丹东鸭绿江断桥导游词精彩范文
辽宁鸭绿江导游词_导游词
辽宁鸭绿江导游词鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为 "鸭绿江”。
今天橙子为大家带来辽宁鸭绿江导游词。
辽宁鸭绿江导游词篇1 鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。
第一座桥于1920xx年5月动工，1920xx年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔,长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。
第二座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。
1950年11月——1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
第二座桥也就是我们经常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。
这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。
大桥上行铁路，下行公路。
当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。
多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
鸭绿江大桥全长九百四十六点二米，其中中方桥长五百六十九点九米。
新闻报道中说，这次大桥桥面大修工程投资二百多万元人民币，由沈阳铁路局投资，沈阳铁路局丹东工务段承建。
工程每周四四时至1/ 6周日二十三时闭关昼夜施工，其余时间正常通关。
这一工程将于今年十月下旬完工。
这次修整后，大桥桥面的承重能力将由原来的十吨提升至二十吨。
在大桥维修的时候，周一至周三只允许旅游和贸易车辆往来，而周四至周日封闭公路路段，铁路运输正常不变。
随着大桥的竣工和朝鲜旅游的恢复，为了满足游客的需要，丹东市政府和丹东边检站报请公安部批准，允许游客步行上桥进入朝鲜境内。
公安部批复：允许徒步过桥旅游，但必须保证游客人身安全和大桥安全。
同时规定：游客不准在桥上拍照留影，只准并排排队行走。
辽宁鸭绿江导游词篇2 国家级风景名胜区鸭绿江位于丹东境内鸭绿江下游的浑江口至江海分界处的沿江区，全长210公里，面积约4000平方公里。
辽宁鸭绿江的导游词范文5篇.doc
辽宁鸭绿江的导游词范文5篇鸭绿江(满语：Yalu ula，韩语：압록강，罗马音：amnokgang)，原为中国内河，现为中国和朝鲜之间的界河。
江中的朝方岛屿——绸缎岛和薪岛等与中国陆地接壤。
目前河口为双方共用。
下面是我收集整理的辽宁鸭绿江的导游词范文5篇，欢迎借鉴参考。
辽宁鸭绿江的导游词范文5篇(一)欢迎参观丹东鸭绿江风景区!鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2平方公里。
风景区与朝鲜新义州隔江相望。
这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长 795公里，是中朝两国的界河。
鸭绿江流经丹东市约300公里。
此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。
第一座建于1920xx年，是座开闭式桥梁。
1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。
第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。
它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。
1920xx年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。
这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。
在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。
1950被美机炸断，成为废桥。
93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。
这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
丹东断桥导游词
丹东断桥导游词丹东市是一座漂亮的旅游胜地，很多年来，吸引住了诸多游人。
下边是我为大伙儿梳理的丹东断桥导游词，热烈欢迎参照!丹东断桥导游词1丹东断桥好像是一位矗立江中的历史时间老年人,悼念和牢记着志愿军的英雄人物业迹。
如今,鸭绿江断桥是全国各地关键爱国主义精神文化教育示范性产业基地,桥上遗留下的累累的弹痕和桥底翱翔的群群鸽子,把战争与和平2个不一样的界面另外展现在游人眼前,让人深受教育。
丹东市与北朝鲜隔鸭绿江对望，与正对面的新义州可谓是一衣带水。
是观光旅游好旅游景点了。
每日到隔热断桥铝型材的游客许多。
说白了，隔热断桥铝型材便是一座断掉的公路桥梁。
这座联接中朝两国之间的交通出行主动脉是钢材框架构造。
这儿，沒有西湖断桥白娘子与许官人的烂漫;这儿，记述着中华文化的屈辱与顽强。
如今，隔热断桥铝型材早已变成在我国的爱国主义精神教育基地，变成宝贵的文物古迹。
顺着铁桥向河心走去，越过四孔残桥便走到隔热断桥铝型材的终点，换句话说到国界线。
另一方是光溜溜的好多个嵌满弹洞的青干砌石的桥桩子，形单影只，凄凉惨的屹立在江的一侧。
再往远看，若隐若现看到一座二层楼房，那就是北朝鲜的关键大城市新义州了。
隔热断桥铝型材的左边，也有一座桥联接着两国之间，一列火车正好从朝方驰过，令人费解的是只挂着两火车车厢，并且窗子纱帘都拉的严实，看不到里边的情况。
与中国忙碌的铁路货运对比，这条交通网络看起来十分低沉，冷淡，孤寂。
隔热断桥铝型材己方一侧桥身漆为淡蓝色，意为没忘记殖民和侵华战争，期盼和维护保养维护世界和平。
桥底上边曲弦式钢柱正中间悬架着一块红铜巨匾，奏疏“鸭绿江断桥”五个金黄粗字。
隔热断桥铝型材上的铁轨静静的卧着，斑斑点点锈迹好像在向大家叙述着当初一群出色的华夏儿女是如何“雄纠纠，气昂昂”地踏着它的躯体迈向江岸边的。
桥上不计其数处弹痕，像一只只双眼，印证着恨与爱的硝烟弥漫，印证着血火的凝炼。
下了立交桥，有游船兜揽生意，能够坐船游玩鸭绿江风景，还能够从江上近距犹豫北朝鲜。
丹东鸭绿江导游词
丹东鸭绿江导游词丹东鸭绿江导游词作为一名乐于为游客排忧解难的导游，通常会被要求编写导游词，一篇完整的导游词，其结构一般包括习惯用语、概括介绍、重点讲解三个部分。
那么应当如何写导游词呢？下面是店铺收集整理的丹东鸭绿江导游词，希望能够帮助到大家。
丹东鸭绿江导游词1我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为 "鸭绿江”。
上第一桥"。
1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设 300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。
鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本政府的同意。
1908年5月，日本在没有征得清政府同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。
1910年4月，腐败无能的清政府迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。
1911年3月，开始架设钢梁。
同年10月，大桥建成通车。
鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时 6年，役使中朝两国劳工51万人次。
桥全长944.2米，宽11米，为单线铁路桥。
大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各 6孔。
其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。
桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。
中方第四孔设有旋转式 "开闭梁"。
1950年被美机炸断成为废桥， 1993年开放为景点供人们游览。
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。
为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵中国的大门,迫使清政府签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
丹东鸭绿江断桥导游词精彩范文(三篇)
丹东鸭绿江断桥导游词精彩范文尊敬的各位游客朋友们，大家好！欢迎来到丹东市的鸭绿江断桥，我将为大家介绍这座美丽的独特之桥。
鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市市区西南部，是一座横跨鸭绿江的人行桥，也是连接中国和朝鲜的主要通道之一。
它全长1065米，宽4.5米，是世界上最长的人行断桥。
这座桥是丹东人民对抗美援朝战争的无尽怀念之情的一种表达，同时也是丹东市的重要旅游景点。
鸭绿江断桥的名字源自于鸭绿江这一条有着悠久历史和传奇色彩的江河。
鸭绿江作为边界河流，一直承载着两国人民的友谊和情感。
而鸭绿江断桥则见证了中国人民抗美援朝战争的艰辛岁月，是中朝友谊的重要象征。
鸭绿江断桥建于1953年，全桥由80个桥墩组成，中部设有1个铁质拱桥，两端则是木质结构。
这种工艺和结构的设计是非常特殊和独特的，体现了中国民族工匠精神和聪明才智。
桥面上还设有护栏和雕塑，展现了中国人民在抗美援朝战争中的英勇斗争和顽强精神。
走在鸭绿江断桥上，您能够欣赏到壮丽的江河景色和两国友谊的历史底蕴。
您可以眺望远处的朝鲜江景和辉煌的丹东市区，感受到两国人民的深厚情感。
同时，您还可以目睹桥上雕塑的细致工艺和表情丰富的雕像，了解到抗美援朝战争的英勇事迹和中国人民的爱国情怀。
除了欣赏江景和雕塑，鸭绿江断桥还有一些特色的活动和体验供游客参与。
比如，您可以和家人朋友一起在桥上散步，感受桥面的颤动和鸭绿江的气息。
您还可以乘坐游船，在江面上畅游，欣赏江岸两国的风景和人文风貌。
此外，每年的七、八月，这里还会举办鸭绿江断桥文化旅游节，届时会有各种民俗表演、风味美食和手工艺品市集，让您深入了解这座桥的历史和文化内涵。
在结束之前，我想告诉大家一个有趣的故事。
相传，在这座桥的建设过程中，有一位老爷爷在混凝土中放入了一块铜牌，上面刻有“和平”二字。
他相信，只有和平才能给人民带来幸福和快乐。
在这个桥上，我们也可以看到这块铜牌，正提醒着人们珍惜和平、追求友谊。
最后，感谢大家选择来到鸭绿江断桥，希望您能够在这里度过一个愉快而难忘的时光。
丹东断桥导游词(四篇)
丹东断桥导游词丹东断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。
现在,鸭绿江断桥是全国重点爱国主义教育示范基地,桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前,令人深受教育。
丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。
是旅游观光好景点了。
每天到断桥的游人很多。
顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。
这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。
这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫;这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。
对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。
再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。
与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。
断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。
桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上近距离观望朝鲜。
我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看断桥，中国一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。
水无声。
江水有情。
江水是一样的。
江的左右两岸却是两道截然不同的风景，一侧是“红杏枝头春意闹”，一侧是“萧瑟秋风今又是”。
丹东断桥导游词（2篇）
丹东断桥导游词丹东断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。
现在,鸭绿江断桥是全国重点爱国主义教育示范基地,桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前,令人深受教育。
丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。
是旅游观光好景点了。
每天到断桥的游人很多。
顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。
这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。
这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫;这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。
对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。
再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。
与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。
断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。
桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上近距离观望朝鲜。
我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看断桥，中国一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。
水无声。
江水有情。
江水是一样的。
江的左右两岸却是两道截然不同的风景，一侧是“红杏枝头春意闹”，一侧是“萧瑟秋风今又是”。
有关辽宁鸭绿江的导游词范文
有关辽宁鸭绿江的导游词范文有关辽宁鸭绿江的导游词范文（精选20篇）有关辽宁鸭绿江的导游词范文篇1鸭绿江大桥其实有两座，相隔不足百米。
第一座桥于1920xx年5月动工，1920xx年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔,长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。
其次座桥始建于1937年4月，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。
1950年11月1951年2月，经美国飞机多次轰炸，第一座桥毁为废桥，只剩下半截，朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。
其次座桥也就是我们常常说的鸭绿江大桥还在使用中，是联系中朝两国的纽带。
这座桥于一九三七年开工建设，一九四三年交付使用。
大桥上行铁路，下行大路。
当时大路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。
多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重力量减弱。
鸭绿江大桥全长九百四十六点二米，其中中方桥长五百六十九点九米。
新闻报道中说，这次大桥桥面大修工程投资二百多万元人民币，由沈阳铁路局投资，沈阳铁路局丹东工务段承建。
工程每周四四时至周日二十三时闭关昼夜施工，其余时间正常通关。
这一工程将于今年十月下旬完工。
这次修整后，大桥桥面的承重力量将由原来的十吨提升至二十吨。
在大桥修理的时候，周一至周三只允许旅游和贸易车辆往来，而周四至周日封闭大路路段，铁路运输正常不变。
随着大桥的竣工和朝鲜旅游的恢复，为了满意游客的需要，丹东市政府和丹东边检站报请公安部批准，允许游客步行上桥进入朝鲜境内。
公安部批复：允许徒步过桥旅游，但必需保证游客人身平安和大桥平安。
同时规定：游客不准在桥上拍照留影，只准并排排队行走。
有关辽宁鸭绿江的导游词范文篇2欢迎参观丹东鸭绿江风景区!鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2平方公里。
丹东鸭绿江导游词(2篇)
丹东鸭绿江导游词尊敬的游客朋友们，大家好！欢迎大家来到丹东鸭绿江畔，我将为大家介绍一下这里的美丽风景和悠久历史。
丹东位于中国辽宁省边境地区，是中国与朝鲜之间的重要陆路和水路通道。
鸭绿江是一条长约800公里的河流，也是中朝边境的界河，本次导游将带领大家一起游览鸭绿江的美景。
首先我们来到鸭绿江边的丹东大桥，这座桥横跨在鸭绿江之上，连接着中国和朝鲜。
它不仅是交通枢纽，还是两国人民友谊的象征。
站在桥上，可以俯瞰整个江景，远处是朝鲜的大片平原，近处是丹东市区的繁华街景，景色十分壮观。
接下来我们来到鸭绿江边的丹东滨江公园，这里是当地人休闲娱乐的好去处。
公园内种满了郁郁葱葱的花草树木，空气清新，环境优美。
沿着江边散步，可以感受到江水的清凉和凉爽的微风，让人心旷神怡。
如果您对历史感兴趣，那我们一定要来到鸭绿江边的丹东边境烈士陵园。
这是为缅怀在中朝边境戍边和抗美援朝战争中牺牲的烈士而建立的。
烈士陵园占地面积广阔，坐拥鸭绿江山水，景色优美。
园内有雕塑、纪念碑和瞻仰馆，让我们能更加真切地感受到烈士们的英勇事迹和奉献精神。
在鸭绿江边的丹东，还有一个非常特别的景点，那就是丹东长城。
丹东长城位于鸭绿江畔，是中国唯一一座临海的长城，也是明代的一部分。
长城修建于险峻的山崖上，顺着山势延伸数百米，以其独特的地理位置而闻名。
站在长城上，可以饱览鸭绿江和朝鲜的美景，更能感受到数百年来长城的雄伟和威严。
丹东还有一个非常有名的景点，那就是丹东市区的渤海广场，这是丹东的城市中心，也是市民休闲娱乐的好去处。
广场上有雕塑、喷水池和游乐设施，是人们放松心情，消遣时光的理想场所。
周围还有许多商店、饭店和咖啡馆，您可以尽情体验当地的风俗和美食。
最后，我还想为大家推荐一下丹东的特色美食。
这里有许多以鸭绿江水产为主要原料的美食，例如江鱼、小黄鱼、鲥鱼等。
它们具有鲜美的口感和丰富的营养，是丹东的特色之一。
另外，还有辽东半岛的海鲜，例如鲍鱼、扇贝、海参等，也是当地的特色美食。
丹东鸭绿江导游词4篇
丹东鸭绿江导游词篇1欢迎参观丹东鸭绿江风景区!鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长210公里，总面积824.2平方公里。
风景区与朝鲜新义州隔江相望。
这里地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今。
鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。
鸭绿江流经丹东市约300公里。
此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。
鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。
第一座建于1909年，是座开闭式桥梁。
1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。
第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。
它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
现在我们看到的就是第一座大桥，又被称作‘断桥’。
1909年建，当时是0年，被美机炸断，由日本朝鲜总督府铁道局建造。
这是条单线铁路桥，桥面为直梁划板式。
在抗美援朝战争中，断桥是志愿军出国的主要通道，也是运输战略物资的大动脉。
1950被美机炸断，成为废桥。
93年开放为景点供人们游览。
侧面的这个炮楼，就是当年日本警备队守桥的主要工事地。
这5层炮楼是我国目前现存最完好的公路防御炮楼，也是日本侵华战争的铁证。
在我们左侧不到100米的地方，是第二座大桥，也是著名的‘鸭绿江中朝友谊桥’。
这座桥是复线铁路桥。
大桥上行铁路，下行公路。
当时公路桥面铺设木板，一九七七年换铺水泥板后就再没有修过。
多年没有大修过的鸭绿江大桥钢梁已锈蚀斑斑，路面破损多达三百余处，有的桥面板移位、断裂，致使大桥承重能力减弱。
朋友们，我们现在所在的位置是虎山景区。
虎山景区位于中朝界鸭绿江江畔，主要有长城、睡美人、中朝边境一步跨、古栈道等景点。
鸭绿江断桥导游词介绍
鸭绿江断桥导游词介绍鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。
鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥。
下面是小编搜集的鸭绿江断桥导游词介绍，希望对你有所帮助。
鸭绿江断桥导游词介绍(1)丹东断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。
现在,鸭绿江断桥是全国重点爱国主义教育示范基地,桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前,令人深受教育。
丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。
是旅游观光好景点了。
每天到断桥的游人很多。
顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。
这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。
这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫;这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。
对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。
再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。
与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。
断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。
桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上近距离观望朝鲜。
我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
丹东鸭绿江断桥导游词
丹东鸭绿江断桥导游词丹东鸭绿江断桥导游词1。
丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
每次旋转须20分钟。
抗美援朝战争期间被美军炸毁。
中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。
现为国家级爱国主义教育基地。
游人可登桥凭票游觅。
是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。
鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为"鸭绿江断桥"，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的"鸭绿江断桥"五个金色大字,为迟浩田题写。
断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。
桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽，把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前，令人深受教育。
丹东鸭绿江断桥导游词2。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。
走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。
站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。
桥附近有游船码头，坐船（约每人60元）游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。
江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。
夜晚，靠近丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1911年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。
桥长米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩— 1/2 —— 1/2 —为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。
丹东概况的导游词范文（2篇）
丹东概况的导游词范文丹东断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。
现在,鸭绿江断桥是全国重点爱国主义教育示范基地,桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前,令人深受教育。
丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。
是旅游观光好景点了。
每天到断桥的游人很多。
顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。
这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。
这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫;这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。
对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。
再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。
与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。
断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。
桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上近距离观望朝鲜。
我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看断桥，中国一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。
丹东概况的导游词范文（2）尊敬的各位游客朋友们：大家好！欢迎来到美丽的丹东市，我将为大家介绍一下丹东的概况。
丹东鸭绿江风景区导游词范文（2篇）
丹东鸭绿江风景区导游词范文鸭绿江，古称浿水、马訾水，唐朝始称鸭绿江，是位于中国和朝鲜之间的一条界江，发源于长白天池。
鸭绿江风景名胜区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口,西至大东港,全长____公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿。
两岸青峰耸立，风光旖旎，江水蜿蜒曲折，急流险滩不断，在鸭绿江____个梯级电站云峰、渭原(老虎哨)、水丰、太平湾形成的人工湖，犹如四颗明珠，构成了鸭绿江国境旅游区和鸭绿江风景名胜区两个国家级著名风景区。
鸭绿江大桥位于丹东市城区，是鸭绿江风景名胜区的核心景区，与朝鲜新义州市隔江相望。
跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥(中朝友谊桥)，是抗美援朝战争的历史见证。
走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。
站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。
桥附近有游船码头，坐船(约每人____元)游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。
江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。
夜晚，靠近丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，____年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。
桥长____米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。
____年____月至____年____月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，习惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板____块。
桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和平。
断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
丹东鸭绿江风景区导游词范文（2）大家好！欢迎来到丹东鸭绿江风景区！我是今天的导游，接下来我将带领大家一起领略这个美丽的风景区。
最新的辽宁鸭绿江导游词范文（2篇）
最新的辽宁鸭绿江导游词范文各位朋友大家好，欢迎来到鸭绿江风景名胜区参观游览，下面请大家听我介绍一下鸭绿江风景名胜区的概况。
一、景区概况鸭绿江风景名胜区，是____于____年批准的国家重点风景名胜区，地处鸭绿江下游，浑江口至大东港之间，与朝鲜的碧潼、清水、义洲和新义州隔江相望，全场____公里，面积____平方公里。
鸭绿江风景名胜区由绿江、水丰、太平湾、河口、虎山、大桥和江口等景区____多个景点组成，以自然风光旖旎，人文景观荟萃、地理区位独特、环境质量优越而驰名中外，是一览两国风光，凭吊历史遗迹，融休闲度假、科学考察和异国旅游于一体的河川型风景名胜区。
鸭绿江风景区____年被国家旅游局评为AAAA级旅游景区，____年荣获辽宁省“十佳”旅游区，____年虎山长城、鸭绿江断桥升为国家重点文物保护单位，____年获全国十佳休闲景区称号，____年被评为辽宁省文明景区。
二、绿江景区绿江景区位于宽甸振江乡，从东江至浑江口，面积____平方公里，为鸭绿江景区上游。
这里层峦叠嶂，风景秀丽、野趣横生，由南天门、小青沟、壮哉谷等景点组成，至今仍保持着原始状态，处于待开发阶段。
三、水丰景区水丰景区以水丰水库为核心，面积为____平方公里，建成于____年的水丰大坝，长____米，高____米，宽____米，为世界少见的水泥结构高坝。
素有东北第一大水库和辽宁第一大淡水湖之称的水丰湖，因开发较晚儿完整地保存了自然风貌。
湖面浩瀚壮阔，山水相映，空气清新，既有北方山水的雄浑壮美，又有江南山水的清秀之美。
水丰湖面由中朝两国共管，船只只在水面上自由来往停泊，游人尽可饱览两岸风光和异国风情。
四、太平湾景区太平湾景区距丹东市____公里，与朝鲜平安北道朔州郡隔江相望，主要由古渡新村和太平湾电站等景点组成。
其中太平湾电站为景区核心，是全国工业旅游示范点。
在这里可以直观地看到“水是怎样发电的”，并踏上朝鲜土地感受异国风情。
五、河口景区河口景区位于宽甸县长甸镇境内，素有“塞外江南”之美誉，是鸭绿江沿线景区景色最优美的地方，也是一个汇集自然景观、人文景观、历史遗迹、民俗民风及异国风景的超浓缩型综合景区。
2024年辽宁鸭绿江的导游词范文(2篇)
2024年辽宁鸭绿江的导游词范文各位朋友大家好，欢迎来到鸭绿江风景名胜区参观游览，下面请大家听我介绍一下鸭绿江风景名胜区的概况。
一、景区概况鸭绿江风景名胜区，是____于____年批准的国家重点风景名胜区，地处鸭绿江下游，浑江口至大东港之间，与朝鲜的碧潼、清水、义洲和新义州隔江相望，全场____公里，面积____平方公里。
鸭绿江风景名胜区由绿江、水丰、太平湾、河口、虎山、大桥和江口等景区____多个景点组成，以自然风光旖旎，人文景观荟萃、地理区位独特、环境质量优越而驰名中外，是一览两国风光，凭吊历史遗迹，融休闲度假、科学考察和异国旅游于一体的河川型风景名胜区。
鸭绿江风景区____年被国家旅游局评为AAAA级旅游景区，____年荣获辽宁省“十佳”旅游区，____年虎山长城、鸭绿江断桥升为国家重点文物保护单位，____年获全国十佳休闲景区称号，____年被评为辽宁省文明景区。
二、绿江景区绿江景区位于宽甸振江乡，从东江至浑江口，面积____平方公里，为鸭绿江景区上游。
这里层峦叠嶂，风景秀丽、野趣横生，由南天门、小青沟、壮哉谷等景点组成，至今仍保持着原始状态，处于待开发阶段。
三、水丰景区水丰景区以水丰水库为核心，面积为____平方公里，建成于____年的水丰大坝，长____米，高____米，宽____米，为世界少见的水泥结构高坝。
素有东北第一大水库和辽宁第一大淡水湖之称的水丰湖，因开发较晚儿完整地保存了自然风貌。
湖面浩瀚壮阔，山水相映，空气清新，既有北方山水的雄浑壮美，又有江南山水的清秀之美。
水丰湖面由中朝两国共管，船只只在水面上自由来往停泊，游人尽可饱览两岸风光和异国风情。
四、太平湾景区太平湾景区距丹东市____公里，与朝鲜平安北道朔州郡隔江相望，主要由古渡新村和太平湾电站等景点组成。
其中太平湾电站为景区核心，是全国工业旅游示范点。
在这里可以直观地看到“水是怎样发电的”，并踏上朝鲜土地感受异国风情。
五、河口景区河口景区位于宽甸县长甸镇境内，素有“塞外江南”之美誉，是鸭绿江沿线景区景色最优美的地方，也是一个汇集自然景观、人文景观、历史遗迹、民俗民风及异国风景的超浓缩型综合景区。
丹东河口断桥导游词_导游词范文_
丹东河口断桥导游词丹东是一座美丽的旅游城市，多年来，吸引了众多游客。
下面是小编为大家整理的丹东河口断桥，欢迎参考!丹东河口断桥导游词1河口断桥——原名清城桥，位于辽宁省丹东市宽甸县长甸乡河口，是鸭绿江上最早建成的公路桥。
1941年日本侵略者出于军事侵略和经济掠夺的需要，指令伪满洲国和朝鲜当局建造“清城桥墩”，全桥总长709.12米，桥面宽6米，设22座桥墩，计21孔，于1942年建成。
1950年10月19日，当时被任命为赴朝志愿军司令员的彭德怀，身边仅带了一名参谋，两名警卫员和一部电台，乘一辆吉普车从这座桥奔赴朝鲜战场。
1951年3月29日，美军出动了6批次、30余架次飞机轮番轰炸，清城桥断裂了，断裂成了永远的断桥。
断桥西边的我国境内已将断桥开辟为旅游景点，而对面朝鲜的桥面至今没有修整，保存着战争时期的创伤。
丹东河口断桥导游词2丹东河口景区地处鸭绿江的下游，素有“塞外江南”之美誉，是著名的鱼米之乡，也是我国燕红桃主要生产基地。
这里生态原始，沿江两岸千峰竞秀，九岛十八湾清幽婉转，一江碧水烟波浩淼。
每年四月末、五月初都会举办丹东河口桃花节，万亩桃花竞相开放，美不胜收。
河口断桥建成于1942年，是一座公路桥。
桥长709.12米，桥面宽6米，高25米，22座桥墩，原来叫“清城桥”，是侵华日军为加速掠夺我国的物产资源而修建的，在抗美援朝战争中，这里也是战争的最前哨。
1951年3月29日，美军出动六批次、三十余架飞机轮番轰炸，使其便成了近日的断桥。
1950年10月23日，彭德怀元帅和烈士都是首次河口乘车渡江的。
烈士牺牲后，他的妻子刘思齐(现名刘松林)两赴朝鲜，祭拜英灵。
20xx年夏秋，刘松林女士和毛主席的孙子来到河口，参加岸英小学的奠基仪式。
军内著名作家杨大群老人，是这项活动的发起召集人。
丹东河口断桥导游词3丹东河口于20xx年被列入鸭绿江AAAA国家级重点风景名胜区，这里是鸭绿江沿线景色最优美的地方。
河口断桥——原名清城桥，她是鸭绿江上连接中朝两岸最早的一座公路桥。
丹东鸭绿江断桥导游词精彩范文
丹东鸭绿江断桥导游词精彩范文丹东是全国优秀旅游城市哪里有很多著名的风景名胜，鸭绿江就是其中之一，这还是一个很有故事的地方。
下面是小编为大家准备的丹东鸭绿江断桥导游词，欢迎参考!丹东鸭绿江断桥导游词篇1 鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥(中朝友谊桥)，是抗美援朝战争的历史见证。
走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。
站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
丹东鸭绿江断为鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920xx年5月动工,1920xx年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°,便于过往船只航行,1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥,(即今时中朝友谊桥，遂将第一桥，改为公路桥，1950年11月至1951年2月被美军炸断)。
第一桥为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称为“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”，桥身漆为浅蓝色，意在不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
丹东鸭绿江断桥导游词篇2 丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1920xx年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
每次旋转须20分钟。
抗美援朝战争期间被美军炸毁。
中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。
现为国家级爱国主义教育基地。
游人可登桥凭票游觅。
是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。
鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为"鸭绿江断桥"，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
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丹东鸭绿江断桥导游词精彩范文
丹东是全国优秀旅游城市哪里有很多著名的风景名胜，鸭绿江就是其中之一，这还是一个很有故事的地方。
下面是小编为大家准备的丹东鸭绿江断桥导游词，欢迎参考!
丹东鸭绿江断桥导游词篇1 鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥(中朝友谊桥)，是抗美援朝战争的历史见证。
走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。
站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
丹东鸭绿江断为鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920xx年5月动工,1920xx年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°,便于过往船只航行,1943年4月
当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米
处建成第二座铁路大桥,(即今时中朝友谊桥，遂将第一桥，改为公
路桥，1950年11月至1951年2月被美军炸断)。
第一桥为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称为“断桥”，为市级文物保护
单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”，桥身漆为浅蓝色，意在不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
丹东鸭绿江断桥导游词篇2 丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座
桥，始建于1920xx年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
每次旋转须20分钟。
抗美援朝战争期间被美军炸毁。
中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。
现为国家级爱国主义教育基地。
游人可登桥凭票游觅。
是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。
鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为"鸭绿江断桥"，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的"鸭绿江断桥"五个金色大字,为迟浩田题写。
断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。
桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽，把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前，令人深受教育。
丹东鸭绿江断桥导游词篇3 跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥(中朝友谊桥)，是抗美援朝战争的历史见证。
走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。
站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
如果不想花钱上桥，在江边同样可以遥望到断桥的身影。
桥附近有游船码头，坐船(约每人60元)游江欣赏断桥会有另一番感觉，还
可以遥望朝鲜。
江边有租借民族服装的地方，可以照相留念，价格不算贵。
夜晚，靠近丹东这边的几座桥梁上会有霓虹灯闪烁，来江边走走、看看边境夜景感觉不错。
鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920xx年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。
桥长944.2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。
1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，习惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。
桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和平。
断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。
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