平曲线超高及设置要求

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1 平曲线超高的概念 2 平曲线超高的设置要求
公路测设技术
道路桥梁工程技术专业教学资源库
公路测设技术
1 平曲线超高的概念
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平曲线超高的概念 ➢ 超高是指在平曲线段，为克服车辆
所受的离心力，将路面做成向内侧 倾斜的单向横坡的断面形式。
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公路测设技术
平曲线超高及设置要求
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主 讲 人 ： 李永华 河北交通职业技术学院
模块二
公路测设技术
01 02
03
路线平面
04
路线平面线形组成分析
平曲线超高 平曲线加宽
平曲线超高 及设置要求
平面视距要求及保证
05 06
路线中桩坐标计算 路线平面设计成果
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平曲线超高的 设置要求
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➢ 圆曲线上全超高横坡度的确定：
• 超高横坡度：将圆曲线部分的路面做成向内侧倾斜的单向坡。
• 全超高：圆曲线起点至圆曲线终点的曲线段超高横坡度值保持定值。
• 圆曲线超高横坡度应按公路等级、计算行车速度、圆曲线半径、路面类型、自
然条件和车辆组成等情况确定。
• 超高横坡度值的计算：
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平曲线超高的概念
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➢ 当汽车在弯道上行驶时，将受横向力的作用，用横向力系数μ表示。
➢ 减小横向力的方法有：
Fra Baidu bibliotek
• 增大曲线半径：有时是困难的
• 降低车速：设计中不推荐
• 增大向内侧倾斜的横坡——设置超高横坡（成本低、效果好）。
设置超高后：
V2 127 R
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平曲线超高的概念 ➢ 设置超高横坡度后，汽车在
平曲线上行驶时能获得一个 向圆曲线内侧的横向分力， 用以克服离心力，减少横向 力，保证汽车能安全、稳定、 舒适和满足计算行车速度来 通过曲线。
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2 平曲线超高的设置要求
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平曲线超高的 设置要求
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平曲线超高的 设置要求
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谢 谢！
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平曲线超高的 设置要求
公路测设技术
➢ 圆曲线上的超高横坡度的最大值
为了保证慢车特别是停在弯道上的车辆，不产生向内侧滑移现象，超高横坡度不
能太大。
➢ 我国《规范》限制了各级公路圆曲线最大全超高值，如下表。
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平曲线超高的 设置要求
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➢ 二级公路、三级公路、四级公路接近城镇且混合交通量较大的路段，车速受到
限制时，其最大超高值可按下表执行。
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平曲线超高的 设置要求
公路测设技术
➢ 圆曲线上的超高横坡度的最小值： 各级公路圆曲线部分的最小超高横坡度应与
公路直线部分的正常路拱横坡度值一致。
➢ 实用超高横坡度确定方法：由《规范》查表确定（见下页表格）。