第五章运输成本管理1106
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物流成本管理-运输成本管理
如：企业3月10日收到美元100元，当日汇率为1美元=8.5人民币元， 则折合人民币为850元。月末结账时（3月31日）汇率为1美元=8.4人
民币 元，则折合人民币为840元。这10元即为汇兑损失，它跟企业的生产经
营 活动无关，因此计入“财务费用——汇兑损失”（的借方）。如有汇兑 收益（如月末汇率为1：8.6，折合人民币为860元，这10元为汇兑收益
） ，则记在该账户的贷方。
4.1 运输成本管理概述
知识拓展 调剂外汇手续：
调剂外汇指国内企业和个人在国家外汇管理局指定的地点进行人民币 与外币之间的兑换
4.1 运输成本管理概述
三、运输成本
（三）其他分类 1.按成本形态分 （运输距离、时间、停站次数、货物种类及数量） 固定成本：站点、运输工具、设施等。 变动成本：工人工资、燃料费、轮胎费、维修费、折旧费等。 2.按计入成本的方式 直接成本：除企业管理费和事故损失费外的所有费用。 间接成本：管理费和事故损失费。
教学目的：
1.了解运输成本的构成 2.了解五大运输方式及其经济 特征 3.掌握运输成本的影响因素
教学重点：
运输成本的影响因素
教学难点：
运输成本的影响因素
4.1 运输成本管理概述
一、运输与运输的特点
（一）运输的概念
运输就是人或货物借助运输工具基础设施在空间产生的位置移动（空间位移 ）
（二）运输的特点
小班车应分摊的人工费=B （A+B=4000）
4.2 汽车运输成本管理
三、汽车运输成本的归集和分配
（一）直接人工费的核算
2.没有固定车辆
（1）每营运车吨日工资分配额=应分配的司机工资总额/总营运车吨日
（2）某车型应分摊的司机工资=该车型实际营运车吨日*每营运车吨日工资分 配额
民币 元，则折合人民币为840元。这10元即为汇兑损失，它跟企业的生产经
营 活动无关，因此计入“财务费用——汇兑损失”（的借方）。如有汇兑 收益（如月末汇率为1：8.6，折合人民币为860元，这10元为汇兑收益
） ，则记在该账户的贷方。
4.1 运输成本管理概述
知识拓展 调剂外汇手续：
调剂外汇指国内企业和个人在国家外汇管理局指定的地点进行人民币 与外币之间的兑换
4.1 运输成本管理概述
三、运输成本
（三）其他分类 1.按成本形态分 （运输距离、时间、停站次数、货物种类及数量） 固定成本：站点、运输工具、设施等。 变动成本：工人工资、燃料费、轮胎费、维修费、折旧费等。 2.按计入成本的方式 直接成本：除企业管理费和事故损失费外的所有费用。 间接成本：管理费和事故损失费。
教学目的：
1.了解运输成本的构成 2.了解五大运输方式及其经济 特征 3.掌握运输成本的影响因素
教学重点：
运输成本的影响因素
教学难点：
运输成本的影响因素
4.1 运输成本管理概述
一、运输与运输的特点
（一）运输的概念
运输就是人或货物借助运输工具基础设施在空间产生的位置移动（空间位移 ）
（二）运输的特点
小班车应分摊的人工费=B （A+B=4000）
4.2 汽车运输成本管理
三、汽车运输成本的归集和分配
（一）直接人工费的核算
2.没有固定车辆
（1）每营运车吨日工资分配额=应分配的司机工资总额/总营运车吨日
（2）某车型应分摊的司机工资=该车型实际营运车吨日*每营运车吨日工资分 配额
第五章-运输成本管理
3000
900
2600
800
2000
400
2400
1200
4500
700
5000
74500 241500
43000
273000
3、轮胎费用的归集和分配 成本项目：汽车外胎、内胎和垫带三部分
（1）主要包括轮胎内胎、垫带、修理备用件及各 种消耗性材料。
（2）外胎
（1）轮胎内胎、垫带、修理备用件及各种消耗性材料。
单位为组织与管理营运过程所发生的，应由各成本对象 负担的管理费用和营业费用。
二、公路运输成本核算
运输成本核算的作业流程
1）确定运输成本的计算对象和相关要素
汽车运输成本的计算对象 汽车运输成本的计算单位 汽车运输成本计算期
2）设置运输成本项目 3）费用归集与分配 4）计算运输总成本和单位成本 5）运输成本表的编制
（1）满邮箱制
初次投入时加满油，以后每次都加满油，车辆当月的加油次 数就是当月的耗用量； 车辆在调出、停用、大修、改装时必须办理退料手续。
（2）盘存制
初次投入时加满油，日常根据耗油量进行加油，月末对车存 燃料进行盘点，按照下列公式计算耗用量：
本月耗用量=月初车存量+本月领用数-月末车存数
在实际工作中，企业应于月末根据燃料领用凭证，按领用部门， 编制“燃料耗用汇总表”，如下一页，据以登录相关总帐和明 细帐。
车辆直接费用：指可以直接计入运输工具的费用。
营运间接费用（期间费用）：为了运输企业下
属基层分公司、车队、车站为了组织运输活动而发生 的运营管理费用。
按经济用途来看，由以下部分构成： （以运输工具为对象）
直接工资：这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。
第五章 运输成本管理1106
物流运输成本是指企业在对原材料、在制品
以及产成品的运输活动中所发生的各种费用。
运输成本主要包括：人工费用(如工资、福利费、 奖金、津贴和补贴等)；营运费用(如营运车辆的燃
料费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车辆牌 照检查费、车辆清理费、养路费、过路费、保险费、
公路运输管理费等)；其他费用(如差旅费、事故损 失、相关税金等)。
运输方式是指以运输工具和运输线路为标志的
各种交通运输类型的统称。
1. 公路运输
公路运输主要是指使用各种车辆，包括汽车、
人力车、畜力车等运输工具在公路上进行客货运输
的方式。
2. 水路运输
水路运输是指使用船舶在通航水道进行客货运 输的运输方式。
2. 铁路运输
铁路运输是指使用铁路列车运送客货的
粗略计算：
运输费=油费+过路过桥费+轮渡费+工 资+保险费+轮胎费+机油费+….
其中油费占38%，过路过桥费占43%， 人工费4.8%，其他费用占9.5%
“4月7日涨价了，7块7毛9，都是零号柴油，我们 按标准折算，其它我们都不说变，我们桥路费的比 例占到了24.63%，油费已经占到51.16%了。”德 利得物流总公司运营总监恽绵说。
3、车辆保险费
按实际支付的投保数额和投保期限，按月分车型
分摊计入成本。
4、其他费用
营运车辆在营运过程中因种种行车事故所发生的 修理费、救援和善后费用，以及支付外单位人员的 医药费、丧葬费、抚恤费、生活费等支出，扣除向 保险公司收回的赔偿收人及事故对方或过失人的赔 偿款后，净损失也可根据付款、收款凭证直接计入 各类运输成本。
为组织与管理营运过程所发生的不能直接计入成本 计算对象的各种间接费用，应通过“制造费用-营运 间接费用”，账户进行核算。企业如实行公司和站、 队两级核算体制，“营运间接费用”账户应按基层 营运单位设置明细账，并按费用项目进行明细核算， 如实行公司集中核算体制，也可不分单位设置明细 账，而直接按费用项目进行明细核算。
6第五章汽车运输成本管理(上)
•（2）营运业务费、过路过桥费、代理费
•（3）职工工资、福利费、原材料节约奖等 •（4）固定资产的修理费、折旧费、租赁费 •（5）进行科学研究、技术开发和新产品试制而发生的不构 成固定资产的费用 •（6）按规定比例计算拨给的工会经费和职工教育经费
1 应列入汽车运输成本的费用
•（7）财产和运输的保险费，契约、合同公证费和鉴证费、 咨询费、专有技术使用费以及列入成本的排污费
物流成本管理 第六讲 汽车运输 成本管理(上)
第一节 汽Leabharlann 运输成本的概念•汽车运输企业完成一定的运输工 作量所支付的各种生产费用的总 和称为运输总成本。分摊到单位 产品（千吨公里）上的成本即为 单位成本。
汽车运输成本的概念
1 应列入汽车运输成本的费用
•（1）生产营运过程中消耗的燃料、轮胎、配件、润滑油、 原材料、抵制易耗品的费用
汽车运输完全成本的计算方法
千胎公里 该车型外胎实际 该型号轮胎 摊提额 使用胎公里 应计摊提 1000 费用(元) 1500000 39 1000 58500(元)
•营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件费，直 接计入各分类成本的修理费项目，预提的车辆大修理费用，
可根据“预提大修理费用计算表”计入本项目。
•营运车辆的折旧，按实际行驶 里程计算，特种车、大型车按 年限法计算列入本项目。
汽车运输完全成本的计算方法
•特种车、大型车按年限 法计算折旧费用，计算公 式为：
汽车运输完全成本的计算方法
1 - 残值率 某车型营运车 100% 月折旧率(%) 该车型预计使用年限 12
某车型营运车 该营运车 该车型营运车 月折旧额(元) 月初原值 月折旧率
•如果该型号货车当月月初原值 为1800000元，试计算该型号货 车当月折旧额。计算如下：
物流成本管理模块五运输成本管理课件
模块五 运输成本管理
5.1.2 汽车运输成本的核算
核算程序
确定汽车运输 成本计算对象 汽车运输成本核算 对象是企业的各项 运输业务，也是各 项营运费用的承担 者。汽车运输企业 的营运车辆其车型 较为复杂，为了反 映不同车型货车的 运输经济效益，应 以不同燃料和不同 厂牌的营运车辆作 为成本核算对象。
模块五 运输成本管理
【项目应用】
应用 某生产制造企业本月有关帐户资料如下：销售费用—— 运输费149 500元，查相关资料，外部运输队行驶里程数23 000公里 其中材料采购阶段行驶里程7 000公里，产品销售阶段行驶里程数 16 000公里。销售费用——汽车 3 510元，经查资料，该费用主要 是汽车维修维护及燃料动力费，其中一部分为从事零星物流业务发 生的费用，根据资料，车辆本月共行驶2 700公里，用于零星物流业 务的运输里程数为800公里，其中采购阶段500公里，销售阶段300 公里。计算供应阶段和销售阶段的物流运输成本。 应用分析
确定汽车运输 成本计算单位
汽车运输成本计算 单位，是以汽车运 输工作量的计量单 位为依据的。货物 运输周转量，其计 量单位有“吨公里 ”，为方便，通常 以“千吨公里”作 为计算单位。大型 车组的计算单位可 为“千吨位小时” ，集装箱车辆的成 本计算单位为“千 标准箱公里”。
确定汽车运输 成本计算期间
—销售物流成本—委托物流成本 104 000 —运输成本—供应物流成本——维护费 650
—销售物流成本—维护费 390 供应阶段物流成本=45 500+650=46 150（元） 销售阶段物流成本=104 000+390=104 390（元）
模块五 运输成本管理
5.2水路运输成本的构成与核算
第五章运输成本管理2.ppt
某船某航次应分配的营运间接费用 = 运输业务总 营运间接费用*（该船已完航次船舶费用/当期所有 已完航次直接费用总额）
复习题
航次运行费用内容包括（
）。
A. 燃料费
B. 速遣费
C. 单证资料费
D. 淡水费
E. 船员培训费
以下属于船舶固定费用的是（ ） A.空箱保管费 B.船舶折旧费 C.港口费 D.船队人员工资
= 该船该月末运营天船舶固定费用 * 该航次实际营运天数 = 该船该月的船舶固定费用/ 该船该月营运天数 * 该航次实际 营运天数
2.每标准箱的箱天固定费用
=集装箱固定费用/集装箱标准箱天数 应分摊到船舶或航次的固定费用=标准箱的箱天固定费用* 实际使用 的箱天数
3. 按航次分摊运营间接成本
*某费用分配率 = 运输业务应负担的总营运间接费用/(当期所有已完 航次直接费用总额）
第五章 运输成本管理
第三节 水路运输成本
运输成本核算的作业流程
1）确定运输成本的计算对象和相关要素
✓ 船舶运输成本的计算对象 ✓ 船舶运输成本的计算单位 ✓ 船舶运输成本计算期
2）设置运输成本项目 3）费用归集与分配 4）计算运输总成本和单位成本 5）运输成本表的编制
1、水运成本的计算对象：
海洋船舶运输包括沿海运输和远洋运输。
➢程租费
水路运输成本的构成
1）航次运行费用 2）船舶固定费用 3）船舶租费 4）集装箱固定费用 5）营运间接费用
为保证集装箱的良好使用 状态所发生的经常费用。
➢空箱保管费 ➢折旧费 ➢修理费 ➢保险费 ➢租费 ➢底盘车费用： ➢其他
集装箱运输是以集装箱作为单元积载设备 由半集装箱船或全集装箱船装载进行货物 运输的一种方式。集装箱船舶运输成本计 算，除增设“集装箱固定费用”项目外， 还要在“航次直接费用”内增设“集装箱 货物费”项目
复习题
航次运行费用内容包括（
）。
A. 燃料费
B. 速遣费
C. 单证资料费
D. 淡水费
E. 船员培训费
以下属于船舶固定费用的是（ ） A.空箱保管费 B.船舶折旧费 C.港口费 D.船队人员工资
= 该船该月末运营天船舶固定费用 * 该航次实际营运天数 = 该船该月的船舶固定费用/ 该船该月营运天数 * 该航次实际 营运天数
2.每标准箱的箱天固定费用
=集装箱固定费用/集装箱标准箱天数 应分摊到船舶或航次的固定费用=标准箱的箱天固定费用* 实际使用 的箱天数
3. 按航次分摊运营间接成本
*某费用分配率 = 运输业务应负担的总营运间接费用/(当期所有已完 航次直接费用总额）
第五章 运输成本管理
第三节 水路运输成本
运输成本核算的作业流程
1）确定运输成本的计算对象和相关要素
✓ 船舶运输成本的计算对象 ✓ 船舶运输成本的计算单位 ✓ 船舶运输成本计算期
2）设置运输成本项目 3）费用归集与分配 4）计算运输总成本和单位成本 5）运输成本表的编制
1、水运成本的计算对象：
海洋船舶运输包括沿海运输和远洋运输。
➢程租费
水路运输成本的构成
1）航次运行费用 2）船舶固定费用 3）船舶租费 4）集装箱固定费用 5）营运间接费用
为保证集装箱的良好使用 状态所发生的经常费用。
➢空箱保管费 ➢折旧费 ➢修理费 ➢保险费 ➢租费 ➢底盘车费用： ➢其他
集装箱运输是以集装箱作为单元积载设备 由半集装箱船或全集装箱船装载进行货物 运输的一种方式。集装箱船舶运输成本计 算，除增设“集装箱固定费用”项目外， 还要在“航次直接费用”内增设“集装箱 货物费”项目
运输成本管理方法
的额外运输成本。
减少重复运输
优化物流网络，避免同一批货 物多次转运和重复运输，降低
运输成本。
选择直达运输
在可能的情况下，选择直达运 输方式，减少中转和换装等环 节，降低运输时间和成本。
优化仓储管理以降低运输成本
1 2 3
合理布局仓库
根据货物的特性、运输需求等因素，合理规划仓 库布局，以提高货物出入库的效率和减少搬运距 离。
提高运输工具的利用率
租赁与购买决策
根据企业的实际需求，合理选择租赁或购买运输工具 ，以降低成本。
定期维护和保养
确保运输工具的正常运转，延长其使用寿命，降低维 修和更换成本。
共享运输工具
与其他企业合作，共享运输工具，提高其利用率，降 低单个企业的运输成本。
减少不必要的运输环节
优化仓储管理
通过合理的仓储布局和货物摆 放方式，减少搬运距离和次数 ，降低因仓储管理不善而产生
选择合适的运输方式
根据货物特性和需求运输方式。
考虑运输成本
比较不同运输方式的成本，选择成本效益最高的方式。
减少运输过程中的损耗
加强包装
对货物进行合理包装，降低在运输过程中因碰撞、震动等原因造成的损耗。
提高运输安全性
采取措施确保货物在运输过程中的安全，降低因盗窃、丢失等原因造成的损耗 。
货物的密度、体积、价值等特性影响运输 成本。例如，轻货单位体积的运输成本较 高，重货则较低。
02
运输成本管理方法
成本效益分析法
定义
成本效益分析法是一种通过比较不同运输方案的 成本和效益，选择最优方案的管理方法。
优点
能够综合考虑成本和效益，有助于实现运输资源 的合理配置。
ABCD
实施步骤
减少重复运输
优化物流网络，避免同一批货 物多次转运和重复运输，降低
运输成本。
选择直达运输
在可能的情况下，选择直达运 输方式，减少中转和换装等环 节，降低运输时间和成本。
优化仓储管理以降低运输成本
1 2 3
合理布局仓库
根据货物的特性、运输需求等因素，合理规划仓 库布局，以提高货物出入库的效率和减少搬运距 离。
提高运输工具的利用率
租赁与购买决策
根据企业的实际需求，合理选择租赁或购买运输工具 ，以降低成本。
定期维护和保养
确保运输工具的正常运转，延长其使用寿命，降低维 修和更换成本。
共享运输工具
与其他企业合作，共享运输工具，提高其利用率，降 低单个企业的运输成本。
减少不必要的运输环节
优化仓储管理
通过合理的仓储布局和货物摆 放方式，减少搬运距离和次数 ，降低因仓储管理不善而产生
选择合适的运输方式
根据货物特性和需求运输方式。
考虑运输成本
比较不同运输方式的成本，选择成本效益最高的方式。
减少运输过程中的损耗
加强包装
对货物进行合理包装，降低在运输过程中因碰撞、震动等原因造成的损耗。
提高运输安全性
采取措施确保货物在运输过程中的安全，降低因盗窃、丢失等原因造成的损耗 。
货物的密度、体积、价值等特性影响运输 成本。例如，轻货单位体积的运输成本较 高，重货则较低。
02
运输成本管理方法
成本效益分析法
定义
成本效益分析法是一种通过比较不同运输方案的 成本和效益，选择最优方案的管理方法。
优点
能够综合考虑成本和效益，有助于实现运输资源 的合理配置。
ABCD
实施步骤
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第五章运输成本管理1106
１运输与运输成本
Ÿ1.1 运输概述 Ÿ1.2 运输成本的概念
第五章运输成本管理1106
1.1 运输概述
Ÿ 运输业务是指物流企业运用各种运输工具及其 设备，为客户提供货物在物流结点之间流动的服务。
Ÿ 物流企业的运输业务所开展的生产经营活动是 社会物质生产的必要条件，它是生产过程的继续。
Ÿ 指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的工料费、 修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。
（2）折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。
Ÿ （3）其他费用
Ÿ 指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。 包括行车事故损失（指营运车辆在运行过程中，因行车事故 发生的损失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不 可抗力造成的损失）、车辆牌照和检验费、保险费、车船使 用税、租赁费、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、 行车杂费等。
Ÿ 运输业务的基本功能是实现货物的空间转移。 Ÿ 运输活动不产生新的实物形态的产品。
第五章运输成本管理1106
Ÿ 运输方式是指以运输工具和运输线路为标志的
各种交通运输类型的统称。
Ÿ 1. 公路运输
Ÿ
公路运输主要是指使用各种车辆，包括汽车、
人力车、畜力车等运输工具在公路上进行客货运输
的方式。
Ÿ 2. 水路运输
第五章运输成本管理1106
3、运输成本的计算
Ÿ 公路运输成本项目的设置一般按照其成本 构成内容来确定，如设置车辆直接费用和营 运间接费用两个成本项目，再在车辆费用下 设置工资和职工福利费、燃料、轮胎、修理 费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费、税 金和其他费用等明细项目。营运间接费用下 设工资、差旅费、办公费、折旧费等明细帐 目。
Ÿ 每一车吨日的工资分配额=应分配的司机及助手工资总额/ 各车辆总车吨日
Ÿ 营运车辆应分配的工资额=每一车吨日的工资分配额×营 运车辆总车吨日
第五章运输成本管理1106
举例
Ÿ 浩悦运输公司有两种运输车型，A型车15辆， 载重8吨，每辆车配备1名司机，每人工资 1000元，B型车10辆，载重4吨，每辆车配 备1名司机，每人工资1000元。另有2名后备 司机，每人工资960元，假设A、B两种车型 每天均满载2趟，每月按30个工作日计算。 要求计算A、B两种车型各自应负担的工资成 本。
第五章运输成本管理1106
Ÿ 解：千胎公里摊提额=100×800-4000／ 5000000÷1000=15.2（元）
Ÿ 该车型某月应摊提轮胎费用 =15.2×5000000÷1000=7600（元）
第五章运输成本管理1106
Ÿ （三）其他直接费用的归集与分配
Ÿ 1、保养修理费
Ÿ 营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件费，直 接计入各分类成本的修理项目，而对于大修则需要预提车辆 大修理的费用，根据“预提大修理费用计算表”计入本项目。
Ÿ 2、直接材料 Ÿ （1）燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃
料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（自动倾 卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。 Ÿ （2）轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫 带、轮胎翻新费和零星修补费用等。
第五章运输成本管理1106
Ÿ 3、其他直接费用
Ÿ 主胎到报废行驶里程÷1000
Ÿ 某车型外胎应计摊提数＝千胎公里摊提额×该车实
际使用公里÷1000
第五章运输成本管理1106
举例
Ÿ 浩悦运输公司某车型一次领用轮胎100个， 每个800元，该批轮胎计划残值4000元，这 些新胎行驶里程定额为500万公里。该月该 批轮胎行驶50万公里。
Ÿ 要求：计算该月应摊提轮胎费用。
第五章运输成本管理1106
Ÿ 2、轮胎 Ÿ 营运车辆领用轮胎、内胎、垫带以及轮胎零星修
补费等，一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证，按 实际数直接计入各成本计算对象的成本。外胎可以 按领用外胎实际成本计入当月运输成本，但在一次 领用轮胎数较多时，可以在一年内分月摊入各月运 输成本。 Ÿ 千胎公里摊提额＝（外胎计划价格－计划残值）/
第五章运输成本管理1106
Ÿ 2、折旧费
Ÿ 物流运输企业计提固定资产折旧，可以采用平均 年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法， 但属车辆的固定资产折旧一般采用工作量法计提。 当采用工作量法时，由于外胎费用核算有两种不同 的方法，所以车辆折旧的计算也有两种方法。如采 用外胎价值一次摊销计入成本的方法，计提折旧时， 外胎价值不必从车辆原值中扣减；如采用按行驶胎 公里预提外胎费用摊入成本的方法，则计算折旧时， 外胎价值就应从车辆原值中扣减，否则会出现重复 摊提的现象。
第五章运输成本管理1106
Ÿ 3、车辆保险费 Ÿ 按实际支付的投保数额和投保期限，按月分车型
分摊计入成本。
Ÿ 4、其他费用
Ÿ 营运车辆在营运过程中因种种行车事故所发生的 修理费、救援和善后费用，以及支付外单位人员的 医药费、丧葬费、抚恤费、生活费等支出，扣除向 保险公司收回的赔偿收人及事故对方或过失人的赔 偿款后，净损失也可根据付款、收款凭证直接计入 各类运输成本。
Ÿ 一辆20吨的干线运输货车，一个月当中，油费 已经占到了成本的51%，其次是路桥费，占到近 25%的成本。恽绵在物流行业十几年了，他清楚地 记得，2002年零号柴油每升的价格还是2块8毛5， 那时候，油费只占成本的27.7%。
第五章运输成本管理1106
Ÿ 主要内容
Ÿ 1 运输与运输成本 Ÿ 2 运输成本的构成及计算 Ÿ 3 运输成本的优化措施
Ÿ
第五章运输成本管理1106
Ÿ 4、营运间接费用 Ÿ 这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组
织与管理营运过程所发生的，应由各类成本负担的 管理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳 动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修
理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。
第五章运输成本管理1106
2.2 运输成本的计算
Ÿ 4. 航空运输 Ÿ 航空运输是指使用各种航空器进行客
货运输的运输形式，目前使用的最主要的 航空器是飞机。
Ÿ 5. 管道运输
Ÿ 管道运输是指利用管道输送气体、液 体的一种运输方式。
第五章运输成本管理1106
1.2 运输成本的概念
Ÿ 物流运输成本是指企业在对原材料、在制品 以及产成品的运输活动中所发生的各种费用。
第五章运输成本管理1106
Ÿ粗略计算： Ÿ运输费=油费+过路过桥费+轮渡费+工
资+保险费+轮胎费+机油费+…. Ÿ其中油费占38%，过路过桥费占43%，
人工费4.8%，其他费用占9.5%
第五章运输成本管理1106
Ÿ “4月7日涨价了，7块7毛9，都是零号柴油，我们 按标准折算，其它我们都不说变，我们桥路费的比 例占到了24.63%，油费已经占到51.16%了。”德 利得物流总公司运营总监恽绵说。
Ÿ 2.1 运输成本的构成 Ÿ 2.2 运输成本的计算 Ÿ 2.3 运输总成本和单位成本的计算
第五章运输成本管理1106
2.1运输成本的构成
Ÿ 根据《企业会计准则》的规定，结合运输生产耗费的实
际情况，运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他 直接费用、营运间接费用四个基本部分。
Ÿ 1、直接人工 包括司机和辅助人员的工资、津贴、 福利费等。
为组织与管理营运过程所发生的不能直接计入成本 计算对象的各种间接费用，应通过“制造费用-营运 间接费用”，账户进行核算。企业如实行公司和站、 队两级核算体制，“营运间接费用”账户应按基层 营运单位设置明细账，并按费用项目进行明细核算， 如实行公司集中核算体制，也可不分单位设置明细 账，而直接按费用项目进行明细核算。
Ÿ 按行驶里程计提，其计算公式为： Ÿ 某车型营运车千公里大修费用预提额＝预计修理次数×每次
大修理费/该车新至报废所行使里程定额÷1000 Ÿ 某车型营运月大修理提存额=该车型营运车千车公里大修理
费用预提额×该车型营运车当月实际行驶里程÷1000 Ÿ 按使用年限计提时，其计算公式为： Ÿ 某车型营运车月大修理费用提取额=预计大修理次数×每次
Ÿ 运输成本主要包括：人工费用(如工资、福利费、 奖金、津贴和补贴等)；营运费用(如营运车辆的燃 料费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车辆牌 照检查费、车辆清理费、养路费、过路费、保险费、 公路运输管理费等)；其他费用(如差旅费、事故损 失、相关税金等)。
第五章运输成本管理1106
2 运输成本的构成与计算
大修理费用／使用年限×12
第五章运输成本管理1106
举例
Ÿ 浩悦运输公司有A型车10辆，预计使用年限 10年，预计大修理次数20次，预计每次大修 理费用共计10000元，该车行驶里程定额为 40万公里/辆，某月10辆车共行驶5万公里。
Ÿ 要求：分别用行驶里程法和使用年限法计算 大修理费用月提存额。
第五章运输成本管理1106
Ÿ举例
Ÿ 浩悦运输公司甲车队某月共发生车队管理费 10000元，当月运输业务直接费用为20000 元，其他业务直接费用为5000元。该车队共 有A、B、C三种车型，各车型当月发生的直 接费用分别为7000元、6000元、3000元。 要求：计算各车型应分摊的车队管理费用。
（元） B型车应负担的工资成本=10×1000+480=10480
（元）
第五章运输成本管理1106
Ÿ （二）直接材料的归集与分配
Ÿ 1、燃料 Ÿ 对于燃料消耗，企业应根据燃料领用凭证进行汇
总与分配。但必须注意，在燃料采用满油箱制的情 况下，车辆当月加油数就是当月耗用数；在燃料采 用盘存制的情况下，当月燃料耗用数应按公式确定： Ÿ 当月耗用数=月初车存数＋本月领用数-月末车存 数 Ÿ
Ÿ
Ÿ
第五章运输成本管理1106
Ÿ （一）直接人工的归集与分配 Ÿ 企业直接人工中的工资，每月根据工资结算表
１运输与运输成本
Ÿ1.1 运输概述 Ÿ1.2 运输成本的概念
第五章运输成本管理1106
1.1 运输概述
Ÿ 运输业务是指物流企业运用各种运输工具及其 设备，为客户提供货物在物流结点之间流动的服务。
Ÿ 物流企业的运输业务所开展的生产经营活动是 社会物质生产的必要条件，它是生产过程的继续。
Ÿ 指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的工料费、 修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。
（2）折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。
Ÿ （3）其他费用
Ÿ 指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。 包括行车事故损失（指营运车辆在运行过程中，因行车事故 发生的损失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不 可抗力造成的损失）、车辆牌照和检验费、保险费、车船使 用税、租赁费、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、 行车杂费等。
Ÿ 运输业务的基本功能是实现货物的空间转移。 Ÿ 运输活动不产生新的实物形态的产品。
第五章运输成本管理1106
Ÿ 运输方式是指以运输工具和运输线路为标志的
各种交通运输类型的统称。
Ÿ 1. 公路运输
Ÿ
公路运输主要是指使用各种车辆，包括汽车、
人力车、畜力车等运输工具在公路上进行客货运输
的方式。
Ÿ 2. 水路运输
第五章运输成本管理1106
3、运输成本的计算
Ÿ 公路运输成本项目的设置一般按照其成本 构成内容来确定，如设置车辆直接费用和营 运间接费用两个成本项目，再在车辆费用下 设置工资和职工福利费、燃料、轮胎、修理 费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费、税 金和其他费用等明细项目。营运间接费用下 设工资、差旅费、办公费、折旧费等明细帐 目。
Ÿ 每一车吨日的工资分配额=应分配的司机及助手工资总额/ 各车辆总车吨日
Ÿ 营运车辆应分配的工资额=每一车吨日的工资分配额×营 运车辆总车吨日
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举例
Ÿ 浩悦运输公司有两种运输车型，A型车15辆， 载重8吨，每辆车配备1名司机，每人工资 1000元，B型车10辆，载重4吨，每辆车配 备1名司机，每人工资1000元。另有2名后备 司机，每人工资960元，假设A、B两种车型 每天均满载2趟，每月按30个工作日计算。 要求计算A、B两种车型各自应负担的工资成 本。
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Ÿ 解：千胎公里摊提额=100×800-4000／ 5000000÷1000=15.2（元）
Ÿ 该车型某月应摊提轮胎费用 =15.2×5000000÷1000=7600（元）
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Ÿ （三）其他直接费用的归集与分配
Ÿ 1、保养修理费
Ÿ 营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件费，直 接计入各分类成本的修理项目，而对于大修则需要预提车辆 大修理的费用，根据“预提大修理费用计算表”计入本项目。
Ÿ 2、直接材料 Ÿ （1）燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃
料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（自动倾 卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。 Ÿ （2）轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫 带、轮胎翻新费和零星修补费用等。
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Ÿ 3、其他直接费用
Ÿ 主胎到报废行驶里程÷1000
Ÿ 某车型外胎应计摊提数＝千胎公里摊提额×该车实
际使用公里÷1000
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举例
Ÿ 浩悦运输公司某车型一次领用轮胎100个， 每个800元，该批轮胎计划残值4000元，这 些新胎行驶里程定额为500万公里。该月该 批轮胎行驶50万公里。
Ÿ 要求：计算该月应摊提轮胎费用。
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Ÿ 2、轮胎 Ÿ 营运车辆领用轮胎、内胎、垫带以及轮胎零星修
补费等，一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证，按 实际数直接计入各成本计算对象的成本。外胎可以 按领用外胎实际成本计入当月运输成本，但在一次 领用轮胎数较多时，可以在一年内分月摊入各月运 输成本。 Ÿ 千胎公里摊提额＝（外胎计划价格－计划残值）/
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Ÿ 2、折旧费
Ÿ 物流运输企业计提固定资产折旧，可以采用平均 年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法， 但属车辆的固定资产折旧一般采用工作量法计提。 当采用工作量法时，由于外胎费用核算有两种不同 的方法，所以车辆折旧的计算也有两种方法。如采 用外胎价值一次摊销计入成本的方法，计提折旧时， 外胎价值不必从车辆原值中扣减；如采用按行驶胎 公里预提外胎费用摊入成本的方法，则计算折旧时， 外胎价值就应从车辆原值中扣减，否则会出现重复 摊提的现象。
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Ÿ 3、车辆保险费 Ÿ 按实际支付的投保数额和投保期限，按月分车型
分摊计入成本。
Ÿ 4、其他费用
Ÿ 营运车辆在营运过程中因种种行车事故所发生的 修理费、救援和善后费用，以及支付外单位人员的 医药费、丧葬费、抚恤费、生活费等支出，扣除向 保险公司收回的赔偿收人及事故对方或过失人的赔 偿款后，净损失也可根据付款、收款凭证直接计入 各类运输成本。
Ÿ 一辆20吨的干线运输货车，一个月当中，油费 已经占到了成本的51%，其次是路桥费，占到近 25%的成本。恽绵在物流行业十几年了，他清楚地 记得，2002年零号柴油每升的价格还是2块8毛5， 那时候，油费只占成本的27.7%。
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Ÿ 主要内容
Ÿ 1 运输与运输成本 Ÿ 2 运输成本的构成及计算 Ÿ 3 运输成本的优化措施
Ÿ
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Ÿ 4、营运间接费用 Ÿ 这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组
织与管理营运过程所发生的，应由各类成本负担的 管理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳 动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修
理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。
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2.2 运输成本的计算
Ÿ 4. 航空运输 Ÿ 航空运输是指使用各种航空器进行客
货运输的运输形式，目前使用的最主要的 航空器是飞机。
Ÿ 5. 管道运输
Ÿ 管道运输是指利用管道输送气体、液 体的一种运输方式。
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1.2 运输成本的概念
Ÿ 物流运输成本是指企业在对原材料、在制品 以及产成品的运输活动中所发生的各种费用。
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Ÿ粗略计算： Ÿ运输费=油费+过路过桥费+轮渡费+工
资+保险费+轮胎费+机油费+…. Ÿ其中油费占38%，过路过桥费占43%，
人工费4.8%，其他费用占9.5%
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Ÿ “4月7日涨价了，7块7毛9，都是零号柴油，我们 按标准折算，其它我们都不说变，我们桥路费的比 例占到了24.63%，油费已经占到51.16%了。”德 利得物流总公司运营总监恽绵说。
Ÿ 2.1 运输成本的构成 Ÿ 2.2 运输成本的计算 Ÿ 2.3 运输总成本和单位成本的计算
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2.1运输成本的构成
Ÿ 根据《企业会计准则》的规定，结合运输生产耗费的实
际情况，运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他 直接费用、营运间接费用四个基本部分。
Ÿ 1、直接人工 包括司机和辅助人员的工资、津贴、 福利费等。
为组织与管理营运过程所发生的不能直接计入成本 计算对象的各种间接费用，应通过“制造费用-营运 间接费用”，账户进行核算。企业如实行公司和站、 队两级核算体制，“营运间接费用”账户应按基层 营运单位设置明细账，并按费用项目进行明细核算， 如实行公司集中核算体制，也可不分单位设置明细 账，而直接按费用项目进行明细核算。
Ÿ 按行驶里程计提，其计算公式为： Ÿ 某车型营运车千公里大修费用预提额＝预计修理次数×每次
大修理费/该车新至报废所行使里程定额÷1000 Ÿ 某车型营运月大修理提存额=该车型营运车千车公里大修理
费用预提额×该车型营运车当月实际行驶里程÷1000 Ÿ 按使用年限计提时，其计算公式为： Ÿ 某车型营运车月大修理费用提取额=预计大修理次数×每次
Ÿ 运输成本主要包括：人工费用(如工资、福利费、 奖金、津贴和补贴等)；营运费用(如营运车辆的燃 料费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车辆牌 照检查费、车辆清理费、养路费、过路费、保险费、 公路运输管理费等)；其他费用(如差旅费、事故损 失、相关税金等)。
第五章运输成本管理1106
2 运输成本的构成与计算
大修理费用／使用年限×12
第五章运输成本管理1106
举例
Ÿ 浩悦运输公司有A型车10辆，预计使用年限 10年，预计大修理次数20次，预计每次大修 理费用共计10000元，该车行驶里程定额为 40万公里/辆，某月10辆车共行驶5万公里。
Ÿ 要求：分别用行驶里程法和使用年限法计算 大修理费用月提存额。
第五章运输成本管理1106
Ÿ举例
Ÿ 浩悦运输公司甲车队某月共发生车队管理费 10000元，当月运输业务直接费用为20000 元，其他业务直接费用为5000元。该车队共 有A、B、C三种车型，各车型当月发生的直 接费用分别为7000元、6000元、3000元。 要求：计算各车型应分摊的车队管理费用。
（元） B型车应负担的工资成本=10×1000+480=10480
（元）
第五章运输成本管理1106
Ÿ （二）直接材料的归集与分配
Ÿ 1、燃料 Ÿ 对于燃料消耗，企业应根据燃料领用凭证进行汇
总与分配。但必须注意，在燃料采用满油箱制的情 况下，车辆当月加油数就是当月耗用数；在燃料采 用盘存制的情况下，当月燃料耗用数应按公式确定： Ÿ 当月耗用数=月初车存数＋本月领用数-月末车存 数 Ÿ
Ÿ
Ÿ
第五章运输成本管理1106
Ÿ （一）直接人工的归集与分配 Ÿ 企业直接人工中的工资，每月根据工资结算表