库区改线道路施工专项方案

XXXXXX工程

库区改线道路施工专项方案

XXXXXX工程项目经理部

2016年7月15日

批准：审核：编制：

XXXXX工程

施工方案

一、工程概况

XXXX工程位于葫芦河一级支流大麦店沟道上游，坝址以上控制流域面积29.2km2,多年平均流量0.025m3∕s,多年平均径流量79.72万m3。

工程属V等小⑵型水库工程，其常规任务是作为XXX镇区2020年1.5万人安全饮水及镇区工业用水的补充水源。抗旱应急任务是保障严重干旱情况下XXX镇镇区1.5万居民的生活基本饮用水。水库正常蓄水位1231.90m，总库容98.5万m3，兴利库容37万m3，设计年供水量41.04万m3，供水流量0.013 m3∕s。工程枢纽工程主要由均质土坝、岸边溢洪道、放水系统组成。

根据设计要求，因水库蓄水后，去库区乡道被水淹没，需对去库区乡道工程（库周道路）进行复建。该复建道路工程总长1.494km，其中k0+000m～k1+185m为新建道路，k1+185m～k1+494.16m为改建道路。

二、应用范围、目的及编制依据

1、本施工专项方案用于XXXX工程施工。

2、目的是为路基、路面、挡土墙、排水工程施工提供技术指导和施工要求，以确保施工质量，满足工程设计和施工规范要求。

3、编制依据：

（1）XXXXX设计图纸。

（2）招标文件的技术条款

（3）XXXXX工程施工组织设计

（4）《现行公路施工规范大全》

（5）《陕西省农村公路工程技术标准》

三、施工准备

施工机械设备：

PC300挖掘机1台，ZL50装载机1台，自卸汽车3台，山推160推土机1台，压路机。

检测试验器具：

三鼎全站仪1台，南方GPS 1台，DS3水准仪1台，5米塔尺2把，50米钢尺1把，手锤1把，测绳1把。

四、施工工艺、方法

4.1施工任务

此改线道路工程包括路基土方施工、挡土墙施工、泥结石路面和碎石垫层施工、排水工程（混凝土暗板涵、圆管涵和排水渠）施工及错车道施工。

混凝土暗板涵：布置在k0+348.5m；圆管涵：布置在k0+994.5m k0+000m～k1+185m为新建道路，k1+185m～k1+494.16m为改建道路。

主要工程量：

4.2道路工程施工总工艺流程

4.2.1路基土方施工

⑴工艺流程

⑵主要施工方法

1、测量放样

①中线复测和固定

a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。

b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导

线点等桩。

c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能

时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固

定。

②路线高程复测：中线恢复后，马上进行纵横断面的水准测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。

③及时检查横断面的几何尺寸并补测

④路基放样：

根据设计图表定出各路线中桩的路基具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表作好记录，并送监理工程师认可。

2、清基

推土机清基，弃土分片集中堆放。装载机装土，自卸汽车外运弃土。弃土的运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符号散体物料运输车的规定，沿途不得撒漏，在规划的弃土场堆放。

3、路基挖填

⑴施工要求：

检测填方路基，如有软弱土方，按照软土基处理。如无软土基情况，对基础面碾压后，再铺填回填土。路基采用20T光轮压路机压实，回填土应采用分层压实，每层松铺厚度应根据碾压实验确定。

⑵挖方：

①测量放线：根据设计图纸要求，按照设计的坡度划出开挖宽

度、基地宽度。

②开挖深度大于1.0m路段采用1.2m3挖掘机开挖，直接装车，

自卸汽车拉运。开挖深度小于1.0m路段采用推土机推土，装载机装车，自卸汽车拉运。开挖的土方经试验室检测如可使用，对可利用土方直接现场堆放，对多余弃土运到规划的弃土场。

③挖方路基达到设计开挖高程后，按照设计要求对路床进行平

行碾压。采用PY180平地机整平，20T光轮压路机碾压。

⑶填方

①填方路基施工工艺流程

测量放线→清理或软基处理→（利用挖方土）路基土方填筑→工序验收

②土方填筑及碾压

Ⅰ.填筑：土料铺填运输采用自卸汽车，推土机平土。自卸汽车从挖方施工区将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，铺于人工配合，清除树根杂物。测量铺土厚度。然后对回填土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。

Ⅱ.碾压：压实采用20T光轮压路机分段分区进行碾压。分段长度约为100m，按试验后经监理确定的参数执行，压路机行走方向平行于路轴线。

在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。

分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度不应小于3m，避免搭接点的遗漏。

Ⅲ.在半填半挖路段,应对填挖衔接处进行台阶式处理,以防路基出现不均匀沉降。

以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和压路机行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数并经监理认可后执行。

Ⅳ.填筑质量控制

填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表面浮土的清理

及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按有关技术规范要求进行施工。

填筑的土料严格按试验后监理工程师批准的土料开采，在施工过程中亦注意作抽检工作。不合格的土料坚决不能使用。土料中杂质应予清除。

填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后方准铺填新土。

各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。

已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。

碾压完成后，由试验员按要求作试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。

Ⅴ.软基处理措施：

对施工现场发现的软基等情况，及时报告监理，根据设计要求及时处理。

4.2.2、碎石垫层基础施工

⑴碎石垫层的施工

垫层基础碎石15cm 一层铺设。

⑵施工方法

①装载机配合装车，20m3奥龙自卸汽车拉运至施工现场；

②推土机初平，平地机精平；

③20T光轮压路机静压二遍，每次碾压按横向坡比，从低处一侧