第三章商业和服务业区位理论
03第三章 城市空间组织理论2014
③1967年，普雷德在《行为与区位》中强调：区位研究利用 信息论，使之接近行为论。
④ 1970年代，G·克梅鲁提倡：区位的决策应为感应行为的 决策，论述了行为科学与工业区位论的关系。
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2. 工业区位论-9
第三章 城市空间组织理论
行为科学的涵义有广义与狭义两种。
广义的行为科学：是与研究人的行为规律有关的诸学科， 如心理学、社会学、人类学、经济学、劳动经济学、生理学、 哲学、医学等。这些学科都从不同的角度研究人的行为。
可见，劳动费指数只是判断劳动费指向的可能性的大小，而不是
决定因素。于是，韦伯又提出劳动力系数概念：
劳动力系数 = 劳动费指数 / 区位重量
劳动力系数大，表示远离运费最小的可能性大；劳动力系数小， 则表示运费最小区位指向性强。
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2. 工业区位论-6
第三章 城市空间组织理论
原则上，只有当单位产品劳动费节约额大于运费增加额时， 工厂才能从运费最小点移向劳动供给地。
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2. 工业区位论-12
第三章 城市空间组织理论
■ 非中心布置的交通经济工业
这类工业都是高附加值的工业，它们服务于全国市场，并与最新 的创新保持同步。它们往往沿高速公路呈带状发展，如波士顿128公路 沿线的电子和航天工业就是最典型的例子。
■ 滨水的非本地市场的工业
这类工业在大都市地区内的区位受到对交通考虑的有力影响。它 们的原材料通过海运送达，或者它们生产完成的产品只有通过深水港 运输出去。
奎因从交通成本的角度，对商业设施的区位选择进行了研究。认 为零售业（包括服务业在内）的区位选择应遵守如下四种原则：
1） 消费者呈线状分布时，不管该分布是等间隔还是非等间 隔的，商业区位在中心点布局最有利，原因是在这一点上总交 通费用最小。
高中地理第三章产业区位选择第三节服务业的区位选择课时作业含解析2
第三节服务业的区位选择知识点一服务业概述生产性服务业，是指为生产、商务活动而非直接向个体消费者提供服务的行业.生产性服务业在市中心的集聚,形成集聚效应，但过度集聚也会产生一些城市问题。
如右图示意影响生产性服务业的三大因素.据此完成1～2题。
1．以下行业中属于生产性服务业是（）A．餐饮业、金融业B．教育培训、货物运输C．家电生产、物流业D．旅游业、养老业2．影响生产性服务业布局最主要的因素是（）A．交通条件B．地理位置C．经济导向D．政府规划知识点二生产性服务业——以金融服务业为例金融服务业是经营金融商品的特殊行业,主要包括银行证券、保险等行业。
国际金融中心则是指聚集了大量金融机构，集中地开展国际金融服务的城市或地区。
1991年上海浦东新区开始建设，选择了陆家嘴建设金融中心。
近年来,陆家嘴金融贸易区发展迅速，上海金融中心的国际地位稳步上升。
如图示意上海陆家嘴位置。
据此完成3～4题.3．上海选择陆家嘴建设金融中心的主要原因是陆家嘴(）A．拥有良好深水港区B．重化工业基础较好C．靠近原有商贸中心D．经济腹地十分广阔4．上海金融中心的国际地位稳步提升的主要影响因素是（）A．市场B．技术C．交通D．政策知识点三生活性服务业-—以商业服务业为例读图，回答5～6题.5．两图所显示的含义是（）①零售商业面积与行人流量呈负相关关系②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A．①②B．③④ C．①③D．②④6．如图所示，影响零售商业布局的主导因素是(）A．交通、市场B．行人、营业面积C．营业面积、人口密度D．人口密度、交通关键能力综合练进阶训练第二层下图是江苏某科技产业园规划示意图，该科技产业园规划面积40平方千米。
读图，完成1～2题。
1．该科技产业园的区位优势有()A．靠近原料产地B．邻近城区市场C．生态环境优美D．劳动力廉价丰富2．关于该科技产业园内的各产业部门说法正确的是（）①属于生活性服务行业②属于生产性服务行业③对劳动力的数量要求较多④对劳动力的质量要求较高A．①②B．③④ C．①③D．②④（易错题）C2C是指消费者个人间的电子商务行为,如一个消费者有一台电脑，通过网络进行交易，把它出售给另外一个消费者，此种交易类型就称为C2C电子商务。
高中地理《服务业区位因素》说课稿
高中地理《服务业区位因素》说课稿尊敬的各位考官,下午好!今天,我说课的内容是：服务业区位因素。
下面开始我的说课。
一、课标与教材《服务业区位因素》选自人教版(2019版)地理2第三章第三节《服务业区位因素及其变化》这一节中的第一个框题。
本节内容属于高中教学中的新内容,过去课堂教学中很少涉及相关内容。
教材首先是以文字的形式解释什么是服务业并说明服务业的划分,而后逐次讲解了影响服务业的区位因素,最后以一个调查活动帮助学生学以致用。
本节内容与生活密切相关,通过对生活实际问题的探讨,学生能树立理论联系实际的观念。
课程标准中对本节课的要求是：“结合实例,说明工业、农业和服务业的区位因素。
”这条课标要求学生通过生活中合适的实际案例,认识影响服务业的主要区位因素。
根据本条标准,以及对教材的分析,我制定了如下教学目标：1.能说出服务业的含义及分类,判断影响服务业的区位因素。
2.通过分析影响服务业分布的案例,讨论得出服务业区位因素,提高分析信息、交流讨论、知识运用的能力。
3.帮助学生们发现身边的地理,探索身边的地理,养成良好的地理学习习惯并学习对生活有用的地理。
根据课标的分析以及教学目标的确立,本节课的教学重难点是商业性服务业的区位因素。
二、学情与教法高一学生在初中阶段已经学习了部分关于农业和工业的地理知识,但在城市中生活的学生们对这两种产业接触较少,往往缺乏直观认识,而服务也不同,尤其是零售业,更贴近他们的生活,学生们也更加熟悉。
不过高一的学生并不会深入思考为什么服务业会更多存在于自己的生活周围,同样他们对服务业的改变原因和发展其实也知之甚少,需要老师需结合教学方法,如案例分析、小组讨论、地图法等。
因此,在教学过程中我会利用地图法和案例引发学生思考,并结合生活中的案例,采用小组讨论法,引导学生探究服务业的发展变化。
三、教学过程环节一：导入新课我将采用新闻时事导入的方式。
上课伊始向同学们介绍在2006年党的十六届六中全会中进一步明确要求“建设服务型政府,强化公共服务和社会管理职能”。
第三章商业和服务业区位理论
特性等有关
同业与不同业种间的竞争，均表现为联合与集聚趋势
经济区位理论
４．地价的作用
交通便捷性、空间的关联性和周边环境的满意度影响区
位地价。
不同类型的零售业所能支付的地价能力是决定其区位选
择的重要因子。
经济区位理论
图4.5 地价与零售业区位关系
1．特点 各个中心地布局在两个比自己高一级 的中心地的交通线的中点。因此，如果同 一级的中心地间铺设一条交通线，那么在 这条交通线上布局着比它等级低的所有中 心地。
经济区位理论
图4.6 交通原则下的中心地系统
经济区位理论
2．中心地市场区之间的关系
各等级中心地的 市区的数量： 1,4,16,64,256…, 按 4的倍数递增，因此， 交通原则形成的中心
M A K B G P L
合计
中心 地数
486 162
54 18
6 2 1
729
服务 区数
服务半 径/km
服务范 围/km2
提供商 品的种
类数
729
4.0Biblioteka 4440243
6.9
134
90
81
12.0
400
180
27
20.7
1 200
330
9
36.0
3 600
600
3
62.1 10 800
1 000
1
108.0 32 400
经济区位理论
(四)三原则适合的条件 市场原则适用于由市场及其市场区域构成的 中世纪的中心地的商品供给。 交通原则适用于如19世纪交通大发展时期， 以及新开拓的殖民地国家、新开发区、交通过境 地带或聚落呈线状分布区域。在文化水平高、工 业人口多（人口密度高）的区域，交通原则比市 场原则的作用大。
商业与服务业区位论
商业与服务业区位论引言商业与服务业的区位选择是一项重要的战略决策，对企业的发展和运营至关重要。
合理的区位选择可以提高企业的竞争力，降低成本，扩大市场份额。
本文将从商业和服务业两个方面探讨区位选择的重要性，并分析影响区位选择的因素。
商业区位选择的重要性市场接近性商业领域的区位选择首先要考虑的因素是市场接近性。
企业通过选择靠近目标市场的区位，能够更好地满足客户需求，提供高效便捷的服务。
例如，零售企业选择在繁华商业区开设门店，能够吸引更多的潜在顾客，提高销售额。
竞争对手分析商业区位选择还要考虑竞争对手的分布情况。
企业需要评估竞争对手所在区域的市场份额和影响力，避免与竞争对手直接竞争。
在竞争激烈的行业中，选择与竞争对手位置相距较远的区域，能够降低直接竞争的风险。
成本和效益商业区位选择还要考虑成本和效益。
企业需要评估租金、人工、运输等成本，并且权衡这些成本与所获得的效益。
有时候，企业可能会选择选择成本相对较低的地区，以降低运营成本。
然而，若该地区的市场份额较小，则市场增长空间有限，可能影响企业的盈利能力。
服务业区位选择的重要性地理接近性服务业区位选择需要考虑地理接近性。
例如，在旅游业中，选择在旅游景点附近开设酒店或旅游服务中心，可以为游客提供方便快捷的服务，提高客户满意度。
另外，在物流服务业中，选择在交通便利的地区设立物流中心，能够降低运输成本，提高物流效率。
人口密度和消费能力服务业的区位选择还需要考虑人口密度和消费能力。
选择在人口密集的地区开设服务机构，可以更好地满足大量顾客的需求。
同时，选择在消费能力较高的地区开设高档服务设施，能够吸引更多的高端客户，提高服务质量和利润水平。
政策支持和市场发展政策支持和市场发展也是服务业区位选择的重要因素。
政府对于服务业的支持政策，如减税降费、优惠政策等能够降低企业的运营成本。
同时，选择在服务业市场潜力较大的地区开展业务，可以获得更多的发展机会和市场份额。
影响区位选择的因素除了商业和服务业特定的因素外，还有一些普遍的因素会影响区位选择：交通条件交通条件是影响区位选择的重要因素之一。
经济地理——精选推荐
经济地理第三章：商业与服务业区位论⼀、克⾥斯泰勒的中⼼地理论1、基本概念2、中⼼地3、门槛⼈数——P744、克⾥斯泰勒的中⼼地理论最⼤特征之⼀——P755、克⾥斯泰勒的中⼼地理论的意义和存在的问题——P79⼆、零售业1、影响零售业区位决策的因素(1)市场因素(2)空间距离和交通条件(3)零售业间的竞争(4)地价的作⽤三、服务业区位论1、服务业的类型（1）⽣活性服务业（2）⽣产性服务业（3）公办服务业（4）公共服务业第四章：多部门企业区位⼀、企业增长的空间轨迹1、企业增长的动因P95(1)实现规模经济（效益）：随着规模扩⼤⽽带来的效益增加(2)实现交易内部化(3)技术优势的发挥(4)来⾃竞争的压⼒2、企业增长的战略与⽅法P96横向⼀体化：P96纵向⼀体化：P97 后向⼀体化前向⼀体化⼆、企业空间演变模式1、沃茨的市场区扩⼤模式P1032、泰勒的组织变形及区域演化模式P1043、哈坎森的全球扩张模式P1064、迪肯的全球转移模式P1085、五种模式的⽐较P109三、公司组织结构1、公司组织结构主要类型功能部结构产品部结构顾客部结构矩阵结构第六章：跨国公司区位⼀、跨过直接投资区位选择1、产品周期理论新产品阶段成熟产品阶段标准化产品阶段2、折中理论P118(1)所有权优势(2)交易内部化优势(3)区位优势3、跨国公司的微观区位选择P120(1)集中于经济中⼼区布局(2)集中边缘地区(3)集中于社会联系密切地区4、跨国公司公司总部的区位特征（要求）(1)便利的交通运输(2)及时的信息获取(3)便于与关键⼈员随时接触5、跨国公司对投资地经济发展的特点⼴泛性、层次性、区域性、多⾯性、差异性、时间性6、跨国公司与投资地关系特点互补性、竞争性、变化性、第七章：经济活动趋于分析1、区域经济增长因素P146(1)资源禀赋(2)资源配置能⼒(3)地理位置(4)外部环境2、区域经济增长阶段理论罗托斯经济增长阶段理论：6个阶段P1533、区域产业结构P155-P157(1)主导产业(2)关联产业(3)基础性产业(4)⽀柱产业及潜导产业4、区域产业结构演进理论(1)佩蒂-克拉克定理(2)库兹涅茨法则(3)霍夫曼定理5、区域发展战略概念P1596、区域发展战略的重要性（3个⽅⾯）P1607、区域发展战略特点（6个特点）全局性、总体性、关键性、原则性、长远性、稳定性（展开P160）。
【课件】服务业区位因素及其变化+课件高中地理人教版(2019)必修二
①政府部门 ②金融部门 ③电信公司 ④实体商店
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
小试牛刀
2019年，M公司开始拓展互联网和实体店相结合的业务，在上海、北京、深
圳等城市陆续开设实体店，每间实体店规模达4 000～100 000 m2，主营中
高端优质生鲜，承诺3 km内可免费配送，并提供生鲜加工、烹饪服务，顾客
材料：星巴克 （Starbuck）是全球著名的咖啡连锁店，其一直致力于提供最优质的咖啡和 服务，营造独特的“星巴克体验”，让全球各地的星巴克咖啡店成为人们除了工作场所 和生活居所之外温馨舒适的“第三生活空间”。
星巴克在部分城市的门店数量
星巴克门店
问题3、星巴克在江门门店数量33家，在深圳则高达491家，考虑的是市场因
D．门店数量较多
知识生成
本节知识体系架构
PART02 服务业区位因素的变化
材料：2018年，星巴克与阿里巴巴集团达成新零售全面战略合作，消费者将不再受限于 任何地域空间概念，无论在家、工作学习场所、星巴克门店还是线上，都可以随时随地 实现网购、手机端下单交付、“用星说”社交礼品及客服咨询等各项需求，享受一店式 个性化的升级星巴克体验。2019年，星巴克“在线点 到店取”服务——“啡快全新上线。
服务业的发展变化
1、新兴的服务行业不断涌现，如：软件服务、现代金融、健康养老、科技咨询、 文化创意设计等；
2、传统的服务业结合现代技术不断改造和提升、融合与分化。
文化创意产业
文化创意设计
----文化创意产业是指依靠创 意人的智慧、技能和天赋，借 助于高科技对文化资源进行创 造与提升，通过知识产权的开 发和运用，产生出高附加值产 品，具有创造财富和就业潜力 的产业。如：动漫创作
商业和服务业区位论
张 伟
第四章：
商业和服务业区位论
1.中心地理论
2.零售业区位论
3.服务业区位论
1. 中心地理论
背景与目的
时代背景 进入20世纪，资本主义经济的高度发展，使得 城市在整个社会经济中逐渐占据了主导地位，成为 了工业、商业和服务业的聚集点。因此，城市研究 日益得到关注，关于城市的社会和经济行为，城市 的形态、空间分布和规模等级等研究不断出现。 理论目的 决定城市的数量、规模以及分布的规律是否存在？
影响零售业区位决策的基本因素
空间距离和交通条件
商品价格P1 交通费用F
空间距离和 交通对消费 者空间需求 的影响
消费量Q
距离K
图A 需求曲线
购买价格P2
图B 随着距离的增加交通费的变化
消费量Q
距离K
距离K
图C 消费者实际的购买价格
图D 空间需求曲线
在重要的交通枢纽中心常能形成大型的商业中心
b c B2 d g
A
地价
a b
a ：高级商品店 b：妇女服装店 c：宝石店 d：家具店 e：食品店 f：鞋店 g：西装店 A ：最高地价点 Bi：街角
B1
f
d
e
距离
图4-5 地价与零售业区位关系
零售业空间模型
零售业空间类型划分 （1）1937年，普劳德福特(M.J. Proudfood) 提出美国零售业的五种类型。该分类侧重于 零售业活动的位置条件和特征。 中心商业区 外围商业区
中心地体系的形成
K=3中心地系统
一级中心地 二级中心地 三级中心地 四级中心地
中心地三原则与中心地系统的空间模型
表4-1 市场原理基础上的中心地及其服务范围 中心地 等级 M A K 中心 地数 486 162 54 服务 区数 729 243 81 服务半 径(km) 4.0 6.9 12.0 服务范 围(km2) 44 134 400 提供商品 的种类数 40 90 180 中心地的 人口数 1 000 2 000 4 000 服务区人口 数 3 500 11 000 35 000
商业和服务业区位论
绿色低碳与可持续发展
绿色低碳
商业和服务业区位论将更加注重环保和节能减排，推广 绿色低碳的生产方式和消费模式，促进可持续发展。
可持续发展
未来，商业和服务业区位论将持续关注社会、经济和环 境的协调发展，推动企业实现经济效益和社会效益的双 赢。
人工智能与大数据应用
人工智能
人工智能技术将在商业和服务业区位论中发挥越来越重要的作用，提高企业 决策效率和精准度，提升商业服务品质和客户满意度。
陆家嘴金融贸易区已成为全球最具影响力的 金融中心之一，为上海市乃至中国经济发展 做出了重要贡献。
杭州阿里巴巴的创新发展模式
企业背景 阿里巴巴是中国的电子商务巨头 ，以B2B、B2C、C2C等电子商 务模式为核心业务。
发展现状 阿里巴巴已成为全球最大的电子 商务企业之一，带动了整个中国 电子商务行业的发展和壮大。
商业和服务业区位论
2023-11-07
目录
• 商业和服务业概述 • 商业和服务业区位论的基本概念 • 商业和服务业区位论的影响因素 • 商业和服务业区位论的优化策略 • 商业和服务业区位论的未来趋势 • 案例分析：商业和服务业区位论的应用实践
01
商业和服务业概述
商业和服务业的定义
商业
指商品交换和买卖活动。它以货币为媒介，通过买卖、信贷、租赁等方式， 实现商品和服务价值的交换。
02
商业和服务业区位论的基 本概念
区位论的简介
区位论是研究经济活动空间分布和空间组织的基本理论，它 是地理学和经济学的交叉学科，主要关注经济活动在地理空 间上的分布、位置选择和空间组织。
区位论起源于19世纪中叶的工业革命时期，当时企业开始在 地理上集中或分散，形成了不同的工业区位。现代区位论则 更加关注多种经济活动的空间分布和相互作用，包括商业、 服务业、制造业等。
高中地理 第3章 产业区位选择 第3节 服务业区位因素教案 高中地理教案
【第三节服务业区位因素】之小船创作1．服务业的概念及特征(1)概念：生产和销售服务类产品的部门。
(2)产品特征：大多具有非实物性、不可储存性和生产与消费同时性等。
2．服务业的分类(1)生产性服务业：为生产、商务活动和政府管理等提供服务的部门，具有信息、知识和技术密集型的特点。
(2)生活性服务业：直接为个体消费者提供服务的部门。
3．服务业特征(1)广泛性和分散性：服务业较少受到地域范围的限制，需要直接面对消费者。
(2)技术性和综合性：市场需要各种专业服务，也需要相互之间的配合。
1．分类：按照服务发生的场所，服务业可以分为服务人员上门到用户所在地提供服务和用户到提供服务的场所购买服务两类。
2．服务业区位选择的因素( )(2)计算机服务业和软件等行业，可布局在高等院校附近。
( )(3)现代物流产业等同于交通运输业。
( )(4)大型购物中心一般布局在城市中心区和主要商业街沿线。
( )(5)汽车服务业包括保养、维修、加油、保险、广告、停车等行业部门。
影响汽车服务业的主导区位因素是( )A．市场B．原料C．能源D．劳动力提示：(1)×生活性服务业包括餐饮娱乐、文化与旅游业、家庭健康与养老服务业以及法律服务等。
金融服务业、信息服务业属于生产性服务业。
(2)√计算机服务业和软件等行业，技术水平是其核心竞争力，往往布局在靠近高等院校和科研机构等科技创新能力强的地区。
(3)×现代物流业涉及交通、装卸搬运和其他运输服务业以及仓储业、批发业、零售业等诸多部门。
(4)√大型购物中心和商场规模大、等级高、付租能力强，一般布局在城市中心区和主要商业街沿线。
(5)A [汽车服务业属于第三产业，适合布局在靠近消费市场的区域，便于从事保养、维修、加油、保险等行业。
]影响服务业的区位因素材料一山区和平原的商业网点分布示意图。
材料二交通运输不仅影响商业网点分布的密度，还会影响商业网点分布的位置。
一般而言，商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量的购物者。
《服务业的区位选择》精品教案
第三单元产业区位选择第三节服务业的区位选择《服务业的区位选择》是地理新教材新加入的内容，对老师和学生来说都了解颇浅，所以本节内容是高中地理教学的难点。
服务业在我们的生活当中随处可见，其发展快速，对人们的影响越来越大。
现代服务业的发展水平已成为衡量地区或城市现代化水平和综合竞争力的重要标志，可知服务业对经济发展的重要性之大。
同时，服务业的区位选择也是地理新教材教学重点内容。
《服务业的区位选择》新课程标准：结合实例，说明服务业的区位因素。
本节课的内容结合新课程标准的要求，重点围绕影响服务业布局的区位因素，分析服务业区位选择。
主要从以下三方面讲解。
一、影响服务业的区位因素这部分内容先简单介绍了服务业的概念、特点和类型，让学生对服务业有一个初步理解，并且拓展了现代服务业的含义与特点。
然后重点分析了影响服务业的区位因素，主要分析了社会经济因素对服务业的影响。
接着通过活动“探究现代物流”为实例来巩固对服务业区位因素的学习。
二、服务业空间布局详细介绍了生活性服务业和生产性服务业的布局差异，帮助学生树立合理发展、因地制宜布局服务业的观念。
然后通过活动“探究商业综合体”为实例分析了服务业布局的区位选择。
三、案例：分析影响零售业布局的因素首先对零售业的概念、特点的介绍，然后重点分析了影响零售业的区位因素以及如何影响零售业的布局。
接着以活动“探究零售商店—超市”为实例分析零售业的布局及影响因素。
教学目标：1、了解服务业的概念、特点和类型。
2、掌握影响服务业的区位因素。
3、掌握服务业空间布局的特点。
4、学会分析影响零售业布局的区位因素。
核心素养：综合思维：能够分析服务业布局与区位因素之间的关系。
区域认知：结合地理资料，分析区域中服务业的特点、类型。
地理实践力：结合所学知识，分析本地服务业布局特点，分析其合理性，并提出改进建议。
人地协调观：理解因地制宜的选择服务业区位，树立和谐的人地观。
1.影响服务业的区位因素。
2.服务业的空间布局特点。
地理人教版(2019)必修第二册3.3服务业区位因素及其变化(共33张ppt)
精彩课堂
(四)集聚 下列图中专业化程度高、规模大的美食街、电器城、服装
城是怎么形成的? 集聚效应会给商家带来哪些利弊?
美食街
电器城
服装城
精彩课堂
集聚的意义。 1.一方面不同商家可以共享基础设施,降低交易成本,便捷 地获取信息和技术,彼此带动,扩大知名度和影响力。 2.另一方面也可以减少消费者的交通费用,最大限度地吸 引消费者,提高经济效益。 集聚又会带来哪些弊端呢?
精彩课堂
学生活动：观察教材图3.31“上海浦东 陆家嘴金融贸易区”、图3.32“某文化创 意园内部景观”和图3.33“某物流公司快 递分拣场景”,结合教材知识,说说现代 服务业发生了哪些变化。
精彩课堂
四、服务业区位因素的变化 一方面,一些新兴的服务行业,如软件服务、现代金融、健康
养老、科技咨询、文化创意设计等不断涌现;另一方面,传统的服 务业结合现代技术不断改造和提升、融合与分化。
精彩课堂
网络信息技术的发展使得地理的空间限制在逐渐减弱,人们 日常购物、交易,甚至金融、贸易都能在虚拟的空间进行。例如, 近年来,依托网络技术和互联网平台,进行网上销售、网上支付的 网店迅速发展。
因此,现代社会,服务业的区位选择具有更大的灵活性和选择 余地,更多地考虑通信、网络、科学技术、劳动力素质,以及政策 法规、个人情感等因素。
精彩课堂
商业中心概况
商业中心名称 商业中心位置 商业中心商铺主要类型
各类型商铺的数量
各类型商铺的规模 ……
课堂小结
本节课我们通过一系列活动探究影响服务业布局的区位因 素,主要包括市场、交通运输、劳动力、政策法规、历史文化等 因素。明确在服务业区位选择中,自然因素影响较小,人文因素影 响较强。通过学生自主活动发现服务业的变化,发掘影响服务业 变化的因素还包括互联网、人工智能的发展。其中服务业的区 位因素、服务业区位因素的变化是本节课的重难点。
3.3服务业的区位选择 导学案-2021-2022学年高一下学期地理湘教版（2019） 必修第二册
湘教版(2019)必修二第三章产业区位选择第三节服务业的区位选择导学案【学习目标】1.了解服务业的分类及特点。
2. 掌握金融服务业的显著特点及影响因素。
3. 掌握商业服务业的影响因素。
4. 把握中心地理论并能运用于实践。
【重点关注】1.生产性服务业2.生活性服务业3.金融服务业4.中心地理论【知识清单】一.服务业概述：1.定义:生产服务产品和提供服务的部门或的集合。
2.类型: 性服务业、性服务业、服务业。
3.服务业的特征：（1）生产性服务业: 专业化程度高、产业关联性强、服务范围广等。
（2）生活性服务业:服务对象以家庭和居民为主、行业种类繁多等。
（3）公共服务业:公益性、非营利性、遍在性等。
二.生产性服务业———以金融服务业为例：1.定义:经营金融商品的特殊行业,主要包括、证券、信托、保险等行业。
2.行业范围：行业内容银行办理存款、、汇兑、储蓄等业务证券交易所买卖股票、公司债券、公债等有价信托特殊的管理制度和法律行为保险公司销售合约、提供风险保障3.特征:在区域范围内具有高度的性,也表现出明显的地域性。
4.金融中心：(1)金融中心：定义为众多金融机构提供品种繁多的金融交易和中介服务,并成为、国家性或区域性资金集散地和金融结算地层次全球性、性、区域性形成条件优越的经济、、地理条件,先进的交通、通信等基础设施(2)目前主要全球金融中心：纽约、、东京、、上海、新加坡等。
三. 生活性服务业——以商业服务业为例：1.定义:以商品流通及相关服务为人们日常生活提供服务产品的行业,包括批发、零售、餐饮、住宿,以及与人们生活密切相关的各类行业。
2.商业中心的形成和布局因素：交通、、行政等因素。
3.中心地理论：（1）中心地对周围地区承担中心服务职能,理论上最便于提供货物和服务的地点,位于服务区的中心。
（2）高级中心地服务范围，彼此相距 ,六边形数目；低级中心地服务范围小，彼此相距近，六边形数目多。
（3）高级中心地服务职能覆盖低级中心地的服务职能，高级中心地的服务范围是周边个次一级中心地连线构成的正六边形。
商业和服务业区位理论
商业和服务业区位理论商业和服务业区位理论主要包括中心地理论、环绕理论和园区理论等。
中心地理论是由经济学家克里斯托弗·韦伯在20世纪提出的，该理论认为商业和服务业企业会聚集在人口、交通便利的中心地带。
中心地理论有助于解释商业和服务业企业在城市中的集聚现象，并可以指导企业在选择落地地点时考虑人口分布和交通便利度等因素。
环绕理论是由经济学家威廉·勒佩先在20世纪50年代提出的，该理论认为商业和服务业企业以中心地区为核心，向周围地区扩散。
环绕理论有助于解释商业和服务业企业的空间分布特点，并可以指导企业在扩张过程中选择合适的发展策略。
园区理论是近年来兴起的理论，该理论认为商业和服务业企业在特定的园区内进行集聚，通过共享基础设施和资源，提高企业的运营效率和竞争力。
园区理论有助于解释商业和服务业企业在选择落地地点时考虑区域集聚效应的重要性，并可以指导企业在选择园区时考虑共享经济的概念。
商业和服务业区位理论在实践中有着广泛的应用。
以深圳为例，深圳作为中国改革开放的重要窗口城市，吸引了大量的商业和服务业企业落户。
深圳以其良好的地理位置、完善的交通网络和优质的人力资源成为众多企业的首选。
另外，深圳还利用园区理论，建设了一大批产业园区，为企业提供了良好的发展环境和配套设施。
这一系列的成功案例证明了商业和服务业区位理论在实践中的可行性和有效性。
综上所述，商业和服务业区位理论是对商业和服务业企业选择落地地点的理论体系。
商业和服务业区位选择的重要性、影响因素、区位理论和实践案例等方面，展示了商业和服务业区位理论的研究和应用的重要性。
随着经济全球化和数字化的不断发展，商业和服务业区位选择将会面临更多的挑战和机遇，因此商业和服务业区位理论的研究和应用仍需不断深入。
1. 商业和服务业区位选择的重要性商业和服务业是现代社会经济的重要组成部分，对于区域经济发展和居民生活有着重要的影响。
而商业和服务业企业的区位选择直接关系到企业的发展和成功。
3.3服务业的区位选择说课稿鲁教版高中地理必修第二册
（三）学习动机
为了激发学生的学习兴趣和动机，我将采取以下策略或活动：
1.通过引入现实生活中的服务业案例，如购物中心的布局、咖啡馆的位置选择等，让学生感受到服务业区位选择与日常生活的紧密联系；
2.设计小组讨论活动，让学生在合作中探究服务业区位选择的因素，鼓励他们分享个人见解和经验；
主要知识点包括：
1.服务业的定义及分类；
2.服务业区位选择的影响因素；
3.服务业区位选择的原则；
4.服务业在区域经济发展中的作用。
（二）教学目标
1.知识与技能目标：使学生掌握服务业的定义、分类、区位选择的影响因素、原则以及服务业在区域经济发展中的作用，能够运用所学知识分析现实中的服务业区位选择问题。
3.3服务业的区位选择说课稿鲁教版高中地理必修第二册
一、教材分析
（一）内容概述
本节课的教学内容为“服务业的区位选择”，是鲁教版高中地理必修第二册第三章“服务业与商业布局”的重要组成部分。在整个课程体系中，本节课处于服务业与商业布局的学习单元，旨在让学生了解服务业的发展特点、区位因素以及服务业在区域经济发展中的作用。
4.练习题：设计一些与服务业区位选择相关的练习题，让学生独立完成，以检验他们的理解程度。
（四）总结反馈
在总结反馈阶段，我将采取以下方式引导学生自我评价，并提供有效的反馈和建议：
1.让学生回顾本节课所学内容，分享他们印象最深刻的知识点。
2.鼓励学生提出自己在学习过程中遇到的问题，并尝试自我解答。
3.对学生的讨论和练习成果进行点评，指出他们的优点和需要改进的地方。
（三）互动方式
为了促进学生的参与和合作，我计划设计以下互动环节：
统编湘教版地理高中必修第二册《第三节 服务业的区位选择》优秀教案教学设计
第三章产业区位选择第3节服务业的区位选择服务业的区位选择这一节内容主要包括三大部分：第一部分是对服务业的整体概述，第二部分是介绍了生产性服务业——以金融服务业为例进行展开，最后一部分是以商业服务业为例，介绍了生活性服务业。
本节内容是对前两节内容的深化，有助于学生加深对区位的了解，同时也有助于形成完整的知识框架。
综合思维：通过案例，了解影响服务业的区位因素。
人地协调观：结合实际服务业布局的案例，掌握商业性服务业和非商业性服务业区位选择的特点及区位因素的变化。
综合思维：了解地理信息技术在服务业中的应用。
1．通过案例，了解影响服务业的含义、分类及特征。
2．结合实际服务业布局的案例，掌握生产性服务业和生活性服务业区位选择的特点及区位因素的变化。
教师准备：挂图、课件、投影仪等；发学案。
学生准备：结合学案课前预习。
【导入新课】以前，人们都是在实体店购物。
如今，人们还能够通过手机、平板电脑等电子设备随时随地进行网上购物、支付，并可以在家里坐等世界各地的产品送上门来。
然后提问：你有过网上购物的经历吗？除购物外，利用互联网还能获得哪些服务？教师活动：展示相关材料，说明服务业主导的时代已经来临，了解认识服务业的必要性。
学生活动：阅读材料，获得感性认识。
过渡：这节课就让我们一起来认识服务业区位因素及其变化。
【讲授新知】一、服务业概述（一）服务业概述1．服务业的定义：服务业是指生产服务产品和提供服务的经济部门或企业的集合。
2．服务业的分类：我们可以把服务业分为生产性服务业、生活性服务业、公共服务业。
（1）生产性服务业，指主要为生产、商务等活动提供服务的行业，包括物流、金融、信息、商务、科技服务等。
（2）生活性服务业：指直接向居民提供物质和精神生活消费产品及服务的行业，主要是满足消费者的各种生活需求，包括批发零售、住宿餐饮、房地产、文化娱乐等。
（3）公共服务业是指政府或公共组织为服务社会大众而提供的产品或服务，包括教育、卫生、公共管理、社会保障等。
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经济区位理论
二、基本概念
1.中心地
区域的中心，供给各种商品和服务的地 点。可以指城市、居民点、商业或服务业中 心。
经济区位理论
2. 中心性 ◆概念：中心性是指就中心地的周围地区而言， 中心地的相对重要性。也可理解为中心地发挥中心职 能的程度。 ◆测度：中心性一般可用下式表示：
第三章
商业和服务业区位论
第一节 克里斯塔勒的中心地理论 第二节 零售业区位论 第三节 服务业区位论
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第一节 克里斯塔勒的中心地理论
一、中心地理论形成的背景 二、基本概念 三、中心地三原则与中心地系统的空间模型 四、克里斯塔勒中心地理论的意义和存在的
问题
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图4.1 沃尔特•克里斯塔勒
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2．中心地系统的构造：一种产品市场的空间均衡
（1）单一企业形成的圆形市场区 （2）多个企业形成多个圆形市场区 （3）多个企业的多个圆形市场区竞争达到均衡形成正六边
形的市场区结构。
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3．中心地系统的构造：多种产品市场的空间均衡
图4.3 市场原则下的中心地系统形成原理示意图
经济区位理论
经济区位理论
三、中心地三原则与中心地系统的空间模型
（一）市场原则与中心地系统 （二）交通原则基础上的中心地系统 （三）行政原则基础上的中心地系统 （四）三原则适合的条件
经济区位理论
(一) 市场原则与中心地系统
克里斯塔勒认为在市场原则基础上形成的中 心地的空间均衡是中心地系统的基础。
1．基本前提 第一，均质平原:中心地分布的区域为自然条 件和资源相同且均匀分布的平原。人口均匀分 布，且居民的收入和需求以及消费方式都相同。 中心地在区域内的任何地方都可布局。
经济区位理论
第二，交通条件相同:且同一规模的所有城市，其交 通便利程度一致。运费与距离成正比。
第三，就近消费:消费者都利用离自己最近的中心地， 即就近购买，以减少交通费。
第四，商品价格与质量相同，交通费由消费者承担: 商品和服务在任何一个中心地价格和质量都相同。消 费者购买商品和享受服务的实际价格等于销售价格加 上交通费，交通费与距高一级 的中心地的交通线的中点。因此，如果同 一级的中心地间铺设一条交通线，那么在 这条交通线上布局着比它等级低的所有中 心地。
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图4.6 交通原则下的中心地系统
经济区位理论
2．中心地市场区之间的关系
各等级中心地的 市区的数量： 1,4,16,64,256…, 按 4的倍数递增，因此， 交通原则形成的中心
地系统也称K=4中心地
系统。
经济区位理论
3．中心地之间的数量
各级中心地的数量 关系为： 1,3,12,48,192… 。 从 区域内次级中心地开 始，中心地数量按4的 倍数递增。
经济区位理论
(三)行政原则基础上的中心地系统
1．特点 在行政原则基础上形成的中心地系统 中，低级中心地从属于一个高级中心地。 原因是在行政区域划分时，尽量不把低级 行政区域分割开，使它完整地属于一个高 级行政区域。
2 000
…
…
…
…
中心地 的人口
数
1 000 2 000 4 000 10 000 30 000 100 000 500 000
…
服务区人 口数
3 500 11 000 35 000 100 000 350 000 1 000 000 3 500 000
…
经济区位理论
(二)交通原则基础上的中心地系统
M A K B G P L
合计
中心 地数
486 162
54 18
6 2 1
729
服务 区数
服务半 径/km
服务范 围/km2
提供商 品的种
类数
729
4.0
44
40
243
6.9
134
90
81
12.0
400
180
27
20.7
1 200
330
9
36.0
3 600
600
3
62.1 10 800
1 000
1
108.0 32 400
经济区位理论
6．市场原则中心地系统的特点
中心地具有等级性，且各级的中心地 与中心职能相对应。
中心地按照一定的规则分布，三个中心地构 成的三角形的重心是低一级中心地布局的区位 点。
各等级间的中心地数量、距离和市场 区域面积呈几何数变化。
经济区位理论
表4.1 市场原理基础上的中心地及其服务范围
中心地 等级
图4.4 市场原则下的中心地系统
经济区位理论
4．中心地市场区之间的关系
各等级中心地市 场区数量关系： 1,3,9,27,81…, 按 3 的倍数递增。因此， 市场原则形成的中心
地系统也称为K=3中心
地系统。
经济区位理论
5．中心地之间的数量关系
各等级中心地的数 量关系： 1,2,6,18,54…, 从 区 域内次级中心地开始， 中心地数量按3的倍 数递增。
经济区位理论
4. 中心地的等级
（1）．中心地等级划分及特征 能够提供高级商品或服务的中心地为高级中心地，只能 提供低级商品或服务的为低级中心地。 （2）．不同等级中心地之间的关系 中心地级别越高，数量越少，上限越大，有高级职能 （包括低级职能）；反之亦然。 乡镇 县城 地级市 省会城市 油条早点摊 一般餐馆 高级饭店
(资料来源：Haggett P .Geography: A Modern Synthesis. Revised Third Edition. New York: Harper& Row Publishers, Inc,1983.369 )经济区位理论
一、中心地理论产生的背景与目的
◆背景：进入20世纪，资本主义经济的高度发 展，经济活动加速向城市集聚。城市在整个社会 经济中占据了主导地位。经济学家、社会学家和 地理学家都对城市形态、空间分布和规模等级进 行研究。
C = B1－B2
式中：C——中心地的中心性； B1——中心地供给商品和服务的总量； B2——中心地供给自身商品和服务的数量。
经济区位理论
3. 商品的供给范围
商品服务范围有上限与下限两种： ◆商品服务范围上限是由对中心商品的需求 所限定的，为中心地的某种中心商品能够到达消 费者手中的空间边界（最大的销售距离）。 ◆商品服务范围下限是由中心商品的供给角 度所规定的边界。中心地为供给某种中心商品而 必须达到的该商品的最小限度的需要量，叫做门 槛值(需求门槛)或最小必要需求量。