车削套类零件

• 2)车削平底孔 、阶台孔或盲孔内端面，主 偏角＞９０° ，后角与通孔镗刀一样。当
需要车削盲孔内端面时，刀尖与刀杆外端 的距离α/2应小于孔半径R。
• 3）车削阶台孔的方法
• ①车削直径较小的阶台孔，一般先粗、精 车小孔，再粗、精车大孔，便于尺寸精度 的控制。
• ②车削大的阶台孔时，在视线不受影响的 情况下，通常先粗车大、小孔，再精车大、 小孔。
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① 用开缝套筒 用开缝套筒来增大装夹的接触面积，使
夹紧力均匀分布在零件外圆上，可减小夹 紧变形。在使用时，先把开缝套筒装在零 件外圆上，然后再和零件一起夹紧在三爪 自定心卡盘上。
• ② 用轴向夹紧夹具 用轴向夹紧夹具夹紧零件时，可使夹紧
力沿零件轴向分布，防止夹紧变形，
想一想、试一试！
• 来内孔用三点式内径千分尺测量孔径时，往往发 现孔呈三角形，如果用两点式内径千分尺测量就 无法测出，这是什么原因？
工，也可用于精加工，加工范围很广，可以加工 各种零件上不同尺寸的孔。对于直径很大的孔， 镗孔是惟一的方法。
镗孔的方法基本上与车外圆相似，但因内孔工 作条件差，切削用量应比车外圆时低一些。
• 2)镗刀的安装 安装镗刀时，应注意以下几点。
• ①镗刀安装时，刀尖应与工件中心等高或稍高。如果装 得低于中心，由于切削力的作用，容易将刀杆压低而产生 扎刀现象，使孔镗大或损坏刀具。装刀高低还会使刀具前 后角发生变化。
车削套类零件
• 一、套类零件的种类 套类零件由内圆柱表面、端面、内阶台、
内沟槽和倒角等组成 ，它又有长套和短套 两种。
• 套类零件主要是作为旋转零件的支 承，在工作中承受进给力和背向力。 例如，车床主轴的轴承孔、床尾套筒 孔、齿轮和带轮的孔等。 车削套类零件比车削轴类零件困难
得多。例如：孔内尺寸小，切屑不容 易排出而拉毛加工表面；切削情况看 不清楚；切削液不容易注入；零件容 易变形；所用的刀具结构复杂难磨， 且刚性又差等。
• ② 零件以内孔定位 如零件先车内孔，再车外圆，这时就可以应用心 轴，用已加工好的内孔定位进行车削。 常用的心轴有下列几种。
• a）实心心轴：实心心轴有小锥度心轴和圆柱心轴 2 种。
• 小锥度心轴的锥度 C=1/1000～1/5000，其特点 是制造容易，定心精度高，但轴向无法定位，承 受切削力小，装卸不太方便。
圆柱心轴一般都带阶台面，心轴与零件 孔是较小的间隙配合，零件用螺母压紧。 其特点是一次可以装夹多个零件，为了装 卸零件方便，最好采用开口垫圈，但定心 精度较低。
• b）胀力心轴：胀力心轴依靠材料弹性变形 所产生的胀力来固定零件。图示为装夹在 机床主轴锥孔中的胀力心轴。为了使胀力 均匀，槽可做成三等分。胀力心轴装卸方 便，定心精度高，故应用广泛。
• 二、套类零件的精度要求 套类零件的精度要求如下： （１）尺寸精度。 （２）几何精度 （圆度、圆柱度、径 向跳动和端面跳动）。 （３）表面粗糙度。 具体要求按工作图纸规定。
根据图示的薄壁套，写出：
• 阶台的尺寸。 度。 度。 置精度。 糙度。
三、工件的安装方法
• （a）用卡盘装夹工件；（b）用开缝套筒装夹薄壁工件；（c）用心轴装夹工件；
• ③ 零件以外圆定位 如果零件的外圆已经过精加工，
而只要加工内孔，并要求内外圆同轴， 这时可用未经淬火的软卡爪装夹零件 来车内孔。它可以保证装夹精度且不 易夹伤零件表面。
• （2）薄壁型套类零件内孔的装夹方法 车削薄壁套筒的内孔时，由于零
件的刚性差，在夹紧力的作用下容易 产生变形，所以必须特别注意装夹问 题。车削时除了在精车以前把卡爪略 微放松一下，使它恢复原状，然后再 轻轻夹紧的方法外，还可以采用开缝 套筒或应用轴向夹紧夹具的方法。
• 端不能通过。送到检验员处测量时，过端通不过 了，这是什么原因？如何防止？
四、车削套类零件的刀具
（ a）锥柄麻花钻；（b）直柄麻花钻；
（c）三角钻 （扁钻）；（d）整体镗刀；
（e）刀排式镗刀
(f) 机用铰刀
五、孔的加工方法 （1）钻孔 钻孔前，先车平零件端面，钻出一个中心孔。
（用短钻头钻孔时，只要车平端面，不一定要钻 出中心孔）。用较长钻头钻孔时，为了防止钻头 跳动，把孔钻大或折断钻头，可以在刀架上夹一 铜棒或垫铁片，支住钻头头部（不能用力太大）， 然后钻孔。当钻头头部进入孔中时，立即退出铜 棒。
• 1．车削通孔
• (1)分析
• ①孔的精度要求较高，须分粗、精镗孔。
• ②右端面与孔中心线有端面跳动要求，放右 端面与孔的加工应在一次装夹中完成。
• (2)加工步骤 • ①夹住外圆校正、夹紧。 • ② 车端面达表面精度要求，倒角1x45°。 • ③钻孔留车削余量2mm。 • ④粗、精镗孔径至尺寸要求 • ⑤孔口倒角1x 45。。 • ⑥检查后取下工件。
• （d）用长心轴装夹套筒式零件；（e）用伞形顶尖装夹长套筒工件
套类零件的装夹要求 由于套类零件有
各种不同的形状和尺寸，精度要求也不相 同，所以有各种不同的装夹方法。 （1）保证套类零件同轴度和垂直度的装夹 方法 ① 在一次装夹中完成车削加工
在单件、小批量生产中，可以把零件在
卡盘或花盘上一次装夹后将全部或大部分 表面加工完毕。这种方法没有定位误差， 如果车床精度较高，可获得较高的形位精 度，但需要经常转换刀架及经常改变切削 用量，尺寸也较难掌握。
① 开始钻孔时，用力不可过大，以 防止损坏零件和折断钻头。 ② 钻较深的孔时，切屑不易排出， 必须经常退出钻头，清除切屑。
③ 钻削钢料时，必须加充分的切削 液。 ④ 直径较大的孔（大于 30mm）， 不宜用大钻头 1 次钻出，最好分 2 次钻。 ⑤ 钻头将要把孔钻穿时，要减小进 给量。
• （2）镗孔 镗孔是常用的孔加工方法之一，可以用于粗加
•
• ②刀杆与轴心线应基本平行，车孔前先把内孔刀 在孔内试走一遍。
• ③刀杆的伸出长度尽可能短些，一般比被加工孔
长5mm～10mm。如果刀杆本身较长，可按 图示方法安装。
• 1)镗通孔 为减小径向切削力Py，，防止 振动，主偏角Kr应取得较大，一般在 60°～75 °之间，副偏角Kr'一般在 15° ～ 30 ° ，后刀面应磨成两个后角。