第二章 预应力混凝土连续梁桥综述

§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥
连续梁为超静定结构，在汽车荷载作用下跨中产生的挠度比 简支梁小，行车平顺舒适。
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥
连续梁因结构整体发生均匀温度变化引起纵向水平位移，在 结构中不产生附加内力及支承反力。 连续梁属超静定结构，非线性温度变化、预应力作用、混凝 土收缩徐变及基础沉降等将引起结构附加内力。
简支梁桥
均布荷载q
§2.2 梁桥体系类型与构造
按承重结构的受力特点分类
（2）悬臂梁桥 – 单悬臂、双悬臂 – 卸载弯矩使跨中弯矩减小 – 静定体系对地基要求不高 – 跨中接缝，行车条件不好 – 跨中牛腿、伸缩缝，易损坏 – 适合于中等以上跨径桥梁 – 施工不方便
双悬臂梁桥
均布荷载q
单悬臂梁桥
均布荷载q
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥 2、变截面连续梁桥
变截面连续梁 跨径布置
非城市桥梁
l1：l = 0.5~0.8
使边、中跨最大 正弯矩基本相等
城市桥梁
l1：l ≤ 0.5
需在边跨进行压重， 抵消支座负反力
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥 2、变截面连续梁桥
变截面梁的变化主要表现在梁高的变化，变化规律有： （1）斜直线； （2）圆弧线；
（3）二次抛物线。
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.3 梁部构造 1、横截面形式
连续梁截面形式主要有板式、肋梁式和箱形截面。
板式截面 形状、构造简单， 施工方便，建筑高 度小。 截面不经济，相 对自重较大，跨越 能力小。 适用跨径：RC， 20m以下；PC， 30m以下。
§2.2 梁桥体系类型与构造
（3）连续梁桥（超静定）： • 由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小， 恒载、活载均有卸载作用
P
• 由于弯矩图面积的减小，跨越能力增大
• 超静定结构，对基础变形及温差荷载较敏感 • 行车条件好
多跨悬臂梁桥
多跨连续梁桥
§2.2 梁桥体系类型与构造
按承重结构的受力特点分类
（4）T形刚构桥 – 卸载弯矩类似于悬臂梁 – 适合于悬臂施工、节省支座 – 静定体系对地基要求不高 – 跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏 – 行车条件不好 – 适合于中等以上跨径桥梁
大跨度桥梁设计
第2章
预应Leabharlann Baidu混凝土连续梁桥
本章的主要内容
2.1 概述 2.2 梁桥体系类型与构造 2.3 预应力混凝土连续梁桥设计 2.4 预应力钢筋构造与设计 2.5 预应力混凝土梁桥设计验算的主要内容
§2.1 概述
1、高性能混凝土的采用
采用高强轻质混凝土材料。规范：C40~C80；已研发
§2.2 梁桥体系类型与构造
按承重结构的受力特点分类
（3）连续梁桥（超静定）：
P
• 上部结构由连续跨过三个以上支座的桥梁。在较大跨 径时较简支梁经济，且桥墩宽度小，节省材料，接缝 少，行车平顺。但连续梁为超静定结构，适用于地质 良好的桥位处。
连续梁桥
均布荷载q
§2.2 梁桥体系类型与构造
按承重结构的受力特点分类
按承重结构的受力特点分类
梁桥是桥梁结构体系中最基本的形式，按受力特点分： 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥、T形刚构桥和连续刚构桥。
§2.2 梁桥体系类型与构造
按承重结构的受力特点分类
（1）简支梁桥 – 施工方便 – 静定体系对地基要求不高 – 弯矩最大 – 适合于小跨径桥梁
P
• 等截面梁 • 变截面梁
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥 2、变截面连续梁桥
连续梁截面变化的原因
（1）采用支点梁高大于跨中梁高的变截面形式，使得 梁高的变化规律与连续梁的弯矩图变化规律相一致； （2）减小跨中梁高，有利于减小结构自重产生的弯矩、 剪力； （3）增大支座截面梁高，有利于抵抗支座截面较大的 剪力。
T形刚构桥
§2.2 梁桥体系类型与构造
按承重结构的受力特点分类
（5）连续刚构桥 –综合连续梁与T构的优点 –超静定体系对地基要求 高 –适合于中等以上跨径的 高墩桥梁
均布荷载q
T形刚构桥
连续刚构桥
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥
一次落架施工的 连续梁桥，在结构
自重荷载作用下，
2.2.1 连续梁桥
等截面连续梁桥优点
（1）构造简单、施工方便、实用性强； （2）对有支架施工和预制拼装，可便于预制安装和模 板周转使用； （3）对顶推施工，便于布置顶推和滑移设备；
（4）对逐跨架设法和移动模架法施工，可使用少量施
工设备完成施工，经济性好。
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥
1、等截面连续梁桥
跨径布置可采用等 跨和不等跨两种布置 方式。 为使边跨正弯矩减 小，受力均匀合理， 大多采用不等跨形式， 奇数跨多。 l1:l=0.6~0.8 h/l=1/15~1/30
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥 2、变截面连续梁桥
随着跨径的增大，l≥70m时，采用变截面设计显得经 济合理，大跨度连续梁以采用变高度梁为主。
200MPa抗压强度的混凝土。 2、高强超高强预应力筋的采用
高强、低松弛和耐腐蚀是发展方向。钢绞线：抗拉强度
可达1860~2000MPa。欧洲：2063MPa钢绞线已批量生产； 日本：研制出2300MPa的级的钢绞线。 3、高效率的张拉锚固体系 夹片锚的群锚体系使得预应力施加方便。
§2.2 梁桥体系类型与构造
跨中截面产生正弯 矩，支点截面产生 负弯矩，且支点截 面负弯矩大于跨中 截面正弯矩。
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥
与同等跨径 连续梁的最大 正弯矩及负弯
的简支梁相比，
矩均小于简支
梁的跨中弯矩。
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥
连续梁的 内力分布比 简支梁要均 匀，有利于 充分发挥材 料的作用。
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥
1、等截面连续梁桥
一般情况下，连续梁桥 在恒载和活载作用下，支 点截面负弯矩大于跨中截 面正弯矩，但跨径不大差 值也不大，可采用等截面 形式，简化施工。
§2.2 梁桥体系类型与构造
2.2.1 连续梁桥 1、等截面连续梁桥
§2.2 梁桥体系类型与构造