物体打击事故

物体打击事故
Hale Waihona Puke Baidu
2006年7月9日，管道技术服务分公司试压机组在大港石化分公司 南疆油库院内从事南疆油库--大港油库原油管线（Φ406×8）通球清管 作业。上午9点左右，施工负责人王××、电焊工耿××、电工冯×、配 合工张×、王×、张××及外协安装指导人员钳工杨××等7人到达施工现 场，经过安全讲话及分工后，开始通球清管作业准备。9：50分左右， 分公司经理、书记来到施工现场，进行了简短讲话和各项工作的检查。 11 时20 分左右，作业人员将清管器装进放球筒后，三个配合工在钳工 杨××的指导下，进行安装快开盲板作业，13：00左右，安装快开盲板 完毕开始通球扫线作业。分公司领导和现场施工负责人王××、电焊工 耿××随后离开南疆油库现场，沿管道进行巡线。
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16时40 分左右，现场作业人 员冯×发现发球筒压力从0.6MPa上 升到1.3MPa ，用手机通知负责人 王××，王××初步判断为清管器被堵， 决定停止通球扫线作业，并向公司 调度人员汇报有关情况，待次日将 问题查明处理后再进行施工作业。
b、负责现场快开盲板安装指导工 作的钳工杨× × ，对盲板及防松块安装 不到位未提出质疑，默许安装工作结束。 在现场的分公司经理、书记、现场施工 和技术负责人未能有效履行监督职能， 及时发现快开盲板及防松板安装不到位 的事故隐患，及时纠正违章行为。
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（3）间接原因
a、人员违章作业。作业人员违反作业指导书规定，在高风险区域内作业，致使气流
喷出后造成较大人员伤亡。
小压 风机
大压 风机
警戒线
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管线压力未完全 泄尽前禁止 任何人进入 警戒区域
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正确施工布置图
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（3）间接原因
b、装置老化陈旧。该装置为1998 年安装，搁置时间长，型号过时陈旧， 不便于操作。
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（二）一分公司7.23重伤事故
事故发生地：官大站
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c、技术安全交底不细致，内容缺 乏针对性，导致现场作业人员对存在危 害的风险程度认识不足，对可能导致的 严重后果认识不清。自我保护能力和安 全意识不强。
d、试压方案内容对通球扫线工序 的描述简单，尤其针对收发球装置及快 开盲板操作要求缺乏针对性。
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事故现场全貌
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(7月9日现场拍摄)
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被气流冲击力冲出70多米的小压风机 死者张*被气流冲击后的事故现场
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二、事故原因分析
（1）直接原因 经过有关专家对现场进行勘查分
析，事故的直接原因 为：作业人员 在施工过程中没有将快开盲板旋转到 位，致使快开盲板锁紧牙与封座锁紧 牙没有完全重叠吻合，仅咬合20毫米 左右，防松块---快开盲板上的锁紧保 护装置没有正确安装到位，在进气脉 冲压缩气体的冲击下，在1.3MPa的 压力作用下，快开盲板沿引向斜面方 向被逐渐压回到开启位置，最终被压 缩空气推出，压缩气体爆出伤人，造 成此次较大安全事故。
17：00左右，南疆油库现场作 业人员正在进行收工作业时，发球 筒快开盲板突然崩开，强大的气流 将现场作业人员冲倒，造成2人死 亡、1人重伤的工业生产较大安全 事故。
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现场事故模拟图
物体打击事故 冯×
快开盲板
张×× 王×
张×
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（3）间接原因
e、风险管理工作薄弱。识别了清管试压作业危害因素，但对危害因 素所可能造成的后果描述不充分，预防措施不够具体。
f、培训管理存在漏洞。对此次事故伤亡的3 名外雇工只进行了岗前教 育，但没有严格执行“三级安全教育”制度。培训主管部门对培训工作监 督不到位，没有及时发现存在的问题。
g、生产协调组织存在漏洞。试压机组7月8日曾向公司工程项目部报 告管线向外漏水、对发球筒操作方法不了解等问题，并提出需要派人协助 快开盲板安装的请求。但工程项目部主任仅仅要求三分公司调度派人次日 到现场进行指导，并未就此项工作提出明确要求，组织协调不到位、人员 责任不落实。
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（一）管道技术分公司“7.9”物体打击伤亡事故
事故发生地：南疆油库
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一、基本情况
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事故发生日期：2006年7月9日17时零分 事故发生单位：管道技术服务分公司南疆—大港
（Φ406×8） 管线试压项目组 事故类别：物体打击 事故伤者情况：死亡2人，重伤1人
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收发球筒示意图
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发球筒全貌（恢复图）
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（2）主要原因
a、负责快开盲板安装的二张 、一 王，在旋转快开盲板联动丝杠顶丝顶进 一段距离后，因设备老化、工艺落后， 再也无法转动，便停止安装工作，造成 快开盲板及防松块没有完全安装到位。
姓名 张× 王× 张××
伤亡程度 死亡 死亡 重伤
工种 临时用工 临时用工 临时用工
性别 男 男 男
年龄 受过何种安全教育 估计财物损失
20
岗前HSE教育 直接经济损失
29.5万元
19
岗前HSE教育 间接经济损失
25
岗前HSE教育 10.4万元
附注
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二、事故经过
公司事故案例教育培训课件之
物体打击事故
2010年9月
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目录
➢ 管道技术分公司“7.9”物体打击伤亡事故 ➢ 一分公司7.23重伤事故 ➢ 二分公司8.4重伤事故 ➢ 机运分公司4.11轻伤事故
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