隧道管理办法(标准版)

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隧道有害气体检测管理制度(标准版)

隧道有害气体检测管理制度(标准版)

隧道有害气体检测管理制度各单位:为了防止金鸡岭和田坪岭两条隧道在施工过程中,有害气体超限带来危险。

避免因有害气体含量高,对施工人员身体健康、隧道工程安全造成毁灭性灾害。

切实保护人身、机具和工程安全。

特制订隧道有害气体检测及通风管理制度,望各单位认真执行:一、监测内容瓦斯是隧道施工中,从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体(其中主要成份是俗称沼气的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重烃及其化合物,包括乙烷、丙烷、丁烷等气体)的总称。

是大量植物沉积埋藏在地下深处,在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。

瓦斯通常在碳质岩内或者附近发现,尤其在煤层、页岩和含油层以及其他产生瓦斯的岩石上的多孔地层,另外在泥炭、有机粉砂和有机体在潮湿环境下腐烂的地方也会有瓦斯存在。

瓦斯可以沿断层、节理或者多孔岩石横向通过相当一段距离。

如果被覆盖的不渗水地层限制,瓦斯会在湖和水下累积。

瓦斯通常以气压袋形式存在,当气压袋被刺破(如钻眼)后,由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入,在开挖区域将有瓦斯出现:伴随一定煤层中的地质扰动,瓦斯也会以强烈爆发的形式(通常含有大量煤尘)产生。

溶在地下水中的瓦斯气体进入隧道后,气体会从水中释放出来,进入隧道空气中。

根据金鸡岭隧道、和田坪岭隧道有害气体的实际情况,瓦斯(CH4) 、一氧化碳(CO) 、二氧化碳(CO2)、硫化氢(HS)作为主要监测对象,而把一些含量低、浓度小的有害气体作为辅助监控对象。

二、人员配置各隧道工区成立以架子队队长为组长的隧道施工有害气体管理小组,指定专人负责现场的有害气体管理工作,强化对施工现场的监管。

各工区至少配备2人进行全天24小时的有害气体监测。

(建议各工区领工员或技术员),分白班与夜班。

做到分工明确、责任明确,保证有害气体监测的及时性及精确度。

一发生情况直接,撤离作业人员并向有害气体管理组领导汇报。

隧道作业人员(包括管理人员、施工人员及特种作业人员)应该接受相应的瓦斯隧道安全施工基本安全知识培训。

隧道防溜车管理办法范本

隧道防溜车管理办法范本

隧道防溜车管理办法范本一、总则为加强隧道交通安全管理,防止发生溜车事故,保障人民群众生命财产安全,根据《道路交通安全法》和相关法规,制定本办法。

二、适用范围本办法适用于全国所有公共道路隧道的防溜车管理工作。

三、车辆出入隧道的要求1. 车辆进入隧道前,必须开启车辆前照灯和后尾灯,并合理调节车速,保持与前车的安全距离。

2. 车辆不得在隧道内倒车、掉头、停车。

3. 车辆行驶进入隧道后,驾驶员应注意车辆的稳定性,避免急转弯、急刹车等危险行为。

4. 车辆进入隧道前,应检查车辆刹车系统、灯光系统和防滑装置是否正常,确保车辆在隧道内行驶时的安全性。

5. 驾驶员在隧道内不得抛洒烟灰、垃圾等杂物,保持车辆内外的环境整洁。

四、隧道巡视管理1. 隧道巡视应设定固定的巡视时间和巡视路线,定期进行巡视工作。

2. 巡视人员应认真记录巡视过程中发现的问题,并及时上报处理。

3. 发现任何隧道内的安全隐患,应立即采取措施进行修复或设立警示标志,确保隧道安全通行。

五、应急救援管理1. 隧道内发生交通事故或其他突发事件时,应立即启动应急救援预案。

2. 隧道内应设立应急电话,方便发生事故的车辆及时报警求助。

3. 隧道内应设立应急车辆停靠区,供救援车辆和被困车辆使用。

4. 隧道内应设立逃生通道,确保被困人员能够及时撤离。

5. 隧道内应配备适量的灭火器材,确保在发生火灾时能够及时救火。

六、设备管理1. 隧道内应设置合适的照明设备,保证隧道内的良好可见性。

2. 隧道内应设备通风设备,保证隧道内空气流通,减少尾气排放。

3. 隧道内应设备视频监控设备,对隧道内部进行监控,及时发现并处置安全问题。

七、责任追究1. 隧道管理单位应按照职责对隧道安全管理工作进行组织和落实,并及时将工作情况上报相关部门。

2. 隧道内车辆驾驶员应按照交通法规的规定,遵守交通规则,确保隧道内安全驾驶。

3. 发现违反本办法的行为,相关部门应及时采取处罚措施,并追究相关人员的责任。

隧道工程施工安全措施(标准版)

隧道工程施工安全措施(标准版)

( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改隧道工程施工安全措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes隧道工程施工安全措施(标准版)一、工程概况本合同段起点(桩号YK76+840,ZK76+814.762),与A2合同段终点顺接,位于仙游县菜溪乡坑下村,终点位于钟山镇上坂村(桩号YK85+000,ZK84+998.232),路线全长8.160公里(以右线计)。

设计为双向6车道高速公路。

本合同段主要控制点:金钟2号大桥、金钟3号隧道、菜溪岩服务区、菜溪互通、菜溪大桥、玢山隧道。

二、编制目的明确隧道工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道工程施工。

三、适用范围适用于本标段隧道工程施工。

各施工队对隧道施工安全应贯彻《中华人民共和国安全生产法》“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守有关规定。

制定安全制度和采取安全措施,并负责检查实施情况,切实做到施工安全。

四、隧道工程施工安全总体控制要点1.施工场地应作出详细的部署和安置,出渣,进料机材料堆放场地应妥善布置,弃渣场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。

2.进洞之前应做好洞口工程,洞口边坡、仰坡采用小松动爆破,保证洞口的边坡、仰坡的稳定。

做好天沟、水沟等排水措施,确保地表水不危及隧道的施工安全。

3.隧道施工的各作业队、各班组建立完善的交接班制度,落实进出洞人员登记制度,并将施工安全情况记载于交接班的记录簿内,工地现场值班负责人应认真检查交接班情况。

(完整版)高速公路隧道养护规范

(完整版)高速公路隧道养护规范

频率:由异常事件决定; 方法与工具:由受影响的结构决定采取的检查方法、工具和设备; 检查记录:同定期检查; 分析判定:同定期检查; 检查结果:提交特别检查报告,内容包括:
a. 对结构的技术状况和功能状态的评价; b. 对结构的养护维修状况的评价及建议; c. 需要实施专项检查的建议; d. 需要采取处治措施的建议。
损,经常保持结构物完好状态。
病害处治:修复破损结构,消除结构病害,恢复结构物设计
标准,维持良好的技术功能状态。
Chang'an University
2.土建结构
2.1 清洁维护
一般要求:经常性、周期性进行,频率综合隧道特点确定。 路面清洁:
a. 高速公路 >1次/日,其他公路 >1次/月; b. 机械作业为主,以人工作业为辅; c. 必要时采用特殊方法。
Chang'an University
2.土建结构
专项检查概述
频率:根据定期检查和特别检查的结果,或者通过其他途径决定; 专门机构完成 检查项目、内容及其要求:有针对性地确定; 方法与工具:由受影响的结构决定采取的检查方法、工具和设备; 检查记录:同定期检查; 原因分析、判定:寻找土建结构发展变化的 原因,探索其规律; 检查结果:提交专项检查报告,内容包括:
Chang'an University
表 A .0 .2 定期 (特别)检查记录表
检查人:
Chang'an University
记录人: 。
隧道检查展示图(附录A)
Chang'an University
表2.3.5 定期检查内容及判定表
Chang'an University
2.土建结构

铁路隧道隧道安全管理规定完整版

铁路隧道隧道安全管理规定完整版

铁路隧道隧道安全管理规定HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】目录第一章总则编制目的为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针,牢固树立以防为主的思想,加强各类安全检查,消除施工中的不安全因素,提高全体参建人员的安全生产意识和自我保护的能力,杜绝重大伤亡事故的发生,切切实实地保护好国家财产和劳动者的健康与安全,确保安全管理目标的实现,特制定本办法。

编制依据1.本工程安全生产策划的编制主要根据有关安全生产保证体系标准进行策划。

2.项目施工过程中所引用的标准、规范分三大类:A、国家法律法规及行业、地方管理文件,有中华人民共和国安全生产法、建筑法、消防法、特种设备安全法、铁路工程基本作业施工安全技术规程、铁路桥涵施工安全技术规程,建筑安装安全监督管理规定,建设工程施工现场管理规定。

浙江省建设工程安全管理条例等,其他地方性文件,参照历年来中国铁路总公司颁发的有关文件、通知。

B、安全技术方面的标准、文件规范有:建筑施工作业劳动保护用品配备及使用标准、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范、安全网、安全带、安全帽、安全标志;手持电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程;建筑施工临时用电安全技术规范、建筑施工安全检查标准等。

C、本公司内部管理文件有:机械设备管理规定、安全奖罚办法、各项安全管理制度、各项安全生产责任制。

3.本工程的调查报告、设计图纸和施工组织设计等工程相关资料。

第二章概况工程概况本标段内共有三座隧道,官岭山隧道(DK2+505~DK4+),本隧道长;六岙隧道(DK5+~DK6+145),本隧道长;江北岭隧道(DK6+229~DK11+040),本隧道长4811m。

1.官岭山隧道位于浙江省温州市鹿城区,进口紧邻G330国道,出口紧邻金丽温高速公路,交通较为便利。

进口地形陡峭,场地较开阔,进洞便利;出口位于金丽温高速公路高陡路堑边坡顶后面约15m,场地狭窄,进洞条件一般;隧道进出口里程分别为DK2+505、DK4+,隧道分界里程分别为DK2+505、DK4+,全长,为单线隧道,进口轨面标高,出口轨面标高。

隧道施工方案(标准版)

隧道施工方案(标准版)

隧道施工方案(标准版)简介这份文档是关于隧道施工方案的完整版标准版。

本文详细描述了隧道施工的步骤、技术要求、施工计划和安全措施等方面的内容。

隧道施工步骤1. 方案设计:根据工程需求,制定隧道施工的详细方案,包括隧道设计、施工方法和材料选择等。

2. 施工准备:组织人力资源、采购材料和设备,并进行现场勘探和测量。

3. 掘进施工:根据设计方案,利用挖掘机等设备进行隧道的掘进工作。

4. 支护加固:在掘进过程中,及时采取支护加固措施,确保隧道的稳定和安全。

5. 隧道衬砌:根据设计要求,在掘进完成后进行隧道衬砌,保证隧道的牢固和密封性。

6. 设备安装:根据工程需求,安装隧道所需的设备和管线。

7. 系统调试:对隧道设备和管线进行测试和调试,确保其正常运行。

8. 完工验收:对隧道施工进行综合检查和评估,确保符合质量要求和安全标准。

技术要求1. 施工方案必须符合相关法律法规和规范要求。

2. 施工过程中要注意环境保护和资源节约。

3. 施工材料和设备必须符合质量标准,具备抗压、抗震和耐磨等性能。

4. 隧道衬砌要求平整、光滑,并具备一定的防水和防火性能。

5. 隧道设备和管线要符合设计要求,确保运行可靠和安全。

施工计划1. 制定详细的施工计划,包括工期安排、人员调配和任务分工等。

2. 根据施工计划,合理安排施工进度和施工顺序。

3. 预留合理的施工时间,应对可能发生的意外情况。

4. 定期进行施工进度和质量的检查和评估,及时调整计划。

安全措施1. 制定安全管理制度,确保施工安全有序进行。

2. 提供必要的安全防护设施和个人防护用具。

3. 做好现场安全交底和培训,增强员工的安全意识。

4. 定期进行安全巡查和隐患排查,及时消除安全隐患。

5. 加强施工现场的安全管理和交通组织,确保施工过程安全顺利。

以上是隧道施工方案的完整版标准版的内容概要。

根据具体工程要求,可以进行详细调整和完善。

施工方案应根据实际情况和法律法规进行研究和决策,确保施工过程顺利、安全和符合质量要求。

隧道工程施工作业安全一般规定(最新版)

隧道工程施工作业安全一般规定(最新版)

隧道工程施工作业安全一般规定(最新版)Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.( 安全管理 )单位:______________________姓名:______________________日期:______________________编号:AQ-SN-0565隧道工程施工作业安全一般规定(最新版)1.1隧道工程施工必须根据有关法律法规、标准规范、施工组织设计编制分部分项工程专项施工方案。

1.2隧道施工作业前,必须进行超前地质预报,全面了解地质状况,根据围岩等级进行钻爆设计,选择合适的施工方法和施工工艺,合理安排施工工序。

1.3洞外施工场地应平整不积水,应对车辆人员通道、出碴、进出材料、结构加工等进行合理布置,通畅有序。

弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。

1.4隧道钻爆作业前,应对通风、排水、用电、通讯进行专项设计,动力电线应与照明线路分开布设,照明器材及用电设备应根据隧道类型选用防爆型或非防爆型。

1.5分部分项工程作业前必须逐级向作业人员进行安全技术交底,交底人和被交底人应在交底书上签字。

1.6每天作业前,作业组长或工段长应召开班前会,现场安全员或技术人员应对作业面进行检查,排查隐患,确认安全可靠后方可开始施工作业。

1.7隧道施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内,工地值班负责人应认真检查交接班情况。

1.8隧道爆破工和民爆器材保管员必须经过公安机关的专业培训并取得作业资格证方可上岗作业。

1.9所有进入隧道的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,出、入洞登记,听从指挥。

隧道安全管理制度范文

隧道安全管理制度范文

隧道安全管理制度范文第一章总则为了加强隧道安全管理,确保隧道安全运行,维护广大公众及相关人员的生命财产安全,保障经济社会稳定和可持续发展,依据相关法律法规和规章制度,制定本隧道安全管理制度。

第二章隧道管理主体1. 隧道管理方:负责隧道的建设、运营和维护工作,对隧道安全负有全面责任。

2. 隧道经理:负责隧道的日常管理工作,对隧道安全负有监督责任。

第三章隧道安全管理1. 隧道安全检查:隧道管理方要定期组织隧道安全检查,包括隧道结构、设备、通风系统、照明系统等方面,确保隧道设施完好。

2. 隧道安全培训:隧道管理方要定期组织员工培训,加强员工的安全意识和应急处理能力。

3. 隧道安全防护:隧道管理方要采取有效措施,保障隧道车辆和行人的安全,设置警示标志、安全设施等。

4. 隧道事故处理:一旦发生隧道事故,隧道管理方要迅速组织救援,确保事故处置及时有效。

第四章隧道运行管理1. 隧道通行规定:隧道管理方要制定隧道通行规定,规范车辆和行人的通行行为,防止交通拥堵和事故。

2. 隧道巡检:隧道管理方要定期组织隧道巡检,检查隧道设施,发现问题及时处理。

3. 隧道维护保养:隧道管理方要定期对隧道设施进行维护保养,保证设施的正常运行。

第五章隧道安全监测1. 隧道安全监测系统:隧道管理方要建立隧道安全监测系统,及时监测隧道结构,设备运行情况。

2. 隧道安全评估:隧道管理方要定期对隧道安全进行评估,发现问题提出改进建议。

第六章隧道紧急救援1. 隧道紧急救援预案:隧道管理方要编制隧道紧急救援预案,明确救援流程和责任分工。

2. 隧道紧急救援演练:隧道管理方要定期组织隧道紧急救援演练,提高应急处理能力。

第七章隧道信息公开1. 隧道信息公开:隧道管理方要向社会公开隧道信息,包括隧道运行情况、安全事故处理情况等。

2. 隧道安全宣传:隧道管理方要定期组织隧道安全宣传活动,提高公众的安全意识。

第八章法律责任1. 隧道管理方必须遵守相关法律法规,保障隧道安全,一旦违法必须承担法律责任。

隧道维修管理制度

隧道维修管理制度

隧道维修管理制度一、总则为规范隧道维修管理工作,保障隧道安全运行,提高运行效率,以下制定本维修管理制度。

二、适用范围本维修管理制度适用于所有隧道维修管理工作,包括隧道设备维护、隧道照明维修、通风设备维护等维修工作。

三、维修管理责任1. 隧道维修管理部门负责组织和实施维修工作,并建立维修管理档案。

2. 隧道维修管理部门负责对隧道设备维护、隧道照明维修、通风设备维护等工作进行评估和监督。

3. 隧道运营管理部门负责对隧道维修管理工作进行监督和检查。

四、维修管理流程1. 维修计划编制(1)隧道维修管理部门应根据隧道实际情况,编制维修计划,包括维修项目、维修时间、维修人员等。

(2)维修计划应报隧道运营管理部门审批后执行。

2. 维修作业规范(1)维修人员应严格按照维修计划进行维修作业,不得擅自更改。

(2)维修作业应按照维修流程进行,做好施工准备和安全保障工作。

3. 维修记录和档案管理(1)维修人员应做好维修记录,包括维修内容、维修时间、维修人员等。

(2)维修记录应及时报送隧道维修管理部门并建立维修档案。

4. 维修质量检查(1)隧道维修管理部门应对维修质量进行检查和评估。

(2)发现问题应及时整改,并做好维修质量报告。

五、维修管理要求1. 重视隧道维修管理工作,加强维修人员培训,提高维修人员技能水平。

2. 严格按照维修计划进行维修作业,做好施工准备和安全保障工作。

3. 做好维修记录和档案管理,建立维修质量检查制度。

六、维修管理考核1. 隧道维修管理部门应定期对维修工作进行考核,对维修人员进行评优、奖惩。

2. 隧道运营管理部门应对隧道维修管理工作进行绩效评价,对维修工作进行考核。

七、维修管理奖惩1. 对维修工作优秀的个人和集体给予表彰奖励。

2. 对违反维修管理制度和影响隧道运行安全的行为给予惩罚。

八、维修管理改进建议隧道维修管理部门应对维修工作进行改进,并通过维修工作进行总结和奖励,不断完善维修管理制度。

以上为隧道维修管理制度,希望能够得到大家的认可和支持,同时也希望大家能够严格按照制度执行,共同保障隧道的安全和运行效率。

隧道工程施工组织设计(标准版)

隧道工程施工组织设计(标准版)

隧道工程施工组织设计(标准版)
一、前言
本文档旨在为隧道工程的施工组织设计提供标准版模板,以协
助相关施工方在进行隧道工程施工前制定合理的施工组织方案。

二、施工组织设计内容
1. 工程概况:对隧道工程的整体情况进行概述,包括工程位置、规模、施工期限等。

2. 施工目标:明确隧道工程施工的目标,如完成工期、保证施
工质量等。

3. 施工原则:列出隧道工程施工的基本原则,如安全第一、环
境保护、科学施工等。

4. 施工组织机构:设计隧道工程的施工组织机构,包括组织架构、人员职责分工等。

5. 施工策划:制定隧道工程施工的详细策划,包括总体施工方案、分期施工方案等。

6. 施工方法:确定隧道工程的施工方法,包括开挖方法、支护
方法、拱顶施工方法等。

7. 施工安全措施:列出隧道工程施工过程中的安全措施,如防火、防爆、防水等。

8. 施工质量控制:确定隧道工程的施工质量控制措施,包括验
收标准、质量检测等。

9. 施工管理措施:制定隧道工程施工的管理措施,如进度管理、资材管理等。

10. 监理与验收:明确隧道工程施工过程中的监理与验收要求,包括监理机构、验收标准等。

三、结论
本文档为隧道工程施工组织设计提供了标准版模板,可根据实际情况进行具体填写,以协助施工方制定合理的施工组织方案,确保隧道工程的安全顺利进行。

(完整版)隧道管理制度

(完整版)隧道管理制度

地道管理制度地道管理股股长岗位职责一、负责地道内机电、消防、应急处理、信息通告的管理工作,对部门人员进行合理分工,严格管理,典范恪守各项规章制度,准时达成上司交办的各项任务。

二、负责组织股室人员的政治学习和业务培训,不停提高其政治和业务素质;组织展开各项营救、抢修、急救等应急操练活动,按期组织有关部门展开军训活动,实行准军事化管理。

三、负责地道交通调动管理工作,制定营救、清障、消防安全等交通管理的处理方案,并负责组织实行。

四、按期进行安全生产教育和安全检查 ,实时除去安全隐患,做好安全防备工作;负责管辖地道的设备安全管理,保障设备的安全运行。

五、常常检查敦促工作,实时办理职权范围内的各样事务和出现的问题,实时向领导报告。

七、按期召开部门工作会议,部署任务,研究问题,改良工作,制定工作计划,按期进行工作总结。

八、负责提出年度设备保养、管理、维修等计划,严格财务制度,合理控制股室的各项开销。

九、负责做好本股室人员考勤、查核工作,对各岗位人员的违规违纪行为实时做出办理或通告,对工作表现优异者进行奖赏。

十、达成领导交办的其余工作。

地道管理股做事岗位职责一、负责宣传、贯彻履行国家、省交通运输厅的有关法律法例,成立健全地道机电、照明系统,消防、应急办理、保养看管等各项管理工作制度。

二、敦促监控人员亲密凝视车辆通行地道状况,发生突发事件时,快速启动应急方案,通知各有关单位和部门,组织展开应急营救、事故处理、地道清障、设备维修、保障通畅和蔼后事宜等工作。

三、依照《地道机电设备保护与管理暂行规定》增强对机电、照明设备保护保养,保证机电系统安全运行。

四、踊跃同有关系系单位和部门成立健全信息通告和联勤体制,互相交流、互相配合,依法合规,妥当、快速办理各种应急事件,降低事故损失,全力保护人民生命财富安全。

五、典范恪守各项规章制度和岗位职责,不停提高自己综合素质和道德水平,适应综合管理工作的需要。

六、按期、不按期进行安全巡逻,发现安全隐患实时处理,保障地道安全通畅。

隧道防溜车管理办法模版

隧道防溜车管理办法模版

隧道防溜车管理办法模版一、总则为了加强隧道防溜车工作,确保隧道交通安全,保护人民生命财产安全,特制定本隧道防溜车管理办法。

二、隧道防溜车管理机构隧道防溜车管理机构应设立专门部门,负责隧道防溜车工作,包括制定管理制度、开展宣传工作、组织隧道防溜车演练等。

三、隧道防溜车管理制度1. 车辆进入隧道前,必须进行安全检查,确保车辆安全可靠,防止发生故障。

2. 车辆在隧道内行驶时,必须保持安全速度,不得超速行驶。

3. 车辆行驶过程中,不得随意改变道路线路。

4. 车辆应保持适当的车距,避免追尾事故的发生。

5. 隧道内禁止非机动车进入。

6. 隧道内禁止行人通行。

四、隧道防溜车宣传工作1. 隧道防溜车管理机构应定期进行隧道防溜车宣传活动,向驾驶员普及隧道防溜车知识。

2. 隧道防溜车宣传活动的形式可以包括展板展示、印制宣传资料、召开宣传会议等。

五、隧道防溜车演练1. 隧道防溜车管理机构应定期组织隧道防溜车演练,提高驾驶员的应急处置能力。

2. 隧道防溜车演练可以模拟真实事故场景,包括车辆翻覆、火灾等,以提高驾驶员的应对能力。

六、隧道防溜车应急预案1. 隧道防溜车管理机构应制定隧道防溜车应急预案,明确各种应急情况下的应对措施。

2. 隧道防溜车应急预案应包括事故现场处理、伤员救护、车辆疏散等内容。

七、隧道防溜车监督检查1. 隧道防溜车管理机构应定期进行隧道防溜车监督检查,确保各项管理措施落实到位。

2. 隧道防溜车监督检查应包括对驾驶员的考核、车辆的装备情况以及隧道内交通状况的检查。

八、隧道防溜车责任追究对于违反隧道防溜车管理制度的行为,隧道防溜车管理机构应及时进行责任追究,确保责任人受到相应处罚。

九、附则本隧道防溜车管理办法自颁布之日起施行,隧道防溜车管理机构应严格按照本办法的要求开展工作,确保隧道交通安全。

隧道支护安全要求(标准版)

隧道支护安全要求(标准版)

( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改隧道支护安全要求(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes隧道支护安全要求(标准版)1.隧道各部(包括竖井、斜井、横洞及平行导洞)开挖后,除围岩完整坚硬,以及设计文件中规定的不需支护者外,都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。

2.施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。

在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修和加固;当变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。

3.洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道(横洞、平行导坑等)的连接处,应加强支护或及早进行永久衬砌。

洞口地段的支撑宜向洞外多架5~8米明厢,并在其顶部压土以稳定支撑,待洞口建筑全部完工后方可拆除。

4.洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4米。

如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面。

当短期停工时,应将支撑直抵工作面。

5.喷锚支护时,危石应清除,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品;机械各部应完好正常,压力应保持在0.2MPa左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。

6.当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。

如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。

7.当发现测量数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。

桥隧专项管理制度

桥隧专项管理制度

桥隧专项管理制度第一章总则第一条为了加强对桥梁、隧道等工程设施的管理,保障其安全运营,促进桥隧事业的发展,制定本制度。

第二条本制度适用于所有涉及桥梁、隧道等工程设施的管理工作,包括但不限于建设、运营、维护等方面。

第三条桥隧专项管理制度是桥隧事业的基础性文件,各单位和个人应当严格遵守,确保工作的顺利开展。

第四条桥隧管理部门应当制定相应的具体操作规程并加以实施,确保本制度的有效执行。

第五条对违反本制度规定的单位和个人应当依照管理权限予以责任追究,严格惩处。

第六条桥隧管理部门负责本制度的监督和检查工作,并及时对发现的问题进行纠正和整改。

第二章桥梁管理第七条桥梁管理应当做好桥梁的设计、建设、维护和检修工作,确保桥梁的安全运营。

第八条桥梁管理部门应当建立健全桥梁安全监测系统,并进行定期检测和评估工作,及时发现并解决安全隐患。

第九条桥梁管理部门应当做好桥梁的日常维护和保养工作,确保桥梁的正常运行。

第十条桥梁管理部门应当建立桥梁安全事故应急预案,定期组织演练,提高应急处置能力。

第十一条桥梁管理部门应当定期开展桥梁安全宣传教育活动,提升公众的安全意识和自我保护能力。

第十二条桥梁管理部门应当建立桥梁安全管理档案,定期更新并保存相关资料,确保桥梁安全管理工作的 traceability.第三章隧道管理第十三条隧道管理应当做好隧道的设计、建设、维护和检修工作,确保隧道的安全运营。

第十四条隧道管理部门应当建立健全隧道安全监测系统,并进行定期检测和评估工作,及时发现并解决安全隐患。

第十五条隧道管理部门应当做好隧道的日常维护和保养工作,确保隧道的正常运行。

第十六条隧道管理部门应当建立隧道安全事故应急预案,定期组织演练,提高应急处置能力。

第十七条隧道管理部门应当定期开展隧道安全宣传教育活动,提升公众的安全意识和自我保护能力。

第十八条隧道管理部门应当建立隧道安全管理档案,定期更新并保存相关资料,确保隧道安全管理工作的 traceability.第四章管理管理第十九条桥隧管理部门应当建立健全桥隧专项管理制度和相应的操作规程,明确工作职责和任务分工。

隧道技术管理制度

隧道技术管理制度

隧道技术管理制度隧道是一种特殊的工程结构,通常用于连接两个地点或穿越山脉、水域等难以通行的地形。

隧道建设需要经过一系列严格的技术管理程序,以确保隧道工程的安全性、质量和效率。

隧道技术管理制度是一个系统、科学的管理体系,包含了各个环节的规范和标准,主要目的是确保隧道建设过程中的各项工作按照规定进行,达到预期的设计要求。

隧道技术管理制度应包括以下内容:一、隧道施工前的准备工作1. 隧道设计阶段:包括土质勘察、地质勘察、水文勘察、设计计算等工作,确定隧道的位置、断面和长度等参数。

2. 施工前准备:包括组织设计审查、编制施工图纸、确定施工方案、确定施工单位等工作。

3. 施工前培训:对工程队员进行培训,包括施工技术、安全技术、质量标准等内容。

二、隧道施工过程中的管理1. 组织管理:建立施工组织结构,明确各级负责人的职责和权限,确保施工过程有序、高效。

2. 安全管理:建立安全管理制度,包括安全生产规章制度、安全检查制度、应急预案等,保隧道施工人员的生命安全。

3. 质量管理:建立质量管理制度,包括质量目标、质量控制、检测方法等,保隧道工程质量达到设计要求。

4. 进度管理:建立进度管理制度,包括施工进度计划、进度监督、进度调整等,确保隧道工程按时完成。

5. 成本管理:建立成本管理制度,包括施工造价测算、成本核算、成本控制等,确保隧道工程的经济效益。

6. 环境保护:建立环境管理制度,包括环境评估、环保措施、环境监测等,保隧道工程对环境影响最小化。

7. 资料管理:建立档案管理制度,包括建设过程记录、设计资料、验收资料等资料的整理、保存和归档。

三、隧道竣工后的管理1. 隧道竣工验收:对隧道工程进行验收,确认工程质量及安全性符合要求,完成竣工手续。

2. 隧道运行维护:建立隧道运行维护制度,包括安全检查、设备维护、环境清洁等工作,确保隧道运行安全、畅通。

3. 隧道改造扩建:根据实际需要进行隧道改造扩建,做好规划设计及相关手续,确保改造扩建工程顺利进行。

盾构施工安全管理条例(标准版)

盾构施工安全管理条例(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.(安全管理)单位:___________________姓名:___________________日期:___________________盾构施工安全管理条例(标准版)盾构施工安全管理条例(标准版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。

生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。

当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。

"安全第一"的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。

为贯彻落实上级和项目部安全生产管理规定,加强盾构施工中的安全生产管理工作,制定以下管理条例:一安全规定:1进入施工现场作业时要佩带安全帽,穿工作服,戴防护手套。

2进入施工现场时,上下楼梯要注意安全,慎防滑倒跌落。

3隧道内距离五号拖车后方50m处设置警示灯,电瓶车行驶至此时必须减速行驶,缓慢驶入拖车区域。

4电瓶车必须按照检查项目定期检修和保养。

电瓶车司机每班检查刹车气管有无损坏,刹车片有无异常,车轮有无过度磨损及线路板有无异常情况,运行中有异常响声立即停车检查。

5电瓶车司机在离开机车时一定要做好刹车措施。

6电瓶车上须配置消防设施。

7洞口道岔处进入双线的路段须设置两车的安全错车界限标志,避免两车错车时发生碰撞。

8电瓶车过道岔及轨道状况不稳定时要减速行驶,以防电瓶车掉道。

9电瓶车运行要平稳,速度适中,防止运输材料的坠落。

严禁急停急启。

10运输列车解编时要放好铁鞋,组编时及时拿掉铁鞋。

连接桥下车档要及时装上。

11龙门吊在进行吊装作业时,必须得到指挥人员的信号后方可动作,严禁凭主观判断动作龙门吊。

隧道进洞 管理制度

隧道进洞 管理制度

隧道进洞管理制度第一章总则第一条为加强对隧道进洞施工的管理,保障人员和设备安全,保证工程质量,制订本管理制度。

第二条本管理制度适用于所有隧道进洞施工活动。

各相关单位和人员必须严格遵守本管理制度,切实负责,保证施工安全、顺利进行。

第三条隧道进洞施工应建立一套完整的管理机构和系统,定期进行安全技术检查,设定相应安全管理标准。

第二章隧道进洞施工前期准备第四条隧道进洞施工前,需进行全面的前期准备工作,包括但不限于工程测量、地质勘探、环境评估、材料准备、设备检查等。

第五条隧道进洞施工前期准备工作应有专业人员负责,按照标准和规范执行,确保施工前的各项准备工作齐全、到位。

第三章隧道进洞施工安全管理第六条隧道进洞施工应制定详细的安全生产计划,包括但不限于人员防护、设备安全、环境保护、应急预案等内容。

第七条施工现场应设置明显的安全警示标识,禁止非施工人员入内,避免发生意外事故。

第八条施工现场应常态化开展安全教育和培训,确保施工人员掌握相应的安全操作流程和技能。

第九条隧道进洞施工应设立专职安全管理人员,负责现场安全管理,开展安全检查和隐患排查,及时整改安全隐患。

第四章隧道进洞施工质量管理第十条隧道进洞施工应按照国家相关标准和规范进行操作,严格执行质量验收标准,确保施工质量符合要求。

第十一条施工现场应配备专业质量检测人员,开展全程质量监控,对施工过程中的关键节点进行检测和验收。

第十二条施工现场应保证施工材料的质量,杜绝假冒伪劣产品的使用,确保施工材料符合国家标准。

第五章隧道进洞施工环境保护第十三条隧道进洞施工应保护现场周边环境,杜绝污染环境的行为,保持施工现场的环境整洁。

第十四条施工现场应建立环境保护措施,包括但不限于扬尘防治、废水处理、废弃物处理等,确保施工对环境的影响最小化。

第十五条施工现场应遵守国家相关的环保法规,定期开展环境监测,确保施工过程中对环境的影响符合国家标准。

第六章隧道进洞施工规范操作第十六条隧道进洞施工应严格按照标准操作程序进行,保证施工效率和质量。

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隧道管理办法(标准版)Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.( 安全管理 )单位:______________________姓名:______________________日期:______________________编号:AQ-SN-0638隧道管理办法(标准版)第一章总则1.1为了提高公路隧道养护管理水平,保证公路畅通和隧道运行安全,延长隧道使用寿命,适应公路交通运输发展需要,根据《中华人民共和国公路法》、《公路隧道养护技术规范》,结合隧道发展实际情况,按照科学、实用的原则制定本办法。

1.2隧道养护工作必须贯彻“预防为主,防治结合,安全至上”的工作方针,根据隧道的实际情况,以及当地水文资料、围岩地质条件、气候、交通量,采取预防性、经常性的保养和维修措施,使公路隧道始终处于良好的技术状况。

1.3公路隧道养护应以机械化养护为主,积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备,使隧道养护、维修达到安全可靠、质量优良、经济合理、技术先进的要求。

1.4在公路隧道内进行养护作业时,如不中断交通,必须按照国标1999——5768《公路标志和标线》、部颁《公路养护安全作业规程》(JTGH30)来进行,保证施工安全。

1.5隧道养护相关人员应按照《公路隧道养护技术规范》的要求和规定,及时全面地掌握隧道技术状况,保障公路畅通。

第二章隧道养护制度2.1实行隧道养护制度的目的是:从实际路况出发,结合技术、经济条件,有计划、有目的地组织、安排养护的生产和管理活动。

2.1.1养护中心设立专职养护技术员,每天负责隧道内的巡查和日常养护工作。

2.1.2养护中心设立专职养护技术员,负责辖区内隧道的经常检查和养护管理工作。

2.1.3养护中心设立专职养护技术员,具体负责辖区内隧道的定期检查和养护管理工作。

2.2专职养护技术员职责2.2.1负责每天隧道的日常养护工作。

2.2.2如发生突发情况,及时向养护中心汇报,由养护中心向上级汇报,对现场采取必要的措施,避免事态的进一步发展。

2.2.3负责辖区内隧道的经常检查和技术档案的填写和整理。

2.2.4做出隧道的年度维修保养计划,组织实施列入计划的小修保养工作。

2.2.5负责辖区内隧道数据库的更新维护和其它技术档案管理工作。

2.2.6负责审核填写各种隧道检查数据报表,并按时上报。

2.2.7组织实施各隧道的年度定期检查和特殊检查工作。

第三章隧道的检查与养护要点3.1土建结构检查分为四类:日常检查、定期检查、应急检查及专项检查。

3.1.1日常检查要求每天一次,主要是及早发现早期破损、显著病害、或其它异常情况,并做出处治措施。

检查部位为:洞口、洞门、衬砌、路面、检修道、交通标志、排水设施、吊顶、内装。

检查内容及养护要点:(1)洞口上方边(仰)坡:是否存在落石、积冰、积水,圬工体是否有损坏。

(2)洞门圬工体:是否存在起层、灰缝脱落、渗漏水、是否已妨碍交通。

(3)路面:是否有落物、油污;滞水或结冰;路面拱起、坑洞、开裂、错台等病害。

(4)排水设施:有无破损、堵塞、积水、结冰现象。

(5)吊顶:有无变形、破损、漏水现象。

(6)内装:有无脏污、变形、破损。

检查结果应及时填入“日常检查记录表”(见附表A),详实记述检查项目的破损类型,估计破损范围和程度以及养护工作量,作出判定分类(根据公路隧道养护技术规范2.3.2-1、2.3.4表),并采取相应对策措施。

3.1.2定期检查要求每年一次,对土建结构的基本技术状况进行全面检查。

检查宜采用步行方式,配备必要的检查工具或设备,进行目测或量测检查。

检查内容及及养护要点:(1)洞口:仰坡上方山体是否有滑坡、岩石是否有岩崩征兆;挡土墙、截水沟等圬工体是否有裂缝、鼓肚、表面风化、下沉等现象。

(2)洞门:墙身有无开裂、块石松动;衬砌是否有起层、剥落现象;结构是否有沉陷、断裂现象。

(3)衬砌:是否有起层、剥落现象,洞顶是否有渗漏水,墙身施工缝是否有异常。

对于起层、剥落,及时清除可能影响交通安全的剥落层,并在现场用红油漆做好标记,注明检查日期,以便下次检查时进行对比,并采取行之有效的措施,消除行车安全隐患。

(4)路面:是否有落物、油污;滞水或结冰;路面是否有拱起、沉陷、错台、断板现象。

(5)排水设施:排水沟内是否有沉沙、淤堵现象,地漏子等各部件完好情况。

(6)吊顶及内装:吊顶有无漏水,内装表面脏污程度。

检查结果应及时填入“定期检查记录表”(见附表B),将检查数据及病害绘入“隧道展示图”(见附表C)应详细、准确地记录各类结构的基本技术状况,分析病害的成因,给出判定结论(根据公路隧道养护技术规范2.3.2-1、2.3.5表)定期检查完成后,应提出土建结构定期报告,内容应包括:1、对土建结构的技术状况和功能状态的评价;2、对土建结构的养护维修状况的评价及建议;3、需要实施专项检查的建议;4、需要采取处治措施的建议。

3.1.3应急检查是在隧道受到自然灾害、墙体受到外力碰撞事故、火灾等异常事件后,对受影响的结构立即进行检查,及时掌握结构受损情况。

检查内容参照定期检查内容,检查结束后,针对受损部位及结构,要有专门的检测报告,制定合理的改进措施。

3.1.4专项检查是根据定期检查和特殊检查的结果,对破损或病害进一步查明其详细的情况,而进行的更深入的专门检测。

3.2机电设施检查重点为:供配电设施、照明设施、消防与救援设施3.2.1供配电设施的检查分为日常检查、经常性检修、定期检修、应急检修和专项工程。

(1)日常检查建议每日一次,在巡视车上或通过步行目测对机电设施外观和运行状态进行的一般巡视检查。

(2)经常性检修1次/1~3月,通过步行目测或使用简单工具,对设施仪表读数、运转状态或损伤情况进行的检查。

(3)定期检修建议每年一次,通过检测仪器对仪表进行标定,和对连接及装配状态等机电设施运转情况和性能进行的较全面检查和维修。

(4)应急检修,发生异常事故、重大事故或自然灾害。

(5)专项工程,对机电设施进行集中性、系统性维修。

3.2.2供配电设施养护应严格执行相关设备的检修规程及《电气装置安装工程施工及验收规范(GBJ232)》的有关规定。

3.2.3照明设施主要包括灯具、托架、标志及照明线路,其检查分为日常检查、经常性检查。

(1)日常检查要求隧道管理人员要每天通过步行或养护巡查车对机电设施外观进行一般性检查员。

(2)经常性检查要求对机电设备的运转或损伤情况进行检查,破损零部件及时维修或更换。

3.2.4消防与救援设施是指用于预防隧道火灾和进行必要救援的设施。

检查与养护要点:(1)每月一次,对消防器材柜的使用功能:锁具有无异常、柜体是否锈蚀,柜内灭火器有无失盗现象。

(2)检查灭火器有无锈蚀、软管损伤;是否过期。

3.2.4机电设施技术资料填写1、机电设施养护应按月制订养护计划,计划按D表填写。

2、机电设施养护应真实记录各种设备的检查情况,建立专门技术档案,检查记录按E表填写。

3、机电设施故障应真实记录,建立专门技术档案,故障记录按F表填写。

4、机电设施故障应按月填报,故障记录月报按G填写。

第四章隧道的保养与维修4.1土建结构4.1.1清洁维护土建结构应经常性进行清洁维护。

(1)隧道内路面应每周2次清扫,清扫的垃圾要及时清除出洞外。

(2)顶板及内装应定期进行清洁。

顶板的清洁要求根据交通量及受污染程度,每1年1次;内装的清洁,每2个月1次。

在清洁过程中,常温下建议用洒水车湿法清洁,对机电设施进行保护;冬季,建议用干法清洁,防止结冰,在清扫过程中,采取必要的降尘措施。

(3)隧道内排水设施清理工作应每半年1次,在汛期前、汛期后分别进行,应增加排水设施清理次数,以保证排水畅通。

(4)隧道内标志、标线应定期进行清洁维护,保持其清晰、醒目,保证其正常使用功能。

4.1.2保养与维修保养与维修工作主要包括经常性和预防性的保养和轻微损坏部分的维修工作(1)洞口:两侧排水沟及洞口上方截水沟使用功能要保持完好,洞口圬工体表面平整,无冻胀、渗水、灰缝脱落现象,各种病害要及时处治;在每个洞口前储备10方消防砂,用于消防和冬季防滑,做到随用随补。

(2)洞身:内衬砌出现的瓷砖起层或剥落,应及时清除起层瓷砖,进行加固处理,如有渗漏水,要先将水导入边沟排出。

(3)路面:及时清除隧道内外路面上的塌落物,及时修复,更换损坏的窨井盖或其他设施的盖板;当路面出现渗水漏水时,应及时处理,将水引入边沟排出,防止路面积水或结冰;冬季应及时清除洞口处积雪。

(4)吊顶及内装:要保持清洁美观,如有损坏,及时对缺损部位进行修复或更新。

(5)交通标志:应保持外观完整、清晰醒目,其位置要适当,传递交通信息准确无误,检修道内衬墙上的突起路标,牌面脏污要及时清洗,有锈蚀、老化失效的标志,要及时更换。

4.2机电设施4.2.1公路隧道机电设施主要是指为其运营服务的的供配电设施、照明设施、消防设施等,根据机电设施的复杂程度、工作量来配备养护人员,养护人员要培训上岗,能熟练掌握设施的使用要领和技术特性,特殊工种上岗前应作专门培训,持证上岗。

4.2.2保养与维修机电设施的养护维修工作可分为:经常检修、定期检修、应急检修和专项工程。

(1)经常性检修指每月所进行的检查与保养,由专业的路灯检修单位来进行,主要检查电压是否稳定,亮度是否正常;灯泡有无损坏,镇流器、电容、触发器、保险管有无异常;灯具的密封性,并清除附着的尘土,检查线路有无腐蚀和损伤,配电柜内各部件工作是否正常。

(2)定期检修,是隧道机电设施保养工作的强制手段,对照经常性检修所发现的问题由有资质的专业队伍,通过检测仪器对仪表、灯具等设施进行标定或检修;由消防部门对隧道内的消防设施(如灭火器)进行检查、检修。

(3)应急检修是在隧道内或相邻地带发生重大事故或自然灾害后,对机电设施进行的强制检修。

第五章安全管理隧道的安全管理包括:正常运营、养护作业、发生各种事故时的交通组织和安全防护。

5.1正常运营的安全管理隧道正常运营阶段应在各级政府和交通主管部门的指导下做好突发事件的应急准备工作,隧道管养单位必须制定以预防和处置隧道中断交通事故为重点的突发事件应急预案,明确信息上报、分级响应、交通保障与恢复、事故调查等工作的职责和程序。

在汛期,除了对隧道内各种设施进行检查,还应到山顶查看山体有无滑坡、崩塌迹象,岩体有无开裂、失稳现象,进行专项检查,根据对交通威胁情况,决定是否封闭隧道。

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