液压站设计

二、毕业设计（论文）内容：

设计一台压力机液压站。（如下图示，一图为压力机实物侧面图片，二图液压站实物图片）

液压压力机图片

液压站图片

、设备基本参数：

工作压力可调；最高16MPa。

轴芯定长压入；

装压最大30000~50000牛顿；

最大行程240mm;

额定输入压：三相五线380V;

额定输功率：6KV A;

机体外形尺寸：420（宽）×700（高）×475（长）mm;

一、总体方案设计

㈠、液压泵

⑴、液压泵的选择

①预计执行设计压力（5MPa）

②机械效率Ycm=0.95

故Fmax/Ycm=AP

A=F/P/Y

=50000N/5*10ˆ6N/mˆ2*0.95

=0.011

油缸的外径

A=πDˆ2/4

D=0.118

查表，故取值为125mm

③流量

定量泵提供的油液与缸体的容量一样故、V=s/t

=240mm/4s

=60mm/s

Q=0.011mˆ2*0.06m/s

=39.6L/min

④取电动机转速960r/min

V=q/v

=39.6L/min/960r/min=0.041r/L=41r/mL

根据任务需求的压力为16MPa，设计采用法兰式安装，型号PV2R2-47-F符合设计要求。

㈡、电机的选择

根据机械设计手册第五版第五卷21-732 表21-89192，叶片泵的额定功率为

7.5KW，Y132M-4三相异步电动机的输出额定功率符为7.5KW,满足叶片泵的设计

要求。

㈢、压力表开关及压力表的选择

根据系统的工作压力最大为16MPa的要求选取规格为6、压力为25MPa的压力表开关，P为板式安装，这样安装在油路块上方便，美观；容易观察系统工作压力

变化，由此压力表开关型号选取为AF6EP30B/Z250，压力表型号为YN-60

根据流量与压力表的链接方式，故选压力表开关AF6EP30B/Z250，根据流量与压

力故压力表选YN-60

㈣、油箱的选择

根据机械设计手册第五版第五卷 21-722中的油箱的容量与计算，结合工作最大需要16MPa的工作压力属于中压，油箱的有效容量一般为泵每分钟流量的3-7倍，根据（1）④的计算，泵的流量为60mm/s，由于该系统属于中压，取油箱的有效容量一般为泵每分钟流量的4倍，通过计算可得油箱容积约为240L,根据机械设计手册21-725中表21-8-182可得型号AB40-01/250AN1St型号符合要求。

㈤、过滤系统

过滤系统包括空气滤清器、吸油过滤器、回油过滤器3个部分。

⑴空气滤清器

根据机械设计手册第五版第五卷21-720中表21-8-178，空气滤清器一般选用空气流量为泵流量的1.5倍，根据（1）④的计算，泵的流量39.6L/min，因

此因采用大于60L/min的空气滤清器，型号EF1-25符合设计要求。

⑵、吸油过滤器

吸油管过滤器 21FH2100-14

⑶、回油过滤器

根据油箱容量选取液位计的型号为YWZ-250T

根据系统设计的压力和流量要求，结合上表和查资料选取节流阀的型号选DVP8S3-10B/，DVP为板式安装，安装方便，占用空间小，在一定的液压压力范围内，保持压力基本稳定，同时控制减短液压缸回程时间，提高工作效率。

根据系统工作需要的最大压力为16MPa、流量为40L/min,选取溢流阀的型号为DBDA6P10B/直动式溢流阀，DBD为直动式，P为板式安装；溢流阀在工作系统中起了卸荷作用，保护液压系统和液压元件,所以溢流阀的型号为DBDA6P10B/直动式溢流阀

㈨、换向阀的选择

选用三位四通电磁换向阀：

G型常态P、T口相通，A、B口均为封闭，活塞闭锁不动时，P、T相通起了卸荷作用，保护了液压系统；电磁阀反应灵敏，操作性容易，使用寿命长；又由工作要求，结合下表故选取换向阀型号为4WH6G50B/A电磁换向阀

（十一）、油路设计

根据液压站的设计要求：

（十二）、油路块设计

二、机械机构分析㈠、油箱

㈡、油箱盖

㈢、吸油管

㈣、出油管

㈤、回油管

㈦、油路集成块

㈧、液压站

设计方案分析：

本液压站包括油箱和油路块两大部件，设计过程分为三个步骤：

第一、总体设计，计算出液压站叶片泵所需的压力、功率及电动机功率。

第二、设计油路及油路块，包括溢流阀、节流阀、换向阀的选择，根据油路图对油路块开孔。

第三、三维产品造型，通过SolidWorks把各个零部件通过仿真设计，绘制零件图、工程图、总装配图。

㈧、液压站

（九）油箱部件说明书

油箱整体采用4mm厚的均质钢板和25x4mm的角钢焊接而成，采用”V”型底板，加快排油速度。整箱容积为250L, 工作容积为46L,整体质量为135KG。箱脚有4个用于搬运的帮运吊环。在油箱的正前方开设一个Ø400的清洗孔，方便对油箱内壁进行清洗。油箱内壁采用喷丸处理，降低液压油污染的可能，延长整机的使用寿命。

油箱的过滤系统包括空气滤清器、吸油过滤器、回油过滤器。在油箱内部设置隔板，将吸、回油管分开，迫使箱内液压油的循环，油流中的气泡与杂质分离和沉淀。空气滤清器兼做注油孔用。

箱盖采用铸铁铸造，整体分为两个部分，上部为10mm厚的均质铁板，下部为10mm厚的肋板。采用此设计的原因是，在机械强度不变的条件下，减轻油箱整体的总量，方便搬运。

本油箱按照GB/T 3766-1983中5、2、3a的规定：“油箱的底部应离地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。”

本液压站的电机和叶片泵采用立式安装，提高对液压站内部空间的使用率，减少对外部空间的占用。

叶片泵采用日泵油研的PV2R2-47-F型叶片泵，该泵具有使用寿命长，保养维修方便，机械效率高，最高压力达16MPa,为液压站提高充足的动力。