汽车产品的需求和偏好，收集市场数据和信息，为公司产品和市场决策提供支持。
2.市场营销策划：根据市场调研数据和信息，参与制定市场营销策略和计划，包括产品定位、推广渠道和销售策略等。
3.竞争对手分析：对市场竞争对手进行深入研究和分析，收集竞争对手的产品信息、价格策略、市场份额等，为公司竞争战略和产品开发提供参考。
4.数据分析和报告编写：收集、整理和分析市场数据，制作市场分析报告，向上级汇报市场趋势和竞争情况，提供决策参考。
四、实习收获和体会通过这次实习，我学到了很多关于市场调研和竞争分析的知识和技能。
我了解到市场调研是企业制定市场策略和产品开发的重要依据，它能帮助企业了解消费者的需求和喜好，预测市场趋势，优化产品设计和营销策略。
我还学会了如何分析竞争对手，了解市场竞争格局和竞争对手的优势和劣势，以及如何制定相应的竞争策略。
这对于企业来说非常重要，它能帮助企业在市场竞争中保持竞争优势，制定有效的营销和销售策略。
在实习期间，我积极参与团队合作，与其他部门的同事进行合作和沟通，提升了我的团队协作能力和沟通能力。
我还学会了如何独立思考和解决问题，在实践中提升了自己的实际操作能力。
五、实习总结通过这次实习，我对市场调研和竞争分析有了更深入的理解和认识。
我学会了如何应用所学知识和技能，为公司的市场决策和产品开发提供支持。
同时，我也认识到自己在这方面还存在一些不足之处，需要进一步学习和提升。
东风汽车公司生产实习报告
企业文化认同： 通过实习，我更 加深入地了解了 东风汽车公司的 企业文化和价值 观，对于公司的 未来发展充满了
信心
个人成长与提升： 通过实习，我不 仅学到了专业知 识和技能，还提 升了自己的综合 素质和职业能力， 为未来的职业发 展打下了坚实的
基础
对未来职业发展的思考
在实习中提升自己的能力和 技能
实习目的
了解东风汽车公司的生产流程和工艺 掌握汽车制造的基本知识和技能 培养实践能力和团队协作精神 为未来的职业发展打下基础
01
实习单位概况
东风汽车公司简介
公司名称：东风汽 车集团有限公司
成立时间：1969年
总部地点：湖北省 武汉市
经营范围：全价值 链汽车企业，涵盖 商用车、乘用车、 新能源汽车、智能 出行等领域
对未来实习生的建议
提前了解公司文化和规章制度 积极学习岗位知识和技能 保持谦虚和敬业的态度 注重团队合作和沟通
学院
感谢观看
汇报人：
主要业务及产品
东风汽车公司主要生产商用车、 乘用车、新能源汽车等
东风汽车公司拥有多个知名品 牌，如东风风神、东风日产等
东风汽车公司拥有完善的销售 网络和服务体系
东风汽车公司致力于推动新能 源汽车的发展和应用
01
实习内容与过程
实习岗位与职责
岗位名称：生产实 习生
岗位职责：参与生 产过程，协助完成 工作任务
质
团队协作：与同事共同完成 任务，提高团队协作能力
体会分享：分享实习过程中 的体会和感受，与大家共同
进步
职业素养与职业道德培养
职业素养提升： 通过实习，我学 会了如何更好地 与同事沟通、协 作，提高了自己 的工作效率和解
决问题的能力
东风汽车生产实习报告
东风汽车生产实习报告一、实习背景在大学期间，为了丰富自己的实践经验和增强就业竞争力，我申请参加了东风汽车公司的生产实习。
作为中国汽车行业的知名企业，东风汽车以其先进的生产工艺和高品质的产品在市场上享有广泛的声誉。
通过此次实习，我希望能够全面了解汽车生产的各个环节，并提高自己的实际操作能力。
二、实习内容1.车间参观在实习的第一天，我跟随导师参观了东风汽车的生产车间。
车间内部设备齐全，生产线条分明，员工们忙碌地进行着各自的工作。
我通过观察和询问了解了汽车装配过程的各个细节，并与员工们进行了交流，增加了对汽车生产工艺的理解。
2.生产计划编制在接下来的几天里，我参与了生产计划的编制工作。
在将运营部门的需求和产品设计要求进行综合分析后，我与团队成员一起制定了一份合理的生产计划。
通过这个过程，我学会了如何根据市场需求和资源的情况，合理安排生产，以提高车间工作效率。
3.车辆检验在实习的第三周，我参与了车辆检验的工作。
通过观察和学习，我掌握了汽车质量检测的基本方法和流程。
我学会了如何对汽车外观、内部装配和动力系统进行全面检测，并能够准确地判断汽车是否符合质量标准。
4.流水线操作在获得一定的基础知识后，我开始参与流水线的操作。
我的岗位是在车身焊接环节，负责对焊接机器进行调试和监控。
通过与运维人员的合作，我学会了如何调整机器的参数，以获得最佳的焊接效果。
在工作中，我严格按照操作规程进行操作，保证了焊接质量的稳定。
三、实习收获通过此次实习，我获得了以下的收获：1.理论与实践结合：在大学期间，我们学习了很多汽车生产的相关理论知识，但实践才是检验理论的最好方式。
通过实习，我将学到的理论知识应用到实践中，加深了对汽车生产的理解。
2.团队协作能力：在实习过程中，我与不同背景的团队成员合作完成了各项任务。
通过与他们的交流和协作，我学会了如何在团队中互相支持和合作，以提高工作效率。
3.反应能力和解决问题能力：面对实习中遇到的各种问题，我学会了快速反应和解决问题的能力。
东风汽车公司生产实习报告
东风汽车公司生产实习报告一、实习背景作为中国汽车制造业的龙头企业，东风汽车公司拥有悠久的历史和庞大的生产规模。
本次实习，我被分配到了东风汽车公司的生产车间，担任车间实习生。
实习期间，我主要参与了车间的生产线作业、质量检验等工作，对汽车制造的全过程都有了一定的了解。
二、实习过程1.生产线作业在实习期间，我被分配到一些生产线上进行操作。
生产线上，我主要负责零件装配和部分机器操作。
从最初的了解零件到合并装配，再到机器操作，整个过程需要严守工序、注意安全和保证质量。
通过实践经验，我对汽车装配的流程和细节有了更深刻的认识。
2.质量检验作为一个实习生，我也参与了质量检验的工作。
质量检验是保证汽车产品质量的关键环节，通过仔细观察和检测，确保每一台汽车都符合标准。
在实习期间，我学会了如何进行常见的质量检验，如外观检查、尺寸测量等。
这为我今后从事汽车制造或相关行业打下了坚实的基础。
三、实习收获1.专业知识与技能通过实际操作和参与，我拓宽了对汽车制造的了解和认识。
我了解了汽车的生产流程和汽车生产中的一些常用工具和设备。
我学会了一些汽车装配的技巧和质量检验的方法。
在实习期间，我通过观察和学习，提高了自己的实际操作能力和对汽车制造技术的理解。
2.团队合作意识在东风汽车公司的车间，每个人的工作都是团队完成的一部分，没有一个私自的操作可以被接受。
在生产线上，我和其他工人密切合作，协调配合，共同完成每一个任务。
这个过程培养了我的团队合作意识和与他人的沟通能力。
3.责任意识和安全意识在汽车制造领域，负责任和安全意识是至关重要的。
在实习期间，我严格遵守了工作流程和安全规定，时刻保持警惕，确保自己和他人的安全。
我体会到了责任对于生产环境和产品质量的重要性，并且了解到了不负责任行为的严重后果。
四、实习感悟通过这次实习，我对汽车制造有了更深入的了解，并提高了自己的专业技能。
我深刻感受到汽车制造的细节决定了产品质量的重要性，也意识到与他人合作的必要性。
2023东风汽车的实习报告4篇
2023东风汽车的实习报告4篇东风汽车的实习报告篇1一、背景随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。
汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。
近年来汽车贸易企业犹如雨后春笋迅速的发展。
汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。
在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。
而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
二、实习目的1、通过实习，可以把我们在学校所学的专业理论知识，运用到实际中。
同时拓展自身、扩大与社会的接触面。
增加社会实践经验，锻炼和提高自己的能力。
2、在实习中了解与毕业论文有关的营销管理运作程序及操作实务等，搜集相关资料，为毕业设计（论文）做好前期工作。
三、实习时间12月25日1月15日四、实习地点五、公司简介1、襄阳红牡丹实业有限公司成立于7月30日，是经东风乘用车有限公司授权的集整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈于一体销售服务中心。
2、经过四十年的发展积累和改革创新、近二十年的合资合作，东风在乘用车领域全面掌握了整车开发、总成开发、整车匹配等核心技术。
东风风神是经过长期的自主开发、集成创新、厚积薄发的，它即秉承“人性、自然、科技”的造车理念，又秉承东风精神，兼备中西神韵，“风神”是东风精神的高度凝练和集中体现，“风神”之“风”，揭示“风神”源自东风，是华人书写在车轮上的骄傲；“风神”之“神”，即精髓、精神，它是精粹的凝练，象征东风的卓越技术和精益品质，同时也将几代东风人自强不息、进取不止的精神一脉传承，并不断发扬光大，同时坚持市场导向、自主开放、集成创新的研发方针，是汇聚东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累，经1000余名工程师历时4年开发的全新车型；其次我们东风风神襄樊红牡丹专营店拥有数位经过厂家严格挑选和专业培训的销售顾问每天都在为前来看车的客户提供专业和优质的服务。
东风汽车厂实习报告
东风汽车厂实习报告去实习完毕了时候，就要交实习报告了,本文就来共享一篇东风汽车厂实习报告，欢送大家阅读!东风汽车厂实习报告一在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车修理企业的运作方面的学问。
以下是我这三周实习中的总结：一、汽车修理企业的治理要运用科学的治理，传统的“胡萝卜加大棒”治理模式已经过时了，我们要用现代现代的治理模式来进展治理。
现代治理要把制度治理和文化治理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。
现代企业的经营观念主要有：(1) 战略观念全面系统地看问题，要有全局、面对企业将来的进展观点。
(2) 市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
(3) 用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户效劳。
(4) 效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低本钱。
(5) 竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，效劳以好取胜”。
(6) 时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
(7) 变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有猜测，环境变化时有对策。
二、与人沟通与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个根本力量，我们要学会擅长与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进展沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得特别的好，厂里员工也很愿意把他们的阅历告知我们，让我们学到不少书本上没有的东西。
由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车修理的相关专业学问(1)在顶岗实习中，博辉汽车修理厂的相关效劳归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、一般打蜡有着本质上的区分。
东风汽车生产实习报告完整版
东风汽车生产实习报告一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其发展势头日益强劲。
作为汽车专业的学生，为了更好地了解汽车生产过程，提高实践能力，我选择了东风汽车公司作为实习单位，进行了为期一个月的生产实习。
此次实习的主要目的是通过亲身参与汽车生产过程，将所学理论知识与实际操作相结合，提高自身的综合素质，为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、实习内容及过程实习期间，我先后参观了东风汽车公司的发动机厂、整车装配厂、变速箱厂等主要生产车间，并了解了各个生产环节的基本流程。
在参观过程中，我还听了关于发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座，进一步拓宽了知识面。
在实习过程中，我主要参与了发动机组装线的工作。
通过实际操作，我深刻了解了发动机组装的各个环节，包括零部件的检查、装配、调试等。
在组装线工作中，我严格遵守工厂的各项规章制度，学会了遵从上级及公司制度，严格按照作业指导书操作，确保生产过程的安全和质量。
此外，我还参与了工厂的团队活动，如团队培训、团队建设等，深刻体会到了团队精神的重要性。
在工厂，团队精神被视为核心价值观之一。
通过团队合作，我们不仅提高了工作效率，还学会了相互沟通、协调、支持，为今后的职业生涯奠定了基础。
三、实习收获及反思通过这次实习，我收获颇丰。
首先，我了解了汽车生产的全过程，将所学理论知识与实际操作相结合，提高了自身的实践能力。
其次，我学会了遵从上级及公司制度，严格遵守工厂的各项规章制度，培养了良好的职业素养。
再次，我深刻体会到了团队精神的重要性，学会了与他人合作，提高了沟通能力和协调能力。
同时，我也认识到自己在专业知识和实践能力方面的不足，明白了今后的学习方向。
我将努力学习专业知识，提高自己的综合素质，为将来的工作做好准备。
四、总结总之，通过在东风汽车公司的生产实习，我深刻体会到了实践是检验真理的唯一标准，并将以此为契机，继续努力提高自己的专业素养和实践能力，为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
东风二汽顶岗实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车制造企业对技术人才的需求日益增加。
为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提高自己的综合素质，我于2023年7月1日至8月31日在东风汽车有限公司进行了为期一个月的顶岗实习。
本次实习让我对汽车制造行业有了更加深入的了解，同时也锻炼了我的实践能力。
二、实习单位及岗位介绍东风汽车有限公司，前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂，是中国三大汽车企业集团之一。
公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。
本次实习我被分配到东风汽车发动机厂，担任发动机装配工。
三、实习内容1. 熟悉生产线实习初期，我在导师的带领下，参观了东风发动机厂的各个生产线，了解了发动机从原材料到成品的生产过程。
通过参观，我对发动机的生产工艺、设备、流程有了初步的认识。
2. 学习装配技能在导师的指导下，我学习了发动机装配的基本技能。
包括零件的识别、装配顺序、装配方法等。
在装配过程中，我严格遵守操作规程，确保发动机质量。
3. 参与生产任务在实习期间，我参与了多个生产任务，包括发动机的组装、调试、检验等。
通过实际操作，我掌握了发动机装配的全过程，提高了自己的动手能力。
4. 解决生产问题在实习过程中，我遇到了一些生产问题，如零件损坏、装配误差等。
在导师的帮助下，我通过查阅资料、请教同事等方式，成功解决了这些问题。
四、实习收获1. 理论知识与实践相结合通过实习，我将所学理论知识与实际生产相结合，加深了对汽车制造行业的理解。
同时，也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
2. 团队协作能力提升在实习过程中，我与同事共同完成生产任务，学会了团队协作。
在遇到问题时，我们互相帮助、共同进步。
3. 职业素养培养在东风汽车发动机厂实习期间，我严格遵守企业规章制度，培养了自己的职业素养。
同时，也学会了如何与他人沟通、交流。
五、实习总结1. 实习期间，我深刻认识到理论知识与实践相结合的重要性。
在今后的学习和工作中，我将努力提高自己的实践能力，为我国汽车产业发展贡献力量。
实习报告东风
一、实习单位简介东风汽车有限公司（以下简称“东风公司”）成立于1969年，是中国汽车工业的摇篮之一，也是我国最大的汽车生产企业之一。
公司总部位于湖北省武汉市，主要生产轿车、商用车、特种车和新能源汽车等。
在多年的发展历程中，东风公司始终秉持“创新、务实、合作、共赢”的企业精神，致力于为全球客户提供高品质的汽车产品和服务。
二、实习目的与意义本次实习的主要目的是了解汽车行业的运作模式，掌握汽车制造工艺，提升自身的专业技能和综合素质。
通过在东风公司的实习，我希望能够：1. 熟悉汽车行业的发展现状和趋势；2. 掌握汽车制造工艺，了解生产流程；3. 培养团队协作能力和沟通能力；4. 提高自己的实践操作能力，为今后从事相关工作打下坚实基础。
三、实习内容与过程1. 实习部门及岗位本次实习我所在的部门是东风公司车身车间，担任实习工程师一职。
主要负责车身制造工艺、设备操作、质量控制等工作。
2. 实习过程（1）实习初期实习初期，我在车间负责人的带领下，对车身制造工艺进行了全面了解。
通过查阅资料、现场观察和实际操作，我掌握了车身制造的基本流程，包括焊接、涂装、装配等环节。
（2）实习中期在实习中期，我参与了车身制造的实际操作。
在师傅的指导下，我学会了如何操作焊接设备、涂装设备等，并能够独立完成一些简单的生产任务。
（3）实习后期实习后期，我开始参与车身制造过程中的质量控制工作。
通过分析生产数据，我学会了如何识别和处理质量问题，提高了自己的问题解决能力。
四、实习收获与体会1. 提升专业技能通过实习，我对汽车制造工艺有了更加深入的了解，掌握了车身制造的基本流程和操作技能。
这为我今后从事相关工作打下了坚实基础。
2. 培养团队协作能力在实习过程中，我学会了与同事沟通交流，共同解决问题。
这使我认识到团队协作的重要性，也提高了自己的团队协作能力。
3. 提高实践操作能力实习期间，我亲身体验了汽车制造的实际过程，学会了如何在实际工作中运用所学知识。
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十堰实习报告班级：10车辆姓名：学号：2010120134实习地点：湖北省十堰市东风有限公司风神发动机厂实习时间：2013年4月6-4月12带队老师：吴老师，张老师，李老师，余老师，华老师这次实习是我们踏入社会的一次尝试，是将实践与理论相结合。
我们四月六号早上六点钟出发，坐车到武汉，之后转乘九点钟的火车，差不多到下午3点半到十堰，五点钟左右就到目的地啦，一天的车程也结束啦，第二天，和班里的同学集体去武当山转啦一下，证实一句名言，到十堰不能不去武当山，去拉武当山，才发现被欺骗，当然这只是开句玩笑，武当山确实值得一看。
之后便是紧张的实习安排啦。
如下表商用车公司发动机厂实习培训交接记录业DCI118:19:01全教育11:4010:00—入场实习14:10----15:401 车连杆类下午轴间50 上二箱体车8:10----9：4H缸体周1午间14:10:---15:40 轴轮凸类下午轴车1间．周三上机修车磨锋工8:10----9：50午间段114:10:---15:406100下18:10----50装114:10:---15:40下曲1东风汽车有限公司商用发动机厂简介：东风汽车有限公司商用发动机厂是东风汽车有限公司下辖的中重型商用车事业部，位于中国湖北省十堰市武当山麓，汉水河畔，交通便利，环境优美。
现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，主要业务为“东风”品牌中重型载货汽车、专用车、客车、客车发动机，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。
伴随着东风汽车公司的发展，发动机厂积累了四十年的发动机制造经验，累计生产了近300万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。
在新的世纪里，发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。
为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，是国内唯一一家汽、柴、天然气并举的生产单位。
现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机。
产品功率涵盖90-412Ps，排放均达欧II，部分产品可持续达欧III、欧IV水平。
发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提拥有以引进的大型发动机厂坚持质量兴厂的方针，供优质的零部件。
．三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。
工厂先后通过了ISO-TSI6949、ISO18000、GB/T19022-2003环境及质量体系认证。
“永远忠诚于用户”的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。
发动机厂正在开展第三次创业活动，实施四轮驱动战略，力争用3-5年时间建成具有国际竞争力的企业。
发动机厂在东风—日产战略框架下，融入国际、发动科技的力量，打造中国商用发动机第一品牌，为用户提供持续满意的环保动力实习内容;1 入厂前的准备，首先是入场教育，主要分为汽车厂的介绍以及安全教育，有关汽车厂的介绍在前面已经做啦说明，这里主要说说安全教育，不管是学习也好，生活也好，安全都是必须要注意的，所以入场前我们的老师也给我们做啦详细的介绍，主要有这么几点：安全教育：a.禁止穿拖鞋、短裤进入厂区，每天进入厂区必须戴帽子，女生必须把头发盘起来。
b.在厂区内只许看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作。
c.离机器远一点，因为加工后有可能铁屑飞溅出来。
d.禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看。
e.注意头上，有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。
配合每个车间主管人员的安排。
2 正式入场参观：一EQ4H发动机、大马力（DCI11）发动机EQ4H发动机是东风公司自主研发的一款发动机，它是直列四缸、电控共轨燃油喷射、还是中压增冷。
主要用于天景系列的汽车，而大马力则是直列四缸、四气门、共轨直喷、增压中冷。
主要用来转配重卡。
该机具有超强动力、静音设计、超低油耗等优势。
在2007年举行的首届中国国际卡车节油大赛上，一举荣获“最省油发动机奖”，成为名符其实的“节油冠军”。
二连杆加工工艺这里我们主要介绍一下柴油机连杆加工工艺过程如下：毛坯检查→粗磨两端面→钻小头孔→小头孔倒角（辅助定位）→拉小头孔→拉（大头两侧面、凸台面）→切断铣→拉圆弧→磨大头对口面→钻螺栓孔→粗钻→铣瓦槽（固定瓦）→钻油孔→扩铰螺栓孔→清孔→扩大头孔（粗加工）→大头孔倒角→半精磨大头孔→半精镗大头孔→压小头孔衬套→拉衬套孔→衬套孔倒角→精磨两端面→精镗大头孔→珩磨大头孔→精镗小头孔→终检。
三4H缸体由于缸体的整个加工过程，基本上都是采用数控机床，我们整个参观过程，主要是以老师的讲解为主。
下面就具体介绍缸体加工的工艺流程：铣定位凸台，发电机支架凸台，机冷器面，工艺导向面．粗铣底面，龙口面，对口面，顶平面→粗铣缸套底孔→粗铣前后端面→精铣前后端面→汽缸体打流水号→铣主轴承座两侧面→铣油１，扩承孔瓦片槽→轴主铣封凹座（注机冷器面朝下，后端面朝前→．２，３，４，５凸轮轴底孔．顶平面朝上，挺杆室朝前→扩第３凸轮轴底孔→枪钻前后端面主油道孔及油泵座内油道孔→枪钻２个横油道深孔及顶面２个深油孔→钻５个横油道及顶面１２个推杆孔→粗镗缸套底孔→半精镗缸套底孔两侧凸台面及向以及孔系加工→前销后环出砂孔及凸轮轴凹底孔及部分→顶面水孔，缸盖螺栓孔，定位环孔以及瓦盖定位环孔加工→底面油底壳螺孔，瓦盖螺栓孔，深油孔，喷油臂孔加工→精镗缸套底孔→精拉瓦盖结合面→水压实验→七横油孔，增压回油孔，出砂孔加工→６个７度横油孔及机油标尺加工孔→中间清洗→人工清理窗口面12个螺孔和主油道→缸孔分组，分压缸套→人工清理缸体内腔和瓦座螺栓孔v装瓦盖及瓦盖螺栓→粗镗主轴承孔，凸轮轴衬套底孔→半精镗轴承孔，精镗凸轮轴衬套底孔→钻凸轮轴衬套底孔→中间清洗→压凸轮轴套→精车第四轴承止推面→精镗主凸孔，前销，油泵座销孔→扩挺杆孔→第二次扩挺杆孔→精镗挺杆孔→铣挺杆孔→中间清洗→粗镗缸套孔→缸孔倒角→精镗缸套孔→粗精研磨缸孔→缸套孔返修→精铣缸体顶平面→缸体返修→总成清洗→压装前后堵盖，凸轮轴后堵盖，压装侧面出砂孔，碗形塞→缸孔分组及打号→总成检查→防锈→气压实验→装镗油泵挺架四凸轮轴凸轮轴主要材料是45钢，我们此次参观的加工作业部是隶属于康明斯发动机。
它所生产的凸轮轴主要分两大类，汽油机和柴油机的。
汽油机的EQ6100主要提供给EQ140。
它的加工工艺流程如下：凸轮轴轴颈粗加工采用无心磨床磨削→铣端面，钻中心孔→凸轮轴的热处理→凸轮轴的深孔加工→主轴颈快速点磨加工与CBN砂轮→凸轮的加工→凸轮轴的化学处理→凸轮轴的抛光→凸轮轴的探伤→凸轮轴的清洗五发动机装配1、缸体侧面打号；2．缸体测量分组；高压清洗，吹，烘干；内装N ，。
W外装．N-1洗缸体N-2 缸体上线N-3 装主轴瓦（上、下半轴瓦）N-4 装曲轴N-5 拧紧主轴承螺栓N-6 装后油封N-7 装飞轮壳N-8 装飞轮N-9 装压盘N-10 装离合器N-11 装活塞连杆总成。
N-12 拧紧连杆螺母N-13 装正时齿轮。
N-14 装凸轮轴N-15 装正时齿轮室盖N-16 装机油泵N-17 装机油壳W-1 装油底壳W-2 装减震器W-3 装缸盖总成W-4 预拧紧缸盖螺栓W-5 拧紧缸盖螺栓W-6 装摇摆轴W-7 装机油泵传动轴W-8 调气门间隙W-9 装喷油器总成W-10 装汽缸盖罩W-11 装空压机W-12 装排气管W-13 装增压器W-14 装增压器进气管接头W-15 装曲轴箱通风W-16 装水泵装节温器W-17W-18 装风扇皮带轮W-19 装机冷器W-20 装放水阀六整车装配今天的是东风神宇商用汽车厂，这里面主要是整车的装配，检测等整车的装配工艺，由流水线主线装配工艺以及总成分装工艺组成。
装配一、二线主要装配工艺流程：车架上线→双/单后桥平衡轴悬架（包括后桥平衡轴分装）上线→双/单后桥上线→双/单中桥上线→前悬架合件上线（包括前桥分装）→底盘翻转→发动机、变速箱合件上线（包括发动机、变速箱分装）→制动系统密封性检测→润滑油（脂）加注→油箱、轮胎（包括油箱、轮胎分装链）→驾驶室合件上线（包括驾驶室分装）→制动液、防冻防锈液加注→整车调整→整车下线装配三线主要装配工艺流程：车架上线→前悬架合件上线（包括前桥分装）→后悬架合件上线（包括后桥分装）→底盘翻转→发动机、变速箱合件上线（包括发动机、变速箱分装）→制动系统密封性检测→润滑油（脂）加注→油箱、轮胎（包括油箱、轮胎分装链）→驾驶室合件上线（包括驾驶室分装）→—制动液、防冻防锈液加注→整车调整—→整车下线七曲轴加工曲轴是发动机当中的一个重要元件，通常曲轴的常用材料为碳素钢结构或球磨铁的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。
下面来介绍下曲轴加工艺如下表：5 铣端面、钻中心孔铣、钻组合机床毛坯检10双柱机铣工艺定位1520检曲轴主轴颈车25粗车主轴颈及两端轴颈，车法兰端30检曲轴数控车35精车主轴颈及小端轴曲轴数控车主轴颈、油封轴颈、法精车40外圆及端检45车平衡块外50专用车曲柄臂的角向定位551铣曲轴定位面铣60检曲轴连杆轴颈车曲轴连杆轴6570检75在法兰盘上钻铰工艺钻检8085手铰工艺在油封轴颈上铣右旋回油螺90曲轴专用车直孔组合钻在六个连杆轴颈上钻95100 锪球窝球孔组合钻床深孔组合钻床钻油孔105深孔组合钻110钻油深孔组合钻钻油115清洗清120检125曲轴半圆中频中频淬130火135检主轴颈磨半精磨140主轴检145磁力探伤磁力探150连杆轴颈磨精磨连杆轴155160检主轴颈磨165精磨第四主轴斜砂轮架曲轴精磨第一主轴颈及齿轮带轮轴170175精磨主轴主轴颈磨主轴颈磨主轴精磨180185检抛光190抛光油封轴曲轴磨精磨法兰外195200 检验铣键槽专用机床铣键槽 205四工位组合机210钻、铰孔、攻螺检215去毛220动平衡225动平衡检专用去重机1230曲柄臂上去1专用去重机曲柄臂上去235清240动平衡动平衡检245动平衡250超差曲轴动平衡再检专用钻再取出不平衡255油压260校265倒角，去毛车精车法兰端面及退刀270专用车扩，镗，铰275曲轴油石抛光粗抛280曲轴砂带抛光285精抛清洗290清终295：曲轴的技术要求有1.4．1、主轴颈与连杆轴颈的尺寸精度一般为IT6～IT7，轴颈的长度公差为IT9～IT10.圆柱度0.005mm，表面粗糙度为Ra0.4～0.2μm。