道路交通事故分析与预防对策
交通事故发生原因分析及预防对策
交通事故发生原因分析及预防对策在现代社会，交通事故已成为一个严重的社会问题，给人们的生命和财产安全带来了巨大的威胁。
然而，为什么会发生交通事故呢？本文将对交通事故的发生原因进行分析，并提出相应的预防对策。
首先，驾驶员的不安全行为是导致事故发生的主要原因之一。
超速行驶、违反交通信号、疲劳驾驶，以及酒后驾驶都是导致交通事故发生的常见行为。
为了解决这个问题，政府和交通管理部门应加强对驾驶员的培训和规范，并对违规行为进行严厉的处罚。
此外，倡导文明驾驶，提高驾驶员的安全意识也是重要的。
其次，道路及交通设施的缺陷也是导致交通事故的重要原因。
有些道路设计不合理，交通信号设施不完善，这容易导致交通拥堵和事故的发生。
为了改善这种情况，政府应加大对道路交通设施建设的投入，提高设施的质量和可靠性。
此外，也应加强交通流量的规划管理，提高交通信号的准确性和响应速度，以减少因交通设施缺陷导致的交通事故。
此外，驾驶员的个人素质和技能也是导致交通事故的原因之一。
一些驾驶员对交通规则和技术掌握不够，缺乏安全意识和应变能力，容易出现事故。
因此，加强驾驶员的培训和教育是非常必要的。
政府可以设立更严格的驾驶员考试制度，进行更加全面和系统的培训，提高驾驶员的技术水平和安全意识。
此外，交通事故还与车辆的质量和维护有关。
一些老旧车辆由于技术问题或维护不当，容易发生故障，导致事故。
因此，政府应推动车辆的更新换代，并加强对车辆质量的监管。
此外，鼓励车主定期进行车辆保养和维修，确保车辆在行驶过程中的安全性。
最后，天气条件也是交通事故的重要因素。
恶劣的天气条件如大雾、暴雨、冰雪等，容易影响驾驶员的视线和车辆的操控性，增加了事故的风险。
因此，在恶劣的天气条件下，驾驶员应采取相应的防范措施，减速行驶、保持安全距离和警惕性，以预防事故的发生。
综上所述，交通事故发生的原因多种多样，需要从多个方面进行预防。
政府和交通管理部门应加大投入，完善交通设施，加强驾驶员教育和培训，提高驾驶员的安全意识和技术水平。
关于对交通肇事逃逸行为的分析及预防对策
关于对交通肇事逃逸行为的分析及预防对策关于对交通肇事逃逸行为的分析及预防对策在道路上发生交通事故后，一些肇事者趁无人注意，乘机驾车迅速逃离现场或弃车逃离现场的逃逸现象屡见不鲜。
为什么交通肇事者不顾法律尊严、不顾他人生命安危，铤而走险踏上交通逃逸严重交通违法的不归之路呢？笔者现结合鹿寨县的一些交通案例，对交通肇事逃逸行为进行分析和针对性开展预防工作进行探讨。
一、交通肇事逃逸案例案例一：无证驾驶肇事后逃逸。
xx 年X 月 X 日 X 时 XX 分许，王某驾驶的重型半挂牵引车沿国道323 线由寨沙镇往鹿寨镇方向行驶，行驶至国道323线949KM+850M 处，与对向由曾某某驾驶的重型货车发生碰撞，造成曾某某当场死亡。
发生事故后王某弃车逃逸，后被民警抓获归案。
据交管部门分析认为，王某未取得机动车驾驶证，驾驶机件不符合技术标准的机动车，在与对面来车有可能会车时超车是导致此事故发生的直接原因。
因交通肇事逃逸，王某被交管部门认定承担此事故全部责任，并被司法部门追究刑责。
案例二：违法载客肇事后逃逸。
xx 年 X 月 X 日 X 时 XX 分，刘某某驾驶的正三轮载货摩托车搭乘陆某某等7 人，由东往西行驶至鹿寨县城地交桥上坡路段时，车上乘客陆某某由车厢尾部摔倒在地面上，造成陆某某经医院抢救无效于四天后死亡。
刘某某在事故发生后逃离现场，后被民警抓获归案。
交管部门认定刘某某对该起交通事故负全部责任。
司法部门同时也对刘某某追究刑责。
案例三：超载、疲劳驾驶肇事后逃逸。
xx 年 X 月 X 日 X 时 XX 分，纪某某驾驶的重型半挂牵引车往鹿寨方向行驶至国道323 线龙江村路段时，撞对同向行走在道路右侧的行人林某某，造成林某某受伤。
发生事故后纪某某驾车逃离现场，并被民警迅速抓获归案。
交管部门分析认为，纪某某驾车存在超载、疲劳驾驶以及肇事后逃逸，是造成该起道路交通事故的直接原因。
认定纪某某承担此事故全部责任。
案例四：醉酒驾驶肇事后逃逸。
我国道路交通事故现状分析及对策论文
我国道路交通事故现状分析及对策论文摘要：道路交通安全事故多发，给人们的生活带来很多的威胁，不仅给人们的生命财产安全造成损失，还对社会造成很大的负面影响。
本文对道路交通事故现状进行了分析，指出了我国道路交通事故的特点，针对如何减少和避免道路交通事故的分析提出了建议和对策。
关键词：道路交通事故；现状；对策交通道路安全问题是人们非常关注的问题，道路交通事故是非常严重的事故，对道路交通系统有严重的干扰，并且对人们的生命安全造成极大的威胁，对社会带来负面消极的影响和严重的经济损失。
针对这些情况，本文对道路交通事故的现状及特点进行了深入的研究，提出了减少和避免道路交通的方法和对策。
1 道路交通事故现状分析1.1 国外道路交通事故现状国外道路交通事故形势虽然比较趋于稳定，伤亡率也很高，每年大约有150多万人在道路交通事故中伤亡。
其中低收入的国家道路交通事故对其造成的经济损失更为严重，占国家总收入的1.5%左右。
中等收入的国家每年的道路交通事故经济损失在700亿元左右。
很多国家在遭受到交通事故造成的损失之后，采取了很多的办法和措施减少和防止道路交通事故的损坏，制定了一些列的交通相关法律法规和政策，并且对人们加强了道路交通安全的意识。
有了这些措施和对策，国外很多国家的道路交通事故都基本保持了稳定，并且还有降低的趋势。
1.2 国内道路交通事故现状与其他发达的国家相比，我国的道路交通事故一直是最为严重的，道路交通事故多发，并且危害极大。
随着汽车制造业以及道路交通运输业的发展，道路交通事故出现的频率也越来越高。
道路交通事故中的死亡率居高不下，经济损失越来越大。
目前，我国道路交通事故已经采取了一些有效的措施，但效果和力度还不够，需要进一步的加强，整体来说还处于比较落后的状态，道路交通安全的现状不容乐观，还需要加大相关举措，研究出相关的措施和办法减少道路交通事故的发生。
2 我国道路交通事故的特征2.1 道路交通事故死亡率高我国道路交通事故死亡率高，稳居世界之最。
交通事故热点区域的原因分析与预防对策
交通事故热点区域的原因分析与预防对策交通事故一直是社会关注的焦点，给人们的生命财产安全带来巨大威胁。
其中一些地区被认为是交通事故的热点区域，频繁发生交通事故的原因是多种多样的。
本文将分析交通事故热点区域的原因，并提供一些预防对策。
1. 道路条件不良道路条件是导致交通事故的一个重要因素。
破损的路面、缺乏标牌和标线、不合理的道路设计等都会增加事故发生的概率。
在热点区域，道路质量通常相对较差，这是导致事故频发的主要原因之一。
针对这个问题，政府和相关部门应该加大对热点区域道路的维护力度。
定期检查和维修道路，确保路面平整，修复破损路段，设置明显的标识和引导标志，给驾驶员提供清晰的道路信息，提高道路安全性。
2. 车辆超载和机动车密度高交通事故热点区域通常伴随着车辆超载和机动车密度高的问题。
超载会影响车辆的操控能力和刹车距离，增加发生事故的风险。
同时，高密度的车流量也会增加驾驶员的注意力分散和反应时间变长的可能性，为事故的发生埋下隐患。
针对这个问题，相关部门应该加强对车辆超载和机动车密度的监管。
加大对超载车辆的处罚力度，限制超载车辆上路；合理规划道路交通流量，采取交通控制措施，减少车流量的拥堵。
此外，加强公众交通意识的宣传教育，鼓励人们选择公共交通工具，减少私家车数量。
3. 驾驶员违法行为驾驶员违法行为是导致交通事故的另一个重要原因。
超速行驶、酒驾、闯红灯、疲劳驾驶等违法行为都会增加事故的危险性。
一些热点区域由于交通压力大，驾驶员往往会采取违法行为来节省时间。
为了解决这个问题，政府应该加大对交通执法的力度。
增加交警人员数量，加强对道路的巡逻和检查，严厉惩罚违法行为。
此外，政府还应加强对驾驶员的教育和宣传，提高其交通法规和安全意识，促使驾驶员遵守交通规则，减少违法行为。
4. 缺乏交通设施和设备缺乏交通设施和设备也是导致交通事故热点区域的原因之一。
缺乏安全护栏、红绿灯、监控摄像头等交通设施，使热点区域的交通流畅度低下，容易引发事故。
交通安全风险辨识与防范对策
交通安全风险辨识与防范对策一、引言随着交通工具的快速发展，交通安全问题越来越引起人们的重视。
在现代社会中，交通安全意外事故屡屡发生，给人们的生命财产带来极大的威胁。
为了避免交通安全事故的发生，我们需要对交通安全风险进行辨识和防范。
本文将对交通安全风险的辨识和防范对策进行探讨。
二、交通安全风险辨识交通安全风险辨识是通过识别交通安全事故的可能性和风险级别，为进行预防和应对提供必要的依据。
交通安全风险的辨识可以从以下几个方面入手：1.分析交通事故类型根据历史数据和现有法规，对交通安全事故类型进行分析。
通过分析交通事故类型，可以了解各种类型事故的发生原因和危害程度。
从而对交通安全风险进行辨识。
2.评估交通环境评估交通环境包括交通工具、道路状况、人员素质等多个方面。
了解交通环境的具体情况，可以从源头上辨识交通安全风险。
3.检查交通设施交通设施包括交通标志、交通信号、安全设备等。
对交通设施定期检查和维护，可以预防交通安全风险的发生。
三、交通安全风险防范对策交通安全风险辨识之后，下一步就是需要采取相应的防范对策，来预防交通安全事故的发生。
下面是一些常见的交通安全风险防范对策：1.教育宣传加强交通安全的教育宣传工作，主要是向广大司机和行人普及交通法规和安全知识。
提高公众对交通安全的意识和素质，是预防交通安全事故的最有效的防范措施之一。
2.完善交通设施针对交通安全领域存在的各种问题，政府应当加大对交通设施的投入，完善交通设施。
比如加强驾驶员培训、提高施工方对于施工区域的管理和设置标志、改善道路状况等。
3.守法经营交通事故多是由不守交通规则行为造成的。
因此，交通安全风险防范的关键是需要所有人都遵守交通规则。
在这个过程中，交通部门可以加强对司机、行人和其他交通参与者的监管力度，对违法行为进行处罚。
4.采用技术手段采用现代化的技术手段，是预防交通安全事故的一种有效途径。
比如，可以采用智能交通信号灯，提高信号灯的智能化水平，避免信号灯的故障和出现错乱现象。
道路交通事故分析与预防对策
道路交通事故分析与预防对策摘要：随着城市化进程的发展和科学技术在交通运输领域中的应用，机动车已在全球范围内迅速普及，并成为人类社会经济生活不可缺少的工具，交通的进步与发展给人类创造和增添了财富，但交通工具的使用导致交通事故的频繁发生也给人类带来灾难。
创建和谐的交通环境是和谐社会的一个重要组成部分。
人、车、道路环境的协调统一，道路交通的安全、畅通、有序，直接关系到人民群众的切身利益和经济社会的健康发展，直接关系到全面建设小康社会的目标进程，社会主义和谐社会的建设。
道路交通事故的预防是一个系统工程，通过对全国和新疆道路交通安全现状与道路交通事故原因的对比分析，分别从影响道路交通安全的人、车、路及环境四个方面提出了降低和预防道路交通事故的发生，确保行车安全的相应措施和建议。
关键词：道路交通事故；分析方法；事故特征；预防对策前言道路交通事故已成为全球性安全问题之一，引起了全社会普遍关注。
交通事故作为道路交通的三大公害之一，不仅严重干扰了道路交通系统的正常运行，而且在给交通参与者的生命安全带来巨大威胁，还给社会造成巨大的经济损失。
交通事故造成的经济损失相当巨大，在发展中国家，每年大约有5O万人死于城市交通事故，所造成的经济损失高达全球生产总值的1%～2%。
在我国，道路交通已成为我国安全生产中死亡人数最多的领域。
2005年，道路交通事故死亡人数为98 378人，占安全生产死亡总数的77.6% ；2006年，共发生道路交通事故378 781起，造成89 455人死亡、431 139人受伤，直接财产损失14.9亿元；2007年，共发生道路交通事故327 209起，造成81 649人死亡、380 442人受伤，直接财产损失12亿元。
我国道路交通安全形势十分严峻，为实现国民经济可持续发展和构建和谐社会，必须采取措施预防和减少交通事故的发生。
因此，对我国道路交通事故现状进行深入研究，探索改善我国交通安全的对策是非常有意义的。
浅谈道路交通事故的原因及对策
浅谈道路交通事故的原因及对策提要：随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故发生率呈上升趋势。
由于交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡，给无数家庭带来不幸，而且严重影响着经济发展和社会稳定，已引起了各级政府的高度重视和关注。
人们在谈“故”色变的同时，开始寻找诱发道路交通事故的原因及对策。
关键词：交通事故；原因；对策随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。
汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。
一、道路交通事故原因分析（一）人的因素人是道路交通安全的主体，包括所有使用道路者，如机动车驾驶员、乘车人、骑自行车人、行人等。
道路交通事故的发生，其中有的是因机动车驾驶员的疏忽大意、违章行驶、操作失误；有的是因行人、非机动车驾驶员不遵守交通规则所致。
随着社会的发展，交通活动的频繁，人与车、车与车之间的交通冲突机会增加，另外，由于人们受生活环境、作业环境、社会环境以及人的心理素质、生理条件的制约，人的自由度很大，可靠性与机械相比是很差的，交通事故发生基率自然增加。
（1）从驾驶员方面分析。
由于机动车驾驶员数量以及增长速度过高，安全驾驶技术水平不高，部分驾驶员缺乏职业道德，交通违法行为严重，是发生交通事故的重要原因。
驾驶员在行车过程中注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况欠佳等潜在的心理、生理性原因，造成反应迟缓而酿成交通事故。
（2）从骑自行车人分析。
不走非机动车道，抢占机动车道；路口、路段抢行猛拐；对来往车辆观察不够；自行车制动系统失灵或根本就没有；骑车技术不熟练，青少年骑车追逐嬉戏等均可造成交通事故的发生。
（3）从行人分析。
不走人行横道、地下通道、天桥；翻越护栏、横穿和斜穿路口；任意横穿机动车道，翻越中间隔离带；青少年或儿童突然跑到道路上，对突然行进的车辆反应迟缓、不知所措；不遵守道路交通信号及各种标志等，从而导致交通事故。
道路交通安全事故成因分析及对控措施
道路交通安全事故成因分析及对控措施2019-05-05摘要：本⽂⾸先列举了⼀些典型的道路交通事故，其次阐述了造成道路交通安全事故的原因，并针对事故原因提出了控制措施。
关键词：道路交通；安全事故；成因；措施中图分类号：U448⽂献标识码： A引⾔道路交通事故死亡⼈数已占事故伤亡⼈数的90%以上，道路交通安全事故警钟长鸣。
道路交通部门，公安交通管理部门不断加⼤监管⼒度，在打击道路交通违法⾏为上狠下功夫。
以四川省为例,提出了“四不两直”和“全履盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求；今年在全省范围内开展道路交通综合整治攻坚年⾏动；四⽉，四川省⼈民政府出台了《四川省道路交通安全责任追究暂⾏办法》，各市州也加⼤了对道路客运、危货运输、农村客运、城市公交、车站码头、重要路段、危桥险路等重点领域和时段的隐患排查和动态监管，做到⼼中有数、安全有底、措施有⼒、落实有效。
⼀、道路交通事故成因分析1.1道路交通安全基础设施引发交通事故分析交通安全基础设施主要包括公路安全防护栏、防撞墩、防撞墙、减速带、⾏道树、交通标志标线（包括警⽰标志，指⽰牌，公路养护标⽰牌）、交叉⼝渠化、隔离设施、⾏⼈过街设施、信号控制系统等，它和道路⼀起构成整个交通安全环境。
主要突出在引导、警⽰、禁⽌三⽅⾯。
路⼝的导向箭头、车辆分道线、⼈⾏横道线等标线起到了引导车辆正确分流、按道⾏驶等重要作⽤；限速、禁⾏、单⾏、出租车、公交车临时泊位等标志提⽰车辆正确⾏驶、减少乱停乱放；减速带、事故多发区标牌等则起到了警告驾驶⼈安全⾏驶的作⽤；路中安全隔离带、机动车道和⾮机动车道隔离带等则在⼀定程度上起到禁⽌作⽤，避免了逆向⾏驶和机动车与⾮机动车混和⾏驶。
道路交通安全基础设施因素导致道路交通安全事故的发⽣突出在以下⼏个⽅⾯。
1.1.1道路交通安全基础设施建设投⼊不⾜，安全基础设施没有得到⾜够重视纵观我省公路桥梁安全基础设施，不同等级公路在安全基础设施⽅⾯的投⼊不同，⾼速公路以及⾼等级公路在安全基础设施建设上较完备，国省⼲线公路⽐县道公路在安全基础设施投⼊上要⼤，乡村道路的安全基础设施投⼊严重不⾜，依⼭傍⽔乡村道路安全护栏，防撞墙等安全设施⼤打折扣，农村客运交通事故频繁发⽣。
道路交通事故的成因分析及预防分析
道路交通事故的成因分析及预防分析摘要：目前我国大基建设施蓬勃发展，社会的发展对路网的需求也是与日俱增，与此同时道路的总里程增加也是必不可少，因此我国大基建过程中道路交通的发展势必可少的。
在道路交通快速发展的同时就需要注重道路交通的安全，关心道路交通与社会环境之间的密切关系，随着全社会车辆的增加，道路等级也不断增加，道路通行量也是飞速增加，这种情况下道路交通的事故发生率也在所难免。
纵观各类交通事故中发现，发生交通事故的起因无非是超速行驶、车辆超载等情况，当然还存在一部分的自然因素造成的交通事故，但是总体来讲认为交通事故所占比例还是占主要。
本文从交通事故发生的原理来进行谈论，主要从主观方面以及客观方面进行深入分析研究。
关键词：事故成因；交通事故；避免措施引言道路交通的发展在整个社会的发展中占据着重大位置，为社会的大力发展提供了便捷的路网支持，为交通运输行业提供最基本的保障。
但是各类交通事故的频频发生对社会也产生了重大影响，不仅造成人员伤亡，也造成重大的经济损失，所以关注交通安全问题迫在眉睫。
在关注交通安全的同时加强交通事故的预防，从根本上降低事故发生率，实现我国交通安全，促进社会的经济良好健康的发展也是整个社会发展的必然要求。
1交通事故的成因分析1.1人的因素综合近些年来对交通事故的整理分析发现，在众多起交通事故中人为因素占据主要地位，主要就是驾驶员的安全驾驶有关。
驾驶员是车辆行驶过程中的主导，驾驶员要具备有效的安全驾驶意识，在驾驶过程中注意力集中，严格遵守交通法律法规，是每一位驾驶员最基本的责任及义务。
另一方面，车辆驾驶员在遇到交通事故险情时如何快速高效处理，避免二次发生交通事故，也是考验驾驶员的重大因素[1]。
驾驶员在规避交通事故过程中是否正确，需要具备良好的驾驶习惯以及驾驶技术和丰富的驾驶经验。
1.2车辆因素交通事故发生的另外因素还有车辆本身的原因，目前我国车辆众多，各种车辆的品牌鱼龙混杂，不同的车辆在设计生产过程中也是存在一些问题。
道路交通事故原因分析及预防对策
道路交通事故原因分析及预防对策道路交通事故是我们生活中经常发生的事件之一。
每年都有数百万人失去生命，更多的人受到了不同程度的伤害。
事故的原因有很多种，比如不遵守交通规则、超速行驶、酒后驾车等等。
本文将从道路交通事故的原因出发，探讨如何防范和预防道路交通事故的发生。
一、道路交通事故的原因分析1.不遵守交通规则不遵守交通规则是导致交通事故最常见的原因之一。
一些驾驶员和行人不遵守交通信号灯、随意穿越道路，不让行人过马路等行为极易导致交通事故的发生。
需要提醒的是，交通规则的制定是为了保障每个人的生命安全。
遵守交通规则、文明驾驶和行人动作安全有助于减少交通事故的发生。
2.超速行驶超速行驶也是道路交通事故的常见原因之一。
驾驶员如果不遵守限速规定、超速行驶，就会给自己和他人的生命安全带来威胁。
有时，行车速度超过标准的几倍，造成的事故后果也会更加严重。
3.酒后驾车酒后驾车已经被证明是导致交通事故的重要原因之一。
饮酒之后，驾驶员体内的反应能力、判断能力以及视觉和听觉能力都会受到影响。
驾驶者酒后驾车会给自己和他人的生命安全带来不可估量的危险。
4.车辆维护不良车辆维护不良也是导致交通事故的原因之一。
如果车辆没有经过及时的保养和维护会导致车辆故障、制动失灵、转向失灵等严重事故的发生。
车辆维护应该是每位车主及驾驶员必须要注意的问题。
二、预防道路交通事故的对策1.营造良好的交通环境治理道路交通的首要任务是要营造优质的交通环境。
这包括改善道路建设、普及安全驾驶常识、科学设置交通信号灯等方面，从而为驾驶员和行人提供更好的交通保障。
2.加强交通安全宣传教育交通安全宣传教育对于防范事故的发生非常必要。
有关部门可以通过广播、电视、报纸及网络等方式普及交通安全知识，鼓励驾驶员和行人文明驾车、步行、积极配合交警的工作进行交通安全保障。
3.严格执行交通法规建立和健全交通管理法规，对交通违规行为要进行处罚。
要给司机和行人以强烈的震慑力，使群众在文明出行的前提下更好地遵守交通规则，防止不合理且危险的行为。
2022年道路交通事故情况分析及对策
2022年道路交通事故情况分析及对策～年道路交通事故情况分析及对策～年以来，政府部门我县公安道路交通管理部门按照xx总体要求和部署，相继顺利开展了城区交通秩序整治、超限超载治理、排查事故多发点、清理马路市场和违章占道、道路行车行人金融秩序整治等各类专项整治活动，进一步完善道路交通管理机制，防控工作严密道路交通安全防控管理体系，促进和加强长效管理机制建设，有效遏制了全县道路交通事故的发生。
～年，全县共发生道路车祸33起，死亡27人，受伤30人，直接经济损失13.423万元，与～年相比，事故发生起数持平，死亡人数上升145%，受伤人数下降30％，经济损失下降57%。
一、～年全县道路交通事故主要包括特点：（一）从发生事故的道路类型建模，国道线发生事故5起，占总数的15％，其中造成5人死亡，4人受伤，直接经济损失2.33万元；省道线发生事故6起，占总数的18％，其中造成2人死亡，7人受伤，直接经济损失2.6万元；该县道路发生事故15起，占总数的45％，其中死亡14人，伤11人，直接经济损失3.6万元；乡镇内道路会发生事故7起，占总数的21%，其中造成6人死亡，8人受伤，直接经济损失4.893万元。
（二）从发生事故的日期分析，每月的17日事故发生最多，占总数的15％，每月1日出现事故占总数的12％，每月的5日、7日、21日、24日出现事故占总数的6％。
每星期五事故发生极其多，全年11起，占总数的33％，星期一最少，全年2起，占总数的6％。
（三）从再次出现事故时的天气分析，晴天事故会发生最多，共发20起，占总数的61％，雨雪发生事故占总数的15％，阵雨和三分之一学天发生事故各占总数的12％。
（四）从发生事故的年龄段分析，21——25岁年龄段发生事故最多，为12起，占总数的36％；45岁以上发生事故8起，占总数的24％；26——30岁发生事故4起，占总数的12％；31——35岁发生事故5起，占总数的15％；36——40岁发生事故1起，占总数的3％；41——45岁发生事故3起，占总数的9％。
道路交通事故成因及预防对策的研究
道路交通事故成因及预防对策的研究摘要：道路交通安全是影响社会和谐的重要因素，因此，要综合考量人的因素、路的因素、车辆因素、环境因素和管理因素等，从而避免安全事故问题的出现。
尤其是在技术不断发展的时代背景下，相关部门要针对不可控变数要制定有效的预警和处理方案，从而一定程度上降低安全事故的发生几率，为构建健康安全的车辆出现环境提供保障。
关键词：道路交通；交通事故成因；预防对策1道路交通事故成因的分析1.1人的因素所谓人的因素，不仅包括车辆的驾驶人，也包括路上的行人。
一方面，目前多数车辆都是人为操作，驾驶人的操作安全性一定程度上决定了车辆运行的安全性，其中，驾驶人的精神状态、身体条件、驾驶技术以及驾驶常规方式等都会影响安全运行。
另一方面，行人，在道路交通事故中行人违法行为也是非常关键的因素，包括客观过失和主观故意，产生的恶劣影响都十分巨大。
1.2车辆因素首先，是机动车因素。
机动车对于道路安全而言具有重要的影响，安全技术不达标、车辆违规改装和加装、车辆盲区等问题都是制约交通安全的重要因素。
其次，是非机动车因素。
除了自行车以外，市面上符合非机动车国家标准的车辆类型并不多，这就增加了道路交通安全事故的发生几率。
首先，车辆的安全性能较低，无论是生产还是销售都存在钻法律漏洞的嫌疑，很多厂家在没有得到行政许可审批就生产代步、助力车等，安全性能根本不达标。
其次，关于非机动车的安全监督力度不足，多数安全监督执法机制都针对机动车，对于非机动车缺乏必要的重视，这就使得车辆的运行状态得不到及时的监督和管理，加装改装的问题非常严重，增大了安全隐患的发生几率。
最后，违规载人载物的问题十分严重，因为并不受到驾驶证记分扣分的限制，因此，非机动车不按照管理规范进行载人载物的现象也非常突出，严重影响驾驶安全。
1.3道路因素1.3.1道路的线型结构对交通安全产生的影响一般而言，相较于曲线线型结构，直线线型的道路安全事故问题出现的概率较低，但若是较长的直线道路线型则会造成驾驶人员视觉疲劳或者是思想松懈，也会增加事故概率。
道路交通事故原因分析及预防对策研究
道路交通事故原因分析及预防对策研究道路交通事故是指在道路上发生的非计划的、突发的、不可控制的、严重的交通事故。
道路交通事故不仅给人们的生命财产安全带来严重威胁，还给社会经济发展带来了不利的影响。
因此，对道路交通事故的原因进行深入分析，并制定有效的预防对策，具有重要的现实意义。
道路交通事故的原因多种多样，主要包括以下几个方面：一、人的因素人的错误行为是道路交通事故的主要原因之一。
例如，超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、违法使用手机等行为，都容易导致交通事故的发生。
此外，驾驶技术不熟练、缺乏交通安全意识等也是导致交通事故的重要原因。
二、车辆的因素车辆故障也是道路交通事故的原因之一。
例如，制动系统失灵、轮胎爆裂等车辆故障，容易导致驾驶员失去对车辆的控制，从而引发交通事故。
此外，车辆的老化、维护不当等也会增加交通事故的发生率。
三、道路环境的因素道路环境是发生交通事故的重要条件之一。
例如，道路设计不合理、路口交通标志不清晰、道路状况不良等问题，容易导致驾驶员的视线受阻、操作失误等，从而引发交通事故。
针对以上原因，我们可以制定如下预防对策：一、加强宣传教育通过举办交通安全知识讲座、开展交通安全宣传活动等方式，提高驾驶员的交通安全意识和驾驶技术水平。
同时，还要加强对行人、骑车人等非机动车驾驶员的交通安全教育，提醒他们遵守交通规则、礼让行人等。
二、加强执法力度对超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为，要严格执法，加大惩处力度。
同时，还要加强对道路交通违法行为的巡查和检查力度，提高查处的效果和效率。
三、提高道路安全设施加强对道路环境的建设和改造，提高道路的安全性。
例如，修复路面损坏、设置交通标志和交通信号灯等，减少驾驶员的操作难度，降低交通事故的发生概率。
四、加强车辆管理对车辆进行定期检查和维护，保证车辆的正常使用。
同时，还要加强对车辆的研发和生产管理，提高车辆的安全性能和质量。
五、建立交通事故快速处置机制建立起全面的交通事故快速处置机制，及时处理交通事故，减少交通事故的损失和影响。
浅谈高速公路交通事故成因分析及预防对策(2020新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改浅谈高速公路交通事故成因分析及预防对策(2020新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes浅谈高速公路交通事故成因分析及预防对策(2020新版)随着高速公路的飞速发展，给人们出行、生活带来便利的同时，也带来交通事故的高发态势，给高速公路的安全运营造成了隐患。
采取切实可行措施，最大限度地降低道路交通事故是对高速公路交警的挑战。
现对本辖区交通事故的构特点、产生原因与预防对策做一下探讨一、高速公路交通事故特点分析（一)涉及车辆多，人员伤亡严重，财产损失大。
高速公路由于其通行量大、车速快、物流量大等特点，成为推动当今经济发展的巨大动力，但是一旦发生交通事故，其巨大的车流量极易形成几十辆甚至上百辆车相撞的连锁交通事故，所造成的损失也就不可估量，往往都是损失严重，车毁人亡。
（二）二次追尾事故发生率较高。
即前车遇险情或其他情况减速制动，后车未保持安全间距，在高速行驶中减速不及与前车发生碰撞，并有可能导致失火、爆炸。
高速公路车流量大，行驶速度快，一旦发生事故，后面的车辆很难及时做出判断并采取有效措施进行躲避，往往会造成二次事故的发生，引起车辆连环碰撞，特别是在雾天，这种情况则更突出。
（三）单方事故较多。
即车辆碰撞中央隔离护栏或路边护栏，或者在路面上侧滑或翻车。
这种情况多是由于驾驶员疲劳驾驶、缺乏过硬驾驶技术所致。
（四）事故形态比较单一，因果关系比较明显，多为追尾事故。
济青高速公路实行双幅双向行驶，不存在相向的交通冲突，几乎不存在正面和侧面相撞的交通事故，加上雨雪雾天气的能见度差，驾驶员精神多会集中在前方路况上，一般情况下不会随意变更车道。
道路交通事故防范工作总结
道路交通事故防范工作总结
道路交通事故是我们每天都可能面临的风险。
为了减少这些事故的发生，我们
需要采取一系列的防范措施。
在过去的一段时间里，我们已经做了很多工作来提高道路交通安全性，但是仍然有很多需要改进的地方。
首先，我们需要加强对驾驶员的教育和培训。
驾驶员应该接受全面的交通法规
和安全知识培训，以提高他们的驾驶技能和安全意识。
此外，我们还应该加强对驾驶员的监管，对违规驾驶的行为进行严厉的处罚，以起到警示作用。
其次，我们需要改善道路交通设施。
道路的设计和建设应该符合安全标准，包
括合理的车道设置、交通信号灯和标志、路面平整等。
此外，我们还需要加强对道路交通设施的维护和管理，及时修复损坏的路面和交通标志，确保道路的安全通行。
另外，我们还需要加强对车辆的监管和管理。
车辆的安全性能应该符合相关标准，包括制动系统、轮胎、灯光等。
同时，对于老旧车辆和违法改装车辆，应该进行淘汰和整治，以减少因车辆故障引发的交通事故。
最后，我们还需要加强对道路交通事故的监测和分析。
通过对交通事故的统计
和分析，我们可以找出事故发生的规律和原因，及时采取相应的措施进行预防和处理。
总的来说，道路交通事故的防范工作需要全社会的共同努力。
只有通过加强教
育培训、改善道路设施、监管车辆管理和加强事故监测分析，我们才能更好地预防和减少道路交通事故的发生，确保道路交通的安全畅通。
道路交通事故预防存在的问题及对策
道路交通事故预防存在的问题及对策摘要：随着城市化进程的发展和科学技术在交通运输领域中的应用，机动车已在全球范围内迅速普及，并成为人类社会经济生活不可缺少的工具，交通的进步与发展给人类创造和增添了财富，但交通工具的使用导致交通事故的频繁发生也给人类带来灾难。
道路交通事故的预防是一个系统工程，通过对道路交通事故预防存在的问题进行分析，探讨了加强道路交通事故预防的对策。
关键词：道路交通；事故预防；预防对策引言交通道路安全问题是人们非常关注的问题，道路交通事故是非常严重的事故，对道路交通系统有严重的干扰，并且对人们的生命安全造成极大的威胁，对社会带来负面消极的影响和严重的经济损失。
针对这些情况，本文对道路交通事故的现状及特点进行了深入的研究，提出了减少和避免道路交通的方法和对策。
一、造成道路交通事故的因素分析对于一个系统来说，它是由若干个相互关联、制约、作用的组成部分所构成，具有特定功能的有机整体。
道路交通是人类为满足人们出行和货物运输的需要，由人、车、路、环境和管理等交通元素构成的复杂动态系统，是一个涉及人的行为和自然环境的复合系统。
道路交通事故导致人员伤亡及损失的发生与系统各因素都有一定关系，各因素之间的不协调状态发展到一定程度必然会导致人员伤亡交通事故的发生。
人与车的不协调、人与路的不适应、车与路的不协调等都会诱发交通事故，严重时就会造成人员伤亡。
对于道路交通来说，发生事故的原因是多方面的：1、人的不安全因素交通参与者的安全意识普遍较差，突出表现在行人、非机动车驾驶人普遍不懂相关法律法规与交通安全知识，行人和非机动车驾驶人的违法现象严重；机动车驾驶员安全素质的平均水平较低，“三违”现象时有发生，对其他交通参与者的安全防范能力不够等。
2、车辆的不安全因素车辆安全运行管理有欠缺，人为地降低了车辆的安全性能，如车辆带“病”上路、车辆超速超载行驶等等。
3、道路及环境的不安全因素在道路规划与设计方面应充分考虑人与交通的协调适应性问题，特别要注意道路安全设施的设计、道路线型设计、标志标线规划等方面。
浅谈高速公路交通事故成因分析及预防对策
浅谈高速公路交通事故成因分析及预防对策高速公路交通事故是指在高速公路上发生的由车辆引起的交通事故。
高速公路交通事故的发生给人民群众的生命财产安全造成了严重的损失，所以对高速公路交通事故成因进行分析并制定相应的预防对策是非常必要的。
高速公路交通事故成因分析主要包括以下几个方面：首先，驾驶员的原因是引发高速公路交通事故的重要因素。
包括超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法变道、违法超车等。
这些驾驶员行为的发生与驾驶员自身素质、驾驶技能和驾驶习惯有关。
其次，车辆的原因也是导致高速公路交通事故的重要因素。
包括车辆技术状况不良、制动距离过长、轮胎不合格、故障车辆在高速公路上行驶等。
再次，道路的原因也是高速公路交通事故发生的重要原因。
包括道路设计不合理、标识设置不合理、道路维护不及时等。
最后，恶劣的天气条件也是导致高速公路交通事故的因素之一、包括雾天、雨天、大风等恶劣天气条件下驾驶员视线不良、制动距离延长等。
对于高速公路交通事故的预防对策可以从以下几个方面来考虑：首先，提高驾驶员素质和驾驶技能。
加强对驾驶员的培训和教育，提高他们的驾驶技能，增强他们的安全意识，严禁超速驾驶、酒后驾驶等危险行为。
其次，加强对车辆技术状况的监管。
要求车辆经常进行检查和维护，确保车辆技术状况良好，不允许故障车辆在高速公路上行驶，严格检查车辆标识和轮胎的质量。
再次，完善道路设施和维护管理。
加强对高速公路的规划和设计，确保道路的平整度和弯道的合理度，合理设置标识和警示牌，及时维修和保养道路的各个部分。
最后，加强对恶劣天气条件下驾驶的管理。
建立完善的天气监测和预警系统，及时发布天气预警信息，提醒驾驶员注意交通安全，减少在恶劣天气条件下的驾驶行为。
综上所述，高速公路交通事故成因的分析及预防对策是一个综合性的问题，需要从驾驶员、车辆、道路和天气等多个方面进行考虑和改进。
只有全面加强对高速公路交通安全的管理和监管，持续提高交通安全意识，才能有效地减少和预防高速公路交通事故的发生。
我国高速公路交通事故的基本特点与预防对策
我国高速公路交通事故的基本特点与预防对策摘要：在当今社会，高速已经成为一种重要的公共运输工具，对社会经济的发展和人民生活的方便起到了很大的作用。
但是，在高速公路上，汽车以极快的速度行驶着，因此，经常出现车祸。
一旦发生交通事故，将会导致巨大的财产损失，甚至生命财产的损失。
为此，需要对目前我国高速公路上的多起交通事故进行深入的分析与研究，弄清其特征与成因，进而提出针对性的防治对策与对策。
通过对我国道路交通事故的基本特征的分析，提出了一些行之有效的防范措施，希望可以尽量降低或避免道路交通事故的发生，为我国道路运输公司的健康发展打下良好的基础。
关键词：高速公路交通事故基本特点预防对策0 引言在过去的十几年里，我国的道路建设经历了从无到有的飞速发展。
道路交通以其方便快捷的特点，在我国的社会和经济生活中占有举足轻重的地位。
但是，在高速、快速和便捷的道路上，道路运输也带来了巨大的经济损失。
根据交通管理部门的数据，近年来，高速公路每百公里的事故发生率是一般高速公路的4倍左右，而且经常发生重大和恶性交通事故[1]。
因此，道路交通安全问题日益引起人们的重视。
但是，由于我国高速公路建设起步比较晚，目前还没有形成有规律的交通事故。
为预防道路交通事故，必须对其产生的原因进行分析，并采取相应的对策，才能为人民提供一个良好的行车环境，确保行车的高效、安全。
因此，对目前我国道路交通安全中出现的种种问题进行深入的剖析，并探索其产生的原因和规律，对于有效地防止和改善我国道路交通安全状况，提高我国道路交通安全水平，有着十分重要的意义。
1 我国高速公路交通事故的基本特点相对于一般公路，高速公路的路面更宽，立交更封闭，交通更完善。
在立交桥等整个高速公路上，采取一系列的安全封闭措施，以减少人、非机动车对行车的影响，确保了高速公路行车的安全性。
世界上许多发达国家的高速公路，其道路事故发生率只有一般高速公路的1/3到1/2，有的还不到一般高速公路的一半。
道路交通事故原因分析及对策
道路交通事故的原因分析及对策——以机动车违法驾驶为角度摘要近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。
我国的道路交通事故造成的损失远大于世界发达国家，道路交通事故致死率也远大于发达国家。
而在造成道路交通事故的原因中，机动车驾驶人违法驾驶是最严重的因素，所占比例达到90%以上。
本文以机动车违法驾驶为角度，通过对其原因的分析以及对策研究，找出方法有效预防高居不下的道路交通事故数量。
本文共分4个部分。
第一部分主要阐述当前我国道路交通事故的现状，使读者对我国当前的道路事故有个数字性的了解。
第二部分，分析机动车违法驾驶可能存在的原因。
第三部分，通过原因的分析，研究适合的对策。
第四部分，介绍新实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》其中一些重要的规定以及其对于预防机动车驾驶人违法驾驶的重要意义。
【关键字】道路安全、机动车违法驾驶、新交规Cause Analysis and Countermeasures of trafficaccidents——From Illegal driving of motor vehicleAbstractIn recent yaers,in the case of the fast-growing number of motor vehicles in China,traffic accidents and casualties is a rising trend.The loss caused by the traffic accidents is much larger than the developed countries in the world,the road traffic accident death rate is also much larger than developed countries.In the reason of the road traffic accidents,the illegal driving of motor vehicle drivers is the most serious factor,the proportion reached more than 90%.The article from illegal driving of motor vehicle,through its analysis of the causes and countermeasures,to find a effectively way to prevent the stubbornly high number of road accidents.The article is divided into four parts. The first part mainly on the current situation of road traffic accidents in China, so that readers have a digital understanding of road accidents.The second part mainly analysis the reason for the existence of the illegal driving of the motor vehicle. The third part through the analysis of the causes, research suitable countermeasures. The fourth part, apply for 《Driving license and use the term》some important requirements and their significance for the prevention of motor vehicle drivers who break the law driving.Key words：Road Safety Illegal motor vehicle driving New traffic rules目录导言 (1)（一）、选题背景和意义 (1)（二）、现有文献综述 (1)一、我国目前道路交通事故现状 (3)二、机动车驾驶人违法驾驶的原因分析 (4)（一）、机动车驾驶人技能不足 (4)（二）、道路监管力度不足造成侥幸心理 (5)（三）、赌气开车或者寻求心理刺激 (5)（四）、机动车驾驶人法制意识淡薄 (6)（五）、长期形成的驾车陋习 (6)（六）、忽视对车辆的保养和维护 (6)三、减少机动车违法驾驶的对策 (7)（一）、抓驾校培训质量，完善科学考核体系 (7)（二）、加大处罚力度，提升驾驶员素质 (7)（三）、重视管理，加强科技装备 (8)（四）、重视道路交通安全教育 (9)（五）、加强车辆维护，提高汽车的安全性能 (10)四、新交规的出台对于机动车驾驶人的影响 (10)（一）、机动车驾驶人考试 (10)（二）、机动车驾驶人管理 (11)1、对超速行为违法行为记分 (11)2、对疲劳驾驶违法行为记分 (11)3、对机动车闯红灯违法行为记分 (12)4、对酒驾违法行为记分 (12)结语 (13)参考文献 (14)谢辞 (15)道路交通事故的原因分析及对策——以机动车违法驾驶为角度导言（一）、选题背景和意义近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。
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道路交通事故分析与预防对策摘要：随着城市化进程的发展和科学技术在交通运输领域中的应用，机动车已在全球范围内迅速普及，并成为人类社会经济生活不可缺少的工具，交通的进步与发展给人类创造和增添了财富，但交通工具的使用导致交通事故的频繁发生也给人类带来灾难。
创建和谐的交通环境是和谐社会的一个重要组成部分。
人、车、道路环境的协调统一，道路交通的安全、畅通、有序，直接关系到人民群众的切身利益和经济社会的健康发展，直接关系到全面建设小康社会的目标进程，社会主义和谐社会的建设。
道路交通事故的预防是一个系统工程，通过对全国和新疆道路交通安全现状与道路交通事故原因的对比分析，分别从影响道路交通安全的人、车、路及环境四个方面提出了降低和预防道路交通事故的发生，确保行车安全的相应措施和建议。
关键词：道路交通事故；分析方法；事故特征；预防对策前言道路交通事故已成为全球性安全问题之一，引起了全社会普遍关注。
交通事故作为道路交通的三大公害之一，不仅严重干扰了道路交通系统的正常运行，而且在给交通参与者的生命安全带来巨大威胁，还给社会造成巨大的经济损失。
交通事故造成的经济损失相当巨大，在发展中国家，每年大约有5O万人死于城市交通事故，所造成的经济损失高达全球生产总值的1%～2%。
在我国，道路交通已成为我国安全生产中死亡人数最多的领域。
2005年，道路交通事故死亡人数为98 378人，占安全生产死亡总数的77.6% ；2006年，共发生道路交通事故378 781起，造成89 455人死亡、431 139人受伤，直接财产损失14.9亿元；2007年，共发生道路交通事故327 209起，造成81 649人死亡、380 442人受伤，直接财产损失12亿元。
我国道路交通安全形势十分严峻，为实现国民经济可持续发展和构建和谐社会，必须采取措施预防和减少交通事故的发生。
因此，对我国道路交通事故现状进行深入研究，探索改善我国交通安全的对策是非常有意义的。
1 国内外道路交通事故状况1.1 国外道路交通事故状况据统计，全球每年约有120万人死于道路交通事故，受伤者多达5000万人。
因道路交通伤害引起的85%的死亡以及90%的伤残调整寿命年发生在中等收入和低收入国家。
道路交通伤害的经济损失在低收入国家约占国民生产总值(GNP)的1% 、在中等收入国家为1.5% 、在高收入国家为2%。
每年全球道路交通伤害的损失估计为5180亿美元，其中中等收入和低收入国家每年损失650亿美元。
发达国家在遭受交通事故造成的沉重打击后，加强了对事故预防及对策的研究，制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策，采取了各种安全措施，包括对人的安全教育、驾驶员和行人行为的改善、公路和车辆设计的优化、交通基础设施的安全性能的改善。
通过这些措施的实施，国外许多国家的交通事故保持基本稳定甚至继续下降的趋势。
在2000～2020年期间，道路交通事故死亡人数在高收入国家将下降30%左右，而在中等收入和低收入国家则会大幅度增加。
1.2 国内道路交通事故现状随着我国国民经济的迅速发展，公路基础设施建设也随之飞跃发展。
截止到2009年底，我国公路通车总里程达到382.8万km，居世界第四。
其中高速公路6.5万km，居世界第二。
全国公路网密度37.7km/100平方公里。
公路交通由制约国民经济发展的阶段向基本适应阶段转化。
尽管近年来通过改善道路通行条件、提高车辆安全性能和加强综合治理等措施，使我国道路交通安全状况明显好转，但我国的道路交通安全形势依然严峻，道路交通事故率仍然处于较高水平。
交通事故是世界性的一种公害，据统计资料，全世界每年因道路交通事故死亡约50万人，我国近年来道路交通事故死亡人数近lO万人，约占全世界道路交通事故死亡人数的20%，从1987年起，我国的道路交通事故死亡人数就位于世界第一位。
据我国公安部统计资料反映，2007年全国共发生道路交通事故327209起，造成10万多人死亡，38万人受伤，直接经济损失达12亿元，全国每天有200多人死于车祸。
相对发达国家而言，我国公路密度较低，车辆人均占有量也不高，却一直是世界上道路交通事故发生率最高的国家。
目前我国万辆民用汽车事故死亡率是5.1%，约为发达国家的十几倍甚至几十倍。
我国人口约占世界人口的20%，只拥有世界10%的机动车辆，但死亡人数高达8万人以上，美国拥有世界人口的5％，拥有世界20％的机动车辆，每年交通事故死亡人数却只有4万多人，如以当量机动车数计算，我国交通事故死亡率为美国的30倍左右。
见表1-1。
表1-1 不同年份全国道路交通事故统计年份汽车驾驶员人数（人）事故次数（次）死亡人数（人）受伤人数（人）直接经济损失（万元）2001 44626768 754919 105930 546485 3087872002 48270803 773137 109381 562074 3324382003 53680656 667507 104372 494174 3369142004 71016414 567753 99217 451810 2774782005 80177560 450254 98738 469911 1884012006 93172381 378781 89455 431139 1489562007 107087137 327209 81649 380442 1200001.3 新疆道路交通事故现状新疆道路交通安全的形势则更为严峻，是我国道路交通事故的高发省区之一。
拥有全国1/6国土面积的新疆，2007年公路里程总数仅占全国的4.06%，公路密度在全国最低，机动车保有量仅占全国的1.22%，汽车保有量只占全国的1.44%。
2007年新疆万辆车死亡人数是全国平均水平的2倍多。
2007年，新疆共有2152人不幸倒在车轮下死亡，7500人因道路交通事故受伤，直接经济损失达1262万余元。
平均每天发生的17．8起交通事故中有6人丧生车轮。
发生一次死亡3人以上的道路重大交通事故共54起，一次死亡5人以上的特大道路交通事故共有11起。
2 我国道路交通事故的特点我国交通运输事业底子薄，基础较差，人口众多，道路少，管理水平低。
因此，交通事故具有以下特点：2.1 交通事故率高从每年交通死亡事故的绝对数来看，呈上升趋势，我国已经跃居世界第一，交通事故万车或亿车公里死亡率显得更为严重。
2.2 交通死亡事故的分布特性明显从交通方式、事故分类、死亡人数的构成来看，汽车造成的死亡占首位，摩托车次之。
从汽车交通事故死亡人数构成的车属行业来看，企事业单位居首位，其次是个体联户，然后是公路运输部门。
从死亡事故的成因构成来看，驾驶员责任造成的死亡事故居首位，其次是行人和骑自行车人责任造成的死亡事故比重大。
从死亡事故肇事驾驶员驾驶年限构成来看，驾龄三年以上的驾驶员占首位，其次是驾龄三年一下的驾驶员和实习员。
从死亡事故肇事地区构成来看平直路比例最大，其次是十字路口。
从造成死亡事故的天气构成来看，晴天的比例最大，高达75%。
从事故死亡人员职业构成来看，农民居首位，其次是城市居民。
从事故死亡人员年龄构成来看，17~35岁年龄段居首位，其次是36~59岁年龄段。
图2-1所示220起交通事故中驾驶员的年龄分布，青年人占77%以上。
而骑车人中最多的也是年轻人，约占总数58%以上。
这与青年人骑车的多，驾驶骑车多及行为不慎、高速等因素有关。
5010015020050岁以上36~50岁18~35岁18岁以下事故次数（a ）事故次数 010203040506070809050岁以上36~50岁18~35岁18岁以下百分率/%（b ）百分率分布图2-1交通事故在不同年龄人员中的分布2.3 车外事故率高车外事故是指汽车与非机动车如自行车、畜力车、人力车相撞，汽车撞行人等造成事故。
我国是混合交通事故，从速度上讲，3~5km/h 和70~80km/h 的车辆在同一条道路上行驶，互相干扰大，再加之交通管理设施不齐全，执法不严，秩序混乱，因此车外交通事故率高。
3 道路交通事故成因分析及道路交通安全因素3.1 道路交通事故成因分析交通事故是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、环境诸要素配合失调偶然发生的。
因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。
3.1.1 人的因素人是影响交通安全最活跃的因素。
在人、车、路、交通环境构成的体系中，车辆由人驾驶，道路由人使用，交通环境要有人的管理。
因此，对交通安全的研究应对人以足够的重视。
据近年来统计，人的因素是造成交通事故的主要原因，由此造成的交通事故约占总事故的95．30%，其中机动车驾驶员的过失造成交通事故的占87．5%，非机动车驾驶员占4．7%，行人、乘客占5．19%，其他人员占2．63%。
分析历年交通事故原因可以发现，驾驶员的违章操作和失误是引发交通事故的主要原因。
2006年由于驾驶员的原因造成的伤亡人数见表3-1所示。
表3-1 2006年交通事故主要原因统计分析事故原因无证驾驶超速行驶疏忽大意措施不当酒后开车疲劳驾驶违章穿行死亡人数（人）20673 19741 15993 15234 12157 12052 13150受伤人数（人）89572 88180 69338 83060 71655 71397 887983.1.2 车辆因素车辆是现代道路交通的主要运行工具。
车辆技术性能的好坏，是影响道路交通安全的重要因素。
车辆制动失灵、制动不良、机件失灵、灯光失效和车辆装载超高、超宽、超载、货物绑扎不牢固等，都是酿成交通事故的不安全因素。
据我国交通事故的统计资料中可知，制动系和转向系故障是车辆因素造成事故的主要原因，现有运行车辆中有50％左右属于机构失调、带病运行，特别是个体车辆和挂靠车辆更为严重。
这些都构成了交通事故的机械隐患。
3.1.3 道路因素道路交通的安全取决于交通过程中人、车、路、环境之间是否保持协调，近几年，由于机动车数量增长迅速，远远超过交通基础设施增长速度，而我国低等级公路还比较多，道路狭窄或破损，大部分道路没设中央分隔带和路边两侧护拦，警告、限制等标志数量不足、标志不清不规范、符号模糊难以辨认，这些都从客观上增加了道路交通伤亡事故的发生率。
因此，除了前两个因素以外，道路本身的技术等级、设施条件及交通环境作为构成道路交通的基本要素，它们对交通安全的影响是不容忽视的。
所以，道路建设和养护质量需进一步提高。
因道路因素引发的交通安全问题应该引起道路规划、设计、养护、管理等部门的足够重视，从中总结出规律性的东西，尽可能的减少不良道路引发事故的隐患。
3.1.4 环境因素交通环境主要是指天气状况、道路安全设施、噪声污染以及道路交通参与者之间的相互影响等。